Vairavimo egzaminas

Back

Exam: 10

B category; pl

Dlaczego należy zapinać pasy bezpieczeństwa podczas jazdy?

RTR 196. Kierowca i wszyscy pasażerowie muszą zapinać pasy bezpieczeństwa, jeśli pojazd jest w nie wyposażony. Jeżeli autobus posiada pasy bezpieczeństwa, widoczne oznaczenia „Zapinaj pasy” powinny być umieszczone przed każdym siedzeniem, na siedzeniu lub obok niego. Zaleca się, aby wszyscy pasażerowie autobusu zostali poinformowani ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych o obowiązku zapinania pasów przed rozpoczęciem podróży. RTR 197. Pas bezpieczeństwa należy zapiąć przez ramię i wokół talii lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

1. Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie kolizji drogowej.

2. Ponieważ zapinanie pasa zwiększa komfort jazdy.

3. Ponieważ przepisy ruchu drogowego tego wymagają.

Dlaczego niebezpieczne jest jazda z dużą prędkością?

Chociaż jazda z dużą prędkością zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza zużycie opon, te skutki nie są głównym niebezpieczeństwem, o które pyta pytanie, dlatego nie należy ich zaznaczać. Zwiększenie prędkości wydłuża odległość pokonywaną w czasie reakcji kierowcy oraz drogę hamowania (droga hamowania rośnie w przybliżeniu w kwadracie prędkości), co zmniejsza możliwość zatrzymania pojazdu przed przeszkodą. Ponadto siła odśrodkowa działająca na pojazd na zewnątrz zakrętu rośnie wraz z kwadratem prędkości i jest odwrotnie proporcjonalna do promienia zakrętu. W rezultacie przy wyższych prędkościach pojazd ma większe prawdopodobieństwo poślizgu lub przewrócenia się.

1. Wzrasta zużycie opon.

2. Wzrasta ryzyko wypadku drogowego.

3. Wzrasta zużycie paliwa.

Jaka jest maksymalna dopuszczalna koncentracja alkoholu etylowego we krwi kierowcy samochodu osobowego posiadającego trzy lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdów?

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO, art. 2 pkt 43. Nietrzeźwość — stan osoby, która spożyła alkohol etylowy, gdy stężenie tego alkoholu w materiałach biologicznych organizmu (powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych) przekracza ustawowo określony limit. Maksymalnie dopuszczalne stężenie alkoholu etylowego w powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych osób kierujących pojazdami wynosi 0,4 promila. Kierowcy początkujący, kierowcy taksówek oraz kierowcy motorowerów, motocykli, trójkołowców, lekkich quadów, czterokołowych napędzanych quadów, kierowcy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t lub z więcej niż 9 miejscami oraz osoby przewożące towary niebezpieczne uznawani są za nietrzeźwych, gdy stężenie alkoholu etylowego w ich powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych przekracza 0 promila. JB

1. 0,2 ‰

2. 0,3 ‰

3. 0,4 ‰

4. 0 ‰

Jakie są podstawowe zasady zachowania kierowcy?

1. Odpowiedzialność i uprzejmość.

2. Agresywne zachowanie.

3. Gniew.

4. Brak szacunku wobec innych uczestników ruchu.

Jeżeli podczas jazdy dwie koła pojazdu wjadą na pobocze, co należy zrobić?

Unikaj gwałtownych manewrów kierownicą i hamowania, aby nie pogorszyć stabilności pojazdu. Delikatnie przyspiesz — zwiększenie obrotów napędzanego koła pomoże odzyskać przyczepność i ułatwi powrót na jezdnię.

1. Należy zahamować i wjechać z powrotem na jezdnię.

2. Należy delikatnie przyspieszyć i wjechać z powrotem na jezdnię.

Jaki jest główny cel głównych hamulców pojazdu?

Układ hamulcowy pojazdu ma na celu zmniejszenie prędkości, całkowite zatrzymanie pojazdu oraz utrzymanie go w miejscu. Droga hamowania powinna być jak najkrótsza, a podczas hamowania należy zachować kontrolę nad pojazdem.

1. Zmniejszyć prędkość, aby zatrzymać pojazd i utrzymać go unieruchomionym podczas zjazdu.

2. Utrzymywać bezpieczną, kontrolowaną prędkość podczas zjazdu.

Podczas bezpiecznej jazdy musisz:

Zawsze stawiaj bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Oznacza to myślenie z wyprzedzeniem, planowanie swoich działań i przewidywanie zachowań innych uczestników ruchu.

