Jaka jest maksymalnie dopuszczalna zawartość alkoholu (w promilach, ‰) dla kierowcy z 20-letnim stażem?
Zgodnie z ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2 pkt 43: „Nietrzeźwość” oznacza stan osoby, która spożyła alkohol etylowy, a jego stężenie w materiałach biologicznych (powietrze wydychane, krew, mocz, ślina lub inne płyny ustrojowe) przekracza ustawowy limit. Maksymalne dopuszczalne stężenie alkoholu etylowego w powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych osób kierujących pojazdami wynosi 0,4 promila (‰). Kierowcy początkujący, kierowcy taksówek oraz kierowcy mopedów, motocykli, trójkołowców, lekkich czterokołowców, pojazdów czterokołowych, zmotoryzowanych czterokołowców, a także kierowcy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t lub z więcej niż 9 miejscami siedzącymi oraz przewożący towary niebezpieczne, uznawani są za nietrzeźwych, gdy stężenie alkoholu etylowego w ich powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych przekracza 0 ‰. JB
1. 0,2 ‰
2. 0,3 ‰
3. 0,4 ‰
4. 0,8 ‰
Czy wolno prowadzić motocykl mając jedynie prawo jazdy kategorii B?
USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Art. 22 pkt 12. Osobom, które ukończyły 24 lata, mają co najmniej dwuletnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdów z prawem jazdy kategorii B oraz ukończyły praktyczne szkolenie dla pojazdów kategorii A1 zgodnie z trybem określonym przez Ministerstwo Transportu i Łączności lub jego upoważnioną instytucję, przyznaje się prawo do kierowania pojazdami kategorii A1 na terytorium Republiki Litewskiej.
1. Prowadzenie motocykli kategorii A1 jest dozwolone dla osób, które ukończyły 24 lata, posiadają co najmniej dwuletnie doświadczenie z prawem jazdy kategorii B oraz ukończyły specjalne praktyczne szkolenie w zakresie pojazdów kategorii A1 w szkole nauki jazdy.
2. Dozwolone jest prowadzenie wszystkich motocykli.
Kierowca prowadzi pojazd towarowy o dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 3 500 kg. Jakiej kategorii prawo jazdy musi posiadać kierowca?
W tym przypadku kierowca musi posiadać co najmniej prawo jazdy kategorii B; nie ma obowiązku posiadania prawa jazdy kategorii C. USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — art. 23. Kategorie pojazdów silnikowych i minimalny wiek do prowadzenia. 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zestawów z przyczepami: 6) Kategoria B: pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3 500 kg, zaprojektowane i wykonane do przewozu nie więcej niż ośmiu pasażerów, nie licząc kierowcy; pojazdy te mogą być połączone z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 750 kg; mogą być także połączone z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg, pod warunkiem że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4 250 kg; zespół pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3 500 kg (w tym przyczepa o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg) może być prowadzony tylko po zdaniu praktycznego egzaminu z umiejętności i zachowania w państwowym przedsiębiorstwie "Regitra".
1. C.
2. B.
3. A.
Droga hamowania zależy od:
Droga hamowania zależy od stanu opon, prędkości pojazdu, nawierzchni drogi, masy pojazdu, siły nacisku na pedał hamulca oraz stanu układu hamulcowego. Im mniej zużyte opony, tym skuteczniejsze hamowanie. Niższa prędkość skraca drogę hamowania. Cięższy pojazd potrzebuje więcej miejsca, aby się zatrzymać. Bardziej chropowata nawierzchnia poprawia przyczepność i skraca drogę hamowania. Silniejsze dociśnięcie pedału hamulca zwykle skraca drogę hamowania, pod warunkiem że koła się nie zablokują.
1. Stan opon i prędkość pojazdu.
2. Czy pojazd ma napęd na przednie czy na tylne koła.
3. Stan klocków hamulcowych.
4. Stan nawierzchni drogi.
Podczas jazdy, jeśli zauważysz, że zakręt na drodze jest ostrzejszy niż się spodziewałeś, powinieneś:
Jeśli zakręt na drodze jest ostrzejszy niż przewidywano, należy zmniejszyć prędkość.
