Wymogi techniczne dla pojazdów poruszających się po drodze, Rozdział IV, paragraf 22: Jeśli zamontowano światła przeciwmgielne, powinny one być możliwe do włączania i wyłączania za pomocą odpowiedniego przełącznika tylko wtedy, gdy włączone są światła pozycyjne. Ponadto światła przeciwmgielne muszą mieć możliwość wyłączenia niezależnie od pozostałych świateł.

Jeżeli ładunek wystaje mniej niż 1 m z przodu lub z tyłu pojazdu, nie ma obowiązku jego oznakowania (RTR 2.10). Każdy pojazd mechaniczny przewożący ładunek wystający więcej niż 1 m z przodu lub z tyłu albo poza boki pojazdu musi oznaczyć skrajne punkty ładunku zgodnie z załącznikiem 4 do tych Przepisów (RTR 4.12). Skrajne punkty ładunku wystającego ponad 1 m z przodu lub z tyłu, każde wystawanie na boki oraz skrajne punkty pojazdów o szerokości powyżej 2,6 m muszą być oznaczone znakami identyfikacyjnymi — kwadratami o boku 400 mm pokrytymi naprzemiennymi ukośnymi odblaskowymi paskami białymi i czerwonymi o szerokości 50 mm. Tablice te muszą być zamocowane nie niżej niż 0,4 m i nie wyżej niż 1,6 m od poziomu gruntu. W godzinach nocnych lub przy ograniczonej widoczności takie pojazdy muszą mieć zamontowane światła w punktach wystających: białe z przodu, pomarańczowe po bokach i czerwone z tyłu. JB

RTR 168. Przed wjazdem na przejazd kolejowy i jego przekroczeniem uczestnik ruchu drogowego musi stosować się do znaków drogowych, oznakowania poziomego, położenia zapór, sygnalizacji świetlnej, sygnałów dźwiękowych oraz poleceń osób obsługujących przejazd/sterujących ruchem. Przed wjazdem na przejazd uczestnik ruchu drogowego zawsze powinien upewnić się, że żaden pojazd torowy nie zbliża się do przejazdu. Zaleca się, aby dzieci poniżej 12. roku życia były podczas przekraczania przejazdu w towarzystwie opiekuna.

Jeżeli gwałtownie dodasz gazu jadąc po śliskiej nawierzchni, koła napędowe mogą zacząć buksować, dodatkowo wygładzając tor bieżnika na śliskiej drodze. To zmniejsza przyczepność; w efekcie koła szybciej stracą uchwyt i pojazd może zsunąć się na bok.

W tej sytuacji znak 'Zakaz wjazdu' dotyczy tego pasa i nie ogranicza się wyłącznie do pojazdów służb publicznych. W związku z tym, jeśli kierowca pojazdu elektrycznego zamierza jechać prosto, musi zmienić pas i przejechać na pas, z którego dozwolone jest kontynuowanie jazdy na wprost. Podstawa prawna: RTR 181 — Pojazdy niebędące pojazdami służb publicznych nie mogą poruszać się pasami drogi oznaczonymi znakiem 'Pas zarezerwowany dla pojazdów służb publicznych' i literą 'A'. 1811 — Pojazdy niebędące pojazdami służb publicznych nie mogą poruszać się pasami oznaczonymi 'A+' z wyjątkiem następujących: 1811.1 rowerów, elektrycznych urządzeń mikromobilności, motorowerów i lekkich czterokołowców; 1811.2 pojazdów oznaczonych znakiem 'Osoba niepełnosprawna' lub posiadających kartę parkingową przewożących osobę niepełnosprawną do/z placówki oświatowej lub dziennego ośrodka opieki dla osób niepełnosprawnych, jeśli trasa została uzgodniona z zarządcą drogi zgodnie z ustaloną procedurą; 1811.3 taksówek, jeśli pas oznaczony jest 'TAXI'; 1811.4 samochodów przewożących cztery lub więcej osób, jeśli pas oznaczony jest symbolem '4+'; 1811.5 pojazdów elektrycznych, jeśli pas oznaczony jest symbolem pojazdu elektrycznego; 1811.6 motocykli, jeśli pas oznaczony jest symbolem motocykla. Aneks 1 RTR. 301 — Znak 'Zakaz wjazdu': wjazd zabroniony dla wszystkich pojazdów z wyjątkiem pojazdów służb publicznych.

