Vairuojant dideliu greičiu padangos patiria didesnį apkrovimą ir dėvisi greičiau. (RTR 127.) Vairuotojai neturi viršyti leistino greičio. Vairuotojas privalo pasirinkti važiavimo greitį, atsižvelgdamas į susidariusias sąlygas — ypač į reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę (įskaitant krovinį), oro sąlygas ir eismo intensyvumą — taip, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš bet kokią numatomą kliūtį. Vairuotojas turi sumažinti greitį arba sustoti, jei to reikalauja važiavimo sąlygos, ypač esant prastam matomumui. JB

Jei raudona įspėjamoji lemputė su baterijos simboliu dega, kai variklis veikia, tai reiškia, kad generatorius (alternatorius) neveikia ir akumuliatorius nėra kraunamas.

RTR 81. Įspėjamieji signalai: posūkio ir stabdžių žibintų naudojimas (signalus galima rodyti ranka), garso signalo naudojimas, priekinio apšvietimo įjungimas ir išjungimas, avarinių arba mirksinčių oranžinių įspėjamųjų žiburių įjungimas, taip pat įspėjamojo trikampio padėjimas ant kelio arba jo pritvirtinimas prie transporto priemonės.

206. Vairuotojas privalo rūpintis augintinių saugumu transporto priemonėje ir užtikrinti, kad jie būtų vežami taip, jog netrukdytų vairavimui ir nesukeltų sužalojimų gyvūnams ar transporto priemonės keleiviams staiga sustojus.

Artėjant prie kelio posūkio vairuotojas turi numatyti, kad posūkis gali būti staigesnis nei atrodo; todėl būtina pasirinkti saugų greitį ir tinkamą važiavimo poziciją, kad nebūtų įvažiuojama į priešpriešinę eismo juostą. Saugaus greičio pasirinkimas priklauso nuo visų aplinkybių: oro sąlygų, kelio ir transporto priemonės techninės būklės (įskaitant krovinį), vairuotojo patirties ir savijautos. Pagal RTR 127 vairuotojams draudžiama viršyti leistiną greitį. Rinkdamiesi greitį atsižvelkite į reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę, krovinį, oro sąlygas ir eismo intensyvumą, kad galėtumėte saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš bet kokias numatomas kliūtis. Esant reikalui — ypač prastai matomumo sąlygoms — vairuotojai privalo sulėtinti greitį arba sustoti.

Ženklo „klevas“ kraštinių ilgis turi būti nuo 100 mm iki 150 mm. Todėl teisingi atsakymai yra 100×100 mm ir 150×150 mm. Pradedančio vairuotojo vairuojamoje transporto priemonėje kairėje galinės dalies pusėje turi būti baltas kvadratinis atpažinimo ženklas su žaliu rėmeliu ir žaliu klevo lapu centre. Kvadrato kraštinės ilgis turi būti nuo 100 mm iki 150 mm, o rėmelio plotis turi sudaryti 1/10 kraštinės ilgio.

RTR 221. Eismo įvykio dalyviai privalo susilaikyti nuo alkoholinių gėrimų, vaistų, narkotinių ar kitų apsvaiginančių medžiagų vartojimo nedelsiant po avarijos, kol jie neatliks arba neatsisakys atlikti tyrimo, nustatančio blaivumą ar apsvaigimą nuo narkotinių, psichotropinių ar kitų medžiagų.

Vairuotojas turi būti pasirengęs netikėtam vaikų elgesiui pėsčiųjų perėjose. Jei vaikai elgiasi nuspėjamai ir atsakingai, tai padidina eismo saugumą.

Stabdant su nelygiu padangų nusidėvėjimu tarp kairės ir dešinės pusių yra pavojinga, nes transporto priemonė gali nuslysti nuo kelio ir apvirsti.

Akumuliatoriaus talpa mažėja kartu su aplinkos temperatūros sumažėjimu. Visiškai įkrautos baterijos talpa, esant +25 °C, yra 100 %, o esant 0 °C ji paprastai sumažėja iki apie 80 %, o esant −25 °C — iki maždaug 60 %.

