Techniniai reikalavimai keliuose eksploatuojamoms transporto priemonėms, IV skyrius, 22 punktas: Jei sumontuoti rūko žibintai, juos galima įjungti ir išjungti tik tinkamu jungikliu, kai įjungiami poziciniai žibintai. Be to, rūko žibintus turi būti galima išjungti nepriklausomai nuo kitų šviesų.

Jeigu krovinys išsikiša mažiau nei 1 m priekyje arba gale, jo žymėti nereikia (RTR 2.10). Kiekviena motorinė transporto priemonė, vežanti krovinį, kuris išsikiša daugiau nei 1 m priekyje arba gale arba už transporto priemonės šonų, turi pažymėti krovinio išsikišimo taškus, kaip nurodyta šių taisyklių 4 priede (RTR 4.12). Krovinio taškai, išsikišantys daugiau nei 1 m priekyje arba gale, bet kokiu atstumu į šoną, taip pat taškai transporto priemonių, kurių plotis viršija 2,6 m, turi turėti atpažinimo ženklus — 400 mm krašto kvadratus, padengtus pakaitomis esančiomis įstrižomis atspindinčiomis baltomis ir raudonomis 50 mm pločio juostomis. Šios plokštės turi būti pritvirtintos ne žemiau kaip 0,4 m ir ne aukščiau kaip 1,6 m nuo žemės paviršiaus. Nakties metu arba esant blogam matomumui tokie automobiliai privalo turėti šviesas išsikišančiuose taškuose: baltas priekyje, geltonas šonuose ir raudonas gale. JB

RTR 168. Prieš įvažiuodamas ir kertant geležinkelio pervažą eismo dalyvis privalo paisyti kelio ženklų, kelio ženklinimo, barjerų padėties, šviesoforų, garso signalų ir pervažos sargų/valdytojų nurodymų. Prieš įvažiuodamas į pervažą eismo dalyvis visada turi įsitikinti, kad prie pervažos neprivažiuoja geležinkelio transportas. Rekomenduojama, kad vaikai iki 12 metų būtų lydimi suaugusiojo kertant pervažą.

Jei staiga paspausite akceleratorių važiuodami slidžiu keliu, varomieji ratai gali pradėti slysti, dar labiau išlygindami ir poliruodami ratų paliktą taką ant slidžios dangos. Tai sumažina sukibimą; dėl to padangos gali greičiau prarasti kontaktą su danga ir transporto priemonė gali nuslysti į šoną.

Šiuo atveju kelio ženklas 'Įvažiavimas draudžiamas' taikomas šiai juostai ir nėra skirtas vien tik viešojo sektoriaus transportui. Todėl, jei elektromobilio vairuotojas ketina važiuoti tiesiai, jis privalo pasikeisti juostą ir persirikiuoti į kitą juostą, kurioje leidžiama važiuoti tiesiai. Teisinis pagrindas: RTR 181 — Ne viešojo sektoriaus transporto priemonės neturi važiuoti juostomis, pažymėtomis kelio ženklu 'Juosta rezervuota viešojo sektoriaus transportui' ir raide 'A'. 1811 — Ne viešojo sektoriaus transporto priemonės neturi važiuoti juostomis, pažymėtomis 'A+', išskyrus: 1811.1 dviračius, elektrines mikromobilumo priemones, mopedus ir lengvuosius keturračius; 1811.2 transporto priemones, pažymėtas neįgaliojo ženklu arba turinčias parkavimo kortelę, vežančias neįgalų asmenį į / iš švietimo įstaigos ar neįgaliųjų dienos centro, jei maršrutas sutartas su kelio savininku nustatyta tvarka; 1811.3 taksi, jei juostoje nurodyta 'TAXI'; 1811.4 automobiliai, vežantys keturis ar daugiau keleivių, jei juosta pažymėta simboliu '4+'; 1811.5 elektromobiliai, jei juosta pažymėta elektromobilio simboliu; 1811.6 motociklai, jei juosta pažymėta motociklo simboliu. RTR 1 priedas. 301 — Kelio ženklas 'Įvažiavimas draudžiamas': įvažiavimas draudžiamas visoms transporto priemonėms, išskyrus viešojo sektoriaus transportą.

