Cuanto mayor sea la velocidad del vehículo al tomar una curva, mayor será el efecto de la inercia y mayor la probabilidad de que el coche se deslice lateralmente. Las velocidades más bajas reducen la inercia y el riesgo de derrape. Un radio de giro mayor (una curva más amplia) también reduce las fuerzas inerciales laterales.

Al subir una pendiente, el vehículo necesita más potencia que en una carretera llana. Por tanto, mantenga una velocidad constante y evite acelerar en las subidas. Es razonable aumentar la velocidad en tramos llanos o al descender. A velocidad constante, usar una marcha más alta reduce las revoluciones del motor; menos revoluciones implican menor carga del motor y menor consumo de combustible. No deje rodar en punto muerto al bajar una pendiente: esto no solo es poco económico, sino también inseguro. Al rodar en punto muerto cuesta abajo, los sistemas del vehículo pueden cortar el suministro de combustible, por lo que el indicador puede mostrar 0,0 l/100 km (si no pisa el acelerador). Lo más económico es empezar a moverse inmediatamente después de arrancar el motor. Tener el motor al ralentí con el vehículo detenido consume combustible y emite contaminantes; el motor se calentará y alcanzará la temperatura de funcionamiento durante la marcha (salvo avería).

206. El conductor debe velar por la seguridad de las mascotas en el vehículo y asegurarse de que se transporten de forma que no interfieran con la conducción ni causen lesiones a los animales o a los ocupantes del vehículo en caso de una parada brusca.

No puede adelantar por la derecha porque circula por una carretera estrecha. Está permitido adelantar por la derecha a un vehículo que va a girar a la izquierda únicamente si hay suficiente espacio en la calzada. RTR 136. Se recomienda a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, los conductores deben extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1 ninguno de los conductores que circulan detrás haya iniciado ya un adelantamiento; 136.2 el conductor del vehículo a adelantar no esté señalizando con el intermitente izquierdo; 136.3 el tramo de carril necesario para el adelantamiento esté despejado y la maniobra no obstaculice a los vehículos que vienen en sentido contrario ni a los peatones que transiten por la calzada; 136.4 se mantendrá una distancia segura respecto al vehículo adelantado durante la maniobra; 136.5 después del adelantamiento podrán volver con seguridad al mismo carril sin obstaculizar al vehículo adelantado. RTR 137. Si el vehículo de delante está señalizando un giro a la izquierda y se ha cambiado de carril para efectuar ese giro (o para dar la vuelta), los vehículos que le siguen deben adelantarlo por la derecha o esperar hasta que abandone el carril.

Por seguridad, comprueba los vehículos que te siguen antes de cambiar de carril para no obligarles a frenar de repente. Además, vigila el tráfico que te sigue justo antes de girar, ya que otros conductores pueden variar la velocidad o realizar maniobras inesperadas.

Al aumentar la velocidad, la capa de agua sobre la calzada se hace más profunda. La lluvia más intensa también incrementa la cantidad de agua en la superficie durante la marcha. En carreteras con peralte transversal (cuando la calzada está elevada en el centro), la capa de agua es menor, ya que el agua de lluvia se evacua hacia los bordes más rápidamente. En asfalto, un neumático solo puede desplazar un volumen de agua que no exceda el volumen disponible en su dibujo.

XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párr. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado o cualquier otro usuario de la vía debe: 219.5. adoptar todas las medidas necesarias para prestar los primeros auxilios a los heridos, llamar a una ambulancia o —cuando resulte imposible llamar a una ambulancia o trasladar a los heridos a un centro sanitario por otros medios— llevarlos al centro sanitario más cercano en un vehículo particular, salvo que dicho traslado ponga en peligro su vida o su salud.

Competencias del conductor - categoría B: El vehículo comienza a derrapar cuando los neumáticos pierden tracción con la superficie de la carretera. Esto puede ocurrir en pendientes, inclinaciones o con vientos laterales fuertes.

Cuando la calzada está resbaladiza o el motor genera un par elevado y las revoluciones aumentan de forma brusca, las ruedas motrices pueden patinar. Si las ruedas motrices están en el eje trasero, el eje trasero puede perder adherencia; si están en el eje delantero, puede perder adherencia el eje delantero, lo que puede provocar que el vehículo derrape.

