3 Minutės
Surūdijusi Klasika Sulaukia Antrojo Šanso
Kadaise užmirštame sąvartyne paliktas 1967 metų Chevrolet Chevelle Malibu atrodė pasmerktas tapti tik atsarginėmis dalimis. Veikiantis korozijos sluoksniais ir suplėšytu salonu, jis menkai priminė raumeninį automobilio ikoną. Tačiau automobilių entuziastas Brianas pamatė neišnaudotą potencialą. Investavęs vos 1 200 JAV dolerių į šį projektinį automobilį, jis pervežė apleistą Chevelle į savo garažą ir pradėjo atkūrimo istoriją, kuri tapo legendine tarp autokroso ir klasikinių automobilių restauracijos gerbėjų.
Techninės Charakteristikos: Nuo Small Block iki Didžiavylančio Big-Block
Nors originaliai Chevelle buvo sumontuotas kuklus 283 kub. colių V8 „small-block“ variklis, Brianas svajojo apie daugiau. Dabar po variklio dangčiu riaumoja iš esmės perkonstruotas 454 „big-block“ V8, išplėstas iki įspūdingų 468 kub. colių. Jame sumontuotas Holley 950 XP karbiuratorius optimaliam kuro tiekimui, aliumininės cilindrų galvutės ir gausybė individualių komponentų – visa tai surinko pats Brianas. Rezultatas? Maždaug 500 arklio galių, perduodamų galiniams ratams per legendinę keturių pavarų „Muncie“ mechaninę greičių dėžę. Toks galingumas klasikinį laužą paverčia tikru autokroso čempionu.
Šis raumeningas Chevelle sveria 3 870 svarų (apie 1 706 kg), tačiau didžiulis sukimo momentas leidžia jam žaibiškai startuoti ir tvirtai laikytis posūkiuose – už tai dėkoti reikia kruopščiai Brian'o sureguliuotai pakabai bei apgalvotiems modifikavimams.
Važiavimo Pagerinimai ir Valdymas
Dideliam našumui – didelės padangos. Chevelle važiuoja su masyviais 18×11 colių Apex EC-7 ratais bei 315/30R18 sportinėmis padangomis visuose kampuose. Toks platus kontaktinis plotas pareikalavo pjauti ir perdaryti sparnus, tačiau tai suteikė užtikrintą sukibimą ankštuose autokroso trasų posūkiuose.
Gale įtaisyta individuali 3 colių išmetimo sistema perduoda V8 riaumojimą per JEGS Bullet Race duslintuvus, kurių garsas neleidžia likti nepastebėtam – tiek sustojus prie šviesoforo, tiek lekiančiam trasoje, šis Chevelle apie save praneša pirmiau, nei jį pamatai.
Nors pagrindinis dėmesys skirtas galiai, Brianas išliko racionalus: priekyje sumontuotos diskinės stabdžiai, gale – būgniniai. Tai ekonomiškas sprendimas, vis dar leidžiantis užtikrintai stabdyti intensyvių autokroso važiavimų metu.
Išorė ir Dizainas: Tikroviška Patina su Prasme
Blizgūs dažai čia nesvarbūs – Chevelle išdidžiai demonstruoja natūralias „žaizdas“: įlenkimus, rūdis ir kitus laiko ženklus. Brianas įsitikinęs, kad automobilio patina pasakoja unikalią istoriją, kurios nelyginamo šviežias perdažymas. Šis autentiškas įvaizdis leidžia automobiliui išsiskirti tarp išblizgintų parodinių egzempliorių ir apgauti autokroso varžovus, klaidingai jį nuvertinančius.
Automobilio gale – žaismingas lipdukas „STUDENT DRIVER“, modifikuotas į „STUNT DRIVER“, kryžiuojant raides. Tokia detalė šmaikščiai primena, kad varžovai Chevelle dažnai nuvertina. Temą vainikuoja Tesla emblema ant bagažinės – ironija grįžtantiems elektromobilių gigantams ir pabrėžianti šio „big-block“ klasikinio automobilio paveldą. Apačioje – diskretiškas vilkimo kablys, atitinkantis autokroso saugumo reikalavimus ir nesugadinantis tvirtos išvaizdos.
Vidinės Transformacijos ir Vairuotojo Komfortas
Salone pokyčiai tęsiasi: originalią sėdynių eilę pakeitė sportinės „bucket“ sėdynės ir 5 taškų saugos diržai. Pagal automobilio temą, durelių apmušalai palikti su rūdimis, o priekyje – funkcionalus prietaisų skydelis su Auto Meter prietaisais, siekiant optimalaus variklio ir dinaminių parametrų stebėjimo.
Biudžetinis Projektas – Maksimalus Efektas
Pagrindinis šios $1,200 vertės Chevelle Malibu akcentas – kūrybiškumas ir aistra automobilių kultūrai. Tai triukšmingas, atvirai žvėriškas automobilis, pranokstantis savo kuklias ištakas ir netgi sugebantis varžytis su Tesla autokroso trasose. Brian'o darbas įrodo, kad turint įgūdžių, vizijos ir ryžto net sąvartyno radinys gali tapti ikonišku sportiniu automobiliu.
Rinkos Pozicionavimas ir Palyginimas
Šiuolaikiniai aukštos klasės sportiniai automobiliai dažnai dominuoja žiniasklaidoje, tačiau tokie klasikiniai raumeniniai automobiliai kaip šis Chevelle pasiūlo unikalią vertę – amžiną dizainą, tikrą galią ir gyvą ryšį su automobilių istorija. Nepaisant to, kad jame nėra naujausių technologinių sprendimų, trasoje jis gali drąsiai varžytis ir suteikia nepakartojamą vairavimo pojūtį. Entuziastams, ieškantiems prieinamaus pirkinio ar įkvėpimo savo būsimam projektui, Brian'o Chevelle – gyvas įrodymas, kad aistra vertesnė už kainą.
Šaltinis: autoevolution
Komentarai