Kuo didesnis automobilio greitis posūkyje, tuo stipresnis inercijos poveikis ir didesnė tikimybė, kad automobilis slystels į šoną. Sumažinus greitį inercija ir slydimo rizika mažėja. Didesnis posūkio spindulys (švelnesnis posūkis) taip pat mažina šonines inercijos jėgas.

Perteklinio bagažo gabenimas didina kuro sąnaudas ir sukelia papildomas kenksmingas išmetamąsias dujas. Garsi muzika iš transporto priemonės didina triukšmo taršą ir gali išgąsdinti laukinius gyvūnus. Trumpiems atstumams žmonės gali eiti pėsčiomis, važiuoti dviračiu arba naudotis viešuoju transportu, nes trumpų kelionių metu variklis dažnai neįšyla iki optimalaus darbo temperatūros, transporto priemonė veikia mažiau efektyviai ir teršia daugiau.

Yra nustatytas minimalus amžius motoriniam dviratį vairuoti, tačiau nereikalaujama laikyti vairavimo egzamino ar turėti vairuotojo pažymėjimo. LAW ON ROAD TRAFFIC SAFETY I 2. 40. Motorinis dviratis – tai ne mažesnės kaip dviejų ratų transporto priemonė, kurią varo ją vairuojančio asmens raumenų jėga (naudojant pedalus arba vairalazdę) ir kuri turi pagalbinį vidaus degimo variklį arba elektrinį variklį, kurio didžiausia nurodytoji galia neviršija 1 kW ir maksimali konstrukcinė greitis neviršija 25 km/h. Pagalbinis variklis nustojamas veikti, kai transporto priemonė pasiekia 25 km/h. Neįgaliųjų vežimėliai nepriskiriami motoriniams dviratims. RTR 55. Asmenims vyresniems nei 14 metų leidžiama važiuoti dviračiais važiuojamąja dalimi; jei jie baigė Lietuvos Respublikos švietimo, mokslo ir sporto ministerijos nustatytą mokymo kursą ir turi mokyklos išduotą pažymėjimą, amžiaus riba yra 12 metų. Asmenims vyresniems nei 8 metai leidžiama važiuoti važiuojamąja dalimi su suaugusiojo priežiūra. Gyvenamosiose zonose dviratininkams amžiaus riba nėra nustatyta. RTR 66. Motorinių dviračių vairuotojai taip pat privalo laikytis taisyklėse nustatytų reikalavimų dviratininkams.

Šioje situacijoje vairuotojas privalo užbaigti posūkį į kairę dar nepravažiavus pro eismo reguliuotoją. Sukimas į kairę po pravažiavimo pro reguliuotoją būtų Kelių eismo taisyklių reikalavimo 77.2.3 pažeidimas — iš galo ir iš dešinės atvažiuojantys transporto priemonių negali judėti. RTR 77 — eismo reguliuotojo duodami signalai — apibrėžiami taip: 77.1 Rankos ištiesintos šonu arba nuleistos: 77.1.1 Kairėje ir dešinėje esančios transporto priemonės gali važiuoti tiesiai arba sukti į dešinę; pėstieji gali kirsti važiuojamąją dalį. 77.1.2 Transporto priemonės ir pėstieji priešais ir už reguliuotojo negali judėti. 77.2 Dešinė ranka ištiesinta į priekį: 77.2.1 Iš kairės pusės atvažiuojančios transporto priemonės gali važiuoti visomis kryptimis. 77.2.2 Iš priešingos pusės atvažiuojančios transporto priemonės gali judėti tik į dešinę. 77.2.3 Iš galo ir iš dešinės atvažiuojančios transporto priemonės negali judėti. 77.2.4 Pėstieji gali kirsti važiuojamąją dalį už reguliuotojo nugaros. 77.3 Ranka pakelta aukštyn: 77.3.1 Visi eismo dalyviai negali judėti jokia kryptimi. 77.3.2 Vairuotojai turi sustabdyti transporto priemones nekeisdami juostų.

