Juosta, pažymėta raide 'A', skirta tik viešojo transporto priemonėms. Neviešojo transporto priemonės į šią juostą gali persirikiuoti arba ją naudoti tik ruošiantis sukti į dešinę. Išimtis taikoma juostoms, pažymėtoms simboliu 'A+'. (Žr. RTR priedą 3, §1.21; RTR 181 ir Taisyklių 182 punktą.) Neviešojo transporto priemonėms draudžiama važiuoti juostomis, pažymėtomis kelio ženklu 'Juosta skirta viešojo transporto priemonėms' ir raide 'A'.

RTR 92. Jei avarinio šviesų signalizavimo sistema nėra įrengta arba yra sugedusi ir reikia priverstinai sustoti ten, kur sustoti ar stovėti draudžiama, avarijos atveju arba jei sustojusi transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams mažesniu nei 100 m atstumu, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą ar motociklą be priekabos), traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas privalo nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą važiuojamosios dalies pusėje, priešingoje judėjimo krypčiai: gyvenvietėse — ne arčiau kaip 25 m nuo sustojusios transporto priemonės, už gyvenviečių — ne arčiau kaip 50 m. Jei bent viena galinė stovėjimo lemputė yra sugedusi ir avariniai signalai neveikia važiuojant tamsiu paros metu arba prasto matomumo sąlygomis, kad būtų galima tęsti važiavimą, avarinio sustojimo ženklas turi būti pritvirtintas prie transporto priemonės galo. RTR 151. Kai transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur sustoti ar stovėti draudžiama, vairuotojai turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir/arba pastatyti įspėjamąjį trikampį ant kelio pagal 92 punktą bei kuo greičiau nuvaryti transporto priemonę nuo kelio. Jei vairuotojai ketina sustoti neapšviestoje kelio atkarpoje tamsiu paros metu ar prasto matomumo sąlygomis, o avariniai signalai nėra prieinami arba neveikia, transporto priemonė turi būti pastatyta už važiuojamosios dalies ribų. Jei tai neįmanoma, vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92 punkte. JB

Jei pajudėdami įkalnėje naudojate stovėjimo stabdį, atleiskite jį tuo pačiu metu, kai pradedate judėti.

Gyvenamojoje arba užstatytoje teritorijoje (pvz., manevruojant stovėjimo aikštelėje) nuo saugos diržo gali būti atleistas tik vairuotojas. RTR 196. Visi vairuotojai ir keleiviai privalo naudoti saugos diržus, kai važiuoja transporto priemonėmis, kuriose jie yra įrengti. Jei autobuse yra saugos diržai, matomi informaciniai užrašai „Užsisekite saugos diržą“ turi būti išdėstyti prieš kiekvieną sėdynę, ant sėdynės arba šalia jos. Rekomenduojama prieš kelionės pradžią žodžiu arba audiovizualiniais priemonėmis informuoti visus autobuso keleivius apie saugos diržų reikalavimą. RTR 198. Asmenys, vairuojantys atbuline eiga arba manevruojantys stovėjimo aikštelėje gyvenamojoje teritorijoje, yra atleisti nuo saugos diržo naudojimo. RTR 205. Asmenys, turintys kompetentingų institucijų išduotus specialius leidimus dėl rimtų medicininių priežasčių, yra atleisti nuo saugos diržo; šiuose leidimuose turi būti nurodyta galiojimo data. JB

Jei stabdymo kelias yra ilgesnis už matomą kelio ruožą, galite susidurti su kliūtimi. Todėl matomas kelio ruožas priešais jus visada turi būti ilgesnis už stabdymo kelią.

Stabdymo kelias pailgėja vežant priekabą žemyn, nes priekabos masė stumia traukiamą automobilį į priekį ir didina inerciją. Priešingai — važiuojant įkalnę priekabos svoris padeda sulėtinti automobilį ir sumažina stabdymo kelią.

RTR 143. Sustojimas neapšviestose kelio atkarpose tamsiuoju paros metu arba esant prastam matomumui yra leidžiamas tik įjungus avarinius žibintus. Stovėjimas (parkavimas) leidžiamas tik automobilių stovėjimo aikštelėse arba už važiuojamosios dalies ribų.