Perteklinio bagažo gabenimas didina kuro sąnaudas ir sukelia papildomas kenksmingas išmetamąsias dujas. Garsi muzika iš transporto priemonės didina triukšmo taršą ir gali išgąsdinti laukinius gyvūnus. Trumpiems atstumams žmonės gali eiti pėsčiomis, važiuoti dviračiu arba naudotis viešuoju transportu, nes trumpų kelionių metu variklis dažnai neįšyla iki optimalaus darbo temperatūros, transporto priemonė veikia mažiau efektyviai ir teršia daugiau.

Blogiausias matomumas naktį pasireiškia prieš pat pravažiuojant priešpriešinę transporto priemonę, nes jos žibintai gali akinti vairuotoją. Kai likus apie 100 m iki susidūrimo su priešpriešine transporto priemone, vairuotojas turėtų sulėtinti, važiuoti kiek saugu arčiau dešiniojo kelio krašto ir žiūrėti link šaligatvio. Tokie veiksmai sumažina akinimą ir padeda greičiau pastebėti pėsčiuosius, dviratininkus, gyvuliniais tempiamus vežimus vairuojančius žmones bei kitus pavojus. Konkrečiai rekomenduojama: mažinti greitį, kad padidėtų reakcijos laikas; užimti poziciją arčiau dešinio kelio krašto, kad sumažėtų susidūrimo rizika; vengti tiesioginio žiūrėjimo į priešpriešinių žibintų šviesą ir žiūrėti į šaligatvio arba kelio kraštą, kad išsaugotumėte naktinę regą.

RTR 91. Jei transporto priemonė yra su avariniais (įspėjamaisiais) žibintais, jie turi būti įjungti: 91.3 kai transporto priemonė yra sustabdyta patikros pareigūno. JB

Artėjantys prie vingio vairuotojai turėtų atsižvelgti, kad posūkis gali būti staigesnis nei atrodo; todėl jie turi pasirinkti saugų greitį ir užimti tinkamą poziciją kelyje, kad nepatektų į priešingos eismo juostą. Saugaus greičio pasirinkimas priklauso nuo visų aplinkybių: oro sąlygų, kelio ir transporto priemonės techninės būklės, transporto priemonės krovinio, vairuotojo patirties ir savijautos. RTR 127. Vairuotojai neturi viršyti leistino greičio ribos. Renkantis važiavimo greitį, vairuotojai turėtų atsižvelgti į eismo sąlygas — ypač reljefą — kelio ir transporto priemonės būklę (įskaitant krovinį), oro sąlygas ir eismo intensyvumą, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš numatomas kliūtis. Vairuotojai privalo sulėtinti greitį arba sustoti, jei to reikalauja aplinkybės, ypač esant prastam matomumui.

Reikėtų atkreipti dėmesį, kad motorinis dviratis turi turėti bent du ratus ir papildomą vidaus degimo variklį arba elektrinį variklį; neužtenka, kad jis turėtų tik vidaus degimo variklį. SEAK 2 str. 40. „Motorinis dviratis“ — transporto priemonė, turinti bent du ratus, kurią varo ją vairuojančio asmens raumenų jėga, naudojant pedalus arba vairą, ir kuri yra aprūpinta papildomu vidaus degimo varikliu arba elektriniu varikliu, kurio maksimali grynoji galia neviršija 1 kW ir maksimali projektinė greitis neviršija 25 km/val. Pagalbinis variklis nustoja suteikti trauką, kai transporto priemonė pasiekia 25 km/val greitį. Neįgaliųjų vežimėliai nelaikomi motoriniais dviračiais.

RTR 107. Jei dėl transporto priemonės didelių gabaritų ar kitų pateisinamų priežasčių neįmanoma apsisukti iš atitinkamos važiuojamosios dalies kraštinės pozicijos, leidžiama atlikti apsisukimą ne iš tos kraštinės vietos, kuri skirta važiuoti ta kryptimi, jei toks manevras netrukdys kitiems transporto priemonėms ir nebus pavojingas kitiems eismo dalyviams. JB

3. Kelių eismo taisyklių vartojamos sąvokos: 3.2. „Duoti kelią“ reiškia, kad vairuotojai turi sustoti arba neturėtų pradėti važiuoti ar manevruoti, jei tuo priverstų kitus transporto priemonių vairuotojus keisti važiavimo kryptį arba greitį.

