RTR 3.14. Pagrindinis (prioritetinis) kelias yra: kelias, pažymėtas ženklu „Pagrindinis kelias“, ženklu „Sankryža su šalutiniu keliu“, ženklu „Šalutinis kelias iš dešinės“ arba „Šalutinis kelias iš kairės“, arba kelias, pažymėtas kaip „Automagistralė“ ar „Kelias motorinėms transporto priemonėms“ lyginant su sankryžą kertančiu arba jungiamu keliu; kelias, palyginti su kitu keliu, pažymėtu ženklais „Duok kelią“, „STOP“ arba „Gyvenamosios teritorijos pabaiga“; kelias su danga (betonas, asfaltas arba akmens trinkelės) lyginant su geresnės kokybės neasfaltuotu keliu (macadam arba žvyras) arba žvyrkeliu (miško, lauko ar panašiu keliu); taip pat geresnės kokybės neasfaltuotas kelias lyginant su žvyrkeliu. Pagrindinio kelio statuso neprideda trumpas asfaltuotas ar pagerintas šoninio kelio ruožas prieš sankryžą — tai nepadaro jo lygiaverčiu su sankryžą kertančiu ar jungiančiu keliu. Sankryžose, reguliuojamose šviesoforais, pagrindinio kelio nėra. JB

RTR 12. Kelių eismo dalyviai privalo nedelsdami praleisti artėjančius specialiuosius transporto priemonių su įjungtomis mėlynos ir raudonos (arba tik mėlynos) mirksinčiomis šviesomis ir specialiais garso signalais, taip pat jomis lydimus transporto priemonių. Kelių eismo dalyviai turi sudaryti avarinį praėjimą ir praleisti taip: 12.1. ant kelio, turinčio vieną eismo juostą vienoje kryptimi, vairuotojai, jei įmanoma, turi sustoti dešiniajame kelkraščio ruože; jei kelkraščio nėra, – sustoti arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto. 12.2. ant kelio, turinčio dvi ar daugiau eismo juostų ta pačia kryptimi, važiuojantys skiautriaus kairiajame juostoje turi važiuoti kuo arčiau kairės (atitinkamo važiuojamosios dalies krašto, skirto judėti ta kryptimi) ir sustoti; kairiajai juostai dešinėje esančiose juostose važiuojantys turi važiuoti kuo arčiau dešinės (link dešiniojo važiuojamosios dalies krašto arba kelkraščio) ir sustoti. 12.3. ant kelio su skiriamuoju ruožu reikalavimai, nurodyti 12.1 ir 12.2 punktuose, taikomi tik vairuotojams, judantiems ta pačia kryptimi. JB

B kategorijos vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones (mopedus ir lengvuosius keturračius). KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 23 straipsnis. 1. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir jų junginiai su priekabomis yra šie: 1) AM kategorija: mopedai ir lengvieji keturračiai; 5) B1 kategorija: keturračiai. 4. Vairuotojo pažymėjimas, suteikiantis teisę vairuoti: 1) transporto priemones, nurodytas 2–16 punktuose 2 dalies, taip pat suteikia teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones; 4) B, C arba D kategorijų transporto priemonės taip pat suteikia teisę vairuoti B1, C1 arba D1 kategorijų transporto priemones.

KELIŲ EISMO SAUGOS ĮSTATYMAS — 2 straipsnio 42 punktas. „Pėstysis“ reiškia asmenį, esantį kelyje ir nebūnantį transporto priemonėje, taip pat asmenį, naudojantį neįgaliojo vežimėlį, ant riedučių (inline), riedlentės ar paspirtuko, einantį ir vedantį ar stumiantį dviratį, mopedą ar motociklą, arba traukiantį/stumiantį roges, kūdikio vežimėlį ar kitokio tipo vežimėlį. Asmens, dirbančio kelyje, nelaikoma pėsčiuoju.

Artėjantys prie vingio vairuotojai turėtų atsižvelgti, kad posūkis gali būti staigesnis nei atrodo; todėl jie turi pasirinkti saugų greitį ir užimti tinkamą poziciją kelyje, kad nepatektų į priešingos eismo juostą. Saugaus greičio pasirinkimas priklauso nuo visų aplinkybių: oro sąlygų, kelio ir transporto priemonės techninės būklės, transporto priemonės krovinio, vairuotojo patirties ir savijautos. RTR 127. Vairuotojai neturi viršyti leistino greičio ribos. Renkantis važiavimo greitį, vairuotojai turėtų atsižvelgti į eismo sąlygas — ypač reljefą — kelio ir transporto priemonės būklę (įskaitant krovinį), oro sąlygas ir eismo intensyvumą, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš numatomas kliūtis. Vairuotojai privalo sulėtinti greitį arba sustoti, jei to reikalauja aplinkybės, ypač esant prastam matomumui.

