Kierowcy na ogół są zobowiązani posiadać jedynie prawo jazdy lub dokument tożsamości; inne dokumenty są wymagane tylko wtedy, gdy kierowca nie jest właścicielem pojazdu, którym kieruje (RTR 16). Kierowca ma obowiązek zatrzymać pojazd na polecenie funkcjonariusza kontrolującego. Kierowca pojazdu mechanicznego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego powinien posiadać i na żądanie funkcjonariusza kontrolującego okazywać ważne prawo jazdy albo dokument potwierdzający uprawnienia do kierowania ciągnikami i/lub pojazdami samobieżnymi; dokumenty rejestracyjne pojazdu; zaświadczenie o obowiązkowym badaniu technicznym (obowiązkowa kontrola techniczna); protokół ostatniego badania technicznego dla kategorii pojazdów M2, M3, N2, N3, O3, O4 oraz dla kategorii ciągników kołowych T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; polisę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; oraz inne dokumenty określone w prawie Republiki Litewskiej i niniejszych zasadach (z wyjątkiem przypadków przewidzianych ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego RP, kiedy kierowca nie jest zobowiązany do posiadania odpowiednich dokumentów). Kierowca powinien także umożliwić funkcjonariuszowi kontrolującemu sprawdzenie wskazań zatwierdzonych urządzeń rejestrujących czas prowadzenia pojazdu i okresy odpoczynku. Dokumenty należy okazywać bez opuszczania pojazdu; kierowca może opuścić pojazd tylko za zgodą funkcjonariusza. 6. Kierowca, któremu wydano prawo jazdy w Republice Litewskiej, nie musi mieć przy sobie i okazywać prawa jazdy, jeśli okaże ważny dokument tożsamości. 7. Kierowca, o którym mowa w ust. 6, który prowadzi pojazd zarejestrowany w Republice Litewskiej, nie jest zobowiązany do posiadania i okazywania na żądanie funkcjonariusza dokumentu obowiązkowego badania technicznego ani polisy obowiązkowego ubezpieczenia OC właścicieli pojazdu. 8. Kierowca, o którym mowa w ust. 6, który prowadzi będący jego własnością pojazd zarejestrowany w Republice Litewskiej, nie musi posiadać i okazywać dokumentów wymienionych w ust. 7 ani dokumentu rejestracyjnego pojazdu na żądanie funkcjonariusza kontrolującego. (RTR 219). W razie zdarzenia drogowego każdy uczestnik zdarzenia lub inny uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest: 219.3. okazać prawo jazdy, dokumenty rejestracyjne i dokumenty obowiązkowego badania technicznego, polisę obowiązkowego ubezpieczenia OC lub inne dokumenty będące w jego posiadaniu, jeżeli zażądają tego inni uczestnicy zdarzenia. JB

RTR 124. Kierowcy pojazdów silnikowych, ciągników, maszyn samojezdnych oraz pojazdów zaprzęgowych nie mogą poruszać się ani manewrować po trawnikach, chodnikach, ścieżkach dla pieszych, drogach rowerowych ani pasach rowerowych. Wyjątek stanowi sytuacja, gdy znaki drogowe zezwalają na (częściowe) parkowanie na krawędzi chodnika, a droga lub pas rowerowy jest wyodrębniony poziomą linią oznaczenia 1.14. Zabronione jest poruszanie się po pasie rozdzielającym, stokach nasypów, wykopach oraz w rowach. Kierowcy nie powinni także wjeżdżać na jezdnię ani z niej zjeżdżać w miejscach do tego nieprzeznaczonych.

Pokrywy studzienek systemów informacji i łączności podziemnej mogą być bardziej śliskie niż otaczająca nawierzchnia drogi i mogą być nierówne.

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO, artykuł 2, pkt 19: „Obszar zabudowany” oznacza teren z zabudową, na którego wjazdach umieszczony jest znak „Początek obszaru zabudowanego”, a na wyjazdach znak „Koniec obszaru zabudowanego”.

Holowanie pojazdu z przyczepą nie jest zabronione, a przewożenie pasażerów w holowanym samochodzie osobowym jest dozwolone. Zgodnie z RTR 195 oraz punktem 195.4 kierowcom zabrania się przewożenia pasażerów wewnątrz holowanego autobusu, trolejbusu lub w nadwoziu pojazdu ciężarowego. Jeśli przednia lub tylna część pojazdu opiera się na urządzeniu podporowym, pasażerowie nie mogą przebywać wewnątrz ani w nadwoziu holowanego pojazdu.

