Wysepka środkowa nie jest częścią jezdni. Jezdnia to część drogi przeznaczona do ruchu pojazdów.

Droga zatrzymania to odległość, jaką pokonuje pojazd od chwili, gdy kierowca zauważa przeszkodę, do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu.

RTR 203. Kierowca musi zapewnić, że dzieci przewożone w pojeździe korzystają z odpowiednio zamontowanych i prawidłowo dopasowanych systemów zabezpieczających. JB

Podczas skrętu kierowca czerwonego samochodu musi ustąpić pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z przeciwnego kierunku z prawej strony, jeżeli droga ma taką samą kategorię (samochód zielony). Gdy czerwony samochód już wjedzie na skrzyżowanie, zielony traktowany jest jako przeszkoda. Na skrzyżowaniach, gdzie zmienia się przebieg drogi głównej, obowiązuje zasada prawej ręki (RTR 157). Skręcając w lewo lub zawracając, kierowca powinien ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom na drodze o równorzędnym znaczeniu, które jadą prosto lub skręcają w prawo — a tam, gdzie dozwolone jest wyprzedzanie, także pojazdom wyprzedzającym.

RTR 95. W godzinach ciemności lub przy złej widoczności światła drogowe należy przełączyć na światła mijania w następujących przypadkach: 95.1 na drogach oświetlonych; 95.2 gdy odległość do nadjeżdżającego z przeciwka pojazdu wynosi co najmniej 150 m. JB

Uwaga: jeśli podczas cofania kierownica jest mocno skręcona, przednia część pojazdu może przesunąć się na bok i uderzyć w przeszkody lub innych uczestników ruchu. Podczas cofania kierowca musi ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu.

Pokrywy studzienek systemów informacji i łączności podziemnej mogą być bardziej śliskie niż otaczająca nawierzchnia drogi i mogą być nierówne.

RTR 21. Szkolenie z zakresu prowadzenia pojazdu. 4. Szkolenie na drogach jest dozwolone tylko wtedy, gdy uczeń posiada wystarczające umiejętności jazdy. Szkolenie może odbywać się wyłącznie na tych drogach, na których właściciel tego nie zabronił.

Przepis RTR 67 — tylko osoby w wieku 14 lat i starsze mogą prowadzić pojazd zaprzęgowy, prowadzić zwierzęta lub ptaki albo jeździć na zwierzęciu po drogach.

Jeżeli inni kierowcy w ciągu dnia przełączają światła z długich na krótkie (mignięcie), może to oznaczać, że Twoje światła mijania są zbyt silne lub źle ustawione i oślepiają innych uczestników ruchu. To niebezpieczne, ponieważ oślepieni kierowcy mogą stracić orientację i spowodować wypadek. Jeśli zauważysz, że kierowcy często mignięciami reagują podczas mijania, może to być sygnał, aby sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować oświetlenie pojazdu. 81. Sygnały ostrzegawcze są następujące: użycie kierunkowskazów i świateł hamowania (sygnały mogą być też wskazywane ręką); użycie sygnału dźwiękowego; włączanie i wyłączanie świateł; użycie świateł awaryjnych; włączenie migających pomarańczowych świateł awaryjnych; ustawienie trójkąta ostrzegawczego na jezdni lub przymocowanie go do pojazdu.

Przyczyny przedwczesnego zużycia sprzęgła obejmują niewłaściwie wyregulowany mechanizm zwalniania sprzęgła, luźne śruby mocujące sprzęgło, osłabione sprężyny sprzęgła lub zużyty wałek pierwotny skrzyni biegów.

Jeżeli ładunek wystaje mniej niż 1 m z przodu lub z tyłu pojazdu, nie ma obowiązku jego oznakowania (RTR 2.10). Każdy pojazd mechaniczny przewożący ładunek wystający więcej niż 1 m z przodu lub z tyłu albo poza boki pojazdu musi oznaczyć skrajne punkty ładunku zgodnie z załącznikiem 4 do tych Przepisów (RTR 4.12). Skrajne punkty ładunku wystającego ponad 1 m z przodu lub z tyłu, każde wystawanie na boki oraz skrajne punkty pojazdów o szerokości powyżej 2,6 m muszą być oznaczone znakami identyfikacyjnymi — kwadratami o boku 400 mm pokrytymi naprzemiennymi ukośnymi odblaskowymi paskami białymi i czerwonymi o szerokości 50 mm. Tablice te muszą być zamocowane nie niżej niż 0,4 m i nie wyżej niż 1,6 m od poziomu gruntu. W godzinach nocnych lub przy ograniczonej widoczności takie pojazdy muszą mieć zamontowane światła w punktach wystających: białe z przodu, pomarańczowe po bokach i czerwone z tyłu. JB

