67. Solo las personas de 14 años o más pueden conducir un vehículo tirado por animales, pastorear animales o aves, o montar un animal en una vía pública. 72. A los conductores de vehículos tirados por animales, a los pastores de animales o aves, a los jinetes y a otras personas se les prohíbe: 72.1. dejar animales o aves desatendidos en la vía pública o cerca de ella; 72.2. atar animales de forma que puedan acceder a la vía pública; 72.3. pastorear animales o aves por calles empedradas o por vías con pavimento de asfalto o hormigón sin el consentimiento del propietario de la vía; 72.4. cruzar animales o aves por las vías del tren o por una carretera en lugares donde no existan pasos especialmente señalados; 72.5. montar un animal por la calzada durante las horas de oscuridad; 72.6. conducir vehículos tirados por animales, pastorear animales o aves o montar animales en autopistas y autovías; 72.7. conducir vehículos tirados por animales, pastorear animales o aves o montar animales bajo la influencia de alcohol o sustancias psicoactivas.

Si un accidente de tráfico causa únicamente daños materiales y el propietario del bien dañado no se encuentra en el lugar del accidente y no puede ser localizado, el usuario de la vía implicado debe notificar de inmediato al propietario o, si ello no es posible, denunciar el accidente a la policía. XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párr. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado u otro usuario de la vía debe: 219.1. detenerse inmediatamente sin causar peligro adicional a otros usuarios y señalizar la escena del accidente según lo dispuesto en el subpárrafo 91.2 y el párrafo 92 de estas normas; 219.2. adoptar todas las medidas posibles para garantizar la seguridad en el lugar y, si se ha llamado a la policía, evitar (sin poner en peligro la circulación) cualquier alteración de las circunstancias del accidente y preservar las pruebas y marcas del siniestro; 219.3. a solicitud de los demás implicados, presentar un documento de identidad válido o el permiso de conducción, así como un certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor para identificar al asegurador; 219.4. si una persona ha resultado herida o ha fallecido, comunicar el accidente a la policía y permanecer en el lugar o, tras notificar a la policía, regresar y esperar su llegada, salvo cuando la policía autorice abandonar el lugar o cuando los heridos o la persona que comunica el accidente requieran primeros auxilios inmediatos; 219.5. tomar todas las medidas necesarias para prestar primeros auxilios a los lesionados, llamar a una ambulancia o, cuando no sea posible llamar a una ambulancia o trasladar a los lesionados a un centro sanitario por otros medios, llevarlos al centro sanitario más cercano en un vehículo particular, salvo que su transporte ponga en peligro su vida o salud. 222. Si un accidente de tráfico causa únicamente daños materiales y la víctima no está presente en la escena, el usuario de la vía implicado debe notificar de inmediato a la víctima o, si ello no es posible, a la policía.

Al conducir a alta velocidad, los neumáticos soportan cargas mayores y se desgastan más rápidamente. (RTR 127.) Los conductores no deben exceder el límite de velocidad permitido. El conductor debe elegir una velocidad adecuada a las condiciones existentes —en particular el tipo de terreno, el estado de la vía y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la densidad del tráfico— de modo que pueda detener el vehículo con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad o detenerse cuando las circunstancias lo exijan, especialmente cuando la visibilidad sea deficiente. JB

Al conducir con neumáticos que tienen una presión de aire insuficiente, los bordes exteriores de los neumáticos se desgastan más rápidamente, acortando su vida útil. La presión baja también reduce la estabilidad del vehículo y aumenta la resistencia a la rodadura, lo que incrementa el consumo de combustible.

