Водители, как правило, обязаны иметь при себе только водительское удостоверение или документ, удостоверяющий личность; другие документы требуются только в случае, если водитель не является собственником транспортного средства, которым управляет (RTR 16). Водитель обязан остановить транспортное средство по распоряжению проверяющего инспектора. Водитель автомобиля, трактора или самоходной машины обязан иметь при себе и по требованию проверяющего предъявить действующее водительское удостоверение или документ, подтверждающий право управления тракторами и/или самоходными машинами; регистрационные документы транспортного средства; документ о прохождении обязательного технического осмотра (обязательная проверка пригодности к движению); акт последнего технического осмотра для категорий транспортных средств M2, M3, N2, N3, O3, O4 и для колесных тракторов категорий T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств; а также другие документы, предусмотренные законодательством Республики Литва и настоящими Правилами (за исключением случаев, когда Закон о безопасности дорожного движения освобождает водителя от обязанности иметь соответствующие документы). Водитель также должен позволить проверяющему инспектору проверить показания укоренённых/утверждённых приборов, регистрирующих время вождения и периоды отдыха. Документы предъявляются инспектору без выхода из транспортного средства; водитель может выйти из транспортного средства только с разрешения инспектора. 6. Водитель, которому выдано удостоверение в Республике Литва, не обязан иметь при себе и предъявлять удостоверение, если он предъявляет действительный документ, удостоверяющий личность. 7. Водитель, указанный в пункте 6, который управляет транспортным средством, зарегистрированным в Республике Литва, не обязан иметь при себе и предъявлять по требованию проверяющего документ о прохождении обязательного технического осмотра и полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. 8. Водитель, указанный в пункте 6, который управляет зарегистрированным в Республике Литва принадлежащим ему транспортным средством, не обязан иметь при себе и предъявлять документы, указанные в пункте 7, и регистрационный документ транспортного средства по требованию проверяющего. (RTR 219). В случае дорожно‑транспортного происшествия каждый водитель, участвующий в происшествии, или другой участник движения обязан: 219.3. предъявить водительское удостоверение, регистрационные документы и документы обязательного техосмотра, полис обязательного страхования гражданской ответственности или другие документы, находящиеся в его распоряжении, если этого требуют другие участники происшествия. JB

RTR 81. Предупредительные сигналы включают: использование указателей поворота и стоп-сигналов (сигналы можно подавать рукой), звуковой сигнал, включение и выключение фар, включение аварийной сигнализации или мигающих оранжевых маячков, а также установку предупреждающего треугольника на дороге или его крепление к транспортному средству.

RTR XVI.140. Обгон запрещён: 140.1. на перекрёстках, за исключением случаев, когда обгон на главной дороге разрешён и перекрёсток не обозначен одним из следующих дорожных знаков: 'Пересечение с боковой дорогой', 'Боковой проезд справа', 'Боковой проезд слева' или 'Главная дорога'; 140.2. на железнодорожных переездах и в пределах 100 м от переезда; 140.3. на участках дороги с ограниченной видимостью; 140.4. на пешеходных переходах; 140.5. на дорогах с более чем одной полосой в одном направлении; 140.6. на участках дороги, где установлены знаки 'Обгон запрещён' или 'Обгон грузовых автомобилей запрещён' (в соответствии с разъяснениями к этим знакам); 140.7. на участках, где встречные потоки движения разделены горизонтальной разметкой 1.1, 1.3, 1.4, 1.10 (со стороны сплошной линии) и 1.15, приведённой в приложении 3 Правил; 140.8. в жилых зонах, дворах многоквартирных домов, на парковках и велосипедных улицах. JB

Участники дорожного движения должны руководствоваться принципами взаимного уважения и безопасности.

