Vairavimo egzaminas

Back

Exam: 41

B category; pl

Które elementy zapewniają aktywne bezpieczeństwo pojazdu?

Różnica między bezpieczeństwem aktywnym a pasywnym: - Bezpieczeństwo aktywne: systemy i rozwiązania, które pomagają zapobiegać wypadkom poprzez poprawę kontroli nad pojazdem, prowadzenia i stabilności przed wystąpieniem kolizji. Działają one przed uderzeniem i zwykle obejmują technologie takie jak system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), kontrola trakcji, prawidłowe ciśnienie w oponach i odpowiednia głębokość bieżnika. Bezpieczeństwo aktywne zależy też od stanu i zachowania kierowcy — na przykład niewłaściwa wentylacja czy ogrzewanie mogą powodować senność lub nudności i obniżać uwagę na drodze. - Bezpieczeństwo pasywne: systemy i wyposażenie zaprojektowane w celu zmniejszenia obrażeń i szkód podczas lub po kolizji. Funkcje te uruchamiają się w czasie wypadku, aby chronić pasażerów i innych uczestników ruchu; obejmują pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne, kaski motocyklowe, przypomnienia o zapięciu pasa, zagłówki, strefy zgniotu oraz inne elementy konstrukcyjne i systemy zabezpieczające pochłaniające energię uderzenia i redukujące ryzyko urazów.

1. Prawidłowa wentylacja i ogrzewanie.

2. Ciśnienie w oponach i głębokość bieżnika.

3. System zapobiegający blokowaniu kół (ABS).

4. Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD).

Kiedy kierowcom wolno hamować na przejściu dla pieszych?

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego nie ma miejsc, w których hamowanie byłoby zabronione. Hamowanie jest konieczne dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze; dlatego kierowcy hamują, gdy jest to potrzebne.

1. Gdy jest to konieczne, aby uniknąć wypadku drogowego.

2. Gdy zobaczą światła hamowania pojazdu jadącego przed nimi.

3. Gdy muszą zatrzymać się za przejściem dla pieszych po prawej stronie jezdni.

4. Hamowanie na przejściu dla pieszych jest zabronione we wszystkich przypadkach.

Co musi zrobić kierowca pojazdu przed rozpoczęciem jazdy, przed zatrzymaniem, przed zmianą pasa ruchu, przed skrętem w prawo lub w lewo oraz przed zawróceniem?

RTR 82. Kierowca musi sygnalizować zamierzone manewry, używając lewych lub prawych kierunkowskazów pojazdu albo sygnałów ręcznych, jeśli kierunkowskazy są niedostępne lub niesprawne. 82.1. Sygnały należy podawać przed rozpoczęciem ruchu i przed zatrzymaniem. RTR 86. Sygnały ostrzegawcze innym uczestnikom ruchu powinny być przekazywane z odpowiednim wyprzedzeniem przed manewrem (włączając hamowanie związane z manewrem) i muszą być przerwane niezwłocznie po wykonaniu manewru (sygnały ręczne można przerwać przed zakończeniem manewru). Sygnały należy podawać w sposób, który nie wprowadza w błąd innych uczestników ruchu. Kierunkowskazów nie stosuje się przy wjeździe na rondo, na którym ruch odbywa się po okręgu. JB

1. Zasygnalizować manewr z wyprzedzeniem, używając odpowiedniego kierunkowskazu.

2. Sprawdzić lusterka i spojrzeć przez ramię, aby upewnić się, że manewr nie zagraża i nie utrudnia ruchu innym uczestnikom.

3. Krótkotrwale użyć sygnału dźwiękowego (klaksonu).

Dokumenty, które kierowca pojazdu mechanicznego musi mieć przy sobie podczas jazdy i okazać na żądanie funkcjonariusza kontrolującego:

