RTR 77.1. Когда руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены вниз: 77.1.1. Транспортные средства слева и справа могут продолжать движение прямо или повернуть направо; пешеходам разрешено переходить проезжую часть. 77.1.2. Транспортные средства и пешеходы, находящиеся перед регулировщиком или за ним, не должны двигаться. JB

Красный и синий автомобили находятся на дороге с приоритетом (главной дороге), поэтому они проезжают первыми. Между ними действует правило «уступить дорогу справа»: красный автомобиль едет первым, так как справа от него нет приближающегося транспорта, затем едет синий. Транспорт с второстепенной дороги проезжает позже: сначала зелёный (у него нет машины справа), и последним — жёлтый. RTR 154. На регулируемом перекрёстке водители с второстепенной дороги обязаны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге с прио­ритетом. RTR 156. Если на перекрёстке меняется направление главной дороги, водители на главной дороге между собой должны руководствоваться правилами для перекрёстков равнозначных дорог; водители с второстепенной дороги также применяют эти правила между собой. Приложение RTR 2.204. 'STOP' — водителю запрещено продолжать движение, не остановившись перед линией 'Stop' или, при её отсутствии, перед знаком. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге, которую он собирается пересечь. Если под знаком установлена дополнительная табличка № 843 'Направление дороги с приоритетом', водитель обязан уступать дорогу транспортным средствам на дороге с приоритетом.

Хотя езда на высокой скорости увеличивает расход топлива и ускоряет износ шин, эти эффекты не являются основной опасностью, о которой спрашивает вопрос, поэтому их отмечать не следует. Увеличение скорости увеличивает расстояние, пройденное за время реакции водителя, и тормозной путь (тормозной путь примерно растёт как квадрат скорости), что снижает возможность остановить автомобиль перед препятствием. Кроме того, центробежная сила, действующая на автомобиль в сторону внешней части поворота, растёт пропорционально квадрату скорости и обратно пропорциональна радиусу поворота. В результате при повышении скорости автомобиль с большей вероятностью может начать занос или опрокинуться.

Вы повышаете безопасность дорожного движения, планируя поездку и предвидя дорожные ситуации. Экологичное вождение снижает загрязнение воздуха: чем больше топлива вы расходуете, тем больше выбросов; используя меньше топлива, вы уменьшаете загрязнение. Экономия топлива — основная цель экологичного вождения. Кроме того, водители испытывают меньше стресса, поскольку поддержание равномерного разгона, избегание резкого торможения и внимательное наблюдение за дорожной ситуацией упрощают принятие решений. Экологичное вождение улучшает навыки вождения, так как способствует предвидению и сосредоточению на дороге. Также снижается уровень шума: более плавный разгон и торможение создают меньше шума от двигателя и шин по сравнению с агрессивной манерой вождения.

RTR 86. Предупредительные сигналы должны подаваться другим участникам движения заблаговременно до выполнения манёвра (включая торможение, связанное с манёвром) и прекращаться немедленно после его завершения. Ручные сигналы могут быть прекращены до начала манёвра. JB

RTR 3.14. Главная (приоритетная) дорога — это: дорога, обозначенная знаком «Главная дорога», знаком «Перекрёсток со второстепенной дорогой», знаком «Второстепенная дорога справа» или «Второстепенная дорога слева», либо отмеченная как «Автомагистраль» или «Дорога для моторных транспортных средств» по отношению к пересекаемой или соединяемой дороге; дорога по отношению к другой дороге, обозначенной знаками «Уступите дорогу», «STOP» или «Конец жилой зоны»; дорога с твёрдым покрытием (бетон, асфальт или булыжник) по отношению к улучшенной непокрытой дороге (макадам или гравий) или к грунтовой дороге (лесной, полевой или аналогичной); а также улучшенная непокрытая дорога по отношению к грунтовой. Участок с твёрдым покрытием или улучшенный непокрытый участок на примыкающей дороге непосредственно перед перекрёстком не делает её равнозначной пересекаемой или соединяемой дороге. На регулируемых (светофорами) перекрёстках главной дороги нет. JB

141. «Железнодорожный переезд впереди». Предупреждает о железнодорожном переезде впереди, находящемся за пределами населённого пункта. Знак устанавливается с правой стороны проезжей части.

Если резко нажать на педаль газа при движении по скользкой дороге, ведущие колёса могут начать пробуксовывать, ещё больше выравнивая и полируя след колёс на поверхности. Это снижает сцепление; в результате шины быстрее потеряют сцепление, и автомобиль может соскользнуть в сторону.

