Jeśli zakręt na drodze jest ostrzejszy niż przewidywano, należy zmniejszyć prędkość.

RTR 196. Kierowca i wszyscy pasażerowie muszą zapinać pasy bezpieczeństwa, jeśli pojazd jest w nie wyposażony. Jeżeli autobus posiada pasy bezpieczeństwa, widoczne oznaczenia „Zapinaj pasy” powinny być umieszczone przed każdym siedzeniem, na siedzeniu lub obok niego. Zaleca się, aby wszyscy pasażerowie autobusu zostali poinformowani ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych o obowiązku zapinania pasów przed rozpoczęciem podróży. RTR 197. Pas bezpieczeństwa należy zapiąć przez ramię i wokół talii lub zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Holowanie pojazdu, którego silnik uległ awarii lub przestał pracować, nie jest zabronione. Jednak gdy silnik nie działa, hamulce mogą nie działać prawidłowo, ponieważ serwo hamulców nie będzie działać, a kierowanie będzie utrudnione, gdyż wspomaganie kierownicy nie będzie funkcjonować. Przy holowaniu na przyczepce typu dolly holowanie jest zabronione, gdy tylko część pojazdu opiera się na dolly; dozwolone jest jedynie wtedy, gdy cały pojazd spoczywa na dolly. RTR 217. Zabronione są następujące praktyki holowania i przewożenia pojazdów: 217.1 holowanie pojazdu z uszkodzonym mechanizmem kierowniczym za pomocą liny holowniczej lub sztywnej belki holowniczej; 217.10 przewożenie pojazdu przy częściowym opieraniu się go na dolly.

91. Jeśli pojazd jest wyposażony w światła awaryjne, należy je włączyć: 91.7 gdy należy ostrzec innych uczestników ruchu o przeszkodzie lub niebezpieczeństwie.

Kierowcy zbliżający się do zakrętu powinni pamiętać, że zakręt może być ostrzejszy, niż się wydaje; dlatego muszą dobrać bezpieczną prędkość i właściwą pozycję na jezdni, aby nie wjechać na pas ruchu jadących z naprzeciwka pojazdów. Bezpieczna prędkość zależy od wszystkich okoliczności: warunków pogodowych, stanu technicznego drogi i pojazdu, obciążenia pojazdu, doświadczenia kierowcy oraz jego samopoczucia. RTR 127. Kierowcy nie mogą przekraczać dozwolonych ograniczeń prędkości. Przy wyborze prędkości należy uwzględnić warunki ruchu — w szczególności ukształtowanie terenu — stan drogi i pojazdu (w tym ładunek), warunki pogodowe oraz natężenie ruchu, tak aby można było bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywalnymi przeszkodami. Kierowcy powinni zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się, jeśli wymagają tego okoliczności, szczególnie gdy widoczność jest ograniczona.

RTR 3.7. „Droga” oznacza powierzchnię pasa terenu lub nadbudowę przeznaczoną i wykorzystywaną do ruchu drogowego na całej jej szerokości; obejmuje to jezdnię, skrzyżowania, chodniki, pobocza, ścieżki dla pieszych i rowerów oraz pasy rozdzielające. RTR 3.8. „Pobocze” oznacza obszar drogi przylegający do jezdni (od krawędzi jezdni do krawędzi konstrukcji drogi), utwardzony tym samym lub innym materiałem niż jezdnia i/lub oddzielony od jezdni linią krawędziową; nie jest ono jednak uważane za chodnik ani za ścieżkę pieszo-rowerową. JB