RTR 219. В случае дорожно‑транспортного происшествия каждый водитель, участвовавший в нем, или иной участник дорожного движения обязан: 219.3. по просьбе других участников ДТП предъявить действительный документ, удостоверяющий личность, или действительное водительское удостоверение, а также свидетельство (полис) обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств для установления страховщика;

В этой ситуации знак 'Въезд запрещён' распространяется на эту полосу и не ограничивается только транспортными средствами общественных служб. Поэтому, если водитель электромобиля намерен продолжить движение прямо, он обязан сменить полосу и перестроиться в полосу, с которой разрешено движение прямо. Нормативная база: RTR 181 — Транспортные средства, не являющиеся транспортными средствами общественных служб, не должны двигаться по полосам, обозначенным знаком 'Полоса, зарезервированная для транспортных средств общественных служб' и буквой 'A'. 1811 — Транспортные средства, не являющиеся транспортными средствами общественных служб, не должны двигаться по полосам, обозначенным 'A+', за исключением следующих: 1811.1 велосипеды, электрические средства микромобильности, мопеды и лёгкие квадрициклы; 1811.2 транспортные средства, отмеченные отличительным знаком 'Человек с инвалидностью' или имеющие парковочную карту и перевозящие человека с инвалидностью в/из образовательного учреждения или дневного центра для людей с инвалидностью, если маршрут согласован с владельцем дороги в установленном порядке; 1811.3 такси, если полоса обозначена 'TAXI'; 1811.4 автомобили, перевозящие четырёх или более пассажиров, если полоса отмечена символом '4+'; 1811.5 электромобили, если полоса отмечена символом электромобиля; 1811.6 мотоциклы, если полоса отмечена символом мотоцикла. Приложение 1 RTR. 301 — Дорожный знак 'Въезд запрещён': въезд запрещён для всех транспортных средств, за исключением транспортных средств общественных служб.

Если дорожно-транспортное происшествие повлекло исключительно материальный ущерб, а владелец повреждённого имущества отсутствует на месте происшествия и с ним невозможно связаться, участник происшествия обязан незамедлительно уведомить владельца или, если это невозможно, сообщить о происшествии в полицию. XXIX. Обязанности участников дорожного движения в случае дорожно-транспортного происшествия (пункты 219–222) 219. В случае дорожно-транспортного происшествия каждый участвовавший водитель или другой участник движения обязан: 219.1. немедленно остановиться, не создавая дополнительной опасности для других участников движения, и обозначить место происшествия в соответствии с подпунктом 91.2 и пунктом 92 настоящих Правил; 219.2. принять все возможные меры для обеспечения безопасности на месте происшествия и, если на место вызвана полиция, не допускать (без создания опасности для движения) изменения обстоятельств происшествия и сохранять следы и доказательства аварии; 219.3. по требованию иных участников происшествия предъявить действительный документ, удостоверяющий личность, или водительское удостоверение, а также полис (сертификат) обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств для установления страховщика; 219.4. если в результате происшествия есть пострадавшие или погибшие, сообщить о происшествии в полицию и оставаться на месте происшествия либо, после уведомления полиции, вернуться и дождаться её прибытия, за исключением случаев, когда полиция разрешает покинуть место происшествия или когда пострадавшим либо лицу, сообщившему о происшествии, требуется немедленная первая помощь; 219.5. принять все необходимые меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую помощь или, если вызвать скорую или доставить пострадавших в медицинское учреждение иными средствами невозможно, доставить их в ближайшее медицинское учреждение на личном транспорте, если только их транспортировка не ставит под угрозу жизнь или здоровье. 222. Если дорожно-транспортное происшествие повлекло исключительно материальный ущерб и пострадавший отсутствует на месте происшествия, участник происшествия обязан незамедлительно уведомить пострадавшего или, если это невозможно, сообщить о происшествии в полицию.

RTR 144. Транспортные средства должны останавливаться и парковаться на проезжей части в один ряд. RTR 145. Мотоциклы без бокового прицепа, мопеды, велосипеды и электрические средства микромобильности могут парковаться в два ряда при условии, что такое размещение не препятствует движению.

Буксировка автомобиля с прицепом не запрещена, и перевозка пассажиров в буксируемом легковом автомобиле разрешена. В соответствии с RTR 195 и пунктом 195.4 водителям запрещается перевозить пассажиров внутри буксируемого автобуса, троллейбуса или в кузове грузового автомобиля. Если передняя или задняя часть транспортного средства опирается на опорное устройство, пассажиры не должны находиться внутри или в кузове буксируемого транспортного средства.

