Główne cechy woli kierowcy to dyscyplina, stanowczość, samokontrola i wytrwałość. Zdyscyplinowani kierowcy konsekwentnie przestrzegają przepisów ruchu drogowego (RTR). Kierowcy zdecydowani nie wahają się co do decyzji podejmowanych podczas prowadzenia pojazdu. Samokontrola kierowcy objawia się zachowaniem spokoju w bardziej skomplikowanych sytuacjach drogowych oraz szacunkiem dla innych uczestników ruchu. Wytrwałość to zdolność do pokonywania trudności napotykanych na drodze.

91. Jeśli pojazd jest wyposażony w światła awaryjne, należy je włączyć: 91.7 gdy należy ostrzec innych uczestników ruchu o przeszkodzie lub niebezpieczeństwie.

Jazda z dużą prędkością na oblodzonej drodze jest niebezpieczna, ponieważ śliska nawierzchnia wydłuża drogę hamowania; dlatego należy jechać wolniej. Na śliskiej nawierzchni należy także zapobiegać nadmiernemu poślizgowi kół, utrzymując niskie obroty silnika — wyższy bieg oznacza niższe obroty. Dobierz bieg do prędkości jazdy, ale upewnij się, że będzie on możliwie najwyższy. Gdy poczujesz, że pojazd zaczyna się ślizgać, natychmiast, lecz delikatnie zdejmij nogę z gazu i nie zmieniaj położenia pedału sprzęgła.

Podczas prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu uwaga i zdolność rozumienia maleją; osłabione są myślenie krytyczne i pamięć; pogarsza się koordynacja ruchowa; refleksy są osłabione lub zanikają; kierowcy potrzebują więcej czasu na zauważenie sygnałów i ocenę sytuacji; ogólna sprawność prowadzenia spada, czas reakcji się wydłuża, a kontrola nad pojazdem pogarsza się lub może zostać utracona.

Kierowcy na ogół są zobowiązani posiadać jedynie prawo jazdy lub dokument tożsamości; inne dokumenty są wymagane tylko wtedy, gdy kierowca nie jest właścicielem pojazdu, którym kieruje (RTR 16). Kierowca ma obowiązek zatrzymać pojazd na polecenie funkcjonariusza kontrolującego. Kierowca pojazdu mechanicznego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego powinien posiadać i na żądanie funkcjonariusza kontrolującego okazywać ważne prawo jazdy albo dokument potwierdzający uprawnienia do kierowania ciągnikami i/lub pojazdami samobieżnymi; dokumenty rejestracyjne pojazdu; zaświadczenie o obowiązkowym badaniu technicznym (obowiązkowa kontrola techniczna); protokół ostatniego badania technicznego dla kategorii pojazdów M2, M3, N2, N3, O3, O4 oraz dla kategorii ciągników kołowych T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; polisę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; oraz inne dokumenty określone w prawie Republiki Litewskiej i niniejszych zasadach (z wyjątkiem przypadków przewidzianych ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego RP, kiedy kierowca nie jest zobowiązany do posiadania odpowiednich dokumentów). Kierowca powinien także umożliwić funkcjonariuszowi kontrolującemu sprawdzenie wskazań zatwierdzonych urządzeń rejestrujących czas prowadzenia pojazdu i okresy odpoczynku. Dokumenty należy okazywać bez opuszczania pojazdu; kierowca może opuścić pojazd tylko za zgodą funkcjonariusza. 6. Kierowca, któremu wydano prawo jazdy w Republice Litewskiej, nie musi mieć przy sobie i okazywać prawa jazdy, jeśli okaże ważny dokument tożsamości. 7. Kierowca, o którym mowa w ust. 6, który prowadzi pojazd zarejestrowany w Republice Litewskiej, nie jest zobowiązany do posiadania i okazywania na żądanie funkcjonariusza dokumentu obowiązkowego badania technicznego ani polisy obowiązkowego ubezpieczenia OC właścicieli pojazdu. 8. Kierowca, o którym mowa w ust. 6, który prowadzi będący jego własnością pojazd zarejestrowany w Republice Litewskiej, nie musi posiadać i okazywać dokumentów wymienionych w ust. 7 ani dokumentu rejestracyjnego pojazdu na żądanie funkcjonariusza kontrolującego. (RTR 219). W razie zdarzenia drogowego każdy uczestnik zdarzenia lub inny uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest: 219.3. okazać prawo jazdy, dokumenty rejestracyjne i dokumenty obowiązkowego badania technicznego, polisę obowiązkowego ubezpieczenia OC lub inne dokumenty będące w jego posiadaniu, jeżeli zażądają tego inni uczestnicy zdarzenia. JB

Kierowca musi utrzymywać dobrą widoczność do przodu w każdych warunkach pogodowych. Należy używać wycieraczek przedniej szyby w zależności od natężenia opadów, natężenia ruchu, obecności pieszych i innych warunków. Czekanie aż „przednia szyba będzie pokryta śniegiem i nic nie będzie widać” jest już za późno.

