Keleivius galima vežti traukiamame automobilyje, išskyrus atvejus, kai automobilis tempiamas taip, kad priekinė arba galinė jo dalis remiasi ant vilkimo platformos ar kito atraminio įrenginio. 195 straipsnis nurodo, kad vairuotojai neturi: 195.4. vežti keleivių autobuse, troleibuse arba prekių vežimui skirtame kėbule, kuris yra tempiamas; jei transporto priemonės priekinė arba galinė dalis remiasi ant atraminio įrenginio, keleiviai neturi būti nei viduje, nei kėbule.

Gyvenamojoje arba užstatytoje teritorijoje (pvz., manevruojant stovėjimo aikštelėje) nuo saugos diržo gali būti atleistas tik vairuotojas. RTR 196. Visi vairuotojai ir keleiviai privalo naudoti saugos diržus, kai važiuoja transporto priemonėmis, kuriose jie yra įrengti. Jei autobuse yra saugos diržai, matomi informaciniai užrašai „Užsisekite saugos diržą“ turi būti išdėstyti prieš kiekvieną sėdynę, ant sėdynės arba šalia jos. Rekomenduojama prieš kelionės pradžią žodžiu arba audiovizualiniais priemonėmis informuoti visus autobuso keleivius apie saugos diržų reikalavimą. RTR 198. Asmenys, vairuojantys atbuline eiga arba manevruojantys stovėjimo aikštelėje gyvenamojoje teritorijoje, yra atleisti nuo saugos diržo naudojimo. RTR 205. Asmenys, turintys kompetentingų institucijų išduotus specialius leidimus dėl rimtų medicininių priežasčių, yra atleisti nuo saugos diržo; šiuose leidimuose turi būti nurodyta galiojimo data. JB

RTR 86. Įspėjamieji signalai kitiems eismo dalyviams turi būti pateikti pakankamai iš anksto prieš manevrą (įskaitant su manevru susijusį stabdymą) ir turi būti nutraukti nedelsiant po manevro. Rankiniai signalai gali būti nutraukti prieš manevro pradžią. JB

RTR 73. Eismo šviesoforų signalai turi šias reikšmes: 73.10. Baltas mirksintis signalas, naudojamas geležinkelio pervažose, reiškia, kad transporto priemonėms leidžiama važiuoti įsitikinus, jog prie pervažos neprivažiuoja jokios geležinkelio transporto priemonės;

Jei stabdymo kelias yra ilgesnis už matomą kelio ruožą, galite susidurti su kliūtimi. Todėl matomas kelio ruožas priešais jus visada turi būti ilgesnis už stabdymo kelią.

RTR 81. Įspėjamieji signalai: posūkio ir stabdžių žibintų naudojimas (signalus galima rodyti ranka), garso signalo naudojimas, priekinio apšvietimo įjungimas ir išjungimas, avarinių arba mirksinčių oranžinių įspėjamųjų žiburių įjungimas, taip pat įspėjamojo trikampio padėjimas ant kelio arba jo pritvirtinimas prie transporto priemonės.

Kelio danga būna slidžiausia pradėjus lyti, nes ant jos susikaupę dulkės ir alyva su pirmaisiais lietaus lašais sudaro slidią plėvelę.

RTR 136. Vairuotojams patariama vengti nereikalingų aplenkimo manevrų. Prieš aplenkdami vairuotojai turi imtis papildomų atsargumo priemonių ir įsitikinti, kad: 136.1 nė vienas už jų važiuojantis vairuotojas dar nepradėjo jų aplenkti; 136.2 aplenkiamojo transporto priemonės vairuotojas nerodo kairiojo posūkio signalo; 136.3 dalis eismo juostos, reikalinga aplenkimui, yra laisva ir manevras netrukdys priešpriešinio eismo transporto priemonių ar pėsčiųjų judėjimui važiuojamojoje dalyje; 136.4 per visą aplenkimo laikotarpį bus išlaikytas saugus atstumas iki aplenkiamos transporto priemonės; 136.5 po aplenkimo vairuotojas galės saugiai sugrįžti į tą pačią eismo juostą nesudarydamas kliūčių aplenkto transporto priemonės judėjimui.