1. Należy zmniejszyć prędkość.
2. Należy spróbować zmniejszyć promień skrętu.
3. Należy przyspieszyć.
4. Należy utrzymać obecną prędkość.
Co kierowca musi zrobić, gdy zostanie zatrzymany przez funkcjonariusza policji?
RTR 16. Kierowca musi zatrzymać pojazd, gdy nakaże to kontrolujący funkcjonariusz. Kierowca samochodu, ciągnika, pojazdu samobieżnego lub sprzętu wojskowego (w tym pojazdów taktycznych i logistycznych oraz ich zespołów z przyczepami) powinien posiadać przy sobie i na żądanie kontrolującego funkcjonariusza okazać ważne prawo jazdy lub dokument potwierdzający uprawnienie do prowadzenia ciągników i/lub pojazdów samobieżnych bądź sprzętu wojskowego; dokumenty rejestracyjne pojazdu oraz dowód obowiązkowego badania technicznego (wraz z raportem z ostatniej kontroli technicznej dla kategorii pojazdów M2, M3, N2, N3, O3, O4 oraz kategorii ciągników kołowych T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5); polisę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; oraz inne dokumenty wymagane przez prawo Republiki Litewskiej i niniejsze Zasady (z wyjątkiem przypadków, gdy Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego Republiki Litewskiej zwalnia kierowcę z obowiązku posiadania określonych dokumentów). Kierowca powinien również umożliwić kontrolującemu funkcjonariuszowi sprawdzenie wskazań zatwierdzonych tachografów lub innych urządzeń rejestrujących czas jazdy i odpoczynku. Dokumenty należy okazać kontrolującemu bez wysiadania z pojazdu. Kierowca może wysiąść z pojazdu tylko za zgodą kontrolującego funkcjonariusza. RTR 91. Jeżeli pojazd jest wyposażony w światła awaryjne, należy je włączyć: 91.3 gdy pojazd został zatrzymany przez kontrolującego funkcjonariusza. JB
1. Na żądanie funkcjonariusza policji okaż wymagane dokumenty, nie wysiadając z pojazdu.
2. Po zatrzymania włącz światła awaryjne pojazdu.
3. Wysiądź z pojazdu i przekaż dokumenty funkcjonariuszowi, nie czekając aż podejdzie.
4. Zatrzymaj się jak najbliżej prawej krawędzi drogi, na poboczu lub przy krawędzi jezdni.
W jakiej kolejności pojazdy przejadą przez skrzyżowanie?
Jeżeli znajduje się znak drogowy 'STOP', kierowcy muszą zatrzymać się przed tym znakiem i ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze, którą zamierzają skrzyżować. RTR 154. Na skrzyżowaniu kontrolowanym kierowcy z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem. RTR Załącznik 1. 204. 'STOP'. Kierowcy nie mogą kontynuować jazdy bez zatrzymania przed linią STOP lub, jeśli takiej linii nie ma, przed znakiem. Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze, którą zamierza skrzyżować. Jeżeli pod znakiem umieszczona jest dodatkowa tabliczka nr 843 'Kierunek drogi z pierwszeństwem', kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem.
1. Żółty i czerwony przejeżdżają razem, a następnie niebieski.
2. Niebieski i czerwony przejeżdżają razem, a następnie żółty.
3. Najpierw niebieski pojazd, potem czerwony, a na końcu żółty.
4. Najpierw żółty pojazd, potem niebieski, a na końcu czerwony.
Czego powinniśmy unikać, aby chronić przyrodę?
Przewożenie niepotrzebnego bagażu zwiększa zużycie paliwa i powoduje dodatkowe szkodliwe emisje. Głośna muzyka z pojazdu przyczynia się do zanieczyszczenia hałasem i może płoszyć dziką przyrodę. Na krótkie dystanse można chodzić pieszo, jeździć na rowerze lub korzystać z komunikacji publicznej, ponieważ podczas krótkich przejazdów silnik często nie osiąga optymalnej temperatury pracy, pojazd działa mniej efektywnie i powoduje większe zanieczyszczenia.