Vairuotojai paprastai privalo turėti tik vairuotojo pažymėjimą arba asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą; kiti dokumentai reikalingi tik tuo atveju, jei vairuotojas nėra transporto priemonės savininkas (RTR 16). Vairuotojas privalo sustabdyti transporto priemonę, kai taip nurodo tikrinantis pareigūnas. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas privalo turėti ir tikrinančio pareigūno reikalavimu pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą arba dokumentą, patvirtinantį teisę vairuoti traktorius ir/arba savaeigės mašinas; transporto priemonės registracijos dokumentus; privalomosios techninės apžiūros pažymą; naujausio techninio patikrinimo ataskaitą transporto priemonių kategorijoms M2, M3, N2, N3, O3, O4 ir ratinių traktorių kategorijoms T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; privalomo civilinės atsakomybės draudimo poliso dokumentą; bei kitus Lietuvos Respublikos įstatymuose ir šiose taisyklėse nurodytus dokumentus (išskyrus atvejus, kai Kelių eismo saugumo įstatymas atleidžia vairuotoją nuo pareigos turėti atitinkamus dokumentus). Vairuotojas taip pat turi leisti tikrinančiam pareigūnui patikrinti patvirtintų prietaisų, registruojančių vairavimo laiką ir poilsio periodus, parodymus. Dokumentai turi būti pateikti neišlipant iš transporto priemonės; vairuotojas gali išlipti tik gavęs pareigūno leidimą. 6. Asmuo, kuriam Lietuvos Respublikoje išduotas vairuotojo pažymėjimas, neprivalo turėti ir pateikti pažymėjimo, jei jis pateikia galiojantį asmens tapatybės dokumentą. 7. Vairuotojas, nurodytas 6 punkte, kuris vairuoja Lietuvoje registruotą transporto priemonę, neprivalo turėti ir pateikti privalomosios techninės apžiūros pažymos arba privalomo civilinės atsakomybės draudimo polisą tikrinančio pareigūno reikalavimu. 8. Vairuotojas, nurodytas 6 punkte, kuris vairuoja Lietuvoje registruotą ir jo nuosavybėje esantį transporto priemonę, neprivalo turėti ir pateikti 7 punkte nurodytų dokumentų arba transporto priemonės registracijos dokumento tikrinančio pareigūno reikalavimu. (RTR 219). Kelių eismo įvykio atveju kiekvienas į įvykį įsivėlęs vairuotojas arba kitas eismo dalyvis privalo: 219.3. pateikti vairuotojo pažymėjimą, transporto priemonės registracijos ir privalomosios techninės apžiūros dokumentus, privalomo civilinės atsakomybės draudimo polisą arba kitus jo turimus dokumentus, jei to reikalauja kiti įvykio dalyviai. JB

Garso signalo naudojimas gali blaškyti lenkiamą vairuotoją, tačiau to nepakanka užkirsti kelią lenkimui; jis vis tiek gali padidinti greitį, kad užbaigtų manevrą. Lenkimo trikdymas apima veiksmus, tokius kaip greitinimas, vairavimas link lenkiančio automobilio, kelio užblokavimas ar kitas elgesys, siekiant užkirsti kelią kitam vairuotojui lenkti. RTR 138. Vairuotojui, kurio transporto priemonė yra lenkiama, draudžiama trukdyti lenkti norintiems vairuotojams, pavyzdžiui greitėjimu arba kitokiu elgesiu. RTR 136. Patariama vengti nereikalingų lenkimo manevrų. Prieš lenkiant vairuotojai turi imtis papildomų atsargumo priemonių ir įsitikinti, kad: 136.1. nė vienas už jų važiuojantis vairuotojas dar nepradėjo jų lenkti; 136.2. lenkiamo automobilio vairuotojas nesignalizuoja posūkio į kairę; 136.3. važiuojamosios dalies atkarpa, reikalinga lenkimui, yra laisva ir manevras netrukdys priešpriešinio eismo transporto priemonėms ar pėstiesiems; 136.4. lenkimo metu bus užtikrintas saugus atstumas iki lenkiamo transporto priemonės; 136.5. po lenkimo manevro jie galės saugiai sugrįžti į tą patį eismo juostą neblokuodami lenkiamo transporto priemonės. JB

