Подача звукового сигнала может отвлечь водителя, которого обгоняют, но не помешает самому обгону; он всё равно может увеличить скорость, чтобы завершить манёвр. Препятствование обгону включает такие действия, как ускорение, поворот руля в сторону обгоняющего автомобиля, блокирование проезжей части или иные действия, направленные на то, чтобы помешать другому водителю обогнать. RTR 138. Водителю транспортного средства, которое обгоняют, запрещается препятствовать желающим обогнать, ускоряясь или иными действиями. RTR 136. Водителям рекомендуется избегать ненужных манёвров обгона. Перед обгоном водители должны принять дополнительные меры предосторожности и убедиться, что: 136.1. ни один из водителей, едущих позади, не начал их обгон; 136.2. водитель транспортного средства, которое будет обогнано, не подаёт сигнал левого поворота; 136.3. участок полосы, необходимый для обгона, свободен, и манёвр не будет мешать встречному движению или пешеходам на проезжей части; 136.4. при обгоне будет соблюдена безопасная дистанция до обгоняемого транспортного средства; 136.5. после манёвра обгона они смогут безопасно вернуться на ту же полосу, не препятствуя обгоняемому транспортному средству. JB

Резкое торможение на скользкой дороге может привести к заносу автомобиля. В такой ситуации водителю следует прекратить торможение и затем предпринять определённые действия в зависимости от того, какие колёса ведущие. В автомобиле с передним приводом водителю следует слегка нажать на педаль акселератора и скорректировать траекторию рулём. В автомобиле с задним приводом следует отпустить акселератор и, после небольшого снижения скорости, повернуть руль в сторону заноса, чтобы выровнять траекторию. Наиболее сложно управлять автомобилем, когда начинают скользить обе оси — это требует очень точных и решительных действий от водителя. JB

Длительные поездки могут привести к рассеянности и утомлению водителя на длительное время, что ухудшает скорость реакции и концентрацию и повышает риск ошибок. Рекомендуется делать перерывы каждые 1,5–2 часа или после примерно 200 километров пути. Длительное сидение может вызвать мышечное напряжение и ухудшение кровообращения, поэтому выход из автомобиля помогает расслабиться и улучшить самочувствие. Выйти или открыть окно и вдохнуть свежего воздуха — это поможет освежить мысли, восстановить энергию и повысить концентрацию.

JB

Сзади слева могут приближаться другие транспортные средства, поэтому открытие двери может быть небезопасным. (RTR 148) Не открывайте двери припаркованного автомобиля, если это может создать препятствие или представлять опасность для других участников движения.

Даже если другой водитель нарушает правила, совершая обгон или превышая допустимую скорость, вы не должны подвергать опасности других участников дорожного движения — уступите ему обгон. 4. Участники дорожного движения должны руководствоваться принципами взаимного уважения и безопасности.

RTR 136. Водителям рекомендуется избегать ненужных манёвров обгона. Перед обгоном водитель обязан проявить повышенную осторожность и убедиться, что: 136.1 ни один из водителей, движущихся сзади, не начал обгон; 136.2 водитель обгоняемого транспортного средства не подаёт сигнал левого поворота; 136.3 участок полосы, необходимый для обгона, свободен и манёвр не помешает встречному движению или пешеходам на проезжей части; 136.4 при обгоне будет соблюдена безопасная дистанция до обгоняемого транспортного средства; 136.5 после завершения манёвра они смогут безопасно вернуться в ту же полосу, не создавая помех обгоняемому транспортному средству.

При движении в тёмное время суток и при снежной метели следует включать противотуманные фары вместе с ближним светом фар. Включение дальнего света приведёт к отражению света от снега и ослеплению водителя. (RTR 98) Противотуманные фары следует использовать только при существенно ограниченной видимости; передние противотуманные фары также допускается использовать при выходе из строя левого переднего фары ближнего света.

RTR – 150. Остановка и стоянка запрещены: 150.3 на мостах и под ними, на виадуках и эстакадах — за исключением мест, где дорожные знаки прямо разрешают парковку, обозначая парковочное место — и в тоннелях.

