¿Cuál es la velocidad máxima permitida en carreteras con pavimento de asfalto o hormigón fuera de las zonas pobladas para conductores con menos de dos años de experiencia al volante?
131. Fuera de las zonas pobladas deben observarse los siguientes límites de velocidad: 131.2. Para los vehículos de las categorías A1, A2, A o B conducidos por conductores noveles, personas que están aprendiendo a conducir o que realizan un examen práctico, y para los autobuses (incluidos los autobuses escolares), los límites máximos son: 100 km/h en autopistas, 90 km/h en vías rápidas, 80 km/h en carreteras con pavimento de asfalto o hormigón y 70 km/h en otras carreteras.
1. 50 km/h
2. 80 km/h
3. 70 km/h
4. 90 km/h
Si la rueda izquierda o derecha de su vehículo ha entrado en un cuerpo de agua (por ejemplo, un charco), debe:
Cuando una rueda circula por agua estancada, el vehículo puede hidroplanear (deslizarse sobre una capa de agua), lo que provoca pérdida de tracción y riesgo de derrape. Sujete el volante con firmeza y reduzca la velocidad de forma gradual para recuperar la tracción y mantener el control del vehículo.
1. Pise el pedal del freno de inmediato.
2. Sujete el volante con firmeza.
3. Aumente la velocidad.
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¿Cómo debe conducir en una carretera resbaladiza?
La velocidad segura depende de todas las circunstancias, incluidas las condiciones meteorológicas, el estado de la carretera y del vehículo, así como la experiencia y el nivel de atención del conductor. (RTR 127) Los conductores no deben exceder los límites de velocidad permitidos. El conductor debe elegir una velocidad adecuada a las condiciones —teniendo en cuenta el relieve, el estado de la vía y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la intensidad del tráfico— de modo que pueda detenerse con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad o detenerse cuando las condiciones lo exijan, en particular cuando la visibilidad sea reducida. JB
1. Mantenga una distancia de seguimiento mayor de lo habitual respecto a los demás vehículos.
2. Si es necesario, frene con mucha suavidad.
3. Evite movimientos bruscos del volante o cambios repentinos en el acelerador.
4. Elija una velocidad de conducción segura.
¿Qué debe hacer primero el conductor para evitar que un vehículo frenado derrape?
Si el vehículo empieza a deslizarse mientras se frena, hay que dejar de frenar. Por ejemplo, si frenamos bruscamente y bloqueamos las ruedas antes de una curva, aunque giremos el volante en la dirección deseada, el coche seguirá desplazándose en la dirección anterior (en línea recta), lo que puede provocar que salgamos de la carretera o colisionemos con un obstáculo. Por ello, en esta situación hay que soltar conscientemente el freno, algo que puede resultar especialmente difícil para un conductor inexperto. JB
1. Soltar el embrague y el pedal del freno.
2. Soltar el pedal del freno.
3. Aumentar la velocidad del vehículo.
Después de pisar la palanca del embrague, debe mantenerla presionada sólo el tiempo necesario para:
3.3. Control del embrague: 3.3.3. Mantener la palanca del embrague presionada sólo el tiempo necesario para engranar, cambiar o desembragar una marcha, para iniciar el movimiento, detenerse o maniobrar a baja velocidad;
1. Engranar una marcha.
2. Engranar o desembragar una marcha.
3. Poner el vehículo en movimiento.
4. Detener el vehículo o maniobrar a baja velocidad.
¿De qué factores depende la magnitud del aquaplaning (una capa de agua que puede formarse entre el neumático y la superficie de la calzada cuando se circula por una vía asfaltada bajo lluvia)?
Al aumentar la velocidad, la capa de agua sobre la calzada se hace más profunda. La lluvia más intensa también incrementa la cantidad de agua en la superficie durante la marcha. En carreteras con peralte transversal (cuando la calzada está elevada en el centro), la capa de agua es menor, ya que el agua de lluvia se evacua hacia los bordes más rápidamente. En asfalto, un neumático solo puede desplazar un volumen de agua que no exceda el volumen disponible en su dibujo.
1. Velocidad del vehículo.
2. Intensidad de la lluvia.
3. Profundidad del dibujo del neumático.
4. Altura del neumático.
¿Está permitido transportar perros en un vehículo a motor?
206. El conductor debe velar por la seguridad de las mascotas en el vehículo y asegurarse de que se transporten de forma que no interfieran con la conducción ni causen lesiones a los animales o a los ocupantes del vehículo en caso de una parada brusca.
1. Permitido, siempre que los animales estén asegurados o sujetos de forma que no interfieran con la conducción y no supongan riesgo de lesión para ellos mismos ni para los ocupantes del vehículo en caso de una parada brusca.