Transportar una carga de 100 kg en ciudad aumenta el consumo de combustible en aproximadamente 0,5 l por cada 100 km. El aire acondicionado consume alrededor de 0,5–1,0 l/100 km; el ventilador 0,08–0,3 l/100 km; la radio 0,06–0,21 l/100 km; los sistemas de audio modernos 0,2–0,7 l/100 km. JB

El conductor del vehículo que va detrás debe pasar a las luces de cruce para no deslumbrar al conductor del vehículo de delante. El vehículo delantero deberá cambiar a luces de cruce únicamente si el vehículo que le sigue comienza a adelantarlo, para evitar deslumbrar a su conductor. RTR 95. Durante las horas de oscuridad o con mala visibilidad las luces largas deben ser cambiadas a luces de cruce: 95.1 en vías iluminadas; 95.2 cuando la distancia hasta un vehículo que se aproxima en sentido contrario sea al menos de 150 m; 95.3 en otros casos cuando las luces largas puedan deslumbrar a otros conductores (incluso si circulan en el mismo sentido). JB

RTR 136. Se recomienda a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, deben extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1. ningún conductor que vaya detrás haya iniciado ya un adelantamiento; 136.2. el conductor del vehículo a ser adelantado no esté señalizando un giro a la izquierda; 136.3. el tramo de carril necesario para adelantar esté despejado y el adelantamiento no obstaculice a los vehículos que vienen en sentido contrario ni a los peatones en la calzada; 136.4. durante la maniobra se mantendrá una distancia segura respecto al vehículo adelantado; 136.5. tras completar el adelantamiento podrán volver al mismo carril con seguridad sin entorpecer al vehículo adelantado.

Si los faros brillantes se reflejan en el espejo retrovisor, además de las medidas indicadas en el párrafo 96 puede accionar rápidamente el interruptor situado en la base del espejo (si lo tiene) para activar el oscurecimiento automático y reducir el deslumbramiento. De acuerdo con la RTR 96, el conductor deslumbrado debe encender las luces de emergencia, reducir la velocidad sin cambiar de dirección y detenerse si es necesario.

RTR 15. Queda prohibido circular con vehículos que no se encuentren en buen estado y que no cumplan con los requisitos técnicos para vehículos (en lo sucesivo denominados «requisitos técnicos»). Antes de iniciar la marcha, el conductor de un vehículo a motor, tractor o vehículo autopropulsado debe asegurarse de que el vehículo está en buen estado y de que lleva un triángulo de señalización, un extintor, un botiquín de primeros auxilios y cualquier otro elemento exigido como obligatorio para determinados tipos de vehículos; asimismo, debe vigilar el estado técnico del vehículo durante el recorrido. Si el vehículo sufre una avería durante la circulación y, por tanto, deja de cumplir los requisitos técnicos y no puede ser reparado, el conductor podrá desplazarse hasta el aparcamiento más cercano o hasta un taller de reparación, tomando todas las precauciones necesarias, salvo en los casos previstos en el párrafo 234 de estas Reglas.

Si las trayectorias de los vehículos no se cruzan, pueden avanzar simultáneamente.

Si una curva en la carretera es más cerrada de lo esperado, debe reducir la velocidad.

RTR 195. Los conductores no deben: 6) enseñar a otra persona a conducir ni transportar a niños menores de 14 años; JB

IV 15. Está prohibido conducir vehículos que no se encuentren en buen estado o que no cumplan con los requisitos técnicos aplicables. Antes de ponerse en marcha, el conductor de un vehículo a motor, tractor o vehículo autopropulsado debe asegurarse de que el vehículo esté en condiciones adecuadas y esté equipado con un triángulo de emergencia, un extintor, un botiquín de primeros auxilios y cualquier otro elemento obligatorio para ese tipo de vehículo. El conductor también debe vigilar el estado técnico del vehículo durante el viaje. Si el vehículo sufre una avería durante la circulación y deja de cumplir los requisitos técnicos, y no es posible repararlo en el lugar, el conductor podrá desplazarse —tomando todas las precauciones necesarias— hasta la zona de estacionamiento o el taller de reparaciones más cercano, salvo en los casos previstos en el párrafo 234 de estas normas.