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO, artykuł 22 ust. 5. Początkującym kierowcom wydaje się prawo jazdy ważne przez trzy lata. Zgodnie z procedurą ustaloną przez Ministra Spraw Wewnętrznych lub upoważnioną przez niego instytucję, to prawo jazdy może zostać wymienione na prawo jazdy ważne przez 10 lat po upływie dwóch lat od daty wydania, bez konieczności odbywania dodatkowego szkolenia, pod warunkiem że w ciągu tych dwóch lat kierowca nie popełnił naruszeń przepisów ruchu drogowego (RTR), które zgodnie z ustawą skutkowałyby obowiązkiem dodatkowego szkolenia, oraz nie spowodował wypadku drogowego, w wyniku którego uczestnicy ruchu odnieśli obrażenia ciała (z wyjątkiem sytuacji, gdy wypadek spowodowany był w okolicznościach wyłączających odpowiedzialność karną lub gdy osoba nie podlega odpowiedzialności administracyjnej). Kierowca-początkujący, który popełni wymienione naruszenia lub spowoduje wypadek drogowy ze skutkiem w postaci obrażeń uczestników ruchu (z zastrzeżeniem wyjątków), musi odbyć dodatkowe szkolenie kierowców w terminie roku od dnia wejścia w życie wyroku sądu (lub innego orzeczenia) stwierdzającego popełnienie wykroczenia, albo od dnia wykonania odpowiedniego aktu administracyjnego wydanego po popełnieniu wykroczenia administracyjnego. W przypadku gdy wyrok sądu lub postanowienie karne orzeka areszt lub karę pozbawienia wolności i wykonanie kary nie jest zawieszone, dodatkowe szkolenie należy odbyć w ciągu roku od odbycia wymierzonej kary.

Zgodnie z zasadami ruchu drogowego (RTR 73.3), migające zielone światło zezwala na przejazd, jednocześnie informując, że faza zielonego kończy się i wkrótce pojawi się sygnał zakazu. Kierowcy, którzy próbują przejechać skrzyżowanie szybciej — przyspieszając lub wyprzedzając — podejmują niepotrzebne ryzyko i mogą spowodować wypadek. Inni uczestnicy ruchu mogą gwałtownie hamować; dlatego, aby bezpiecznie przejechać skrzyżowanie przy migającym zielonym świetle, kierowcy powinni upewnić się, że ich działania nie będą utrudniać ruchu innym pojazdom, oraz brać pod uwagę zachowanie kierowców jadących za nimi, ponieważ nagłe hamowanie również może doprowadzić do kolizji. Przewidując konieczność zatrzymania się przed skrzyżowaniem, kierowcy powinni zmniejszyć prędkość.

RTR 163. Kierując się w kierunku wskazanym przez strzałkę zapaloną w dodatkowej sekcji sygnalizatora wraz z sygnałem głównym żółtym lub czerwonym, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu nadjeżdżającym z innych kierunków, którym sygnalizacja świetlna zezwala na przejazd, z wyjątkiem przypadku określonego w paragrafie 163-1 Przepisów. RTR 163-1. Przy zawracaniu na skrzyżowaniu, gdzie ruch jest regulowany sygnalizacją świetlną, kierowca musi ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu nadjeżdżającym z innych kierunków, którym sygnalizacja pozwala kontynuować jazdę. JB

Im większa prędkość pojazdu w zakręcie, tym silniejszy wpływ bezwładności i większe ryzyko, że samochód zjedzie na bok. Niższe prędkości zmniejszają bezwładność i ryzyko poślizgu. Większy promień skrętu (łagodniejszy zakręt) również zmniejsza siły bezwładności działające bocznie.

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu drogowego w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący w nim kierujący lub inny uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest: 219.4. jeżeli w wyniku wypadku ktoś zginął lub został ranny, zgłosić zdarzenie policji i pozostać na miejscu zdarzenia albo, po zawiadomieniu policji, powrócić na miejsce i oczekiwać na przybycie policji, z wyjątkiem przypadków, gdy policja zezwoli uczestnikowi ruchu na opuszczenie miejsca zdarzenia lub gdy poszkodowanym lub osobie zgłaszającej zdarzenie należy udzielić pierwszej pomocy; 220. Jeśli w zdarzeniu nie było ofiar śmiertelnych ani rannych, a uczestnicy zdarzenia porozumieli się co do okoliczności i nie wzywają policji, powinni sporządzić szkic zdarzenia na Formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać okoliczności na piśmie i uzyskać podpisy wszystkich uczestników. Jeżeli żaden z uczestników nie posiada formularza, okoliczności i szkic można sporządzić na pustej kartce, na której wymienieni są wszyscy uczestnicy, ich pojazdy oraz świadkowie, a wszystkie szczegóły i okoliczności potwierdza się podpisami uczestników. W przypadku sporu co do okoliczności należy wezwać policję na miejsce zdarzenia.