Kierowcy na ogół są zobowiązani posiadać jedynie prawo jazdy lub dokument tożsamości; inne dokumenty są wymagane tylko wtedy, gdy kierowca nie jest właścicielem pojazdu, którym kieruje (RTR 16). Kierowca ma obowiązek zatrzymać pojazd na polecenie funkcjonariusza kontrolującego. Kierowca pojazdu mechanicznego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego powinien posiadać i na żądanie funkcjonariusza kontrolującego okazywać ważne prawo jazdy albo dokument potwierdzający uprawnienia do kierowania ciągnikami i/lub pojazdami samobieżnymi; dokumenty rejestracyjne pojazdu; zaświadczenie o obowiązkowym badaniu technicznym (obowiązkowa kontrola techniczna); protokół ostatniego badania technicznego dla kategorii pojazdów M2, M3, N2, N3, O3, O4 oraz dla kategorii ciągników kołowych T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; polisę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; oraz inne dokumenty określone w prawie Republiki Litewskiej i niniejszych zasadach (z wyjątkiem przypadków przewidzianych ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego RP, kiedy kierowca nie jest zobowiązany do posiadania odpowiednich dokumentów). Kierowca powinien także umożliwić funkcjonariuszowi kontrolującemu sprawdzenie wskazań zatwierdzonych urządzeń rejestrujących czas prowadzenia pojazdu i okresy odpoczynku. Dokumenty należy okazywać bez opuszczania pojazdu; kierowca może opuścić pojazd tylko za zgodą funkcjonariusza. 6. Kierowca, któremu wydano prawo jazdy w Republice Litewskiej, nie musi mieć przy sobie i okazywać prawa jazdy, jeśli okaże ważny dokument tożsamości. 7. Kierowca, o którym mowa w ust. 6, który prowadzi pojazd zarejestrowany w Republice Litewskiej, nie jest zobowiązany do posiadania i okazywania na żądanie funkcjonariusza dokumentu obowiązkowego badania technicznego ani polisy obowiązkowego ubezpieczenia OC właścicieli pojazdu. 8. Kierowca, o którym mowa w ust. 6, który prowadzi będący jego własnością pojazd zarejestrowany w Republice Litewskiej, nie musi posiadać i okazywać dokumentów wymienionych w ust. 7 ani dokumentu rejestracyjnego pojazdu na żądanie funkcjonariusza kontrolującego. (RTR 219). W razie zdarzenia drogowego każdy uczestnik zdarzenia lub inny uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest: 219.3. okazać prawo jazdy, dokumenty rejestracyjne i dokumenty obowiązkowego badania technicznego, polisę obowiązkowego ubezpieczenia OC lub inne dokumenty będące w jego posiadaniu, jeżeli zażądają tego inni uczestnicy zdarzenia. JB

1. Prawo jazdy, certyfikat (polisa) obowiązkowego ubezpieczenia, dokumenty rejestracyjne pojazdu oraz dokumenty obowiązkowego przeglądu technicznego.

2. Zaświadczenie o ukończeniu obowiązkowego szkolenia z zakresu pierwszej pomocy.

3. Dokument potwierdzający tożsamość albo ważne prawo jazdy.

4. Ważne orzeczenie lekarskie kierowcy.

Dlaczego samochód potrzebuje katalizatora w układzie wydechowym?

Katalizator neutralizuje (utlenia) szkodliwe gazy spalinowe. Przekształca trzy toksyczne substancje — tlenek węgla (CO), tlenki azotu (NOx) i niespalone węglowodory (UHC) — w substancje nietoksyczne poprzez procesy utleniania i redukcji. Jego celem nie jest tłumienie hałasu silnika; tym zajmuje się tłumik. Usunięcie katalizatora może zmienić brzmienie wydechu i uczynić je ostrzejszym lub głośniejszym, ale jest to efekt uboczny, a nie główna funkcja urządzenia.

1. Aby zmniejszyć hałas silnika.

2. Aby neutralizować szkodliwe zanieczyszczenia w spalinach.

3. Aby zmniejszyć zużycie paliwa.

Czy traktory i pojazdy samobieżne mogą przejeżdżać za tym znakiem drogowym?

Znak drogowy 304 — „Zakaz wjazdu pojazdów ciężarowych“. Wjazd zabroniony jest dla pojazdów ciężarowych i zespołów pojazdów, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony lub masę wskazaną na znaku. Zakaz dotyczy również traktorów i pojazdów samobieżnych, z wyjątkiem pojazdów służbowych.

1. Tak, jest dozwolone.

2. Nie, nie jest dozwolone.

3. Dozwolone tylko w dni robocze.

Które urządzenie służy do pomiaru poziomu alkoholu w organizmie?

Poziom alkoholu w organizmie mierzy się za pomocą alkomatu.

1. Alkomat.

2. Manometr.

Jak należy prawidłowo zapiąć pasy bezpieczeństwa?

