RTR 30. Al acercarse a un paso de peatones no regulado, el conductor debe reducir la velocidad o detenerse antes del paso para ceder el paso a los peatones que hayan entrado en cualquier carril, que se estén desplazando por cualquier carril o que estén parados en el borde de la calzada esperando para entrar en un carril en la dirección de la marcha del vehículo (o en cualquier carril de una vía con un solo carril por sentido). Los conductores deben extremar las precauciones durante la noche, con mala visibilidad o cuando el paso no sea claramente visible desde la posición del conductor y deben asegurarse de que no haya peatones a los que deba cederse el paso.

RTR 21. Entrenamiento de conducción. 4. El entrenamiento de conducción en las vías está permitido sólo cuando el alumno tiene habilidades de conducción suficientes. La instrucción sólo puede realizarse en las vías en las que el propietario no lo haya prohibido.

206. El conductor debe velar por la seguridad de las mascotas en el vehículo y asegurarse de que se transporten de forma que no interfieran con la conducción ni causen lesiones a los animales o a los ocupantes del vehículo en caso de una parada brusca.

3. Términos utilizados en las Reglas de Tráfico por Carretera: 3.2. «Ceder el paso» significa que los conductores deben detenerse, o no comenzar a conducir o maniobrar, si al hacerlo obligarían a otros conductores de vehículos a cambiar su dirección de desplazamiento o su velocidad.

El conductor del vehículo que va detrás debe pasar a las luces de cruce para no deslumbrar al conductor del vehículo de delante. El vehículo delantero deberá cambiar a luces de cruce únicamente si el vehículo que le sigue comienza a adelantarlo, para evitar deslumbrar a su conductor. RTR 95. Durante las horas de oscuridad o con mala visibilidad las luces largas deben ser cambiadas a luces de cruce: 95.1 en vías iluminadas; 95.2 cuando la distancia hasta un vehículo que se aproxima en sentido contrario sea al menos de 150 m; 95.3 en otros casos cuando las luces largas puedan deslumbrar a otros conductores (incluso si circulan en el mismo sentido). JB

El freno de estacionamiento solo puede utilizarse en situaciones de emergencia (para evitar un accidente de tráfico) o si falla el freno de pie.

128. Si existe una obstrucción o la seguridad del tráfico está en riesgo, el conductor debe reducir la velocidad, detenerse si es necesario o sortear la obstrucción (si puede percibirse) sin poner en peligro a otros usuarios de la vía. 135. Los conductores no deben: 135.4. reducir la velocidad de forma brusca por motivos distintos a la seguridad.

Pueden acercarse vehículos por detrás por el lado izquierdo, por lo que abrir la puerta podría ser peligroso. (RTR 148) No abra las puertas de un vehículo estacionado si hacerlo pudiera causar una obstrucción o suponer un peligro para otros usuarios de la vía.

Los vehículos que se aproximan y están pintados en tonos oscuros suelen dar la impresión de moverse más despacio de lo que realmente lo hacen.

Se le permite porque el conductor del vehículo verde debe completar la maniobra de adelantamiento. Anexo 3.1.10 de RTR: Una línea doble formada por dos líneas paralelas estrechas —una continua y otra discontinua— separa el tráfico que circula en direcciones opuestas o en la misma dirección en tramos de carretera donde el cambio de carril está permitido solo desde un carril; también señala lugares de giro en U y las entradas y salidas de aparcamientos donde se permite viajar en una sola dirección. Los conductores pueden cruzar esta línea desde el lado de la línea discontinua, y también desde el lado de la línea continua; sin embargo, solo al finalizar una maniobra de adelantamiento o de paso.

Mejoras la seguridad vial al planificar tu viaje y anticipar las situaciones de tráfico. La conducción ecológica reduce la contaminación del aire: cuanto más combustible consumes, más emisiones generas; al utilizar menos combustible disminuyes la contaminación atmosférica. El ahorro de combustible es el objetivo principal de la conducción ecológica. Además, los conductores experimentan menos estrés porque mantener una aceleración constante, evitar frenadas bruscas y vigilar las condiciones del tráfico facilita la toma de decisiones. La conducción ecológica mejora las habilidades al volante, ya que fomenta la anticipación y la concentración en la carretera. También reduce el nivel de ruido: una aceleración y un frenado más suaves producen menos ruido del motor y de los neumáticos que una conducción agresiva.