RTR 165 p. Cuando esté encendida una señal prohibitiva del semáforo o se dé una señal por parte del regulador, el conductor debe detenerse antes de la señal de tráfico 'Línea de detención' y/o antes de la línea de detención marcada. Si no existen, el conductor debe detenerse antes del semáforo, antes de la intersección o de la vía que la conecta, antes del paso de peatones o antes del paso para bicicletas, de forma que no obstaculice ni el tráfico de vehículos ni a los peatones.

Los conductores y todos los pasajeros deben llevar cinturón de seguridad en los vehículos que estén equipados con él. En los autobuses con cinturones de seguridad, debe mostrarse un letrero con el texto «Abróchese el cinturón» en un lugar claramente visible frente a cada asiento, en el propio asiento o junto a él. Se recomienda informar a todos los pasajeros del autobús sobre la obligación de usar el cinturón, ya sea verbalmente o mediante medios audiovisuales, antes de iniciar el viaje.

RTR 201. No debe colocarse un sistema de retención infantil orientado hacia atrás y adecuado al tamaño del niño en el asiento delantero del acompañante si ese asiento está protegido por un airbag activo. Esta prohibición no se aplica cuando el airbag delantero del pasajero está desactivado. Se recomienda mantener al niño el mayor tiempo posible en un sistema de retención orientado hacia atrás, adaptado a su altura y peso y conforme a las instrucciones del fabricante.

RTR 38. Las personas que se desplacen en silla de ruedas, las que guíen una motocicleta, un ciclomotor, una bicicleta, un vehículo motorizado de dos ruedas, un dispositivo de micromovilidad eléctrico o que arrastren (empujen) un trineo o un carro manual por el arcén o por el borde de la calzada deben circular en fila india y únicamente en el sentido de la circulación. RTR 64. Los ciclistas no deben: 64.1. circular por la calzada, excepto en los casos permitidos por las normas. RTR 57. Las bicicletas solo pueden circular por carriles bici, aceras‑ciclo o carriles para bicicletas; si ninguno de estos existe, las bicicletas pueden circular por un arcén adecuado (con pavimento de asfalto o de hormigón). Cuando no haya disponible un carril bici, una acera‑ciclo o un carril para bicicletas, o un arcén adecuado en el lado derecho, o cuando sean inadecuados para circular (por ejemplo, estén bacheados), los ciclistas pueden circular por la acera o en fila por el carril derecho de la calzada, manteniéndose en el borde derecho del carril, salvo en los casos previstos en el párrafo 106 de estas normas, así como cuando los ciclistas deban sortear un obstáculo o seguir recto cuando solo esté permitido girar a la derecha desde el primer carril. Al circular por un arcén, una acera, un carril bici o una acera‑peatonal, el ciclista debe ceder el paso a los peatones, no obstaculizarlos ni ponerlos en peligro, y debe adelantar a los peatones a una velocidad cercana a la de la marcha (3–7 km/h), dejando el espacio lateral suficiente para la seguridad.

El primer vehículo no tiene permitido girar a la izquierda y, por tanto, no puede realizar un giro en U (RTR 77.1). Cuando el brazo de señalización está extendido lateralmente o hacia abajo: 77.1.1 los vehículos a la izquierda y a la derecha pueden continuar recto o girar a la derecha; los peatones pueden cruzar la calzada; 77.1.2 los vehículos y peatones delante y detrás no deben avanzar. JB

RTR 73. Señales semafóricas: 73.10. Una luz blanca intermitente utilizada en los pasos a nivel indica que los vehículos pueden proseguir únicamente después de comprobar que ningún vehículo ferroviario se aproxima al paso a nivel.

La letra "R" indica una construcción radial del neumático. En un neumático radial, los cordones del casco se extienden radialmente desde un talón hasta el otro en lugar de envolverse alrededor de los núcleos de los talones. Las capas de la banda de rodadura, finas y flexibles, proporcionan a la zona de la banda la rigidez y flexibilidad necesarias, minimizando la deformación elástica.