Если яркий свет фар отражается в зеркале заднего вида, помимо мер, указанных в пункте 96, можно быстро переключить рычажок внизу зеркала (если он имеется), чтобы включить автоматическое затемнение и уменьшить ослепление. Согласно RTR 96, ослеплённый водитель обязан включить аварийную сигнализацию, снизить скорость, не меняя направления движения, и при необходимости остановиться.

RTR 154. На регулируемом перекрёстке водители с второстепенной дороги обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге с приоритетом.

RTR 107. Если по причине больших габаритов или по иным причинам транспортное средство не может выполнить поворот (или разворот) с граничной позиции, оно может совершить поворот не с соответствующего края проезжей части, предназначенного для движения в этом направлении, при условии, что такой манёвр не создаёт помех другим транспортным средствам и не представляет опасности для других участников дорожного движения.

131. За пределами населённых пунктов необходимо соблюдать следующие ограничения скорости: 131.2. Для транспортных средств категорий A1, A2, A или B, управляемых начинающими водителями, лицами, обучающимися вождению или проходящими практический экзамен, а также для автобусов (включая школьные автобусы) установлены следующие максимальные скорости: на автомагистралях — 100 км/ч, на дорогах для скоростного движения — 90 км/ч, на дорогах с асфальтовым или бетонным покрытием — 80 км/ч и на прочих дорогах — 70 км/ч.

Скрип, слышимый при резком повышении оборотов двигателя, обычно вызван ослабленным или изношенным ремнём приводных агрегатов, который может проскальзывать по шкивам.

Зимой температура воздуха может легко опускаться до -25 °C и ниже, из‑за чего дизельные автомобили часто испытывают проблемы с запуском. При температуре ниже 0 °C содержащаяся в топливе вода может замерзать; если не подготовить автомобиль к таким условиям, это может привести к поломке. На АЗС можно выбрать «летний» дизель, обычно используемый с мая по октябрь, или «зимний» дизель, предназначенный для эксплуатации с ноября по апрель и приспособленный к низким отрицательным температурам.

RTR 170. При уступке дорогу приближающемуся рельсовому транспортному средству, а также в случаях, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться на линии STOP, у дорожного знака «Stop», на светофоре или перед шлагбаумом. Если ни один из этих элементов отсутствует, водитель должен остановиться не ближе чем в 10 метрах от первой рельсы. Когда линия STOP применяется вместе с дорожным знаком «Stop», водитель обязан останавливаться на линии STOP; если линии STOP нет, следует остановиться у знака «Stop», даже если мигает белый сигнал светофора. JB

XXIX. Обязанности участников дорожного движения в случае дорожно-транспортного происшествия (пункты 219–222) 219. В случае дорожно-транспортного происшествия каждый участвовавший водитель или иной участник дорожного движения обязан: 219.4. если в результате ДТП кто-либо погиб или получил травмы, сообщить о происшествии в полицию и оставаться на месте ДТП либо, после уведомления полиции, вернуться на место и ждать приезда полиции, за исключением случаев, когда полиция разрешила участнику покинуть место происшествия или когда пострадавшим или лицу, сообщившему о событии, необходимо оказать первую помощь; 220. Если в результате ДТП не было смертей или травм, и участники происшествия согласны относительно обстоятельств и не вызывают полицию на место, участники обязаны составить схему происшествия в Форме отчета о дорожно-транспортном происшествии, письменно описать обстоятельства и подписать ее всеми участниками. Если у ни одного из участников нет Формы отчета о ДТП, обстоятельства могут быть описаны, а схема составлена на чистом листе бумаги, где будут перечислены все участники, их транспортные средства и свидетели, а все детали и обстоятельства подтверждены подписями участников. В случаях, когда обстоятельства происшествия оспариваются, на место необходимо вызвать полицию.

RTR 8. В Республике Литва дорожное движение может регулироваться только дорожными знаками, перечисленными в Приложении 1 к Правилам, переменными информационными знаками, рассматриваемыми как дорожные знаки (примеры приведены в Приложении 2), дорожной разметкой, указанной в Приложении 3, светофорами и сигналами, подаваемыми регулировщиками, как предусмотрено в Правилах и других правовых актах, связанных с контролем движения. Если требования дорожного знака противоречат требованиям дорожной разметки, необходимо выполнять указания дорожного знака. При использовании переменных информационных знаков следует выполнять их указания. Сигналы регулировщика имеют приоритет перед светофорами, дорожными знаками, разметкой и положениями Правил. Участники дорожного движения обязаны соблюдать те дорожные знаки, которые к ним применимы.