48. Прицеп — это транспортное средство, предназначенное для буксировки моторным транспортным средством. Полуприцепы также считаются прицепами. 52. Полуприцеп — это прицеп, сцепленный с моторным транспортным средством таким образом, что часть его веса и веса груза приходится на моторное транспортное средство.

RTR 126. Водитель обязан соблюдать дистанцию при скорости, достаточную для предотвращения столкновения с движущимся впереди транспортным средством в случае его торможения, а также оставлять боковой зазор для обеспечения безопасности движения. Рекомендуется, чтобы дистанция до транспортного средства впереди составляла как минимум расстояние, преодолеваемое за две секунды, либо не менее половины показания спидометра, выраженного в метрах; например, при скорости 70 км/ч дистанция не должна быть меньше 35 м, если иное не требуется условиями движения. Водители моторных транспортных средств, тракторов и самоходных машин при обгоне пешеходов или при обгоне/опережении велосипедистов и водителей электрических средств микромобильности должны оставлять боковой зазор не менее 1,0 м при скорости не более 50 км/ч и не менее 1,5 м при скорости свыше 50 км/ч. Требование о соблюдении указанного бокового зазора не применяется на дороге с одной полосой движения.

Наихудшая видимость ночью наблюдается непосредственно перед разъездом с встречным автомобилем, так как его фары могут ослеплять водителя. Когда до разъезда остаётся примерно 100 м, водитель должен снизить скорость, держаться как можно правее по проезжей части и смотреть в сторону бордюра. Эти меры уменьшают ослепление и помогают быстрее заметить пешеходов, велосипедистов, людей, управляющих повозками, и другие препятствия. В частности, рекомендуется: снизить скорость для увеличения времени реакции; занять позицию ближе к правому краю проезжей части, чтобы минимизировать риск лобового столкновения; не смотреть прямо на фары встречного автомобиля, а направлять взгляд к бордюру или краю дороги, чтобы сохранить ночное зрение.

Движение в гору требует больше мощности, чем на ровной дороге. Поэтому поддерживайте постоянную скорость и не ускоряйтесь на подъёмах. Увеличивать скорость целесообразно на ровных участках или при движении с уклоном вниз. При постоянной скорости переключение на более высокую передачу снижает обороты двигателя; при меньших оборотах двигатель работает легче и расход топлива уменьшается. Нельзя ехать накатом на нейтрали при спуске — это не только неэкономично, но и опасно. При движении накатом вниз системы автомобиля могут перекрыть подачу топлива, поэтому прибор может показывать 0,0 л/100 км (если вы не нажимаете педаль акселератора). Наиболее экономично тронуться сразу после запуска двигателя. Оставлять двигатель работающим на холостом ходу на стоянке означает расход топлива и выбросы; двигатель прогреется и выйдет на рабочую температуру во время движения (если нет неисправности).

RTR 82. Водитель обязан указывать свои намерения, используя правый или левый указатель поворота либо сигналы рукой, если указатели поворота отсутствуют или неисправны: 82.1 перед началом движения и перед остановкой; 82.2 перед перестроением, до и после обгона, до и после объезда препятствия, перед поворотом направо или налево, перед разворотом и перед выездом с кольцевой развязки или перекрестка, где движение осуществляется по кругу. JB

Если яркий свет фар отражается в зеркале заднего вида, помимо мер, указанных в пункте 96, можно быстро переключить рычажок внизу зеркала (если он имеется), чтобы включить автоматическое затемнение и уменьшить ослепление. Согласно RTR 96, ослеплённый водитель обязан включить аварийную сигнализацию, снизить скорость, не меняя направления движения, и при необходимости остановиться.

Дети у проезжей части могут вести себя непредсказуемо. Проявляйте максимальную осторожность при движении рядом с ними — они могут выбежать на проезжую часть, не посмотрев, и не отреагировать на звуковой сигнал.

Когда транспортное средство поворачивает налево, груз смещается вправо из‑за инерции.