Garso signalo naudojimas gali blaškyti lenkiamą vairuotoją, tačiau to nepakanka užkirsti kelią lenkimui; jis vis tiek gali padidinti greitį, kad užbaigtų manevrą. Lenkimo trikdymas apima veiksmus, tokius kaip greitinimas, vairavimas link lenkiančio automobilio, kelio užblokavimas ar kitas elgesys, siekiant užkirsti kelią kitam vairuotojui lenkti. RTR 138. Vairuotojui, kurio transporto priemonė yra lenkiama, draudžiama trukdyti lenkti norintiems vairuotojams, pavyzdžiui greitėjimu arba kitokiu elgesiu. RTR 136. Patariama vengti nereikalingų lenkimo manevrų. Prieš lenkiant vairuotojai turi imtis papildomų atsargumo priemonių ir įsitikinti, kad: 136.1. nė vienas už jų važiuojantis vairuotojas dar nepradėjo jų lenkti; 136.2. lenkiamo automobilio vairuotojas nesignalizuoja posūkio į kairę; 136.3. važiuojamosios dalies atkarpa, reikalinga lenkimui, yra laisva ir manevras netrukdys priešpriešinio eismo transporto priemonėms ar pėstiesiems; 136.4. lenkimo metu bus užtikrintas saugus atstumas iki lenkiamo transporto priemonės; 136.5. po lenkimo manevro jie galės saugiai sugrįžti į tą patį eismo juostą neblokuodami lenkiamo transporto priemonės. JB

Vairuotojas privalo užtikrinti aiškią matomybę į priekį bet kokiomis oro sąlygomis. Naudokite priekinio stiklo valytuvus atsižvelgdami į kritulių intensyvumą, eismo apimtį, pėsčiųjų buvimą ir kitas aplinkybes. Palaukti, kol „priekinis stiklas bus padengtas sniegu ir negalėsite nieko matyti“, yra per vėlu.

Pagal kelių eismo taisykles (RTR 73.3), mirksinti žalia šviesa leidžia judėti, tačiau įspėja, kad žalia fazė baigiasi ir netrukus įsijungs draudžiantis signalas. Vairuotojai, bandantys greičiau pravažiuoti sankryžą – didindami greitį ar lenkdami – prisiima nereikalingą riziką ir gali sukelti avariją. Kiti vairuotojai gali staiga stabdyti; todėl norint saugiai pravažiuoti sankryžą, kai mirksi žalia šviesa, reikia užtikrinti, kad jūsų veiksmai neužtildytų kitų transporto priemonių eismo ir atsižvelgti į už nugaros esančius vairuotojus, nes staigus stabdymas taip pat gali sukelti susidūrimą. Numatyti galimybę sustoti prieš sankryžą, vairuotojai turėtų sumažinti greitį.

RTR 12. Kelių eismo dalyviai privalo nedelsiant duoti kelią artėjantiems specialiesiems transporto priemonėms, kurios įjungia mėlynus ir raudonus (arba tik mėlynus) švyturėlius ir naudoja specialius garso signalus, taip pat joms lydimiems transporto priemonėms. Kelių eismo dalyviai turi sudaryti avarinį koridorių taip: 12.1 Ant kelio, turinčio vieną eismo juostą vienoje kryptyje, vairuotojai, jei yra dešinysis pakelės ruožas, turi sustoti ant jo; jei pakelės nėra – sustoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto. 12.2 Ant kelio, turinčio dvi ar daugiau juostų tame pačiame kryptimi, transporto priemonės kraštiniame kairiajame juostoje turi pasislinkti ir sustoti kuo arčiau kairiojo važiuojamosios dalies krašto, o važiuojantieji dešesnėse juostose – kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto (ar pakelės). 12.3 Kelyje su skiriamąja juosta reikalavimus, nurodytus 12.1 ir 12.2 punktuose, turi vykdyti tik ta pačia kryptimi važiuojantys vairuotojai. RTR 154. Reguliuojamoje sankryžoje vairuotojai iš šalutinio kelio privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms pagrindiniu keliu.

