Пассажиров можно перевозить в буксируемом автомобиле, за исключением случаев, когда автомобиль буксируется с опорой передней или задней части на буксировочную платформу или другое опорное устройство. Пункт 195 гласит, что водителям запрещается: 195.4. перевозить пассажиров внутри автобуса, троллейбуса или кузова грузового автомобиля, который буксируется; если передняя или задняя часть транспортного средства опирается на опорное устройство, пассажиры не должны находиться внутри транспортного средства или в его кузове.

Только водитель может быть освобождён от обязанности пристёгиваться ремнём безопасности в пределах населённого пункта или жилой зоны (например, при манёврах на парковке). RTR 196. Все водители и пассажиры обязаны пристёгиваться ремнями безопасности при поездке в транспортных средствах, оснащённых ими. Если в автобусе установлены ремни безопасности, информирующие таблички «Пристегните ремень безопасности» должны быть размещены на видном месте перед каждым сиденьем, на сиденье или рядом с ним. Рекомендуется устно или с использованием аудиовизуальных средств проинформировать всех пассажиров автобуса о необходимости пристёгиваться перед началом поездки. RTR 198. Лица, выполняющие движение задним ходом или манёвры на парковке в пределах застроенной территории, освобождаются от обязанности использовать ремни безопасности. RTR 205. Лица, имеющие специальные разрешения, выданные компетентными органами по серьёзным медицинским показаниям, освобождаются от обязанности использовать ремни безопасности; в таких разрешениях должна быть указана дата окончания срока действия. JB

RTR 86. Предупредительные сигналы должны подаваться другим участникам движения заблаговременно до выполнения манёвра (включая торможение, связанное с манёвром) и прекращаться немедленно после его завершения. Ручные сигналы могут быть прекращены до начала манёвра. JB

RTR 73. Сигналы светофора имеют следующие значения: 73.10. Мигающий белый свет, используемый на железнодорожных переездах, означает, что транспортным средствам разрешено проезжать после того, как будет проверено, что к переезду не приближается рельсовое транспортное средство;

Если тормозной путь длиннее видимого участка дороги, можно столкнуться с препятствием. Поэтому видимая перед автомобилем дистанция всегда должна превышать тормозной путь.

RTR 81. Предупредительные сигналы включают: использование указателей поворота и стоп-сигналов (сигналы можно подавать рукой), звуковой сигнал, включение и выключение фар, включение аварийной сигнализации или мигающих оранжевых маячков, а также установку предупреждающего треугольника на дороге или его крепление к транспортному средству.

Дорожное покрытие наиболее скользкое в начале дождя, потому что накопившаяся на поверхности пыль и масло с первыми каплями образуют скользкую плёнку.

RTR 136. Водителям рекомендуется избегать ненужных маневров обгона. Перед обгоном водитель обязан проявить повышенную осторожность и убедиться, что: 136.1 ни один из водителей, следующих сзади, не начал его обгонять; 136.2 водитель обгоняемого транспортного средства не подает левый поворот; 136.3 участок полосы, необходимый для обгона, свободен и маневр не будет препятствовать встречному движению или пешеходам на проезжей части; 136.4 на протяжении обгона будет соблюдена безопасная дистанция до обгоняемого транспортного средства; 136.5 после обгона водитель сможет безопасно вернуться в тот же ряд, не создавая помех обгоняемому транспортному средству.

IV 15. Запрещается управление транспортными средствами, которые находятся в ненадлежащем состоянии или не соответствуют применимым техническим требованиям. Перед началом движения водитель моторного транспортного средства, трактора или самоходной машины обязан убедиться, что транспортное средство находится в надлежащем состоянии и оснащено аварийным знаком (треугольником), огнетушителем, аптечкой и другими предметами, обязательными для данного типа транспортного средства. Водитель также обязан следить за техническим состоянием транспортного средства в пути. Если во время движения транспортное средство вышло из строя и вследствие этого не соответствует техническим требованиям, и его нельзя отремонтировать на месте, водитель, приняв все необходимые меры предосторожности, может проследовать до ближайшего места стоянки или ремонтной мастерской, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 234 настоящих Правил.

Тормозной путь увеличивается при движении с прицепом вниз по склону, поскольку масса прицепа толкает буксируемый автомобиль вперёд, увеличивая инерцию. Напротив, при подъёме вес прицепа помогает замедлить автомобиль и сокращает тормозной путь.

RTR 82. Водитель обязан указывать свои намерения, используя правый или левый указатель поворота либо сигналы рукой, если указатели поворота отсутствуют или неисправны: 82.1 перед началом движения и перед остановкой; 82.2 перед перестроением, до и после обгона, до и после объезда препятствия, перед поворотом направо или налево, перед разворотом и перед выездом с кольцевой развязки или перекрестка, где движение осуществляется по кругу. JB

Синий автомобиль находится на главной (приоритетной) дороге, поэтому он имеет преимущество и должен проехать первым — то, что зелёный автомобиль находится справа, не имеет значения. Только после проезда синего автомобиля зелёный может продолжить движение. (RTR 154) На регулируемом перекрёстке водители, въезжающие с второстепенной дороги, обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге с приоритетом.

