Wyjaśnienie terminów: • Hamować – nacisnąć pedał hamulca; pojazd szybko zwalnia i zatrzymuje się przed przewidywaną przeszkodą. • Zdjąć nogę z pedału przyspieszenia – zdjąć stopę z pedału gazu; pojazd stopniowo zwalnia samoczynnie, ale nie zatrzymuje się całkowicie i nadal się porusza. • Jechać bez zmiany prędkości – utrzymać tę samą pozycję pedału gazu; pojazd porusza się stałą prędkością. RTR 128. Jeśli istnieje przeszkoda lub bezpieczeństwo ruchu drogowego jest zagrożone, kierowca musi zmniejszyć prędkość lub, jeśli to konieczne, całkowicie zatrzymać pojazd albo ominąć przeszkodę (jeżeli można ją dostrzec) bez stwarzania zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

RTR 92. Jeżeli układ awaryjnego sygnalizowania nie jest zamontowany lub jest niesprawny i konieczne jest awaryjne zatrzymanie w miejscu, w którym zatrzymywanie lub postoju jest zabronione, w przypadku wypadku lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych uczestników ruchu z odległości mniejszej niż 100 m, kierowca pojazdu silnikowego (z wyjątkiem motoroweru lub motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego zatrzymania po stronie jezdni po przeciwnej stronie kierunku jazdy: w obszarach zabudowanych — nie bliżej niż 25 m od zatrzymanego pojazdu, poza obszarami zabudowanymi — nie bliżej niż 50 m. Jeżeli co najmniej jedna tylna lampa pozycyjna jest uszkodzona, a światła awaryjne nie działają podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby móc kontynuować jazdę należy przymocować znak awaryjnego zatrzymania z tyłu pojazdu. RTR 151. Gdy pojazd jest zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub postój jest zabroniony, kierowcy muszą włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na jezdni zgodnie z ustępem 92 oraz jak najszybciej usunąć pojazd z jezdni. Jeśli kierowcy zamierzają zatrzymać pojazd na nieoświetlonym odcinku drogi po zmroku lub przy ograniczonej widoczności, a światła awaryjne są niedostępne lub niesprawne, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce należy oznakować zgodnie z ustępem 92 przepisów. JB

RTR 167: Jeżeli skrzyżowanie jest sterowane sygnalizacją świetlną, kierowcy muszą przestrzegać sygnałów świetlnych, niezależnie od pierwszeństwa wskazanego znakami drogowymi. Jeśli sygnalizacja nie działa lub miga żółte światło, kierowcy powinni stosować się do znaków drogowych określających pierwszeństwo.

Tylko kierowca może być zwolniony z obowiązku zapinania pasa na obszarze zabudowanym lub w strefie mieszkalnej (np. podczas manewrów na parkingu). RTR 196. Wszyscy kierowcy i pasażerowie muszą zapinać pasy bezpieczeństwa podczas podróży pojazdami wyposażonymi w pasy. Jeżeli autobus jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, widoczne informacje „Zapinaj pasy” muszą być umieszczone przed każdym siedzeniem, na siedzeniu lub obok niego. Zaleca się, aby wszyscy pasażerowie autobusu zostali poinformowani o obowiązku zapinania pasów ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych przed rozpoczęciem podróży. RTR 198. Osoby wykonujące jazdę tyłem lub manewrujące na parkingu na obszarze zabudowanym są zwolnione z obowiązku używania pasów. RTR 205. Osoby, które ze względów poważnych problemów zdrowotnych posiadają specjalne pozwolenia wydane przez właściwe organy, są zwolnione z obowiązku używania pasów bezpieczeństwa; pozwolenia te muszą zawierać datę ważności. JB

RTR 176. Na obszarach mieszkalnych uczestnicy ruchu nie mogą: 176.3. pozostawiać zaparkowanych ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, autobusów z więcej niż 12 miejscami, traktorów, maszyn samojezdnych oraz przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony; RTR 178. Wymagania niniejszego rozdziału mają również zastosowanie do podwórek bloków mieszkalnych. Przepisy punktu 175 i podpunktu 176.4 Zasad stosuje się do parkingów.