RTR p. 197. Pasy bezpieczeństwa należy nosić przewieszone przez ramię i ułożone na biodrach, albo zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. JB

1. Pasy bezpieczeństwa należy nosić przewieszone przez ramię i ułożone na biodrach, lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

2. Nie jest konieczne zapinanie pasa bezpieczeństwa.

Czy dozwolone jest przekraczanie szerokiej ciągłej linii oznakowania poziomego?

RTR 174. Na drogach oznaczonych jako Autostrada lub Droga dla Pojazdów Mechanicznych zabrania się: 174.2 postoju lub parkowania z wyjątkiem wyznaczonych miejsc postojowych; RTR Załącznik 3 pkt 1.2. SZEROKA LINIA CIĄGŁA oznacza krawędź jezdni oraz granice odcinków, gdzie wjazd jest zabroniony na autostradach i drogach szybkiego ruchu; oddziela pasy ruchu zarezerwowane dla pojazdów służb publicznych i oddziela pas od zatoki autobusowej. Pojazdom zabrania się przekraczania tej linii, chyba że wyznacza ona krawędź jezdni. JB

1. Jest dozwolone.

2. Dozwolone tylko wtedy, gdy linia oznacza krawędź jezdni.

3. Dozwolone w celu ominięcia przeszkody, gdy linia oddziela pas przeznaczony dla ruchu wahadłowego (ruchu kursowego).

Podczas jazdy należy ustąpić pierwszeństwa pieszym, gdy oni:

RTR 30. Zbliżając się do nieoznakowanego przejścia dla pieszych kierowca musi zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się przed przejściem, aby ustąpić pierwszeństwa pieszym, którzy weszli na dowolny pas ruchu, poruszają się po którymkolwiek pasie lub stoją bezpośrednio przed pasem (na krawędzi jezdni) i czekają na możliwość wejścia na ten pas w kierunku jazdy pojazdu albo na dowolny pas drogi, na której jest po jednym pasie w każdym kierunku. Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność po zmroku, przy ograniczonej widoczności lub gdy przejście dla pieszych nie jest wyraźnie widoczne z ich pozycji, i upewnić się, że nie ma pieszych, którym należy ustąpić pierwszeństwa na przejściu.

1. Znajdują się już na przejściu dla pieszych.

2. Wchodzą na przejście dla pieszych.

3. Stoją na krawędzi jezdni przed przejściem dla pieszych i czekają na możliwość wejścia na nie.

Co musisz zrobić, jeśli jesteś zmuszony zatrzymać się poza obszarem zabudowanym, gdzie zatrzymywanie się jest zabronione, a twoje światła awaryjne są niesprawne?

RTR 92. Jeśli system sygnalizacji świateł awaryjnych nie jest zainstalowany lub jest uszkodzony i wymuszone zostanie zatrzymanie awaryjne w miejscu, gdzie zabronione jest zatrzymywanie się lub parkowanie, w razie wypadku lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych uczestników ruchu z odległości mniejszej niż 100 m, kierujący pojazdem silnikowym (z wyjątkiem motoroweru i motocykla bez przyczepy), ciągnikiem lub maszyną samojezdną musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego zatrzymania po stronie jezdni po przeciwnej stronie kierunku jazdy: w obszarze zabudowanym nie bliżej niż 25 m, a poza obszarem zabudowanym nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeżeli co najmniej jedno tylne światło pozycyjne jest uszkodzone i sygnał awaryjny nie działa podczas jazdy po zmroku lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę należy umieścić znak awaryjnego zatrzymania z tyłu pojazdu.

1. Zamocować czerwoną chorągiewkę na pojeździe.

2. Ustawić trójkąt ostrzegawczy 50 m za unieruchomionym pojazdem.

3. Zatrzymać inny pojazd i poprosić o pomoc.

4. Włączyć światła mijania.

Samochód zbacza na bok tylko podczas hamowania (gdy nie hamuje jedzie prosto). Jaka jest najprawdopodobniejsza przyczyna?

Nieprawidłowe ciśnienie w oponach zwykle powoduje ściąganie na bok podczas normalnej jazdy, a nie tylko podczas hamowania. Jeśli samochód zbacza jedynie przy hamowaniu, najprawdopodobniej przyczyną jest nierównomierne działanie hamulców — np. zacięty zacisk, zablokowane klocki lub zła regulacja sprawiająca, że jedna strona hamuje mocniej. Niski poziom płynu hamulcowego obniży skuteczność hamowania lub spowoduje problemy z pedałem, ale zazwyczaj nie powoduje zbaczania tylko podczas hamowania.