В соответствии с поправками в Закон о безопасности дорожного движения, вступившими в силу 1 января 2015 г., начинающие водители (имеющие менее двух лет стажа) считаются находящимися в состоянии опьянения, если концентрация алкоголя в их выдыхаемом воздухе или биологических жидкостях превышает 0 промилле. ЗАКОН О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ, статья 2, пункт 43, определяет «состояние опьянения» как состояние, при котором концентрация этилового спирта в биологической среде организма (выдыхаемом воздухе, крови, моче, слюне или других биологических жидкостях) превышает установленный законом допустимый предел. Максимально допустимая концентрация этилового алкоголя в выдыхаемом воздухе, крови, моче, слюне или других биологических жидкостях при управлении транспортным средством составляет 0,4 промилле. Однако начинающие водители, водители такси, управляющие мопедами, мотоциклами, трехколесными транспортными средствами, легкими четырехколесными мото-торами, четырехколесными транспортными средствами и мощными четырехколесными транспортными средствами, водители транспортных средств с максимально допустимой массой более 3,5 тонн или с более чем девятью местами, а также перевозящие опасные грузы считаются находящимися в состоянии опьянения при концентрации этилового алкоголя более 0 промилле.

За пределами населённого пункта водителю разрешается предупреждать других при обгоне путём переключения дальнего и ближнего света (если это не приводит к ослеплению других участников движения) или использованием звукового сигнала. В населённом пункте допускается включать свет, если это не ослепляет; использование звукового сигнала запрещено, за исключением случаев, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. RTR — 89.

Основные характеристики воли водителя — дисциплина, решимость, самоконтроль и настойчивость. Дисциплинированные водители последовательно соблюдают правила дорожного движения (RTR). Решительные водители не сомневаются в принимаемых ими решениях при управлении транспортным средством. Самоконтроль водителя проявляется в умении сохранять спокойствие в сложных дорожных ситуациях и в уважительном отношении к другим участникам движения. Настойчивость — это способность преодолевать трудности на дороге.

Плавное и вежливое вождение помогает избежать ненужного шума. Резкие прибавления оборотов двигателя, резкое торможение или блокировка колёс создают громкие звуки и мешают окружающим. Захлопывание дверей или необоснованное использование звукового сигнала нарушает общественный порядок. Такие действия не только вызывают шумовое загрязнение, но и свидетельствуют о безответственном поведении водителя.

Если при торможении заблокировались колёса и автомобиль начал заносить, необходимо отпустить педаль тормоза. Например, если вы сильно затормозите перед поворотом и заблокируете колёса, автомобиль продолжит движение в прежнем направлении (прямо), несмотря на поворот руля. Это может привести к съезду с дороги или столкновению с препятствием. В такой ситуации нужно прекратить торможение — это порой бывает трудно, особенно для неопытных водителей.

RTR 91. Если в транспортном средстве имеются аварийные (предупредительные) сигнальные огни, их необходимо включить: 91.3 когда транспортное средство остановлено инспектором. JB

Резкое торможение на скользкой дороге может привести к заносу автомобиля. В такой ситуации водителю следует прекратить торможение и затем предпринять определённые действия в зависимости от того, какие колёса ведущие. В автомобиле с передним приводом водителю следует слегка нажать на педаль акселератора и скорректировать траекторию рулём. В автомобиле с задним приводом следует отпустить акселератор и, после небольшого снижения скорости, повернуть руль в сторону заноса, чтобы выровнять траекторию. Наиболее сложно управлять автомобилем, когда начинают скользить обе оси — это требует очень точных и решительных действий от водителя. JB

RTR 136. Водителям рекомендуется избегать ненужных манёвров обгона. Перед обгоном водитель обязан проявить повышенную осторожность и убедиться, что: 136.1 ни один из водителей, движущихся сзади, не начал обгон; 136.2 водитель обгоняемого транспортного средства не подаёт сигнал левого поворота; 136.3 участок полосы, необходимый для обгона, свободен и манёвр не помешает встречному движению или пешеходам на проезжей части; 136.4 при обгоне будет соблюдена безопасная дистанция до обгоняемого транспортного средства; 136.5 после завершения манёвра они смогут безопасно вернуться в ту же полосу, не создавая помех обгоняемому транспортному средству.

23. Водителям запрещено участвовать в автомобильных гонках, организованных незаконно.

