Czy dozwolone jest włączenie świateł drogowych po zmroku na nieoświetlonej drodze w obrębie zabudowy?
Na nieoświetlonych drogach dozwolone jest używanie świateł drogowych. Zgodnie z przepisem RTR 95, w godzinach nocnych lub przy słabej widoczności światła drogowe należy przełączyć na mijania na drogach oświetlonych (patrz 95.1).
1. Tak — dozwolone.
2. Nie — zabronione.
Dlaczego pojazd ściąga na jedną stronę podczas hamowania?
Jeżeli pojazd ściąga na jedną stronę wyłącznie podczas hamowania, przyczyną jest układ hamulcowy. W przypadku nieprawidłowego ustawienia kół lub awarii układu kierowniczego pojazd może również ściągać na jedną stronę podczas jazdy.
1. Z powodu nieprawidłowego ustawienia kół.
2. Ponieważ układ hamulcowy działa nierównomiernie.
3. Z powodu awarii mechanizmu kierowniczego.
Po zatrzymaniu na prawym poboczu, co powinien sprawdzić kierowca przed otwarciem drzwi?
Pojazdy mogą nadjeżdżać z tyłu po lewej stronie, więc otwarcie drzwi może być niebezpieczne. (RTR 148) Nie należy otwierać drzwi zaparkowanego pojazdu, jeśli mogłoby to stanowić przeszkodę lub zagrożenie dla innych uczestników ruchu.
1. Pojazdom nadjeżdżającym z tyłu, po lewej stronie.
2. Pojazdom nadjeżdżającym z tyłu, po prawej stronie.
3. Nie muszą zwracać uwagi na nic konkretnego.
1.
2.
3.
Czy pasażer siedzący na tylnym siedzeniu musi zapinać pasy bezpieczeństwa podczas ruchu pojazdu?
Kierowca i wszyscy pasażerowie muszą zapinać pasy bezpieczeństwa w pojazdach, które są w nie wyposażone. Jeżeli autobus jest wyposażony w pasy, informacja „Zapinaj pasy” powinna być umieszczona w widocznym miejscu przed każdym siedzeniem, na siedzeniu lub obok niego. Zaleca się, aby wszystkich pasażerów autobusu poinformować o obowiązku zapinania pasów ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych przed rozpoczęciem podróży.
1. Tak — należy zapinać pasy bezpieczeństwa.
2. Nie — nie ma obowiązku zapinania pasów.
Co musisz zrobić, jeśli jesteś zmuszony zatrzymać się poza obszarem zabudowanym, gdzie zatrzymywanie się jest zabronione, a twoje światła awaryjne są niesprawne?
RTR 92. Jeśli system sygnalizacji świateł awaryjnych nie jest zainstalowany lub jest uszkodzony i wymuszone zostanie zatrzymanie awaryjne w miejscu, gdzie zabronione jest zatrzymywanie się lub parkowanie, w razie wypadku lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych uczestników ruchu z odległości mniejszej niż 100 m, kierujący pojazdem silnikowym (z wyjątkiem motoroweru i motocykla bez przyczepy), ciągnikiem lub maszyną samojezdną musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego zatrzymania po stronie jezdni po przeciwnej stronie kierunku jazdy: w obszarze zabudowanym nie bliżej niż 25 m, a poza obszarem zabudowanym nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeżeli co najmniej jedno tylne światło pozycyjne jest uszkodzone i sygnał awaryjny nie działa podczas jazdy po zmroku lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę należy umieścić znak awaryjnego zatrzymania z tyłu pojazdu.