Jeżeli inni kierowcy w ciągu dnia przełączają światła z długich na krótkie (mignięcie), może to oznaczać, że Twoje światła mijania są zbyt silne lub źle ustawione i oślepiają innych uczestników ruchu. To niebezpieczne, ponieważ oślepieni kierowcy mogą stracić orientację i spowodować wypadek. Jeśli zauważysz, że kierowcy często mignięciami reagują podczas mijania, może to być sygnał, aby sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować oświetlenie pojazdu. 81. Sygnały ostrzegawcze są następujące: użycie kierunkowskazów i świateł hamowania (sygnały mogą być też wskazywane ręką); użycie sygnału dźwiękowego; włączanie i wyłączanie świateł; użycie świateł awaryjnych; włączenie migających pomarańczowych świateł awaryjnych; ustawienie trójkąta ostrzegawczego na jezdni lub przymocowanie go do pojazdu.

8. Po otrzymania wezwania od policji uczestnik ruchu drogowego musi stawić się w komisariacie o wskazanej godzinie. Powinien mieć przy sobie dokument tożsamości oraz inne dokumenty wymienione w wezwaniu. JB

Poziom alkoholu w organizmie mierzy się za pomocą alkomatu.

Zgodnie z załącznikiem 4.12 RTR: Każdy ładunek, którego krańce wystają ponad 1 m poza przód lub tył pojazdu — lub nawet nieznacznie wystaje na boki — a także pojazd o szerokości większej niż 2,6 m, musi być oznakowany znakami wyróżniającymi: kwadratami o boku 400 mm z ukośnymi, naprzemiennymi, odblaskowymi pasami białymi i czerwonymi o szerokości 50 mm. Znaki te należy umieścić na wysokości nie mniejszej niż 0,4 m i nie większej niż 1,6 m nad powierzchnią jezdni. W godzinach nocnych lub przy ograniczonej widoczności pojazdy takie muszą dodatkowo mieć włączone lampy w określonych miejscach: białe z przodu, pomarańczowe po bokach i czerwone z tyłu.

Nagłe skręcenie kierownicy, niewłaściwe użycie pedału przyspieszenia lub inne działania nieuwzględniające stanu nawierzchni i prędkości jazdy mogą spowodować poślizg pojazdu. Z reguły to działania kierowcy (np. gwałtowne hamowanie), a nie działania innego kierowcy, prowadzą do poślizgu. Kierowca powinien dostosować prędkość i odstęp tak, aby zachowanie innych uczestników ruchu nie zagrażało jego pojazdowi. 126. Kierowca musi zachować odstęp odpowiedni do prędkości, wystarczający, by uniknąć najechania na pojazd z przodu w razie jego hamowania, oraz zapewnić boczny odstęp w celu bezpieczeństwa ruchu. Zaleca się, aby odległość do pojazdu z przodu wynosiła co najmniej dystans pokonany w ciągu dwóch sekund lub co najmniej połowę wartości wskazania prędkościomierza wyrażonego w metrach (np. przy prędkości 70 km/h odległość powinna wynosić co najmniej 35 m), chyba że warunki ruchu wymagają inaczej. Kierowcy pojazdów silnikowych, ciągników i maszyn samojezdnych podczas wyprzedzania pieszych albo wyprzedzania lub omijania rowerzystów bądź użytkowników elektrycznych urządzeń mikromobilności powinni zachować boczny odstęp co najmniej 1,0 m, gdy prędkość nie przekracza 50 km/h, oraz co najmniej 1,5 m, gdy prędkość przekracza 50 km/h. Wymóg zachowania wskazanego odstępu bocznego nie ma zastosowania na drodze jednopasmowej.

Uczestnicy ruchu drogowego powinni przestrzegać zasad wzajemnego szacunku i bezpieczeństwa.

RTR 3.17. „Skrzyżowanie" oznacza obszar ograniczony liniami wyobrażonymi, poprowadzonymi od zewnętrznych krawędzi przecinających się jezdni, niezależnie od tego, czy krawędzie te są poszerzone lub zaokrąglone.

Gwałtowne hamowanie w gęstym ruchu jest niebezpieczne, ponieważ kierowcy jadący za tobą często nie zachowują bezpiecznej odległości i mogą uderzyć w twój pojazd, gdy nagle zahamujesz.

Objawy związane z długotrwałym stosowaniem nasilają się przy kontynuowanym używaniu. Najpoważniejszym powikłaniem psychiatrycznym jest psychoza wywołana konopiami. Użytkownicy mogą doświadczać gwałtownych wahań nastroju, zaburzeń percepcji, lęku i agresji. U osób z istniejącymi zaburzeniami psychicznymi nawet krótkie użycie konopi może wywołać psychozę. Mężczyźni, którzy już w młodym wieku zaczynają intensywnie palić konopie, mają zwiększone ryzyko rozwoju schizofrenii.

