Czy wolno zatrzymać się na przejściu dla pieszych, aby uniknąć kolizji?
Przepisy ruchu drogowego zabraniają zatrzymywania się na przejściu dla pieszych. Jednocześnie ogólne obowiązki uczestników ruchu nakładają obowiązek unikania lub minimalizowania szkód. RTR III.9: Uczestnicy ruchu muszą zachować wszelkie niezbędne środki ostrożności; nie mogą narażać bezpieczeństwa lub zdrowia innych uczestników ruchu ani osób trzecich, niszczyć mienia ani utrudniać ruchu. Uczestnicy ruchu powinni także dołożyć wszelkich uzasadnionych starań, aby zapobiegać lub ograniczać negatywne skutki, z wyjątkiem przypadków, gdy takie działania zagrażałyby ich własnemu życiu lub zdrowiu lub życiu bądź zdrowiu innych osób, albo gdy spowodowałyby większe szkody niż te, którym miały zapobiec. RTR V.32: Kierowca nie powinien wjeżdżać na przejście dla pieszych, dopóki piesi, którym należy ustąpić pierwszeństwa, nie opuścili pasa zajmowanego przez kierowcę, ani gdy przed nim znajduje się przeszkoda (np. korek), która mogłaby zmusić pojazd do zatrzymania się. RTR XVII.150: Zatrzymywanie i postoju zabronione: 150.4 na przejściach dla pieszych i w odległości 5 metrów przed nimi; oraz na drogach z jednym pasem w każdym kierunku — także w odległości 5 metrów za przejściami dla pieszych.
1. Nie.
2. Tak.
Zbliżasz się do zakrętu na drodze:
Kierowca zbliżający się do zakrętu powinien pamiętać, że zakręt może być ostrzejszy niż się wydaje; dlatego należy wybrać bezpieczną prędkość i właściwe położenie na jezdni, aby nie wjechać na pas ruchu przeciwny. Bezpieczna prędkość zależy od wszystkich okoliczności: warunków pogodowych, stanu nawierzchni i pojazdu (w tym ładunku), doświadczenia kierowcy oraz jego samopoczucia. Zgodnie z RTR 127 kierowcy nie mogą przekraczać dopuszczalnego limitu prędkości. Przy wyborze prędkości należy uwzględnić teren, stan drogi i pojazdu, ładunek, warunki pogodowe oraz natężenie ruchu, aby móc bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywanymi przeszkodami. Kierowcy powinni zwolnić lub zatrzymać się, gdy wymaga tego sytuacja, szczególnie przy ograniczonej widoczności.
1. Zwiększysz prędkość w środku zakrętu.
2. Zmniejszysz prędkość przed zakrętem.
3. Zmniejszysz prędkość w środku zakrętu.
4. Nie zmienisz prędkości.
Jak powinieneś zaplanować trasę, jeśli podróż jest długa i mogą wystąpić roboty drogowe, przekraczanie granic państw oraz nieprzewidziane zdarzenia?
JB
1. Oszacuj dodatkowe paliwo potrzebne w podróży i zaplanuj postoje na tankowanie.
2. Nie trzeba nic planować.
3. Zaplanuj godzinę wyjazdu, postoje i przerwy na odpoczynek, miejsca parkowania oraz trasę, którą pojazd pokona do miejsca docelowego.
4. Sprawdź przepisy ruchu drogowego oraz wymogi prawne krajów, przez które będziesz przejeżdżać.
Czy pasażer siedzący na tylnym siedzeniu musi zapinać pasy bezpieczeństwa podczas ruchu pojazdu?
Kierowca i wszyscy pasażerowie muszą zapinać pasy bezpieczeństwa w pojazdach, które są w nie wyposażone. Jeżeli autobus jest wyposażony w pasy, informacja „Zapinaj pasy” powinna być umieszczona w widocznym miejscu przed każdym siedzeniem, na siedzeniu lub obok niego. Zaleca się, aby wszystkich pasażerów autobusu poinformować o obowiązku zapinania pasów ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych przed rozpoczęciem podróży.
