Un conductor pretende girar a la izquierda. Según las normas de seguridad vial aplicadas en el examen teórico de conducción, ¿cuál es la secuencia correcta de acciones?
1. Active el intermitente izquierdo, luego compruebe el tráfico circundante y después realice el giro.
2. Compruebe que la carretera y el tráfico estén libres, luego active el intermitente izquierdo y, por último, efectúe el giro.
3. Realice el giro primero y luego active el intermitente.
4. Active el intermitente izquierdo y gire de inmediato.
¿Está permitido cruzar una línea continua ancha en la calzada?
RTR 174. En las vías señalizadas como Autopista o Vía para Vehículos a Motor queda prohibido lo siguiente: 174.2 detenerse o estacionar, salvo en las zonas de estacionamiento habilitadas; RTR Anexo 3 1.2. LA LÍNEA CONTINUA ANCHA marca el borde de la calzada y los límites de las secciones donde está prohibido el acceso en autopistas y vías rápidas; separa el carril reservado a vehículos de servicio público y delimita el carril respecto a la parada de autobús. No se permite a los vehículos cruzar esta línea salvo cuando marca el borde de la calzada. JB
1. Está permitido cruzarla.
2. Está permitido solo cuando la línea indica el borde de la calzada.
3. Está permitido cruzarla para rodear un obstáculo cuando la línea separa un carril reservado al transporte de lanzadera (rutas).
¿Qué color de vehículo tiende a parecer que se mueve más despacio de lo que realmente lo hace?
Los vehículos que se aproximan y están pintados en tonos oscuros suelen dar la impresión de moverse más despacio de lo que realmente lo hacen.
1. Vehículos de color claro.
2. Vehículos de color oscuro.
¿Cuál de las siguientes definiciones describe con mayor precisión al responsable del vehículo?
LEY DE SEGURIDAD VIAL Artículo 2. §84. Se entenderá por "responsable del vehículo" a la persona que posee y utiliza un vehículo en virtud de la propiedad, un fideicomiso, un contrato de arrendamiento, uso u otra causa lícita.
1. Una persona que conduce un vehículo propiedad de otra persona mientras el propietario (titular de los documentos) ocupa el asiento del acompañante.
2. Una persona que posee un vehículo y lo utiliza en virtud de la propiedad, un fideicomiso, un contrato de arrendamiento, de uso u otra causa lícita.
3. Una persona que conduce el vehículo de otra persona cuando el propietario (titular de los documentos) no está presente.
4. Cualquier persona que simplemente esté conduciendo un vehículo.
¿Qué ocurre cuando la presión del aire en los neumáticos de un vehículo es demasiado baja?
Al conducir con neumáticos que tienen una presión de aire insuficiente, los bordes exteriores de los neumáticos se desgastan más rápidamente, acortando su vida útil. La presión baja también reduce la estabilidad del vehículo y aumenta la resistencia a la rodadura, lo que incrementa el consumo de combustible.
1. Los neumáticos se desgastan más rápidamente.
2. La estabilidad del vehículo mejora.
3. Aumenta el consumo de combustible.
4. La estabilidad del vehículo empeora.
¿Dónde debe detenerse cuando tenga que ceder el paso a un vehículo ferroviario que se aproxima?
RTR 170. Al ceder el paso a un vehículo ferroviario que se aproxima, o siempre que esté prohibido cruzar un paso a nivel, el conductor debe detenerse en la línea de STOP, en la señal vertical «Stop», en el semáforo o ante las barreras. Si no existe ninguno de estos elementos, el conductor deberá detenerse a no menos de 10 metros de la primera vía. Cuando se utiliza la línea de STOP junto con la señal «Stop», el conductor debe detenerse en la línea de STOP; si la línea de STOP no está presente, debe detenerse en la señal «Stop», aun cuando la señal luminosa blanca parpadee. JB
1. En el semáforo.
2. En el primer riel del paso a nivel.
¿Qué debe hacer si las señales de tráfico contradicen las marcas horizontales en la calzada?