RTR XVI.140. Wyprzedzanie jest zabronione. Punkt 140.8: na terenach mieszkaniowych, na podwórkach budynków mieszkalnych, na parkingach oraz na ulicach rowerowych. JB

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu drogowego w razie wypadku drogowego (par. 219–222) 219. W przypadku wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny uczestnik ruchu musi: 219.4. jeżeli w wypadku ktoś zginął lub został ranny, zgłosić zdarzenie na policję i pozostać na miejscu zdarzenia lub, po powiadomieniu policji, wrócić na miejsce i oczekiwać przybycia policji, z wyjątkiem sytuacji, gdy policja pozwoli uczestnikowi opuścić miejsce zdarzenia lub gdy poszkodowani albo osoba zgłaszająca zdarzenie wymagają udzielenia pierwszej pomocy; 220. Jeżeli w wypadku nie doszło do śmierci ani obrażeń i uczestnicy zdarzenia zgadzają się co do okoliczności i nie wzywają policji na miejsce, uczestnicy muszą sporządzić szkic zdarzenia na Formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać pisemnie okoliczności oraz uzyskać podpisy wszystkich uczestników. Jeżeli żaden z uczestników nie posiada Formularza Zgłoszenia Wypadku, okoliczności można opisać i sporządzić szkic na czystej kartce papieru, na której będą wymienieni wszyscy uczestnicy, ich pojazdy i świadkowie, a wszystkie szczegóły i okoliczności zdarzenia potwierdzą podpisy uczestników. W przypadku sporu co do okoliczności wypadku należy wezwać policję.

Jeżeli krawędź ładunku wystaje choćby nieznacznie poza boczny kontur pojazdu, musi być oznaczona. Konkretnie: ładunki wystające na boki ponad 0,5 m poza wymiary pojazdu muszą być oznakowane. (Załącznik 4, §12). Skrajne punkty ładunku wystające ponad 1 m z przodu lub z tyłu pojazdu, dowolne części wystające na boki oraz skrajne punkty pojazdów szerszych niż 2,6 m powinny posiadać znaki rozpoznawcze — kwadratowe tablice o boku 400 mm z naprzemiennymi ukośnymi odblaskowymi pasami białymi i czerwonymi o szerokości 50 mm. Tablice te należy mocować na wysokości między 0,4 m a 1,6 m nad poziomem gruntu. W nocy lub przy złej widoczności pojazdy z wystającymi elementami powinny dodatkowo sygnalizować je światłami: białymi z przodu, pomarańczowymi po bokach i czerwonymi z tyłu. JB

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO, art. 2 pkt 43. Nietrzeźwość — stan osoby, która spożyła alkohol etylowy, gdy stężenie tego alkoholu w materiałach biologicznych organizmu (powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych) przekracza ustawowo określony limit. Maksymalnie dopuszczalne stężenie alkoholu etylowego w powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych osób kierujących pojazdami wynosi 0,4 promila. Kierowcy początkujący, kierowcy taksówek oraz kierowcy motorowerów, motocykli, trójkołowców, lekkich quadów, czterokołowych napędzanych quadów, kierowcy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t lub z więcej niż 9 miejscami oraz osoby przewożące towary niebezpieczne uznawani są za nietrzeźwych, gdy stężenie alkoholu etylowego w ich powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych przekracza 0 promila. JB

Nawet jeśli pojazd wyprzedzający przekroczy dozwoloną prędkość podczas manewru i w ten sposób złamie przepisy, nie wolno ci narażać siebie ani innych; powinieneś umożliwić wykonanie wyprzedzania. Uczestnicy ruchu drogowego powinni kierować się wzajemnym szacunkiem i bezpieczeństwem. 138. Kierowca pojazdu wyprzedzanego nie może utrudniać innym zamiaru wyprzedzenia, na przykład przez przyspieszanie lub inne działania.

Jeśli kierownica staje się bardzo łatwa do obracania, opony pojazdu prawdopodobnie straciły przyczepność na śliskiej nawierzchni. W takiej sytuacji należy stopniowo zmniejszyć prędkość — nagłe zmiany obrotów silnika lub gwałtowne hamowanie na śliskiej nawierzchni mogą spowodować poślizg lub utratę panowania nad pojazdem.

