Zgodnie z nowelizacją Ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego, która weszła w życie 1 stycznia 2015 r., kierowcy początkujący (mający mniej niż dwa lata doświadczenia) są uznawani za nietrzeźwych, jeżeli stężenie alkoholu w ich wydychanym powietrzu lub płynach ustrojowych przekracza 0 promila. USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO, art. 2 pkt 43, definiuje „stan pod wpływem alkoholu” jako stan, gdy stężenie alkoholu etylowego w materiale biologicznym organizmu (oddechu, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych) przekracza ustawowo dopuszczalny limit. Ogólne maksymalne dopuszczalne stężenie alkoholu etylowego w wydychanym powietrzu, krwi, moczu, ślinie lub innych płynach ustrojowych podczas prowadzenia pojazdu wynosi 0,4 promila. Jednak kierowcy początkujący, kierowcy taksówek, prowadzący motorowery, motocykle, trójkołowce, lekkie czterokołowce, czterokołowce i mocne czterokołowce, kierujący pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony lub mające więcej niż dziewięć miejsc, a także przewożący towary niebezpieczne, są uznawani za nietrzeźwych, jeżeli stężenie alkoholu etylowego w ich materiale biologicznym przekracza 0 promila.

RTR 92. Jeśli układ świateł awaryjnych nie jest zainstalowany lub jest niesprawny i konieczne jest awaryjne zatrzymanie w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, w razie wypadku lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych uczestników ruchu z odległości mniejszej niż 100 m, kierowca pojazdu mechanicznego (z wyjątkiem motoroweru lub motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego postoju po stronie jezdni przeciwnej do kierunku jazdy: na obszarze zabudowanym – nie bliżej niż 25 m, poza obszarem zabudowanym – nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeśli co najmniej jedna tylna lampka pozycyjna jest niesprawna, a światła awaryjne nie działają podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę należy umieścić znak awaryjnego postoju z tyłu pojazdu. RTR 151. Gdy pojazd zostaje zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, kierowcy muszą włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na drodze zgodnie z paragrafem 92 Przepisów oraz jak najszybciej usunąć pojazd z jezdni. Jeśli kierowcy zamierzają zatrzymać się na nieoświetlonych odcinkach drogi po zmroku lub przy złej widoczności, a światła awaryjne są niedostępne lub niesprawne, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce należy oznakować zgodnie z paragrafem 92 Przepisów. JB

RTR 77.1. Gdy ramiona kontrolera ruchu są wyciągnięte w bok lub opuszczone w dół: 77.1.1. Pojazdy znajdujące się po lewej i prawej stronie mogą jechać prosto lub skręcić w prawo; piesi mogą przechodzić przez jezdnię. 77.1.2. Pojazdy i piesi znajdujący się przed lub za kontrolerem nie mogą kontynuować ruchu. JB

Przewożenie niepotrzebnego bagażu zwiększa zużycie paliwa i powoduje dodatkowe szkodliwe emisje. Głośna muzyka z pojazdu przyczynia się do zanieczyszczenia hałasem i może płoszyć dziką przyrodę. Na krótkie dystanse można chodzić pieszo, jeździć na rowerze lub korzystać z komunikacji publicznej, ponieważ podczas krótkich przejazdów silnik często nie osiąga optymalnej temperatury pracy, pojazd działa mniej efektywnie i powoduje większe zanieczyszczenia.

RTR 77. Sygnalizacje wydawane przez funkcjonariuszy ruchu mają następujące znaczenia: 77.3. Ręka uniesiona do góry: 77.3.1. Wszyscy uczestnicy ruchu nie mogą poruszać się w żadnym kierunku.

RTR 217. Zabronione są następujące praktyki holowania i przewożenia pojazdów: 217.6. holowanie więcej niż jednego pojazdu silnikowego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego.

To nie jest skrzyżowanie, lecz wjazd na podwórze. W związku z tym pojazdowi C nie zabrania się parkowania w taki sposób. RTR 150. Zatrzymywanie i parkowanie jest zabronione: 150.15 na skrzyżowaniach oraz w miejscach, gdzie pojazdy wjeżdżają na drogę z przyległych terenów i z niej wyjeżdżają, a także w odległości 5 metrów od tych miejsc (po tej stronie drogi, gdzie znajduje się wjazd/wyjazd), z wyjątkiem sytuacji, gdy znaki drogowe zezwalają na parkowanie.

RTR 167: Jeżeli skrzyżowanie jest sterowane sygnalizacją świetlną, kierowcy muszą przestrzegać sygnałów świetlnych, niezależnie od pierwszeństwa wskazanego znakami drogowymi. Jeśli sygnalizacja nie działa lub miga żółte światło, kierowcy powinni stosować się do znaków drogowych określających pierwszeństwo.