1. Zamocować czerwoną chorągiewkę na pojeździe.
2. Ustawić trójkąt ostrzegawczy 50 m za unieruchomionym pojazdem.
3. Zatrzymać inny pojazd i poprosić o pomoc.
4. Włączyć światła mijania.
Jeżeli w tej sytuacji do skrzyżowania zbliża się pojazd z włączonymi niebiesko‑czerwonymi migającymi światłami i specjalnymi sygnałami dźwiękowymi, kierowca czerwonego samochodu:
RTR 12. Uczestnicy ruchu drogowego muszą niezwłocznie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom uprzywilejowanym, które mają włączone niebiesko‑czerwone (lub tylko niebieskie) światła ostrzegawcze i specjalne sygnały dźwiękowe, oraz pojazdom eskortowanym przez te pojazdy. Uczestnicy ruchu powinni utworzyć korytarz ratunkowy i ustąpić pierwszeństwa w następujący sposób: 12.1 Na drodze z jednym pasem ruchu w danym kierunku kierowcy powinni zatrzymać się na prawym poboczu, jeśli jest ono dostępne; jeśli pobocza nie ma, należy zatrzymać się blisko prawej krawędzi jezdni. 12.2 Na drodze z dwoma lub więcej pasami ruchu w tym samym kierunku pojazdy poruszające się skrajnym lewym pasem powinny zjechać jak najbliżej lewej strony (odpowiedniej krawędzi jezdni przeznaczonej do ruchu w tym kierunku) i zatrzymać się, a pojazdy poruszające się pasami bardziej na prawo od skrajnego lewego pasa powinny zjechać jak najbliżej prawej (w kierunku prawej krawędzi jezdni lub pobocza) i zatrzymać się. 12.3 Na drodze z pasem dzielącym wymagania określone w punktach 12.1 i 12.2 dotyczą tylko kierowców jadących w tym samym kierunku. JB
1. On przejedzie dalej, nie ustępując nikomu, ponieważ ma zielone światło.
2. On musi ustąpić pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu.
Co może powodować szybsze zużycie sprzęgła?
Przyczyny przedwczesnego zużycia sprzęgła obejmują niewłaściwie wyregulowany mechanizm zwalniania sprzęgła, luźne śruby mocujące sprzęgło, osłabione sprężyny sprzęgła lub zużyty wałek pierwotny skrzyni biegów.
1. Niewłaściwie wyregulowany mechanizm zwalniania sprzęgła.
2. Luźne śruby mocujące sprzęgło.
3. Osłabione sprężyny sprzęgła.
Widać migające białe światło, a zapora jest całkowicie podniesiona. Czy w takiej sytuacji wolno przejechać przez przejazd kolejowy?
RTR 73. Sygnalizacja świetlna: 73.10. Migające białe światło stosowane na przejazdach kolejowych oznacza, że pojazdy mogą kontynuować jazdę wyłącznie po upewnieniu się, że żaden pojazd szynowy nie zbliża się do przejazdu.
1. Tak — ale tylko po upewnieniu się, że żaden pociąg ani inny pojazd szynowy nie zbliża się do przejazdu kolejowego.
2. Nie — nie wolno przejeżdżać.
Jesteś po prawej stronie drogi i zamierzasz ruszyć. Za tobą znajduje się pojazd towarowy. Co powinieneś wziąć pod uwagę?
101. Przed rozpoczęciem jazdy, zmianą pasa ruchu lub w inny sposób zmianą kierunku ruchu kierowcy muszą upewnić się, że manewr jest bezpieczny i ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu (czyli nie powodować przeszkód).
1. Może się zdarzyć, że nie zauważysz pojazdów jadących w tym samym kierunku, które zbliżają się do ciebie lub zamierzają cię wyprzedzić.
2. Inni kierowcy mogą nie zauważyć twojego sygnału skrętu w lewo.
Co należy zrobić na nieoświetlonej drodze w nocy podczas naprawy samochodu?
RTR 151. Jeżeli pojazd zostanie zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, kierujący musi włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na jezdni zgodnie z paragrafem 92 Przepisów oraz jak najszybciej usunąć pojazd z drogi. Jeśli kierujący zamierza zatrzymać pojazd na nieoświetlonym odcinku drogi w nocy lub przy ograniczonej widoczności, a światła awaryjne nie są dostępne lub nie działają, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce zatrzymania należy oznakować zgodnie z paragrafem 92 Przepisów.