To uznaje się za zdarzenie drogowe. Przede wszystkim spróbuj odnaleźć właściciela pojazdu i wspólnie z nim wypełnić formularz Zgłoszenia Wypadku Drogowego (Road Accident Report Form). Jeśli nie możesz znaleźć właściciela, zadzwoń na policję — mogą pomóc ustalić właściciela lub przyjechać na miejsce w celu zarejestrowania zdarzenia. Ponadto niezwłocznie powiadom swoje towarzystwo ubezpieczeniowe o zdarzeniu. RTR 220. Jeśli w wypadku nie było ofiar ani osób rannych, a uczestnicy zgadzają się co do okoliczności i nie wzywają policji na miejsce, uczestnicy powinni nanieść szkic zdarzenia na formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać okoliczności na piśmie i podpisać dokument wszyscy uczestnicy. Jeśli żaden z uczestników nie posiada formularza, okoliczności i szkic można zapisać na czystej kartce, na której zostaną wymienieni wszyscy uczestnicy, ich pojazdy i świadkowie, a wszystkie dane potwierdzone podpisami uczestników. Jeśli okoliczności są sporne, należy wezwać policję na miejsce. RTR 221. Uczestnicy wypadku powinni powstrzymać się od spożywania napojów alkoholowych, leków, narkotyków lub innych środków odurzających bezpośrednio po zdarzeniu, do czasu przeprowadzenia lub odmowy przeprowadzenia badania na obecność alkoholu lub środków odurzających, psychotropowych lub innych. RTR 222. Jeśli w wyniku zdarzenia powstały wyłącznie szkody majątkowe, a poszkodowany nie przebywa na miejscu, osoba uczestnicząca w zdarzeniu ma obowiązek niezwłocznie powiadomić poszkodowanego, a jeśli to niemożliwe — policję.

Odległość zatrzymania to odległość, którą pojazd pokonuje od chwili, gdy kierowca zauważy przeszkodę, do chwili całkowitego zatrzymania. Droga hamowania to odległość pokonywana od momentu pełnego przyłożenia hamulców do zatrzymania pojazdu. Droga reakcji to odległość, którą pojazd pokonuje od chwili, gdy kierowca zauważa przeszkodę, do chwili, gdy zaczyna hamować.

Odległość między zatrzymanym pojazdem a linią ciągłą (lub krawężnikiem) powinna wynosić co najmniej 3 metry. Jeżeli odległość wynosi dokładnie 3 metry, zatrzymywanie i parkowanie są dozwolone. Jeżeli odległość jest mniejsza niż 3 metry (np. 2 metry), zatrzymywanie i parkowanie są zabronione. RTR 150. Zatrzymywanie i parkowanie jest zabronione: 150.7 gdy odległość między zatrzymanym pojazdem a linią ciągłą oznakowania poziomego, krawężnikiem lub, w przypadku jego braku, krawędzią jezdni jest mniejsza niż 3 m;

Znak drogowy 304 — „Zakaz wjazdu pojazdów ciężarowych“. Wjazd zabroniony jest dla pojazdów ciężarowych i zespołów pojazdów, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony lub masę wskazaną na znaku. Zakaz dotyczy również traktorów i pojazdów samobieżnych, z wyjątkiem pojazdów służbowych.

RTR – Załącznik 3. 1.26. Linia podwójnie przerywana wyznacza pasy ruchu o przeciwnych kierunkach; oddziela strumienie ruchu poruszające się w przeciwnych kierunkach. Pojazdom nie wolno przekraczać tej linii, gdy oddziela ruch w przeciwnych kierunkach. Jeśli linia oddziela pasy poruszające się w tym samym kierunku, pojazdy mogą ją przekraczać z obu stron, gdy świeci zielone kontrolne światło pasa. Gdy świeci żółte kontrolne światło pasa, przekroczenie jest dozwolone tylko wtedy, gdy linia znajduje się po prawej stronie kierowcy.