1. Tak — należy zapinać pasy bezpieczeństwa.
2. Nie — nie ma obowiązku zapinania pasów.
Hamulec główny przestał działać podczas jazdy autostradą. Co zrobisz?
Powinieneś jechać z prędkością pozwalającą w razie potrzeby zatrzymać pojazd przy użyciu hamulca postojowego. Włącz światła awaryjne, aby ostrzec innych uczestników ruchu. Dojedź do najbliższego bezpiecznego miejsca, gdzie możesz się zatrzymać, i zadzwoń po pomoc drogową.
1. Zmniejsz prędkość i włącz światła awaryjne. W razie potrzeby stopniowo użyj hamulca postojowego. Ostrożnie dojedź do najbliższego bezpiecznego miejsca, aby się zatrzymać, i zadzwoń po pomoc drogową.
2. Zmniejsz prędkość i powiadom policję drogową. Ostrożnie kontynuuj jazdę do miejsca przeznaczenia. Jeśli to możliwe, uzupełnij płyn hamulcowy.
1.
2.
3.
4.
Jak zachowałbyś się, gdybyś poczuł, że pojazd zaczyna ślizgać się na mokrej nawierzchni (czyli hydroplanować)?
Podczas jazdy drogą (szczególnie po koleinach) w czasie intensywnego deszczu na powierzchni asfaltu może gromadzić się warstwa wody, która nie spływa szybko w kierunku krawędzi. Jeśli w takich warunkach przyspieszysz, bieżnik opony może nie zdążyć rozproszyć nagromadzonej wody. Pojazd może zacząć hydroplanować z powodu klinu wodnego — koła tracą kontakt z nawierzchnią lub przyczepność się zmniejsza, przez co kontrola nad pojazdem staje się trudna. Gdy pojazd zaczyna hydroplanować, kierowca powinien zmniejszyć prędkość, aby odzyskać przyczepność i stabilność.
1. Natychmiast wcisnąłbyś pedał hamulca.
2. Odpuściłbyś gaz, aby zmniejszyć prędkość.
3. Zwiększyłbyś prędkość.
.avif)
Jeśli, rozpoczynając jazdę, koła pojazdu kręcą się w miejscu, a pojazd nie rusza:
Aby prowadzić pojazd ekonomicznie i rozsądnie, należy ruszać płynnie i równo. W miarę możliwości zmniejszaj prędkość stopniowo, unikając niepotrzebnych gwałtownych działań, chyba że są one niezbędne (np. nagłe hamowanie z powodu nieoczekiwanej przeszkody na drodze).
1. Uznaje się to za nieekonomiczne — zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza zużycie opon.
2. Pisk opon lub buksowanie kół przeszkadza innym użytkownikom drogi.
3. Nie uważa się tego za normalne i akceptowalne.
Czy hamulec postojowy można użyć do spowolnienia pojazdu podczas hamowania?
Hamulec postojowy można użyć, aby pomóc zmniejszyć prędkość pojazdu, jeśli zawiodą hamulce zasadnicze (serwisowe).
1. Nie — nie można go użyć.
2. Tak — w każdym przypadku.
3. Tak — w sytuacji awaryjnej, jeśli zawiodą hamulce zasadnicze (serwisowe).
Na co powinien zwracać uwagę kierowca w związku z zachowaniem dzieci podczas przechodzenia przez przejście dla pieszych?
Kierowca powinien być przygotowany na nieoczekiwane zachowania dzieci na przejściach dla pieszych. Gdy dzieci zachowują się przewidywalnie i odpowiedzialnie, zwiększa to bezpieczeństwo ruchu drogowego.
1. Dzieci mogą nagle wtargnąć na przejście dla pieszych.
2. Dzieci mogą zatrzymać się lub zawahać podczas przechodzenia przez przejście dla pieszych.
3. Dzieci zachowują się przewidywalnie i w sposób uporządkowany.
Kiedy dozwolone jest uczyć prowadzenia pojazdu silnikowego na drogach?