RTR 11D. Intensyviame eisme, kai visos juostos užimtos transporto priemonėmis, juostų keitimas leidžiamas tik tada, kai reikia pasukti, apsisukti arba sustoti. JB

RTR 77.1. Kai eismo reguliuotojo rankos ištiestos šonuose arba nuleistos žemyn: 77.1.1. Kairėje ir dešinėje esančios transporto priemonės gali važiuoti tiesiai arba sukti į dešinę; pėstieji gali kirsti važiuojamąją dalį. 77.1.2. Priekyje ir už reguliuotojo esantys automobiliai ir pėstieji neturi judėti. JB

RTR 141. Transporto priemonėms leidžiama stovėti ir statyti dešinėje kelio pusėje, kuo arčiau dešiniojo kieto kelkraščio krašto arba, jeigu kelkraščio nėra, važiuojamosios dalies krašte. Įvažiuodamas į kelkraštį arba iš jo išvažiuodamas vairuotojas negali kelti pavojaus kitiems eismo dalyviams. Jeigu dešinėje važiuojamosios dalies pusėje yra įrengta dviračių juosta, vairuotojas gali stovėti ir statyti šalia jos. 1.1. SIAURA TIESIOGINĖ LINIJA atskiria priešingų krypčių eismo srautus ir draudžia važiuoti priešingos krypties juosta pažymėtoje kelio atkarpoje; ji taip pat žymi eismo juostų kraštus, važiuojamosios dalies dalis, į kurias įvažiavimas draudžiamas, automobilių stovėjimo vietų ribas ir važiuojamosios dalies kraštą. Prie kelio ženklo Nr. 413 „Pėsčiųjų ir dviračių takas“ ji atskiria dviračių eismo dalį nuo pėsčiųjų dalies. Šios linijos kertoti draudžiama, išskyrus atvejus, kai ji žymi važiuojamosios dalies kraštą arba stovėjimo vietos ribą.

Automobilio pakabos funkcija – paversti kelio nelygumus ir smūgius, perduodamus ratams kartu su amortizatoriais, į nedidelius automobilio kėbulo svyravimus, taip suteikiant vairuotojui ir keleiviams komfortą. Pakaba mažina kėbulo svyravimus; tinkamai veikianti pakaba didina saugumą.

Priešinės krypties tamsiai nudažyti automobiliai dažnai sukuria iliuziją, kad jie juda lėčiau nei iš tikrųjų.

XXIX. Kelių eismo dalyvių pareigos įvykus eismo įvykiui (219–222 punktai) 219. Įvykus eismo įvykiui, kiekvienas įvykio dalyvis arba kitas eismo dalyvis privalo: 219.5. imtis visų būtinų priemonių suteikti pirmąją pagalbą sužeistiesiems, iškviesti greitosios medicinos pagalbos komandą arba — kai neįmanoma iškviesti greitosios arba nugabenti sužeistuosius į sveikatos priežiūros įstaigą kitu transportu — pristatyti juos į artimiausią sveikatos priežiūros įstaigą asmeniniu automobiliu, nebent toks transportavimas kelia pavojų jų gyvybei ar sveikatai.

Kad vairuotumėte ekonomiškai ir protingai, pradėkite judėti sklandžiai ir vienodai. Pagal galimybes lėtinkite tolygiai, vengdami nereikalingų staigių manevrų, nebent jie būtini (pvz., staigus stabdymas dėl netikėto kliuvinio kelyje).

RTR 21. Vairavimo mokymas. 4. Vairavimo mokymas keliuose leidžiamas tik tada, kai mokinys turi pakankamus vairavimo įgūdžius. Mokymas gali vykti tik tose keliuose, kuriuose kelių savininkas to neįdraudė.

RTR 3 priedas 1.4: geltona nuolatinė linija, nubrėžta palei važiuojamosios dalies kraštą, žymi vietas, kur draudžiamas sustojimas arba stovėjimas; ji taip pat gali būti naudojama žymėti juostas, kur vykdomi kelio darbai. Transporto priemonių negalima kirsti per šią liniją. Kai geltona nuolatinė linija naudojama kartu su baltomis juostomis, žyminčiomis eismo juostas, vairuotojai privalo laikytis geltonos linijos. RTR 3 priedas 1.27: geltona zigzaginė linija žymi kelio atkarpą arba pusę, kurioje per visą zigzago ilgį draudžiamas sustojimas ir stovėjimas.