RTR 17. A requerimiento de un agente de policía, el conductor debe someterse a pruebas para detectar intoxicación por alcohol o intoxicación causada por drogas narcóticas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas, de conformidad con el procedimiento establecido por el Gobierno de la República de Lituania. RTR 14. Está prohibido conducir un vehículo si no está autorizado para hacerlo, si se encuentra bajo la influencia de alcohol, drogas narcóticas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas. Una persona fatigada o enferma no debe conducir si la conducción puede poner en peligro la seguridad del tráfico. No debe confiarse un vehículo a una persona que esté bajo la influencia de dichos factores o que no esté autorizada para conducir ese tipo de vehículo. Al conducir, el conductor debe cumplir los requisitos especificados en el permiso de conducción. JB

Al aumentar la velocidad, la capa de agua sobre la calzada se hace más profunda. La lluvia más intensa también incrementa la cantidad de agua en la superficie durante la marcha. En carreteras con peralte transversal (cuando la calzada está elevada en el centro), la capa de agua es menor, ya que el agua de lluvia se evacua hacia los bordes más rápidamente. En asfalto, un neumático solo puede desplazar un volumen de agua que no exceda el volumen disponible en su dibujo.

Regla RTR 167: Cuando una intersección está controlada por semáforos, los conductores deben obedecer las señales luminosas independientemente de la prioridad indicada por las señales de tráfico. Si los semáforos no funcionan o la luz ámbar (amarilla) parpadea, los conductores deben respetar la prioridad indicada por las señales de la vía.

El conductor del vehículo que va detrás debe pasar a las luces de cruce para no deslumbrar al conductor del vehículo de delante. El vehículo delantero deberá cambiar a luces de cruce únicamente si el vehículo que le sigue comienza a adelantarlo, para evitar deslumbrar a su conductor. RTR 95. Durante las horas de oscuridad o con mala visibilidad las luces largas deben ser cambiadas a luces de cruce: 95.1 en vías iluminadas; 95.2 cuando la distancia hasta un vehículo que se aproxima en sentido contrario sea al menos de 150 m; 95.3 en otros casos cuando las luces largas puedan deslumbrar a otros conductores (incluso si circulan en el mismo sentido). JB

Los permisos de conducir expedidos en Lituania, en otros Estados miembros de la UE y en determinados países se reconocen en Lituania. No obstante, esta pregunta se refiere a si una persona puede conducir en Lituania sin un permiso de conducir válido (incluido uno expedido en el extranjero). La respuesta correcta es “No”. LEY DE SEGURIDAD VIAL — Artículo 13(1): No deben conducir las personas que no tengan derecho a conducir un vehículo a motor, un tractor o una máquina de trabajo autopropulsada; las que estén intoxicadas; las que se encuentren bajo la influencia de drogas narcóticas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas; o las que no hayan respetado el descanso diario obligatorio establecido por la ley. Además, una persona fatigada o enferma no debe conducir si al hacerlo pudiera poner en peligro la seguridad del tráfico. No se debe confiar un vehículo a una persona afectada por cualquiera de los factores mencionados o que no esté autorizada a conducir ese tipo de vehículo.

Al conducir durante la noche y cuando hay nieve levantada, se deben encender las luces antiniebla junto con las luces de cruce (luz corta). El uso de las luces de carretera (luz larga) hará que la luz se refleje en la nieve y deslumbre al conductor. (RTR 98) Las luces antiniebla solo deben utilizarse cuando la visibilidad esté gravemente reducida; además, los antiniebla delanteros pueden emplearse en caso de avería del faro de cruce delantero izquierdo.

Los neumáticos poco inflados son el factor más habitual que afecta directamente al consumo de combustible; una presión incorrecta puede aumentar el consumo hasta aproximadamente un 4 %, y tanto una presión demasiado baja como demasiado alta pueden influir. Compruebe la presión con las ruedas frías, ya que la conducción calienta la goma y eleva la presión. Transportar equipaje en el techo aumenta la resistencia aerodinámica y, por tanto, el consumo. La conducción con frecuentes paradas y arranques también incrementa el gasto de combustible. JB

RTR 77.2. Brazo derecho extendido hacia adelante: 77.2.1. Los vehículos situados a la izquierda del agente pueden avanzar en cualquier dirección; 77.2.2. Los vehículos frente al agente sólo pueden girar a la derecha; 77.2.3. Los vehículos detrás del agente y a la derecha no deben avanzar; 77.2.4. Los peatones pueden cruzar la calzada por detrás del agente.

