Wybierz oznaki, które mogą wskazywać, że akumulator samochodu jest rozładowany.

Wyjaśnienie terminów: • Hamować – nacisnąć pedał hamulca; pojazd szybko zwalnia i zatrzymuje się przed przewidywaną przeszkodą. • Zdjąć nogę z pedału przyspieszenia – zdjąć stopę z pedału gazu; pojazd stopniowo zwalnia samoczynnie, ale nie zatrzymuje się całkowicie i nadal się porusza. • Jechać bez zmiany prędkości – utrzymać tę samą pozycję pedału gazu; pojazd porusza się stałą prędkością. RTR 128. Jeśli istnieje przeszkoda lub bezpieczeństwo ruchu drogowego jest zagrożone, kierowca musi zmniejszyć prędkość lub, jeśli to konieczne, całkowicie zatrzymać pojazd albo ominąć przeszkodę (jeżeli można ją dostrzec) bez stwarzania zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

Poza obszarem zabudowanym kierowca może ostrzegać innych podczas wyprzedzania poprzez miganie światłami długimi lub mijania (pod warunkiem, że nie oślepia to innych uczestników ruchu) lub użycie sygnału dźwiękowego. W obszarze zabudowanym dozwolone jest miganie światłami, jeśli nie oślepia, natomiast użycie sygnału dźwiękowego jest zabronione, z wyjątkiem sytuacji, gdy jest to konieczne do uniknięcia wypadku drogowego. RTR – 89.

RTR 8. Ruch drogowy w Republice Litewskiej może być regulowany wyłącznie przez znaki drogowe wymienione w Załączniku 1 do Przepisów, przez znaki zmiennej treści traktowane jako znaki drogowe (przykłady w Załączniku 2), przez oznakowania poziome określone w Załączniku 3, przez sygnalizację świetlną oraz przez sygnały wydawane przez funkcjonariuszy ruchu, zgodnie z tymi Przepisami i innymi aktami prawnymi regulującymi kontrolę ruchu. Jeśli wymagania znaku drogowego są sprzeczne z wymaganiami oznakowania poziomego, należy stosować się do znaku drogowego. Gdy na drodze stosowane są znaki zmiennej treści, należy przestrzegać ich wskazań. Sygnały wydawane przez funkcjonariuszy ruchu mają pierwszeństwo przed sygnalizacją świetlną, znakami drogowymi, oznakowaniem poziomym oraz zapisami Przepisów. Uczestnicy ruchu powinni stosować się do znaków, które ich dotyczą.

RTR 203. Kierowca musi zapewnić, że dzieci przewożone w pojeździe korzystają z odpowiednio zamontowanych i prawidłowo dopasowanych systemów zabezpieczających. JB

Na niekontrolowanym skrzyżowaniu o jednakowym pierwszeństwie kierujący muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony, jeśli ich trajektorie się przecinają. Skręcający w lewo musi ustąpić pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka, które jadą prosto lub skręcają w prawo. W tej sytuacji jako pierwszy przejeżdża czerwony samochód, ponieważ motocykl, który wjechał na skrzyżowanie, zatrzymał się, aby ustąpić. Następnie jedzie biały samochód, gdyż nie ma już pojazdu po prawej, a na końcu manewr kończy motocyklista — motocykl przejeżdża trzeci. (RTR 155; RTR 157.)

Długie podróże mogą powodować rozproszenie uwagi i zmęczenie kierowcy przez dłuższy czas, co skraca czas reakcji i obniża koncentrację oraz zwiększa ryzyko błędów. Zaleca się robić przerwy co 1,5–2 godziny lub po przejechaniu około 200 kilometrów. Długie siedzenie może prowadzić do napięcia mięśniowego i pogorszenia krążenia, dlatego wysiadanie z pojazdu pomaga rozluźnić ciało i poprawić samopoczucie. Wysiadając lub otwierając okno i wdychając świeże powietrze, można się odświeżyć, odzyskać energię i poprawić koncentrację.

Jeżeli hamowany samochód zaczyna się ślizgać, należy przestać hamować. Na przykład, jeśli przed zakrętem gwałtownie zahamujemy i zablokują się koła, to nawet po skręceniu kierownicą w żądanym kierunku samochód będzie dalej poruszał się w poprzednim kierunku (prosto), co może doprowadzić do wypadnięcia z drogi lub uderzenia w przeszkodę. Dlatego w takiej sytuacji trzeba świadomie puścić hamulec — dla szczególnie niedoświadczonych kierowców może to być bardzo trudne do wykonania. JB

82. Kierowca musi sygnalizować zamierzone manewry za pomocą kierunkowskazów pojazdu lub sygnałami ręcznymi, jeśli elektryczne kierunkowskazy są niesprawne lub niedostępne: 82.1 przed rozpoczęciem ruchu i przed zatrzymaniem; 82.2 przed zmianą pasa, przed i po wyprzedzaniu, przed i po objeździe przeszkody, przed skrętem w prawo lub w lewo, przed zawróceniem oraz przed zjazdem z ronda.