1 straipsnis. Tikslas ir taikymo sritis. Šis įstatymas nustato Lietuvos Respublikos kelių eismo saugumo teisinį pagrindą. Jame apibrėžiamos valstybės ir savivaldybių institucijų pareigos įgyvendinant kelių eismo saugumo politiką, nustatomi eismo dalyvių rengimo reikalavimai ir pagrindinės eismo dalyvių, kelių priežiūros institucijų, policijos, muitinės pareigūnų ir kitų kontrolės institucijų teisės ir pareigos. Taip pat nustatomi pagrindiniai reikalavimai transporto priemonių techninei būklei, techninei apžiūrai ir registracijai bei saugumo reikalavimai kelių infrastruktūrai, siekiant apsaugoti eismo dalyvių ir kitų asmenų gyvybes, sveikatą bei turtą ir pagerinti motorinio bei pėsčiųjų eismo sąlygas.

Ženklo „klevas“ kraštinių ilgis turi būti nuo 100 mm iki 150 mm. Todėl teisingi atsakymai yra 100×100 mm ir 150×150 mm. Pradedančio vairuotojo vairuojamoje transporto priemonėje kairėje galinės dalies pusėje turi būti baltas kvadratinis atpažinimo ženklas su žaliu rėmeliu ir žaliu klevo lapu centre. Kvadrato kraštinės ilgis turi būti nuo 100 mm iki 150 mm, o rėmelio plotis turi sudaryti 1/10 kraštinės ilgio.

Mėlynas automobilis važiuoja pagrindiniu keliu, todėl jam priklauso prioritetas ir jis privalo važiuoti pirmas — tai, kad žalias automobilis yra dešinėje, neturi reikšmės. Tik praėjus mėlynajam automobiliui gali važiuoti žalias. (RTR 154) Reguliuojamoje sankryžoje vairuotojai, įvažiuodami iš šalutinio kelio, privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms pagrindiniu keliu.

RTR 82. Vairuotojas privalo signalizuoti apie ketinamus manevrus naudodamas kairį ar dešinį posūkio žibintą arba rankinius signalus, jei posūkio žibintai neįrengti arba neveikia. 82.1. Signalai turi būti duodami prieš pradedant važiuoti ir prieš sustojant. RTR 86. Perspėjimo signalai kitiems eismo dalyviams turi būti pateikti pakankamai iš anksto prieš manevrą (įskaitant manevrui reikalingą stabdymą) ir nutraukti nedelsiant po manevro (rankiniai signalai gali būti nutraukti dar prieš manevro pabaigą). Signalai turi būti duodami taip, kad nevestų kitų eismo dalyvių į klaidą. Posūkio signalų nenaudojama įvažiuojant į žiedinę sankryžą, kurioje eismas vyksta ratu. JB

RTR p. 197. Saugo diržai turi būti dėvimi per petį ir per klubą arba taip, kaip nurodo transporto priemonės gamintojas. JB

Jei stabdant automobilis pradeda slysti, reikia nustoti stabdyti. Pavyzdžiui, jei prieš posūkį staigiai stabdome ir užsiblokuoja ratai, net pasukus vairą norima kryptimi automobilis vis tiek judės ankstesne kryptimi (tiesiai), o tai gali privesti prie išvažiavimo iš kelio arba susidūrimo su kliūtimi. Todėl tokioje situacijoje reikia sąmoningai paleisti stabdžius — tai kartais ypač sunku padaryti nepatyrusiam vairuotojui. JB

Pirmas pravažiuoja baltas automobilis, nes jis neturi transporto priemonės dešinėje. Jam nereikia sustoti sankryžos viduryje, kadangi žaliasis, sukdamas į kairę, jam netrukdo. Toliau pravažiuoja raudonas automobilis, nes baltasis nebe yra jo dešinėje. Galiausiai pravažiuoja žaliasis. Baltasis ir žaliasis negali važiuoti tuo pačiu metu, nes žaliasis turi duoti kelią raudonajam, esančiam dešinėje. (RTR 155) Nenurodytoje sankryžoje vairuotojai turi duoti kelią iš dešinės atvažiuojantiems transporto priemonėms, jei jų trajektorijos kertasi.