RTR 8. En la República de Lituania, el tráfico vial sólo puede ser regulado por las señales de tráfico enumeradas en el Anexo 1 de las Normas, por los paneles de mensajes variables considerados como señales de tráfico (ejemplos en el Anexo 2), por las marcas viales especificadas en el Anexo 3, por los semáforos y por las indicaciones de los agentes de tráfico, tal como se establece en estas Normas y en otros actos legales relativos al control del tráfico. Si los requisitos de una señal de tráfico y de una marca vial difieren, debe obedecerse la señal de tráfico. Cuando se utilicen paneles de mensajes variables en la vía, deben seguirse sus indicaciones. Las señales dadas por los agentes de tráfico tienen prioridad sobre los semáforos, las señales, las marcas viales y las disposiciones de las Normas. Los usuarios de la vía deben cumplir las señales que les sean aplicables.
1. Debe obedecer las señales de tráfico.
2. Debe seguir las marcas horizontales en la calzada.
¿Cuál es la principal diferencia entre el diésel de invierno y el diésel de verano?
En invierno, la temperatura del aire puede bajar fácilmente hasta -25 °C o menos, lo que provoca problemas de arranque en vehículos diésel. Cuando la temperatura cae por debajo de 0 °C, el agua contenida en el diésel puede congelarse; no preparar el vehículo para estas condiciones puede provocar averías. En las estaciones de servicio puede elegir diésel "de verano", normalmente adecuado de mayo a octubre, o diésel "de invierno", formulado para usarse de noviembre a abril y adaptado a bajas temperaturas bajo cero.
1. El combustible diésel de invierno no se gelifica ni se congela a -25 °C.
2. El diésel de invierno empieza a gelificarse o a congelarse a temperaturas inferiores a -5 °C.
¿Está permitido que los pasajeros suban o bajen de un vehículo por el lado de la calzada?
Los pasajeros solo pueden subir o bajar por el lado de la calzada cuando sea imposible hacerlo desde la acera o el arcén, y únicamente si se puede hacer de forma segura y sin obstaculizar a otros usuarios de la vía.
1. Está prohibido.
2. Está permitido.
3. Sí — está permitido únicamente cuando no es posible subir o bajar desde la acera o el arcén.
¿Cuándo está permitido transportar a un niño en un sistema de retención infantil (adecuado a su tamaño y peso) en el asiento delantero del acompañante de un vehículo?
RTR 201. No debe colocarse un sistema de retención infantil orientado hacia atrás y adecuado al tamaño del niño en el asiento delantero del acompañante si ese asiento está protegido por un airbag activo. Esta prohibición no se aplica cuando el airbag delantero del pasajero está desactivado. Se recomienda mantener al niño el mayor tiempo posible en un sistema de retención orientado hacia atrás, adaptado a su altura y peso y conforme a las instrucciones del fabricante.
1. Sólo en un asiento infantil orientado hacia adelante.
2. Se permite transportar a un niño en un sistema de retención orientado hacia atrás en el asiento delantero del acompañante si el vehículo no dispone de airbag delantero para el pasajero.
3. Se permite transportar a un niño en un sistema de retención orientado hacia atrás en el asiento delantero del acompañante si el airbag delantero del pasajero ha sido desactivado.
¿Cuál es el número mínimo de acompañantes necesario para escoltar a un grupo organizado de niños menores de 16 años que caminan por el arcén?
RTR 40. Un grupo organizado de niños menores de 16 años debe ir acompañado por al menos dos personas acompañantes. Dicho grupo debe utilizar aceras, senderos peatonales o senderos combinados para peatones y ciclistas (por el lado destinado a peatones) si están disponibles; si no lo están, el grupo puede utilizar el arcén, pero únicamente durante el día, con buena visibilidad, en filas de no más de dos y en sentido contrario al tráfico cuando sea seguro hacerlo. Las personas acompañantes deben situarse en la parte delantera y trasera de la columna y llevar chalecos de alta visibilidad. Se recomienda que todos los niños del grupo que caminen por el arcén también lleven chalecos de alta visibilidad.
1. Una persona acompañante.
2. Dos personas acompañantes.
3. Cuatro personas acompañantes.
4. Seis personas acompañantes.
Está conduciendo de noche por una carretera estrecha. El vehículo que circula lentamente delante tiene el intermitente izquierdo encendido. ¿Qué hará usted?