Im większa prędkość pojazdu w zakręcie, tym silniejszy wpływ bezwładności i większe ryzyko, że samochód zjedzie na bok. Niższe prędkości zmniejszają bezwładność i ryzyko poślizgu. Większy promień skrętu (łagodniejszy zakręt) również zmniejsza siły bezwładności działające bocznie.

Przewożenie niepotrzebnego bagażu zwiększa zużycie paliwa i powoduje dodatkowe szkodliwe emisje. Głośna muzyka z pojazdu przyczynia się do zanieczyszczenia hałasem i może płoszyć dziką przyrodę. Na krótkie dystanse można chodzić pieszo, jeździć na rowerze lub korzystać z komunikacji publicznej, ponieważ podczas krótkich przejazdów silnik często nie osiąga optymalnej temperatury pracy, pojazd działa mniej efektywnie i powoduje większe zanieczyszczenia.

Istnieje minimalny wiek uprawniający do prowadzenia roweru z napędem pomocniczym, jednak nie jest wymagane zdawanie egzaminu na prawo jazdy ani posiadanie prawa jazdy. LAW ON ROAD TRAFFIC SAFETY I 2. 40. Rower z napędem pomocniczym – pojazd co najmniej dwukołowy, napędzany siłą mięśni osoby go prowadzącej za pomocą pedałów lub kierownicy i wyposażony w pomocniczy silnik spalinowy lub elektryczny o maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 1 kW oraz maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 25 km/h. Silnik pomocniczy przestaje działać, gdy pojazd osiągnie prędkość 25 km/h. Wózki inwalidzkie nie są kwalifikowane jako rowery z napędem pomocniczym. RTR 55. Osobom powyżej 14. roku życia wolno poruszać się rowerami po jezdni; jeśli ukończyły kurs szkoleniowy ustalony przez Ministerstwo Edukacji, Nauki i Sportu Republiki Litewskiej i posiadają zaświadczenie wydane przez szkołę, minimalny wiek wynosi 12 lat. Osobom powyżej 8. roku życia wolno poruszać się po jezdni pod nadzorem dorosłego. W strefach zamieszkania nie ustalono dolnej granicy wieku dla rowerzystów. RTR 66. Kierowcy rowerów z napędem pomocniczym muszą również przestrzegać wymogów dotyczących rowerzystów określonych w przepisach.

W tej sytuacji kierowca musi wykonać skręt w lewo przed przejechaniem obok osoby kierującej ruchem. Skręt w lewo po przejechaniu obok tej osoby byłby naruszeniem przepisu 77.2.3 Przepisów ruchu drogowego, który zabrania ruchu pojazdów nadjeżdżających z tyłu i z prawej strony. RTR 77 — Sygnały wydawane przez osobę kierującą ruchem — brzmią następująco: 77.1 Ramiona wyciągnięte na boki lub opuszczone: 77.1.1 Pojazdy po lewej i po prawej mogą jechać prosto lub skręcać w prawo; piesi mogą przechodzić przez jezdnię. 77.1.2 Pojazdy i piesi znajdujący się z przodu i z tyłu nie mogą się poruszać. 77.2 Prawe ramię wyciągnięte do przodu: 77.2.1 Pojazdy nadjeżdżające z lewej strony mogą poruszać się we wszystkich kierunkach. 77.2.2 Pojazdy z przodu mogą jechać tylko w prawo. 77.2.3 Pojazdy z tyłu i z prawej strony nie mogą się poruszać. 77.2.4 Piesi mogą przechodzić przez jezdnię za plecami osoby kierującej ruchem. 77.3 Ręka uniesiona w górę: 77.3.1 Wszyscy uczestnicy ruchu nie mogą poruszać się w żadnym kierunku. 77.3.2 Kierowcy muszą zatrzymać pojazdy bez zmiany pasa ruchu.