Zgodnie z paragrafem 210 Przepisów ruchu drogowego ładunek musi być oznakowany, jeżeli wystaje na więcej niż 1 metr poza przód lub tył pojazdu. Ładunek wystający do 1 metra (włącznie) może pozostać nieoznakowany; jeśli wystaje ponad 1 metr, musi być oznakowany. RTR 210: Każdy pojazd silnikowy przewożący ładunek, który wystaje poza przód lub tył pojazdu na ponad 1 m albo poza bok pojazdu, musi mieć końce ładunku oznakowane zgodnie z załącznikiem 4 do tych przepisów.

Jeśli droga hamowania jest dłuższa niż widoczny odcinek drogi, możemy uderzyć w przeszkodę. Dlatego odległość widoczna przed pojazdem powinna zawsze być większa niż droga hamowania.

Długie podróże mogą powodować rozproszenie uwagi i zmęczenie kierowcy przez dłuższy czas, co skraca czas reakcji i obniża koncentrację oraz zwiększa ryzyko błędów. Zaleca się robić przerwy co 1,5–2 godziny lub po przejechaniu około 200 kilometrów. Długie siedzenie może prowadzić do napięcia mięśniowego i pogorszenia krążenia, dlatego wysiadanie z pojazdu pomaga rozluźnić ciało i poprawić samopoczucie. Wysiadając lub otwierając okno i wdychając świeże powietrze, można się odświeżyć, odzyskać energię i poprawić koncentrację.

Załącznik 3.1.4 RTR: ciągła żółta linia wzdłuż krawędzi jezdni oznacza miejsca, w których zabronione jest zatrzymywanie się lub postój; może być także używana do wyznaczania pasów, na których prowadzone są roboty drogowe. Pojazdom nie wolno przekraczać tej linii. Jeżeli żółta linia ciągła jest stosowana razem z białymi liniami wyznaczającymi pasy ruchu, kierowcy muszą przestrzegać żółtej linii. Załącznik 3.1.27 RTR: żółta linia zygzakowata oznacza odcinek lub stronę drogi, na którym na całej długości zygzaka obowiązuje zakaz zatrzymywania się i postoju.

Hamowanie przy nierównomiernym zużyciu opon po lewej i prawej stronie jest niebezpieczne, ponieważ pojazd może zjechać z drogi i przewrócić się.

Droga hamowania wydłuża się podczas zjazdu z przyczepą, ponieważ masa przyczepy popycha pojazd ciągnięty do przodu, zwiększając pęd. Natomiast podczas podjazdu ciężar przyczepy pomaga zwolnić pojazd, skracając drogę hamowania.

Główne cechy woli kierowcy to dyscyplina, stanowczość, samokontrola i wytrwałość. Zdyscyplinowani kierowcy konsekwentnie przestrzegają przepisów ruchu drogowego (RTR). Kierowcy zdecydowani nie wahają się co do decyzji podejmowanych podczas prowadzenia pojazdu. Samokontrola kierowcy objawia się zachowaniem spokoju w bardziej skomplikowanych sytuacjach drogowych oraz szacunkiem dla innych uczestników ruchu. Wytrwałość to zdolność do pokonywania trudności napotykanych na drodze.

Zawsze stawiaj bezpieczeństwo na pierwszym miejscu. Oznacza to myślenie z wyprzedzeniem, planowanie swoich działań i przewidywanie zachowań innych uczestników ruchu.