Сильный дождь образует слой воды на поверхности асфальта (особенно в продольных колеях), который не успевает быстро стечь на обочину. При высокой скорости рисунок протектора не успевает вытолкнуть воду из-под колеса, и начинается аквапланирование (гидропланирование). Иными словами, колеса теряют контакт с дорожным покрытием или заметно снижается сцепление, и автомобиль может выйти из-под контроля.

Вы не можете обгонять справа, поскольку едете по узкой дороге. Обгон по правой стороне автомобиля, поворачивающего налево, разрешается только если на проезжей части достаточно места. RTR 136. Рекомендуется избегать ненужных маневров обгона. Перед обгоном водители должны проявлять повышенную осторожность и убедиться, что: 136.1 ни один из водителей, движущихся позади, не начал обгон; 136.2 водитель обгоняемого автомобиля не показывает сигнал левого поворота; 136.3 участок полосы, необходимый для обгона, свободен и маневр не помешает встречным транспортным средствам или пешеходам, движущимся по проезжей части; 136.4 при обгоне будет соблюдена безопасная дистанция до обгоняемого автомобиля; 136.5 после маневра обгона они смогут безопасно вернуться в ту же полосу движения, не мешая обгоняемому транспортному средству. RTR 137. Если впереди идущий автомобиль подает сигнал левого поворота и перестроился для поворота влево (или для разворота), следующие за ним транспортные средства должны объехать поворачивающий автомобиль справа или дождаться, пока он покинет полосу.

Резкое вращение рулевого колеса, неправильное использование акселератора или иные действия, не учитывающие состояние дорожного покрытия и скорость, могут привести к заносу автомобиля. Как правило, занос вызывают действия самого водителя (например, резкое торможение), а не действия другого водителя. Водитель обязан выбирать соответствующую скорость и дистанцию, чтобы действия других участников движения не ставили под угрозу его транспортное средство. 126. Водитель должен соблюдать дистанцию, соответствующую скорости, достаточную для предотвращения столкновения с движущимся впереди автомобилем при его торможении, а также обеспечивать боковой интервал в целях безопасности движения. Рекомендуется, чтобы расстояние до впереди идущего транспортного средства составляло не менее расстояния, проходимого за две секунды, либо не менее половины показания спидометра, выраженного в метрах (например, при скорости 70 км/ч расстояние должно быть не менее 35 м), если иное не требуют условия движения. Водители моторных транспортных средств, тракторов и самоходных машин при обгоне пешеходов или при обгоне либо опережении велосипедистов или водителей электрических средств микромобильности должны оставлять боковой интервал не менее 1,0 м при скорости не более 50 км/ч и не менее 1,5 м при скорости свыше 50 км/ч. Требование по соблюдению указанного бокового интервала не применяется на дороге с одной полосой.

Ёмкость аккумулятора уменьшается с понижением температуры окружающей среды. Полностью заряженный аккумулятор, имеющий 100% ёмкости при +25 °C, обычно снижается примерно до 80% при 0 °C и до около 60% при −25 °C.

Остановочный путь — это расстояние, которое проходит транспортное средство с момента, когда водитель замечает препятствие, до его полного останова. Тормозной путь — расстояние, которое проходит транспортное средство с момента полного срабатывания тормозов до полной остановки. Реакционный путь — расстояние, которое проходит транспортное средство с момента обнаружения водителем препятствия до момента начала торможения.

Плавно прибавьте газ и аккуратно поверните руль, чтобы вернуть автомобиль на заданную траекторию. Небольшое увеличение сцепления передних колес противодействует боковому сносу задней части, снижая влияние центробежной силы и стабилизируя автомобиль.

Это не перекрёсток, а въезд во двор. Поэтому автомобилю C не запрещено парковаться таким образом. RTR 150. Остановка и стоянка запрещаются: 150.15 на перекрёстках и в местах, где транспортные средства въезжают на дорогу из прилегающих территорий или выезжают с неё на эти территории, а также в пределах 5 метров от таких мест (по той стороне дороги, где обозначен въезд/выезд), за исключением случаев, когда дорожные знаки разрешают парковку.