Vairuotojų elgesio taisyklėse nurodoma: jeigu kito transporto priemonės lenkimas sukelia pavojų arba nepatogumų priešpriešinio eismo juostoje važiuojantiems transporto priemonėms, lenkiamojo transporto priemonės vairuotojas privalo stengtis išvengti pavojingos situacijos: (1) sumažinti greitį; (2) paslinkti automobilį į šalį; (3) jei reikia — sustoti. 128 punktas: jei yra kliūtis arba eismo saugumas yra pavojus, vairuotojas turi sulėtinti greitį arba, esant reikalui, visiškai sustabdyti transporto priemonę arba apvažiuoti kliūtį (jeigu ją galima pastebėti), neužkeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams. 135 punktas: vairuotojai neturi: 135.4. staigiai lėtinti be saugumo priežasčių.

KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 2 straipsnis. 84 punktas. Transporto priemonės laikytoju laikomas asmuo, turintis transporto priemonę ir ja naudojantis nuosavybės, patikėjimo, nuomos, naudojimo ar kitu teisėtu pagrindu.

Po važiavimo per gilų balą ar vandens telkinį keletą laiko važiuokite lėtai ir kelis kartus švelniai paspauskite stabdžius, kad nusausintumėte stabdžių diskus arba būgnus bei kaladėles ar trinkeles. Trinantis dalims jos įkais, todėl vanduo išgaruos ir stabdymo efektyvumas atsistatys.

Remiantis Lietuvos automobilių kelių direkcijos duomenimis, 2017 m. vairuotojai sudarė 68,83 % visų eismo įvykių kaltininkų.

Transporto priemonės leidžiamas maksimalus svoris (toliau – „leidžiamas maksimalus svoris“) reiškia maksimalų leidžiamą eksploatacinį visiškai užkrauto automobilio ar transporto priemonių junginio svorį, įskaitant vairuotoją, keleivius ir krovinį, nurodytą transporto priemonės gamintojo arba kompetentingos valstybės institucijos.

RTR XVI.140. Lenkimas draudžiamas. 140.8 punktas: gyvenamosiose teritorijose, daugiabučių gyvenamųjų namų kiemuose, stovėjimo aikštelėse ir dviračių gatvėse. JB

RTR 95. Tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui tolimosios šviesos privalo būti perjungtos į artimąsias šviesas šiais atvejais: 95.1 apšviestose keliuose; 95.2 kai atstumas iki priešpriešinio važiuojančio automobilio yra ne mažesnis nei 150 m. JB

Staigus vairaračio pasukimas, netinkamas akseleratoriaus naudojimas ar kiti veiksmai, neatsižvelgiant į kelio dangą ir važiavimo greitį, gali sukelti transporto priemonės slydimą. Paprastai tai yra vairuotojo paties veiksmai (pavyzdžiui, staigus stabdymas), o ne kito vairuotojo veiksmai, kurie lemia slydimą. Vairuotojas turi pasirinkti tinkamą greitį ir saugų atstumą, kad kitų eismo dalyvių veiksmai nekenktų jo transporto priemonei. 126. Vairuotojas turi palaikyti greičiui pritaikytą atstumą, pakankamą išvengti susidūrimo su priekyje esančia transporto priemone, jei ši stabdo, ir palikti šoninį tarpą eismo saugumui užtikrinti. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje esančios transporto priemonės būtų bent atstumas, kurį nuvažiuojama per dvi sekundes, arba bent pusė greičio matuoklio rodmens metrais (pvz., esant 70 km/h atstumas neturėtų būti mažesnis nei 35 m), nebent eismo sąlygos reikalauja kitaip. Variklių transporto priemonių, traktorių ir savaeigių mašinų vairuotojai, lenkdami pėsčiuosius arba aplenkdami ar prasilenkdami su dviratininkais ar elektrinių mikromobilumo priemonių vairuotojais, turi palikti ne mažesnį kaip 1,0 m šoninį atstumą, kai greitis neviršija 50 km/h, ir ne mažesnį kaip 1,5 m, kai greitis viršija 50 km/h. Reikalavimas palaikyti nurodytą šoninį atstumą netaikomas vienos juostos keliuose.

