Seleccione los signos que indican que la batería del coche puede estar descargada.

Explicación de términos: • Frenar – presionar el pedal de freno; el vehículo reduce la velocidad rápidamente y se detiene antes del obstáculo previsto. • Quitar el pie del acelerador – retirar el pie del pedal del acelerador; el vehículo reduce la velocidad gradualmente por sí solo, pero no se detiene por completo y continúa avanzando. • Conducir sin cambiar la velocidad – mantener la misma posición del acelerador; el vehículo se desplaza a velocidad constante. RTR 128. Si existe un obstáculo o la seguridad del tráfico está en riesgo, el conductor debe reducir la velocidad o, si es necesario, detener completamente el vehículo u rodear la obstáculo (si puede verse) sin poner en peligro a otros usuarios de la vía.

Fuera de zonas urbanas, un conductor puede advertir a otros al adelantar con destellos de las luces largas o cortas (siempre que no deslumbren a otros usuarios de la vía) o utilizando la bocina. En zonas urbanas, está permitido destellar las luces si no deslumbra a otros; está prohibido utilizar la bocina salvo cuando sea necesario para evitar un accidente de tráfico. RTR – 89.

RTR 8. En la República de Lituania, el tráfico vial sólo puede ser regulado por las señales de tráfico enumeradas en el Anexo 1 de las Normas, por los paneles de mensajes variables considerados como señales de tráfico (ejemplos en el Anexo 2), por las marcas viales especificadas en el Anexo 3, por los semáforos y por las indicaciones de los agentes de tráfico, tal como se establece en estas Normas y en otros actos legales relativos al control del tráfico. Si los requisitos de una señal de tráfico y de una marca vial difieren, debe obedecerse la señal de tráfico. Cuando se utilicen paneles de mensajes variables en la vía, deben seguirse sus indicaciones. Las señales dadas por los agentes de tráfico tienen prioridad sobre los semáforos, las señales, las marcas viales y las disposiciones de las Normas. Los usuarios de la vía deben cumplir las señales que les sean aplicables.

RTR 203. El conductor debe asegurarse de que los niños transportados en un vehículo a motor utilicen los sistemas de retención apropiados, instalados y correctamente ajustados. JB

En una intersección no señalizada entre vías de igual prioridad, los conductores deben ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la derecha cuando sus trayectorias se cruzan. Quien gira a la izquierda debe ceder el paso al tráfico contrario que circula recto o que gira a la derecha. En este caso, el coche rojo pasa primero porque la motocicleta, que había entrado en la intersección, se detuvo para ceder. A continuación avanza el coche blanco, ya que no tiene ahora un vehículo a su derecha, y por último completa la maniobra el motorista: la motocicleta pasa en tercer lugar. (RTR 155; RTR 157.)

Los viajes largos pueden provocar que el conductor se distraiga y se fatigue durante períodos prolongados, lo que reduce la velocidad de reacción y la concentración y aumenta el riesgo de errores. Se recomienda realizar descansos cada 1,5 a 2 horas o tras conducir aproximadamente 200 kilómetros. Permanecer sentado durante mucho tiempo puede causar tensión muscular y una circulación deficiente, por lo que salir del vehículo ayuda a relajar el cuerpo y mejorar el bienestar. Salir o abrir la ventana y respirar aire fresco ayuda a despejar la mente, recuperar energía y mejorar la concentración.

Si el vehículo empieza a deslizarse mientras se frena, hay que dejar de frenar. Por ejemplo, si frenamos bruscamente y bloqueamos las ruedas antes de una curva, aunque giremos el volante en la dirección deseada, el coche seguirá desplazándose en la dirección anterior (en línea recta), lo que puede provocar que salgamos de la carretera o colisionemos con un obstáculo. Por ello, en esta situación hay que soltar conscientemente el freno, algo que puede resultar especialmente difícil para un conductor inexperto. JB

82. El conductor debe señalizar las maniobras previstas con los intermitentes del vehículo, o con señales manuales si los intermitentes eléctricos no funcionan o no están disponibles: 82.1 antes de iniciar el movimiento y antes de detenerse; 82.2 antes de cambiar de carril, antes y después de adelantar, antes y después de rodear un obstáculo, antes de girar a la derecha o a la izquierda, antes de efectuar un cambio de sentido (vuelta en U) y antes de salir de una rotonda.