1. Przewidywać działania innych uczestników ruchu.

2. Jazda nieznacznie powyżej dozwolonej prędkości.

3. Trzymać się bliżej krawędzi jezdni.

4. Jazda znacznie wolniej niż maksymalnie dozwolona prędkość.

Droga hamowania zależy od:

Droga hamowania zależy od stanu opon, prędkości pojazdu, nawierzchni drogi, masy pojazdu, siły nacisku na pedał hamulca oraz stanu układu hamulcowego. Im mniej zużyte opony, tym skuteczniejsze hamowanie. Niższa prędkość skraca drogę hamowania. Cięższy pojazd potrzebuje więcej miejsca, aby się zatrzymać. Bardziej chropowata nawierzchnia poprawia przyczepność i skraca drogę hamowania. Silniejsze dociśnięcie pedału hamulca zwykle skraca drogę hamowania, pod warunkiem że koła się nie zablokują.

1. Stan opon i prędkość pojazdu.

2. Czy pojazd ma napęd na przednie czy na tylne koła.

3. Stan klocków hamulcowych.

4. Stan nawierzchni drogi.

Kiedy należy użyć kierunkowskazu?

RTR 86. Sygnały ostrzegawcze należy dawać z wystarczającym wyprzedzeniem przed manewrem (włącznie z hamowaniem związanym z manewrem) i należy je zakończyć niezwłocznie po ukończeniu manewru (sygnały ręczne można zakończyć tuż przed manewrem). Sygnał powinien być podawany w sposób, który nie wprowadza w błąd innych uczestników ruchu. Kierunkowskazów nie używa się wjeżdżając na rondo.

1. Przed zakończeniem manewru wyprzedzania.

2. Przed rozpoczęciem manewru wyprzedzania.

3. Przed ominięciem przeszkody.

Co oznacza ten znak drogowy?

141. 'Przejazd kolejowy'. Ostrzega o przejeździe kolejowym przed nami, położonym poza obszarem zabudowanym. Znak umieszczony jest po prawej stronie drogi.

1. Wskazuje, że przed nami znajduje się przejazd kolejowy poza obszarem zabudowanym.

2. Wskazuje, że przed nami znajduje się przejazd kolejowy w obrębie obszaru zabudowanego.

Należy unikać gwałtownego ruszania, ponieważ:

Aby prowadzić pojazd ekonomicznie i rozsądnie, należy ruszać płynnie i stopniowo. Zmniejszaj prędkość równomiernie w granicach swoich możliwości i unikaj niepotrzebnych gwałtownych manewrów, chyba że są one konieczne (np. nagłe hamowanie z powodu niespodziewanej przeszkody). Przy gwałtownym ruszaniu z miejsca opony zużywają się bardziej podczas ich obracania.

1. Opony zużywają się szybciej.

2. To powoduje znaczny wzrost zanieczyszczenia środowiska.

3. Pisk opon i zwiększony hałas silnika mogą przeszkadzać innym.

Kierowca prowadzi pojazd towarowy o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3 500 kg. Jakiej kategorii prawo jazdy musi posiadać kierowca?

W tym przypadku kierowca musi posiadać co najmniej prawo jazdy kategorii B; nie ma obowiązku posiadania prawa jazdy kategorii C. USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — art. 23. Kategorie pojazdów silnikowych i minimalny wiek do prowadzenia. 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zestawów z przyczepami: 6) Kategoria B: pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3 500 kg, zaprojektowane i wykonane do przewozu nie więcej niż ośmiu pasażerów, nie licząc kierowcy; pojazdy te mogą być połączone z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 750 kg; mogą być także połączone z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg, pod warunkiem że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4 250 kg; zespół pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3 500 kg (w tym przyczepa o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg) może być prowadzony tylko po zdaniu praktycznego egzaminu z umiejętności i zachowania w państwowym przedsiębiorstwie "Regitra".

1. C.

2. B.

3. A.

Czy dozwolone jest użycie hamulca postojowego w celu zmniejszenia prędkości?

Hamulca postojowego należy używać tylko w sytuacjach awaryjnych (aby zapobiec wypadkowi) lub w przypadku awarii hamulca nożnego.

1. Dozwolone w sytuacjach awaryjnych.

2. Dozwolone, jeśli zawiedzie hamulec nożny.

3. Dozwolone, jeśli kierowca musi nagle zahamować.

4. Niedozwolone.

Jeżeli znajdujesz się po prawej stronie od kierującego ruchem, a jego prawa ręka jest wyciągnięta do przodu, w jakich kierunkach możesz kontynuować ruch?

