RTR 3.14. Drogą główną (uprzywilejowaną) stanowi: droga oznakowana znakiem „Droga z pierwszeństwem“, znakiem „Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną“, znakami „Droga podporządkowana z prawej“ lub „Droga podporządkowana z lewej“, albo oznaczona jako „Autostrada“ lub „Droga dla pojazdów silnikowych“ w stosunku do drogi przecinającej lub łączącej się; droga w stosunku do innej drogi oznakowanej znakami „ustąp pierwszeństwa“, „STOP“ lub „Koniec strefy zamieszkania“; droga o nawierzchni utwardzonej (beton, asfalt lub bruk) w stosunku do ulepszonej drogi nieutwardzonej (macadam lub żwir) albo drogi gruntowej (leśnej, polnej lub podobnej); oraz ulepszona droga nieutwardzona w stosunku do drogi gruntowej. Odbywający się przed skrzyżowaniem odcinek utwardzony lub ulepszony na drodze podporządkowanej nie czyni jej równorzędną względem drogi przecinającej lub łączącej się. Na skrzyżowaniach sterowanych sygnalizacją świetlną droga z pierwszeństwem nie występuje. JB

RTR 12. Uczestnicy ruchu drogowego muszą niezwłocznie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom uprzywilejowanym, które mają włączone niebiesko‑czerwone (lub tylko niebieskie) światła ostrzegawcze i specjalne sygnały dźwiękowe, oraz pojazdom eskortowanym przez te pojazdy. Uczestnicy ruchu powinni utworzyć korytarz ratunkowy i ustąpić pierwszeństwa w następujący sposób: 12.1 Na drodze z jednym pasem ruchu w danym kierunku kierowcy powinni zatrzymać się na prawym poboczu, jeśli jest ono dostępne; jeśli pobocza nie ma, należy zatrzymać się blisko prawej krawędzi jezdni. 12.2 Na drodze z dwoma lub więcej pasami ruchu w tym samym kierunku pojazdy poruszające się skrajnym lewym pasem powinny zjechać jak najbliżej lewej strony (odpowiedniej krawędzi jezdni przeznaczonej do ruchu w tym kierunku) i zatrzymać się, a pojazdy poruszające się pasami bardziej na prawo od skrajnego lewego pasa powinny zjechać jak najbliżej prawej (w kierunku prawej krawędzi jezdni lub pobocza) i zatrzymać się. 12.3 Na drodze z pasem dzielącym wymagania określone w punktach 12.1 i 12.2 dotyczą tylko kierowców jadących w tym samym kierunku. JB

Prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania pojazdami kategorii AM (motorowerami i lekkimi czterokołowcami). USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 23. 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zespoły z przyczepami są następujące: 1) Kategoria AM: motorowery i lekkie czterokołowce; 5) Kategoria B1: czterokołowce. 4. Prawo jazdy uprawniające do kierowania: 1) pojazdami wymienionymi w podpunktach 2–16 ustępu 2 niniejszego artykułu, również uprawnia do kierowania pojazdami kategorii AM; 4) pojazdy kategorii B, C lub D również uprawniają do kierowania pojazdami kategorii B1, C1 lub D1.

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Artykuł 2, punkt 42. „Pieszy” oznacza osobę znajdującą się na drodze, która nie znajduje się w pojeździe, w tym osobę poruszającą się na wózku inwalidzkim, na rolkach (roller/inline), na deskorolce czy hulajnodze, idącą i prowadzącą bądź popychającą rower, motorower lub motocykl, albo ciągnącą/popychającą sanki, wózek dziecięcy lub inny rodzaj wózka. Osoba wykonująca prace na jezdni nie jest uważana za pieszego.

Kierowcy zbliżający się do zakrętu powinni pamiętać, że zakręt może być ostrzejszy, niż się wydaje; dlatego muszą dobrać bezpieczną prędkość i właściwą pozycję na jezdni, aby nie wjechać na pas ruchu jadących z naprzeciwka pojazdów. Bezpieczna prędkość zależy od wszystkich okoliczności: warunków pogodowych, stanu technicznego drogi i pojazdu, obciążenia pojazdu, doświadczenia kierowcy oraz jego samopoczucia. RTR 127. Kierowcy nie mogą przekraczać dozwolonych ograniczeń prędkości. Przy wyborze prędkości należy uwzględnić warunki ruchu — w szczególności ukształtowanie terenu — stan drogi i pojazdu (w tym ładunek), warunki pogodowe oraz natężenie ruchu, tak aby można było bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywalnymi przeszkodami. Kierowcy powinni zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się, jeśli wymagają tego okoliczności, szczególnie gdy widoczność jest ograniczona.