1. Pozostawianie silnika pojazdu włączonego na postoju (bieg jałowy).
2. Odtwarzanie głośnej muzyki w pojeździe przy otwartych oknach.
3. Korzystanie z samochodu na krótkie dystanse.
4. Przewożenie niepotrzebnego bagażu lub ładunku.
Podczas prowadzenia elektrycznych hulajnóg, chopperów lub elektrycznych motorowerów o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej 25–45 km/h i mocy od 1 kW do 4 kW:
Kategoria AM wystarcza do prowadzenia tych pojazdów, ale nie jest jedynym uprawnieniem, które na to pozwala. Można również prowadzić pojazdy posiadając inną kategorię prawa jazdy, która uprawnia do ich prowadzenia. USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Art. 2. Podstawowe pojęcia ustawy: 30. Lekki quadricycle oznacza czterokołowy pojazd silnikowy o masie własnej (bez akumulatorów, jeśli jest to pojazd elektryczny) nieprzekraczającej 350 kg, maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 45 km/h, pojemności silnika nieprzekraczającej 50 cm3 (w silniku iskrowym), maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 4 kW (w innym typie silnika spalinowego) oraz maksymalnej mocy znamionowej nieprzekraczającej 4 kW (w silniku elektrycznym). 33. Motorower oznacza dwuśladowy pojazd silnikowy o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej przekraczającej 25 km/h i nieprzekraczającej 45 km/h, pojemności silnika nieprzekraczającej 50 cm3 (w silniku spalinowym) i maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 4 kW (w silniku elektrycznym); lub trójkołowy pojazd silnikowy o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej przekraczającej 25 km/h i nieprzekraczającej 45 km/h, pojemności silnika nieprzekraczającej 50 cm3 (w silniku iskrowym), maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 4 kW (w innym typie silnika spalinowego) i maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 4 kW (w silniku elektrycznym). USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Art. 23. Kategorie pojazdów silnikowych i minimalny wiek do prowadzenia: 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zespoły z przyczepami: 1) Kategoria AM: motorowery i lekkie quady;
1. Do kierowania tymi pojazdami nie jest wymagane prawo jazdy.
2. Kierowca musi posiadać ważne prawo jazdy uprawniające do prowadzenia pojazdów kategorii AM lub prawo jazdy innej kategorii, które na to zezwala.
Uszkodziłeś ogrodzenie prywatnej posesji swoim pojazdem, a właściciel nie jest obecny. Co musisz zrobić?
1. Zostawić notatkę z danymi kontaktowymi i opuścić miejsce zdarzenia.
2. Spróbować naprawić uszkodzenia samodzielnie, jeśli jest to bezpieczne i możliwe.
3. Powiadomić policję i pozostać na miejscu do otrzymania dalszych instrukcji.
4. Opuścić miejsce zdarzenia, ponieważ właściciel nie jest obecny.
Zbliżasz się do zakrętu na drodze:
Kierowca zbliżający się do zakrętu powinien pamiętać, że zakręt może być ostrzejszy niż się wydaje; dlatego należy wybrać bezpieczną prędkość i właściwe położenie na jezdni, aby nie wjechać na pas ruchu przeciwny. Bezpieczna prędkość zależy od wszystkich okoliczności: warunków pogodowych, stanu nawierzchni i pojazdu (w tym ładunku), doświadczenia kierowcy oraz jego samopoczucia. Zgodnie z RTR 127 kierowcy nie mogą przekraczać dopuszczalnego limitu prędkości. Przy wyborze prędkości należy uwzględnić teren, stan drogi i pojazdu, ładunek, warunki pogodowe oraz natężenie ruchu, aby móc bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywanymi przeszkodami. Kierowcy powinni zwolnić lub zatrzymać się, gdy wymaga tego sytuacja, szczególnie przy ograniczonej widoczności.
1. Zwiększysz prędkość w środku zakrętu.
2. Zmniejszysz prędkość przed zakrętem.
3. Zmniejszysz prędkość w środku zakrętu.
4. Nie zmienisz prędkości.
Jak nazywa się szeroka linia narysowana na jezdni?
