На неосвещённых дорогах разрешается использование дальнего света фар. В соответствии с правилом RTR 95, в тёмное время суток или при плохой видимости дальний свет необходимо переключать на ближний на освещённых дорогах (см. 95.1).

Если автомобиль уводит в одну сторону только при торможении, причина в тормозной системе. При неправильном сход-развале колес или неисправности рулевого управления автомобиль также может уводить в сторону при движении.

Сзади слева могут приближаться другие транспортные средства, поэтому открытие двери может быть небезопасным. (RTR 148) Не открывайте двери припаркованного автомобиля, если это может создать препятствие или представлять опасность для других участников движения.

Водитель и все пассажиры обязаны пристёгиваться ремнями безопасности в транспортных средствах, где они предусмотрены. В автобусах с ремнями безопасности должна быть размещена заметная табличка «Пристегните ремни» перед каждым сиденьем, на сиденье или рядом с ним. Рекомендуется до начала поездки информировать всех пассажиров автобуса об обязанности пристёгиваться — устно или с помощью аудиовизуальных средств.

RTR 92. Если аварийная световая сигнализация не установлена или неисправна и вынужденная остановка производится в месте, где останавливаться или парковаться запрещено, в случае аварии либо если остановившийся транспорт будет виден другим участникам движения с расстояния менее 100 м, водитель моторного транспортного средства (кроме мопеда и мотоцикла без прицепа), трактора или самоходной машины обязан немедленно установить знак аварийной остановки на стороне проезжей части, противоположной направлению движения: в населённых пунктах — не ближе чем за 25 м, за их пределами — не ближе чем за 50 м от остановленного транспортного средства. Если хотя бы одна задняя габаритная (позиционная) лампа неисправна и аварийная сигнализация не работает при движении в тёмное время суток или в условиях плохой видимости, для продолжения движения необходимо прикрепить знак аварийной остановки к задней части транспортного средства.

RTR 12. Участники дорожного движения обязаны немедленно уступить дорогу приближающимся спецавтомобилям с включёнными синими и красными (или только синими) проблесковыми маячками и специальными звуковыми сигналами, а также сопровождаемым ими транспортным средствам. Участники движения должны сформировать коридор для проезда и уступить дорогу следующим образом: 12.1 На дороге с одной полосой движения в одном направлении водители должны остановиться на правой обочине, если она имеется; если обочины нет, — близко к правому краю проезжей части. 12.2 На дороге с двумя или более полосами движения в одном направлении транспортные средства, движущиеся по крайней левой полосе, должны держаться как можно левее (к соответствующему краю проезжей части, отведённому для движения в этом направлении) и остановиться, а транспортные средства, движущиеся в полосах правее крайней левой, должны держаться как можно правее (в сторону правого края проезжей части или обочины) и остановиться. 12.3 На дороге с разделительной полосой требования, указанные в пунктах 12.1 и 12.2, применяются только к водителям, движущимся в том же направлении. JB

Причины преждевременного износа сцепления включают неправильно отрегулированный механизм выключения сцепления, ослабленные крепёжные винты сцепления, ослабленные пружины сцепления или изношенный первичный вал коробки передач.

RTR 73. Светофорные сигналы: 73.10. Мигающий белый сигнал, используемый на железнодорожных переездах, означает, что транспортные средства могут продолжать движение только после того, как водитель убедится, что к переезду не приближается железнодорожный транспорт.

101. Перед началом движения, перестроением или иным изменением траектории водители обязаны убедиться в безопасности маневра и уступить дорогу другим участникам движения (то есть не создавать помех).