Kierowcy na ogół są zobowiązani posiadać jedynie prawo jazdy lub dokument tożsamości; inne dokumenty są wymagane tylko wtedy, gdy kierowca nie jest właścicielem pojazdu, którym kieruje (RTR 16). Kierowca ma obowiązek zatrzymać pojazd na polecenie funkcjonariusza kontrolującego. Kierowca pojazdu mechanicznego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego powinien posiadać i na żądanie funkcjonariusza kontrolującego okazywać ważne prawo jazdy albo dokument potwierdzający uprawnienia do kierowania ciągnikami i/lub pojazdami samobieżnymi; dokumenty rejestracyjne pojazdu; zaświadczenie o obowiązkowym badaniu technicznym (obowiązkowa kontrola techniczna); protokół ostatniego badania technicznego dla kategorii pojazdów M2, M3, N2, N3, O3, O4 oraz dla kategorii ciągników kołowych T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; polisę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; oraz inne dokumenty określone w prawie Republiki Litewskiej i niniejszych zasadach (z wyjątkiem przypadków przewidzianych ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego RP, kiedy kierowca nie jest zobowiązany do posiadania odpowiednich dokumentów). Kierowca powinien także umożliwić funkcjonariuszowi kontrolującemu sprawdzenie wskazań zatwierdzonych urządzeń rejestrujących czas prowadzenia pojazdu i okresy odpoczynku. Dokumenty należy okazywać bez opuszczania pojazdu; kierowca może opuścić pojazd tylko za zgodą funkcjonariusza. 6. Kierowca, któremu wydano prawo jazdy w Republice Litewskiej, nie musi mieć przy sobie i okazywać prawa jazdy, jeśli okaże ważny dokument tożsamości. 7. Kierowca, o którym mowa w ust. 6, który prowadzi pojazd zarejestrowany w Republice Litewskiej, nie jest zobowiązany do posiadania i okazywania na żądanie funkcjonariusza dokumentu obowiązkowego badania technicznego ani polisy obowiązkowego ubezpieczenia OC właścicieli pojazdu. 8. Kierowca, o którym mowa w ust. 6, który prowadzi będący jego własnością pojazd zarejestrowany w Republice Litewskiej, nie musi posiadać i okazywać dokumentów wymienionych w ust. 7 ani dokumentu rejestracyjnego pojazdu na żądanie funkcjonariusza kontrolującego. (RTR 219). W razie zdarzenia drogowego każdy uczestnik zdarzenia lub inny uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest: 219.3. okazać prawo jazdy, dokumenty rejestracyjne i dokumenty obowiązkowego badania technicznego, polisę obowiązkowego ubezpieczenia OC lub inne dokumenty będące w jego posiadaniu, jeżeli zażądają tego inni uczestnicy zdarzenia. JB

Użycie sygnału dźwiękowego może rozpraszać kierowcę, który jest wyprzedzany, ale nie uniemożliwi wykonania manewru; może on nadal przyspieszyć, aby zakończyć wyprzedzanie. Utrudnianie wyprzedzania obejmuje działania takie jak przyspieszanie, skręcanie kierownicą w stronę wyprzedzającego pojazdu, blokowanie pasa lub inne zachowania mające na celu uniemożliwienie innemu kierowcy wyprzedzenia. RTR 138. Kierowcy pojazdu, który jest wyprzedzany, zabrania się utrudniania wyprzedzającym poprzez przyspieszanie lub inne działania. RTR 136. Zaleca się, aby kierowcy unikali niepotrzebnych manewrów wyprzedzania. Przed wyprzedzaniem kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że: 136.1. żaden z kierowców jadących za nimi nie rozpoczął już wyprzedzania; 136.2. kierowca pojazdu, który ma być wyprzedzony, nie sygnalizuje zamiaru skrętu w lewo; 136.3. odcinek pasa niezbędny do wyprzedzania jest wolny, a manewr nie utrudni ruchu pojazdom jadącym z przeciwka ani pieszym na jezdni; 136.4. podczas wyprzedzania zostanie zachowana bezpieczna odległość od wyprzedzanego pojazdu; 136.5. po wykonaniu manewru będą mogli bezpiecznie wrócić na ten sam pas ruchu, nie utrudniając ruchu wyprzedzanemu pojazdowi. JB