RTR 82. Kierowca musi sygnalizować zamierzone manewry, używając lewych lub prawych kierunkowskazów pojazdu albo sygnałów ręcznych, jeśli kierunkowskazy są niedostępne lub niesprawne. 82.1. Sygnały należy podawać przed rozpoczęciem ruchu i przed zatrzymaniem. RTR 86. Sygnały ostrzegawcze innym uczestnikom ruchu powinny być przekazywane z odpowiednim wyprzedzeniem przed manewrem (włączając hamowanie związane z manewrem) i muszą być przerwane niezwłocznie po wykonaniu manewru (sygnały ręczne można przerwać przed zakończeniem manewru). Sygnały należy podawać w sposób, który nie wprowadza w błąd innych uczestników ruchu. Kierunkowskazów nie stosuje się przy wjeździe na rondo, na którym ruch odbywa się po okręgu. JB

Gdy pojazd skręca w lewo, ładunek przesuwa się w prawo z powodu bezwładności.

Zachowaj cierpliwość i utrzymuj bezpieczną odległość od pojazdu przed tobą. Zasadniczo nie należy wyprzedzać na odcinkach, gdzie ruch jest celowo spowolniony (np. przez progi zwalniające). Wyprzedzanie w takich miejscach może zmusić cię do przekroczenia bezpiecznej prędkości na danym odcinku i niweczyć cel środków uspokajających ruch.

Artykuł 1. Cel i zakres. Niniejsza ustawa ustanawia ramy prawne bezpieczeństwa ruchu drogowego w Republice Litewskiej. Określa obowiązki organów państwowych i samorządowych w realizacji polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego, ustala wymagania dotyczące szkolenia uczestników ruchu oraz określa podstawowe prawa i obowiązki uczestników ruchu, organów utrzymania dróg, policji, funkcjonariuszy celnych i innych organów nadzorczych. Ustawa wprowadza także podstawowe wymagania dotyczące stanu technicznego pojazdów, badań technicznych i rejestracji pojazdów oraz standardy bezpieczeństwa infrastruktury drogowej, w celu ochrony życia, zdrowia i mienia uczestników ruchu i innych osób oraz poprawy warunków ruchu pojazdów i pieszych.

RTR 175. Na obszarach mieszkalnych pieszym wolno poruszać się po jezdni, jednak nie mogą oni utrudniać ruchu pojazdów. Pojazdy w tych strefach muszą ustępować pierwszeństwa pieszym.

Zawsze bezpieczniej jest wyjeżdżać z posesji lub terenu zabudowy mieszkaniowej przodem pojazdu, ponieważ zapewnia to lepszą widoczność drogi, na którą wjeżdżasz. Wyjeżdżając tyłem z takich miejsc możesz nie zauważyć innych uczestników ruchu, którym musisz ustąpić pierwszeństwa. KET 114: Cofając, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu.

Nagłe hamowanie na śliskiej nawierzchni może spowodować poślizg pojazdu. W takiej sytuacji kierowca powinien zaprzestać hamowania, a następnie podjąć odpowiednie działania w zależności od tego, które koła są napędowe. W pojeździe z napędem na przednie koła kierowca powinien delikatnie dodać gazu i skorygować tor jazdy kierownicą. W pojeździe z napędem na tylne koła kierowca powinien zdjąć nogę z gazu i, po lekkim zmniejszeniu prędkości, obrócić kierownicę w kierunku poślizgu, aby przywrócić odpowiednią trajektorię. Najtrudniej jest opanować pojazd, gdy zaczynają się ślizgać obie osie — taka sytuacja wymaga bardzo precyzyjnych i zdecydowanych działań kierowcy. JB

Rozporządzenie RTR 98: świateł przeciwmgielnych można używać wyłącznie wtedy, gdy widoczność jest znacznie ograniczona. Przednich świateł przeciwmgielnych można także użyć w przypadku awarii lewego przedniego światła mijania. Zgodnie z Ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2 ust. 5, „zła widoczność” oznacza sytuację spowodowaną warunkami atmosferycznymi lub innymi zjawiskami, gdy widoczność na drodze jest mniejsza niż 300 metrów, niezależnie od parametrów drogi.

Stopniowo dodawaj gazu i płynnie skręć kierownicą, aby przywrócić pojazd na zamierzoną trajektorię. Nieznaczne zwiększenie przyczepności przednich kół przeciwdziała bocznemu poślizgowi tyłu, zmniejszając wpływ siły odśrodkowej i stabilizując pojazd.