RTR 21. Szkolenie z zakresu prowadzenia pojazdu. 4. Szkolenie na drogach jest dozwolone tylko wtedy, gdy uczeń posiada wystarczające umiejętności jazdy. Szkolenie może odbywać się wyłącznie na tych drogach, na których właściciel tego nie zabronił.
1. Gdy uczeń ma wystarczające umiejętności prowadzenia pojazdu, zna przepisy ruchu drogowego i ich przestrzega.
2. Gdy uczeń potrafi prowadzić pojazd, ale nie zna przepisów ruchu drogowego.
3. Nauka jazdy na drogach jest dozwolona tylko po ukończeniu przez ucznia szkoły nauki jazdy.
Co się dzieje, gdy ciśnienie powietrza w oponach pojazdu jest zbyt niskie?
Jeżeli jeździsz z oponami o zbyt niskim ciśnieniu powietrza, zewnętrzne krawędzie opon ścierają się szybciej, co skraca ich żywotność. Zbyt niskie ciśnienie zmniejsza także stabilność pojazdu i zwiększa opór toczenia, co prowadzi do wzrostu zużycia paliwa.
1. Opony zużywają się szybciej.
2. Stabilność pojazdu poprawia się.
3. Zwiększa się zużycie paliwa.
4. Stabilność pojazdu pogarsza się.
Podczas skrętu pojazd jest bardziej stabilny, gdy porusza się:
W porównaniu z jazdą na luzie (gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej), jazda na włączonym biegu zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem, ponieważ nawet bez naciskania pedału gazu silnik utrzymuje napędzane koła na stałych obrotach. Nagłe zmniejszenie prędkości w zakręcie może obniżyć stabilność pojazdu, natomiast zwiększenie prędkości może utrudnić płynne zakończenie manewru z powodu większej siły odśrodkowej. Należy dobrać i utrzymać odpowiednią prędkość przed wjazdem w zakręt.
1. Z włączonym biegiem.
2. Z odłączonym biegiem (na luzie).
3. Zwiększając prędkość.
4. Zmniejszając prędkość.
Zamierzasz przejechać prosto przez skrzyżowanie. W tej sytuacji:
1. Ustąpię pierwszeństwa pojazdowi komercyjnemu.
2. Ustąpię pierwszeństwa ciągnikowi rolniczemu.
3. Przejadę przez skrzyżowanie jako pierwszy.
Czy osoba, która nie posiada ważnego prawa jazdy w Republice Litewskiej, może prowadzić (a nie tylko uczyć się prowadzenia) pojazd mechaniczny?
Prawo jazdy wydane na Litwie, w innych państwach członkowskich UE oraz w niektórych innych krajach jest uznawane na Litwie. Jednak pytanie dotyczy tego, czy osoba może prowadzić pojazd na Litwie bez ważnego prawa jazdy (nawet jeśli zostało ono wydane za granicą). Poprawna odpowiedź brzmi: „Nie”.
USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — artykuł 13 ust. 1: Osoby, które nie mają prawa do prowadzenia pojazdu silnikowego, ciągnika lub samojezdnej maszyny roboczej; które są nietrzeźwe; znajdują się pod wpływem narkotycznych, psychotropowych lub innych substancji psychoaktywnych; lub które nie odbyły ustawowo obowiązkowego odpoczynku dobowego — nie mogą prowadzić. Ponadto osoba zmęczona lub chora nie powinna prowadzić, jeśli mogłoby to zagrozić bezpieczeństwu ruchu. Pojazdu nie wolno powierzyć osobie, na którą wpływ mają wymienione czynniki lub która nie jest uprawniona do prowadzenia tego typu pojazdu.