RTR 92. Jeżeli system awaryjnej sygnalizacji świetlnej nie jest zamontowany lub jest uszkodzony i wymagana jest awaryjna zatrzymanie w miejscu, gdzie zatrzymanie lub postój jest zabronione, w razie wypadku, lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych użytkowników drogi z odległości mniejszej niż 100 metrów, kierowca pojazdu silnikowego (z wyjątkiem motoroweru, motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego postoju po stronie jezdni przeciwnej do kierunku ruchu: w obszarach zabudowanych nie bliżej niż 25 m, a poza nimi nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeżeli co najmniej jedna tylna lampka pozycyjna jest uszkodzona, a sygnalizacja awaryjna nie działa podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę, na tylnej części pojazdu musi być umieszczony znak awaryjnego postoju.
Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego art. 13.14. Kierowca pojazdu silnikowego, ciągnika lub maszyny samojezdnej, który zatrzymuje się w nocy na nieoświetlonej drodze lub przy ograniczonej widoczności, z wyjątkiem miejsc parkingowych, musi nosić jaskrawą kamizelkę z elementami odblaskowymi.
JB
1. Włączyć światła awaryjne (hazardowe).
2. Ustawić trójkąt ostrzegawczy na jezdni, jeśli światła awaryjne nie są dostępne lub nie działają.
3. Założyć kamizelkę o wysokiej widoczności z elementami odblaskowymi.
4. Ustawić osobę, która machając rękami ostrzeże innych kierowców.
Gdzie kierowca powinien zatrzymać pojazd zgodnie z przepisami ruchu drogowego, gdy obowiązuje sygnał zakazujący lub sygnał wydany przez osobę kierującą ruchem?
RTR 165 p. W przypadku sygnału zakazującego na świetle lub sygnału wydanego przez osobę kierującą ruchem, kierowca musi zatrzymać pojazd przed znakiem drogowym 'Linia zatrzymania' i/lub przed namalowaną linią zatrzymania. Jeśli ich nie ma, kierowca powinien zatrzymać się przed sygnalizatorem świetlnym, przed skrzyżowaniem lub łączącą je jezdnią, przed przejściem dla pieszych lub przed przejazdem dla rowerów w taki sposób, aby nie utrudniać ruchu pojazdów ani ruchu pieszych.
1. Przed znakiem drogowym 'Linia zatrzymania' i/lub przed namalowaną linią zatrzymania.
2. Tak, aby nie utrudniać ruchu pojazdów.
3. Tak, aby nie utrudniać ruchu pieszych.
Co powinieneś zrobić, jeśli znaki drogowe są sprzeczne z poziomymi oznakowaniami drogi?
RTR 8. Ruch drogowy w Republice Litewskiej może być regulowany wyłącznie przez znaki drogowe wymienione w Załączniku 1 do Przepisów, przez znaki zmiennej treści traktowane jako znaki drogowe (przykłady w Załączniku 2), przez oznakowania poziome określone w Załączniku 3, przez sygnalizację świetlną oraz przez sygnały wydawane przez funkcjonariuszy ruchu, zgodnie z tymi Przepisami i innymi aktami prawnymi regulującymi kontrolę ruchu. Jeśli wymagania znaku drogowego są sprzeczne z wymaganiami oznakowania poziomego, należy stosować się do znaku drogowego. Gdy na drodze stosowane są znaki zmiennej treści, należy przestrzegać ich wskazań. Sygnały wydawane przez funkcjonariuszy ruchu mają pierwszeństwo przed sygnalizacją świetlną, znakami drogowymi, oznakowaniem poziomym oraz zapisami Przepisów. Uczestnicy ruchu powinni stosować się do znaków, które ich dotyczą.
1. Należy stosować się do znaków drogowych.
2. Należy stosować się do poziomego oznakowania drogi.
1.
2.
3.
4.
