Los conductores, por lo general, deben llevar únicamente el permiso de conducir o un documento de identidad; otros documentos solo son exigibles cuando el conductor no es el propietario del vehículo que conduce (RTR 16). El conductor debe detener el vehículo cuando así lo ordene el agente inspector. El conductor de un vehículo a motor, tractor o vehículo autopropulsado deberá llevar y, a petición del agente inspector, presentar un permiso de conducción válido o un documento que acredite el derecho a conducir tractores y/o vehículos autopropulsados; los documentos de matriculación del vehículo; el certificado de la inspección técnica obligatoria (inspección de aptitud para la circulación); el informe de la última inspección técnica para las categorías M2, M3, N2, N3, O3, O4 y para tractores de ruedas de las categorías T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; la póliza del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor; y otros documentos previstos por las leyes de la República de Lituania y estas normas (salvo cuando la Ley sobre Seguridad del Tráfico por Carretera exima al conductor de la obligación de llevar dichos documentos). El conductor también debe permitir al agente inspector comprobar los dispositivos validados que registran el tiempo de conducción y los periodos de descanso. Los documentos deben presentarse sin salir del vehículo; el conductor solo podrá bajar del vehículo con permiso del agente inspector. 6. El conductor al que se le haya expedido el permiso en la República de Lituania no está obligado a llevar y presentar el permiso si acredita su identidad con un documento válido. 7. El conductor mencionado en el apartado 6 que conduzca un vehículo matriculado en la República de Lituania no está obligado a llevar ni a presentar a petición del agente el certificado de la inspección técnica obligatoria ni la póliza del seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios del vehículo. 8. El conductor mencionado en el apartado 6 que conduzca un vehículo matriculado en la República de Lituania y de su propiedad no está obligado a llevar ni a presentar los documentos indicados en el apartado 7 ni el documento de matriculación del vehículo a petición del agente inspector. (RTR 219). En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado o cualquier otro usuario de la vía debe: 219.3. presentar el permiso de conducir, la documentación de matriculación y la documentación de la inspección técnica obligatoria, la póliza del seguro obligatorio de responsabilidad civil frente a terceros u otros documentos en su poder si así lo solicitan los demás usuarios implicados en el accidente. JB

RTR 124. Los conductores de vehículos a motor, tractores, máquinas autopropulsadas y vehículos de tracción animal no deben circular ni maniobrar sobre céspedes, aceras, senderos peatonales, carriles bici o vías ciclistas. La excepción se aplica cuando las señales de tráfico permiten el estacionamiento (parcial) en el borde de la acera y la vía o carril bici está delimitado por la marca horizontal 1.14. Está prohibido conducir por la mediana, las pendientes de los terraplenes, las excavaciones o las zanjas. Asimismo, los conductores no deben incorporarse ni salir de la calzada en lugares que no estén habilitados para ello.

Las tapas de registro de los sistemas subterráneos de información y comunicación pueden ser más resbaladizas que la superficie de la carretera y también pueden estar desniveladas.

LEY DE SEGURIDAD VIAL, artículo 2, apartado 19: «Zona edificada» se entiende como un área con edificaciones donde las vías están señalizadas, a su entrada, con la señal «Inicio de zona edificada» y, a su salida, con la señal «Fin de zona edificada».

No está prohibido remolcar un vehículo con remolque, y está permitido transportar pasajeros en un automóvil de pasajeros remolcado. Según RTR 195 y la cláusula 195.4, los conductores no deben transportar pasajeros dentro de un autobús remolcado, un trolebús o en la caja de un vehículo de mercancías. Si la parte delantera o trasera de un vehículo apoya sobre un dispositivo de apoyo, no debe haber pasajeros dentro ni en la caja del vehículo remolcado.