RTR 168. Прежде чем въехать на железнодорожный переезд и пересечь его, участник дорожного движения должен выполнять требования дорожных знаков, дорожной разметки, учитывать положение заграждений, сигналы светофора, звуковые сигналы и указания дежурных/регулировщиков переезда. Прежде чем въехать на переезд, участник движения всегда должен убедиться, что к переезду не приближаются железнодорожные транспортные средства. Рекомендуется, чтобы дети до 12 лет при переходе через переезд находились в сопровождении взрослого.

Первым проезжает жёлтый автомобиль, поскольку он единственный, у которого справа нет транспортного средства, создающего препятствие. Затем проезжает зелёный, и последним — красный. RTR 155. На нерегулируемом перекрёстке водители обязаны уступать дорогу транспортным средствам, подъезжающим справа, если их траектории пересекаются.

RTR VIII. ПРАВИЛА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ 64. Велосипедистам запрещается: 64.1 Движение по проезжей части, за исключением случаев, прямо предусмотренных настоящими Правилами. 64.2 Движение по автомагистралям и скоростным дорогам. 64.3 Езда без удержания руля руками. 64.4 Перевозка пассажиров, если велосипед не оборудован специально предназначенным для этого сиденьем. 64.5 Перевозка, буксировка или толкание грузов, которые затрудняют управление велосипедом или создают опасность для других участников дорожного движения. 64.6 Быть буксируемыми другими транспортными средствами. 64.7 Буксировка других транспортных средств, за исключением прицепов, специально разработанных для велосипедов. 64.8 Держаться за движущееся транспортное средство во время езды на велосипеде. 64.9 Пересекать проезжую часть, проезжая по пешеходному переходу на велосипеде. JB

RTR 221. Участники дорожно-транспортного происшествия обязаны воздерживаться от употребления алкогольных напитков, лекарственных препаратов, наркотических или иных опьяняющих веществ незамедлительно после происшествия до тех пор, пока они не пройдут или не откажутся от прохождения проверки на опьянение или нарушение, вызванное наркотическими, психотропными или другими веществами.

ЗАКОН ОБ ОБЕСПЕЧЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ — статья 22, пункт 12. Лицам, достигшим 24 лет, имеющим не менее двух лет стажа вождения по категории B и прошедшим практическую подготовку по управлению транспортными средствами категории A1 в порядке, установленном Министерством транспорта и коммуникаций или его уполномоченным органом, предоставляется право управлять транспортными средствами категории A1 на территории Республики Литва.

RTR 107. Если из‑за больших габаритов транспортного средства или по иным уважительным причинам невозможно выполнить поворот (разворот) с соответствующей крайовой позиции проезжей части, разрешается выполнить разворот не с этой крайовой позиции, при условии, что такой манёвр не создаст помех другим транспортным средствам и не будет опасен для других участников движения. JB

В этой ситуации знак 'Въезд запрещён' распространяется на эту полосу и не ограничивается только транспортными средствами общественных служб. Поэтому, если водитель электромобиля намерен продолжить движение прямо, он обязан сменить полосу и перестроиться в полосу, с которой разрешено движение прямо. Нормативная база: RTR 181 — Транспортные средства, не являющиеся транспортными средствами общественных служб, не должны двигаться по полосам, обозначенным знаком 'Полоса, зарезервированная для транспортных средств общественных служб' и буквой 'A'. 1811 — Транспортные средства, не являющиеся транспортными средствами общественных служб, не должны двигаться по полосам, обозначенным 'A+', за исключением следующих: 1811.1 велосипеды, электрические средства микромобильности, мопеды и лёгкие квадрициклы; 1811.2 транспортные средства, отмеченные отличительным знаком 'Человек с инвалидностью' или имеющие парковочную карту и перевозящие человека с инвалидностью в/из образовательного учреждения или дневного центра для людей с инвалидностью, если маршрут согласован с владельцем дороги в установленном порядке; 1811.3 такси, если полоса обозначена 'TAXI'; 1811.4 автомобили, перевозящие четырёх или более пассажиров, если полоса отмечена символом '4+'; 1811.5 электромобили, если полоса отмечена символом электромобиля; 1811.6 мотоциклы, если полоса отмечена символом мотоцикла. Приложение 1 RTR. 301 — Дорожный знак 'Въезд запрещён': въезд запрещён для всех транспортных средств, за исключением транспортных средств общественных служб.

RTR – 150. Остановка и стоянка запрещены: 150.3 на мостах и под ними, на виадуках и эстакадах — за исключением мест, где дорожные знаки прямо разрешают парковку, обозначая парковочное место — и в тоннелях.