Zgodnie z ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2 pkt 43: „Nietrzeźwość” oznacza stan osoby, która spożyła alkohol etylowy, a jego stężenie w materiałach biologicznych (powietrze wydychane, krew, mocz, ślina lub inne płyny ustrojowe) przekracza ustawowy limit. Maksymalne dopuszczalne stężenie alkoholu etylowego w powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych osób kierujących pojazdami wynosi 0,4 promila (‰). Kierowcy początkujący, kierowcy taksówek oraz kierowcy mopedów, motocykli, trójkołowców, lekkich czterokołowców, pojazdów czterokołowych, zmotoryzowanych czterokołowców, a także kierowcy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t lub z więcej niż 9 miejscami siedzącymi oraz przewożący towary niebezpieczne, uznawani są za nietrzeźwych, gdy stężenie alkoholu etylowego w ich powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych przekracza 0 ‰. JB

Nagłe skręcenie kierownicy, niewłaściwe użycie pedału przyspieszenia lub inne działania nieuwzględniające stanu nawierzchni i prędkości jazdy mogą spowodować poślizg pojazdu. Z reguły to działania kierowcy (np. gwałtowne hamowanie), a nie działania innego kierowcy, prowadzą do poślizgu. Kierowca powinien dostosować prędkość i odstęp tak, aby zachowanie innych uczestników ruchu nie zagrażało jego pojazdowi. 126. Kierowca musi zachować odstęp odpowiedni do prędkości, wystarczający, by uniknąć najechania na pojazd z przodu w razie jego hamowania, oraz zapewnić boczny odstęp w celu bezpieczeństwa ruchu. Zaleca się, aby odległość do pojazdu z przodu wynosiła co najmniej dystans pokonany w ciągu dwóch sekund lub co najmniej połowę wartości wskazania prędkościomierza wyrażonego w metrach (np. przy prędkości 70 km/h odległość powinna wynosić co najmniej 35 m), chyba że warunki ruchu wymagają inaczej. Kierowcy pojazdów silnikowych, ciągników i maszyn samojezdnych podczas wyprzedzania pieszych albo wyprzedzania lub omijania rowerzystów bądź użytkowników elektrycznych urządzeń mikromobilności powinni zachować boczny odstęp co najmniej 1,0 m, gdy prędkość nie przekracza 50 km/h, oraz co najmniej 1,5 m, gdy prędkość przekracza 50 km/h. Wymóg zachowania wskazanego odstępu bocznego nie ma zastosowania na drodze jednopasmowej.

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — Art. 22 pkt 12. Osobom, które ukończyły 24 lata, mają co najmniej dwuletnie doświadczenie w prowadzeniu pojazdów z prawem jazdy kategorii B oraz ukończyły praktyczne szkolenie dla pojazdów kategorii A1 zgodnie z trybem określonym przez Ministerstwo Transportu i Łączności lub jego upoważnioną instytucję, przyznaje się prawo do kierowania pojazdami kategorii A1 na terytorium Republiki Litewskiej.

Układ hamulcowy pojazdu ma na celu zmniejszenie prędkości, całkowite zatrzymanie pojazdu oraz utrzymanie go w miejscu. Droga hamowania powinna być jak najkrótsza, a podczas hamowania należy zachować kontrolę nad pojazdem.

Pas oznaczony literą 'A' jest przeznaczony wyłącznie dla pojazdów komunikacji publicznej. Pojazdy niepubliczne mogą zmieniać pas lub wjeżdżać na ten pas tylko podczas przygotowywania się do skrętu w prawo. Wyjątek dotyczy pasów oznaczonych symbolem 'A+'. (Zob. Załącznik 3 RTR, §1.21; RTR 181 oraz paragraf 182 Przepisów.) Pojazdom niepublicznym zabrania się jazdy po pasach oznaczonych znakiem 'Pas zastrzeżony dla pojazdów komunikacji publicznej' i literą 'A'.

Zgodnie z nowelizacją Ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego, która weszła w życie 1 stycznia 2015 r., kierowcy początkujący (mający mniej niż dwa lata doświadczenia) są uznawani za nietrzeźwych, jeżeli stężenie alkoholu w ich wydychanym powietrzu lub płynach ustrojowych przekracza 0 promila. USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO, art. 2 pkt 43, definiuje „stan pod wpływem alkoholu” jako stan, gdy stężenie alkoholu etylowego w materiale biologicznym organizmu (oddechu, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych) przekracza ustawowo dopuszczalny limit. Ogólne maksymalne dopuszczalne stężenie alkoholu etylowego w wydychanym powietrzu, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych podczas prowadzenia pojazdu wynosi 0,4 promila. Jednak kierowcy początkujący, kierowcy taksówek, prowadzący motorowery, motocykle, trójkołowce, lekkie czterokołowce, czterokołowce i mocne czterokołowce, kierujący pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony lub mające więcej niż dziewięć miejsc, a także przewożący towary niebezpieczne, są uznawani za nietrzeźwych, jeżeli stężenie alkoholu etylowego w ich materiale biologicznym przekracza 0 promila.