1. Ciśnienie w oponach jest niewłaściwe lub nierówne.

2. Hamowanie kół jest nierównomierne.

3. Poziom płynu hamulcowego jest niewystarczający.

W warunkach ograniczonej widoczności kierowca powinien dobrać taką prędkość, aby droga zatrzymania była:

Droga zatrzymania to odległość, jaką pokonuje pojazd od chwili, gdy kierowca zauważa przeszkodę, do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu.

1. Krótsza niż długość widocznego odcinka drogi.

2. Dłuższa niż długość widocznego odcinka drogi.

Jaki jest maksymalny dystans, o jaki ładunek może wystawać poza tył pojazdu bez obowiązku jego oznakowania?

Zgodnie z paragrafem 210 Przepisów ruchu drogowego ładunek musi być oznakowany, jeżeli wystaje na więcej niż 1 metr poza przód lub tył pojazdu. Ładunek wystający do 1 metra (włącznie) może pozostać nieoznakowany; jeśli wystaje ponad 1 metr, musi być oznakowany. RTR 210: Każdy pojazd silnikowy przewożący ładunek, który wystaje poza przód lub tył pojazdu na ponad 1 m albo poza bok pojazdu, musi mieć końce ładunku oznakowane zgodnie z załącznikiem 4 do tych przepisów.

1. 0,5 m.

2. 1 m.

3. 1,5 m.

Które z poniższych są sygnałami ostrzegawczymi?

RTR 81. Sygnały ostrzegawcze obejmują: używanie świateł kierunkowskazów i świateł stopu (sygnały można też wykonywać ręką), używanie sygnału dźwiękowego, włączanie i wyłączanie świateł przednich, włączanie świateł awaryjnych lub migających pomarańczowych świateł ostrzegawczych oraz umieszczanie trójkąta ostrzegawczego na jezdni lub jego przymocowywanie do pojazdu.

1. Sygnał światła stopu.

2. Sygnalizowanie skrętu za pomocą ręki.

3. Sygnał dźwiękowy (klakson).

4. Włączanie i wyłączanie świateł przednich.

5. Umieszczanie trójkąta ostrzegawczego na jezdni.

Wpływ bezwładności na pojazd (ryzyko poślizgu bocznego) w zakręcie zmniejszy się:

Im większa prędkość pojazdu w zakręcie, tym silniejszy wpływ bezwładności i większe ryzyko, że samochód zjedzie na bok. Niższe prędkości zmniejszają bezwładność i ryzyko poślizgu. Większy promień skrętu (łagodniejszy zakręt) również zmniejsza siły bezwładności działające bocznie.

1. Przez zmniejszenie promienia skrętu (zacieśnienie zakrętu).

2. Przez zmniejszenie prędkości pojazdu.

3. Przez zwiększenie promienia skrętu (co czyni zakręt łagodniejszym).

Jeżeli lewe lub prawe koło pojazdu wjechało w zbiornik wodny (np. w kałużę), należy:

Gdy koło przejeżdża przez stojącą wodę, pojazd może wpaść w aquaplaning (ślizgać się na warstwie wody), co powoduje utratę przyczepności i ryzyko poślizgu. Mocno trzymaj kierownicę i stopniowo zmniejszaj prędkość, aby odzyskać przyczepność i zachować kontrolę nad pojazdem.

1. Natychmiast naciśnij pedał hamulca.

2. Mocno trzymaj kierownicę.

3. Zwiększ prędkość.

Kiedy można przewozić dziecko w foteliku dopasowanym do jego wzrostu i wagi na przednim siedzeniu pasażera pojazdu?

RTR 201. Nie wolno umieszczać na przednim siedzeniu pasażera odwróconego tyłem fotelika dziecięcego odpowiedniego do jego rozmiaru, jeśli to siedzenie jest chronione poduszką powietrzną. Przepis ten nie ma zastosowania, jeśli przednia poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. Zaleca się, aby dziecko jak najdłużej podróżowało w foteliku tyłem do kierunku jazdy, dopasowanym do jego wzrostu i wagi oraz zgodnie z instrukcjami producenta fotelika.

