RTR 3.14. La vía principal (con prioridad) es: la vía señalizada con el signo 'Vía con prioridad', el signo 'Intersección con vía lateral', los signos 'Vía lateral por la derecha' o 'Vía lateral por la izquierda', o designada como 'Autopista' o 'Vía para vehículos a motor' en relación con la vía que se cruza o une; la vía en relación con otra vía señalizada con 'Ceda el paso', 'STOP' o 'Fin de zona residencial'; la vía pavimentada (hormigón, asfalto o adoquín) en relación con una vía no pavimentada mejorada (macadán o grava) o con un camino de tierra (forestal, de campo o similar); y la vía no pavimentada mejorada en relación con un camino de tierra. Un tramo pavimentado o mejorado en una vía lateral inmediatamente antes de la intersección no convierte a esa vía lateral en equivalente a la vía que se cruza o une. No existe vía prioritaria en intersecciones controladas por semáforos. JB

RTR 12. Los usuarios de la vía deben ceder inmediatamente el paso a los vehículos especiales que se aproximen con las luces intermitentes azules y rojas (o solo azules) y con las señales sonoras especiales activadas, así como a los vehículos que sean escoltados por ellos. Los usuarios de la vía deberán formar un corredor de emergencia y ceder el paso de la siguiente manera: 12.1 En una carretera con un único carril en un sentido, los conductores deben detenerse en el arcén derecho si está disponible; si no hay arcén, deben detenerse cerca del borde derecho de la calzada. 12.2 En una carretera con dos o más carriles en el mismo sentido, los vehículos que circulen por el carril más a la izquierda deben acercarse lo más posible al lado izquierdo (al borde correspondiente de la calzada destinado a la circulación en ese sentido) y detenerse; los vehículos que circulen en carriles situados a la derecha del carril más a la izquierda deben acercarse lo más posible al lado derecho (hacia el borde derecho de la calzada o el arcén) y detenerse. 12.3 En una carretera con mediana, solo los conductores que circulen en la misma dirección deben cumplir los requisitos especificados en los apartados 12.1 y 12.2. JB

El permiso de conducir de la categoría B autoriza al titular a conducir vehículos de la categoría AM (ciclomotores y cuadriciclos ligeros). LEY SOBRE SEGURIDAD VIAL Artículo 23. 1. Las categorías de vehículos de motor y sus conjuntos con remolques son las siguientes: 1) Categoría AM: ciclomotores y cuadriciclos ligeros; 5) Categoría B1: cuadriciclos. 4. El permiso de conducir que autoriza a una persona a conducir: 1) los vehículos mencionados en los incisos 2–16 del párrafo 2 de este artículo también autoriza a conducir vehículos de la categoría AM; 4) los vehículos de las categorías B, C o D también autorizan a conducir vehículos de las categorías B1, C1 o D1.

LEY DE SEGURIDAD VIAL — Artículo 2, apartado 42. «Peatón» se entiende como la persona presente en la vía que no se encuentra dentro de un vehículo, incluyendo a quien utiliza una silla de ruedas, usa patines (roller/inline), va en monopatín o patinete, camina mientras conduce o empuja una bicicleta, un ciclomotor o una motocicleta, o tira/empuja un trineo, un cochecito u otro tipo de carro. No se considera peatón a la persona que realiza trabajos en la vía.

Los conductores que se aproximan a una curva deben tener en cuenta que ésta puede ser más cerrada de lo que parece; por ello deben elegir una velocidad segura y una posición adecuada en la vía para evitar invadir el carril de sentido contrario. La velocidad segura depende de todas las circunstancias: las condiciones meteorológicas, el estado de la carretera y del vehículo, la carga del vehículo, la experiencia del conductor y su estado físico. RTR 127. Los conductores no deben exceder los límites de velocidad permitidos. Al seleccionar la velocidad de circulación, deben tener en cuenta las condiciones de conducción — en particular el relieve — el estado de la carretera y del vehículo (incluida su carga), las condiciones meteorológicas y la intensidad del tráfico, de modo que puedan detener el vehículo con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. Los conductores deben reducir la velocidad o detenerse si las circunstancias lo requieren, especialmente cuando la visibilidad es escasa.