Si otros conductores cambian sus faros de larga a corta (parpadean) durante el día, puede indicar que sus luces de cruce son excesivamente brillantes o están mal alineadas y están deslumbrando a otros usuarios de la vía. Esto es peligroso, ya que los conductores deslumbrados pueden perder la orientación y provocar accidentes. Si observa que los conductores suelen parpadear al pasar, es señal de que debe revisar el alumbrado de su vehículo y, si es necesario, ajustarlo. 81. Las señales de advertencia son las siguientes: uso de los intermitentes y de las luces de freno (las señales también pueden indicarse con el brazo); uso de la bocina; encendido y apagado de los faros; uso de las luces de emergencia; encendido de las luces de emergencia intermitentes de color ámbar; y colocación de un triángulo de emergencia en la calzada o su fijación al vehículo.

8. Tras recibir una citación de la policía, el usuario de la vía debe presentarse en la comisaría a la hora indicada. Debe llevar un documento de identidad y cualquier otro documento que figure en la citación. JB

Los niveles de alcohol en el cuerpo humano se miden mediante un alcoholímetro.

De acuerdo con el Anexo 4.12 del RTR: Cualquier carga cuyo borde extremo sobresalga más de 1 m por delante o por detrás del vehículo —o que sobresalga aunque sea mínimamente hacia los lados—, así como cualquier vehículo con una anchura superior a 2,6 m, debe señalizarse con signos distintivos: cuadrados de 400 mm de lado con franjas diagonales reflectantes alternadas en blanco y rojo de 50 mm de ancho. Estos signos deben colocarse a una altura comprendida entre 0,4 m y 1,6 m sobre la superficie del terreno. Durante las horas de oscuridad o cuando la visibilidad sea reducida, dichos vehículos deben además llevar encendidas las luces en los puntos indicados: blancas en la parte delantera, ámbar (naranja) en los laterales y rojas en la parte trasera.

La maniobra brusca del volante, el uso inadecuado del acelerador u otras acciones que no tengan en cuenta el estado de la calzada y la velocidad pueden provocar que un vehículo derrape. En general, son las acciones del propio conductor (por ejemplo, un frenado brusco), y no las de otro conductor, las que provocan el derrape. El conductor debe elegir una velocidad y una distancia de seguridad adecuadas para que las maniobras de otros usuarios no pongan en peligro su vehículo. 126. El conductor debe mantener una distancia adecuada a la velocidad, suficiente para evitar colisionar con el vehículo de delante si éste frena, y debe dejar un espacio lateral que garantice la seguridad del tráfico. Se recomienda que la distancia al vehículo de delante sea al menos la recorrida en dos segundos o, como mínimo, la mitad del valor indicado por el velocímetro expresado en metros (por ejemplo, a 70 km/h la distancia no debería ser inferior a 35 m), salvo que las condiciones del tráfico exijan otra cosa. Los conductores de vehículos a motor, tractores y maquinaria automotriz deberán, al adelantar a peatones o al adelantar uözar a ciclistas o a conductores de vehículos eléctricos de micromovilidad, dejar una distancia lateral de al menos 1,0 m cuando su velocidad no supere los 50 km/h y de al menos 1,5 m cuando su velocidad supere los 50 km/h. El requisito de mantener la distancia lateral indicada no se aplica en vías de un solo carril.

Los usuarios de la vía deben regirse por los principios de respeto mutuo y seguridad.

RTR 3.17. "Cruce" se entiende como el área delimitada por líneas imaginarias trazadas desde los bordes exteriores de las calzadas que se cruzan, con independencia de que dichos bordes estén ensanchados o redondeados.

Frenar bruscamente en un tráfico denso es peligroso porque los conductores que van detrás a menudo no mantienen una distancia de seguridad y pueden chocar contra su vehículo cuando usted frena de forma repentina.

Los síntomas ligados al consumo prolongado se intensifican con el uso continuado. La complicación psiquiátrica más grave es la psicosis inducida por el cannabis. Las personas pueden experimentar cambios drásticos de humor, distorsiones perceptivas, ansiedad y agresividad. En quienes tienen trastornos mentales previos, incluso una exposición breve al cannabis puede desencadenar psicosis. Los hombres que comienzan a consumir grandes cantidades de cannabis a una edad temprana tienen un mayor riesgo de desarrollar esquizofrenia.