Artykuł 1. Cel i zakres. Niniejsza ustawa ustanawia ramy prawne bezpieczeństwa ruchu drogowego w Republice Litewskiej. Określa obowiązki organów państwowych i samorządowych w realizacji polityki bezpieczeństwa ruchu drogowego, ustala wymagania dotyczące szkolenia uczestników ruchu oraz określa podstawowe prawa i obowiązki uczestników ruchu, organów utrzymania dróg, policji, funkcjonariuszy celnych i innych organów nadzorczych. Ustawa wprowadza także podstawowe wymagania dotyczące stanu technicznego pojazdów, badań technicznych i rejestracji pojazdów oraz standardy bezpieczeństwa infrastruktury drogowej, w celu ochrony życia, zdrowia i mienia uczestników ruchu i innych osób oraz poprawy warunków ruchu pojazdów i pieszych.

Długość boku znaku „liść klonu" powinna wynosić od 100 mm do 150 mm. Dlatego prawidłowymi odpowiedziami są 100×100 mm i 150×150 mm. Pojazd prowadzony przez kierowcę początkującego musi mieć po lewej stronie tylnej części biały kwadratowy znak rozpoznawczy z zieloną obwódką i zielonym liściem klonu na środku. Długość boku kwadratu powinna wynosić od 100 mm do 150 mm, a szerokość obwódki powinna stanowić 1/10 długości boku.

Niebieski samochód znajduje się na drodze z pierwszeństwem (drodze głównej), dlatego ma pierwszeństwo i powinien przejechać pierwszy — fakt, że zielony samochód jest po jego prawej stronie, nie ma znaczenia. Dopiero po przejeździe niebieskiego samochodu zielony może ruszyć. (RTR 154) Na skrzyżowaniu kontrolowanym kierowcy wjeżdżający z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem.

RTR 82. Kierowca musi sygnalizować zamierzone manewry, używając lewych lub prawych kierunkowskazów pojazdu albo sygnałów ręcznych, jeśli kierunkowskazy są niedostępne lub niesprawne. 82.1. Sygnały należy podawać przed rozpoczęciem ruchu i przed zatrzymaniem. RTR 86. Sygnały ostrzegawcze innym uczestnikom ruchu powinny być przekazywane z odpowiednim wyprzedzeniem przed manewrem (włączając hamowanie związane z manewrem) i muszą być przerwane niezwłocznie po wykonaniu manewru (sygnały ręczne można przerwać przed zakończeniem manewru). Sygnały należy podawać w sposób, który nie wprowadza w błąd innych uczestników ruchu. Kierunkowskazów nie stosuje się przy wjeździe na rondo, na którym ruch odbywa się po okręgu. JB

RTR p. 197. Pasy bezpieczeństwa należy nosić przewieszone przez ramię i ułożone na biodrach, albo zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. JB

Jeżeli hamowany samochód zaczyna się ślizgać, należy przestać hamować. Na przykład, jeśli przed zakrętem gwałtownie zahamujemy i zablokują się koła, to nawet po skręceniu kierownicą w żądanym kierunku samochód będzie dalej poruszał się w poprzednim kierunku (prosto), co może doprowadzić do wypadnięcia z drogi lub uderzenia w przeszkodę. Dlatego w takiej sytuacji trzeba świadomie puścić hamulec — dla szczególnie niedoświadczonych kierowców może to być bardzo trudne do wykonania. JB