El uso del claxon puede distraer al conductor adelantado, pero no impedirá que se efectúe la maniobra; éste aún podrá acelerar para completar el adelantamiento. Obstaculizar un adelantamiento incluye acciones como acelerar, girar el volante en dirección al vehículo que adelanta, bloquear la vía u otras conductas destinadas a impedir que otro conductor lo haga. RTR 138. Al conductor de un vehículo que está siendo adelantado le está prohibido impedir a quienes desean adelantar, ya sea acelerando o con cualquier otra acción. RTR 136. Se aconseja a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, los conductores deberán extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1. ningún conductor que vaya detrás haya comenzado ya a adelantarlos; 136.2. el conductor del vehículo que se va a adelantar no esté señalando un giro a la izquierda; 136.3. el tramo de carril necesario para el adelantamiento esté despejado y la maniobra no obstaculice a vehículos en sentido contrario ni a peatones que circulen por la calzada; 136.4. durante el adelantamiento se mantendrá una distancia de seguridad respecto del vehículo adelantado; 136.5. tras la maniobra de adelantamiento podrán reincorporarse al mismo carril de forma segura sin obstaculizar al vehículo adelantado. JB

Al conducir, el conductor debe mantener una visibilidad frontal clara en todas las condiciones meteorológicas. Utiliza los limpiaparabrisas según la intensidad de la precipitación, la circulación de vehículos, la presencia de peatones y otras circunstancias. Esperar hasta que «el parabrisas esté cubierto de nieve y no puedas ver nada» es demasiado tarde.

De acuerdo con las Normas de Tránsito (RTR 73.3), una luz verde intermitente permite el paso, pero indica que la fase verde está terminando y que pronto se encenderá una señal que prohíbe el paso. Los conductores que intentan cruzar la intersección acelerando o realizando adelantamientos asumen riesgos innecesarios que pueden provocar un accidente. Otros conductores pueden frenar de forma brusca; por ello, para cruzar la intersección con seguridad mientras la luz verde parpadea, los conductores deben asegurarse de no obstaculizar a otros vehículos y deben tener en cuenta el comportamiento de los conductores que vienen detrás, ya que un frenazo repentino también puede provocar una colisión. Anticipando la posibilidad de tener que detenerse antes de la intersección, los conductores deben reducir la velocidad.

RTR 12. Los usuarios de la vía deben ceder el paso de inmediato a los vehículos de emergencia que se aproximen y que exhiban luces intermitentes azules y rojas (o solo azules) y utilicen señales sonoras especiales, así como a los vehículos que los escolten. Los usuarios de la vía deberán formar un corredor de emergencia de la siguiente manera: 12.1 En una carretera con un solo carril en cada sentido, los conductores deberán detenerse en el arcén derecho si existe; si no, deberán detenerse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. 12.2 En una carretera con dos o más carriles en el mismo sentido, los vehículos en el carril más a la izquierda deberán desplazarse y detenerse lo más cerca posible del borde izquierdo de la calzada asignado a ese sentido, mientras que los vehículos en los carriles a la derecha deberán desplazarse y detenerse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada (o del arcén). 12.3 En una carretera con mediana, solo los conductores que circulen en el mismo sentido deberán cumplir los requisitos de los apartados 12.1 y 12.2. RTR 154. En una intersección regulada, los conductores de una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la vía con prioridad.

RTR 11D. En tráfico intenso, cuando todos los carriles están ocupados por vehículos, cambiar de carril solo está permitido cuando sea necesario para girar, realizar un giro en U o detenerse. JB

RTR 77.1. Cuando los brazos del agente de tráfico están extendidos lateralmente o hacia abajo: 77.1.1. Los vehículos situados a la izquierda y a la derecha del agente pueden continuar recto o girar a la derecha; los peatones pueden cruzar la calzada. 77.1.2. Los vehículos y peatones situados delante o detrás del agente no deben avanzar. JB

RTR 141. Los vehículos pueden detenerse y estacionar en el lado derecho de la vía, lo más cerca posible del borde derecho del arcén duro, o en el borde de la calzada si no existe arcén. Al incorporarse al arcén o salir de él, el conductor no debe poner en peligro a otros usuarios de la vía. Si en el lado derecho de la calzada existe un carril bici, el conductor podrá detenerse y estacionar junto a dicho carril. 1.1. LA LÍNEA CONTINUA ESTRECHA separa los flujos de tráfico en sentidos opuestos y prohíbe conducir por el carril de sentido contrario en el tramo señalizado; también delimita los bordes de los carriles, tramos de la calzada en los que está prohibida la entrada, los límites de las plazas de estacionamiento y el borde de la calzada. En la señal de tráfico n.º 413 «Sendero peatonal y ciclista» separa la parte del sendero destinada al tráfico ciclista de la destinada a los peatones. Está prohibido cruzar esta línea, salvo cuando marca el borde de la calzada o el límite de un espacio de estacionamiento.