Pas do przyspieszania służy do:
RTR 112. Jeżeli istnieje pas do przyspieszania przeznaczony do wjazdu na drogę, kierowca musi korzystać z tego pasa, aby przyspieszyć i włączyć się do głównego ruchu, ustępując pierwszeństwa pojazdom już poruszającym się po jezdni. Kierowca może zmieniać pasy w razie potrzeby lub przejechać na pas hamowania, gdy jest to wskazane. JB
1. Przyspieszyć, aby dopasować prędkość i włączyć się do głównego ruchu, ustępując pierwszeństwa pojazdom już znajdującym się na jezdni.
2. Użycie przez ogólny ruch, gdy jezdnia jest zbyt wąska.
3. Parkowanie, gdy w pobliżu nie ma dostępnych miejsc parkingowych.
Dlaczego należy zapinać pasy bezpieczeństwa podczas jazdy?
RTR 196. Kierowca i wszyscy pasażerowie muszą zapinać pasy bezpieczeństwa, jeśli pojazd jest w nie wyposażony. Jeżeli autobus posiada pasy bezpieczeństwa, widoczne oznaczenia „Zapinaj pasy” powinny być umieszczone przed każdym siedzeniem, na siedzeniu lub obok niego. Zaleca się, aby wszyscy pasażerowie autobusu zostali poinformowani ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych o obowiązku zapinania pasów przed rozpoczęciem podróży. RTR 197. Pas bezpieczeństwa należy zapiąć przez ramię i wokół talii lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
1. Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie kolizji drogowej.
2. Ponieważ zapinanie pasa zwiększa komfort jazdy.
3. Ponieważ przepisy ruchu drogowego tego wymagają.
Które elementy zapewniają aktywne bezpieczeństwo pojazdu?
Różnica między bezpieczeństwem aktywnym a pasywnym:
- Bezpieczeństwo aktywne: systemy i rozwiązania, które pomagają zapobiegać wypadkom poprzez poprawę kontroli nad pojazdem, prowadzenia i stabilności przed wystąpieniem kolizji. Działają one przed uderzeniem i zwykle obejmują technologie takie jak system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), kontrola trakcji, prawidłowe ciśnienie w oponach i odpowiednia głębokość bieżnika. Bezpieczeństwo aktywne zależy też od stanu i zachowania kierowcy — na przykład niewłaściwa wentylacja czy ogrzewanie mogą powodować senność lub nudności i obniżać uwagę na drodze.
- Bezpieczeństwo pasywne: systemy i wyposażenie zaprojektowane w celu zmniejszenia obrażeń i szkód podczas lub po kolizji. Funkcje te uruchamiają się w czasie wypadku, aby chronić pasażerów i innych uczestników ruchu; obejmują pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne, kaski motocyklowe, przypomnienia o zapięciu pasa, zagłówki, strefy zgniotu oraz inne elementy konstrukcyjne i systemy zabezpieczające pochłaniające energię uderzenia i redukujące ryzyko urazów.
1. Prawidłowa wentylacja i ogrzewanie.
2. Ciśnienie w oponach i głębokość bieżnika.
3. System zapobiegający blokowaniu kół (ABS).
4. Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD).
Jaka jest minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika opony samochodu osobowego w okresie zimowym?
Głębokość bieżnika opon samochodów osobowych musi wynosić co najmniej 1,6 mm ogólnie oraz 3,0 mm w okresie zimowym. Źródło: Wymagania techniczne dotyczące pojazdów silnikowych i ich przyczep — Rozdział V: Osie pojazdu, koła, opony i zawieszenie. 5.7. Głębokość bieżnika używanych opon musi wynosić co najmniej: 5.7.1. Klasa M1 — 1,6 mm (od 10 listopada do 31 marca — 3,0 mm); JB
1. 1,6 mm.
2. 2,0 mm.
3. 3,0 mm.
Co zrobisz, zbliżając się do przejścia dla pieszych?