Znaki ostrzegawcze informują kierowców o nadchodzących zmianach warunków ruchu. Znak 126 „Ruch dwukierunkowy” oznacza początek odcinka jezdni z ruchem przeciwnym. Znak 504 „Koniec ruchu jednokierunkowego” jest znakiem regulacyjnym, który oznacza koniec ruchu jednokierunkowego. (Załącznik 1 RTR: 126 i 504.)

Wyjaśnienie terminów: • Hamować – nacisnąć pedał hamulca; pojazd szybko zwalnia i zatrzymuje się przed przewidywaną przeszkodą. • Zdjąć nogę z pedału przyspieszenia – zdjąć stopę z pedału gazu; pojazd stopniowo zwalnia samoczynnie, ale nie zatrzymuje się całkowicie i nadal się porusza. • Jechać bez zmiany prędkości – utrzymać tę samą pozycję pedału gazu; pojazd porusza się stałą prędkością. RTR 128. Jeśli istnieje przeszkoda lub bezpieczeństwo ruchu drogowego jest zagrożone, kierowca musi zmniejszyć prędkość lub, jeśli to konieczne, całkowicie zatrzymać pojazd albo ominąć przeszkodę (jeżeli można ją dostrzec) bez stwarzania zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

Zgodnie z ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2 pkt 43: „Nietrzeźwość” oznacza stan osoby, która spożyła alkohol etylowy, a jego stężenie w materiałach biologicznych (powietrze wydychane, krew, mocz, ślina lub inne płyny ustrojowe) przekracza ustawowy limit. Maksymalne dopuszczalne stężenie alkoholu etylowego w powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych osób kierujących pojazdami wynosi 0,4 promila (‰). Kierowcy początkujący, kierowcy taksówek oraz kierowcy mopedów, motocykli, trójkołowców, lekkich czterokołowców, pojazdów czterokołowych, zmotoryzowanych czterokołowców, a także kierowcy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t lub z więcej niż 9 miejscami siedzącymi oraz przewożący towary niebezpieczne, uznawani są za nietrzeźwych, gdy stężenie alkoholu etylowego w ich powietrzu wydychanym, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych przekracza 0 ‰. JB

Jeżeli gwałtownie dodasz gazu jadąc po śliskiej nawierzchni, koła napędowe mogą zacząć buksować, dodatkowo wygładzając tor bieżnika na śliskiej drodze. To zmniejsza przyczepność; w efekcie koła szybciej stracą uchwyt i pojazd może zsunąć się na bok.

Zgodnie z danymi Litewskiej Administracji Drogowej, w 2017 r. kierowcy stanowili 68,83% wszystkich osób uznanych za winne wypadków drogowych.

Opcja „Dłuższy niż 1 metr" jest nieprawidłowa, ponieważ RTR nie określają wymogu znakowania zależnego od długości wózka. Zgodnie z RTR 41: piesi poruszający się nieoświetlonym poboczem lub wzdłuż krawędzi jezdni, albo stojący tam po zmroku lub przy ograniczonej widoczności, powinni mieć latarkę widoczną dla innych uczestników ruchu, nosić kamizelkę o dużej widoczności lub posiadać odblask widoczny dla innych użytkowników drogi. Pchany lub ciągnięty wózek ręczny o szerokości większej niż 1 m powinien mieć zamocowane odblaski po lewej stronie: biały z przodu i czerwony z tyłu. JB

Jeżeli szyby zaparują (np. po umyciu pojazdu), może to być spowodowane nieprawidłowo ustawionym trybem ogrzewania/wentylacji.

RTR 82. Kierowca musi sygnalizować swoje zamiary, używając prawego lub lewego kierunkowskazu albo sygnałów ręcznych, jeśli kierunkowskazy są niedostępne lub niesprawne. Dokładnie: 82.1 przed rozpoczęciem ruchu i przed zatrzymaniem; 82.2 przed zmianą pasa, przed i po wyprzedzaniu, przed i po ominięciu przeszkody, przed skrętem w prawo lub w lewo, przed zawróceniem oraz przed opuszczeniem skrzyżowania, na którym pojazdy muszą poruszać się po okręgu. JB

Kierowcom z innych krajów, którzy nie znają lokalnych dróg, może być trudno się odnaleźć; mogą wykonywać niespodziewane manewry, włączać kierunkowskaz zbyt późno przed skrętem lub nagle hamować.