No puede adelantar por la derecha porque circula por una carretera estrecha. Está permitido adelantar por la derecha a un vehículo que va a girar a la izquierda únicamente si hay suficiente espacio en la calzada. RTR 136. Se recomienda a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, los conductores deben extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1 ninguno de los conductores que circulan detrás haya iniciado ya un adelantamiento; 136.2 el conductor del vehículo a adelantar no esté señalizando con el intermitente izquierdo; 136.3 el tramo de carril necesario para el adelantamiento esté despejado y la maniobra no obstaculice a los vehículos que vienen en sentido contrario ni a los peatones que transiten por la calzada; 136.4 se mantendrá una distancia segura respecto al vehículo adelantado durante la maniobra; 136.5 después del adelantamiento podrán volver con seguridad al mismo carril sin obstaculizar al vehículo adelantado. RTR 137. Si el vehículo de delante está señalizando un giro a la izquierda y se ha cambiado de carril para efectuar ese giro (o para dar la vuelta), los vehículos que le siguen deben adelantarlo por la derecha o esperar hasta que abandone el carril.
1. Rebasará al vehículo por la derecha.
2. No adelantará al vehículo mientras su intermitente izquierdo esté encendido.
3. Encenderá las luces largas antes de adelantar al vehículo.
4. Activará el intermitente izquierdo y tocará la bocina.
¿Por qué es más seguro frenar sin pisar el embrague al conducir cuesta abajo?
Tras soltar el acelerador (freno motor), coloque el pie en el pedal del freno y deténgase sin pisar el embrague. Este es el método de frenado más eficaz, especialmente en invierno cuando las carreteras están resbaladizas. Frenar con el embrague desembragado reduce la eficacia del frenado y la estabilidad del vehículo, aumentando el riesgo de derrape lateral. JB
1. El frenado es más eficaz.
2. El vehículo se mantiene más estable durante el frenado.
3. Los neumáticos no se desgastarán tan rápidamente.
¿Por qué es peligroso aumentar repentinamente las revoluciones del motor al conducir por una carretera resbaladiza?
Si pisa el acelerador de forma brusca en una carretera resbaladiza, las ruedas motrices pueden comenzar a patinar, pulificando y alisando aún más la huella de las ruedas sobre la superficie. Esto reduce la tracción; como resultado, los neumáticos pueden perder agarre más rápidamente y el vehículo puede deslizarse o derrapar lateralmente.
1. El vehículo puede derrapar lateralmente.
2. El motor puede calarse.
Los usuarios de la vía están obligados a:
RTR 5. Los usuarios de la vía deben conocer la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania, estar familiarizados con estas reglas y cumplirlas. JB
1. Conocer las directrices del Comisionado General de Policía.
2. Conocer y cumplir las normas de tráfico.
3. Conocer la Ley de Seguridad Vial.
4. Conocer las normas de la Administración de Seguridad del Transporte de Lituania.
Si el agua entra en las pastillas de freno y reduce la efectividad del frenado, ¿qué haría?
Después de cruzar un charco profundo o un cuerpo de agua, conduzca a baja velocidad durante un rato y aplique los frenos suavemente varias veces para secar los discos o tambores y las pastillas o zapatas. La fricción calentará las piezas, ayudando a evaporar el agua y a restaurar la eficacia del frenado.
1. Aplicaría los frenos repetidamente con el vehículo parado.
2. Lo ignoraría porque se secarán por sí solas en unos minutos.
3. Aplicaría los frenos suavemente varias veces mientras conduce despacio.
¿Está permitido transportar pasajeros mientras se enseña a otra persona a conducir?
RTR 195. Los conductores no deben: 6) enseñar a otra persona a conducir ni transportar a niños menores de 14 años; JB
1. Prohibido.
2. Permitido.
3. Permitido, pero solo para pasajeros de 14 años o más.
¿A partir de qué edad pueden circular por las carreteras las personas que poseen un certificado expedido por la escuela?