Wał Cardana to element mechaniczny z przegubem uniwersalnym na jednym lub obu końcach. Przenosi moment obrotowy i ruch obrotowy. Stosuje się go z następujących powodów: - kompensacja niewspółosiowości wałów; - umożliwienie zmiany położenia wałów (np. podczas jazdy po nierównym terenie); - przenoszenie momentu obrotowego.

Powinieneś jechać z prędkością pozwalającą w razie potrzeby zatrzymać pojazd przy użyciu hamulca postojowego. Włącz światła awaryjne, aby ostrzec innych uczestników ruchu. Dojedź do najbliższego bezpiecznego miejsca, gdzie możesz się zatrzymać, i zadzwoń po pomoc drogową.

Jeżeli znajduje się znak drogowy 'STOP', kierowcy muszą zatrzymać się przed tym znakiem i ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze, którą zamierzają skrzyżować. RTR 154. Na skrzyżowaniu kontrolowanym kierowcy z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem. RTR Załącznik 1. 204. 'STOP'. Kierowcy nie mogą kontynuować jazdy bez zatrzymania przed linią STOP lub, jeśli takiej linii nie ma, przed znakiem. Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze, którą zamierza skrzyżować. Jeżeli pod znakiem umieszczona jest dodatkowa tabliczka nr 843 'Kierunek drogi z pierwszeństwem', kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem.

Przewożenie niepotrzebnego bagażu zwiększa zużycie paliwa i powoduje dodatkowe szkodliwe emisje. Głośna muzyka z pojazdu przyczynia się do zanieczyszczenia hałasem i może płoszyć dziką przyrodę. Na krótkie dystanse można chodzić pieszo, jeździć na rowerze lub korzystać z komunikacji publicznej, ponieważ podczas krótkich przejazdów silnik często nie osiąga optymalnej temperatury pracy, pojazd działa mniej efektywnie i powoduje większe zanieczyszczenia.

101. Przed rozpoczęciem jazdy, zmianą pasa ruchu lub w inny sposób zmianą kierunku ruchu kierowcy muszą upewnić się, że manewr jest bezpieczny i ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu (czyli nie powodować przeszkód).

Uwaga: zwolnienie pedału gazu nie oznacza jazdy na luzie. Zob. 3.4 Sterowanie przepustnicą: 3.4.9 Zwolnij pedał gazu i wykorzystaj bezwładność pojazdu przed zatrzymaniem się w wyznaczonym miejscu (np. na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną lub przy znaku STOP) lub w podobnych sytuacjach. JB

Gdy kierowca prowadzi pojazd zmęczony, jego pamięć i koncentracja osłabiają się. Potrzebuje więcej czasu, by dostrzec sygnały i ocenić sytuacje, spada efektywność jazdy, wydłuża się czas reakcji, a kontrola nad pojazdem pogarsza się.

Kierowca zbliżający się do zakrętu powinien pamiętać, że zakręt może być ostrzejszy niż się wydaje; dlatego należy wybrać bezpieczną prędkość i właściwe położenie na jezdni, aby nie wjechać na pas ruchu przeciwny. Bezpieczna prędkość zależy od wszystkich okoliczności: warunków pogodowych, stanu nawierzchni i pojazdu (w tym ładunku), doświadczenia kierowcy oraz jego samopoczucia. Zgodnie z RTR 127 kierowcy nie mogą przekraczać dopuszczalnego limitu prędkości. Przy wyborze prędkości należy uwzględnić teren, stan drogi i pojazdu, ładunek, warunki pogodowe oraz natężenie ruchu, aby móc bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywanymi przeszkodami. Kierowcy powinni zwolnić lub zatrzymać się, gdy wymaga tego sytuacja, szczególnie przy ograniczonej widoczności.

I. Oznakowanie poziome: 1.11. SZEROKA LINIA jest nanoszona w poprzek jezdni (linia 'Stop') i wskazuje miejsce, w którym kierujący muszą zatrzymać się przed znakiem 'STOP' (na skrzyżowaniach bez sygnalizacji), przed czerwonym światłem lub po otrzymaniu sygnału do zatrzymania od osoby kierującej ruchem.