I. Oznakowanie poziome: 1.11. SZEROKA LINIA jest nanoszona w poprzek jezdni (linia 'Stop') i wskazuje miejsce, w którym kierujący muszą zatrzymać się przed znakiem 'STOP' (na skrzyżowaniach bez sygnalizacji), przed czerwonym światłem lub po otrzymaniu sygnału do zatrzymania od osoby kierującej ruchem.
1. Linia 'Stop'.
2. Szeroka linia ciągła.
3. Linia ciągła.
Skutki jazdy z dużą prędkością:
Podczas jazdy z dużą prędkością opony są narażone na większe obciążenia i zużywają się szybciej. (RTR 127.) Kierowcy nie mogą przekraczać dopuszczalnego ograniczenia prędkości. Kierowca musi dobrać prędkość jazdy do panujących warunków — w szczególności terenu, stanu drogi i pojazdu (wraz z ładunkiem), warunków pogodowych oraz natężenia ruchu — tak, aby móc bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywalną przeszkodą. Kierowca musi zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się, gdy wymagają tego warunki jazdy, szczególnie przy ograniczonej widoczności. JB
1. Zwiększa ryzyko wypadku drogowego.
2. Spada zużycie paliwa.
3. Opony zużywają się szybciej.
Co muszą zrobić kierowcy, jeśli w wypadku drogowym została ranna osoba?
XXIX. Obowiązki uczestników ruchu drogowego w razie wypadku drogowego (par. 219–222)
219. W przypadku wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny uczestnik ruchu musi:
219.4. jeżeli w wypadku ktoś zginął lub został ranny, zgłosić zdarzenie na policję i pozostać na miejscu zdarzenia lub, po powiadomieniu policji, wrócić na miejsce i oczekiwać przybycia policji, z wyjątkiem sytuacji, gdy policja pozwoli uczestnikowi opuścić miejsce zdarzenia lub gdy poszkodowani albo osoba zgłaszająca zdarzenie wymagają udzielenia pierwszej pomocy;
220. Jeżeli w wypadku nie doszło do śmierci ani obrażeń i uczestnicy zdarzenia zgadzają się co do okoliczności i nie wzywają policji na miejsce, uczestnicy muszą sporządzić szkic zdarzenia na Formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać pisemnie okoliczności oraz uzyskać podpisy wszystkich uczestników. Jeżeli żaden z uczestników nie posiada Formularza Zgłoszenia Wypadku, okoliczności można opisać i sporządzić szkic na czystej kartce papieru, na której będą wymienieni wszyscy uczestnicy, ich pojazdy i świadkowie, a wszystkie szczegóły i okoliczności zdarzenia potwierdzą podpisy uczestników. W przypadku sporu co do okoliczności wypadku należy wezwać policję.
1. Jeżeli wszyscy uczestnicy ruchu zgadzają się co do okoliczności zdarzenia i nie ma osób rannych, nie trzeba wypełniać żadnego pisemnego zgłoszenia.
2. Kierowcy muszą pisemnie opisać okoliczności wypadku, sporządzić szkic miejsca zdarzenia oraz wymienić wszystkich uczestników, ich pojazdy i świadków.
3. Mają obowiązek wezwać policję.
Czy w tej sytuacji dozwolone jest skręcenie w lewo?
W tej sytuacji kierowca musi wykonać skręt w lewo przed przejechaniem obok osoby kierującej ruchem. Skręt w lewo po przejechaniu obok tej osoby byłby naruszeniem przepisu 77.2.3 Przepisów ruchu drogowego, który zabrania ruchu pojazdów nadjeżdżających z tyłu i z prawej strony. RTR 77 — Sygnały wydawane przez osobę kierującą ruchem — brzmią następująco: 77.1 Ramiona wyciągnięte na boki lub opuszczone: 77.1.1 Pojazdy po lewej i po prawej mogą jechać prosto lub skręcać w prawo; piesi mogą przechodzić przez jezdnię. 77.1.2 Pojazdy i piesi znajdujący się z przodu i z tyłu nie mogą się poruszać. 77.2 Prawe ramię wyciągnięte do przodu: 77.2.1 Pojazdy nadjeżdżające z lewej strony mogą poruszać się we wszystkich kierunkach. 77.2.2 Pojazdy z przodu mogą jechać tylko w prawo. 77.2.3 Pojazdy z tyłu i z prawej strony nie mogą się poruszać. 77.2.4 Piesi mogą przechodzić przez jezdnię za plecami osoby kierującej ruchem. 77.3 Ręka uniesiona w górę: 77.3.1 Wszyscy uczestnicy ruchu nie mogą poruszać się w żadnym kierunku. 77.3.2 Kierowcy muszą zatrzymać pojazdy bez zmiany pasa ruchu.