No se permite que las personas menores de 14 años circulen en bicicleta por las carreteras; sin embargo, si han completado un curso adicional y poseen un certificado emitido por la escuela, la edad mínima se reduce a 12 años. En las zonas residenciales no existe un límite de edad para los ciclistas.
1. 12 años.
2. 14 años.
3. 16 años.
Se aproxima a una curva en la carretera:
Al acercarse a una curva, el conductor debe tener en cuenta que ésta puede ser más cerrada de lo que parece; por ello debe elegir una velocidad y una posición en la vía que le permitan no invadir el carril contrario. La velocidad adecuada depende de todas las circunstancias: condiciones meteorológicas, estado de la calzada y del vehículo (incluida su carga), la experiencia del conductor y su estado físico. Según RTR 127, los conductores no deben superar la velocidad máxima permitida. Al determinar la velocidad deben considerarse el terreno, el estado de la carretera y del vehículo, la carga, las condiciones meteorológicas y la intensidad del tráfico, de modo que sea posible detenerse con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. Los conductores deben reducir la velocidad o detenerse si las circunstancias lo requieren, especialmente cuando la visibilidad es reducida.
1. Aumentará la velocidad a mitad de la curva.
2. Reducirá la velocidad antes de la curva.
3. Reducirá la velocidad durante la curva.
4. No cambiará su velocidad.
El conductor del coche rojo va a realizar un cambio de sentido. ¿Tiene prioridad?
Al girar, el conductor del coche rojo debe ceder el paso a cualquier vehículo que venga en sentido contrario por la derecha en una vía de igual prioridad (el coche verde). Una vez que el coche rojo ha entrado en la intersección, el coche verde se considera un obstáculo. En las intersecciones donde cambia la dirección de la vía principal se aplica la regla de prioridad a la derecha (RTR 157). Al girar a la izquierda o efectuar un cambio de sentido, el conductor debe ceder el paso a los vehículos que vienen en sentido contrario por una vía de igual importancia y que van recto o giran a la derecha; donde esté permitido adelantar, también debe ceder a los vehículos que están adelantando.
1. Sí — tiene prioridad.
2. No — no tiene prioridad.
Al conducir, debe ceder el paso a los peatones cuando:
RTR 30. Al aproximarse a un paso de peatones no regulado, el conductor debe reducir la velocidad o detenerse antes del paso para ceder el paso a los peatones que hayan entrado en cualquier carril, que se estén desplazando por cualquier carril o que estén de pie inmediatamente antes de un carril (en el borde de la calzada) esperando la oportunidad de entrar en ese carril en la dirección de marcha del vehículo o en cualquier carril de una vía con un carril por sentido. Los conductores deben extremar las precauciones durante la noche, con mala visibilidad o cuando el paso de peatones no sea claramente visible desde su posición, y deben asegurarse de que no haya peatones a los que deba cederse el paso en el paso de peatones.
1. Ya están en el paso de peatones.
2. Están entrando en el paso de peatones.
3. Están de pie en el borde de la calzada antes del paso de peatones y esperan la oportunidad de entrar en él.
1.
2.
3.
¿Cómo actuaría si notara que el vehículo comienza a derrapar sobre una superficie mojada (es decir, que empieza a hidroplanear)?
Al circular por una carretera (especialmente con surcos) bajo lluvia intensa, la capa de agua que no puede drenarse rápidamente hacia los bordes se acumula sobre el asfalto. Si en estas condiciones acelera, la banda de rodadura del neumático puede no evacuar la capa de agua acumulada. El vehículo comienza a hidroplanear debido a una cuña de agua; en otras palabras, las ruedas dejan de tocar el pavimento o la tracción se reduce y el vehículo puede volverse muy difícil de controlar. Si un vehículo empieza a hidroplanear, el conductor debe reducir la velocidad para recuperar la tracción y la estabilidad del vehículo.
1. Aplicaría inmediatamente los frenos.
2. Reduciría la presión sobre el acelerador para disminuir la velocidad.
3. Aumentaría la velocidad.
Cuando el motor está en marcha, una luz roja de advertencia con el símbolo de una batería en el tablero indica:
Si la luz de advertencia roja con el símbolo de la batería se enciende mientras el motor está en marcha, indica que el alternador (generador) ha fallado y la batería no se está cargando.