77.2. Prawa ręka wyciągnięta do przodu: 77.2.1. pojazdy po lewej stronie od regulującego mogą jechać we wszystkich kierunkach; 77.2.2. pojazdy przed regulującym mogą jechać tylko w prawo; 77.2.3. pojazdy za regulującym i po jego prawej stronie nie mogą ruszać.

1. W prawo.

2. Prosto.

3. Nie wolno Ci ruszać.

4. W lewo lub zawrócić.

W godzinach ciemności lub przy słabej widoczności ładunek wystający do 1 metra poza bok pojazdu musi być oznaczony:

Każdy ładunek, który wystaje bocznie, nawet minimalnie, musi być oznakowany. Po zmroku taki ładunek należy oznaczyć światłami. Ładunki wystające poza boki pojazdu muszą być oznakowane zawsze; ładunki wystające poza przód lub tył pojazdu nie zawsze wymagają oznakowania. Zgodnie z RTR 210 oraz Załącznikiem 4: ładunki wystające więcej niż 1 m poza przód lub tył pojazdu albo wystające bocznie poza zewnętrzny brzeg pojazdu powinny być oznakowane zgodnie z postanowieniami Załącznika 4.12. Krańce ładunków wystające ponad 1 m poza wymiary pojazdu, lub nawet minimalnie wystające bocznie, a także krańce pojazdów o szerokości większej niż 2,6 m, powinny być oznakowane znakami wyróżniającymi — kwadraty o boku 400 mm z naprzemiennymi odblaskowymi białymi i czerwonymi pasami diagonalnymi o szerokości 50 mm. Te znaki powinny być zamocowane nie niżej niż 0,4 m i nie wyżej niż 1,6 m nad poziomem gruntu. W godzinach ciemności lub przy słabej widoczności takie pojazdy powinny mieć włączone światła w wyznaczonych miejscach: białe z przodu, pomarańczowe po bokach i czerwone z tyłu.

1. Oznaczone flagami o wysokiej widoczności.

2. Oznaczone światłami: białe z przodu, pomarańczowe po bokach i czerwone z tyłu.

3. Oznakowanie nie jest wymagane.

Na nieuregulowanym skrzyżowaniu, jeśli trasy pojazdów się nie przecinają, który pojazd ma pierwszeństwo?

Jeżeli trasy pojazdów się nie przecinają, mogą one poruszać się jednocześnie.

1. Pojazd nadjeżdżający z prawej strony.

2. Pojazd nadjeżdżający z lewej strony.

3. Wszystkie pojazdy mogą przejechać jednocześnie.

Czego powinniśmy unikać, aby chronić przyrodę?

Przewożenie niepotrzebnego bagażu zwiększa zużycie paliwa i powoduje dodatkowe szkodliwe emisje. Głośna muzyka z pojazdu przyczynia się do zanieczyszczenia hałasem i może płoszyć dziką przyrodę. Na krótkie dystanse można chodzić pieszo, jeździć na rowerze lub korzystać z komunikacji publicznej, ponieważ podczas krótkich przejazdów silnik często nie osiąga optymalnej temperatury pracy, pojazd działa mniej efektywnie i powoduje większe zanieczyszczenia.

1. Pozostawianie silnika pojazdu włączonego na postoju (bieg jałowy).

2. Odtwarzanie głośnej muzyki w pojeździe przy otwartych oknach.

3. Korzystanie z samochodu na krótkie dystanse.

4. Przewożenie niepotrzebnego bagażu lub ładunku.

Jak będziesz jechać, gdy droga będzie pokryta lodem?

Jazda z dużą prędkością na oblodzonej drodze jest niebezpieczna, ponieważ śliska nawierzchnia wydłuża drogę hamowania; dlatego należy jechać wolniej. Na śliskiej nawierzchni należy także zapobiegać nadmiernemu poślizgowi kół, utrzymując niskie obroty silnika — wyższy bieg oznacza niższe obroty. Dobierz bieg do prędkości jazdy, ale upewnij się, że będzie on możliwie najwyższy. Gdy poczujesz, że pojazd zaczyna się ślizgać, natychmiast, lecz delikatnie zdejmij nogę z gazu i nie zmieniaj położenia pedału sprzęgła.

1. Pojedziesz powoli, używając możliwie najwyższego biegu.

2. Pojedziesz powoli, używając możliwie najniższego biegu.

3. Pojedziesz szybko, używając możliwie najwyższego biegu.

4. Pojedziesz szybko, używając możliwie najniższego biegu.

Gdzie zabronione jest zawracanie?