RTR 165 p. В случае действия запрещающего сигнала светофора или сигнала регулировщика водитель должен остановиться перед дорожным знаком «Стоп-линия» и/или перед разметкой стоп-линии. Если ни того ни другого нет, водитель должен остановиться перед светофором, перед перекрёстком или соединяющей его проезжей частью, перед пешеходным переходом или велопереходом так, чтобы не создавать помех ни движению транспортных средств, ни пешеходам.

Безопасная скорость зависит от всех обстоятельств: погодных условий, состояния дороги и технического состояния автомобиля, а также опыта и самочувствия водителя. (RTR 127) Водителям запрещено превышать допустимые ограничения скорости. Водитель должен выбирать скорость, соответствующую условиям движения — с учётом рельефа, состояния дороги и автомобиля (включая груз), погодных условий и интенсивности движения — так, чтобы он мог безопасно остановить транспортное средство перед любой предсказуемой преградой. Водитель должен снизить скорость или остановиться, если того требуют условия движения, особенно при плохой видимости. JB

Зимой температура воздуха может легко опускаться до -25 °C и ниже, из‑за чего дизельные автомобили часто испытывают проблемы с запуском. При температуре ниже 0 °C содержащаяся в топливе вода может замерзать; если не подготовить автомобиль к таким условиям, это может привести к поломке. На АЗС можно выбрать «летний» дизель, обычно используемый с мая по октябрь, или «зимний» дизель, предназначенный для эксплуатации с ноября по апрель и приспособленный к низким отрицательным температурам.

Существует минимальный возраст для управления моторизованным велосипедом, однако сдавать экзамен и иметь водительское удостоверение не требуется. LAW ON ROAD TRAFFIC SAFETY I 2. 40. Моторизованный велосипед — транспортное средство как минимум с двумя колесами, которое приводится в движение мышечной силой ездока с помощью педалей или руля и оснащено вспомогательным двигателем внутреннего сгорания или электрическим мотором с максимальной номинальной мощностью не более 1 кВт и максимально допустимой конструктивной скоростью не более 25 км/ч. Вспомогательный двигатель перестаёт работать, когда транспортное средство достигает скорости 25 км/ч. Инвалидные кресла не классифицируются как моторизованные велосипеды. RTR 55. Лицам старше 14 лет разрешается ездить на велосипедах по проезжей части; если они прошли учебный курс, установленный Министерством образования, науки и спорта Республики Литва, и имеют свидетельство, выданное школой, минимальный возраст составляет 12 лет. Лицам старше 8 лет разрешается ездить по проезжей части под присмотром взрослого. В жилой зоне возраст для велосипедистов не установлен. RTR 66. Водители моторизованных велосипедов также обязаны соблюдать требования, установленные для велосипедистов.

RTR 107. Если из‑за больших габаритов транспортного средства или по иным уважительным причинам невозможно выполнить поворот (разворот) с соответствующей крайовой позиции проезжей части, разрешается выполнить разворот не с этой крайовой позиции, при условии, что такой манёвр не создаст помех другим транспортным средствам и не будет опасен для других участников движения. JB

RTR 92. Если аварийная световая сигнализация не установлена или неисправна и вынужденная остановка производится в месте, где останавливаться или парковаться запрещено, в случае аварии либо если остановившийся транспорт будет виден другим участникам движения с расстояния менее 100 м, водитель моторного транспортного средства (кроме мопеда и мотоцикла без прицепа), трактора или самоходной машины обязан немедленно установить знак аварийной остановки на стороне проезжей части, противоположной направлению движения: в населённых пунктах — не ближе чем за 25 м, за их пределами — не ближе чем за 50 м от остановленного транспортного средства. Если хотя бы одна задняя габаритная (позиционная) лампа неисправна и аварийная сигнализация не работает при движении в тёмное время суток или в условиях плохой видимости, для продолжения движения необходимо прикрепить знак аварийной остановки к задней части транспортного средства.