Użycie sygnału dźwiękowego może rozpraszać kierowcę, który jest wyprzedzany, ale nie uniemożliwi wykonania manewru; może on nadal przyspieszyć, aby zakończyć wyprzedzanie. Utrudnianie wyprzedzania obejmuje działania takie jak przyspieszanie, skręcanie kierownicą w stronę wyprzedzającego pojazdu, blokowanie pasa lub inne zachowania mające na celu uniemożliwienie innemu kierowcy wyprzedzenia. RTR 138. Kierowcy pojazdu, który jest wyprzedzany, zabrania się utrudniania wyprzedzającym poprzez przyspieszanie lub inne działania. RTR 136. Zaleca się, aby kierowcy unikali niepotrzebnych manewrów wyprzedzania. Przed wyprzedzaniem kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że: 136.1. żaden z kierowców jadących za nimi nie rozpoczął już wyprzedzania; 136.2. kierowca pojazdu, który ma być wyprzedzony, nie sygnalizuje zamiaru skrętu w lewo; 136.3. odcinek pasa niezbędny do wyprzedzania jest wolny, a manewr nie utrudni ruchu pojazdom jadącym z przeciwka ani pieszym na jezdni; 136.4. podczas wyprzedzania zostanie zachowana bezpieczna odległość od wyprzedzanego pojazdu; 136.5. po wykonaniu manewru będą mogli bezpiecznie wrócić na ten sam pas ruchu, nie utrudniając ruchu wyprzedzanemu pojazdowi. JB

Kierowca musi utrzymywać dobrą widoczność do przodu w każdych warunkach pogodowych. Należy używać wycieraczek przedniej szyby w zależności od natężenia opadów, natężenia ruchu, obecności pieszych i innych warunków. Czekanie aż „przednia szyba będzie pokryta śniegiem i nic nie będzie widać” jest już za późno.

Zgodnie z zasadami ruchu drogowego (RTR 73.3), migające zielone światło zezwala na przejazd, jednocześnie informując, że faza zielonego kończy się i wkrótce pojawi się sygnał zakazu. Kierowcy, którzy próbują przejechać skrzyżowanie szybciej — przyspieszając lub wyprzedzając — podejmują niepotrzebne ryzyko i mogą spowodować wypadek. Inni uczestnicy ruchu mogą gwałtownie hamować; dlatego, aby bezpiecznie przejechać skrzyżowanie przy migającym zielonym świetle, kierowcy powinni upewnić się, że ich działania nie będą utrudniać ruchu innym pojazdom, oraz brać pod uwagę zachowanie kierowców jadących za nimi, ponieważ nagłe hamowanie również może doprowadzić do kolizji. Przewidując konieczność zatrzymania się przed skrzyżowaniem, kierowcy powinni zmniejszyć prędkość.

RTR 12. Uczestnicy ruchu muszą niezwłocznie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom uprzywilejowanym, które sygnalizują swą obecność migającymi światłami niebieskimi i czerwonymi (lub tylko niebieskimi) oraz używają specjalnych sygnałów dźwiękowych, a także pojazdom im towarzyszącym. Uczestnicy ruchu powinni utworzyć korytarz ratunkowy w następujący sposób: 12.1 Na drodze z jednym pasem ruchu w danym kierunku kierowcy powinni zatrzymać się na prawym poboczu, jeśli ono istnieje; jeśli nie — zatrzymać się jak najbliżej prawego krawędzi jezdni. 12.2 Na drodze z dwoma lub więcej pasami ruchu w tym samym kierunku pojazdy w skrajnym lewym pasie powinny zjechać i zatrzymać się jak najbliżej lewego krawędzi jezdni przeznaczonego dla tego kierunku, natomiast pojazdy w pasach po prawej — jak najbliżej prawego krawędzi jezdni (lub pobocza). 12.3 Na drodze ze środkiem rozdziału wymagania określone w punktach 12.1 i 12.2 obowiązują jedynie kierowców poruszających się w tym samym kierunku. RTR 154. Na skrzyżowaniu sterowanym kierowcy z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się drogą z pierwszeństwem.