RTR 82. El conductor debe indicar las maniobras previstas utilizando los intermitentes izquierdos o derechos del vehículo, o mediante señales con el brazo si los intermitentes no están disponibles o no funcionan. 82.1. Las señales deben darse antes de iniciar la marcha y antes de detenerse. RTR 86. Las señales de advertencia deben comunicarse a otros usuarios de la vía con suficiente antelación antes de la maniobra (incluido el frenado relacionado con la maniobra) y deben cesar inmediatamente después de la maniobra (las señales manuales pueden interrumpirse antes de completar la maniobra). Las señales deben darse de forma que no induzcan a error a otros usuarios de la vía. No se usan los intermitentes al entrar en una rotonda donde los vehículos circulan en círculo. JB

Cuando el vehículo gira a la izquierda, la carga se desplaza hacia la derecha debido a la inercia.

Mantén la calma y guarda una distancia de seguridad respecto al vehículo de delante. Como norma general, no adelantes en tramos donde el tráfico se reduce intencionadamente (por ejemplo, por badenes). Adelantar en esos lugares puede obligarte a superar la velocidad segura para la vía y anular el objetivo de las medidas de calmado del tráfico.

Artículo 1. Objeto y ámbito. Esta Ley establece el marco jurídico para la seguridad vial en la República de Lituania. Define las responsabilidades de los organismos estatales y municipales en la aplicación de la política de seguridad vial, fija los requisitos para la formación de los usuarios de la vía y especifica los derechos y obligaciones fundamentales de los usuarios de la vía, las autoridades encargadas del mantenimiento de las carreteras, la policía, los funcionarios de aduanas y otros órganos de supervisión. La Ley también establece los requisitos básicos sobre el estado técnico de los vehículos, su inspección y matriculación, así como las normas de seguridad de la infraestructura vial, con el objetivo de proteger la vida, la salud y los bienes de los usuarios de la vía y de otras personas, y de mejorar las condiciones del tráfico motorizado y peatonal.

RTR 175. En las zonas residenciales, los peatones pueden caminar por la calzada, pero no deben obstaculizar el flujo de vehículos. Los vehículos están obligados a ceder el paso a los peatones en estas zonas.

Siempre es más seguro salir de un patio o de una zona residencial con el vehículo hacia delante, ya que así se ve mejor la vía a la que se incorpora. Salir marcha atrás de estos lugares puede hacer que no percibas a otros usuarios de la vía a quienes debes ceder el paso. KET 114: Al maniobrar marcha atrás, el conductor debe ceder el paso a los demás usuarios de la vía.

El frenado brusco sobre una calzada resbaladiza puede provocar que el vehículo entre en derrape. En esa situación, el conductor debe dejar de frenar y, según cuáles sean las ruedas motrices, adoptar acciones concretas. En los coches con tracción delantera, el conductor debe accionar ligeramente el acelerador y corregir la trayectoria con el volante. En los coches con tracción trasera, debe soltar el acelerador y, tras una leve reducción de la velocidad, girar el volante hacia la dirección del derrape para corregir la trayectoria. La situación más difícil es cuando comienzan a deslizarse ambos ejes; esto exige reacciones muy precisas y decididas por parte del conductor. JB

Reglamento RTR 98: Las luces antiniebla sólo pueden utilizarse cuando la visibilidad está gravemente reducida. Las luces antiniebla delanteras también pueden emplearse si ha fallado el faro de cruce delantero izquierdo. Según la Ley de Seguridad Vial, Artículo 2(5), «visibilidad deficiente» significa una situación causada por condiciones meteorológicas u otros fenómenos en la que la visibilidad en la vía es inferior a 300 metros, independientemente de las características de la carretera.

Aplique progresivamente el acelerador y gire suavemente el volante para devolver el vehículo a la trayectoria prevista. Un mayor agarre en las ruedas delanteras contrarresta el deslizamiento lateral de la parte trasera, reduciendo los efectos de la fuerza centrífuga y estabilizando el vehículo.