Juostose nėra ženklų, nurodančių važiavimo kryptį; todėl raudono automobilio vairuotojas gali važiuoti tiesiai arba sukti į dešinę. Keičiant eismo juostą žalio automobilio vairuotojas privalo duoti kelią. RTR 104. Keičiantis eismo juostai, vairuotojas turi duoti kelią transporto priemonėms, judančioms ta pačia kryptimi gretimoje juostoje. Jei vienodos krypties transporto priemonės persirikiuoja vienu metu, vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonei iš dešinės, išskyrus atvejus, nurodytus Taisyklių 112 punkte. RTR 112. Jei yra įvažiavimui skirtas pagreitinimo juosta, vairuotojas turi naudotis ta juosta ir įsilieti į pagrindinį eismo srautą (persirikiuoti į gretimą juostą), duodamas kelią joje važiuojančioms arba į ją persirikiuojančioms transporto priemonėms, einančioms į išvažiavimo juostą. RTR 106. Prieš sukant į dešinę, į kairę arba apsisukant (išskyrus įvažiavimą į sankryžą su žiediniu eismu), vairuotojas turi iš anksto persirikiuoti į tos krypties važiuojamosios dalies kraštą. Kelio ženklai ir/ar horizontali kelio ženklinimas gali nustatyti kitokius reikalavimus.

RTR 16. Vairuotojas privalo sustoti, kai taip įsakoma tikrinančiam pareigūnui. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus, savaeigės transporto priemonės ar karinės technikos (įskaitant taktinius ir logistinius mechanizmus bei jų junginius su priekabomis) vairuotojas privalo turėti ir, pareigūnui pareikalavus, pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą arba dokumentą, patvirtinantį teisę vairuoti traktorius ir/ar savaeiges transporto priemones ar karinę techniką; transporto priemonės registracijos dokumentus ir privalomosios techninės tinkamumo patikros įrodymą (įskaitant paskutinės techninės apžiūros protokolą M2, M3, N2, N3, O3, O4 kategorijų transporto priemonėms ir ratinių traktorių kategorijoms T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5); privalomojo civilinės atsakomybės draudimo (poliso) liudijimą; bei kitus Lietuvos Respublikos įstatymuose ir šiose taisyklėse nurodytus dokumentus (išskyrus atvejus, kai Lietuvos Respublikos Kelių eismo saugumo įstatymas atleidžia vairuotoją nuo tam tikrų dokumentų turėjimo). Vairuotojas taip pat turi leisti tikrinančiam pareigūnui patikrinti patvirtintų takografų arba kitų įrenginių, registruojančių vairavimo laiką ir poilsio periodus, parodymus. Dokumentai turi būti pateikti tikrinančiam pareigūnui neišlipant iš transporto priemonės. Vairuotojas gali išlipti iš transporto priemonės tik gavęs tikrinančio pareigūno leidimą. RTR 91. Jeigu transporto priemonėje yra avariniai įspėjamieji žibintai, jie turi būti įjungti: 91.3 kai transporto priemonė sustabdyta tikrinančio pareigūno. JB

Kai ratas važiuoja per stovintį vandenį, automobilis gali pradėti hidroplaniruoti (slinkti ant vandens sluoksnio), prarasti sukibimą ir slysti. Tvirtai laikykite vairo ratą ir palaipsniui mažinkite greitį, kad atgautumėte sukibimą ir išlaikytumėte kontrolę.

RTR 92. Jei avarinio šviesų signalizavimo sistema nėra įrengta arba yra sugedusi ir reikia priverstinai sustoti ten, kur sustoti ar stovėti draudžiama, avarijos atveju arba jei sustojusi transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams mažesniu nei 100 m atstumu, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą ar motociklą be priekabos), traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas privalo nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą važiuojamosios dalies pusėje, priešingoje judėjimo krypčiai: gyvenvietėse — ne arčiau kaip 25 m nuo sustojusios transporto priemonės, už gyvenviečių — ne arčiau kaip 50 m. Jei bent viena galinė stovėjimo lemputė yra sugedusi ir avariniai signalai neveikia važiuojant tamsiu paros metu arba prasto matomumo sąlygomis, kad būtų galima tęsti važiavimą, avarinio sustojimo ženklas turi būti pritvirtintas prie transporto priemonės galo. RTR 151. Kai transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur sustoti ar stovėti draudžiama, vairuotojai turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir/arba pastatyti įspėjamąjį trikampį ant kelio pagal 92 punktą bei kuo greičiau nuvaryti transporto priemonę nuo kelio. Jei vairuotojai ketina sustoti neapšviestoje kelio atkarpoje tamsiu paros metu ar prasto matomumo sąlygomis, o avariniai signalai nėra prieinami arba neveikia, transporto priemonė turi būti pastatyta už važiuojamosios dalies ribų. Jei tai neįmanoma, vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92 punkte. JB

Rūkas paprastai susidaro virš ir šalia vandens telkinių bei drėgnose, žemose vietovėse.