Regla RTR 167: Cuando una intersección está controlada por semáforos, los conductores deben obedecer las señales luminosas independientemente de la prioridad indicada por las señales de tráfico. Si los semáforos no funcionan o la luz ámbar (amarilla) parpadea, los conductores deben respetar la prioridad indicada por las señales de la vía.

131. Fuera de las zonas pobladas deben observarse los siguientes límites de velocidad: 131.2. Para los vehículos de las categorías A1, A2, A o B conducidos por conductores noveles, personas que están aprendiendo a conducir o que realizan un examen práctico, y para los autobuses (incluidos los autobuses escolares), los límites máximos son: 100 km/h en autopistas, 90 km/h en vías rápidas, 80 km/h en carreteras con pavimento de asfalto o hormigón y 70 km/h en otras carreteras.

Incluso a 30 km/h, un choque puede poner gravemente en peligro la salud o la vida de conductores y pasajeros. Por ejemplo, en una colisión frontal entre dos vehículos que circulan en direcciones opuestas.

RTR XVI.140. Está prohibido adelantar. Cláusula 140.8: en zonas residenciales, patios de edificios de apartamentos, estacionamientos y calles para bicicletas. JB

RTR 3.1. Se entiende por "vehículos de servicio" aquellos vehículos propiedad de empresas, instituciones u organizaciones que operan en una zona señalizada con señales restrictivas; vehículos pertenecientes a personas que viven o trabajan en dicha zona; vehículos que entregan mercancías en esa zona o las recogen; y taxis u otros vehículos de pasajeros que prestan servicio de transporte remunerado hacia o desde esa zona.

Al conducir, el conductor debe mantener una visibilidad frontal clara en todas las condiciones meteorológicas. Utiliza los limpiaparabrisas según la intensidad de la precipitación, la circulación de vehículos, la presencia de peatones y otras circunstancias. Esperar hasta que «el parabrisas esté cubierto de nieve y no puedas ver nada» es demasiado tarde.

RTR 170. Al ceder el paso a un vehículo ferroviario que se aproxima, o siempre que esté prohibido cruzar un paso a nivel, el conductor debe detenerse en la línea de STOP, en la señal vertical «Stop», en el semáforo o ante las barreras. Si no existe ninguno de estos elementos, el conductor deberá detenerse a no menos de 10 metros de la primera vía. Cuando se utiliza la línea de STOP junto con la señal «Stop», el conductor debe detenerse en la línea de STOP; si la línea de STOP no está presente, debe detenerse en la señal «Stop», aun cuando la señal luminosa blanca parpadee. JB

La velocidad segura depende de todas las circunstancias, incluidas las condiciones meteorológicas, el estado de la carretera y del vehículo, así como la experiencia y el nivel de atención del conductor. (RTR 127) Los conductores no deben exceder los límites de velocidad permitidos. El conductor debe elegir una velocidad adecuada a las condiciones —teniendo en cuenta el relieve, el estado de la vía y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la intensidad del tráfico— de modo que pueda detenerse con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad o detenerse cuando las condiciones lo exijan, en particular cuando la visibilidad sea reducida. JB

Si las trayectorias de los vehículos no se cruzan, pueden avanzar simultáneamente.