Znak drogowy 334 — „Zakaz parkowania w nieparzyste dni”. Parkowanie po tej stronie drogi, gdzie ustawiony jest ten znak, jest zabronione w nieparzyste dni miesiąca. Znak drogowy 335 — „Zakaz parkowania w parzyste dni”. Parkowanie po tej stronie drogi, gdzie ustawiony jest ten znak, jest zabronione w parzyste dni miesiąca. Gdy znaki 334 i 335 są umieszczone po obu stronach drogi, pojazdy należy przesunąć z jednej strony na drugą w godzinach 19:00–24:00; w tym czasie parkowanie jest dozwolone po dowolnej stronie drogi.

Osobom poniżej 14. roku życia nie wolno jeździć rowerem po drogach; jednakże jeśli ukończyły dodatkowy kurs i posiadają zaświadczenie wydane przez szkołę, minimalny wiek wynosi 12 lat. Na obszarach mieszkalnych nie ma ograniczenia wiekowego dla rowerzystów.

Kierowcy pojazdów specjalnych (awaryjnych), takich jak karetki pogotowia, radiowozy policyjne czy wozy strażackie, mogą używać niebiesko‑czerwonych (albo tylko niebieskich) świateł ostrzegawczych i specjalnych sygnałów dźwiękowych, gdy jest to konieczne do: (1) ratowania życia lub zdrowia; (2) ochrony mienia; (3) zapewnienia porządku publicznego i bezpieczeństwa ruchu; (4) zatrzymania osób podejrzanych o popełnienie przestępstw; lub (5) eskorty bądź towarzyszenia delegacjom oficjalnym i osobom chronionym. Światła ostrzegawcze muszą być widoczne pod kątem 360°. Używając tych sygnałów, kierowcy pojazdów specjalnych mogą odstąpić od stosowania niektórych przepisów ruchu drogowego określonych w przepisach, pod warunkiem że nie zagraża to bezpieczeństwu ruchu i dopiero po upewnieniu się, że inni użytkownicy drogi ustępują im pierwszeństwa. Powinni jednak jechać ostrożnie i nie stwarzać zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Inni uczestnicy ruchu są zobowiązani niezwłocznie ustąpić miejsca takim pojazdom, aby umożliwić im bezpieczny i szybki przejazd. Prawo pierwszeństwa przysługuje także kierowcom pojazdów eskortowanych przez pojazdy specjalne.

Śliska nawierzchnia jest niebezpieczna, ponieważ przyczepność opon do nawierzchni znacznie się zmniejsza. W rezultacie droga hamowania się wydłuża, a pojazd może zsunąć się na bok podczas pokonywania zakrętu.

Należy zauważyć, że rower z napędem pomocniczym musi mieć co najmniej dwa koła oraz pomocniczy silnik spalinowy lub silnik elektryczny; nie wystarczy samo posiadanie silnika spalinowego. SEAK art. 2.40. „Rower z napędem pomocniczym” — pojazd mający co najmniej dwa koła, napędzany siłą mięśni osoby jadącej za pomocą pedałów lub kierownicy i wyposażony w pomocniczy silnik spalinowy lub silnik elektryczny o maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 1 kW oraz maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 25 km/h. Silnik pomocniczy przestaje działać, gdy pojazd osiągnie prędkość 25 km/h. Wózki inwalidzkie dla osób niepełnosprawnych nie są klasyfikowane jako rowery z napędem pomocniczym.