IV 15. Draudžiama vairuoti transporto priemones, kurios nėra geros būklės arba neatitinka taikomų techninių reikalavimų. Prieš pradėdamas važiavimą, motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas privalo įsitikinti, kad transporto priemonė yra tvarkinga ir kad ji turi perspėjimo trikampį, gesintuvą, pirmosios pagalbos rinkinį bei kitus tam tikram transporto priemonių tipui privalomus daiktus. Vairuotojas taip pat privalo stebėti transporto priemonės techninę būklę kelionės metu. Jei važiuojant transporto priemonė sugestų ir dėl to nebeatitiktų techninių reikalavimų, ir jos neįmanoma suremontuoti vietoje, vairuotojas, imdamasis visų būtinybės reikalaujamų atsargumo priemonių, gali nuvykti iki artimiausios stovėjimo vietos arba remonto dirbtuvių, išskyrus atvejus, nurodytus šių taisyklių 234 punkte.

Stabdymo kelias pailgėja vežant priekabą žemyn, nes priekabos masė stumia traukiamą automobilį į priekį ir didina inerciją. Priešingai — važiuojant įkalnę priekabos svoris padeda sulėtinti automobilį ir sumažina stabdymo kelią.

RTR 82. Vairuotojas privalo nurodyti savo ketinimus naudodamas dešinį arba kairį posūkio signalą arba rankų signalus, jeigu posūkio signalai nėra prieinami arba neveikia: 82.1 prieš pradedant judėti ir prieš sustojant; 82.2 prieš keičiant eismo juostą, prieš ir po lenkimo, prieš ir po kliūties apeinimo, prieš sukant į dešinę ar į kairę, prieš apsisukant ir prieš išvažiuojant iš sankryžos ar žiedinės sankryžos. JB

Mėlynas automobilis važiuoja pagrindiniu keliu, todėl jam priklauso prioritetas ir jis privalo važiuoti pirmas — tai, kad žalias automobilis yra dešinėje, neturi reikšmės. Tik praėjus mėlynajam automobiliui gali važiuoti žalias. (RTR 154) Reguliuojamoje sankryžoje vairuotojai, įvažiuodami iš šalutinio kelio, privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms pagrindiniu keliu.

Pagal nuo 2015 m. sausio 1 d. įsigaliojusias Kelių eismo saugumo įstatymo pataisas, pradedantieji vairuotojai (turintys mažiau nei dvejų metų vairavimo stažą) laikomi apsvaigę, jei alkoholio koncentracija jų iškvėpime ar kūno skysčiuose viršija 0 promilės. KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS, 2 straipsnio 43 punktas apibrėžia „būklę, kai asmuo yra apsvaigęs nuo alkoholio“ kaip situaciją, kai etilo alkoholio koncentracija organizmo biologinėje terpėje (iškvėptame ore, kraujyje, šlapime, seilėse ar kituose kūno skysčiuose) viršija teisės aktų nustatytą leistiną ribą. Bendroji leistina etilo alkoholio koncentracija iškvėptame ore, kraujyje, šlapime, seilėse ar kituose kūno skysčiuose vairuojant yra 0,4 promilės. Tačiau pradedantieji vairuotojai, taksi vairuotojai, mopedų, motociklų, triračių, lengvųjų keturračių, keturračių ir galingų keturračių vairuotojai, vairuotojai, valdantys transporto priemones, kurių leistina didžioji masė viršija 3,5 tonos arba kuriose yra daugiau nei devynios vietos, taip pat vežantys pavojingas medžiagas, laikomi apsvaigę, jei etilo alkoholio koncentracija jų organizmo biologinėje terpėje yra daugiau nei 0 promilės.

Už gyvenvietės ribų vairuotojui leidžiama įspėti kitus lenkiant: nuolat (ar kartais) įjungiant tolimąsias ar artimąsias šviesas (jei tai nedirgina kitų eismo dalyvių) arba naudojant garso signalą. Gyvenvietėje leidžiama įjungti žibintus, jei tai nedirgina kitų; garsinis signalas draudžiamas, išskyrus atvejus, kai tai būtina siekiant išvengti eismo įvykio. RTR – 89.

Vairuotojo valios pagrindinės savybės yra drausmė, ryžtas, savikontrolė ir ištvermė. Drausmingi vairuotojai nuosekliai laikosi kelių eismo taisyklių (RTR). Ryžtingi vairuotojai neabejoja priimtais sprendimais vairuodami transporto priemonę. Savikontrolė pasireiškia gebėjimu išlikti ramiam sudėtingose eismo situacijose ir gerbti kitus eismo dalyvius. Ištvermė yra gebėjimas įveikti kelyje iškilusias sunkumus.

Svarbu vairuoti sklandžiai ir kultūringai, kad nebūtų sukeltas nereikalingas triukšmas. Staigus variklio apsukų padidėjimas, stiprus stabdymas ar ratų užblokavimas sukelia didelį triukšmą ir trikdo aplinkinius. Durų trankymas ar nereikalingas garso signalo naudojimas pažeidžia viešąją tvarką. Tokie veiksmai ne tik sukelia triukšmo taršą, bet ir rodo neatsakingą vairavimo elgesį.