2. Permitido únicamente cuando los perros se sitúan en el asiento delantero del vehículo.
3. Permitido únicamente cuando los perros se sitúan en el asiento trasero del vehículo.
4. Prohibido.
¿Cómo cambia el campo de visión al aumentar la velocidad de conducción?
El campo de visión se ve afectado por la velocidad de conducción, la agudeza visual (por ejemplo, la miopía), la fatiga, el color y la luminosidad de los objetos, su contraste con el fondo y otros factores. A medida que aumenta la velocidad, el área de atención del conductor se estrecha y se desplaza hacia adelante: aunque el conductor tienda a mirar más lejos, las dimensiones efectivas de la atención disminuyen inversamente con la velocidad. Por ejemplo, a 50 km/h suele ser suficiente fijar la vista a unos 150 m para detectar un obstáculo; a 140 km/h un vehículo que viene en sentido contrario puede no ser percibido hasta que se encuentre a solo 15–20 m del punto de encuentro.
1. Se estrecha.
2. Se amplía.
3. No cambia.
¿Cuál es la concentración máxima permitida de alcohol (por mil, ‰) para un conductor con 20 años de experiencia al volante?
De conformidad con la Ley de Seguridad Vial, art. 2, punto 43: «Intoxicación por alcohol» se entiende el estado de una persona que ha consumido alcohol etílico y cuya concentración de dicho alcohol en medios biológicos (aire espirado, sangre, orina, saliva u otros fluidos corporales) supera el límite legal. La concentración máxima permitida de alcohol etílico en el aire espirado, en la sangre, en la orina, en la saliva u otros fluidos corporales de las personas que conducen vehículos es de 0,4 por mil (‰). Se consideran intoxicados los conductores noveles, los taxistas, los conductores de ciclomotores, motocicletas, triciclos, cuadriciclos ligeros, vehículos de cuatro ruedas, cuadriciclos motorizados, los conductores de vehículos con una masa máxima autorizada superior a 3,5 t o con más de 9 plazas, y quienes transporten mercancías peligrosas, cuando la concentración de alcohol etílico en su aire espirado, sangre, orina, saliva u otros fluidos corporales supera 0 ‰. JB
1. 0,2 ‰
2. 0,3 ‰
3. 0,4 ‰
4. 0,8 ‰
¿Cuándo deben los pasajeros abrocharse el cinturón de seguridad?
RTR 196. Todos los pasajeros y el conductor deben llevar puesto el cinturón de seguridad cuando viajan en vehículos que disponen de ellos. Si un autobús cuenta con cinturones de seguridad, deben colocarse carteles visibles con el texto «Abróchese el cinturón» delante de cada asiento, en el asiento o junto a éste. Se recomienda que a todos los pasajeros del autobús se les comunique la obligación de usar el cinturón de seguridad de forma oral o mediante medios audiovisuales antes del inicio del viaje. 198. En zonas urbanas, al conductor se le permite no abrocharse el cinturón al maniobrar marcha atrás o en aparcamientos. 205. Las personas que, por motivos médicos graves, posean permisos especiales expedidos por las autoridades competentes están exentas de llevar cinturón de seguridad. Estos permisos deben incluir una fecha de caducidad.
1. Solo al viajar por carreteras de montaña.
2. En todo momento mientras viajen en un vehículo.
3. Solo al viajar fuera de zonas urbanas.
4. Solo al viajar por autopistas.
¿Por qué es más seguro frenar sin pisar el embrague al conducir cuesta abajo?
Tras soltar el acelerador (freno motor), coloque el pie en el pedal del freno y deténgase sin pisar el embrague. Este es el método de frenado más eficaz, especialmente en invierno cuando las carreteras están resbaladizas. Frenar con el embrague desembragado reduce la eficacia del frenado y la estabilidad del vehículo, aumentando el riesgo de derrape lateral. JB
1. El frenado es más eficaz.
2. El vehículo se mantiene más estable durante el frenado.
3. Los neumáticos no se desgastarán tan rápidamente.
¿Cómo puede comprobar que todas las luces del vehículo funcionan correctamente?
Se recomienda a los conductores comprobar que todas las luces del vehículo funcionen antes de cada viaje largo y, al menos, una vez cada seis meses. Las luces en buen estado le permiten evaluar correctamente las condiciones de la vía y reducir el riesgo de accidentes.
1. Encienda todas las luces del vehículo y, cada vez que salga del coche, dé una vuelta alrededor para comprobar que estén encendidas.
2. No es necesario inspeccionar las luces del coche; en su lugar, cambie las bombillas cada seis meses.
¿Se consideran vehículos los remolques y semirremolques?