Gdy przed przejściem dla pieszych stoją zatrzymane pojazdy, ograniczają widoczność. Kierowcy muszą zachować szczególną ostrożność i mogą kontynuować jazdę tylko po upewnieniu się, że na przejściu nie ma pieszych, którym należy ustąpić pierwszeństwa. (RTR 30.) Zbliżając się do niekontrolowanego przejścia dla pieszych, kierowca musi zwolnić lub zatrzymać się przed przejściem, aby ustąpić pieszym, którzy już weszli na dowolny pas ruchu, poruszają się po którymkolwiek pasie lub stali tuż przy krawędzi jezdni oczekując możliwości wejścia na ten pas w kierunku jazdy pojazdu albo na dowolny pas na drodze z jednym pasem ruchu w każdą stronę. Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność po zmroku, przy słabej widoczności lub gdy przejście nie jest wyraźnie widoczne z pozycji kierowcy i upewnić się, że nie ma pieszych, którym należy ustąpić.
1. Zwolnisz prędkość.
2. Jeśli trzeba upewnić się, że nie ma pieszych, zatrzymasz się przed przejściem dla pieszych.
3. Przejedziesz obok stojącego pojazdu dozwoloną prędkością, ponieważ nie widzisz pieszych na przejściu.
W jakiej kolejności pojazdy przejadą przez skrzyżowanie?
Jako pierwszy przejeżdża pojazd żółty, ponieważ jest jedynym, po którego prawej stronie nie ma pojazdu utrudniającego mu przejazd. Następnie przejedzie zielony, a na końcu czerwony. RTR 155. Na skrzyżowaniu bez sygnalizacji kierowcy muszą ustępować pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony, jeśli ich trajektorie się przecinają.
1. Najpierw żółty pojazd, następnie zielony, a na końcu czerwony.
2. Najpierw zielony, następnie czerwony, a na końcu żółty.
3. Najpierw czerwony i żółty razem, a potem zielony.
4. Najpierw zielony, a potem czerwony razem z żółtym.
Co powinieneś zrobić, jeśli pojazd jadący za tobą oślepia cię światłami?
Jeżeli w lusterku wstecznym odbijają się mocne światła, oprócz działań wymienionych w paragrafie 96 możesz szybko przełączyć znajdujący się u podstawy lusterka przycisk (jeśli jest), aby włączyć automatyczne przyciemnianie i zmniejszyć oślepienie. Zgodnie z RTR 96 oślepiony kierowca musi włączyć światła awaryjne, zmniejszyć prędkość bez zmiany kierunku ruchu i w razie potrzeby się zatrzymać.
1. Odwrócisz wzrok.
2. Jeśli to możliwe, włącz automatyczne przyciemnianie lusterka wstecznego.
3. Włączysz światła awaryjne.
4. Zmniejszysz prędkość i w razie potrzeby zatrzymasz się.
Jakie są główne cechy woli kierowcy?
Główne cechy woli kierowcy to dyscyplina, stanowczość, samokontrola i wytrwałość. Zdyscyplinowani kierowcy konsekwentnie przestrzegają przepisów ruchu drogowego (RTR). Kierowcy zdecydowani nie wahają się co do decyzji podejmowanych podczas prowadzenia pojazdu. Samokontrola kierowcy objawia się zachowaniem spokoju w bardziej skomplikowanych sytuacjach drogowych oraz szacunkiem dla innych uczestników ruchu. Wytrwałość to zdolność do pokonywania trudności napotykanych na drodze.
1. Dyscyplina i determinacja.
2. Agresja i złość.
3. Samokontrola i spokojny temperament.
4. Obojętność.
1.
2.
3.
4.
Samochód zbacza na bok tylko podczas hamowania (gdy nie hamuje jedzie prosto). Jaka jest najprawdopodobniejsza przyczyna?
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach zwykle powoduje ściąganie na bok podczas normalnej jazdy, a nie tylko podczas hamowania. Jeśli samochód zbacza jedynie przy hamowaniu, najprawdopodobniej przyczyną jest nierównomierne działanie hamulców — np. zacięty zacisk, zablokowane klocki lub zła regulacja sprawiająca, że jedna strona hamuje mocniej. Niski poziom płynu hamulcowego obniży skuteczność hamowania lub spowoduje problemy z pedałem, ale zazwyczaj nie powoduje zbaczania tylko podczas hamowania.