RTR 151. Если транспортное средство вынуждено остановиться в месте, где стоянка или остановка запрещены, водитель обязан включить аварийную сигнализацию, если она имеется, и/или установить предупреждающий треугольник на дороге в порядке, указанном в пункте 92 Правил, и как можно скорее убрать транспортное средство с проезжей части. Если водитель намеревается остановиться на неосвещённых участках дороги в тёмное время суток или при плохой видимости, и аварийная сигнализация отсутствует или неисправна, транспортное средство следует поставить вне проезжей части. Если это невозможно, место остановки должно быть обозначено в соответствии с пунктом 92 Правил. RTR 92. Если система аварийной световой сигнализации не установлена или неисправна и требуется вынужденная остановка в месте, где остановка или стоянка запрещены, при ДТП, либо если остановившийся автомобиль будет виден другим участникам движения с расстояния менее 100 метров, водитель моторного транспортного средства (кроме мопеда, мотоцикла без прицепа), трактора или самоходной машины должен немедленно установить знак аварийной остановки на стороне проезжей части, противоположной направлению движения: в населённых пунктах не ближе 25 м, а вне населённых пунктов не ближе 50 м от остановленного транспортного средства. Если по крайней мере одна задняя габаритная лампа неисправна и аварийная сигнализация не работает при движении в тёмное время суток или при плохой видимости, для продолжения движения на задней части транспортного средства должен быть закреплён знак аварийной остановки. Закон о безопасности дорожного движения ст. 13.14. Водитель моторного транспортного средства, трактора или самоходной машины, который останавливается ночью на неосвещённой дороге или при плохой видимости, за исключением специально отведённых мест для парковки, обязан надеть жилет яркого цвета с отражающими элементами. JB

RTR 165 p. В случае действия запрещающего сигнала светофора или сигнала регулировщика водитель должен остановиться перед дорожным знаком «Стоп-линия» и/или перед разметкой стоп-линии. Если ни того ни другого нет, водитель должен остановиться перед светофором, перед перекрёстком или соединяющей его проезжей частью, перед пешеходным переходом или велопереходом так, чтобы не создавать помех ни движению транспортных средств, ни пешеходам.

RTR 8. В Республике Литва дорожное движение может регулироваться только дорожными знаками, перечисленными в Приложении 1 к Правилам, переменными информационными знаками, рассматриваемыми как дорожные знаки (примеры приведены в Приложении 2), дорожной разметкой, указанной в Приложении 3, светофорами и сигналами, подаваемыми регулировщиками, как предусмотрено в Правилах и других правовых актах, связанных с контролем движения. Если требования дорожного знака противоречат требованиям дорожной разметки, необходимо выполнять указания дорожного знака. При использовании переменных информационных знаков следует выполнять их указания. Сигналы регулировщика имеют приоритет перед светофорами, дорожными знаками, разметкой и положениями Правил. Участники дорожного движения обязаны соблюдать те дорожные знаки, которые к ним применимы.

RTR 112. Если предусмотрена разгонная полоса для въезда на дорогу, водитель обязан использовать её, чтобы набрать скорость и влиться в основной поток движения, уступая дорогу транспортным средствам, уже находящимся на проезжей части. Водитель может при необходимости перестроиться или выехать в полосу торможения, когда это уместно. JB

RTR 196. Водитель и все пассажиры обязаны пристёгиваться ремнями безопасности, если транспортное средство ими оснащено. Если в автобусе установлены ремни безопасности, на видном месте перед каждым сиденьем, на сиденье или рядом с ним должны быть размещены информационные таблички «Пристегните ремень безопасности». Рекомендуется до начала поездки устно или с помощью аудиовизуальных средств информировать всех пассажиров автобуса об обязанности пристёгиваться ремнями. RTR 197. Ремень безопасности должен быть застёгнут через плечо и вокруг талии либо в соответствии с указаниями производителя транспортного средства.

Разница между активной и пассивной безопасностью: - Активная безопасность: системы и функции, которые помогают предотвращать аварии, улучшая управление автомобилем, его управляемость и устойчивость до возникновения столкновения. Эти меры работают до удара и обычно включают такие технологии, как антиблокировочная система тормозов (ABS), электронное распределение тормозных усилий (EBD), контроль тяги, правильное давление в шинах и достаточную глубину протектора и т. д. Активная безопасность также зависит от состояния и поведения водителя — например, плохая вентиляция или отопление могут вызывать сонливость или тошноту и снижать внимание на дороге. - Пассивная безопасность: система и оборудование, предназначенные для снижения тяжести травм и ущерба во время или после столкновения. Эти средства срабатывают при аварии, чтобы защитить пассажиров и других участников движения; к ним относятся ремни безопасности, подушки безопасности, шлемы для мотоциклистов, напоминания о пристегивании ремней, подголовники, зоны деформации и другие конструктивные элементы и системы удержания, которые поглощают энергию удара и уменьшают риск травм.