1. Skręt w lewo jest dozwolony, lecz wyłącznie zgodnie z pierwszą trajektorią.
2. Skręt w lewo jest dozwolony, lecz wyłącznie zgodnie z drugą trajektorią.
3. Skręt w lewo jest dozwolony w obu przypadkach.
4. Skręt w lewo jest zabroniony.
Od kogo lub od czego kierowca otrzymuje przydatne informacje podczas jazdy po drodze?
Kierowca otrzymuje informacje z: - samej drogi; - otoczenia; - poruszających się uczestników ruchu (pojazdów, pieszych, pracowników drogowych itp.); - nieruchomych obiektów na drodze (wyspy rozdzielające, progi zwalniające, oznakowanie poziome itp.); - znaków drogowych; - sygnalizacji świetlnej; - stanu nawierzchni; - warunków środowiskowych i pogodowych. RTR 53: Pasażerowie nie powinni rozpraszać kierowcy ani przeszkadzać mu w prowadzeniu pojazdu.
1. Z drogi i z otoczenia.
2. Z poruszających się i nieruchomych obiektów na drodze.
3. Ze znaków drogowych i sygnalizacji świetlnej.
4. Od pasażerów.
Jakie są najczęstsze przyczyny zwiększonego zużycia paliwa podczas jazdy samochodem?
Niedopompowane opony są najczęstszym czynnikiem bezpośrednio wpływającym na zużycie paliwa; niewłaściwe ciśnienie może zwiększyć zużycie nawet do około 4% — zarówno za niskie, jak i za wysokie ciśnienie mogą mieć wpływ. Ciśnienie należy sprawdzać na zimnych oponach, ponieważ jazda nagrzewa gumę i podnosi ciśnienie. Przewożenie bagażu na dachu zwiększa opór powietrza, a tym samym zużycie paliwa. Częste zatrzymywanie się i ruszanie podczas krótkich przejazdów również podnosi zużycie paliwa. JB
1. Niskie ciśnienie w oponach.
2. Jazda z bagażem zamontowanym na dachu.
3. Krótkie przejazdy z częstymi zatrzymaniami i ruszaniami.
1.
2.
3.
4.
Samochód zbacza na bok tylko podczas hamowania (gdy nie hamuje jedzie prosto). Jaka jest najprawdopodobniejsza przyczyna?
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach zwykle powoduje ściąganie na bok podczas normalnej jazdy, a nie tylko podczas hamowania. Jeśli samochód zbacza jedynie przy hamowaniu, najprawdopodobniej przyczyną jest nierównomierne działanie hamulców — np. zacięty zacisk, zablokowane klocki lub zła regulacja sprawiająca, że jedna strona hamuje mocniej. Niski poziom płynu hamulcowego obniży skuteczność hamowania lub spowoduje problemy z pedałem, ale zazwyczaj nie powoduje zbaczania tylko podczas hamowania.
1. Ciśnienie w oponach jest niewłaściwe lub nierówne.
2. Hamowanie kół jest nierównomierne.
3. Poziom płynu hamulcowego jest niewystarczający.
Czy osoby poruszające się na wózku inwalidzkim są uważane za pieszych?
USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Artykuł 2, punkt 42. „Pieszy” oznacza osobę znajdującą się na drodze, która nie znajduje się w pojeździe, w tym osobę poruszającą się na wózku inwalidzkim, na rolkach (roller/inline), na deskorolce czy hulajnodze, idącą i prowadzącą bądź popychającą rower, motorower lub motocykl, albo ciągnącą/popychającą sanki, wózek dziecięcy lub inny rodzaj wózka. Osoba wykonująca prace na jezdni nie jest uważana za pieszego.
1. Tak — są uważane za pieszych.
2. Nie — nie są uważane za pieszych.
Czy traktory i pojazdy samobieżne mogą przejeżdżać za tym znakiem drogowym?