48. Se considerará remolque a un vehículo diseñado para ser remolcado por un vehículo de motor. Los semirremolques también se consideran remolques. 52. Se considerará semirremolque a un remolque acoplado a un vehículo de motor de tal manera que parte de su peso y del peso de su carga recaen sobre el vehículo de motor.
1. No.
2. Sí.
El adelantamiento está prohibido en las siguientes situaciones:
RTR XVI.140. Se prohíbe adelantar: 140.1. en las intersecciones, salvo en los tramos donde esté permitido adelantar en una vía principal que no esté señalizada con alguno de los siguientes signos: 'Intersección con vía lateral', 'Vía lateral a la derecha', 'Vía lateral a la izquierda' o 'Vía con prioridad'; 140.2. en los pasos a nivel y en un radio de 100 m alrededor de un paso a nivel; 140.3. en tramos de vía con mala visibilidad; 140.4. en pasos peatonales; 140.5. en vías con más de un carril en el mismo sentido; 140.6. en tramos señalizados con 'Prohibido adelantar' o 'Prohibido adelantar a camiones' (según la explicación de estos signos); 140.7. en tramos donde los flujos de tráfico en direcciones opuestas están separados por las marcas horizontales 1.1, 1.3, 1.4, 1.10 (desde el lado de la línea continua) y 1.15 indicadas en el Apéndice 3 de las Normas; 140.8. en zonas residenciales, patios de edificios de viviendas, aparcamientos y calles para bicicletas. JB
1. En las intersecciones, salvo cuando el adelantamiento esté expresamente permitido.
2. En tramos de carretera con buena visibilidad.
3. A menos de 50 metros antes de un cruce ferroviario.
4. En tramos de carretera señalizados con 'Prohibido adelantar' o 'Prohibido adelantar a camiones' (según la explicación de dichas señales).
Si se ve obligado a detenerse en un tramo de carretera sin iluminación durante la noche o con poca visibilidad porque han fallado las luces de posición o de freno, ¿qué debe hacer?
1. Girar el vehículo y encender las luces de cruce.
2. Si no es posible estacionar fuera de la calzada, encienda las luces de emergencia; si no están disponibles o están averiadas, coloque un triángulo de señalización.
3. Señalizar el vehículo detenido con banderas llamativas.
El vehículo puede transportar personas:
RTR 195. Los conductores no deben: 195.1. transportar a más pasajeros de los permitidos por las especificaciones técnicas del vehículo; JB
1. Solo en la medida necesaria por motivos urgentes o al transportar personas en ruta por razones graves.
2. No más que el número permitido por las especificaciones técnicas del vehículo.
1.
2.
3.
4.
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¿Está permitido usar las luces largas tras la puesta del sol en una vía sin alumbrado dentro de un núcleo de población?
En vías sin alumbrado está permitido utilizar las luces largas. Según la normativa RTR 95, durante las horas de oscuridad o con visibilidad reducida las luces largas deben pasarse a las de cruce en las vías que están iluminadas (véase 95.1).
1. Sí: está permitido.
2. No: está prohibido.
¿Qué tan peligroso es un aumento repentino de las revoluciones del motor al conducir por una carretera resbaladiza?
Cuando la calzada está resbaladiza o el motor genera un par elevado y las revoluciones aumentan de forma brusca, las ruedas motrices pueden patinar. Si las ruedas motrices están en el eje trasero, el eje trasero puede perder adherencia; si están en el eje delantero, puede perder adherencia el eje delantero, lo que puede provocar que el vehículo derrape.
1. Puede fallar el filtro de combustible.
2. Puede fallar la bomba de combustible.
3. Si la fuerza de tracción de las ruedas supera la adherencia disponible con la carretera, el vehículo puede perder estabilidad y comenzar a deslizarse.
En una intersección sin señalización, si las trayectorias de los vehículos no se cruzan, ¿qué vehículo tiene prioridad?
Si las trayectorias de los vehículos no se cruzan, pueden avanzar simultáneamente.
1. El vehículo que se aproxima por la derecha.
2. El vehículo que se aproxima por la izquierda.
3. Todos los vehículos pueden avanzar simultáneamente.
¿Cuál es la finalidad del sistema antibloqueo de frenos (ABS) en un vehículo?
El sistema antibloqueo de frenos (ABS) evita que las ruedas se bloqueen durante frenadas intensas, ayudando a mantener la tracción de los neumáticos y la capacidad de dirección, especialmente sobre superficies resbaladizas. Cuando las ruedas se bloquean, el vehículo puede derrapar y el conductor puede perder el control direccional. El ABS regula la presión de frenado para preservar la adherencia y la estabilidad direccional.
1. Porque evita que las ruedas se bloqueen durante frenadas bruscas o intensas, preservando la tracción y la capacidad de dirección.
2. Porque ayuda a prevenir el robo del vehículo.
3. Porque evita que el vehículo ruede cuesta abajo.
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¿En qué orden pasarán los vehículos por la intersección?