La función del sistema de suspensión de un vehículo es convertir los baches y sacudidas transmitidos a las ruedas, con la ayuda de los amortiguadores, en pequeñas oscilaciones de la carrocería, proporcionando comodidad al conductor y a los pasajeros. La suspensión reduce las oscilaciones de la carrocería; una suspensión en buen estado mejora la seguridad de la conducción.

Los vehículos que se aproximan y están pintados en tonos oscuros suelen dar la impresión de moverse más despacio de lo que realmente lo hacen.

XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párr. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado o cualquier otro usuario de la vía debe: 219.5. adoptar todas las medidas necesarias para prestar los primeros auxilios a los heridos, llamar a una ambulancia o —cuando resulte imposible llamar a una ambulancia o trasladar a los heridos a un centro sanitario por otros medios— llevarlos al centro sanitario más cercano en un vehículo particular, salvo que dicho traslado ponga en peligro su vida o su salud.

Para conducir un vehículo de forma económica y sensata, debe arrancar y avanzar con suavidad y regularidad. En la medida de lo posible, reduzca la velocidad de forma gradual y evite maniobras bruscas innecesarias, salvo que sean imprescindibles (por ejemplo, frenada de emergencia por un obstáculo imprevisto en la vía).

RTR 21. Entrenamiento de conducción. 4. El entrenamiento de conducción en las vías está permitido sólo cuando el alumno tiene habilidades de conducción suficientes. La instrucción sólo puede realizarse en las vías en las que el propietario no lo haya prohibido.

Anexo 3.1.4 del RTR: Una línea amarilla continua a lo largo del borde de la calzada indica zonas donde está prohibido detenerse o estacionar; también puede utilizarse para señalar carriles afectados por obras. Los vehículos no deben cruzar esta línea. Cuando la línea amarilla continua se usa junto con marcas blancas de carril, los conductores deben obedecer la línea amarilla. Anexo 3.1.27 del RTR: Una línea amarilla en zigzag marca un tramo o lado de la vía donde está prohibido detenerse y estacionar a lo largo de toda la longitud del zigzag.

No hay señales en los carriles que indiquen la dirección de circulación; por tanto, el conductor del vehículo rojo puede continuar recto o girar a la derecha. Al cambiar de carril, el conductor del vehículo verde debe ceder el paso. RTR 104. Al cambiar de carril, el conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan en la misma dirección por el carril adyacente. Si vehículos que circulan en la misma dirección cambian de carril simultáneamente, el conductor debe ceder el paso al vehículo que viene por la derecha, salvo en los casos previstos en el párrafo 112 de las normas. RTR 112. Si existe un carril de aceleración destinado a incorporarse a la vía, el conductor deberá utilizar ese carril e incorporarse al flujo principal de tráfico (cambiando de carril y colocándose en el carril adyacente), cediendo el paso a los vehículos que circulan en él o a los que estén cambiando de carril hacia el carril de desaceleración. RTR 106. Antes de girar a la derecha, a la izquierda o realizar un cambio de sentido (excepto al acceder a una intersección con circulación en sentido giratorio), el conductor debe colocarse con antelación en el borde de la calzada correspondiente a la dirección que va a tomar. Las señales de tráfico y/o la señalización horizontal pueden establecer lo contrario.

RTR 16. El conductor debe detener el vehículo cuando así lo ordene el agente que realiza la inspección. El conductor de un automóvil, tractor, vehículo autopropulsado o equipo militar (incluidos los vehículos tácticos y logísticos y sus combinaciones con remolques) deberá llevar y, a petición del agente inspector, presentar un permiso de conducción válido o un documento que acredite el derecho a conducir tractores y/o vehículos autopropulsados o equipo militar; los documentos de matriculación del vehículo y el justificante del examen obligatorio de aptitud técnica del vehículo (incluido el informe de la última inspección técnica para las categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3, O4 y las categorías de tractores sobre ruedas T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5); el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor; y cualquier otro documento exigido por las leyes de la República de Lituania y estas Reglas (salvo en los casos en que la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania exima al conductor de llevar determinados documentos). El conductor deberá además permitir al agente inspector comprobar los registros de los tacógrafos validados u otros dispositivos que registren los tiempos de conducción y descanso. Los documentos deben ser presentados al agente sin salir del vehículo. El conductor podrá abandonar el vehículo únicamente con el permiso del agente inspector. RTR 91. Si el vehículo dispone de luces de emergencia, deben activarse: 91.3 cuando el vehículo haya sido detenido por un agente inspector. JB