Gdy pojazd skręca w lewo, ładunek przesuwa się w prawo z powodu bezwładności.

Według Litewskiej Administracji Dróg, w 2017 r. kierowcy stanowili 68,83% wszystkich naruszycieli przepisów drogowych. Chociaż śliska nawierzchnia jest zagrożeniem dla bezpieczeństwa ruchu, kierowcy mogą dostosować się do warunków, wybrać bezpieczną prędkość i w ten sposób zmniejszyć ryzyko wypadków.

Tylko kierowca może być zwolniony z obowiązku zapinania pasa na obszarze zabudowanym lub w strefie mieszkalnej (np. podczas manewrów na parkingu). RTR 196. Wszyscy kierowcy i pasażerowie muszą zapinać pasy bezpieczeństwa podczas podróży pojazdami wyposażonymi w pasy. Jeżeli autobus jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa, widoczne informacje „Zapinaj pasy” muszą być umieszczone przed każdym siedzeniem, na siedzeniu lub obok niego. Zaleca się, aby wszyscy pasażerowie autobusu zostali poinformowani o obowiązku zapinania pasów ustnie lub za pomocą środków audiowizualnych przed rozpoczęciem podróży. RTR 198. Osoby wykonujące jazdę tyłem lub manewrujące na parkingu na obszarze zabudowanym są zwolnione z obowiązku używania pasów. RTR 205. Osoby, które ze względów poważnych problemów zdrowotnych posiadają specjalne pozwolenia wydane przez właściwe organy, są zwolnione z obowiązku używania pasów bezpieczeństwa; pozwolenia te muszą zawierać datę ważności. JB

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego nie ma miejsc, w których hamowanie byłoby zabronione. Hamowanie jest konieczne dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze; dlatego kierowcy hamują, gdy jest to potrzebne.

Poza obszarem zabudowanym kierowca może ostrzegać innych podczas wyprzedzania poprzez miganie światłami długimi lub mijania (pod warunkiem, że nie oślepia to innych uczestników ruchu) lub użycie sygnału dźwiękowego. W obszarze zabudowanym dozwolone jest miganie światłami, jeśli nie oślepia, natomiast użycie sygnału dźwiękowego jest zabronione, z wyjątkiem sytuacji, gdy jest to konieczne do uniknięcia wypadku drogowego. RTR – 89.

Przepis RTR 173. Kierowcom zabrania się: 173.3. wjeżdżać na przejazd kolejowy po opuszczeniu zapór lub w trakcie ich opuszczania; celowo podnosić zapory; lub objeżdżać zapory.

Gdy poziom oleju w silniku jest niski, elementy wewnętrzne otrzymują mniej smarowania, co zwiększa zużycie i powoduje przegrzewanie; to przyspiesza degradację i może doprowadzić do awarii silnika.

RTR 5. Uczestnicy ruchu drogowego muszą znać ustawę o bezpieczeństwie ruchu drogowego Republiki Litewskiej, zapoznać się z niniejszymi zasadami i ich przestrzegać. JB

Prawo jazdy kategorii B i BE uprawnia do prowadzenia samochodu osobowego (RTR 14). Zabrania się prowadzić pojazdu, jeśli nie ma się do tego prawa, lub gdy jest się pod wpływem alkoholu, narkotyków, substancji psychotropowych lub innych substancji psychoaktywnych. Osoba przemęczona lub chora nie powinna prowadzić, jeśli prowadzenie mogłoby zagrozić bezpieczeństwu ruchu. Pojazdu nie wolno powierzać osobie będącej pod wpływem wymienionych środków lub nieuprawnionej do prowadzenia tego typu pojazdu. Podczas prowadzenia pojazdu kierowca musi przestrzegać wymagań i wpisów zawartych w prawie jazdy.

RTR – 150. Zatrzymywanie i postój są zabronione: 150.3 na i pod mostami, wiaduktami oraz estakadami — z wyjątkiem miejsc, w których znaki drogowe wyraźnie zezwalają na parkowanie w wyznaczonym miejscu — oraz w tunelach.