1. Nie — nie mogą prowadzić pojazdu.
2. Tak — mogą prowadzić pojazd.
Podczas bezpiecznej jazdy musisz:
Zawsze stawiaj bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Oznacza to myślenie z wyprzedzeniem, planowanie swoich działań i przewidywanie zachowań innych uczestników ruchu.
1. Przewidywać działania innych uczestników ruchu.
2. Jazda nieznacznie powyżej dozwolonej prędkości.
3. Trzymać się bliżej krawędzi jezdni.
4. Jazda znacznie wolniej niż maksymalnie dozwolona prędkość.
Jak bezpiecznie jechać po stromym zboczu?
Kompetencje kierowcy - kategoria B: pojazd zaczyna się ślizgać, gdy opony tracą przyczepność do nawierzchni. Może się to zdarzyć na pochyłościach, stokach lub przy silnym bocznym wietrze.
1. Jechać z maksymalną prędkością.
2. Jechać z wyłączonym silnikiem.
3. Jedź powoli, unikając gwałtownych ruchów kierownicą i nagłego hamowania.
Dlaczego pojazd potrzebuje generatora?
Generator ładuje akumulator i dostarcza prąd elektryczny do instalacji elektrycznej pojazdu oraz innych odbiorników tylko wtedy, gdy silnik jest uruchomiony, tj. gdy obraca się wał korbowy. Dzięki kołu pasowemu i paskowi napędowemu wał korbowy napędza generator, który wytwarza energię elektryczną.
1. Dostarcza prąd do instalacji elektrycznej pojazdu, gdy silnik nie pracuje.
2. Dostarcza prąd do instalacji elektrycznej pojazdu, gdy silnik pracuje.
3. Dostarcza prąd do rozrusznika przy uruchamianiu silnika.
Droga hamowania zależy od:
Droga hamowania zależy od stanu opon, prędkości pojazdu, nawierzchni drogi, masy pojazdu, siły nacisku na pedał hamulca oraz stanu układu hamulcowego. Im mniej zużyte opony, tym skuteczniejsze hamowanie. Niższa prędkość skraca drogę hamowania. Cięższy pojazd potrzebuje więcej miejsca, aby się zatrzymać. Bardziej chropowata nawierzchnia poprawia przyczepność i skraca drogę hamowania. Silniejsze dociśnięcie pedału hamulca zwykle skraca drogę hamowania, pod warunkiem że koła się nie zablokują.
1. Stan opon i prędkość pojazdu.
2. Czy pojazd ma napęd na przednie czy na tylne koła.
3. Stan klocków hamulcowych.
4. Stan nawierzchni drogi.
Czy wolno prowadzić motocykl mając jedynie prawo jazdy kategorii B?
USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Art. 22 pkt 12. Osobom, które ukończyły 24 lata, mają co najmniej dwuletnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdów z prawem jazdy kategorii B oraz ukończyły praktyczne szkolenie dla pojazdów kategorii A1 zgodnie z trybem określonym przez Ministerstwo Transportu i Łączności lub jego upoważnioną instytucję, przyznaje się prawo do kierowania pojazdami kategorii A1 na terytorium Republiki Litewskiej.
1. Prowadzenie motocykli kategorii A1 jest dozwolone dla osób, które ukończyły 24 lata, posiadają co najmniej dwuletnie doświadczenie z prawem jazdy kategorii B oraz ukończyły specjalne praktyczne szkolenie w zakresie pojazdów kategorii A1 w szkole nauki jazdy.