RTR 16. Vairuotojas privalo sustabdyti transporto priemonę, kai tai nurodo patikrinimo pareigūnas. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigės transporto priemonės vairuotojas privalo turėti ir, paprašytas patikrinimo pareigūno, pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą arba dokumentą, patvirtinantį teisę vairuoti traktorius ir/arba savaeiges transporto priemones ar karinę techniką (įskaitant taktinius ir logistinius automobilius) arba jų junginius su priekabomis; transporto priemonės registracijos dokumentus; privalomosios techninės tinkamumo eksploatuoti patikros sertifikatą ir naujausio techninio patikrinimo ataskaitą transporto priemonių kategorijoms M2, M3, N2, N3, O3, O4 ir ratinių traktorių kategorijoms T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sertifikatą (polisą); bei kitus Lietuvos Respublikos įstatymuose ir šiose taisyklėse nurodytus dokumentus (išskyrus atvejus, kai Kelių eismo saugumo įstatymas numato, kad vairuotojas neprivalo turėti tam tikrų dokumentų). Vairuotojas taip pat turi leisti patikrinimo pareigūnui patikrinti patvirtintų skaitiklių rodmenis, registruojančius važiavimo ir poilsio laikus. Dokumentai pateikiami neišlipant iš transporto priemonės. Išlipti iš transporto priemonės leidžiama tik patikrinimo pareigūno leidimu. RTR 91. Jei transporto priemonėje yra avarinio signalizavimo žibintai, jie turi būti įjungti: 91.3. kai transporto priemonė sustabdyta patikrinimo pareigūno;

RTR 95. Tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui tolimosios šviesos privalo būti perjungtos į artimąsias šviesas šiais atvejais: 95.1 apšviestose keliuose; 95.2 kai atstumas iki priešpriešinio važiuojančio automobilio yra ne mažesnis nei 150 m. JB

ĮSTATYMAS DĖL KELIŲ EISMO SAUGOS, 2 straipsnio 19 punktas: „Užstatyta teritorija“ – tai teritorija su pastatais, kurių kelių įvažiavimuose yra kelio ženklas „Užstatytos teritorijos pradžia“, o išvažiavimuose – kelio ženklas „Užstatytos teritorijos pabaiga“.

Priekinis automobilis negali sukti į kairę, todėl jis negali apsisukti (RTR 77.1). Kai ranka ištiesiama šonu arba žemyn: 77.1.1 automobiliai kairėje ir dešinėje gali važiuoti tiesiai arba sukti dešinėn; pėstieji gali kirsti važiuojamąją dalį; 77.1.2 automobiliai ir pėstieji priešais ir už signalizuojančio automobilio neturi judėti. JB

3. Kelių eismo taisyklių vartojamos sąvokos: 3.2. „Duoti kelią“ reiškia, kad vairuotojai turi sustoti arba neturėtų pradėti važiuoti ar manevruoti, jei tuo priverstų kitus transporto priemonių vairuotojus keisti važiavimo kryptį arba greitį.