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO, artykuł 22 ust. 5. Początkującym kierowcom wydaje się prawo jazdy ważne przez trzy lata. Zgodnie z procedurą ustaloną przez Ministra Spraw Wewnętrznych lub upoważnioną przez niego instytucję, to prawo jazdy może zostać wymienione na prawo jazdy ważne przez 10 lat po upływie dwóch lat od daty wydania, bez konieczności odbywania dodatkowego szkolenia, pod warunkiem że w ciągu tych dwóch lat kierowca nie popełnił naruszeń przepisów ruchu drogowego (RTR), które zgodnie z ustawą skutkowałyby obowiązkiem dodatkowego szkolenia, oraz nie spowodował wypadku drogowego, w wyniku którego uczestnicy ruchu odnieśli obrażenia ciała (z wyjątkiem sytuacji, gdy wypadek spowodowany był w okolicznościach wyłączających odpowiedzialność karną lub gdy osoba nie podlega odpowiedzialności administracyjnej). Kierowca-początkujący, który popełni wymienione naruszenia lub spowoduje wypadek drogowy ze skutkiem w postaci obrażeń uczestników ruchu (z zastrzeżeniem wyjątków), musi odbyć dodatkowe szkolenie kierowców w terminie roku od dnia wejścia w życie wyroku sądu (lub innego orzeczenia) stwierdzającego popełnienie wykroczenia, albo od dnia wykonania odpowiedniego aktu administracyjnego wydanego po popełnieniu wykroczenia administracyjnego. W przypadku gdy wyrok sądu lub postanowienie karne orzeka areszt lub karę pozbawienia wolności i wykonanie kary nie jest zawieszone, dodatkowe szkolenie należy odbyć w ciągu roku od odbycia wymierzonej kary.

Zgodnie z załącznikiem 4.12 RTR: Każdy ładunek, którego krańce wystają ponad 1 m poza przód lub tył pojazdu — lub nawet nieznacznie wystaje na boki — a także pojazd o szerokości większej niż 2,6 m, musi być oznakowany znakami wyróżniającymi: kwadratami o boku 400 mm z ukośnymi, naprzemiennymi, odblaskowymi pasami białymi i czerwonymi o szerokości 50 mm. Znaki te należy umieścić na wysokości nie mniejszej niż 0,4 m i nie większej niż 1,6 m nad powierzchnią jezdni. W godzinach nocnych lub przy ograniczonej widoczności pojazdy takie muszą dodatkowo mieć włączone lampy w określonych miejscach: białe z przodu, pomarańczowe po bokach i czerwone z tyłu.

3. Terminy używane w Przepisach Ruchu Drogowego: 3.2. „Ustąp pierwszeństwa” oznacza, że kierowcy muszą się zatrzymać lub nie rozpoczynać jazdy albo manewru, jeśli spowodowałoby to, że inni kierowcy pojazdów musieliby zmienić kierunek jazdy lub prędkość.

Jadąc obok rzędu zaparkowanych pojazdów, zwracaj uwagę na pieszych, którzy mogą nagle wejść na jezdnię, na kierowców wysiadających z samochodów oraz na otwierane drzwi pojazdów — wszystko to może spowodować kolizję. 148. Drzwi stojącego pojazdu nie mogą być otwierane, jeśli ich otwarcie mogłoby stworzyć przeszkodę lub zagrożenie dla innych uczestników ruchu.

RTR 168. Przed wjazdem na przejazd kolejowy i jego przekroczeniem uczestnik ruchu drogowego musi stosować się do znaków drogowych, oznakowania poziomego, położenia zapór, sygnalizacji świetlnej, sygnałów dźwiękowych oraz poleceń osób obsługujących przejazd/sterujących ruchem. Przed wjazdem na przejazd uczestnik ruchu drogowego zawsze powinien upewnić się, że żaden pojazd torowy nie zbliża się do przejazdu. Zaleca się, aby dzieci poniżej 12. roku życia były podczas przekraczania przejazdu w towarzystwie opiekuna.

Kodeks karny Republiki Litewskiej, artykuł 281.1: Osoba, która podczas prowadzenia pojazdu mechanicznego, ciągnika lub pojazdu samojezdnego albo podczas szkolenia kierowcy znajduje się pod wpływem alkoholu ze stężeniem alkoholu we krwi 1,51 promila lub wyższym; albo która odmówiła badania trzeźwości przy stwierdzonych objawach nietrzeźwości; albo która spożyła alkohol po wypadku drogowym, zanim wyjaśniono okoliczności, i stwierdzono u niej stężenie 1,51 promila lub wyższe — podlega karze grzywny, aresztu lub pozbawienia wolności do roku.

Przepisy ruchu drogowego (RTR) 116. Zawracanie jest zabronione zgodnie z punktem 116.4: na i pod mostami, estakadami i wiaduktami. JB