2. Dozwolone jest prowadzenie wszystkich motocykli.
Jeżeli w tej sytuacji do skrzyżowania zbliża się pojazd z włączonymi niebiesko‑czerwonymi migającymi światłami i specjalnymi sygnałami dźwiękowymi, kierowca czerwonego samochodu:
RTR 12. Uczestnicy ruchu drogowego muszą niezwłocznie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom uprzywilejowanym, które mają włączone niebiesko‑czerwone (lub tylko niebieskie) światła ostrzegawcze i specjalne sygnały dźwiękowe, oraz pojazdom eskortowanym przez te pojazdy. Uczestnicy ruchu powinni utworzyć korytarz ratunkowy i ustąpić pierwszeństwa w następujący sposób: 12.1 Na drodze z jednym pasem ruchu w danym kierunku kierowcy powinni zatrzymać się na prawym poboczu, jeśli jest ono dostępne; jeśli pobocza nie ma, należy zatrzymać się blisko prawej krawędzi jezdni. 12.2 Na drodze z dwoma lub więcej pasami ruchu w tym samym kierunku pojazdy poruszające się skrajnym lewym pasem powinny zjechać jak najbliżej lewej strony (odpowiedniej krawędzi jezdni przeznaczonej do ruchu w tym kierunku) i zatrzymać się, a pojazdy poruszające się pasami bardziej na prawo od skrajnego lewego pasa powinny zjechać jak najbliżej prawej (w kierunku prawej krawędzi jezdni lub pobocza) i zatrzymać się. 12.3 Na drodze z pasem dzielącym wymagania określone w punktach 12.1 i 12.2 dotyczą tylko kierowców jadących w tym samym kierunku. JB
1. On przejedzie dalej, nie ustępując nikomu, ponieważ ma zielone światło.
2. On musi ustąpić pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu.
Czy na moście dozwolone jest zawracanie?
Przepisy ruchu drogowego (RTR) 116. Zawracanie jest zabronione zgodnie z punktem 116.4: na i pod mostami, estakadami i wiaduktami. JB
1. Tak, jest dozwolone.
2. Nie, nie jest dozwolone.
Jak niebezpieczne jest gwałtowne zwiększenie obrotów silnika podczas jazdy po śliskiej nawierzchni?
Gdy nawierzchnia jest śliska lub silnik ma duży moment obrotowy i obroty gwałtownie wzrosną, koła napędowe mogą zacząć buksować. Jeśli napęd jest na tył, tylna oś może stracić przyczepność; jeśli napęd jest na przód, przednia oś może stracić przyczepność, co może spowodować utratę stabilności i poślizg pojazdu.
1. Może ulec uszkodzeniu filtr paliwa.
2. Może ulec uszkodzeniu pompa paliwa.
3. Jeśli siła napędowa kół przekroczy dostępną przyczepność do nawierzchni, pojazd może stracić stabilność i zacząć się ślizgać.
Co może powodować szybsze zużycie sprzęgła?
Przyczyny przedwczesnego zużycia sprzęgła obejmują niewłaściwie wyregulowany mechanizm zwalniania sprzęgła, luźne śruby mocujące sprzęgło, osłabione sprężyny sprzęgła lub zużyty wałek pierwotny skrzyni biegów.
1. Niewłaściwie wyregulowany mechanizm zwalniania sprzęgła.
2. Luźne śruby mocujące sprzęgło.
3. Osłabione sprężyny sprzęgła.
1.
2.
3.
1.
2.
3.
Jak zmienia się pole widzenia wraz ze wzrostem prędkości jazdy?
Pole widzenia zależy od prędkości jazdy, ostrości widzenia (np. krótkowzroczności), zmęczenia, koloru i jasności obiektów, ich kontrastu z tłem oraz innych czynników. Wraz ze wzrostem prędkości pole uwagi kierowcy się zawęża i przesuwa do przodu: chociaż kierowca stara się patrzeć jak najdalej, rzeczywiste rozmiary pola uwagi zmniejszają się odwrotnie proporcjonalnie do prędkości. Na przykład przy prędkości 50 km/h zwykle wystarczy skupić wzrok na odległości około 150 m, aby dostrzec przeszkodę; przy 140 km/h pojazd nadjeżdżający z przeciwka może być zauważony dopiero, gdy znajduje się w odległości zaledwie 15–20 m od punktu mijania.
1. Zawęża się.
2. Poszerza się.
3. Nie zmienia się.
Kiedy kierujący może opuścić miejsce zdarzenia drogowego?