Tai laikoma eismo įvykiu. Visų pirma pasistenkite rasti automobilio savininką ir kartu su juo užpildyti Kelių eismo įvykio deklaracijos formą (Road Accident Report Form). Jei negalite rasti savininko, kvieskite policiją — ji gali padėti nustatyti savininką arba atvykti į vietą užregistruoti įvykį. Taip pat kuo skubiau praneškite savo draudimo bendrovei apie įvykį. RTR 220. Jei eismo įvykio metu nebuvo sužeistųjų ar žuvusiųjų ir dalyviai sutaria dėl įvykio aplinkybių bei nebekviečia policijos, dalyviai turi braižyti įvykio schemą Kelių eismo įvykio deklaracijos formoje, raštu aprašyti aplinkybes ir pasirašyti visi dalyviai. Jei nė vienas dalyvis neturi deklaracijos formos, aplinkybes ir schemą galima užfiksuoti ant balto lapo, kuriame būtų nurodyti visi dalyviai, jų transporto priemonės ir liudytojai, bei patvirtinti visų dalyvių parašais. Jei aplinkybės ginčijamos, į įvykio vietą privalo būti iškviesta policija. RTR 221. Eismo įvykio dalyviai privalo susilaikyti nuo alkoholinių gėrimų, vaistų, narkotinių ar kitų apsvaiginančių medžiagų vartojimo nedelsiant po įvykio, kol nebus atliktas arba kol nebus atsisakyta atlikti patikrinimo dėl apsvaigimo alkoholiu ar dėl narkotinių, psichotropinių ar kitų medžiagų poveikio. RTR 222. Jei eismo įvykis sukėlė tik turtinę žalą ir nukentėjusiojo nėra įvykio vietoje, dalyvis privalo nedelsiant informuoti nukentėjusįjį, o jei tai neįmanoma — pranešti policijai.

B ir BE kategorijų vairuotojo pažymėjimas suteikia teisę vairuoti lengvąjį automobilį (RTR 14). Draudžiama vairuoti transporto priemonę, jei neturite teisės tai daryti arba jei esate apsvaigęs nuo alkoholio ar veikiamas narkotinių, psichotropinių ar kitų psichoaktyvių medžiagų. Pavargęs arba susirgęs asmuo neturėtų vairuoti, jei vairavimas gali kelti pavojų eismo saugumui. Transporto priemonės negalima patikėti asmeniui, kuris yra veikiamas minėtų veiksnių arba neturi teisės vairuoti tokio tipo transporto priemonės. Vairuodamas asmuo privalo laikytis pažymėjime nurodytų reikalavimų.

Jūsų transporto priemonė gali akinti priešpriešinius vairuotojus dėl vienos ar kelių priežasčių: žibintai neteisingai nukreipti (per aukštai); žibintai netinkamai sumontuoti (blogai įstatyti į lizdus arba įdėtas netinkamo tipo žibintas); arba bagažinėje gabenamas sunkus krovinys arba automobilis pilnai užkrautas ir žibintai nebuvo nuleisti naudojant aukščio reguliavimo valdiklį (jei toks yra).

RTR 82. Vairuotojas privalo nurodyti savo ketinimus naudodamas dešinį arba kairį posūkio signalą arba rankų signalus, jeigu posūkio signalai nėra prieinami arba neveikia: 82.1 prieš pradedant judėti ir prieš sustojant; 82.2 prieš keičiant eismo juostą, prieš ir po lenkimo, prieš ir po kliūties apeinimo, prieš sukant į dešinę ar į kairę, prieš apsisukant ir prieš išvažiuojant iš sankryžos ar žiedinės sankryžos. JB

RTR 77. Eismo pareigūnų signalai turi šias reikšmes: 77.3. Ranką pakėlus aukštyn: 77.3.1. Visi eismo dalyviai negali judėti jokia kryptimi.

Vairuotojas ir visi keleiviai privalo segėti saugos diržus transporto priemonėse, kur jie įrengti. Jei autobuse yra saugos diržai, informaciniai ženklai „Susegkite saugos diržą“ turi būti pateikti matomoje vietoje priešais kiekvieną sėdynę, ant jos arba šalia jos. Rekomenduojama prieš pradedant kelionę visus autobuso keleivius informuoti apie saugos diržų segėjimo reikalavimą žodžiu arba garso ir vaizdo priemonėmis.

141. 'Geležinkelio pervaža'. Įspėja apie geležinkelio pervažą priešais, esančią už gyvenvietės ribų. Ženklas yra montuojamas kelio dešinėje pusėje.