1. Ciśnienie w oponach jest niewłaściwe lub nierówne.
2. Hamowanie kół jest nierównomierne.
3. Poziom płynu hamulcowego jest niewystarczający.
Pojazd zepsuł się na drodze. Jakie działanie jest najbezpieczniejsze?
1. Usunąć pojazd z jezdni jak najszybciej przy pomocy holownika (holowanie na sztywno).
2. Włącz światła awaryjne i poczekaj przy pojeździe.
3. Spróbuj popchnąć pojazd na pobocze.
4. Zatrzymaj się i spróbuj naprawić pojazd na jezdni.
Na nieuregulowanym skrzyżowaniu, jeśli trasy pojazdów się nie przecinają, który pojazd ma pierwszeństwo?
Jeżeli trasy pojazdów się nie przecinają, mogą one poruszać się jednocześnie.
1. Pojazd nadjeżdżający z prawej strony.
2. Pojazd nadjeżdżający z lewej strony.
3. Wszystkie pojazdy mogą przejechać jednocześnie.
Jakiego rozmiaru znak rozpoznawczy (liść klonu) może znajdować się na pojeździe prowadzonym przez kierowcę początkującego?
Długość boku znaku „liść klonu" powinna wynosić od 100 mm do 150 mm. Dlatego prawidłowymi odpowiedziami są 100×100 mm i 150×150 mm. Pojazd prowadzony przez kierowcę początkującego musi mieć po lewej stronie tylnej części biały kwadratowy znak rozpoznawczy z zieloną obwódką i zielonym liściem klonu na środku. Długość boku kwadratu powinna wynosić od 100 mm do 150 mm, a szerokość obwódki powinna stanowić 1/10 długości boku.
1. 100 × 100 mm.
2. 150 × 150 mm.
3. 200 × 200 mm.
4. Rozmiar znaku nie ma znaczenia.
Co oznacza ten znak drogowy?
141. 'Przejazd kolejowy'. Ostrzega o przejeździe kolejowym przed nami, położonym poza obszarem zabudowanym. Znak umieszczony jest po prawej stronie drogi.
1. Wskazuje, że przed nami znajduje się przejazd kolejowy poza obszarem zabudowanym.
2. Wskazuje, że przed nami znajduje się przejazd kolejowy w obrębie obszaru zabudowanego.
Przed nami jedzie pojazd z zagranicznymi tablicami rejestracyjnymi. Czego można się po nim spodziewać?
Kierowcom z innych krajów, którzy nie znają lokalnych dróg, może być trudno się odnaleźć; mogą wykonywać niespodziewane manewry, włączać kierunkowskaz zbyt późno przed skrętem lub nagle hamować.
1. Może wykonać niespodziewane manewry.
2. Kierowca może włączyć kierunkowskaz zbyt późno przed skrętem na skrzyżowaniu.
3. Pojazd może nagle się zatrzymać.
Jaka jest minimalna liczba osób towarzyszących wymagana do eskortowania zorganizowanej grupy dzieci poniżej 16. roku życia idącej poboczem?
RTR 40. Zorganizowana grupa dzieci, w której są dzieci poniżej 16. roku życia, musi być odprowadzana przez co najmniej dwie osoby towarzyszące. Grupa powinna korzystać z chodników, ścieżek dla pieszych lub ścieżek łączonych dla pieszych i rowerzystów (po stronie dla pieszych), jeśli są dostępne; jeśli ich nie ma, grupa może poruszać się poboczem, ale wyłącznie w ciągu dnia, przy dobrej widoczności, maksymalnie w dwóch szeregach i pod prąd ruchu, gdy jest to bezpieczne. Osoby towarzyszące powinny znajdować się na początku i końcu kolumny oraz nosić kamizelki odblaskowe. Zaleca się, aby wszystkie dzieci z grupy idące poboczem również nosiły kamizelki odblaskowe.
1. Jedna osoba towarzysząca.
2. Dwie osoby towarzyszące.
3. Cztery osoby towarzyszące.
4. Sześć osób towarzyszących.
1 of 30 Task
Time left: 00:00:00
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30