Глубина рисунка протектора шин легковых автомобилей должна быть не менее 1,6 мм в обычных условиях и не менее 3,0 мм в зимний период. Источник: Технические требования к моторным транспортным средствам и их прицепам — Раздел V: Оси транспортного средства, колеса, шины и подвеска. 5.7. Глубина рисунка протектора используемых шин должна быть не менее: 5.7.1. Класс M1 — 1,6 мм (с 10 ноября по 31 марта — 3,0 мм); JB

Если перед пешеходным переходом стоят неподвижные транспортные средства, они ограничивают обзор. Водитель обязан проявлять повышенную осторожность и может продолжить движение только убедившись, что на переходе нет пешеходов, которым следует уступить дорогу. (RTR 30.) При приближении к неконтролируемому пешеходному переходу водитель должен снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы уступить дорогу пешеходам, которые уже вошли в любую полосу, движутся по любой полосе или стояли непосредственно у кромки проезжей части, ожидая возможности вступить в полосу в направлении движения транспортного средства либо в любую полосу на дороге с одной полосой в каждом направлении. Водители должны быть особенно внимательны в тёмное время суток, при плохой видимости или когда переход плохо виден из положения водителя, и убедиться, что на переходе нет пешеходов, которым следует уступить.

Первым проезжает жёлтый автомобиль, поскольку он единственный, у которого справа нет транспортного средства, создающего препятствие. Затем проезжает зелёный, и последним — красный. RTR 155. На нерегулируемом перекрёстке водители обязаны уступать дорогу транспортным средствам, подъезжающим справа, если их траектории пересекаются.

Если яркий свет фар отражается в зеркале заднего вида, помимо мер, указанных в пункте 96, можно быстро переключить рычажок внизу зеркала (если он имеется), чтобы включить автоматическое затемнение и уменьшить ослепление. Согласно RTR 96, ослеплённый водитель обязан включить аварийную сигнализацию, снизить скорость, не меняя направления движения, и при необходимости остановиться.

Основные характеристики воли водителя — дисциплина, решимость, самоконтроль и настойчивость. Дисциплинированные водители последовательно соблюдают правила дорожного движения (RTR). Решительные водители не сомневаются в принимаемых ими решениях при управлении транспортным средством. Самоконтроль водителя проявляется в умении сохранять спокойствие в сложных дорожных ситуациях и в уважительном отношении к другим участникам движения. Настойчивость — это способность преодолевать трудности на дороге.

Неправильное давление в шинах обычно вызывает уведение в сторону при обычном движении, а не только при торможении. Если автомобиль уводит в сторону только при торможении, вероятной причиной является неравномерная работа тормозов — например, заклинивший суппорт, заедание колодок или плохая регулировка, из‑за чего одна сторона тормозит сильнее. Низкий уровень тормозной жидкости снижает эффективность торможения или вызывает проблемы с педалью, но обычно не приводит к уводу только при торможении.

Если траектории транспортных средств не пересекаются, они могут двигаться одновременно.

Длина стороны знака «кленовый лист» должна быть от 100 мм до 150 мм. Поэтому правильными ответами являются 100×100 мм и 150×150 мм. На транспортном средстве, которым управляет начинающий водитель, с левой стороны задней части должен быть белый квадратный опознавательный знак с зелёной рамкой и зелёным изображением кленового листа в центре. Длина стороны квадрата должна быть от 100 мм до 150 мм, а ширина рамки должна составлять 1/10 длины стороны.

141. «Железнодорожный переезд впереди». Предупреждает о железнодорожном переезде впереди, находящемся за пределами населённого пункта. Знак устанавливается с правой стороны проезжей части.

Водителям из других стран, незнакомым с местными дорогами, может быть трудно сориентироваться; они могут совершать неожиданные маневры, включать указатели поворота слишком поздно перед поворотом или внезапно тормозить.

RTR 40. Организованная группа детей, в которой есть дети младше 16 лет, должна сопровождаться как минимум двумя сопровождающими. Такая группа должна передвигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам или совместным пешеходно-велосипедным дорожкам (по стороне для пешеходов), если они доступны; если их нет, группа может идти по обочине, но только в светлое время суток при хорошей видимости, не более чем в два ряда и против направления движения, когда это безопасно. Сопровождающие должны находиться в начале и в конце колонны и носить светоотражающие жилеты. Рекомендуется, чтобы все дети из организованной группы, идущие по обочине, также были в светоотражающих жилетах.