RTR 11D. W gęstym ruchu, gdy wszystkie pasy są zajęte pojazdami, zmiana pasa jest dozwolona wyłącznie wtedy, gdy jest konieczna do skrętu, zawrócenia lub zatrzymania się. JB

RTR 77.1. Gdy ramiona kontrolera ruchu są wyciągnięte w bok lub opuszczone w dół: 77.1.1. Pojazdy znajdujące się po lewej i prawej stronie mogą jechać prosto lub skręcić w prawo; piesi mogą przechodzić przez jezdnię. 77.1.2. Pojazdy i piesi znajdujący się przed lub za kontrolerem nie mogą kontynuować ruchu. JB

RTR 141. Pojazdom wolno stać i parkować po prawej stronie jezdni, możliwie blisko prawej krawędzi utwardzonego pobocza, a jeśli pobocze nie występuje — przy krawędzi jezdni. Wjeżdżając na pobocze lub z niego zjeżdżając, kierowca nie może narażać innych uczestników ruchu. Jeżeli po prawej stronie jezdni wyznaczono pas dla rowerów, kierowca może zatrzymać się i zaparkować obok tego pasa. 1.1. WĄSKA LINIA CIĄGŁA rozdziela strumienie ruchu w przeciwnych kierunkach i zabrania wjazdu na pas ruchu dla nadjeżdżających pojazdów na oznakowanym odcinku drogi; oznacza także krawędzie pasów ruchu, odcinki jezdni, na które wjazd jest zabroniony, granice miejsc postojowych oraz krawędź jezdni. Przy znaku drogowym nr 413 „Droga dla pieszych i rowerów” oddziela część drogi przeznaczoną dla ruchu rowerowego od części dla pieszych. Przekraczanie tej linii jest zabronione, chyba że wyznacza ona krawędź jezdni lub granicę miejsca parkingowego.

Funkcją układu zawieszenia pojazdu jest przekształcenie nierówności i wstrząsów przekazywanych na koła, przy udziale amortyzatorów, w niewielkie drgania nadwozia, zapewniając komfort kierowcy i pasażerom. Zawieszenie redukuje drgania nadwozia; prawidłowo działające zawieszenie zwiększa bezpieczeństwo jazdy.

Nadjeżdżające pojazdy w ciemnych kolorach często sprawiają wrażenie, że poruszają się wolniej, niż ma to miejsce w rzeczywistości.

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny użytkownik drogi ma obowiązek: 219.5. podjąć wszelkie niezbędne działania w celu udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanym, wezwać karetkę lub — jeśli nie jest możliwe wezwanie karetki ani przewiezienie poszkodowanych do placówki medycznej innym środkiem transportu — przewieźć ich prywatnym pojazdem do najbliższej placówki medycznej, chyba że taki przewóz zagraża ich życiu lub zdrowiu.

Aby prowadzić pojazd ekonomicznie i rozsądnie, należy ruszać płynnie i równo. W miarę możliwości zmniejszaj prędkość stopniowo, unikając niepotrzebnych gwałtownych działań, chyba że są one niezbędne (np. nagłe hamowanie z powodu nieoczekiwanej przeszkody na drodze).

RTR 21. Szkolenie z zakresu prowadzenia pojazdu. 4. Szkolenie na drogach jest dozwolone tylko wtedy, gdy uczeń posiada wystarczające umiejętności jazdy. Szkolenie może odbywać się wyłącznie na tych drogach, na których właściciel tego nie zabronił.

Załącznik 3.1.4 RTR: ciągła żółta linia wzdłuż krawędzi jezdni oznacza miejsca, w których zabronione jest zatrzymywanie się lub postój; może być także używana do wyznaczania pasów, na których prowadzone są roboty drogowe. Pojazdom nie wolno przekraczać tej linii. Jeżeli żółta linia ciągła jest stosowana razem z białymi liniami wyznaczającymi pasy ruchu, kierowcy muszą przestrzegać żółtej linii. Załącznik 3.1.27 RTR: żółta linia zygzakowata oznacza odcinek lub stronę drogi, na którym na całej długości zygzaka obowiązuje zakaz zatrzymywania się i postoju.