La acción correcta es accionar los frenos y soltar el pedal del acelerador, ya que debe estar preparado para detenerse si es necesario. La señal de tráfico 203 — «Ceda el paso» — indica que los conductores deben ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que se cruza. Si debajo de la señal hay una placa complementaria nº 843 «Dirección de la carretera prioritaria», deberá ceder el paso a los vehículos que circulan por la carretera prioritaria.

RTR 26. A los conductores de otros vehículos se les prohíbe entrar en el espacio entre un conductor en prácticas —que está aprendiendo a manejar un ciclomotor, una motocicleta, un triciclo o cualquier tipo de cuadriciclo— y el instructor de conducción que acompaña al alumno en un vehículo. Durante el proceso de aprendizaje, el alumno debe llevar un chaleco de alta visibilidad marcado con el distintivo 'M' en la parte delantera y en la parte trasera. El instructor que acompaña al alumno en una motocicleta también debe llevar un chaleco del mismo tipo con las palabras 'DRIVING INSTRUCTOR'. Si el instructor acompaña al alumno en un automóvil, el vehículo debe llevar la señalización distintiva especificada en el Anexo 4 de estas Reglas.

LEY DE SEGURIDAD VIAL, Artículo 2, p. 43. Intoxicación: el estado de una persona que ha consumido alcohol etílico cuando la concentración de dicho alcohol en las muestras biológicas del organismo (aire espirado, sangre, orina, saliva u otros líquidos corporales) supera el límite legal. La concentración máxima permitida de alcohol etílico en el aire espirado, la sangre, la orina, la saliva u otros líquidos corporales de las personas que conducen vehículos es de 0,4 por mil. Se consideran intoxicados los conductores noveles, los taxistas y los conductores de ciclomotores, motocicletas, triciclos, cuadriciclos ligeros, cuadriciclos motorizados de cuatro ruedas, vehículos con una masa máxima permitida superior a 3,5 t o con más de 9 plazas, así como quienes transportan mercancías peligrosas, cuando la concentración de alcohol etílico en su aire espirado, sangre, orina, saliva u otros líquidos corporales es superior a 0 por mil. JB

Cuanto mayor sea la velocidad del vehículo al tomar una curva, mayor será el efecto de la inercia y mayor la probabilidad de que el coche se deslice lateralmente. Las velocidades más bajas reducen la inercia y el riesgo de derrape. Un radio de giro mayor (una curva más amplia) también reduce las fuerzas inerciales laterales.

Reglamento RTR 188: La luz intermitente naranja puede utilizarse únicamente cuando el vehículo causa obstrucciones a otros usuarios de la vía; por ejemplo, cuando las dimensiones del vehículo, cargado o descargado, exceden los límites permitidos; cuando se realizan trabajos en la calzada; al detenerse o estacionar; cuando el vehículo circula a muy baja velocidad; al escoltar a un grupo organizado de ciclistas; o al transportar mercancías peligrosas. La luz intermitente naranja no otorga prioridad; solo llama la atención y advierte a los demás usuarios sobre un peligro potencial. Al conducir, detenerse o trabajar en la vía, los conductores de vehículos que exhiben luces intermitentes naranjas deben asegurarse de no comprometer la seguridad vial.

Un árbol cardán es un componente mecánico con una junta universal en uno o ambos extremos. Transmite par y movimiento de rotación. Se utiliza por las siguientes razones: - Para compensar el desalineamiento entre ejes; - Para permitir cambios en la posición de los ejes (por ejemplo, al circular por un terreno irregular); - Para transmitir el par motor.

LEY DE SEGURIDAD VIAL — Artículo 2, apartado 14. Se entenderá por 'accidente de tráfico' el suceso que tenga lugar en una vía, en zonas públicas o privadas, en el que un vehículo en movimiento provoque la muerte o lesiones a personas, o cause daños o destrucción de al menos un vehículo, una carga, la calzada, sus estructuras u otros bienes presentes en el lugar del accidente.

Los vehículos rojo y azul se encuentran en la vía con prioridad (vía principal), por lo que circulan primero. Entre ellos se aplica la regla de prioridad por la derecha: el vehículo rojo circula primero, ya que no tiene vehículos acercándose por su derecha, seguido del vehículo azul. Los vehículos de la vía secundaria circulan a continuación: el vehículo verde va después (no tiene ninguno a su derecha) y, por último, el vehículo amarillo. RTR 154. En una intersección regulada, los conductores en una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía con prioridad. RTR 156. Si en la intersección cambia la dirección de la vía principal, los conductores que circulan por la vía principal deben, entre sí, aplicar las normas para intersecciones de vías de igual importancia; los conductores de la vía secundaria también deben aplicar esas normas entre ellos. Anexo RTR 2.204. 'STOP' — los conductores no deben continuar sin detenerse antes de la línea de detención 'Stop' o, si no existe, antes de la señal. El conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que va a cruzar. Si bajo la señal hay una placa adicional n.º 843 'Dirección de la vía con prioridad', el conductor debe ceder el paso a los vehículos de la vía con prioridad.