Cualquier parte de una carga que sobresalga del perfil lateral del vehículo, aunque sea ligeramente, debe estar marcada. Específicamente, las cargas que sobresalgan más de 0,5 m por los laterales del vehículo deben identificarse (Anexo 4, §12). Los extremos que sobresalgan más de 1 m por delante o por detrás del vehículo, cualquier parte que sobresalga lateralmente y los extremos de vehículos con una anchura superior a 2,6 m deberán llevar marcas distintivas: placas cuadradas de 400 mm de lado con bandas diagonales reflectantes alternas de 50 mm de ancho en blanco y rojo. Estas placas deben montarse entre 0,4 m y 1,6 m sobre el nivel del suelo. Durante la noche o con mala visibilidad, los vehículos con partes salientes deberán además señalizarlas con luces: blancas en la parte delantera, ámbar en los laterales y rojas en la parte trasera. JB

RTR 131. Fuera de las zonas urbanas se deben respetar los siguientes límites de velocidad: 131.2. La velocidad máxima para vehículos de las categorías A1, A2, A o B conducidos por conductores noveles, personas en prácticas o que realizan la prueba práctica de conducción, y autobuses (incluidos los autobuses escolares) es: 100 km/h en autopistas; 90 km/h en carreteras de alta capacidad; 80 km/h en vías con pavimento de asfalto o hormigón; y 70 km/h en otras vías. JB

Una distancia de seguridad es la distancia que recorre un vehículo desde el momento en que el conductor percibe un peligro hasta que el vehículo se detiene por completo. Depende de la velocidad y las dimensiones del vehículo, las características del sistema de frenado, el tipo y el estado de la superficie de la calzada, la visibilidad, el tiempo de reacción del conductor y rasgos personales como el temperamento. Para elegir la distancia adecuada, es necesario conocer la distancia de frenado del vehículo.

RTR 201. No se debe transportar a un niño en una silla infantil orientada hacia atrás y adecuada a su tamaño en el asiento delantero del pasajero si ese asiento está protegido por una bolsa de aire activa. Esta restricción no se aplica si la bolsa de aire frontal ha sido desactivada. Se recomienda que el niño viaje el mayor tiempo posible en una silla infantil adecuada a su altura y peso e instalada en sentido contrario a la marcha del vehículo (según las especificaciones del fabricante de la silla).

Nota: soltar el acelerador no equivale a conducir en punto muerto. Véase 3.4 Control del acelerador: 3.4.9 Suelte el acelerador y aproveche la inercia del vehículo antes de detenerse en un lugar predeterminado (por ejemplo, en una intersección con semáforo o ante una señal de stop) u otras situaciones similares. JB

Se considera un accidente de tráfico. En primer lugar, intente localizar al propietario del vehículo y, junto con él, cumplimente el formulario de Parte de Accidente (Road Accident Report Form). Si no puede encontrar al propietario, llame a la policía; ellos pueden ayudar a localizar al propietario o acudir al lugar para registrar el accidente. Además, notifique a su compañía de seguros lo antes posible. RTR 220. Si no hubo fallecidos ni heridos y los usuarios implicados se ponen de acuerdo sobre las circunstancias del accidente y no requieren la presencia de la policía en el lugar, los implicados deberán dibujar el croquis del accidente en el formulario de Parte de Accidente, describir por escrito las circunstancias y firmarlo todos los implicados. Si ninguno de los implicados dispone del formulario, las circunstancias y el croquis pueden consignarse en una hoja en blanco en la que se indiquen todos los implicados, sus vehículos y los testigos, y todo ello debe confirmarse con las firmas de los implicados. Si las circunstancias son discutidas, debe llamarse a la policía. RTR 221. Los usuarios implicados en un accidente deben abstenerse de consumir bebidas alcohólicas, medicamentos, drogas u otras sustancias intoxicantes inmediatamente después del accidente hasta que se sometan, o rechacen someterse, a una prueba de alcohol o de intoxicación por drogas, psicotrópicos u otras sustancias. RTR 222. Si el accidente solo provocó daños materiales y la víctima no está presente en el lugar, la persona implicada en el accidente debe notificarlo de inmediato a la víctima y, si esto no es posible, a la policía.

Exceder el límite de velocidad en cualquier tramo de la vía es peligroso: aumenta la distancia de frenado y, por tanto, eleva la probabilidad de provocar un accidente de tráfico.