Znak drogowy 304 — „Zakaz wjazdu pojazdów ciężarowych“. Wjazd zabroniony jest dla pojazdów ciężarowych i zespołów pojazdów, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony lub masę wskazaną na znaku. Zakaz dotyczy również traktorów i pojazdów samobieżnych, z wyjątkiem pojazdów służbowych.
1. Tak, jest dozwolone.
2. Nie, nie jest dozwolone.
3. Dozwolone tylko w dni robocze.
Gdzie kierowca powinien zatrzymać pojazd zgodnie z przepisami ruchu drogowego, gdy obowiązuje sygnał zakazujący lub sygnał wydany przez osobę kierującą ruchem?
RTR 165 p. W przypadku sygnału zakazującego na świetle lub sygnału wydanego przez osobę kierującą ruchem, kierowca musi zatrzymać pojazd przed znakiem drogowym 'Linia zatrzymania' i/lub przed namalowaną linią zatrzymania. Jeśli ich nie ma, kierowca powinien zatrzymać się przed sygnalizatorem świetlnym, przed skrzyżowaniem lub łączącą je jezdnią, przed przejściem dla pieszych lub przed przejazdem dla rowerów w taki sposób, aby nie utrudniać ruchu pojazdów ani ruchu pieszych.
1. Przed znakiem drogowym 'Linia zatrzymania' i/lub przed namalowaną linią zatrzymania.
2. Tak, aby nie utrudniać ruchu pojazdów.
3. Tak, aby nie utrudniać ruchu pieszych.
Podczas jazdy w porze nocnej na nieoświetlonych odcinkach drogi kierowca musi jechać z:
RTR 94. Podczas jazdy po drogach w porze nocnej lub przy ograniczonej widoczności pojazdy silnikowe, ciągniki i pojazdy samojezdne powinny poruszać się z włączonymi światłami mijania (krótkimi) lub drogowymi (długimi).
1. Włączone są tylko światła drogowe (długie).
2. Włączone są tylko światła mijania (krótkie).
3. Powinny być włączone albo światła mijania (krótkie), albo światła drogowe (długie).
W jakiej kolejności pojazdy przejadą przez skrzyżowanie?
Pojazdy czerwony i niebieski znajdują się na drodze z pierwszeństwem (drodze głównej), dlatego przejeżdżają jako pierwsze. Między nimi stosuje się zasadę pierwszeństwa z prawej strony: najpierw przejeżdża pojazd czerwony, ponieważ z jego prawej strony nie nadjeżdża żaden pojazd, następnie przejeżdża pojazd niebieski. Pojazdy z drogi podporządkowanej przejeżdżają później: najpierw zielony (nie ma pojazdu po jego prawej stronie), a na końcu żółty. RTR 154. Na skrzyżowaniu kontrolowanym kierowcy z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem. RTR 156. Jeżeli na skrzyżowaniu zmienia się kierunek drogi głównej, kierowcy poruszający się po drodze głównej powinni wobec siebie stosować zasady obowiązujące na skrzyżowaniach dróg o równej ważności; kierowcy z drogi podporządkowanej również powinni stosować te zasady między sobą. Załącznik RTR 2.204. 'STOP' — kierowcy nie mogą kontynuować ruchu bez zatrzymania się przed linią 'Stop' lub, jeśli jej brak, przed znakiem. Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się drogą, którą zamierza przekroczyć. Jeśli pod znakiem znajduje się tablica dodatkowa nr 843 'Kierunek drogi z pierwszeństwem', kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem.
1. Czerwony, niebieski, żółty, potem zielony.
2. Czerwony, niebieski, zielony, potem żółty.
3. Niebieski, czerwony, zielony, potem żółty.
4. Zielony, niebieski, żółty, potem czerwony.
Zamierzasz przejechać prosto przez skrzyżowanie. W tej sytuacji:
1. Ustąpię pierwszeństwa pojazdowi komercyjnemu.
2. Ustąpię pierwszeństwa ciągnikowi rolniczemu.
3. Przejadę przez skrzyżowanie jako pierwszy.
Jak można oszczędzać paliwo i ograniczać zanieczyszczenie środowiska podczas jazdy w mieście?