W pasach nie ma znaków wskazujących kierunki jazdy; dlatego kierowca czerwonego pojazdu może jechać prosto lub skręcić w prawo. Przy zmianie pasa kierowca zielonego pojazdu musi ustąpić pierwszeństwa. RTR 104. Przy zmianie pasa kierowca musi ustąpić pojazdom poruszającym się w tym samym kierunku na sąsiednim pasie. Jeśli pojazdy poruszające się w tym samym kierunku zmieniają pasy jednocześnie, kierowca musi ustąpić pojazdowi po prawej stronie, z wyjątkiem przypadków określonych w paragrafie 112 Przepisów. RTR 112. Jeśli istnieje pas przyspieszenia przeznaczony do wjazdu na drogę, kierowca powinien poruszać się tym pasem i włączyć się do głównego strumienia ruchu (zmieniając pas i przejeżdżając na sąsiedni pas), ustępując pojazdom już na nim jadącym lub tym, które zmieniają pas i przechodzą na pas wyjazdowy. RTR 106. Przed skrętem w prawo, w lewo lub zawracaniem (z wyjątkiem wjazdu na skrzyżowanie z ruchem okrężnym) kierowca musi zawczasu zająć krawędź jezdni przeznaczoną do jazdy w danym kierunku. Znaki drogowe i/lub oznakowanie poziome mogą wskazywać inaczej.

RTR 16. Kierowca musi zatrzymać pojazd, gdy nakaże to kontrolujący funkcjonariusz. Kierowca samochodu, ciągnika, pojazdu samobieżnego lub sprzętu wojskowego (w tym pojazdów taktycznych i logistycznych oraz ich zespołów z przyczepami) powinien posiadać przy sobie i na żądanie kontrolującego funkcjonariusza okazać ważne prawo jazdy lub dokument potwierdzający uprawnienie do prowadzenia ciągników i/lub pojazdów samobieżnych bądź sprzętu wojskowego; dokumenty rejestracyjne pojazdu oraz dowód obowiązkowego badania technicznego (wraz z raportem z ostatniej kontroli technicznej dla kategorii pojazdów M2, M3, N2, N3, O3, O4 oraz kategorii ciągników kołowych T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5); polisę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; oraz inne dokumenty wymagane przez prawo Republiki Litewskiej i niniejsze Zasady (z wyjątkiem przypadków, gdy Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego Republiki Litewskiej zwalnia kierowcę z obowiązku posiadania określonych dokumentów). Kierowca powinien również umożliwić kontrolującemu funkcjonariuszowi sprawdzenie wskazań zatwierdzonych tachografów lub innych urządzeń rejestrujących czas jazdy i odpoczynku. Dokumenty należy okazać kontrolującemu bez wysiadania z pojazdu. Kierowca może wysiąść z pojazdu tylko za zgodą kontrolującego funkcjonariusza. RTR 91. Jeżeli pojazd jest wyposażony w światła awaryjne, należy je włączyć: 91.3 gdy pojazd został zatrzymany przez kontrolującego funkcjonariusza. JB

Gdy koło przejeżdża przez stojącą wodę, pojazd może wpaść w aquaplaning (ślizgać się na warstwie wody), co powoduje utratę przyczepności i ryzyko poślizgu. Mocno trzymaj kierownicę i stopniowo zmniejszaj prędkość, aby odzyskać przyczepność i zachować kontrolę nad pojazdem.

RTR 92. Jeżeli układ awaryjnego sygnalizowania nie jest zamontowany lub jest niesprawny i konieczne jest awaryjne zatrzymanie w miejscu, w którym zatrzymywanie lub postoju jest zabronione, w przypadku wypadku lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych uczestników ruchu z odległości mniejszej niż 100 m, kierowca pojazdu silnikowego (z wyjątkiem motoroweru lub motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego zatrzymania po stronie jezdni po przeciwnej stronie kierunku jazdy: w obszarach zabudowanych — nie bliżej niż 25 m od zatrzymanego pojazdu, poza obszarami zabudowanymi — nie bliżej niż 50 m. Jeżeli co najmniej jedna tylna lampa pozycyjna jest uszkodzona, a światła awaryjne nie działają podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby móc kontynuować jazdę należy przymocować znak awaryjnego zatrzymania z tyłu pojazdu. RTR 151. Gdy pojazd jest zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub postój jest zabroniony, kierowcy muszą włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na jezdni zgodnie z ustępem 92 oraz jak najszybciej usunąć pojazd z jezdni. Jeśli kierowcy zamierzają zatrzymać pojazd na nieoświetlonym odcinku drogi po zmroku lub przy ograniczonej widoczności, a światła awaryjne są niedostępne lub niesprawne, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce należy oznakować zgodnie z ustępem 92 przepisów. JB

Mgła zazwyczaj powstaje nad i w pobliżu zbiorników wodnych oraz w wilgotnych, nisko położonych obszarach.