Jeżeli krawędź ładunku wystaje choćby nieznacznie poza boczny kontur pojazdu, musi być oznaczona. Konkretnie: ładunki wystające na boki ponad 0,5 m poza wymiary pojazdu muszą być oznakowane. (Załącznik 4, §12). Skrajne punkty ładunku wystające ponad 1 m z przodu lub z tyłu pojazdu, dowolne części wystające na boki oraz skrajne punkty pojazdów szerszych niż 2,6 m powinny posiadać znaki rozpoznawcze — kwadratowe tablice o boku 400 mm z naprzemiennymi ukośnymi odblaskowymi pasami białymi i czerwonymi o szerokości 50 mm. Tablice te należy mocować na wysokości między 0,4 m a 1,6 m nad poziomem gruntu. W nocy lub przy złej widoczności pojazdy z wystającymi elementami powinny dodatkowo sygnalizować je światłami: białymi z przodu, pomarańczowymi po bokach i czerwonymi z tyłu. JB

RTR 131. Poza obszarami zabudowanymi obowiązują następujące ograniczenia prędkości: 131.2. Maksymalna prędkość dla pojazdów kategorii A1, A2, A lub B prowadzonych przez kierowców początkujących, osoby uczące się prowadzenia pojazdu lub przystępujące do egzaminu praktycznego oraz dla autobusów (w tym autobusów szkolnych) wynosi: 100 km/h na autostradach; 90 km/h na drogach ekspresowych; 80 km/h na drogach o nawierzchni asfaltowej lub betonowej; oraz 70 km/h na pozostałych drogach. JB

Odległość bezpieczna to dystans, jaki pokonuje pojazd od momentu, gdy kierowca zauważy zagrożenie, do chwili pełnego zatrzymania. Zależy on od prędkości pojazdu, jego rozmiarów, skuteczności układu hamulcowego, rodzaju i stanu nawierzchni, widoczności, czasu reakcji kierowcy oraz cech osobowości, takich jak temperament. Aby dobrać odpowiednią odległość, należy znać drogę hamowania pojazdu.

RTR 201. Nie wolno przewozić dziecka w foteliku montowanym tyłem do kierunku jazdy, odpowiednim do jego rozmiaru, na przednim siedzeniu pasażera, jeśli to siedzenie jest chronione aktywną poduszką powietrzną. Przepis ten nie ma zastosowania, jeśli przednia poduszka powietrzna została wyłączona. Zaleca się przewozić dziecko jak najdłużej w foteliku odpowiednim do jego wzrostu i wagi, ustawionym tyłem do kierunku jazdy (zgodnie z instrukcją producenta fotelika).

Uwaga: zwolnienie pedału gazu nie oznacza jazdy na luzie. Zob. 3.4 Sterowanie przepustnicą: 3.4.9 Zwolnij pedał gazu i wykorzystaj bezwładność pojazdu przed zatrzymaniem się w wyznaczonym miejscu (np. na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną lub przy znaku STOP) lub w podobnych sytuacjach. JB

To uznaje się za zdarzenie drogowe. Przede wszystkim spróbuj odnaleźć właściciela pojazdu i wspólnie z nim wypełnić formularz Zgłoszenia Wypadku Drogowego (Road Accident Report Form). Jeśli nie możesz znaleźć właściciela, zadzwoń na policję — mogą pomóc ustalić właściciela lub przyjechać na miejsce w celu zarejestrowania zdarzenia. Ponadto niezwłocznie powiadom swoje towarzystwo ubezpieczeniowe o zdarzeniu. RTR 220. Jeśli w wypadku nie było ofiar ani osób rannych, a uczestnicy zgadzają się co do okoliczności i nie wzywają policji na miejsce, uczestnicy powinni nanieść szkic zdarzenia na formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać okoliczności na piśmie i podpisać dokument wszyscy uczestnicy. Jeśli żaden z uczestników nie posiada formularza, okoliczności i szkic można zapisać na czystej kartce, na której zostaną wymienieni wszyscy uczestnicy, ich pojazdy i świadkowie, a wszystkie dane potwierdzone podpisami uczestników. Jeśli okoliczności są sporne, należy wezwać policję na miejsce. RTR 221. Uczestnicy wypadku powinni powstrzymać się od spożywania napojów alkoholowych, leków, narkotyków lub innych środków odurzających bezpośrednio po zdarzeniu, do czasu przeprowadzenia lub odmowy przeprowadzenia badania na obecność alkoholu lub środków odurzających, psychotropowych lub innych. RTR 222. Jeśli w wyniku zdarzenia powstały wyłącznie szkody majątkowe, a poszkodowany nie przebywa na miejscu, osoba uczestnicząca w zdarzeniu ma obowiązek niezwłocznie powiadomić poszkodowanego, a jeśli to niemożliwe — policję.

Przekroczenie dozwolonej prędkości na jakimkolwiek odcinku drogi jest niebezpieczne: wydłuża drogę hamowania i zwiększa prawdopodobieństwo spowodowania wypadku drogowego.