Przekroczenie dozwolonej prędkości na jakimkolwiek odcinku drogi jest niebezpieczne: wydłuża drogę hamowania i zwiększa prawdopodobieństwo spowodowania wypadku drogowego.

RTR 195. Kierowcom zabrania się: 195.1. przewożenia większej liczby pasażerów, niż przewidują dane techniczne pojazdu; JB

I. Oznakowanie poziome: 1.11. SZEROKA LINIA jest nanoszona w poprzek jezdni (linia 'Stop') i wskazuje miejsce, w którym kierujący muszą zatrzymać się przed znakiem 'STOP' (na skrzyżowaniach bez sygnalizacji), przed czerwonym światłem lub po otrzymaniu sygnału do zatrzymania od osoby kierującej ruchem.

RTR 107. Jeżeli z powodu dużych gabarytów lub innych przyczyn pojazd nie może wykonać skrętu (lub zawrócić) z pozycji przy krawędzi jezdni, może wykonać manewr nie z krawędzi jezdni przeznaczonej do ruchu w tym kierunku, pod warunkiem że taki manewr nie będzie utrudniał ruchu innym pojazdom i nie stworzy zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

Hamulec postojowy można użyć, aby pomóc zmniejszyć prędkość pojazdu, jeśli zawiodą hamulce zasadnicze (serwisowe).

Jeżeli podczas pracy silnika zapala się czerwona kontrolka z symbolem akumulatora, oznacza to, że alternator (generator) nie działa i akumulator nie jest ładowany.

RTR 11D. W gęstym ruchu, gdy wszystkie pasy są zajęte pojazdami, zmiana pasa jest dozwolona wyłącznie wtedy, gdy jest konieczna do skrętu, zawrócenia lub zatrzymania się. JB

Wyjaśnienie terminów: • Hamować — nacisnąć pedał hamulca; pojazd szybko zwalnia i zatrzymuje się przed przewidywaną przeszkodą. • Zdjąć nogę z pedału gazu — zdjąć stopę z pedału przyspieszenia; pojazd stopniowo zwalnia, nie zatrzymując się całkowicie, i dalej się porusza. • Utrzymać obecną prędkość — utrzymać pedał gazu w tej samej pozycji; pojazd porusza się ze stałą prędkością. RTR 127. Kierowcy nie mogą przekraczać dozwolonego ograniczenia prędkości. Kierowca powinien dobrać prędkość jazdy do warunków ruchu, w szczególności ukształtowania terenu, stanu drogi i pojazdu (w tym obciążenia), warunków pogodowych oraz natężenia ruchu, tak aby możliwe było bezpieczne zatrzymanie pojazdu przed przewidywalną przeszkodą. Kierowca musi zwolnić i zatrzymać się, jeśli warunki jazdy tego wymagają, zwłaszcza gdy widoczność jest ograniczona. RTR 135. Kierowcy nie mogą: 135.2. przekraczać ograniczenia prędkości określonego na tabliczce znamionowej pojazdu; 135.3. jechać bez potrzeby zbyt wolno i utrudniać normalny ruch innym uczestnikom ruchu; 135.4. gwałtownie zwalniać z powodów niezwiązanych z bezpieczeństwem.

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 23. Kategorie pojazdów silnikowych i minimalny wiek do kierowania: 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zespoły z przyczepami są następujące: 6) Kategoria B: pojazdy o dopuszczalnej maksymalnej masie nieprzekraczającej 3 500 kg, zaprojektowane i skonstruowane do przewozu nie więcej niż ośmiu pasażerów, z wyłączeniem kierowcy; pojazdy te mogą być zestawiane z przyczepą o dopuszczalnej maksymalnej masie nieprzekraczającej 750 kg; mogą być również zestawiane z przyczepą o dopuszczalnej maksymalnej masie przekraczającej 750 kg, pod warunkiem że dopuszczalna maksymalna masa zespołu pojazdów nie przekracza 4 250 kg; zespół pojazdów o dopuszczalnej maksymalnej masie przekraczającej 3 500 kg (w tym przyczepa o dopuszczalnej maksymalnej masie przekraczającej 750 kg) można prowadzić tylko po zdaniu egzaminu z umiejętności i zachowania w państwowym przedsiębiorstwie "Regitra". USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 22. Przyznawanie prawa do kierowania pojazdami silnikowymi, traktorami, maszynami samobieżnymi: 12. Prawo do kierowania pojazdami kategorii A1 na terytorium Republiki Litewskiej przysługuje osobom, które mają co najmniej 24 lata, posiadają co najmniej 2 lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdów kategorii B oraz ukończyły praktyczne szkolenie do kategorii A1 zgodnie z procedurą określoną przez Ministerstwo Transportu lub jego upoważnioną instytucję. W związku z tym w prawie jazdy nie jest wskazane oddzielne uprawnienie do kierowania pojazdami kategorii A1; obok oznaczenia kategorii B umieszczany jest kod krajowy określony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych.