Si está presente la señal de tráfico 'STOP', los conductores deben detenerse antes de la señal y ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que van a cruzar. RTR 154. En una intersección regulada, los conductores que acceden desde una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos de la vía con prioridad. RTR Anexo 1. 204. 'STOP'. Los conductores no deben continuar sin detenerse antes de la línea de parada o, si no existe línea, antes de la señal. El conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que va a cruzar. Si debajo de la señal hay una placa adicional nº 843 'Dirección de la vía con prioridad', el conductor debe ceder el paso a los vehículos de la vía con prioridad.
1. Los vehículos amarillo y rojo avanzan juntos, seguidos por el vehículo azul.
2. Los vehículos azul y rojo avanzan juntos, seguidos por el vehículo amarillo.
3. Primero el vehículo azul, luego el rojo y, por último, el amarillo.
4. Primero el vehículo amarillo, luego el azul y, por último, el rojo.
Al conducir, debe ceder el paso a los peatones cuando:
RTR 30. Al aproximarse a un paso de peatones no regulado, el conductor debe reducir la velocidad o detenerse antes del paso para ceder el paso a los peatones que hayan entrado en cualquier carril, que se estén desplazando por cualquier carril o que estén de pie inmediatamente antes de un carril (en el borde de la calzada) esperando la oportunidad de entrar en ese carril en la dirección de marcha del vehículo o en cualquier carril de una vía con un carril por sentido. Los conductores deben extremar las precauciones durante la noche, con mala visibilidad o cuando el paso de peatones no sea claramente visible desde su posición, y deben asegurarse de que no haya peatones a los que deba cederse el paso en el paso de peatones.
1. Ya están en el paso de peatones.
2. Están entrando en el paso de peatones.
3. Están de pie en el borde de la calzada antes del paso de peatones y esperan la oportunidad de entrar en él.
¿Qué factores pueden reducir la atención del conductor mientras conduce?
1. Mantener una conversación acalorada o intensa con un pasajero.
2. Experimentar emociones intensas (p. ej., alegría, ira o odio).
3. Escuchar un programa de radio interesante.
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En esta situación, ¿se permite al conductor del vehículo verde cruzar la doble línea horizontal indicada al concluir la maniobra de adelantamiento?
Se le permite porque el conductor del vehículo verde debe completar la maniobra de adelantamiento. Anexo 3.1.10 de RTR: Una línea doble formada por dos líneas paralelas estrechas —una continua y otra discontinua— separa el tráfico que circula en direcciones opuestas o en la misma dirección en tramos de carretera donde el cambio de carril está permitido solo desde un carril; también señala lugares de giro en U y las entradas y salidas de aparcamientos donde se permite viajar en una sola dirección. Los conductores pueden cruzar esta línea desde el lado de la línea discontinua, y también desde el lado de la línea continua; sin embargo, solo al finalizar una maniobra de adelantamiento o de paso.
1. No — no se le permite.
2. Sí — se le permite.
Conduces por la carretera cuando un vehículo se aproxima rápidamente por detrás. Su conductor ha encendido el intermitente izquierdo y está señalizando con destellos de los faros. ¿Qué harás?
Aunque otro conductor incumpla las normas al adelantar o superar el límite de velocidad, no debe poner en peligro a otros usuarios de la vía: permita que ese conductor le adelante. 4. Los usuarios de la vía deben seguir el principio de respeto mutuo y seguridad.
1. Aumentarás la velocidad para incrementar la distancia entre los vehículos.
2. Mantendrás la velocidad y no permitirás que el otro conductor te adelante.
3. Permitirás que el vehículo que se aproxima te adelante.
4. Presionarás el pedal del freno para encender las luces de freno.
¿Puede utilizarse el freno de estacionamiento para reducir la velocidad del vehículo al frenar?
El freno de estacionamiento puede emplearse para ayudar a reducir la velocidad si fallan los frenos de servicio (principales).
1. No — no puede utilizarse.
2. Sí — en cualquier circunstancia.
3. Sí — en caso de emergencia, si fallan los frenos de servicio (principales).
1.
2.
3.
4.
1.
2.
3.
¿Se permite al conductor cambiar de carril en tráfico intenso cuando todos los carriles están ocupados?
RTR 11D. En tráfico intenso, cuando todos los carriles están ocupados por vehículos, cambiar de carril solo está permitido cuando sea necesario para girar, realizar un giro en U o detenerse. JB
1. Cambiar de carril para detenerse está permitido cuando sea necesario.
2. Cambiar de carril para realizar un giro en U está permitido cuando sea necesario.
3. Cambiar de carril para girar está permitido cuando sea necesario.
4. Está prohibido cambiar de carril.
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