1. Tylko w foteliku skierowanym przodem do kierunku jazdy.

2. Dozwolone jest przewożenie dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pasażera, jeżeli pojazd nie posiada przedniej poduszki powietrznej pasażera.

3. Dozwolone jest przewożenie dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pasażera, jeśli przednia poduszka powietrzna pasażera została wyłączona.

Co zrobisz, jeśli podczas przejazdu przez skrzyżowanie przebije ci się opona, a z obu stron nadjeżdżają pojazdy?

128. Jeżeli występuje przeszkoda lub zagrożone jest bezpieczeństwo ruchu, kierujący powinien zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać pojazd lub ominąć przeszkodę (jeśli jest ona możliwa do zauważenia) w sposób niepowodujący zagrożenia dla innych uczestników ruchu. 135. Kierowcom zabrania się: 135.4. gwałtownego zmniejszania prędkości bez przyczyn związanych z bezpieczeństwem.

1. Zatrzymasz się na środku skrzyżowania.

2. Przyspieszysz, aby szybko przejechać skrzyżowanie, a następnie zatrzymasz się za nim.

3. Zmniejszysz prędkość i zatrzymasz się za skrzyżowaniem w bezpiecznym miejscu.

Pojazd zepsuł się na drodze. Jakie działanie jest najbezpieczniejsze?

1. Usunąć pojazd z jezdni jak najszybciej przy pomocy holownika (holowanie na sztywno).

2. Włącz światła awaryjne i poczekaj przy pojeździe.

3. Spróbuj popchnąć pojazd na pobocze.

4. Zatrzymaj się i spróbuj naprawić pojazd na jezdni.

W jakiej kolejności pojazdy przejadą przez skrzyżowanie?

Pojazdy czerwony i niebieski znajdują się na drodze z pierwszeństwem (drodze głównej), dlatego przejeżdżają jako pierwsze. Między nimi stosuje się zasadę pierwszeństwa z prawej strony: najpierw przejeżdża pojazd czerwony, ponieważ z jego prawej strony nie nadjeżdża żaden pojazd, następnie przejeżdża pojazd niebieski. Pojazdy z drogi podporządkowanej przejeżdżają później: najpierw zielony (nie ma pojazdu po jego prawej stronie), a na końcu żółty. RTR 154. Na skrzyżowaniu kontrolowanym kierowcy z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem. RTR 156. Jeżeli na skrzyżowaniu zmienia się kierunek drogi głównej, kierowcy poruszający się po drodze głównej powinni wobec siebie stosować zasady obowiązujące na skrzyżowaniach dróg o równej ważności; kierowcy z drogi podporządkowanej również powinni stosować te zasady między sobą. Załącznik RTR 2.204. 'STOP' — kierowcy nie mogą kontynuować ruchu bez zatrzymania się przed linią 'Stop' lub, jeśli jej brak, przed znakiem. Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się drogą, którą zamierza przekroczyć. Jeśli pod znakiem znajduje się tablica dodatkowa nr 843 'Kierunek drogi z pierwszeństwem', kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem.

1. Czerwony, niebieski, żółty, potem zielony.

2. Czerwony, niebieski, zielony, potem żółty.

3. Niebieski, czerwony, zielony, potem żółty.

4. Zielony, niebieski, żółty, potem czerwony.

Czy dozwolone jest przejechanie przez przejazd kolejowy, gdy sygnalizacja świetlna jest wyłączona, a zapora jest podniesiona lub jej nie ma?

Dozwolone jest przejechanie przez przejazd kolejowy, jeśli sygnalizacja świetlna jest wyłączona, a zapora podniesiona lub jej nie ma, lecz tylko pod warunkiem przestrzegania zasad ruchu drogowego i upewnienia się, że żaden pociąg się nie zbliża. 168. Przed wjazdem i przejazdem przez przejazd kolejowy uczestnik ruchu musi stosować się do znaków drogowych, oznakowania poziomego, położenia zapory, sygnalizacji świetlnej, sygnałów dźwiękowych oraz sygnałów wydawanych przez osoby obsługujące przejazd. Przed wjazdem na przejazd kolejowy uczestnik ruchu zawsze musi upewnić się, że żaden pojazd szynowy się nie zbliża. Zaleca się, aby dzieci poniżej 12 roku życia przejeżdżające przez przejazd były w towarzystwie osoby dorosłej. 173. Kierowcy nie mogą: 173.3. wjeżdżać na przejazd kolejowy po tym, jak zapora została opuszczona lub zaczyna być opuszczana, celowo podnosić zapór ani objeżdżać zapór;

1. Tak — dozwolone pod warunkiem przestrzegania zasad ruchu drogowego i upewnienia się, że nie zbliża się żaden pociąg.

2. Nie — nie jest dozwolone.

Który pojazd przejedzie przez skrzyżowanie jako ostatni?