RTR 116. Zawracanie jest zabronione: 116.1 na przejściach dla pieszych; 116.2 na przejazdach kolejowych; 116.3 w tunelach; 116.4 na i pod mostami, estakadami i wiaduktami; 116.5 w miejscach, gdzie widoczność w co najmniej jednym kierunku jest mniejsza niż 100 metrów; 116.6 na drogach z pasem rozdzielającym, z wyjątkiem miejsc wyznaczonych i oznakowanych do zawracania znakami drogowymi i/lub oznakowaniem poziomym. JB

1. Na i pod mostami, estakadami oraz wiaduktami.

2. W tunelach.

3. Na przejazdach kolejowych.

4. Na drogach, gdzie szerokość jezdni wynosi mniej niż 10 m.

Czy trzeci pojazd może zawrócić?

Pierwszy pojazd nie ma pozwolenia na skręt w lewo, więc nie może wykonać zawrotu (RTR 77.1). Gdy ramię sygnalizacyjne jest wyciągnięte w bok lub w dół: 77.1.1 pojazdy po lewej i prawej mogą jechać prosto lub skręcić w prawo; piesi mogą przechodzić przez jezdnię; 77.1.2 pojazdy i piesi z przodu oraz z tyłu nie mogą ruszać. JB

1. Tak — może.

2. Nie — nie jest to dozwolone.

3. Tak — ale tylko po ustąpieniu pierwszemu pojazdowi jadącemu prosto.

Dlaczego bezpieczniej jest hamować nie wciskając sprzęgła podczas zjazdu?

Po zdjęcia nogi z pedału przyspieszenia (hamowanie silnikiem) przesuń stopę na pedał hamulca i zatrzymaj się, nie wciskając pedału sprzęgła. To najskuteczniejsza metoda hamowania, szczególnie zimą, gdy drogi są śliskie. Hamowanie przy rozłączonym sprzęgle zmniejsza skuteczność zatrzymania i stabilność pojazdu, co zwiększa ryzyko poślizgu bocznego. JB

1. Hamowanie jest bardziej skuteczne.

2. Pojazd jest bardziej stabilny podczas hamowania.

3. Opony nie zużyją się tak szybko.

Co musi zrobić kierowca podczas cofania?

Uwaga: jeśli podczas cofania kierownica jest mocno skręcona, przednia część pojazdu może przesunąć się na bok i uderzyć w przeszkody lub innych uczestników ruchu. Podczas cofania kierowca musi ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu.

1. Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu.

2. Kierowca musi użyć klaksonu.

3. Kierowca musi upewnić się, że za pojazdem nie ma przeszkód.

4. Nie utrudniać ruchu innym uczestnikom drogi, znajdującym się przed pojazdem.

Co muszą zrobić kierowcy, jeśli w wypadku drogowym została ranna osoba?

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu drogowego w razie wypadku drogowego (par. 219–222) 219. W przypadku wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny uczestnik ruchu musi: 219.4. jeżeli w wypadku ktoś zginął lub został ranny, zgłosić zdarzenie na policję i pozostać na miejscu zdarzenia lub, po powiadomieniu policji, wrócić na miejsce i oczekiwać przybycia policji, z wyjątkiem sytuacji, gdy policja pozwoli uczestnikowi opuścić miejsce zdarzenia lub gdy poszkodowani albo osoba zgłaszająca zdarzenie wymagają udzielenia pierwszej pomocy; 220. Jeżeli w wypadku nie doszło do śmierci ani obrażeń i uczestnicy zdarzenia zgadzają się co do okoliczności i nie wzywają policji na miejsce, uczestnicy muszą sporządzić szkic zdarzenia na Formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać pisemnie okoliczności oraz uzyskać podpisy wszystkich uczestników. Jeżeli żaden z uczestników nie posiada Formularza Zgłoszenia Wypadku, okoliczności można opisać i sporządzić szkic na czystej kartce papieru, na której będą wymienieni wszyscy uczestnicy, ich pojazdy i świadkowie, a wszystkie szczegóły i okoliczności zdarzenia potwierdzą podpisy uczestników. W przypadku sporu co do okoliczności wypadku należy wezwać policję.

1. Jeżeli wszyscy uczestnicy ruchu zgadzają się co do okoliczności zdarzenia i nie ma osób rannych, nie trzeba wypełniać żadnego pisemnego zgłoszenia.

2. Kierowcy muszą pisemnie opisać okoliczności wypadku, sporządzić szkic miejsca zdarzenia oraz wymienić wszystkich uczestników, ich pojazdy i świadków.