RTR 73.11. Красный сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала запрещают движение; если на светофоре есть чёрные стрелки, они запрещают движение в указанных стрелками направлениях и показывают, в каких направлениях участники дорожного движения могут продолжить движение, когда загорится зелёная стрелка. RTR 162. Водители, которые въехали на перекрёсток по сигналу светофора, разрешающему движение, могут продолжить движение в намеченном направлении независимо от сигнала светофора, который показывается при выезде с перекрёстка. Однако, если на перекрёстке перед другими светофорами на пути имеется знак 'STOP' и/или стоп‑линия, водитель обязан выполнять сигналы каждого светофора. RTR 165. Если сигналы светофора или распоряжения регулировщика запрещают движение, водители должны остановиться перед знаком 'STOP' и/или стоп‑линией, если они есть; если их нет, остановиться перед светофором, перед проезжей частью, которую они собираются пересечь или к которой присоединяются, либо перед пешеходным или велосипедным переходом так, чтобы не создавать помех для дорожного движения и пешеходов.

RTR 196. Водитель и все пассажиры обязаны пристёгиваться ремнями безопасности, если транспортное средство ими оснащено. Если в автобусе установлены ремни безопасности, на видном месте перед каждым сиденьем, на сиденье или рядом с ним должны быть размещены информационные таблички «Пристегните ремень безопасности». Рекомендуется до начала поездки устно или с помощью аудиовизуальных средств информировать всех пассажиров автобуса об обязанности пристёгиваться ремнями. RTR 197. Ремень безопасности должен быть застёгнут через плечо и вокруг талии либо в соответствии с указаниями производителя транспортного средства.

Водитель и все пассажиры обязаны пристёгиваться ремнями безопасности в транспортных средствах, где они предусмотрены. В автобусах с ремнями безопасности должна быть размещена заметная табличка «Пристегните ремни» перед каждым сиденьем, на сиденье или рядом с ним. Рекомендуется до начала поездки информировать всех пассажиров автобуса об обязанности пристёгиваться — устно или с помощью аудиовизуальных средств.

Согласно правилам дорожного движения, не существует мест, где было бы запрещено тормозить. Торможение необходимо для обеспечения безопасности движения; поэтому водители тормозят, когда это требуется.

Функция системы подвески автомобиля — преобразовывать неровности и удары, передаваемые на колеса с помощью амортизаторов, в небольшие колебания кузова, обеспечивая комфорт водителю и пассажирам. Подвеска снижает колебания кузова; правильно работающая подвеска повышает безопасность движения.

Если руль становится очень лёгким при повороте, это означает, что шины автомобиля, скорее всего, потеряли сцепление со скользкой дорогой. В этой ситуации необходимо постепенно снизить скорость — резкие изменения подачи газа или резкое торможение на скользкой дороге могут вызвать занос или потерю управления.

Водители с содержанием алкоголя в крови свыше 1,5 промилле подлежат наказанию в виде штрафа, ареста или лишения свободы на срок до одного года (с 01.01.2017). Вождение в нетрезвом виде может влечь как административную, так и уголовную ответственность. Виды ответственности зависят от конкретных обстоятельств и тяжести правонарушения: - Административная ответственность: применяется при менее тяжких нарушениях. - Уголовная ответственность: применяется, когда нарушение особенно тяжкое или когда вождение создаёт опасность для дорожной безопасности, здоровья или жизни других лиц. Кодекс об административных правонарушениях Литовской Республики, статья 420.2: Неосторожное вождение, то есть нарушение Правил дорожного движения, создающее опасность для безопасности движения либо для собственной безопасности или безопасности других лиц по хулиганским побуждениям, влечёт наложение штрафа в размере от 450 до 550 евро для водителей и от 750 до 1 000 евро для лиц, не имеющих права управления транспортными средствами. Кодекс об административных правонарушениях, статья 420.4: Действия, предусмотренные пунктом 2 настоящей статьи, совершённые лицом в состоянии опьянения (лёгкое опьянение: более 0,4 промилле, но не превышающее 1,5 промилле) или лицом, находящимся под воздействием наркотиков, психотропных или других психоактивных веществ, а также лицом, уклонившимся от прохождения полевого теста на трезвость или употребившим алкоголь, наркотики, психотропные или другие психоактивные вещества перед проверкой, влекут наложение на водителей штрафа в размере от 850 до 1 200 евро. Уголовный кодекс Литовской Республики, статья 281.7: Лица, которые управляют дорожным транспортным средством или обучают управлению учащегося, находясь в состоянии алкогольного опьянения с содержанием алкоголя в крови более 1,5 промилле, подвергаются наказанию в виде штрафа, ареста или лишения свободы на срок до одного года.

Положение RTR 173. Водителям запрещается: 173.3. въезжать на железнодорожный переезд после того, как шлагбаум опущен или в процессе опускания; умышленно поднимать шлагбаум; или объезжать шлагбаумы.

Длительные поездки могут привести к рассеянности и утомлению водителя на длительное время, что ухудшает скорость реакции и концентрацию и повышает риск ошибок. Рекомендуется делать перерывы каждые 1,5–2 часа или после примерно 200 километров пути. Длительное сидение может вызвать мышечное напряжение и ухудшение кровообращения, поэтому выход из автомобиля помогает расслабиться и улучшить самочувствие. Выйти или открыть окно и вдохнуть свежего воздуха — это поможет освежить мысли, восстановить энергию и повысить концентрацию.