RTR 3.14. La vía principal (con prioridad) es: la vía señalizada con el signo 'Vía con prioridad', el signo 'Intersección con vía lateral', los signos 'Vía lateral por la derecha' o 'Vía lateral por la izquierda', o designada como 'Autopista' o 'Vía para vehículos a motor' en relación con la vía que se cruza o une; la vía en relación con otra vía señalizada con 'Ceda el paso', 'STOP' o 'Fin de zona residencial'; la vía pavimentada (hormigón, asfalto o adoquín) en relación con una vía no pavimentada mejorada (macadán o grava) o con un camino de tierra (forestal, de campo o similar); y la vía no pavimentada mejorada en relación con un camino de tierra. Un tramo pavimentado o mejorado en una vía lateral inmediatamente antes de la intersección no convierte a esa vía lateral en equivalente a la vía que se cruza o une. No existe vía prioritaria en intersecciones controladas por semáforos. JB

La distancia de frenado depende del estado de los neumáticos, de la velocidad del vehículo, de la superficie de la vía, del peso del vehículo, de la intensidad con que se accione el pedal del freno y del estado del sistema de frenado. Cuanto menos desgastados estén los neumáticos, más eficaz será el frenado. A menor velocidad se reduce la distancia de frenado. Un vehículo más pesado necesita una mayor distancia para detenerse. Una superficie de carretera más rugosa aumenta la tracción y, por tanto, reduce la distancia de frenado. Aplicar más presión al pedal de freno suele acortar la distancia de frenado, siempre que no se bloqueen las ruedas.

RTR 217. Están prohibidas las siguientes prácticas de remolque y transporte de vehículos: 217.6. Remolcar más de un vehículo de motor, tractor o vehículo autopropulsado.

En este caso, la señal 'Prohibido el paso' se aplica al carril y no está limitada únicamente a los vehículos de servicio público. Por tanto, si el conductor del vehículo eléctrico pretende continuar recto, debe cambiar de carril y colocarse en un carril que permita seguir recto. Base legal: RTR 181 — Los vehículos que no prestan servicios públicos no deben circular por los carriles señalizados como 'Carril reservado a vehículos de servicio público' y con la letra 'A'. 1811 — Los vehículos que no prestan servicios públicos no deben circular por carriles señalizados con 'A+' salvo las siguientes excepciones: 1811.1 bicicletas, dispositivos eléctricos de micromovilidad, ciclomotores y cuadriciclos ligeros; 1811.2 vehículos marcados con el distintivo 'Persona con discapacidad' o que exhiban una tarjeta de aparcamiento que transporten a una persona con discapacidad hacia/desde una institución educativa o un centro de día para personas con discapacidad, si la ruta se acuerda con el titular de la vía según el procedimiento establecido; 1811.3 taxis si el carril indica 'TAXI'; 1811.4 coches que transporten a cuatro o más usuarios si el carril está marcado con el símbolo '4+'; 1811.5 vehículos eléctricos si el carril está marcado con el símbolo de vehículo eléctrico; 1811.6 motocicletas si el carril está marcado con el símbolo de motocicleta. Anexo 1 del RTR. 301 — Señal 'Prohibido el paso': la entrada está prohibida para todos los vehículos excepto los vehículos de servicio público.

3.17 Elección de una distancia segura: conduzca el vehículo de modo que: 3.17.3. la distancia respecto a otros vehículos, tanto en movimiento como estacionarios, sea segura en relación con cualquier vehículo aparcado: mantenga una separación suficiente para evitar que los vehículos aparcados u otros obstáculos interfieran. Cuando el vehículo esté estacionado en una plaza de aparcamiento, la distancia lateral debe permitir abrir las puertas del vehículo.

XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párr. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado o cualquier otro usuario de la vía debe: 219.5. adoptar todas las medidas necesarias para prestar los primeros auxilios a los heridos, llamar a una ambulancia o —cuando resulte imposible llamar a una ambulancia o trasladar a los heridos a un centro sanitario por otros medios— llevarlos al centro sanitario más cercano en un vehículo particular, salvo que dicho traslado ponga en peligro su vida o su salud.

JB

LEY SOBRE LA SEGURIDAD DEL TRÁFICO VIAL — Artículo 22(12). A las personas que tengan al menos 24 años, cuenten con al menos dos años de experiencia conduciendo con la licencia de la categoría B y hayan completado la formación práctica para vehículos de la categoría A1 conforme al procedimiento establecido por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones o su institución autorizada, se les concede el derecho a conducir vehículos de la categoría A1 en el territorio de la República de Lituania.