Ilgalaikiai simptomai stiprėja vartojant nuolat. Sunkiausia psichikos komplikacija yra kanapių sukeliama psichozė. Vartotojai gali patirti ryškius nuotaikos svyravimus, suvokimo iškraipymus, nerimą ir agresyvumą. Žmonėms, turintiems kitų psichikos sutrikimų, net trumpas kanapių rūkymas gali išprovokuoti psichozę. Vyrai, kurie nuo ankstyvo amžiaus pradeda intensyviai vartoti kanapes, turi didesnę šizofrenijos riziką.

Lietuvos Respublikos baudžiamasis kodeksas, 281.1 straipsnis: Asmuo, kuris, vairuodamas motorinį transporto priemonę, traktorių ar savaeigį agregatą arba mokydamas pradedantįjį vairuotoją, yra apsvaigęs nuo alkoholio su kraujo alkoholio koncentracija 1,51 promilės ar daugiau; arba kuris atsisakė blaivumo patikrinimo pastebėjus apsvaigimo požymius; arba kuris suvartojo alkoholį po eismo įvykio prieš išsiaiškinant aplinkybes ir buvo nustatytas turintis 1,51 promilės ar daugiau — baudžiamas bauda, areštu arba laisvės atėmimu iki vienerių metų.

RTR 92. Jei avarinio šviesų signalizavimo sistema nėra įrengta arba yra sugedusi ir reikia priverstinai sustoti ten, kur sustoti ar stovėti draudžiama, avarijos atveju arba jei sustojusi transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams mažesniu nei 100 m atstumu, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą ar motociklą be priekabos), traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas privalo nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą važiuojamosios dalies pusėje, priešingoje judėjimo krypčiai: gyvenvietėse — ne arčiau kaip 25 m nuo sustojusios transporto priemonės, už gyvenviečių — ne arčiau kaip 50 m. Jei bent viena galinė stovėjimo lemputė yra sugedusi ir avariniai signalai neveikia važiuojant tamsiu paros metu arba prasto matomumo sąlygomis, kad būtų galima tęsti važiavimą, avarinio sustojimo ženklas turi būti pritvirtintas prie transporto priemonės galo. RTR 151. Kai transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur sustoti ar stovėti draudžiama, vairuotojai turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir/arba pastatyti įspėjamąjį trikampį ant kelio pagal 92 punktą bei kuo greičiau nuvaryti transporto priemonę nuo kelio. Jei vairuotojai ketina sustoti neapšviestoje kelio atkarpoje tamsiu paros metu ar prasto matomumo sąlygomis, o avariniai signalai nėra prieinami arba neveikia, transporto priemonė turi būti pastatyta už važiuojamosios dalies ribų. Jei tai neįmanoma, vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92 punkte. JB

Keleivius galima vežti traukiamame automobilyje, išskyrus atvejus, kai automobilis tempiamas taip, kad priekinė arba galinė jo dalis remiasi ant vilkimo platformos ar kito atraminio įrenginio. 195 straipsnis nurodo, kad vairuotojai neturi: 195.4. vežti keleivių autobuse, troleibuse arba prekių vežimui skirtame kėbule, kuris yra tempiamas; jei transporto priemonės priekinė arba galinė dalis remiasi ant atraminio įrenginio, keleiviai neturi būti nei viduje, nei kėbule.

KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 23 straipsnis. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir minimalus vairavimo amžius: 1. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir jų junginiai su priekabomis yra šie: 6) B kategorija: transporto priemonės, kurių didžiausia leidžiama masė neviršija 3 500 kg, suprojektuotos ir pagamintos vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šios transporto priemonės gali būti jungtos su priekaba, kurios didžiausia leidžiama masė neviršija 750 kg; taip pat jos gali būti jungtos su priekaba, kurios didžiausia leidžiama masė viršija 750 kg, jeigu junginio didžiausia leidžiama masė neviršija 4 250 kg; transporto priemonių junginį, kurio didžiausia leidžiama masė viršija 3 500 kg (įskaitant priekabą su didžiausia leidžiama mase virš 750 kg), galima vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgesio egzaminą valstybės įmonėje "Regitra". KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 22 straipsnis. Teisės vairuoti motorines transporto priemones, traktorius, savaeiges mašinas suteikimas: 12. Teisė vairuoti A1 kategorijos transporto priemones Lietuvos Respublikos teritorijoje suteikiama asmenims, kurie yra ne jaunesni kaip 24 metų, turi ne mažiau kaip 2 metų vairavimo patirtį B kategorijos transporto priemonėmis ir yra baigę A1 kategorijos praktinį mokymą pagal Transporto ministerijos arba jos įgaliotos institucijos nustatytą tvarką. Dėl to vairuotojo pažymėjime nenurodoma atskira teisė vairuoti A1 kategorijos transporto priemones; šalia B kategorijos pažymėjimo nurodomas Vidaus reikalų ministerijos nustatytas nacionalinis kodas.