RTR 136. Se recomienda a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, deben extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1. ningún conductor que vaya detrás haya iniciado ya un adelantamiento; 136.2. el conductor del vehículo a ser adelantado no esté señalizando un giro a la izquierda; 136.3. el tramo de carril necesario para adelantar esté despejado y el adelantamiento no obstaculice a los vehículos que vienen en sentido contrario ni a los peatones en la calzada; 136.4. durante la maniobra se mantendrá una distancia segura respecto al vehículo adelantado; 136.5. tras completar el adelantamiento podrán volver al mismo carril con seguridad sin entorpecer al vehículo adelantado.

A los conductores de otros países que no conozcan las vías locales les puede resultar difícil orientarse; pueden realizar maniobras inesperadas, señalizar tarde antes de girar o frenar de forma brusca.

Está prohibido conducir un vehículo si el freno principal no funciona, ya que ello supone un riesgo para la seguridad vial. Según los requisitos técnicos, los neumáticos montados en el mismo eje deben ser del mismo tipo y tener el mismo dibujo de la banda de rodadura. Los neumáticos con dibujos distintos pueden provocar inestabilidad al frenar y reducir la tracción, lo que supone un riesgo para la seguridad en la carretera; por ello está prohibido conducir un vehículo en esas condiciones. RTR 234. Un conductor no debe conducir un vehículo a motor, un tractor o un vehículo autopropulsado con: 234.1. freno de pie defectuoso (el conductor no puede detener el vehículo); 234.2. mecanismo de dirección defectuoso (el conductor no puede controlar el vehículo); 234.3. dispositivo de acoplamiento entre vehículo y remolque defectuoso; 234.4. limpiaparabrisas del lado del conductor defectuoso en caso de nieve, lluvia o niebla; 234.5. faros delanteros izquierdos defectuosos (faro de cruce y antiniebla) durante la noche o con visibilidad reducida, o en caso de fallo de al menos una luz de posición trasera, luces de emergencia no funcionales (o apagadas) o triángulo de señalización no colocado en la parte trasera del vehículo.

RTR 92. Si el sistema de señalización de luces de emergencia no está instalado o está defectuoso y se ve obligado a efectuar una parada de emergencia en un lugar donde está prohibido detenerse o estacionar, en caso de accidente, o cuando el vehículo detenido fuera visible para otros usuarios de la vía a menos de 100 metros, el conductor de un vehículo a motor (excepto ciclomotores y motocicletas sin remolque), de un tractor o de una máquina autopropulsada deberá colocar inmediatamente un señalizador de parada de emergencia en el lado de la calzada opuesto a la dirección de circulación: en poblado, no a menos de 25 m, y fuera de poblado, no a menos de 50 m del vehículo detenido. Si al menos una luz de posición trasera está defectuosa y la señal de emergencia no funciona al conducir de noche o con visibilidad reducida, deberá fijarse un señalizador de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo para poder continuar la marcha.

RTR 196. Todos los pasajeros y el conductor deben llevar puesto el cinturón de seguridad cuando viajan en vehículos que disponen de ellos. Si un autobús cuenta con cinturones de seguridad, deben colocarse carteles visibles con el texto «Abróchese el cinturón» delante de cada asiento, en el asiento o junto a éste. Se recomienda que a todos los pasajeros del autobús se les comunique la obligación de usar el cinturón de seguridad de forma oral o mediante medios audiovisuales antes del inicio del viaje. 198. En zonas urbanas, al conductor se le permite no abrocharse el cinturón al maniobrar marcha atrás o en aparcamientos. 205. Las personas que, por motivos médicos graves, posean permisos especiales expedidos por las autoridades competentes están exentas de llevar cinturón de seguridad. Estos permisos deben incluir una fecha de caducidad.