Если перед пешеходным переходом стоят неподвижные транспортные средства, они ограничивают обзор. Водитель обязан проявлять повышенную осторожность и может продолжить движение только убедившись, что на переходе нет пешеходов, которым следует уступить дорогу. (RTR 30.) При приближении к неконтролируемому пешеходному переходу водитель должен снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы уступить дорогу пешеходам, которые уже вошли в любую полосу, движутся по любой полосе или стояли непосредственно у кромки проезжей части, ожидая возможности вступить в полосу в направлении движения транспортного средства либо в любую полосу на дороге с одной полосой в каждом направлении. Водители должны быть особенно внимательны в тёмное время суток, при плохой видимости или когда переход плохо виден из положения водителя, и убедиться, что на переходе нет пешеходов, которым следует уступить.

RTR VIII. ПРАВИЛА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ 64. Велосипедистам запрещается: 64.1 Движение по проезжей части, за исключением случаев, прямо предусмотренных настоящими Правилами. 64.2 Движение по автомагистралям и скоростным дорогам. 64.3 Езда без удержания руля руками. 64.4 Перевозка пассажиров, если велосипед не оборудован специально предназначенным для этого сиденьем. 64.5 Перевозка, буксировка или толкание грузов, которые затрудняют управление велосипедом или создают опасность для других участников дорожного движения. 64.6 Быть буксируемыми другими транспортными средствами. 64.7 Буксировка других транспортных средств, за исключением прицепов, специально разработанных для велосипедов. 64.8 Держаться за движущееся транспортное средство во время езды на велосипеде. 64.9 Пересекать проезжую часть, проезжая по пешеходному переходу на велосипеде. JB

При езде с шинами, в которых недостаточно воздуха, наружные кромки шин изнашиваются быстрее, что сокращает срок их службы. Слишком низкое давление в шинах также снижает устойчивость автомобиля и увеличивает сопротивление качению, что приводит к росту расхода топлива.

RTR 5. Участники дорожного движения обязаны знать Закон Литовской Республики о безопасности дорожного движения, ознакомиться с настоящими Правилами и соблюдать их. JB

Категория AM достаточна для управления такими транспортными средствами, но это не единственное право, которое даёт такую возможность. Также разрешено управлять ими, если у вас есть водительская категория иной группы, допускающая их эксплуатацию. ЗАКОН ОБ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ — Статья 2. Основные понятия закона: 30. Лёгкий квадрицикл — четырёхколёсное моторное транспортное средство с собственной массой (за исключением аккумуляторов, если это электрическое транспортное средство), не превышающей 350 кг, конструкционной максимальной скоростью не более 45 км/ч, рабочим объёмом двигателя не более 50 см3 (для двигателя с искровым зажиганием), максимальной полезной мощностью не более 4 кВт (для другого типа двигателя внутреннего сгорания) и максимальной номинальной мощностью не более 4 кВт (для электродвигателя). 33. Мопед — двухколёсное моторное транспортное средство с конструкционной максимальной скоростью более 25 км/ч и не более 45 км/ч, рабочим объёмом двигателя не более 50 см3 (для ДВС) и максимальной полезной мощностью не более 4 кВт (для электродвигателя); или трёхколёсное моторное транспортное средство с конструкционной максимальной скоростью более 25 км/ч и не более 45 км/ч, рабочим объёмом двигателя не более 50 см3 (с искровым зажиганием), максимальной полезной мощностью не более 4 кВт (для другого типа ДВС) и максимальной полезной мощностью не более 4 кВт (для электродвигателя). ЗАКОН ОБ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ — Статья 23. Категории моторных транспортных средств и минимальный возраст для управления: 1. Категории моторных транспортных средств и их составы с прицепами: 1) Категория AM: мопеды и лёгкие квадрициклы;

Первому автомобилю запрещено поворачивать налево, поэтому он не может развернуться (RTR 77.1). Когда рука подана в сторону или опущена вниз: 77.1.1 транспортные средства слева и справа могут ехать прямо или повернуть направо; пешеходы могут переходить проезжую часть; 77.1.2 транспортные средства и пешеходы перед и позади сигнального автомобиля не должны двигаться. JB