RTR 81. Sygnały ostrzegawcze obejmują: używanie świateł kierunkowskazów i świateł stopu (sygnały można też wykonywać ręką), używanie sygnału dźwiękowego, włączanie i wyłączanie świateł przednich, włączanie świateł awaryjnych lub migających pomarańczowych świateł ostrzegawczych oraz umieszczanie trójkąta ostrzegawczego na jezdni lub jego przymocowywanie do pojazdu.

RTR 131. Poza obszarami zabudowanymi należy przestrzegać następujących ograniczeń prędkości: 131.1. Dla samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t, motocykli i trójkołowców maksymalne dopuszczalne prędkości są następujące: na autostradach — 130 km/h od kwietnia do października i 110 km/h od listopada do marca; na drogach szybkiego ruchu — 120 km/h od kwietnia do października i 110 km/h od listopada do marca; 90 km/h na drogach o nawierzchni asfaltowej lub betonowej; oraz 70 km/h na pozostałych drogach. JB

Znaki ostrzegawcze informują kierowców o nadchodzących zmianach warunków ruchu. Znak 126 „Ruch dwukierunkowy” oznacza początek odcinka jezdni z ruchem przeciwnym. Znak 504 „Koniec ruchu jednokierunkowego” jest znakiem regulacyjnym, który oznacza koniec ruchu jednokierunkowego. (Załącznik 1 RTR: 126 i 504.)

W tej sytuacji kierowca musi wykonać skręt w lewo przed przejechaniem obok osoby kierującej ruchem. Skręt w lewo po przejechaniu obok tej osoby byłby naruszeniem przepisu 77.2.3 Przepisów ruchu drogowego, który zabrania ruchu pojazdów nadjeżdżających z tyłu i z prawej strony. RTR 77 — Sygnały wydawane przez osobę kierującą ruchem — brzmią następująco: 77.1 Ramiona wyciągnięte na boki lub opuszczone: 77.1.1 Pojazdy po lewej i po prawej mogą jechać prosto lub skręcać w prawo; piesi mogą przechodzić przez jezdnię. 77.1.2 Pojazdy i piesi znajdujący się z przodu i z tyłu nie mogą się poruszać. 77.2 Prawe ramię wyciągnięte do przodu: 77.2.1 Pojazdy nadjeżdżające z lewej strony mogą poruszać się we wszystkich kierunkach. 77.2.2 Pojazdy z przodu mogą jechać tylko w prawo. 77.2.3 Pojazdy z tyłu i z prawej strony nie mogą się poruszać. 77.2.4 Piesi mogą przechodzić przez jezdnię za plecami osoby kierującej ruchem. 77.3 Ręka uniesiona w górę: 77.3.1 Wszyscy uczestnicy ruchu nie mogą poruszać się w żadnym kierunku. 77.3.2 Kierowcy muszą zatrzymać pojazdy bez zmiany pasa ruchu.

Zawsze bezpieczniej jest wyjeżdżać z posesji lub terenu zabudowy mieszkaniowej przodem pojazdu, ponieważ zapewnia to lepszą widoczność drogi, na którą wjeżdżasz. Wyjeżdżając tyłem z takich miejsc możesz nie zauważyć innych uczestników ruchu, którym musisz ustąpić pierwszeństwa. KET 114: Cofając, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu.

Rozporządzenie RTR 98: świateł przeciwmgielnych można używać wyłącznie wtedy, gdy widoczność jest znacznie ograniczona. Przednich świateł przeciwmgielnych można także użyć w przypadku awarii lewego przedniego światła mijania. Zgodnie z Ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2 ust. 5, „zła widoczność” oznacza sytuację spowodowaną warunkami atmosferycznymi lub innymi zjawiskami, gdy widoczność na drodze jest mniejsza niż 300 metrów, niezależnie od parametrów drogi.

23. Kierowcy nie mogą brać udziału w nielegalnie organizowanych wyścigach pojazdów.

206. Kierowca musi dbać o bezpieczeństwo zwierząt w pojeździe i zapewnić, aby były przewożone w sposób, który nie utrudnia prowadzenia pojazdu i nie naraża zwierząt ani pasażerów pojazdu na obrażenia w razie nagłego zatrzymania.