XXIX. Obowiązki uczestników ruchu drogowego w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący w nim kierujący lub inny uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest: 219.4. jeżeli w wyniku wypadku ktoś zginął lub został ranny, zgłosić zdarzenie policji i pozostać na miejscu zdarzenia albo, po zawiadomieniu policji, powrócić na miejsce i oczekiwać na przybycie policji, z wyjątkiem przypadków, gdy policja zezwoli uczestnikowi ruchu na opuszczenie miejsca zdarzenia lub gdy poszkodowanym lub osobie zgłaszającej zdarzenie należy udzielić pierwszej pomocy; 220. Jeśli w zdarzeniu nie było ofiar śmiertelnych ani rannych, a uczestnicy zdarzenia porozumieli się co do okoliczności i nie wzywają policji, powinni sporządzić szkic zdarzenia na Formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać okoliczności na piśmie i uzyskać podpisy wszystkich uczestników. Jeżeli żaden z uczestników nie posiada formularza, okoliczności i szkic można sporządzić na pustej kartce, na której wymienieni są wszyscy uczestnicy, ich pojazdy oraz świadkowie, a wszystkie szczegóły i okoliczności potwierdza się podpisami uczestników. W przypadku sporu co do okoliczności należy wezwać policję na miejsce zdarzenia.
1. Jeśli osoba doznała jedynie drobnych obrażeń.
2. Jeśli kierowca wymaga udzielenia pierwszej pomocy.
3. Jeśli ranna osoba wymaga udzielenia pierwszej pomocy.
4. Jeśli policja zezwoliła kierowcy na opuszczenie miejsca zdarzenia.
Co powinieneś zrobić, jeśli zauważysz pojazd hamujący w oddali przed tobą?
Wyjaśnienie terminów: • Hamować – nacisnąć pedał hamulca; pojazd szybko zwalnia i zatrzymuje się przed przewidywaną przeszkodą. • Zdjąć nogę z pedału przyspieszenia – zdjąć stopę z pedału gazu; pojazd stopniowo zwalnia samoczynnie, ale nie zatrzymuje się całkowicie i nadal się porusza. • Jechać bez zmiany prędkości – utrzymać tę samą pozycję pedału gazu; pojazd porusza się stałą prędkością. RTR 128. Jeśli istnieje przeszkoda lub bezpieczeństwo ruchu drogowego jest zagrożone, kierowca musi zmniejszyć prędkość lub, jeśli to konieczne, całkowicie zatrzymać pojazd albo ominąć przeszkodę (jeżeli można ją dostrzec) bez stwarzania zagrożenia dla innych uczestników ruchu.
1. Naciśnij pedał hamulca.
2. Zdejmij nogę z pedału gazu i przygotuj się do hamowania.
3. Utrzymaj obecną prędkość.
Co należy zrobić najpierw przed wyprzedzaniem?
RTR 136. Kierowcom zaleca się unikanie niepotrzebnych manewrów wyprzedzania. Przed wyprzedzaniem kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że: 136.1 żaden z kierowców jadących za nimi nie rozpoczął już wyprzedzania; 136.2 kierowca pojazdu, który ma być wyprzedzony, nie sygnalizuje zamiaru skrętu w lewo; 136.3 odcinek pasa ruchu potrzebny do wykonania wyprzedzania jest wolny i manewr nie będzie przeszkadzał nadjeżdżającym pojazdom ani pieszym na jezdni; 136.4 w czasie wyprzedzania zachowana będzie bezpieczna odległość od wyprzedzanego pojazdu; 136.5 po wykonaniu wyprzedzania kierowca będzie mógł bezpiecznie wrócić na ten sam pas ruchu, nie utrudniając ruchu wyprzedzanemu pojazdowi.
1. Upewnij się, że odcinek drogi przed tobą jest wolny.
2. Przełącz na niższy bieg.
3. Zwiększ prędkość.
4. Zmniejsz prędkość.
1 of 30 Task
Time left: 00:00:00
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30