3.3. Control del embrague: 3.3.3. Mantener la palanca del embrague presionada sólo el tiempo necesario para engranar, cambiar o desembragar una marcha, para iniciar el movimiento, detenerse o maniobrar a baja velocidad;

La velocidad segura depende de todas las circunstancias, incluidas las condiciones meteorológicas, el estado de la carretera y del vehículo, así como la experiencia y el nivel de atención del conductor. (RTR 127) Los conductores no deben exceder los límites de velocidad permitidos. El conductor debe elegir una velocidad adecuada a las condiciones —teniendo en cuenta el relieve, el estado de la vía y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la intensidad del tráfico— de modo que pueda detenerse con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad o detenerse cuando las condiciones lo exijan, en particular cuando la visibilidad sea reducida. JB

Si el vehículo empieza a deslizarse mientras se frena, hay que dejar de frenar. Por ejemplo, si frenamos bruscamente y bloqueamos las ruedas antes de una curva, aunque giremos el volante en la dirección deseada, el coche seguirá desplazándose en la dirección anterior (en línea recta), lo que puede provocar que salgamos de la carretera o colisionemos con un obstáculo. Por ello, en esta situación hay que soltar conscientemente el freno, algo que puede resultar especialmente difícil para un conductor inexperto. JB

131. Fuera de las zonas pobladas deben observarse los siguientes límites de velocidad: 131.2. Para los vehículos de las categorías A1, A2, A o B conducidos por conductores noveles, personas que están aprendiendo a conducir o que realizan un examen práctico, y para los autobuses (incluidos los autobuses escolares), los límites máximos son: 100 km/h en autopistas, 90 km/h en vías rápidas, 80 km/h en carreteras con pavimento de asfalto o hormigón y 70 km/h en otras carreteras.

RTR 170. Al ceder el paso a un vehículo ferroviario que se aproxima, o siempre que esté prohibido cruzar un paso a nivel, el conductor debe detenerse en la línea de STOP, en la señal vertical «Stop», en el semáforo o ante las barreras. Si no existe ninguno de estos elementos, el conductor deberá detenerse a no menos de 10 metros de la primera vía. Cuando se utiliza la línea de STOP junto con la señal «Stop», el conductor debe detenerse en la línea de STOP; si la línea de STOP no está presente, debe detenerse en la señal «Stop», aun cuando la señal luminosa blanca parpadee. JB

Según el artículo 23 de la Ley de Seguridad Vial, existen dos formas de obtener el permiso de conducción de la categoría A (motocicleta). Se puede obtener la categoría A a partir de los 24 años sin experiencia previa. Alternativamente, a partir de los 20 años se puede obtener la categoría A si se cuenta con al menos dos años de experiencia conduciendo motocicletas de la categoría A2. El requisito de dos años de experiencia en A2 no se aplica a los solicitantes de 24 años o más. Por otro lado, el permiso para conducir triciclos (vehículos de tres ruedas) con potencia superior a 15 kW se concede a partir de los 21 años.

Si está presente la señal de tráfico 'STOP', los conductores deben detenerse antes de la señal y ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que van a cruzar. RTR 154. En una intersección regulada, los conductores que acceden desde una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos de la vía con prioridad. RTR Anexo 1. 204. 'STOP'. Los conductores no deben continuar sin detenerse antes de la línea de parada o, si no existe línea, antes de la señal. El conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que va a cruzar. Si debajo de la señal hay una placa adicional nº 843 'Dirección de la vía con prioridad', el conductor debe ceder el paso a los vehículos de la vía con prioridad.

Los conductores de vehículos especiales (de emergencia), como ambulancias, vehículos policiales y de bomberos, pueden utilizar las luces intermitentes azules y rojas (o solo azules) y las señales sonoras especiales cuando sea necesario para: (1) salvar la vida o la salud de las personas; (2) proteger bienes; (3) garantizar el orden público y la seguridad del tráfico; (4) detener a personas sospechosas de infracciones; o (5) escoltar o acompañar a delegaciones oficiales y personas protegidas. Las luces intermitentes deben ser visibles en todas las direcciones (360°). Al utilizar estas señales, los conductores de vehículos especiales pueden incumplir ciertas normas de circulación previstas en el Reglamento, siempre que no pongan en peligro la seguridad vial y solo después de comprobar que se les está cediendo el paso. Deben conducir con precaución y evitar crear peligro para otros usuarios de la vía. Los demás usuarios están obligados a ceder inmediatamente el paso a tales vehículos para permitirles pasar de forma segura y rápida. El derecho de paso se aplica asimismo a los conductores de vehículos escoltados por vehículos especiales.