3. Mają obowiązek wezwać policję.

Kiedy należy włączyć wycieraczki przedniej szyby podczas jazdy w opadach deszczu ze śniegiem?

Kierowca musi utrzymywać dobrą widoczność do przodu w każdych warunkach pogodowych. Należy używać wycieraczek przedniej szyby w zależności od natężenia opadów, natężenia ruchu, obecności pieszych i innych warunków. Czekanie aż „przednia szyba będzie pokryta śniegiem i nic nie będzie widać” jest już za późno.

1. Tylko gdy przednia szyba jest całkowicie pokryta śniegiem i nic nie widać.

2. Zanim inny pojazd jadący obok pryska brudną wodą na przednią szybę.

3. Zanim nadjeżdżający pojazd pryska brudną wodą na przednią szybę.

4. Z wyprzedzeniem, aby nie rozpraszać się podczas szukania przełącznika wycieraczek.

Kiedy kierowca powinien rozpocząć sygnalizowanie sygnałem ostrzegawczym?

RTR 86. Sygnalizacje ostrzegawcze należy przekazywać innym uczestnikom ruchu z odpowiednim wyprzedzeniem przed wykonaniem manewru (włącznie z hamowaniem związanym z manewrem) i należy je zakończyć niezwłocznie po zakończeniu manewru. Sygnalizacji ręcznej można zaprzestać przed rozpoczęciem manewru. JB

1. Na początku manewru.

2. W trakcie trwania manewru.

3. Z odpowiednim wyprzedzeniem przed manewrem (włącznie z hamowaniem związanym z manewrem).

4. Sygnalizowanie nie jest wymagane, jeśli za pojazdem nie jadą inne pojazdy.

Kto musi ustąpić pierwszeństwa, jeśli na zboczu oznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi znajduje się przeszkoda?

Jeżeli na zboczu oznaczonym odpowiednimi znakami drogowymi znajduje się przeszkoda, kierowca jadący w dół musi ustąpić pierwszeństwa, niezależnie od tego, po której stronie się ona znajduje (RTR 139). Jednak jeśli mijanie jest utrudnione, pierwszeństwo powinien ustąpić kierowca, po którego stronie znajduje się przeszkoda.

1. Kierowca jadący pod górę.

2. Kierowca, po którego stronie występuje przeszkoda.

3. Kierowca jadący w dół.

4. Kierowca, po którego stronie nie ma przeszkody.

Na tym przejściu dla pieszych należy ustąpić pierwszeństwa:

RTR 30. Zbliżając się do nieoznakowanego przejścia dla pieszych, kierowca musi zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się przed przejściem, aby ustąpić pierwszeństwa pieszym, którzy weszli na dowolny pas ruchu, poruszają się po nim lub stoją przy krawędzi jezdni oczekując możliwości wejścia na ten pas w kierunku jazdy pojazdu (lub na dowolny pas na drodze z jednym pasem w każdym kierunku). Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność po zmroku, przy ograniczonej widoczności lub gdy przejście nie jest wyraźnie widoczne z pozycji kierowcy i upewnić się, że nie ma pieszych, którym należy ustąpić.

1. Piesi, którzy weszli na pas ruchu z ruchem przeciwnym.

2. Piesi stojący przy krawędzi przejścia.

3. Piesi, którzy weszli na pas, którym się poruszasz.

Odblaski zamontowane z tyłu pojazdu muszą być:

Zarządzenie nr 2B-14 Inspekcji Bezpieczeństwa Transportu Litwy z dnia 16 stycznia 2013 r. w sprawie zmian wymagań technicznych dla pojazdów silnikowych i ich przyczep, rozdział IV, punkt 4.10: tylny nietrójkątny odblask – czerwony; tylny trójkątny odblask – czerwony. JB

1. Żółte.

2. Czerwone.

3. Białe.

Co oznacza migające białe światło sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym?

RTR 73. Sygnały świetlne mają następujące znaczenia: 73.10. Migające białe światło stosowane na przejazdach kolejowych oznacza, że pojazdom wolno przejechać po upewnieniu się, że żaden pojazd szynowy nie zbliża się do przejazdu;

1. Zabrania przejazdu pojazdom.

2. Pozwala na przejazd po upewnieniu się, że żaden pojazd szynowy nie zbliża się do przejazdu.

3. Pozwala na przejazd tylko wtedy, gdy zdążysz przejechać przez przejazd przed nadejściem zbliżającego się pociągu.

1 of 30 Task

Time left: 00:00:00