Niedopompowane opony są najczęstszym czynnikiem bezpośrednio wpływającym na zużycie paliwa; niewłaściwe ciśnienie może zwiększyć zużycie nawet do około 4% — zarówno za niskie, jak i za wysokie ciśnienie mogą mieć wpływ. Ciśnienie należy sprawdzać na zimnych oponach, ponieważ jazda nagrzewa gumę i podnosi ciśnienie. Przewożenie bagażu na dachu zwiększa opór powietrza, a tym samym zużycie paliwa. Częste zatrzymywanie się i ruszanie podczas krótkich przejazdów również podnosi zużycie paliwa. JB

Jeżeli inni kierowcy w ciągu dnia przełączają światła z długich na krótkie (mignięcie), może to oznaczać, że Twoje światła mijania są zbyt silne lub źle ustawione i oślepiają innych uczestników ruchu. To niebezpieczne, ponieważ oślepieni kierowcy mogą stracić orientację i spowodować wypadek. Jeśli zauważysz, że kierowcy często mignięciami reagują podczas mijania, może to być sygnał, aby sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować oświetlenie pojazdu. 81. Sygnały ostrzegawcze są następujące: użycie kierunkowskazów i świateł hamowania (sygnały mogą być też wskazywane ręką); użycie sygnału dźwiękowego; włączanie i wyłączanie świateł; użycie świateł awaryjnych; włączenie migających pomarańczowych świateł awaryjnych; ustawienie trójkąta ostrzegawczego na jezdni lub przymocowanie go do pojazdu.

RTR 124. Kierowcy pojazdów silnikowych, ciągników, maszyn samojezdnych oraz pojazdów zaprzęgowych nie mogą poruszać się ani manewrować po trawnikach, chodnikach, ścieżkach dla pieszych, drogach rowerowych ani pasach rowerowych. Wyjątek stanowi sytuacja, gdy znaki drogowe zezwalają na (częściowe) parkowanie na krawędzi chodnika, a droga lub pas rowerowy jest wyodrębniony poziomą linią oznaczenia 1.14. Zabronione jest poruszanie się po pasie rozdzielającym, stokach nasypów, wykopach oraz w rowach. Kierowcy nie powinni także wjeżdżać na jezdnię ani z niej zjeżdżać w miejscach do tego nieprzeznaczonych.

Ulewny deszcz tworzy warstwę wody na powierzchni asfaltu (szczególnie w podłużnych koleinach), która nie spływa szybko na pobocze. Przy dużych prędkościach bieżnik opony nie jest w stanie wypchnąć wody spod koła i dochodzi do aquaplaningu (hydroplaningu). Innymi słowy, koła tracą kontakt z nawierzchnią lub mają mniejsze tarcie, przez co pojazd może wymknąć się spod kontroli.

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu drogowego w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący w nim kierujący lub inny uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest: 219.4. jeżeli w wyniku wypadku ktoś zginął lub został ranny, zgłosić zdarzenie policji i pozostać na miejscu zdarzenia albo, po zawiadomieniu policji, powrócić na miejsce i oczekiwać na przybycie policji, z wyjątkiem przypadków, gdy policja zezwoli uczestnikowi ruchu na opuszczenie miejsca zdarzenia lub gdy poszkodowanym lub osobie zgłaszającej zdarzenie należy udzielić pierwszej pomocy; 220. Jeśli w zdarzeniu nie było ofiar śmiertelnych ani rannych, a uczestnicy zdarzenia porozumieli się co do okoliczności i nie wzywają policji, powinni sporządzić szkic zdarzenia na Formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać okoliczności na piśmie i uzyskać podpisy wszystkich uczestników. Jeżeli żaden z uczestników nie posiada formularza, okoliczności i szkic można sporządzić na pustej kartce, na której wymienieni są wszyscy uczestnicy, ich pojazdy oraz świadkowie, a wszystkie szczegóły i okoliczności potwierdza się podpisami uczestników. W przypadku sporu co do okoliczności należy wezwać policję na miejsce zdarzenia.

RTR 163. Jeżeli kierowca porusza się w kierunku wskazanym strzałką wyświetlaną w dodatkowej sekcji sygnalizatora jednocześnie przy sygnale żółtym lub czerwonym, musi ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu nadjeżdżającym z innych kierunków, którzy mają sygnał świetlny zezwalający im na przejazd, z wyjątkiem przypadku określonego w paragrafie 163-1. 163-1. Przy zawracaniu na skrzyżowaniu sterowanym sygnalizacją świetlną kierowca musi ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu nadjeżdżającym z innych kierunków, którzy mają sygnał świetlny zezwalający na przejazd. JB

Znak drogowy 304 — „Zakaz wjazdu pojazdów ciężarowych“. Wjazd zabroniony jest dla pojazdów ciężarowych i zespołów pojazdów, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony lub masę wskazaną na znaku. Zakaz dotyczy również traktorów i pojazdów samobieżnych, z wyjątkiem pojazdów służbowych.