Vairuotojai, kurių kraujo alkoholio koncentracija (KAK) viršija 1,5 promilės, nuo 2017-01-01 baudžiami bauda, areštu arba laisvės atėmimu iki vienerių metų. Vairavimas išgėrus gali sukelti tiek administracinę, tiek baudžiamąją atsakomybę. Taikomos atsakomybės rūšis priklauso nuo konkrečių aplinkybių ir pažeidimo sunkumo: - Administracinė atsakomybė: taikoma, kai pažeidimai yra mažesnio sunkumo. - Baudžiamoji atsakomybė: taikoma, kai pažeidimas yra ypač sunkus arba kai vairavimas kelia pavojų eismo saugumui arba kitų žmonių sveikatai ar gyvybei. Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 420 str. 2 dalis: Neatsakingas vairavimas, t. y. Kelių eismo taisyklių pažeidimas, keliantis pavojų eismo saugumui arba saugumui dėl chuliganiškų paskatų, užtraukia baudą nuo 450 iki 550 eurų vairuotojams ir nuo 750 iki 1 000 eurų asmenims, neturintiems teisės vairuoti. LR administracinių nusižengimų kodekso 420 str. 4 dalis: 2 dalyje numatyti veiksmai, padaryti neblaivaus asmens (lengvas girtumas: daugiau nei 0,4 promilės, bet ne daugiau nei 1,5 promilės), asmens, veikiamo narkotikų, psichotropinių ar kitų psichoaktyvių medžiagų, taip pat asmens, vengusio atlikti lauko blaivumo patikrinimą arba vartojusio alkoholį, narkotikus, psichotropines ar kitas psichoaktyvias medžiagas prieš patikrinimą, vairuotojams užtraukia baudą nuo 850 iki 1 200 eurų. Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 str. 7 dalis: Asmenys, kurie vairuoja kelių transporto priemonę arba moko vairuoti mokinį būdami apsvaigę nuo alkoholio, kai jų kraujo alkoholio koncentracija viršija 1,5 promilės, baudžiami bauda, areštu arba laisvės atėmimu iki vienerių metų.

Kai variklio alyvos lygis yra žemas, vidiniai komponentai gauna mažiau tepimo, dėl to padidėja nusidėvėjimas ir kyla perkaitimas; tai pagreitina gedimus ir gali lemti variklio sugedimą.

Transporto priemonės gali artėti iš užpakalio kairėje pusėje, todėl durų atidarymas gali būti pavojingas. (RTR 148) Neatidarykite stovinčio automobilio durų, jei tai gali sukelti kliūtį arba pavojų kitiems eismo dalyviams.

Jeigu krovinio dalis nors kiek išsikiša už transporto priemonės šoninio profilio, ji turi būti pažymėta. Konkrečiai: kroviniai, kurie šonu išsikiša daugiau nei 0,5 m už transporto priemonės matmenų, turi būti identifikuoti. (4 priedas, §12). Krovinio kraštai, kurie išsikiša daugiau nei 1 m priekyje arba gale, arba bet kokiu atstumu į šoną, taip pat išsikišę daugiau nei 2,6 m pločio transporto priemonių kraštai, privalo turėti atpažinimo ženklus — 400 mm kraštinės kvadrato formos plokšteles su pakaitomis esančiomis įstrižomis 50 mm pločio atspindinčiomis baltomis ir raudonomis juostomis. Šios plokštelės turi būti pritvirtintos ne žemiau kaip 0,4 m ir ne aukščiau kaip 1,6 m nuo žemės lygio. Tamsiu paros metu arba prastai matomoje aplinkoje tokie automobiliai privalo turėti apšvietimą išsikišančiuose taškuose: baltą priekyje, oranžinį šonuose ir raudoną gale. JB

Vairuotojo valios pagrindinės savybės yra drausmė, ryžtas, savikontrolė ir ištvermė. Drausmingi vairuotojai nuosekliai laikosi kelių eismo taisyklių (RTR). Ryžtingi vairuotojai neabejoja priimtais sprendimais vairuodami transporto priemonę. Savikontrolė pasireiškia gebėjimu išlikti ramiam sudėtingose eismo situacijose ir gerbti kitus eismo dalyvius. Ištvermė yra gebėjimas įveikti kelyje iškilusias sunkumus.

RTR 176. Gyvenamosiose vietovėse eismo dalyviai neturi: 176.3. palikti stovinčių sunkvežimių, kurių didžiausia leidžiama masė viršija 3,5 tonos, autobusų su daugiau nei 12 sėdimų vietų, traktorių, savaeigių mašinų ir priekabų, kurių didžiausia leidžiama masė viršija 3,5 tonos; RTR 178. Šio skyriaus reikalavimai taip pat taikomi daugiabučių namų kiemams. 175 punkte ir 176.4 punkte nustatyti reikalavimai taikomi automobilių stovėjimo aikštelėms.