Siaura vientisa (nepertraukta) linija draudžia lenkti. Yra išimtis, kai kelyje yra tiek siaura vientisa linija, tiek kelio ženklas „Lenkimas draudžiamas" (RTR priedas 1.325): tas ženklas nurodo, kad lenkimas draudžiamas, išskyrus vienetus arba vienetines transporto priemonių kombinacijas, važiuojančias lėčiau nei 30 km/h, t. y. labai lėtai judančius transporto priemonių (pvz., traktorius) galima aplenkti. Šiuo atveju tokio ženklo nėra — yra tik vientisa linija, todėl lenkti, net labai lėtai judantį traktorių, draudžiama. RTR priedas 1.805 „Galiojimo zona priešais" nurodo zonos, kuriai taikomas ženklas, ilgį už ženklo ribų. Horizontalus žymėjimas 1.1: Siaura vientisa linija atskiria priešingomis kryptimis važiuojantį eismą ir draudžia vairuotojams naudoti priešpriešinę juostą pažymėtame ruože; ji taip pat žymi eismo juostų ribas, važiuojamosios dalies dalis, į kurias įvažiuoti draudžiama, stovėjimo vietų ribas ir važiuojamosios dalies kraštą. Transporto priemonėms draudžiama kirsti šią liniją, išskyrus atvejus, kai ji žymi važiuojamosios dalies arba stovėjimo vietos kraštą.

RTR 124. Motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų ir gyvulių tempiamų vežimų vairuotojai neturi važiuoti ar manevruoti ant vejų, šaligatvių, pėsčiųjų takų, dviračių takų ar dviračių juostų. Išimtis taikoma, kai kelio ženklai leidžia (iš dalies) statyti transporto priemonę šaligatvio krašte ir dviračių takas arba juosta pažymėti 1.14 horizontalios žymėjimo linijos. Draudžiama važiuoti skiriamosiose juostose, pylimų šlaituose, iškasose ar grioviuose. Vairuotojai taip pat neturi įvažiuoti į kelią ar išvažiuoti iš jo vietose, tam neskirtose.

Laukiniai gyvūnai dažniausiai pasirodo keliuose sutemus ir vėlai vakare (apie 17:00–23:00), taip pat ankstyvą rytą, apie 4:00–5:00.

Jei kelio danga yra slidži arba variklis galingas ir sūkiai staiga padidėja, varantieji ratai gali praslysti. Jei varantieji ratai yra galiniai, galinė ašis gali prarasti sukibimą; jei varantieji ratai yra priekiniai, priekinė ašis gali prarasti sukibimą, dėl ko automobilis gali prarasti stabilumą ir slysti.

Vairuotojas gauna informaciją iš: - paties kelio; - aplinkos; - judančių eismo dalyvių (transporto priemonių, pėsčiųjų, kelių darbininkų ir kt.); - stovinčių objektų kelyje (centrinės salelės, greičio mažinimo kalneliai, kelio ženklinimas ir kt.); - kelio ženklų; - šviesoforų; - kelio dangos būklės; - aplinkos bei oro sąlygų. RTR 53: keleiviai neturi blaškyti vairuotojo ar trukdyti jam vairuoti.

RTR p. 197. Saugo diržai turi būti dėvimi per petį ir per klubą arba taip, kaip nurodo transporto priemonės gamintojas. JB

Palikus automobilį įjungtą pavarą ir jam pradėjus riedėti nuokalne, kai kurie senesni dyzeliniai varikliai gali automatiškai užsivesti.