RTR 5. Eismo dalyviai privalo susipažinti su Lietuvos Respublikos kelių eismo saugumo įstatymu, žinoti šias taisykles ir jų laikytis. JB

Vairuojant tamsoje ir esant pūgai, reikėtų įjungti rūko žibintus kartu su artimosiomis (trumposiomis) šviesomis. Įjungus tolimąsias (ilgąsias) šviesas, šviesa atsispindi nuo sniego ir akiną vairuotoją. (RTR 98) Rūko žibintai turi būti naudojami tik esant stipriai sumažėjusiai matomumui; priekiniai rūko žibintai taip pat gali būti naudojami, jei sugestų kairysis priekinis artimosios šviesos žibintas.

67. Gyvūnų traukiamą vežimą valdyti, ginti gyvūnus ar paukščius arba joti gyvūnu kelyje leidžiama tik nuo 14 metų amžiaus. 72. Gyvūnų traukiamųjų vežimų vairuotojams, gyvulių ar paukščių ganytojams, jodinėjantiems gyvūnais ir kitiems asmenims draudžiama: 72.1. palikti gyvūnus ar paukščius be priežiūros kelyje arba šalia kelio; 72.2. pririšti gyvūnus taip, kad jie galėtų patekti į kelią; 72.3. ganyti gyvūnus ar paukščius akmenimis grįstu keliu arba keliu su asfalto ar betono danga be kelio savininko sutikimo; 72.4. ganyti ar pervesti gyvūnus ar paukščius per geležinkelio bėgius arba per kelią vietose, kurios nėra specialiai tam skirtos; 72.5. joti gyvūnu važiuojamąja kelio dalimi tamsiu paros metu; 72.6. vairuoti gyvūnų traukiamus vežimus, ganyti gyvūnus ar paukščius arba joti gyvūnais automagistralėse ir greitkeliuose; 72.7. vairuoti gyvūnų traukiamus vežimus, ganyti gyvūnus ar paukščius arba joti gyvūnais būnant apsvaigus nuo alkoholio ar psichoaktyviųjų medžiagų.

Vaikai, esantys prie kelio, gali elgtis nenuspėjamai. Vairuodami šalia jų būkite itin atsargūs — jie gali įbėgti į važiuojamąją dalį nepažiūrėję ir nereaguoti į garso signalą.

RTR 116. Apsisukimai draudžiami: 116.1. pėsčiųjų perėjose; 116.2. geležinkelio pervažose; 116.3. tuneliuose; 116.4. ant ir po tiltų, estakadų ir viaduktų; 116.5. vietose, kur matomumas bent viena kryptimi yra mažesnis nei 100 metrų; 116.6. keliuose su skiriamąja juosta, išskyrus vietas, skirtas apsisukimams ir pažymėtas kelio ženklais arba kelio ženklais ir horizontalia kelio žyme. JB

RTR 73.11. Raudonas signalas arba du pakaitomis mirksintys raudoni signalai draudžia eismą; jei šviesoje yra juodos rodyklės, jos draudžia eismą nurodytomis kryptimis ir nurodo, kuriomis kryptimis eismo dalyviai galės važiuoti, kai užsidegs žalia rodyklė. RTR 162. Vairuotojai, kurie įvažiavo į sankryžą pagal leidžiantį eismą šviesoforo signalą, gali tęsti važiavimą numatyta kryptimi nepaisant šviesoforo signalo, rodomo išvažiuojant iš sankryžos. Tačiau jeigu sankryžoje prieš kitus pakeliui esančius šviesoforus yra kelio ženklas 'STOP' ir/arba 'Stop' linija, vairuotojas privalo laikytis kiekvieno šviesoforo signalų. RTR 165. Jeigu šviesoforų signalai arba eismo pareigūnai draudžia eismą, vairuotojai turi sustoti prieš kelio ženklą 'STOP' ir/arba 'Stop' liniją, jei jos yra; jei jų nėra, sustoti prieš šviesoforus, prieš važiuojamąją dalį, kurią ketina kerti arba prie jos prisijungti, arba prieš pėsčiųjų ar dviratininkų perėją taip, kad netrukdytų automobilių ir pėsčiųjų eismui.