RTR 195. Kierowcom zabrania się: 6) nauczania innej osoby jazdy lub przewożenia dzieci poniżej 14 lat; JB

RTR – 51. Jeśli pojazd zostanie zatrzymany przez kontrolującego funkcjonariusza, pasażerowie mogą wysiąść tylko za zgodą funkcjonariusza.

Główne cechy woli kierowcy to dyscyplina, stanowczość, samokontrola i wytrwałość. Zdyscyplinowani kierowcy konsekwentnie przestrzegają przepisów ruchu drogowego (RTR). Kierowcy zdecydowani nie wahają się co do decyzji podejmowanych podczas prowadzenia pojazdu. Samokontrola kierowcy objawia się zachowaniem spokoju w bardziej skomplikowanych sytuacjach drogowych oraz szacunkiem dla innych uczestników ruchu. Wytrwałość to zdolność do pokonywania trudności napotykanych na drodze.

Instrukcja zachowania kierowcy stanowi: jeśli wyprzedzanie innego pojazdu stwarza zagrożenie lub utrudnienia dla pojazdów w pasie ruchu nadjeżdżającym z przeciwka, kierowca pojazdu wyprzedzanego powinien dążyć do uniknięcia niebezpiecznej sytuacji poprzez: (1) zmniejszenie prędkości; (2) zjechanie na bok; (3) zatrzymanie się, jeśli to konieczne. Punkt 128: jeśli występuje przeszkoda lub bezpieczeństwo ruchu jest zagrożone, kierowca musi zwolnić lub w razie potrzeby całkowicie zatrzymać pojazd albo ominąć przeszkodę (jeśli można ją dostrzec), nie powodując zagrożenia dla innych uczestników ruchu. Punkt 135: kierowcy nie mogą: 135.4. gwałtownie zmniejszać prędkości z powodów innych niż bezpieczeństwo.

RTR 170. Przy ustępowaniu pierwszeństwa nadjeżdżającemu pojazdowi szynowemu lub gdy przejazd przez przejazd kolejowy jest zabroniony, kierowca musi zatrzymać się na linii STOP, przy znaku drogowym „Stop”, na świetle sygnalizacyjnym lub przed zaporami. Jeśli żaden z tych elementów nie występuje, kierowca musi zatrzymać się nie bliżej niż 10 metrów od pierwszej szyny. Gdy linia STOP jest stosowana razem ze znakiem „Stop”, kierowca musi zatrzymać się na linii STOP; jeśli linii STOP nie ma, należy zatrzymać się przy znaku „Stop” nawet w przypadku migającego białego sygnału świetlnego. JB

RTR 174. Na drogach oznaczonych jako Autostrada lub Droga dla Pojazdów Mechanicznych zabrania się: 174.2 postoju lub parkowania z wyjątkiem wyznaczonych miejsc postojowych; RTR Załącznik 3 pkt 1.2. SZEROKA LINIA CIĄGŁA oznacza krawędź jezdni oraz granice odcinków, gdzie wjazd jest zabroniony na autostradach i drogach szybkiego ruchu; oddziela pasy ruchu zarezerwowane dla pojazdów służb publicznych i oddziela pas od zatoki autobusowej. Pojazdom zabrania się przekraczania tej linii, chyba że wyznacza ona krawędź jezdni. JB

RTR 195. Kierowcom zabrania się: 195.1. przewożenia większej liczby pasażerów, niż przewidują dane techniczne pojazdu; JB

Pokrywy studzienek systemów informacji i łączności podziemnej mogą być bardziej śliskie niż otaczająca nawierzchnia drogi i mogą być nierówne.

RTR 136. Kierowcom zaleca się unikać niepotrzebnych manewrów wyprzedzania. Przed wyprzedzaniem kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że: 136.1 żaden kierowca jadący za nimi nie rozpoczął już wyprzedzania; 136.2 kierowca pojazdu, który ma być wyprzedzony, nie sygnalizuje skrętu w lewo; 136.3 odcinek pasa potrzebny do wykonania wyprzedzania jest wolny i manewr nie będzie utrudniał ruchu pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka ani pieszym znajdującym się na jezdni; 136.4 podczas manewru zostanie zachowany bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu; 136.5 po zakończeniu manewru będą mogli bezpiecznie wrócić na ten sam pas ruchu, nie utrudniając ruchu wyprzedzanemu pojazdowi.