Según el párrafo 210 de las Normas de Tránsito, una carga debe señalizarse si sobresale más de 1 metro por delante o por detrás del vehículo. Una carga que se extienda hasta 1 metro (inclusive) puede permanecer sin señalización; si sobresale más de 1 metro, debe estar señalizada. RTR 210: Cualquier vehículo de motor que transporte una carga que sobresalga por delante o por detrás del vehículo más de 1 m o por los laterales del vehículo debe tener las extremidades de la carga señalizadas según lo dispuesto en el Anexo 4 de estas Normas.

Una superficie de carretera resbaladiza es peligrosa porque el agarre entre los neumáticos y el pavimento se reduce considerablemente. Como consecuencia, la distancia de frenado aumenta y el vehículo puede derrapar lateralmente al tomar una curva.

RTR XVI.140. Está prohibido adelantar. Cláusula 140.8: en zonas residenciales, patios de edificios de apartamentos, estacionamientos y calles para bicicletas. JB

Si un vehículo se desvía hacia un lado únicamente al frenar, la falla está en el sistema de frenos. Si la alineación de las ruedas es incorrecta o hay una avería en el sistema de dirección, el vehículo también puede desviarse al circular.

Señal vial 334 — “Prohibido estacionar en días impares”. Está prohibido estacionar en el lado de la vía donde se coloque esta señal en los días impares del mes. Señal 335 — “Prohibido estacionar en días pares”. Está prohibido estacionar en el lado de la vía donde se coloque esta señal en los días pares del mes. Cuando las señales 334 y 335 están colocadas en ambos lados de la calzada, los vehículos deben cambiarse de un lado al otro entre las 19:00 y las 24:00; durante ese intervalo se permite estacionar en cualquiera de los lados de la vía.

RTR 44. Los peatones sólo pueden entrar en la calzada después de evaluar la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximan y de asegurarse de que es seguro proceder. Antes de pisar la calzada y mientras se desplazan por ella, los peatones deben abstenerse de acciones (por ejemplo, usar dispositivos móviles) que les distraigan de observar el entorno y la situación del tráfico y que les impidan comprobar que es seguro continuar.

Después de cruzar un charco profundo o un cuerpo de agua, conduzca a baja velocidad durante un rato y aplique los frenos suavemente varias veces para secar los discos o tambores y las pastillas o zapatas. La fricción calentará las piezas, ayudando a evaporar el agua y a restaurar la eficacia del frenado.

Al conducir a alta velocidad, los neumáticos soportan cargas mayores y se desgastan más rápidamente. (RTR 127.) Los conductores no deben exceder el límite de velocidad permitido. El conductor debe elegir una velocidad adecuada a las condiciones existentes —en particular el tipo de terreno, el estado de la vía y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la densidad del tráfico— de modo que pueda detener el vehículo con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad o detenerse cuando las circunstancias lo exijan, especialmente cuando la visibilidad sea deficiente. JB

RTR 16. El conductor debe detener el vehículo cuando así lo ordene el agente que realiza la inspección. El conductor de un automóvil, tractor, vehículo autopropulsado o equipo militar (incluidos los vehículos tácticos y logísticos y sus combinaciones con remolques) deberá llevar y, a petición del agente inspector, presentar un permiso de conducción válido o un documento que acredite el derecho a conducir tractores y/o vehículos autopropulsados o equipo militar; los documentos de matriculación del vehículo y el justificante del examen obligatorio de aptitud técnica del vehículo (incluido el informe de la última inspección técnica para las categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3, O4 y las categorías de tractores sobre ruedas T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5); el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor; y cualquier otro documento exigido por las leyes de la República de Lituania y estas Reglas (salvo en los casos en que la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania exima al conductor de llevar determinados documentos). El conductor deberá además permitir al agente inspector comprobar los registros de los tacógrafos validados u otros dispositivos que registren los tiempos de conducción y descanso. Los documentos deben ser presentados al agente sin salir del vehículo. El conductor podrá abandonar el vehículo únicamente con el permiso del agente inspector. RTR 91. Si el vehículo dispone de luces de emergencia, deben activarse: 91.3 cuando el vehículo haya sido detenido por un agente inspector. JB