Odpowiedzi 1–3 to sposoby na ograniczenie zużycia paliwa i zmniejszenie zanieczyszczeń. Odpowiedź 4 jest błędna — jazda bardzo blisko poprzedzającego pojazdu w celu zmniejszenia oporu powietrza jest niebezpieczna.
1. Stopniowo zmniejszając prędkość (zamiast ostrego hamowania) przy zbliżaniu się do sygnalizatorów świetlnych, które wskazują konieczność zatrzymania.
2. Planując trasę, unikając miejsc i godzin o dużym natężeniu ruchu.
3. Korzystając z transportu publicznego, gdy tylko to możliwe.
4. Jadąc bardzo blisko poprzedzającego pojazdu, aby zmniejszyć opór powietrza.
Czy dozwolone jest przejechanie przez przejazd kolejowy, gdy sygnalizacja świetlna jest wyłączona, a zapora jest podniesiona lub jej nie ma?
Dozwolone jest przejechanie przez przejazd kolejowy, jeśli sygnalizacja świetlna jest wyłączona, a zapora podniesiona lub jej nie ma, lecz tylko pod warunkiem przestrzegania zasad ruchu drogowego i upewnienia się, że żaden pociąg się nie zbliża. 168. Przed wjazdem i przejazdem przez przejazd kolejowy uczestnik ruchu musi stosować się do znaków drogowych, oznakowania poziomego, położenia zapory, sygnalizacji świetlnej, sygnałów dźwiękowych oraz sygnałów wydawanych przez osoby obsługujące przejazd. Przed wjazdem na przejazd kolejowy uczestnik ruchu zawsze musi upewnić się, że żaden pojazd szynowy się nie zbliża. Zaleca się, aby dzieci poniżej 12 roku życia przejeżdżające przez przejazd były w towarzystwie osoby dorosłej. 173. Kierowcy nie mogą: 173.3. wjeżdżać na przejazd kolejowy po tym, jak zapora została opuszczona lub zaczyna być opuszczana, celowo podnosić zapór ani objeżdżać zapór;
1. Tak — dozwolone pod warunkiem przestrzegania zasad ruchu drogowego i upewnienia się, że nie zbliża się żaden pociąg.
2. Nie — nie jest dozwolone.
1.
2.
3.
Co powinieneś zrobić w tej sytuacji, jeśli jedziesz 10 km/h ponad dozwoloną prędkość?
Jeśli zobaczysz znak drogowy 636 — Automatyczna kontrola ruchu (część Zaawansowanego Systemu Zarządzania Ruchem) i jedziesz 10 km/h powyżej dozwolonej prędkości, zdejmij nogę z pedału przyspieszenia, aby zmniejszyć prędkość do dozwolonego limitu i uniknąć ewentualnej kary. Znak 636 oznacza odcinek drogi monitorowany przez stałe automatyczne urządzenia. Pierwsza wersja znaku ostrzega o urządzeniach wykrywających różne naruszenia przepisów ruchu (z wyjątkiem przekroczeń prędkości); druga wersja oznacza odcinek, na którym stałe urządzenia rejestrują przekroczenia prędkości i, jeśli to technicznie możliwe, inne naruszenia.
1. Zahamujesz gwałtownie.
2. Odpuścisz pedał przyspieszenia.
3. Utrzymasz obecną prędkość.
Należy unikać gwałtownego ruszania, ponieważ:
Aby prowadzić pojazd ekonomicznie i rozsądnie, należy ruszać płynnie i stopniowo. Zmniejszaj prędkość równomiernie w granicach swoich możliwości i unikaj niepotrzebnych gwałtownych manewrów, chyba że są one konieczne (np. nagłe hamowanie z powodu niespodziewanej przeszkody). Przy gwałtownym ruszaniu z miejsca opony zużywają się bardziej podczas ich obracania.
1. Opony zużywają się szybciej.
2. To powoduje znaczny wzrost zanieczyszczenia środowiska.
3. Pisk opon i zwiększony hałas silnika mogą przeszkadzać innym.
1 of 30 Task
Time left: 00:00:00
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30