RTR 5. Uczestnicy ruchu drogowego muszą znać ustawę o bezpieczeństwie ruchu drogowego Republiki Litewskiej, zapoznać się z niniejszymi zasadami i ich przestrzegać. JB

Podczas jazdy po zmroku i przy wiejącym śniegu należy włączyć światła przeciwmgielne razem ze światłami mijania (krótkimi). Włączenie świateł drogowych (długich) spowoduje odbicie światła od śniegu i oślepienie kierowcy. (RTR 98) Świateł przeciwmgielnych należy używać tylko wtedy, gdy widoczność jest znacznie ograniczona; przednie światła przeciwmgielne można także użyć w przypadku awarii lewego przedniego światła mijania.

67. Prowadzić pojazd zaprzęgowy, paść zwierzęta lub ptaki albo jeździć wierzchem po drodze mogą wyłącznie osoby w wieku 14 lat i starsze. 72. Kierowcom pojazdów zaprzęgowych, pasterzom zwierząt lub ptaków, jeźdźcom i innym osobom zabrania się: 72.1. pozostawiać zwierzęta lub ptaki bez opieki na drodze lub w jej pobliżu; 72.2. wiązać zwierzęta w sposób umożliwiający im wejście na drogę; 72.3. prowadzić zwierzęta lub ptaki po brukowanej drodze lub po drodze o nawierzchni asfaltowej albo betonowej bez zgody właściciela drogi; 72.4. przepędzać zwierzęta lub ptaki przez tory kolejowe albo przez drogę w miejscach, które nie są do tego wyznaczone; 72.5. jechać wierzchem po jezdni w godzinach nocnych; 72.6. prowadzić pojazdy zaprzęgowe, paść zwierzęta lub ptaki albo jeździć wierzchem po autostradach i drogach ekspresowych; 72.7. prowadzić pojazdy zaprzęgowe, paść zwierzęta lub ptaki albo jeździć wierzchem będąc pod wpływem alkoholu lub substancji psychoaktywnych.

Dzieci znajdujące się blisko jezdni mogą zachowywać się nieprzewidywalnie. Zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy w ich pobliżu — mogą wbiec na jezdnię bez patrzenia i nie zareagować na klakson.

RTR 116. Zawracanie jest zabronione: 116.1 na przejściach dla pieszych; 116.2 na przejazdach kolejowych; 116.3 w tunelach; 116.4 na i pod mostami, estakadami i wiaduktami; 116.5 w miejscach, gdzie widoczność w co najmniej jednym kierunku jest mniejsza niż 100 metrów; 116.6 na drogach z pasem rozdzielającym, z wyjątkiem miejsc wyznaczonych i oznakowanych do zawracania znakami drogowymi i/lub oznakowaniem poziomym. JB

RTR 73.11. Czerwone światło lub dwa na przemian migające czerwone światła zabraniają ruchu; jeśli sygnalizacja ma czarne strzałki, zabrania ruchu w kierunkach wskazanych przez te strzałki i informuje, w których kierunkach użytkownicy drogi mogą kontynuować jazdę, gdy pojawi się zielona strzałka. RTR 162. Kierowcy, którzy wjechali na skrzyżowanie zgodnie z sygnałem świetlnym zezwalającym na przejazd, mogą kontynuować jazdę w zamierzonym kierunku bez względu na sygnał świetlny pokazywany przy opuszczaniu skrzyżowania. Jednakże, jeśli na skrzyżowaniu przed innymi sygnalizatorami na trasie znajduje się znak 'STOP' i/lub linia zatrzymania 'Stop', kierowca musi przestrzegać sygnałów każdego sygnalizatora. RTR 165. Jeśli sygnały świetlne lub funkcjonariusze kierujący ruchem zabraniają jazdy, kierowcy powinni zatrzymać się przed znakiem 'STOP' i/lub linią 'Stop', jeśli są; jeśli ich nie ma, powinni zatrzymać się przed sygnalizatorem, przed jezdnią, którą zamierzają przeciąć lub do której dołączają, albo przed przejściem dla pieszych lub przejazdem rowerowym, tak aby nie utrudniać ruchu pojazdów i pieszych.