Jako pierwszy przejeżdża biały samochód, ponieważ nie ma po swojej prawej żadnego pojazdu. Nie musi zatrzymywać się na środku skrzyżowania, ponieważ zielony, skręcający w lewo, mu nie przeszkadza. Następnie przejeżdża czerwony samochód, ponieważ biały przestał być jego pojazdem po prawej stronie. Na końcu przejeżdża zielony. Biały i zielony nie mogą przejechać jednocześnie, gdyż zielony musi ustąpić pierwszeństwa czerwonego, który znajduje się po jego prawej stronie. (RTR 155) Na skrzyżowaniu bez sygnalizacji kierowcy muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony, jeśli ich trajektorie się przecinają.

RTR 16. Kierowca obowiązany jest zatrzymać pojazd na polecenie kontrolującego funkcjonariusza. Kierowca pojazdu silnikowego, traktora lub pojazdu samojezdnego musi posiadać i na żądanie kontrolującego okazać ważne prawo jazdy lub dokument potwierdzający uprawnienie do kierowania traktorami i/lub pojazdami samojezdnymi albo sprzętem wojskowym (w tym pojazdami taktycznymi i logistycznymi) lub ich zespołami z przyczepami; dokumenty rejestracyjne pojazdu; zaświadczenie o obowiązkowym badaniu technicznym oraz raport z ostatniej kontroli technicznej dla kategorii pojazdów M2, M3, N2, N3, O3, O4 i kategorii traktorów kołowych T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; polisę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; oraz inne dokumenty wymagane przez prawo Republiki Litewskiej i niniejsze przepisy (z wyjątkiem przypadków przewidzianych ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego, gdy kierowca nie musi posiadać określonych dokumentów). Kierowca powinien także umożliwić kontrolującemu sprawdzenie wskazań zatwierdzonych liczników rejestrujących czas jazdy i odpoczynku. Dokumenty należy okazać bez wychodzenia z pojazdu. Kierowca może opuścić pojazd wyłącznie za zgodą kontrolującego. RTR 91. Jeżeli pojazd jest wyposażony w światła awaryjne, należy je włączyć: 91.3. gdy pojazd zostanie zatrzymany przez kontrolującego;

RTR 95. W godzinach ciemności lub przy złej widoczności światła drogowe należy przełączyć na światła mijania w następujących przypadkach: 95.1 na drogach oświetlonych; 95.2 gdy odległość do nadjeżdżającego z przeciwka pojazdu wynosi co najmniej 150 m. JB

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO, artykuł 2, pkt 19: „Obszar zabudowany” oznacza teren z zabudową, na którego wjazdach umieszczony jest znak „Początek obszaru zabudowanego”, a na wyjazdach znak „Koniec obszaru zabudowanego”.

Pierwszy pojazd nie ma pozwolenia na skręt w lewo, więc nie może wykonać zawrotu (RTR 77.1). Gdy ramię sygnalizacyjne jest wyciągnięte w bok lub w dół: 77.1.1 pojazdy po lewej i prawej mogą jechać prosto lub skręcić w prawo; piesi mogą przechodzić przez jezdnię; 77.1.2 pojazdy i piesi z przodu oraz z tyłu nie mogą ruszać. JB

3. Terminy używane w Przepisach Ruchu Drogowego: 3.2. „Ustąp pierwszeństwa” oznacza, że kierowcy muszą się zatrzymać lub nie rozpoczynać jazdy albo manewru, jeśli spowodowałoby to, że inni kierowcy pojazdów musieliby zmienić kierunek jazdy lub prędkość.

