RTR 12. Los usuarios de la vía deben ceder el paso de inmediato a los vehículos de emergencia que se aproximen y que exhiban luces intermitentes azules y rojas (o solo azules) y utilicen señales sonoras especiales, así como a los vehículos que los escolten. Los usuarios de la vía deberán formar un corredor de emergencia de la siguiente manera: 12.1 En una carretera con un solo carril en cada sentido, los conductores deberán detenerse en el arcén derecho si existe; si no, deberán detenerse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. 12.2 En una carretera con dos o más carriles en el mismo sentido, los vehículos en el carril más a la izquierda deberán desplazarse y detenerse lo más cerca posible del borde izquierdo de la calzada asignado a ese sentido, mientras que los vehículos en los carriles a la derecha deberán desplazarse y detenerse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada (o del arcén). 12.3 En una carretera con mediana, solo los conductores que circulen en el mismo sentido deberán cumplir los requisitos de los apartados 12.1 y 12.2. RTR 154. En una intersección regulada, los conductores de una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la vía con prioridad.

129. El límite máximo de velocidad en zonas urbanas para todos los vehículos es de 50 km/h.

RTR 195. Los conductores no deben: 195.1. transportar a más pasajeros de los permitidos por las especificaciones técnicas del vehículo; JB

67. Solo las personas de 14 años o más pueden conducir un vehículo tirado por animales, pastorear animales o aves, o montar un animal en una vía pública. 72. A los conductores de vehículos tirados por animales, a los pastores de animales o aves, a los jinetes y a otras personas se les prohíbe: 72.1. dejar animales o aves desatendidos en la vía pública o cerca de ella; 72.2. atar animales de forma que puedan acceder a la vía pública; 72.3. pastorear animales o aves por calles empedradas o por vías con pavimento de asfalto o hormigón sin el consentimiento del propietario de la vía; 72.4. cruzar animales o aves por las vías del tren o por una carretera en lugares donde no existan pasos especialmente señalados; 72.5. montar un animal por la calzada durante las horas de oscuridad; 72.6. conducir vehículos tirados por animales, pastorear animales o aves o montar animales en autopistas y autovías; 72.7. conducir vehículos tirados por animales, pastorear animales o aves o montar animales bajo la influencia de alcohol o sustancias psicoactivas.

Los documentos del vehículo no deben dejarse en el vehículo, ya que pueden ser utilizados fácilmente por los ladrones. Los objetos de valor no deben dejarse a la vista dentro del vehículo porque pueden atraer robos oportunistas. Dejar líquidos, como refrescos, dentro del vehículo no compromete su seguridad. (RTR 147) El conductor solo puede dejar el vehículo desatendido después de asegurarse de que no pueda moverse por sí mismo y de que se evita su uso no autorizado.

De acuerdo con la norma 131.1: en autopistas, de abril a octubre la velocidad máxima para turismos, vehículos de mercancías con una masa máxima autorizada de hasta 3,5 toneladas, motocicletas y triciclos es de 130 km/h, y de noviembre a marzo es de 110 km/h. En vías rápidas (autovías) el límite es de 120 km/h de abril a octubre y de 110 km/h de noviembre a marzo. En carreteras con pavimento de asfalto o hormigón el límite es de 90 km/h, y en el resto de vías es de 70 km/h.

Las normas de circulación prohíben detenerse sobre un paso de peatones. Al mismo tiempo, los deberes generales exigen a los usuarios de la vía evitar o minimizar los daños. RTR III.9: Los usuarios de la vía deben adoptar todas las precauciones necesarias; no deben poner en peligro la seguridad o la salud de otros usuarios de la vía o de terceros, ni dañar la propiedad ni obstaculizar el tráfico. Los usuarios de la vía también deben esforzarse por evitar o reducir los efectos perjudiciales, salvo cuando tales medidas supongan un riesgo para su propia vida o salud, o para la vida o salud de otras personas, o provoquen un daño mayor que el que se pretende evitar. RTR V.32: El conductor no debe entrar en un paso de peatones hasta que los peatones a quienes debe ceder el paso hayan abandonado el carril ocupado por el conductor, ni debe entrar si existe un obstáculo (por ejemplo, un atasco) por delante que pueda obligar al vehículo a detenerse. RTR XVII.150: Queda prohibido detenerse y estacionar: 150.4 en los pasos de peatones y en un radio de 5 metros antes de ellos; y, en las vías con un solo carril en cada sentido, también en un radio de 5 metros después de los pasos de peatones.