Cuando una rueda circula por agua estancada, el vehículo puede hidroplanear (deslizarse sobre una capa de agua), lo que provoca pérdida de tracción y riesgo de derrape. Sujete el volante con firmeza y reduzca la velocidad de forma gradual para recuperar la tracción y mantener el control del vehículo.

La niebla suele formarse sobre y alrededor de masas de agua, así como en zonas húmedas y de baja altitud.

RTR 5. Los usuarios de la vía deben conocer la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania, estar familiarizados con estas reglas y cumplirlas. JB

Al conducir durante la noche y cuando hay nieve levantada, se deben encender las luces antiniebla junto con las luces de cruce (luz corta). El uso de las luces de carretera (luz larga) hará que la luz se refleje en la nieve y deslumbre al conductor. (RTR 98) Las luces antiniebla solo deben utilizarse cuando la visibilidad esté gravemente reducida; además, los antiniebla delanteros pueden emplearse en caso de avería del faro de cruce delantero izquierdo.

67. Solo las personas de 14 años o más pueden conducir un vehículo tirado por animales, pastorear animales o aves, o montar un animal en una vía pública. 72. A los conductores de vehículos tirados por animales, a los pastores de animales o aves, a los jinetes y a otras personas se les prohíbe: 72.1. dejar animales o aves desatendidos en la vía pública o cerca de ella; 72.2. atar animales de forma que puedan acceder a la vía pública; 72.3. pastorear animales o aves por calles empedradas o por vías con pavimento de asfalto o hormigón sin el consentimiento del propietario de la vía; 72.4. cruzar animales o aves por las vías del tren o por una carretera en lugares donde no existan pasos especialmente señalados; 72.5. montar un animal por la calzada durante las horas de oscuridad; 72.6. conducir vehículos tirados por animales, pastorear animales o aves o montar animales en autopistas y autovías; 72.7. conducir vehículos tirados por animales, pastorear animales o aves o montar animales bajo la influencia de alcohol o sustancias psicoactivas.

Los niños que están cerca de la calzada pueden comportarse de forma impredecible. Extreme la precaución al conducir cerca de ellos: pueden salir corriendo a la calzada sin mirar y no responder al claxon.

RTR 116. Está prohibido realizar giros en U: 116.1 en pasos peatonales; 116.2 en pasos a nivel; 116.3 en túneles; 116.4 sobre y debajo de puentes, pasos elevados y viaductos; 116.5 en lugares donde la visibilidad en al menos una dirección sea inferior a 100 metros; 116.6 en vías con mediana, excepto en los lugares señalizados y marcados para efectuar la maniobra mediante señales viales y/o marcas horizontales. JB

RTR 73.11. Una luz roja o dos luces rojas intermitentes alternas prohíben el paso; si la señal muestra flechas negras, prohíbe el paso en las direcciones indicadas por las flechas e informa en qué direcciones pueden continuar los usuarios de la vía cuando aparezca la flecha verde. RTR 162. Los conductores que hayan entrado en la intersección de acuerdo con una señal de semáforo que les permitía continuar pueden proseguir en la dirección prevista independientemente de la señal que se muestre cuando el vehículo abandone la intersección. Sin embargo, si en la intersección existe la señal 'STOP' y/o una línea de 'Stop' antes de otros semáforos en la ruta, el conductor debe obedecer las señales de todos los semáforos. RTR 165. Si las señales del semáforo o los agentes de tráfico prohíben el movimiento, los conductores deben detenerse ante la señal 'STOP' y/o la línea de 'Stop' si están presentes; y si no lo están, deben detenerse antes del semáforo, antes de la calzada que van a cruzar o unir, o antes de un paso de peatones o ciclistas, de modo que no obstaculicen el tráfico de vehículos ni de peatones.