RTR 12. Участники дорожного движения обязаны немедленно уступить дорогу приближающимся спецавтомобилям с включёнными синими и красными (или только синими) проблесковыми маячками и специальными звуковыми сигналами, а также сопровождаемым ими транспортным средствам. Участники движения должны сформировать коридор для проезда и уступить дорогу следующим образом: 12.1 На дороге с одной полосой движения в одном направлении водители должны остановиться на правой обочине, если она имеется; если обочины нет, — близко к правому краю проезжей части. 12.2 На дороге с двумя или более полосами движения в одном направлении транспортные средства, движущиеся по крайней левой полосе, должны держаться как можно левее (к соответствующему краю проезжей части, отведённому для движения в этом направлении) и остановиться, а транспортные средства, движущиеся в полосах правее крайней левой, должны держаться как можно правее (в сторону правого края проезжей части или обочины) и остановиться. 12.3 На дороге с разделительной полосой требования, указанные в пунктах 12.1 и 12.2, применяются только к водителям, движущимся в том же направлении. JB

Дикие животные обычно передвигаются группами. Если вы видите одиночную косулю, оленя или кабана, скорее всего рядом есть и другие. Стадный инстинкт заставляет животных переходить дорогу вместе, а не поодиночке.

RTR 38. Лица, передвигающиеся в инвалидной коляске, руководящие мотоциклом, мопедом, велосипедом, моторизованным двухколёсным транспортным средством, электрическим устройством микромобильности или тащащие (толкающие) сани либо ручную тележку вдоль обочины или края проезжей части, должны двигаться в один ряд и только в направлении движения транспортных средств. RTR 64. Велосипедистам запрещается: 64.1. ехать по проезжей части, за исключением случаев, предусмотренных Правилами. RTR 57. Велосипеды разрешается эксплуатировать только по велосипедным дорожкам, пешеходно‑велосипедным дорожкам или велосипедным полосам; если ни одно из перечисленного отсутствует, велосипеды могут двигаться по соответствующей твёрдой обочине (с асфальтовым или бетонным покрытием). Когда справа отсутствует велосипедная дорожка, пешеходно‑велосипедная дорожка, велосипедная полоса или подходящая обочина, либо они непригодны для движения (например, изрыты ямами), велосипедисты могут ехать по тротуару или в один ряд по правой полосе проезжей части, держась правого края полосы, за исключением случаев, указанных в пункте 106 Правил, а также когда велосипедистам требуется объехать препятствие или ехать прямо, если с первого полосы разрешён только поворот направо. Двигаясь по обочине, тротуару или велосипедной дорожке, велосипедист обязан уступать дорогу пешеходам, не мешать им и не создавать опасности; при обгоне пешеходов скорость должна быть близкой к пешеходной (3–7 км/ч), с оставлением бокового зазора для безопасности.

RTR 73. Сигналы светофора имеют следующие значения: 73.10. Мигающий белый свет, используемый на железнодорожных переездах, означает, что транспортным средствам разрешено проезжать после того, как будет проверено, что к переезду не приближается рельсовое транспортное средство;

Согласно Правилам дорожного движения (RTR), синий знак с названием населённого пункта белыми буквами обозначает начало населённого пункта, в котором особые правила, действующие в населённых пунктах, НЕ применяются. В свою очередь знак с названием населённого пункта чёрными буквами на белом фоне указывает начало населённого пункта, где правила, применяемые в населённых пунктах, действуют (RTR 131). За пределами населённых пунктов действуют следующие максимальные скорости (RTR 131.1): для легковых автомобилей, грузовиков с разрешённой максимальной массой до 3,5 т, мотоциклов и трициклов — на автомагистралях: 130 км/ч с апреля по октябрь и 110 км/ч с ноября по март; на скоростных дорогах: 120 км/ч с апреля по октябрю и 110 км/ч с ноября по март; на дорогах с асфальтовым или бетонным покрытием: 90 км/ч; на остальных дорогах: 70 км/ч. См. дорожный знак 612: Начало населённого пункта, в котором особые правила населённой территории не применяются. Дорожный знак 613: Конец населённого пункта (маркируется знаком 616); может указывать название следующего населённого пункта и расстояние до него.