RTR 167: Jeżeli skrzyżowanie jest sterowane sygnalizacją świetlną, kierowcy muszą przestrzegać sygnałów świetlnych, niezależnie od pierwszeństwa wskazanego znakami drogowymi. Jeśli sygnalizacja nie działa lub miga żółte światło, kierowcy powinni stosować się do znaków drogowych określających pierwszeństwo.

131. Poza terenami zabudowanymi obowiązują następujące ograniczenia prędkości: 131.2. Dla pojazdów kategorii A1, A2, A lub B prowadzonych przez kierowców początkujących, osoby uczące się prowadzić lub zdające praktyczny egzamin oraz dla autobusów (w tym szkolnych), maksymalne prędkości wynoszą: 100 km/h na autostradach, 90 km/h na drogach szybkiego ruchu, 80 km/h na drogach o nawierzchni asfaltowej lub betonowej oraz 70 km/h na pozostałych drogach.

Nawet przy 30 km/h zderzenie może poważnie zagrażać zdrowiu lub życiu kierowców i pasażerów. Na przykład w przypadku zderzenia czołowego dwóch pojazdów jadących przeciwnymi kierunkami.

RTR XVI.140. Wyprzedzanie jest zabronione. Punkt 140.8: na terenach mieszkaniowych, na podwórkach budynków mieszkalnych, na parkingach oraz na ulicach rowerowych. JB

RTR 3.1. „Pojazdy obsługi" to pojazdy należące do firm, instytucji lub organizacji działających w strefie oznaczonej znakami ograniczającymi; pojazdy należące do osób mieszkających lub pracujących w tej strefie; pojazdy dostarczające towary do tej strefy lub odbierające je stamtąd; oraz taksówki i inne pojazdy przewożące pasażerów za opłatą, kursujące do tej strefy lub z niej.

Kierowca musi utrzymywać dobrą widoczność do przodu w każdych warunkach pogodowych. Należy używać wycieraczek przedniej szyby w zależności od natężenia opadów, natężenia ruchu, obecności pieszych i innych warunków. Czekanie aż „przednia szyba będzie pokryta śniegiem i nic nie będzie widać” jest już za późno.

RTR 170. Przy ustępowaniu pierwszeństwa nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu lub gdy przejazd przez przejazd kolejowy jest zabroniony, kierowca musi zatrzymać się na linii STOP, przy znaku drogowym „Stop”, na świetle sygnalizacyjnym lub przed zaporami. Jeśli żaden z tych elementów nie występuje, kierowca musi zatrzymać się nie bliżej niż 10 metrów od pierwszej szyny. Gdy linia STOP jest stosowana razem ze znakiem „Stop”, kierowca musi zatrzymać się na linii STOP; jeśli linii STOP nie ma, należy zatrzymać się przy znaku „Stop” nawet w przypadku migającego białego sygnału świetlnego. JB

Bezpieczna prędkość zależy od wszystkich okoliczności: warunków pogodowych, stanu nawierzchni i pojazdu oraz doświadczenia i poziomu skupienia kierowcy. (RTR 127) Kierowcy nie mogą przekraczać dozwolonych ograniczeń prędkości. Kierowca powinien dobrać prędkość do panujących warunków — uwzględniając ukształtowanie terenu, stan drogi i pojazdu (włącznie z ładunkiem), warunki atmosferyczne oraz natężenie ruchu — tak, aby móc bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywalną przeszkodą. Kierowca powinien zwolnić lub zatrzymać się, gdy wymaga tego sytuacja, zwłaszcza przy ograniczonej widoczności. JB

Jeżeli trasy pojazdów się nie przecinają, mogą one poruszać się jednocześnie.