Gdy przed przejściem dla pieszych stoją zatrzymane pojazdy, ograniczają widoczność. Kierowcy muszą zachować szczególną ostrożność i mogą kontynuować jazdę tylko po upewnieniu się, że na przejściu nie ma pieszych, którym należy ustąpić pierwszeństwa. (RTR 30.) Zbliżając się do niekontrolowanego przejścia dla pieszych, kierowca musi zwolnić lub zatrzymać się przed przejściem, aby ustąpić pieszym, którzy już weszli na dowolny pas ruchu, poruszają się po którymkolwiek pasie lub stali tuż przy krawędzi jezdni oczekując możliwości wejścia na ten pas w kierunku jazdy pojazdu albo na dowolny pas na drodze z jednym pasem ruchu w każdą stronę. Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność po zmroku, przy słabej widoczności lub gdy przejście nie jest wyraźnie widoczne z pozycji kierowcy i upewnić się, że nie ma pieszych, którym należy ustąpić.

RTR 168. Przed wjazdem na przejazd kolejowy i jego przekroczeniem uczestnik ruchu drogowego musi stosować się do znaków drogowych, oznakowania poziomego, położenia zapór, sygnalizacji świetlnej, sygnałów dźwiękowych oraz poleceń osób obsługujących przejazd/sterujących ruchem. Przed wjazdem na przejazd uczestnik ruchu drogowego zawsze powinien upewnić się, że żaden pojazd torowy nie zbliża się do przejazdu. Zaleca się, aby dzieci poniżej 12. roku życia były podczas przekraczania przejazdu w towarzystwie opiekuna.

RTR 165 p. W przypadku sygnału zakazującego na świetle lub sygnału wydanego przez osobę kierującą ruchem, kierowca musi zatrzymać pojazd przed znakiem drogowym 'Linia zatrzymania' i/lub przed namalowaną linią zatrzymania. Jeśli ich nie ma, kierowca powinien zatrzymać się przed sygnalizatorem świetlnym, przed skrzyżowaniem lub łączącą je jezdnią, przed przejściem dla pieszych lub przed przejazdem dla rowerów w taki sposób, aby nie utrudniać ruchu pojazdów ani ruchu pieszych.

RTR 217. Zabronione są następujące praktyki holowania i przewożenia pojazdów: 217.6. holowanie więcej niż jednego pojazdu silnikowego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego.

Gdy koło przejeżdża przez stojącą wodę, pojazd może wpaść w aquaplaning (ślizgać się na warstwie wody), co powoduje utratę przyczepności i ryzyko poślizgu. Mocno trzymaj kierownicę i stopniowo zmniejszaj prędkość, aby odzyskać przyczepność i zachować kontrolę nad pojazdem.

Prowadzenie zwierząt gospodarskich i ptaków po drodze nie jest częstym przypadkiem, jednak kierowcy powinni znać minimalny wiek, od którego jest to dozwolone, ponieważ jest to określone w Przepisach Ruchu Drogowego. RTR 5. Użytkownicy dróg muszą być zaznajomieni z Ustawą Republiki Litewskiej o bezpieczeństwie ruchu drogowego, znać przepisy i ich przestrzegać. RTR 67. Tylko osoby, które ukończyły 14 lat, mogą prowadzić pojazd zaprzęgowy, prowadzić zwierzęta gospodarskie lub ptaki albo jechać na zwierzęciu po drodze.

RTR 196. Wszyscy pasażerowie oraz kierowca muszą mieć zapięte pasy bezpieczeństwa podczas podróży w pojazdach, w których one są zamontowane. Jeżeli autobus wyposażony jest w pasy bezpieczeństwa, przy każdym siedzeniu z przodu, na siedzeniu lub obok niego musi być umieszczony widoczny napis „Zapiąć pasy”. Zaleca się, aby wszyscy pasażerowie autobusu zostali poinformowani o obowiązku zapinania pasów ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych przed rozpoczęciem podróży. 198. Na obszarach zabudowanych kierowcy wolno nie zapinać pasa podczas cofania lub na parkingach. 205. Osoby, które z powodu poważnych przyczyn medycznych posiadają specjalne pozwolenia wydane przez właściwe instytucje, są zwolnione z obowiązku noszenia pasów bezpieczeństwa. Pozwolenia te muszą zawierać datę ważności.