Jei stabdydami užblokuosite ratus ir automobilis pradės slysti, turite atleisti stabdžio pedalą. Pavyzdžiui, jei prieš posūkį stipriai stabdote ir užblokuojate ratus, automobilis toliau judės ta pačia kryptimi (tiesiai), nepaisant vairavimo. Tai gali priversti išvažiuoti nuo kelio arba atsitrenkti į kliūtį. Tokiu atveju turite nustoti stabdyti — tai kartais būna sunku, ypač nepatyrusiems vairuotojams.

RTR 91. Jei transporto priemonė yra su avariniais (įspėjamaisiais) žibintais, jie turi būti įjungti: 91.3 kai transporto priemonė yra sustabdyta patikros pareigūno. JB

Staigus stabdymas ant slidaus kelio gali privesti prie automobilio slydimo. Tokiu atveju vairuotojas turi nutraukti stabdymą ir, priklausomai nuo to, kurie ratai yra varantieji, imtis atitinkamų veiksmų. Jei automobilis varomas priekiniais ratais, vairuotojas turėtų švelniai paspausti akseleratoriaus pedalą ir vairu koreguoti važiavimo trajektoriją. Jei automobilis varomas galiniais ratais, vairuotojas turėtų atleisti akseleratorių ir, šiek tiek sulėtinęs greitį, vairą pasukti slidimo kryptimi, kad sugrąžintų automobilį į reikiamą trajektoriją. Sunkiausia yra, kai pradeda slysti abi ašys — tai reikalauja itin tikslių ir ryžtingų vairuotojo veiksmų. JB

RTR 136. Vairuotojams patariama vengti nereikalingų lenkimo manevrų. Prieš lenkdami vairuotojai turi būti ypatingai atsargūs ir įsitikinti, kad: 136.1 už jų važiuojantis vairuotojas nėra pradėjęs jų lenkti; 136.2 lenkiamo transporto priemonės vairuotojas nenurodo posūkio į kairę; 136.3 lenkimui reikalinga juostos dalis yra laisva ir manevras netrukdys priešpriešiniam eismui ar pėstiesiems važiuojamojoje dalyje; 136.4 lenkimo metu bus išlaikytas saugus atstumas nuo lenkiamo transporto priemonės; 136.5 po lenkimo manevro jie galės saugiai sugrįžti į tą patį eismo juostą, netrukdydami lenkiamai transporto priemonei.

23. Vairuotojai neturi dalyvauti neteisėtai organizuojamose automobilių lenktynėse.

RTR 73.11. Raudonas signalas arba du pakaitomis mirksintys raudoni signalai draudžia eismą; jei šviesoje yra juodos rodyklės, jos draudžia eismą nurodytomis kryptimis ir nurodo, kuriomis kryptimis eismo dalyviai galės važiuoti, kai užsidegs žalia rodyklė. RTR 162. Vairuotojai, kurie įvažiavo į sankryžą pagal leidžiantį eismą šviesoforo signalą, gali tęsti važiavimą numatyta kryptimi nepaisant šviesoforo signalo, rodomo išvažiuojant iš sankryžos. Tačiau jeigu sankryžoje prieš kitus pakeliui esančius šviesoforus yra kelio ženklas 'STOP' ir/arba 'Stop' linija, vairuotojas privalo laikytis kiekvieno šviesoforo signalų. RTR 165. Jeigu šviesoforų signalai arba eismo pareigūnai draudžia eismą, vairuotojai turi sustoti prieš kelio ženklą 'STOP' ir/arba 'Stop' liniją, jei jos yra; jei jų nėra, sustoti prieš šviesoforus, prieš važiuojamąją dalį, kurią ketina kerti arba prie jos prisijungti, arba prieš pėsčiųjų ar dviratininkų perėją taip, kad netrukdytų automobilių ir pėsčiųjų eismui.

RTR 196. Vairuotojas ir visi keleiviai privalo segėti saugos diržus, kai transporto priemonė jais aprūpinta. Jei autobusas įrengtas saugos diržais, matomos žymos „Prisegti saugos diržą“ turi būti išdėstytos priešais kiekvieną sėdynę, ant sėdynės arba šalia jos. Rekomenduojama visus autobuso keleivius prieš kelionę informuoti žodžiu arba audiovizualiniais priemonėmis apie privalomą saugos diržų naudojimą. RTR 197. Saugo diržas turi būti prisegtas per petį ir aplink liemenį arba kaip nurodo transporto priemonės gamintojas.