Los pasajeros solo pueden subir o bajar por el lado de la calzada cuando sea imposible hacerlo desde la acera o el arcén, y únicamente si se puede hacer de forma segura y sin obstaculizar a otros usuarios de la vía.

El peso máximo permitido de un vehículo (en adelante, «peso máximo permitido») se refiere al peso máximo autorizado de funcionamiento de un vehículo o conjunto de vehículos completamente cargados, incluyendo al conductor, pasajeros y la carga, tal como lo especifica el fabricante del vehículo o la autoridad gubernamental competente.

RTR 107. Si, debido a sus grandes dimensiones u otras razones, un vehículo no puede girar (o realizar un giro en U) desde la posición en el borde, puede efectuar el giro desde un lugar distinto al borde de la calzada designado para la circulación en esa dirección, siempre que la maniobra no obstruya a otros vehículos ni suponga un peligro para los demás usuarios de la vía.

No puede adelantar por la derecha porque circula por una carretera estrecha. Está permitido adelantar por la derecha a un vehículo que va a girar a la izquierda únicamente si hay suficiente espacio en la calzada. RTR 136. Se recomienda a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, los conductores deben extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1 ninguno de los conductores que circulan detrás haya iniciado ya un adelantamiento; 136.2 el conductor del vehículo a adelantar no esté señalizando con el intermitente izquierdo; 136.3 el tramo de carril necesario para el adelantamiento esté despejado y la maniobra no obstaculice a los vehículos que vienen en sentido contrario ni a los peatones que transiten por la calzada; 136.4 se mantendrá una distancia segura respecto al vehículo adelantado durante la maniobra; 136.5 después del adelantamiento podrán volver con seguridad al mismo carril sin obstaculizar al vehículo adelantado. RTR 137. Si el vehículo de delante está señalizando un giro a la izquierda y se ha cambiado de carril para efectuar ese giro (o para dar la vuelta), los vehículos que le siguen deben adelantarlo por la derecha o esperar hasta que abandone el carril.

El chirrido que se oye al aumentar bruscamente las revoluciones del motor suele ser causado por una correa de accesorios floja o gastada, que puede deslizarse sobre las poleas.

Siempre ponga la seguridad en primer lugar. Eso implica pensar con antelación, planificar sus acciones y anticipar el comportamiento de otros usuarios de la vía.

RTR 136. Se recomienda a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, deben extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1. ningún conductor que vaya detrás haya iniciado ya un adelantamiento; 136.2. el conductor del vehículo a ser adelantado no esté señalizando un giro a la izquierda; 136.3. el tramo de carril necesario para adelantar esté despejado y el adelantamiento no obstaculice a los vehículos que vienen en sentido contrario ni a los peatones en la calzada; 136.4. durante la maniobra se mantendrá una distancia segura respecto al vehículo adelantado; 136.5. tras completar el adelantamiento podrán volver al mismo carril con seguridad sin entorpecer al vehículo adelantado.

Si la luz de advertencia roja con el símbolo de la batería se enciende mientras el motor está en marcha, indica que el alternador (generador) ha fallado y la batería no se está cargando.

141. 'Paso a nivel'. Advierte de un paso a nivel por delante situado fuera de una zona urbanizada. La señal se coloca en el lado derecho de la calzada.

RTR 151. Si un vehículo se ve obligado a detenerse en un lugar donde está prohibido permanecer o aparcar, el conductor debe encender las luces de emergencia si están disponibles y/o colocar un triángulo de señalización en la calzada según lo especificado en el Párrafo 92 de las Reglas, y retirar el vehículo de la carretera lo antes posible. Si el conductor piensa detenerse en tramos de carretera sin iluminación durante la noche o con poca visibilidad, y las luces de emergencia no están disponibles o no funcionan, el vehículo debe estacionarse fuera de la calzada. Si esto es imposible, el lugar de la parada debe señalizarse según lo establecido en el Párrafo 92 de las Reglas. RTR 92. Si el sistema de señalización luminosa de emergencia no está instalado o está defectuoso y se exige una parada de emergencia en un lugar donde está prohibido detenerse o aparcar, en caso de accidente, o cuando el vehículo detenido sería visible para otros usuarios de la vía a menos de 100 metros, el conductor de un vehículo a motor (excepto ciclomotor o motocicleta sin remolque), un tractor o una máquina automotriz debe colocar inmediatamente un señal de parada de emergencia en el lado de la calzada opuesto al sentido de la marcha: en zonas pobladas, no más cerca de 25 m, y fuera de zonas pobladas, no más cerca de 50 m del vehículo detenido. Si al menos una luz de posición trasera está defectuosa y la señal de emergencia no funciona al conducir de noche o con poca visibilidad, debe fijarse un señal de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo para poder continuar la marcha. Ley de Seguridad Vial art. 13.14. El conductor de un vehículo a motor, tractor o máquina automotriz que se detenga de noche en una carretera sin iluminación o en condiciones de poca visibilidad, salvo en zonas de estacionamiento señalizadas, debe llevar un chaleco de alta visibilidad con elementos reflectantes. JB