Motocykl, będący jedynym pojazdem, do którego nie nadjeżdżają inne pojazdy z prawej strony, wjedzie na skrzyżowanie jako pierwszy, lecz zatrzyma się w jego środku, aby ustąpić pierwszeństwa samochodowi osobowemu (zgodnie z paragrafem 157 Przepisów o ruchu drogowym). Następnie pojazd towarowy przejedzie przez skrzyżowanie, ponieważ nie będzie już pojazdów nadjeżdżających z jego prawej strony. Drugim przejedzie samochód osobowy, a ostatnim będzie motocykl. Kierowca powinien stosować się do wymogu paragrafu 155 Przepisów o ruchu drogowym podczas jazdy na wprost, skrętu w lewo lub wykonywania zawrotu. RTR 155. Na skrzyżowaniu nieoznakowanym kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony, jeśli trasy pojazdów się przecinają. RTR 157. Podczas skrętu w lewo lub zawracania kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka na drodze takiej samej ważności, jadącym prosto lub skręcającym w prawo, a na skrzyżowaniu, gdzie dozwolone jest wyprzedzanie — także pojazdom wyprzedzającym.

1. Samochód osobowy.

2. Motocykl.

3. Pojazd towarowy.

Światła przeciwmgielne muszą być możliwe do włączenia:

Wymogi techniczne dla pojazdów poruszających się po drodze, Rozdział IV, paragraf 22: Jeśli zamontowano światła przeciwmgielne, powinny one być możliwe do włączania i wyłączania za pomocą odpowiedniego przełącznika tylko wtedy, gdy włączone są światła pozycyjne. Ponadto światła przeciwmgielne muszą mieć możliwość wyłączenia niezależnie od pozostałych świateł.

1. Gdy włączone są światła drogowe (długie).

2. Gdy włączone są światła pozycyjne (postojowe).

3. Tylko wtedy, gdy włączone są światła pozycyjne; muszą one mieć możliwość wyłączenia niezależnie od innych świateł.

4. Gdy włączone są światła mijania (krótkie).

Wymóg „Ustąp pierwszeństwa” oznacza:

3. Terminy używane w Przepisach Ruchu Drogowego: 3.2. „Ustąp pierwszeństwa” oznacza, że kierowcy muszą się zatrzymać lub nie rozpoczynać jazdy albo manewru, jeśli spowodowałoby to, że inni kierowcy pojazdów musieliby zmienić kierunek jazdy lub prędkość.

1. Że kierowcy na drodze podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się do skrzyżowania po drodze z pierwszeństwem.

2. Że kierowcy muszą się zatrzymać lub nie rozpoczynać jazdy bądź manewru, jeśli spowodowałoby to, że inni kierowcy pojazdów musieliby zmienić kierunek jazdy lub prędkość.

3. Że na skrzyżowaniu bez sygnalizacji kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony.

W godzinach nocnych najgorsza widoczność na drodze występuje:

Najgorsza widoczność w nocy występuje tuż przed mijaniem pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka, ponieważ jego reflektory mogą oślepić kierowcę. Gdy do mijania pozostaje około 100 m, kierowca powinien zmniejszyć prędkość, jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni i patrzeć w stronę krawężnika. Te działania zmniejszają oślepienie i pomagają szybciej zauważyć pieszych, rowerzystów, osoby prowadzące pojazdy zaprzęgowe oraz inne zagrożenia. Konkretnie zaleca się: redukcję prędkości w celu zwiększenia czasu reakcji; zajęcie pozycji blisko prawej krawędzi jezdni, aby zminimalizować ryzyko kolizji czołowej; unikanie patrzenia bezpośrednio na nadjeżdżające reflektory i kierowanie wzroku ku krawężnikowi lub poboczu, aby zachować wzrok nocny.