To uznaje się za zdarzenie drogowe. Przede wszystkim spróbuj odnaleźć właściciela pojazdu i wspólnie z nim wypełnić formularz Zgłoszenia Wypadku Drogowego (Road Accident Report Form). Jeśli nie możesz znaleźć właściciela, zadzwoń na policję — mogą pomóc ustalić właściciela lub przyjechać na miejsce w celu zarejestrowania zdarzenia. Ponadto niezwłocznie powiadom swoje towarzystwo ubezpieczeniowe o zdarzeniu. RTR 220. Jeśli w wypadku nie było ofiar ani osób rannych, a uczestnicy zgadzają się co do okoliczności i nie wzywają policji na miejsce, uczestnicy powinni nanieść szkic zdarzenia na formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać okoliczności na piśmie i podpisać dokument wszyscy uczestnicy. Jeśli żaden z uczestników nie posiada formularza, okoliczności i szkic można zapisać na czystej kartce, na której zostaną wymienieni wszyscy uczestnicy, ich pojazdy i świadkowie, a wszystkie dane potwierdzone podpisami uczestników. Jeśli okoliczności są sporne, należy wezwać policję na miejsce. RTR 221. Uczestnicy wypadku powinni powstrzymać się od spożywania napojów alkoholowych, leków, narkotyków lub innych środków odurzających bezpośrednio po zdarzeniu, do czasu przeprowadzenia lub odmowy przeprowadzenia badania na obecność alkoholu lub środków odurzających, psychotropowych lub innych. RTR 222. Jeśli w wyniku zdarzenia powstały wyłącznie szkody majątkowe, a poszkodowany nie przebywa na miejscu, osoba uczestnicząca w zdarzeniu ma obowiązek niezwłocznie powiadomić poszkodowanego, a jeśli to niemożliwe — policję.

Prawo jazdy kategorii B i BE uprawnia do prowadzenia samochodu osobowego (RTR 14). Zabrania się prowadzić pojazdu, jeśli nie ma się do tego prawa, lub gdy jest się pod wpływem alkoholu, narkotyków, substancji psychotropowych lub innych substancji psychoaktywnych. Osoba przemęczona lub chora nie powinna prowadzić, jeśli prowadzenie mogłoby zagrozić bezpieczeństwu ruchu. Pojazdu nie wolno powierzać osobie będącej pod wpływem wymienionych środków lub nieuprawnionej do prowadzenia tego typu pojazdu. Podczas prowadzenia pojazdu kierowca musi przestrzegać wymagań i wpisów zawartych w prawie jazdy.

Pojazd może oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka z jednej lub kilku z następujących przyczyn: reflektory są źle wyregulowane (zbyt wysoko); reflektory są nieprawidłowo zamontowane (źle osadzone w oprawach lub zamontowano niewłaściwy ich typ); lub w bagażniku przewożony jest ciężki ładunek albo pojazd jest w pełni załadowany i nie użyto regulacji wysokości świateł (jeśli taka istnieje).

RTR 82. Kierowca musi zasygnalizować swoje zamiary, używając prawego lub lewego kierunkowskazu albo sygnałów ręcznych, jeżeli kierunkowskazy nie są dostępne lub są niesprawne: 82.1 przed rozpoczęciem ruchu oraz przed zatrzymaniem; 82.2 przed zmianą pasa ruchu, przed i po wyprzedzaniu, przed i po ominięciu przeszkody, przed skrętem w prawo lub w lewo, przed zawróceniem oraz przed opuszczeniem ronda lub skrzyżowania, na którym ruch odbywa się ruchem okrężnym. JB

RTR 77. Sygnalizacje wydawane przez funkcjonariuszy ruchu mają następujące znaczenia: 77.3. Ręka uniesiona do góry: 77.3.1. Wszyscy uczestnicy ruchu nie mogą poruszać się w żadnym kierunku.

Kierowca i wszyscy pasażerowie muszą zapinać pasy bezpieczeństwa w pojazdach, które są w nie wyposażone. Jeżeli autobus jest wyposażony w pasy, informacja „Zapinaj pasy” powinna być umieszczona w widocznym miejscu przed każdym siedzeniem, na siedzeniu lub obok niego. Zaleca się, aby wszystkich pasażerów autobusu poinformować o obowiązku zapinania pasów ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych przed rozpoczęciem podróży.

141. 'Przejazd kolejowy'. Ostrzega o przejeździe kolejowym przed nami, położonym poza obszarem zabudowanym. Znak umieszczony jest po prawej stronie drogi.