1. La batería está sobrecargada.
2. La batería está completamente descargada.
3. La batería no se está cargando.
4. El nivel de electrolito de la batería es demasiado bajo.
¿Cuándo debe usar el intermitente?
RTR 86. Las señales de advertencia deben darse con suficiente antelación antes de la maniobra (incluido el frenado relacionado con ella) y deben interrumpirse inmediatamente después de completar la maniobra (las señales manuales pueden dejar de hacerse justo antes de la maniobra). La señal debe darse de manera que no induzca a error a otros usuarios de la vía. No se utilizan los intermitentes al entrar en una rotonda.
1. Antes de finalizar la maniobra de adelantamiento.
2. Antes de iniciar la maniobra de adelantamiento.
3. Antes de pasar un obstáculo.
¿Por qué un vehículo se desvía hacia un lado al frenar?
Si un vehículo se desvía hacia un lado únicamente al frenar, la falla está en el sistema de frenos. Si la alineación de las ruedas es incorrecta o hay una avería en el sistema de dirección, el vehículo también puede desviarse al circular.
1. Debido a una alineación incorrecta de las ruedas.
2. Porque el sistema de frenos actúa de forma desigual.
3. Por una avería en el mecanismo de dirección.
¿Cuál es la función de un árbol cardán?
Un árbol cardán es un componente mecánico con una junta universal en uno o ambos extremos. Transmite par y movimiento de rotación. Se utiliza por las siguientes razones: - Para compensar el desalineamiento entre ejes; - Para permitir cambios en la posición de los ejes (por ejemplo, al circular por un terreno irregular); - Para transmitir el par motor.
1. Transmitir movimiento de rotación a las ruedas motrices.
2. Transmitir el par motor a las ruedas motrices.
3. Transmitir las fuerzas de inercia.
¿Se permite que otros vehículos entren en el espacio entre un motociclista y el instructor de conducción que lo acompaña en un automóvil?
RTR 26. A los conductores de otros vehículos se les prohíbe entrar en el espacio entre un conductor en prácticas —que está aprendiendo a manejar un ciclomotor, una motocicleta, un triciclo o cualquier tipo de cuadriciclo— y el instructor de conducción que acompaña al alumno en un vehículo. Durante el proceso de aprendizaje, el alumno debe llevar un chaleco de alta visibilidad marcado con el distintivo 'M' en la parte delantera y en la parte trasera. El instructor que acompaña al alumno en una motocicleta también debe llevar un chaleco del mismo tipo con las palabras 'DRIVING INSTRUCTOR'. Si el instructor acompaña al alumno en un automóvil, el vehículo debe llevar la señalización distintiva especificada en el Anexo 4 de estas Reglas.
1. Está permitido.
2. Está prohibido.
Si un agente que pretende inspeccionar su vehículo lo detiene, ¿se le permite bajarse del vehículo?
RTR – 51. Si un agente inspector detiene un vehículo, los pasajeros solo podrán bajar del mismo si cuentan con la autorización del agente.
1. Solo puede salir del vehículo con el permiso del agente.
2. Debe permanecer dentro del vehículo en todas las circunstancias.
3. Debe salir del vehículo en todas las circunstancias.
¿En qué situaciones debe el conductor señalizar las maniobras previstas utilizando los intermitentes del vehículo?
82. El conductor debe señalizar las maniobras previstas con los intermitentes del vehículo, o con señales manuales si los intermitentes eléctricos no funcionan o no están disponibles: 82.1 antes de iniciar el movimiento y antes de detenerse; 82.2 antes de cambiar de carril, antes y después de adelantar, antes y después de rodear un obstáculo, antes de girar a la derecha o a la izquierda, antes de efectuar un cambio de sentido (vuelta en U) y antes de salir de una rotonda.
1. Antes de entrar en una rotonda.
2. Antes de salir de una rotonda.
3. Antes de girar a la derecha o a la izquierda.
4. Antes de efectuar un cambio de sentido (vuelta en U).
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