Zgodnie z art. 23 ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego prawo jazdy kategorii A (motocykl) można uzyskać na dwa sposoby. Kategorię A można otrzymać od 24. roku życia bez wymaganego wcześniejszego doświadczenia. Alternatywnie, osoby od 20. roku życia mogą uzyskać kategorię A, jeśli posiadają co najmniej dwuletnie doświadczenie w prowadzeniu motocykli kategorii A2. Wymóg dwóch lat stażu w A2 nie dotyczy osób, które ukończyły 24 lata. Prawo do kierowania trójkołowcami o mocy przekraczającej 15 kW przysługuje od 21. roku życia.

Gdy kierowca prowadzi pojazd zmęczony, jego pamięć i koncentracja osłabiają się. Potrzebuje więcej czasu, by dostrzec sygnały i ocenić sytuacje, spada efektywność jazdy, wydłuża się czas reakcji, a kontrola nad pojazdem pogarsza się.

Wybierz oznaki, które mogą wskazywać, że akumulator samochodu jest rozładowany.

Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2, pkt 11. „Ścieżka rowerowa" — droga lub jej część przeznaczona do ruchu rowerów, motocykli oraz elektrycznych pojazdów mikromobilności, oznakowana odpowiednimi znakami drogowymi. Ścieżka rowerowa powinna być oddzielona od jezdni lub jej pasów za pomocą rozwiązań inżynierii drogowej.

Przewożenie 100 kg ładunku w mieście zwiększa zużycie paliwa o około 0,5 l na 100 km. Klimatyzacja zużywa około 0,5–1,0 l/100 km; wentylator około 0,08–0,3 l/100 km; radio około 0,06–0,21 l/100 km; nowoczesne systemy audio około 0,2–0,7 l/100 km. JB

Wybór odpowiedniego trybu ogrzewania/wentylacji zmniejszy parowanie szyb; używanie wycieraczek przedniej szyby usunie zaparowanie szyb i zapewni dobrą widoczność; włączenie świateł przeciwmgielnych sprawi, że droga będzie lepiej widoczna, a inni uczestnicy ruchu łatwiej cię zauważą. RTR 98. Świateł przeciwmgielnych wolno używać tylko wtedy, gdy widoczność jest poważnie ograniczona, a przednich świateł przeciwmgielnych można użyć w przypadku awarii przedniego lewego światła mijania. Złą widoczność definiuje się jako sytuację spowodowaną warunkami pogodowymi lub innymi zjawiskami, gdy widoczność na drodze jest mniejsza niż 300 metrów, niezależnie od parametrów drogi.

Nieprawidłowe ciśnienie w oponach zwykle powoduje ściąganie na bok podczas normalnej jazdy, a nie tylko podczas hamowania. Jeśli samochód zbacza jedynie przy hamowaniu, najprawdopodobniej przyczyną jest nierównomierne działanie hamulców — np. zacięty zacisk, zablokowane klocki lub zła regulacja sprawiająca, że jedna strona hamuje mocniej. Niski poziom płynu hamulcowego obniży skuteczność hamowania lub spowoduje problemy z pedałem, ale zazwyczaj nie powoduje zbaczania tylko podczas hamowania.

Holowanie pojazdu z przyczepą nie jest zabronione, a przewożenie pasażerów w holowanym samochodzie osobowym jest dozwolone. Zgodnie z RTR 195 oraz punktem 195.4 kierowcom zabrania się przewożenia pasażerów wewnątrz holowanego autobusu, trolejbusu lub w nadwoziu pojazdu ciężarowego. Jeśli przednia lub tylna część pojazdu opiera się na urządzeniu podporowym, pasażerowie nie mogą przebywać wewnątrz ani w nadwoziu holowanego pojazdu.