La acción correcta es accionar los frenos y soltar el pedal del acelerador, ya que debe estar preparado para detenerse si es necesario. La señal de tráfico 203 — «Ceda el paso» — indica que los conductores deben ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que se cruza. Si debajo de la señal hay una placa complementaria nº 843 «Dirección de la carretera prioritaria», deberá ceder el paso a los vehículos que circulan por la carretera prioritaria.

RTR 44. Los peatones sólo pueden entrar en la calzada después de evaluar la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximan y de asegurarse de que es seguro proceder. Antes de pisar la calzada y mientras se desplazan por ella, los peatones deben abstenerse de acciones (por ejemplo, usar dispositivos móviles) que les distraigan de observar el entorno y la situación del tráfico y que les impidan comprobar que es seguro continuar.

Por seguridad, comprueba los vehículos que te siguen antes de cambiar de carril para no obligarles a frenar de repente. Además, vigila el tráfico que te sigue justo antes de girar, ya que otros conductores pueden variar la velocidad o realizar maniobras inesperadas.

RTR XVI.140. Se prohíbe adelantar: 140.1. en las intersecciones, salvo en los tramos donde esté permitido adelantar en una vía principal que no esté señalizada con alguno de los siguientes signos: 'Intersección con vía lateral', 'Vía lateral a la derecha', 'Vía lateral a la izquierda' o 'Vía con prioridad'; 140.2. en los pasos a nivel y en un radio de 100 m alrededor de un paso a nivel; 140.3. en tramos de vía con mala visibilidad; 140.4. en pasos peatonales; 140.5. en vías con más de un carril en el mismo sentido; 140.6. en tramos señalizados con 'Prohibido adelantar' o 'Prohibido adelantar a camiones' (según la explicación de estos signos); 140.7. en tramos donde los flujos de tráfico en direcciones opuestas están separados por las marcas horizontales 1.1, 1.3, 1.4, 1.10 (desde el lado de la línea continua) y 1.15 indicadas en el Apéndice 3 de las Normas; 140.8. en zonas residenciales, patios de edificios de viviendas, aparcamientos y calles para bicicletas. JB

Si detecta que el claxon no funciona, solo se permite conducir hasta un aparcamiento o un taller de reparación. Sin embargo, está prohibido operar un vehículo de forma permanente si no cumple los requisitos técnicos (por ejemplo, si el claxon, el velocímetro u otros sistemas obligatorios no funcionan). RTR 223. Los vehículos que circulan por las vías deben cumplir los requisitos técnicos aplicables en la República de Lituania al someterse a la inspección técnica obligatoria. RTR 224. Solo pueden participar en el tráfico público de la República de Lituania los vehículos a motor y los remolques que se encuentren en buen estado de conservación, salvo en los casos previstos en estas Reglas. La participación temporal (de un día) en el tráfico público está permitida, conforme al procedimiento establecido, para los vehículos y remolques con placas temporales cuyos propietarios registrados (posesionarios) hayan obtenido el seguro obligatorio de responsabilidad civil del vehículo y hayan pagado las tasas e impuestos aplicables por el vehículo o el uso de la vía. RTR 15. Está prohibido conducir vehículos que no estén en buen estado y que no cumplan los requisitos técnicos para vehículos. Antes de iniciar la marcha, el conductor de un vehículo a motor, tractor o vehículo automotor debe asegurarse de que el vehículo se encuentra en buen estado, que lleva un triángulo de señalización, un extintor, un botiquín de primeros auxilios y cualquier otro elemento obligatorio para ese tipo de vehículo, y debe vigilar el estado técnico del vehículo durante el viaje. Si el vehículo sufre una avería durante la marcha y, por ello, deja de cumplir los requisitos técnicos y no puede repararse en el lugar, el conductor podrá dirigirse, tomando todas las precauciones necesarias, al estacionamiento o al taller de reparación más cercano, salvo en los casos previstos en el párrafo 234 de estas Reglas. JB