RTR 221. Участники дорожно-транспортного происшествия обязаны воздерживаться от употребления алкогольных напитков, лекарственных препаратов, наркотических или иных опьяняющих веществ незамедлительно после происшествия до тех пор, пока они не пройдут или не откажутся от прохождения проверки на опьянение или нарушение, вызванное наркотическими, психотропными или другими веществами.

Зелёный автомобиль движется по дороге с приоритетом (главной дороге), поэтому при повороте налево ему не нужно уступать дорогу синему автомобилю. Правила приоритета зависят от того, регулируется ли перекрёсток: на регулируемом перекрёстке водители, выезжающие с второстепенной дороги, должны уступать дорогу транспортным средствам на главной дороге. См. правило 154.

Дорожный знак 334 — «Стоянка запрещена в нечётные дни». Парковка по той стороне дороги, где установлен этот знак, запрещена в нечётные дни месяца. Дорожный знак 335 — «Стоянка запрещена в чётные дни». Парковка по той стороне дороги, где установлен этот знак, запрещена в чётные дни месяца. Если знаки 334 и 335 установлены по обеим сторонам дороги, транспортные средства необходимо переставлять с одной стороны на другую в период с 19:00 до 24:00; в это время парковка разрешена по любой стороне дороги.

RTR 163. При движении в направлении, указанном стрелкой в дополнительной секции светофора, одновременно с жёлтым или красным сигналом водитель обязан уступить дорогу участникам движения из других направлений, которые имеют сигнал светофора, разрешающий им движение, за исключением случая, предусмотренного пунктом 163-1. 163-1. При развороте на перекрёстке, регулируемом светофором, водитель должен уступить дорогу участникам движения из других направлений, которым сигнал светофора разрешает проезд. JB

RTR 3.14. Главная (приоритетная) дорога — это: дорога, обозначенная знаком «Главная дорога», знаком «Перекрёсток со второстепенной дорогой», знаком «Второстепенная дорога справа» или «Второстепенная дорога слева», либо отмеченная как «Автомагистраль» или «Дорога для моторных транспортных средств» по отношению к пересекаемой или соединяемой дороге; дорога по отношению к другой дороге, обозначенной знаками «Уступите дорогу», «STOP» или «Конец жилой зоны»; дорога с твёрдым покрытием (бетон, асфальт или булыжник) по отношению к улучшенной непокрытой дороге (макадам или гравий) или к грунтовой дороге (лесной, полевой или аналогичной); а также улучшенная непокрытая дорога по отношению к грунтовой. Участок с твёрдым покрытием или улучшенный непокрытый участок на примыкающей дороге непосредственно перед перекрёстком не делает её равнозначной пересекаемой или соединяемой дороге. На регулируемых (светофорами) перекрёстках главной дороги нет. JB

Требование RTR 98: противотуманные фары разрешается использовать только при существенно сниженной видимости. Передние противотуманные фары также можно использовать в случае отказа левого переднего фары ближнего света. В соответствии с Законом о безопасности дорожного движения, статья 2, пункт 5, «плохая видимость» означает ситуацию, вызванную погодными условиями или другими явлениями, когда видимость на дороге составляет менее 300 метров, вне зависимости от параметров дороги.

RTR 195. Водителям запрещено: 6) обучать другого человека вождению или перевозить детей младше 14 лет; JB

XXIX. Обязанности участников дорожного движения в случае дорожно-транспортного происшествия (пункты 219–222) 219. В случае ДТП каждый участвовавший водитель или любой другой участник дорожного движения обязан: 219.5. принять все необходимые меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую помощь или — если невозможно вызвать скорую помощь или доставить пострадавших в медицинское учреждение иным транспортом — отвезти их в ближайшее медицинское учреждение на личном автомобиле, если только такой перевоз не ставит под угрозу их жизнь или здоровье.