RTR 175. Na obszarach mieszkalnych pieszym wolno poruszać się po jezdni, jednak nie mogą oni utrudniać ruchu pojazdów. Pojazdy w tych strefach muszą ustępować pierwszeństwa pieszym.

Tak, jest to dozwolone, ponieważ kierowca zielonego pojazdu musi zakończyć manewr wyprzedzania. Aneks 3.1.10 RTR: Linia podwójna, składająca się z dwóch wąskich, równoległych linii — jednej ciągłej i jednej przerywanej — oddziela ruch w przeciwnych kierunkach lub w tym samym kierunku na odcinkach drogi, gdzie zmiana pasa jest dozwolona tylko z jednego pasa; oznacza także miejsca zawracania oraz wjazdy i wyjazdy z parkingów, gdzie dozwolony jest ruch tylko w jednym kierunku. Kierowcy mogą przekraczać tę linię od strony linii przerywanej, a także od strony linii ciągłej — jednak tylko przy kończeniu manewru wyprzedzania lub omijania.

RTR 14. Osoby, które nie mają prawa do prowadzenia pojazdu, są nietrzeźwe, znajdują się pod wpływem narkotyków, substancji psychotropowych lub innych substancji psychoaktywnych, albo nie odbyły obowiązkowego dobowego odpoczynku przewidzianego prawem, nie mogą prowadzić pojazdów. Ponadto osoba zmęczona lub chora nie powinna prowadzić, jeśli prowadzenie pojazdu może zagrozić bezpieczeństwu ruchu. Pojazdu nie wolno powierzać osobie znajdującej się pod wpływem wymienionych czynników lub nieuprawnionej do prowadzenia danego rodzaju pojazdu. Podczas prowadzenia pojazdu kierowca musi przestrzegać warunków określonych w prawie jazdy.

Uwaga: zwolnienie pedału gazu nie oznacza jazdy na luzie. Zob. 3.4 Sterowanie przepustnicą: 3.4.9 Zwolnij pedał gazu i wykorzystaj bezwładność pojazdu przed zatrzymaniem się w wyznaczonym miejscu (np. na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną lub przy znaku STOP) lub w podobnych sytuacjach. JB

Gdy pojazd skręca w lewo, ładunek przesuwa się w prawo z powodu bezwładności.

RTR 73. Sygnalizacja świetlna: 73.10. Migające białe światło stosowane na przejazdach kolejowych oznacza, że pojazdy mogą kontynuować jazdę wyłącznie po upewnieniu się, że żaden pojazd szynowy nie zbliża się do przejazdu.

Jasne i jaskrawe kolory pojazdów są bardziej widoczne dla innych uczestników ruchu drogowego. (JB)

RTR VIII. ZASADY DLA ROWERZYSTÓW 64. Rowerzystom zabrania się: 64.1 jazdy po jezdni, z wyjątkiem przypadków wyraźnie dopuszczonych w niniejszych przepisach; 64.2 jazdy po autostradach i drogach ekspresowych; 64.3 jazdy nie trzymając kierownicy rękami; 64.4 przewożenia pasażerów, jeśli rower nie jest wyposażony w przeznaczone siedzisko dla pasażera; 64.5 przewożenia, holowania lub pchania ładunków, które utrudniają kierowanie rowerem lub stwarzają zagrożenie dla innych uczestników ruchu; 64.6 bycia holowanym przez inne pojazdy; 64.7 holowania innych pojazdów, z wyjątkiem przyczep specjalnie zaprojektowanych do użytku z rowerem; 64.8 trzymania się za jadący pojazd podczas jazdy na rowerze; 64.9 przejezdżania jezdni, przejeżdżając przez przejście dla pieszych na rowerze. JB

Unikaj gwałtownych manewrów kierownicą i hamowania, aby nie pogorszyć stabilności pojazdu. Delikatnie przyspiesz — zwiększenie obrotów napędzanego koła pomoże odzyskać przyczepność i ułatwi powrót na jezdnię.

Układ hamulcowy pojazdu ma na celu zmniejszenie prędkości, całkowite zatrzymanie pojazdu oraz utrzymanie go w miejscu. Droga hamowania powinna być jak najkrótsza, a podczas hamowania należy zachować kontrolę nad pojazdem.

Więcej informacji na temat nauki jazdy z członkiem rodziny: http://www.teises.lt/kaip-gauti-teises/mokymasis-vairuoti-su-seimos-nariu

Kierowca i wszyscy pasażerowie muszą zapinać pasy bezpieczeństwa w pojazdach, które są w nie wyposażone. Jeżeli autobus jest wyposażony w pasy, informacja „Zapinaj pasy” powinna być umieszczona w widocznym miejscu przed każdym siedzeniem, na siedzeniu lub obok niego. Zaleca się, aby wszystkich pasażerów autobusu poinformować o obowiązku zapinania pasów ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych przed rozpoczęciem podróży.