Vairuotojas ir visi keleiviai privalo segėti saugos diržus transporto priemonėse, kur jie įrengti. Jei autobuse yra saugos diržai, informaciniai ženklai „Susegkite saugos diržą“ turi būti pateikti matomoje vietoje priešais kiekvieną sėdynę, ant jos arba šalia jos. Rekomenduojama prieš pradedant kelionę visus autobuso keleivius informuoti apie saugos diržų segėjimo reikalavimą žodžiu arba garso ir vaizdo priemonėmis.

Remiantis kelių eismo taisyklėmis, nėra tokių vietų, kuriose būtų draudžiama stabdyti. Stabdymas būtinas eismo saugumui užtikrinti; todėl vairuotojai stabdo, kai to reikia.

Automobilio pakabos funkcija – paversti kelio nelygumus ir smūgius, perduodamus ratams kartu su amortizatoriais, į nedidelius automobilio kėbulo svyravimus, taip suteikiant vairuotojui ir keleiviams komfortą. Pakaba mažina kėbulo svyravimus; tinkamai veikianti pakaba didina saugumą.

Jei vairas tampa labai lengvai pasukamas, greičiausiai padangos prarado sukibimą su slida kelio danga. Tokiu atveju turite palaipsniui sumažinti greitį — staigūs akseleratoriaus pokyčiai ar stiprus stabdymas ant slidaus kelio gali sukelti slydimą ar valdymo praradimą.

Vairuotojai, kurių kraujo alkoholio koncentracija (KAK) viršija 1,5 promilės, nuo 2017-01-01 baudžiami bauda, areštu arba laisvės atėmimu iki vienerių metų. Vairavimas išgėrus gali sukelti tiek administracinę, tiek baudžiamąją atsakomybę. Taikomos atsakomybės rūšis priklauso nuo konkrečių aplinkybių ir pažeidimo sunkumo: - Administracinė atsakomybė: taikoma, kai pažeidimai yra mažesnio sunkumo. - Baudžiamoji atsakomybė: taikoma, kai pažeidimas yra ypač sunkus arba kai vairavimas kelia pavojų eismo saugumui arba kitų žmonių sveikatai ar gyvybei. Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 420 str. 2 dalis: Neatsakingas vairavimas, t. y. Kelių eismo taisyklių pažeidimas, keliantis pavojų eismo saugumui arba saugumui dėl chuliganiškų paskatų, užtraukia baudą nuo 450 iki 550 eurų vairuotojams ir nuo 750 iki 1 000 eurų asmenims, neturintiems teisės vairuoti. LR administracinių nusižengimų kodekso 420 str. 4 dalis: 2 dalyje numatyti veiksmai, padaryti neblaivaus asmens (lengvas girtumas: daugiau nei 0,4 promilės, bet ne daugiau nei 1,5 promilės), asmens, veikiamo narkotikų, psichotropinių ar kitų psichoaktyvių medžiagų, taip pat asmens, vengusio atlikti lauko blaivumo patikrinimą arba vartojusio alkoholį, narkotikus, psichotropines ar kitas psichoaktyvias medžiagas prieš patikrinimą, vairuotojams užtraukia baudą nuo 850 iki 1 200 eurų. Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 str. 7 dalis: Asmenys, kurie vairuoja kelių transporto priemonę arba moko vairuoti mokinį būdami apsvaigę nuo alkoholio, kai jų kraujo alkoholio koncentracija viršija 1,5 promilės, baudžiami bauda, areštu arba laisvės atėmimu iki vienerių metų.

Nuostatas RTR 173. Vairuotojams draudžiama: 173.3. įvažiuoti į geležinkelio pervažą po to, kai užtvara buvo nuleista arba pradėta nuleisti; tyčia pakelti užtvarą; arba apvažiuoti užtvaras.

Ilgos kelionės gali sukelti vairuotojo blaškymą ir nuovargį ilgesnį laiką, kas silpnina reakciją ir koncentraciją bei didina klaidų riziką. Rekomenduojama daryti pertraukėles kas 1,5–2 valandas arba po maždaug 200 kilometrų važiavimo. Ilgai sėdint gali susidaryti raumenų įtampa ir sutrikti kraujotaka, todėl išlipimas iš automobilio padeda atsipalaiduoti ir pagerina savijautą. Išlipus arba atidarius langą ir įkvėpus šviežio oro galima atsigauti, atkurti energiją ir pagerinti koncentraciją.