1. Gdy do mijania pozostaje 100 m.

2. Tuż przed mijaniem pojazdu nadjeżdżającego z przeciwka.

Podczas prowadzenia elektrycznych hulajnóg, chopperów lub elektrycznych motorowerów o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej 25–45 km/h i mocy od 1 kW do 4 kW:

Kategoria AM wystarcza do prowadzenia tych pojazdów, ale nie jest jedynym uprawnieniem, które na to pozwala. Można również prowadzić pojazdy posiadając inną kategorię prawa jazdy, która uprawnia do ich prowadzenia. USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Art. 2. Podstawowe pojęcia ustawy: 30. Lekki quadricycle oznacza czterokołowy pojazd silnikowy o masie własnej (bez akumulatorów, jeśli jest to pojazd elektryczny) nieprzekraczającej 350 kg, maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 45 km/h, pojemności silnika nieprzekraczającej 50 cm3 (w silniku iskrowym), maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 4 kW (w innym typie silnika spalinowego) oraz maksymalnej mocy znamionowej nieprzekraczającej 4 kW (w silniku elektrycznym). 33. Motorower oznacza dwuśladowy pojazd silnikowy o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej przekraczającej 25 km/h i nieprzekraczającej 45 km/h, pojemności silnika nieprzekraczającej 50 cm3 (w silniku spalinowym) i maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 4 kW (w silniku elektrycznym); lub trójkołowy pojazd silnikowy o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej przekraczającej 25 km/h i nieprzekraczającej 45 km/h, pojemności silnika nieprzekraczającej 50 cm3 (w silniku iskrowym), maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 4 kW (w innym typie silnika spalinowego) i maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 4 kW (w silniku elektrycznym). USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Art. 23. Kategorie pojazdów silnikowych i minimalny wiek do prowadzenia: 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zespoły z przyczepami: 1) Kategoria AM: motorowery i lekkie quady;

1. Do kierowania tymi pojazdami nie jest wymagane prawo jazdy.

2. Kierowca musi posiadać ważne prawo jazdy uprawniające do prowadzenia pojazdów kategorii AM lub prawo jazdy innej kategorii, które na to zezwala.

Kto ma pierwszeństwo na obszarach mieszkalnych?

RTR 175. Na obszarach mieszkalnych pieszym wolno poruszać się po jezdni, jednak nie mogą oni utrudniać ruchu pojazdów. Pojazdy w tych strefach muszą ustępować pierwszeństwa pieszym.

1. Pojazdy.

2. Piesi.

Jak niebezpieczne jest gwałtowne zwiększenie obrotów silnika podczas jazdy po śliskiej nawierzchni?

Gdy nawierzchnia jest śliska lub silnik ma duży moment obrotowy i obroty gwałtownie wzrosną, koła napędowe mogą zacząć buksować. Jeśli napęd jest na tył, tylna oś może stracić przyczepność; jeśli napęd jest na przód, przednia oś może stracić przyczepność, co może spowodować utratę stabilności i poślizg pojazdu.

1. Może ulec uszkodzeniu filtr paliwa.

2. Może ulec uszkodzeniu pompa paliwa.

3. Jeśli siła napędowa kół przekroczy dostępną przyczepność do nawierzchni, pojazd może stracić stabilność i zacząć się ślizgać.

Kiedy pieszym wolno wejść na jezdnię?

RTR 44. Pieszym wolno wejść na jezdnię tylko po ocenie odległości i prędkości nadjeżdżających pojazdów oraz upewnieniu się, że jest to bezpieczne. Zanim wejdą na jezdnię i poruszając się po niej, piesi muszą powstrzymać się od działań (np. korzystania z urządzeń mobilnych), które rozpraszałyby ich uwagę i uniemożliwiały upewnienie się co do bezpieczeństwa dalszego ruchu.

1. Po ocenie odległości do nadjeżdżających pojazdów.

2. Po ocenie prędkości nadjeżdżających pojazdów i upewnieniu się, że bezpiecznie jest przejść przez przejście dla pieszych.

3. Pod warunkiem powstrzymania się od czynności (np. korzystania z urządzeń mobilnych), które mogłyby rozpraszać uwagę od obserwacji otoczenia i sytuacji na drodze.

4. Jeżeli nie patrzą na jezdnię.

1 of 30 Task

Time left: 00:00:00