Motorinėms transporto priemonėms draudžiama vilkti žemės ūkio traktoriams skirtas priekabas dėl saugos reikalavimų ir techninių neatitikimų. Sąvoka „motorinė transporto priemonė“ neapima ne keliams skirtų bėginių transporto priemonių, traktorių ir savaeigių mašinų. Pagal RTR 207 gabenamų krovinių ir keleivių bendra masė bei ašių apkrovos negali viršyti tos transporto priemonės leistinų bendrosios masės ir ašių apkrovų, nustatytų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos ir gamintojo. Vilkimo priekabos (su kroviniu arba be jo) bendroji masė negali viršyti leistinos maksimalaus masės, nustatytos ministerijos ir gamintojo. Todėl motorinėms transporto priemonėms draudžiama vilkti nemotorinių transporto priemonių priekabas, o nemotorinėms transporto priemonėms draudžiama vilkti motorinių transporto priemonių priekabas.

Jei ryškios šviesos atsispindi galinio vaizdo veidrodėlyje, be 96 punkte nurodytų priemonių galite greitai perjungti jungiklį jo apačioje (jei toks yra), kad įsijungtų automatinis užtemdymas ir sumažėtų akinimas. Pagal RTR 96 apakintas vairuotojas privalo įjungti avarinius signalus, sumažinti greitį nekeisdamas judėjimo krypties ir, jei reikia, sustoti.

Jei staiga paspausite akceleratorių važiuodami slidžiu keliu, varomieji ratai gali pradėti slysti, dar labiau išlygindami ir poliruodami ratų paliktą taką ant slidžios dangos. Tai sumažina sukibimą; dėl to padangos gali greičiau prarasti kontaktą su danga ir transporto priemonė gali nuslysti į šoną.

Jei žalia šviesa dega ilgą laiką, ji netrukus gali pasikeisti į geltoną. Galite tęsti važiavimą, tačiau būkite budrūs ir pasiruošę saugiai sustoti. 73. Šviesoforo signalai reiškia: 73.1. pastovi apskrita žalia šviesa leidžia judėti visomis kryptimis (tiesiai, dešinėn, kairėn arba apsisukti); 73.3. mirksinti žalia šviesa leidžia judėti, bet įspėja, kad jos laikas baigiasi ir signalai netrukus pasikeis.

RTR 112. Jei yra įrengta greitėjimo juosta įvažiuoti į kelią, vairuotojas privalo naudoti šią juostą, kad paspartintų ir įsilietų į pagrindinį eismo srautą, suteikdamas kelią jau važiuojantiems transporto priemonėms. Vairuotojas, esant reikalui, gali persirikiuoti arba pereiti į lėtėjimo juostą. JB

RTR 73. Eismo šviesoforų signalai turi šias reikšmes: 73.10. Baltas mirksintis signalas, naudojamas geležinkelio pervažose, reiškia, kad transporto priemonėms leidžiama važiuoti įsitikinus, jog prie pervažos neprivažiuoja jokios geležinkelio transporto priemonės;

Žiemą oro temperatūra gali lengvai nukristi iki -25 °C ar žemiau, todėl dyzeliniai automobiliai gali susidurti su užvedimo problemomis. Kai temperatūra nukrenta žemiau 0 °C, dyzelyje esantis vanduo gali užšalti; neparuošus automobilio tokiems orams gali kilti gedimų. Degalinėse galima pasirinkti „vasarinį“ dyzeliną, dažniausiai tinkamą nuo gegužės iki spalio, arba „žieminį“ dyzeliną, pritaikytą naudoti nuo lapkričio iki balandžio ir atsparų žemoms minusinėms temperatūroms.

KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS — 2 straipsnio 14 punktas. Kelių eismo įvykis reiškia įvykį viešose ar privačiose kelių teritorijose, kai judanti transporto priemonė sukelia žmonių žūtį arba sužalojimus, arba sugadina ar sunaikina bent vieną transporto priemonę, krovinį, kelio dangą, jos statinius ar bet kurį kitą turtą eismo įvykio vietoje.

Už gyvenvietės ribų vairuotojui leidžiama įspėti kitus lenkiant: nuolat (ar kartais) įjungiant tolimąsias ar artimąsias šviesas (jei tai nedirgina kitų eismo dalyvių) arba naudojant garso signalą. Gyvenvietėje leidžiama įjungti žibintus, jei tai nedirgina kitų; garsinis signalas draudžiamas, išskyrus atvejus, kai tai būtina siekiant išvengti eismo įvykio. RTR – 89.