La distancia de frenado depende del estado de los neumáticos, de la velocidad del vehículo, de la superficie de la vía, del peso del vehículo, de la intensidad con que se accione el pedal del freno y del estado del sistema de frenado. Cuanto menos desgastados estén los neumáticos, más eficaz será el frenado. A menor velocidad se reduce la distancia de frenado. Un vehículo más pesado necesita una mayor distancia para detenerse. Una superficie de carretera más rugosa aumenta la tracción y, por tanto, reduce la distancia de frenado. Aplicar más presión al pedal de freno suele acortar la distancia de frenado, siempre que no se bloqueen las ruedas.

RTR 73. Señales semafóricas: 73.10. Una luz blanca intermitente utilizada en los pasos a nivel indica que los vehículos pueden proseguir únicamente después de comprobar que ningún vehículo ferroviario se aproxima al paso a nivel.

Señal 101 — «Paso a nivel con barrera»: indica un paso a nivel protegido por una barrera. Señal 102 — «Paso a nivel sin barrera»: indica un paso a nivel que no tiene barrera. Señal 142 — «Paso a nivel más adelante»: advierte de un paso a nivel fuera de zona urbanizada; esta señal se coloca lo más cerca posible del paso, en el lado derecho de la carretera. Señal 139 — «Vía férrea de varias vías»: indica un paso a nivel sin barrera a través de una línea férrea con dos o más vías.

La distancia de frenado aumenta al remolcar un remolque cuesta abajo porque la masa del remolque empuja el vehículo tractor hacia adelante, añadiendo inercia. Por el contrario, al subir una pendiente, el peso del remolque ayuda a desacelerar el vehículo y reduce la distancia de frenado.

48. Se considerará remolque a un vehículo diseñado para ser remolcado por un vehículo de motor. Los semirremolques también se consideran remolques. 52. Se considerará semirremolque a un remolque acoplado a un vehículo de motor de tal manera que parte de su peso y del peso de su carga recaen sobre el vehículo de motor.

RTR 95. Durante las horas de oscuridad o con visibilidad reducida, las luces largas deben ser sustituidas por las luces cortas en los siguientes casos: 95.1 en carreteras iluminadas; 95.2 cuando la distancia a un vehículo que se aproxima en sentido contrario sea de al menos 150 m. JB

RTR 196. Todos los pasajeros y el conductor deben llevar puesto el cinturón de seguridad cuando viajan en vehículos que disponen de ellos. Si un autobús cuenta con cinturones de seguridad, deben colocarse carteles visibles con el texto «Abróchese el cinturón» delante de cada asiento, en el asiento o junto a éste. Se recomienda que a todos los pasajeros del autobús se les comunique la obligación de usar el cinturón de seguridad de forma oral o mediante medios audiovisuales antes del inicio del viaje. 198. En zonas urbanas, al conductor se le permite no abrocharse el cinturón al maniobrar marcha atrás o en aparcamientos. 205. Las personas que, por motivos médicos graves, posean permisos especiales expedidos por las autoridades competentes están exentas de llevar cinturón de seguridad. Estos permisos deben incluir una fecha de caducidad.

RTR 56. Solo las bicicletas con frenos en buen estado y un dispositivo de señal sonora en funcionamiento pueden circular por la vía. Una bicicleta debe llevar un reflector pasivo rojo en la parte trasera y reflectores pasivos naranjas u otros elementos reflectantes fijados a los radios en ambos lados de las ruedas. Durante las horas de oscuridad o cuando la visibilidad sea deficiente, una bicicleta circulando por la vía debe llevar encendidas una luz blanca en la parte delantera y una luz roja en la parte trasera. El ciclista debe llevar un chaleco reflectante o tener otros accesorios reflectantes fijados a la ropa en un lugar claramente visible para los demás usuarios de la vía. JB

Para más información sobre el aprendizaje con un familiar: http://www.teises.lt/kaip-gauti-teises/mokymasis-vairuoti-su-seimos-nariu