RTR 3.7. „Droga” oznacza powierzchnię pasa terenu lub nadbudowę przeznaczoną i wykorzystywaną do ruchu drogowego na całej jej szerokości; obejmuje to jezdnię, skrzyżowania, chodniki, pobocza, ścieżki dla pieszych i rowerów oraz pasy rozdzielające. RTR 3.8. „Pobocze” oznacza obszar drogi przylegający do jezdni (od krawędzi jezdni do krawędzi konstrukcji drogi), utwardzony tym samym lub innym materiałem niż jezdnia i/lub oddzielony od jezdni linią krawędziową; nie jest ono jednak uważane za chodnik ani za ścieżkę pieszo-rowerową. JB

Gdy przed przejściem dla pieszych stoją zatrzymane pojazdy, ograniczają widoczność. Kierowcy muszą zachować szczególną ostrożność i mogą kontynuować jazdę tylko po upewnieniu się, że na przejściu nie ma pieszych, którym należy ustąpić pierwszeństwa. (RTR 30.) Zbliżając się do niekontrolowanego przejścia dla pieszych, kierowca musi zwolnić lub zatrzymać się przed przejściem, aby ustąpić pieszym, którzy już weszli na dowolny pas ruchu, poruszają się po którymkolwiek pasie lub stali tuż przy krawędzi jezdni oczekując możliwości wejścia na ten pas w kierunku jazdy pojazdu albo na dowolny pas na drodze z jednym pasem ruchu w każdą stronę. Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność po zmroku, przy słabej widoczności lub gdy przejście nie jest wyraźnie widoczne z pozycji kierowcy i upewnić się, że nie ma pieszych, którym należy ustąpić.

Układ hamulcowy pojazdu ma na celu zmniejszenie prędkości, całkowite zatrzymanie pojazdu oraz utrzymanie go w miejscu. Droga hamowania powinna być jak najkrótsza, a podczas hamowania należy zachować kontrolę nad pojazdem.

RTR 81. Sygnały ostrzegawcze obejmują: używanie świateł kierunkowskazów i świateł stopu (sygnały można też wykonywać ręką), używanie sygnału dźwiękowego, włączanie i wyłączanie świateł przednich, włączanie świateł awaryjnych lub migających pomarańczowych świateł ostrzegawczych oraz umieszczanie trójkąta ostrzegawczego na jezdni lub jego przymocowywanie do pojazdu.

Zwierzęta zwykle pojawiają się na drogach o zmierzchu i późnym wieczorem (około 17:00–23:00), a także wczesnym rankiem, około 4:00–5:00.

Wał Cardana to element mechaniczny z przegubem uniwersalnym na jednym lub obu końcach. Przenosi moment obrotowy i ruch obrotowy. Stosuje się go z następujących powodów: - kompensacja niewspółosiowości wałów; - umożliwienie zmiany położenia wałów (np. podczas jazdy po nierównym terenie); - przenoszenie momentu obrotowego.

Pojazd może oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka z jednej lub kilku z następujących przyczyn: reflektory są źle wyregulowane (zbyt wysoko); reflektory są nieprawidłowo zamontowane (źle osadzone w oprawach lub zamontowano niewłaściwy ich typ); lub w bagażniku przewożony jest ciężki ładunek albo pojazd jest w pełni załadowany i nie użyto regulacji wysokości świateł (jeśli taka istnieje).

Prawidłowym działaniem jest hamowanie i zdjęcie nogi z pedału przyspieszenia, ponieważ musisz być przygotowany na zatrzymanie, jeśli zajdzie taka potrzeba. Znak drogowy 203 — „Ustąp pierwszeństwa” — oznacza, że kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze przecinanej. Jeśli pod znakiem zamocowana jest tabliczka dodatkowa nr 843 „Kierunek drogi z pierwszeństwem”, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem.

Załącznik 3.1.4 RTR: ciągła żółta linia wzdłuż krawędzi jezdni oznacza miejsca, w których zabronione jest zatrzymywanie się lub postój; może być także używana do wyznaczania pasów, na których prowadzone są roboty drogowe. Pojazdom nie wolno przekraczać tej linii. Jeżeli żółta linia ciągła jest stosowana razem z białymi liniami wyznaczającymi pasy ruchu, kierowcy muszą przestrzegać żółtej linii. Załącznik 3.1.27 RTR: żółta linia zygzakowata oznacza odcinek lub stronę drogi, na którym na całej długości zygzaka obowiązuje zakaz zatrzymywania się i postoju.