RTR 3.14. Drogą główną (uprzywilejowaną) stanowi: droga oznakowana znakiem „Droga z pierwszeństwem“, znakiem „Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną“, znakami „Droga podporządkowana z prawej“ lub „Droga podporządkowana z lewej“, albo oznaczona jako „Autostrada“ lub „Droga dla pojazdów silnikowych“ w stosunku do drogi przecinającej lub łączącej się; droga w stosunku do innej drogi oznakowanej znakami „ustąp pierwszeństwa“, „STOP“ lub „Koniec strefy zamieszkania“; droga o nawierzchni utwardzonej (beton, asfalt lub bruk) w stosunku do ulepszonej drogi nieutwardzonej (macadam lub żwir) albo drogi gruntowej (leśnej, polnej lub podobnej); oraz ulepszona droga nieutwardzona w stosunku do drogi gruntowej. Odbywający się przed skrzyżowaniem odcinek utwardzony lub ulepszony na drodze podporządkowanej nie czyni jej równorzędną względem drogi przecinającej lub łączącej się. Na skrzyżowaniach sterowanych sygnalizacją świetlną droga z pierwszeństwem nie występuje. JB

Droga hamowania zależy od stanu opon, prędkości pojazdu, nawierzchni drogi, masy pojazdu, siły nacisku na pedał hamulca oraz stanu układu hamulcowego. Im mniej zużyte opony, tym skuteczniejsze hamowanie. Niższa prędkość skraca drogę hamowania. Cięższy pojazd potrzebuje więcej miejsca, aby się zatrzymać. Bardziej chropowata nawierzchnia poprawia przyczepność i skraca drogę hamowania. Silniejsze dociśnięcie pedału hamulca zwykle skraca drogę hamowania, pod warunkiem że koła się nie zablokują.

RTR 217. Zabronione są następujące praktyki holowania i przewożenia pojazdów: 217.6. holowanie więcej niż jednego pojazdu silnikowego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego.

W tej sytuacji znak 'Zakaz wjazdu' dotyczy tego pasa i nie ogranicza się wyłącznie do pojazdów służb publicznych. W związku z tym, jeśli kierowca pojazdu elektrycznego zamierza jechać prosto, musi zmienić pas i przejechać na pas, z którego dozwolone jest kontynuowanie jazdy na wprost. Podstawa prawna: RTR 181 — Pojazdy niebędące pojazdami służb publicznych nie mogą poruszać się pasami drogi oznaczonymi znakiem 'Pas zarezerwowany dla pojazdów służb publicznych' i literą 'A'. 1811 — Pojazdy niebędące pojazdami służb publicznych nie mogą poruszać się pasami oznaczonymi 'A+' z wyjątkiem następujących: 1811.1 rowerów, elektrycznych urządzeń mikromobilności, motorowerów i lekkich czterokołowców; 1811.2 pojazdów oznaczonych znakiem 'Osoba niepełnosprawna' lub posiadających kartę parkingową przewożących osobę niepełnosprawną do/z placówki oświatowej lub dziennego ośrodka opieki dla osób niepełnosprawnych, jeśli trasa została uzgodniona z zarządcą drogi zgodnie z ustaloną procedurą; 1811.3 taksówek, jeśli pas oznaczony jest 'TAXI'; 1811.4 samochodów przewożących cztery lub więcej osób, jeśli pas oznaczony jest symbolem '4+'; 1811.5 pojazdów elektrycznych, jeśli pas oznaczony jest symbolem pojazdu elektrycznego; 1811.6 motocykli, jeśli pas oznaczony jest symbolem motocykla. Aneks 1 RTR. 301 — Znak 'Zakaz wjazdu': wjazd zabroniony dla wszystkich pojazdów z wyjątkiem pojazdów służb publicznych.

3.17 Wybór bezpiecznego odstępu: prowadź pojazd w taki sposób, aby: 3.17.3. odstęp od innych pojazdów, zarówno poruszających się, jak i stojących, był bezpieczny względem zaparkowanego pojazdu — zachowaj wystarczający luz, aby zapobiec zakłóceniom ze strony zaparkowanych pojazdów lub innych przeszkód. Gdy pojazd jest zaparkowany na miejscu parkingowym, odstęp boczny powinien umożliwiać otwarcie drzwi pojazdu.

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny użytkownik drogi ma obowiązek: 219.5. podjąć wszelkie niezbędne działania w celu udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanym, wezwać karetkę lub — jeśli nie jest możliwe wezwanie karetki ani przewiezienie poszkodowanych do placówki medycznej innym środkiem transportu — przewieźć ich prywatnym pojazdem do najbliższej placówki medycznej, chyba że taki przewóz zagraża ich życiu lub zdrowiu.

JB

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Art. 22 pkt 12. Osobom, które ukończyły 24 lata, mają co najmniej dwuletnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdów z prawem jazdy kategorii B oraz ukończyły praktyczne szkolenie dla pojazdów kategorii A1 zgodnie z trybem określonym przez Ministerstwo Transportu i Łączności lub jego upoważnioną instytucję, przyznaje się prawo do kierowania pojazdami kategorii A1 na terytorium Republiki Litewskiej.