Evite giros o frenadas bruscas para no desestabilizar más el vehículo. Acelere suavemente: aumentar las revoluciones de la rueda motriz ayudará a que recupere adherencia y facilitará regresar a la calzada pavimentada.

67. Solo las personas de 14 años o más pueden conducir un vehículo tirado por animales, pastorear animales o aves, o montar un animal en una vía pública. 72. A los conductores de vehículos tirados por animales, a los pastores de animales o aves, a los jinetes y a otras personas se les prohíbe: 72.1. dejar animales o aves desatendidos en la vía pública o cerca de ella; 72.2. atar animales de forma que puedan acceder a la vía pública; 72.3. pastorear animales o aves por calles empedradas o por vías con pavimento de asfalto o hormigón sin el consentimiento del propietario de la vía; 72.4. cruzar animales o aves por las vías del tren o por una carretera en lugares donde no existan pasos especialmente señalados; 72.5. montar un animal por la calzada durante las horas de oscuridad; 72.6. conducir vehículos tirados por animales, pastorear animales o aves o montar animales en autopistas y autovías; 72.7. conducir vehículos tirados por animales, pastorear animales o aves o montar animales bajo la influencia de alcohol o sustancias psicoactivas.

De acuerdo con las normas de tráfico, no existen lugares concretos donde esté prohibido frenar. Frenar es necesario para garantizar la seguridad vial; por ello, los conductores deben frenar cuando sea necesario.

RTR 30. Al acercarse a un paso de peatones no regulado, el conductor debe reducir la velocidad o detenerse antes del paso para ceder el paso a los peatones que hayan entrado en cualquier carril, que se estén desplazando por cualquier carril o que estén parados en el borde de la calzada esperando para entrar en un carril en la dirección de la marcha del vehículo (o en cualquier carril de una vía con un solo carril por sentido). Los conductores deben extremar las precauciones durante la noche, con mala visibilidad o cuando el paso no sea claramente visible desde la posición del conductor y deben asegurarse de que no haya peatones a los que deba cederse el paso.

XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párr. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado o cualquier otro usuario de la vía debe: 219.5. adoptar todas las medidas necesarias para prestar los primeros auxilios a los heridos, llamar a una ambulancia o —cuando resulte imposible llamar a una ambulancia o trasladar a los heridos a un centro sanitario por otros medios— llevarlos al centro sanitario más cercano en un vehículo particular, salvo que dicho traslado ponga en peligro su vida o su salud.

LEY DE SEGURIDAD VIAL — Artículo 2, apartado 14. Se entenderá por 'accidente de tráfico' el suceso que tenga lugar en una vía, en zonas públicas o privadas, en el que un vehículo en movimiento provoque la muerte o lesiones a personas, o cause daños o destrucción de al menos un vehículo, una carga, la calzada, sus estructuras u otros bienes presentes en el lugar del accidente.

RTR 175. En las zonas residenciales, los peatones pueden caminar por la calzada, pero no deben obstaculizar el flujo de vehículos. Los vehículos están obligados a ceder el paso a los peatones en estas zonas.

RTR 92. Si el sistema de luces de emergencia no está instalado o está defectuoso y es necesario efectuar una parada de emergencia en un lugar donde está prohibido detenerse o aparcar, en caso de accidente o cuando el vehículo detenido sería visible para otros usuarios de la vía a menos de 100 metros, el conductor de un vehículo a motor (excepto ciclomotor o motocicleta sin remolque), de un tractor o de una máquina automotriz debe colocar inmediatamente una señal de parada de emergencia en el lado de la calzada opuesto al sentido de la circulación: en zonas pobladas, no a menos de 25 m, y fuera de ellas, no a menos de 50 m del vehículo detenido. Si al menos una luz de posición trasera está defectuosa y las luces de emergencia no funcionan al circular de noche o con poca visibilidad, debe colocarse una señal de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo para poder continuar la marcha. RTR 151. Cuando un vehículo se vea obligado a detenerse en un lugar donde está prohibido detenerse o estacionar, los conductores deben encender las luces de emergencia si están disponibles y/o colocar un triángulo de señalización en la calzada según lo establecido en el párrafo 92 del Reglamento, y retirar el vehículo de la vía lo antes posible. Si se pretende detener el vehículo en tramos de carretera sin iluminación durante la noche o con mala visibilidad y las luces de emergencia no están disponibles o no funcionan, el vehículo deberá estacionarse fuera de la calzada. Si esto no es posible, el lugar deberá señalizarse según lo especificado en el párrafo 92 del Reglamento. JB

Reglamento RTR 98: Las luces antiniebla sólo pueden utilizarse cuando la visibilidad está gravemente reducida. Las luces antiniebla delanteras también pueden emplearse si ha fallado el faro de cruce delantero izquierdo. Según la Ley de Seguridad Vial, Artículo 2(5), «visibilidad deficiente» significa una situación causada por condiciones meteorológicas u otros fenómenos en la que la visibilidad en la vía es inferior a 300 metros, independientemente de las características de la carretera.

Aunque la señal de tráfico normalmente prohíbe el adelantamiento, está permitido adelantar a vehículos que circulan a menos de 30 km/h, siempre que pueda hacerse con seguridad. La señal 325 — «Prohibido adelantar» prohíbe el adelantamiento, excepto para vehículos individuales (o conjuntos de vehículos individuales) que circulen a menos de 30 km/h. La señal 805 — «Zona de validez por delante» indica la longitud de la zona más allá de la señal en la que permanece vigente un tramo de vía peligroso u otras señales asociadas.

Señal 101 — «Paso a nivel con barrera»: indica un paso a nivel protegido por una barrera. Señal 102 — «Paso a nivel sin barrera»: indica un paso a nivel que no tiene barrera. Señal 142 — «Paso a nivel más adelante»: advierte de un paso a nivel fuera de zona urbanizada; esta señal se coloca lo más cerca posible del paso, en el lado derecho de la carretera. Señal 139 — «Vía férrea de varias vías»: indica un paso a nivel sin barrera a través de una línea férrea con dos o más vías.

Al conducir a alta velocidad, los neumáticos soportan cargas mayores y se desgastan más rápidamente. (RTR 127.) Los conductores no deben exceder el límite de velocidad permitido. El conductor debe elegir una velocidad adecuada a las condiciones existentes —en particular el tipo de terreno, el estado de la vía y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la densidad del tráfico— de modo que pueda detener el vehículo con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad o detenerse cuando las circunstancias lo exijan, especialmente cuando la visibilidad sea deficiente. JB

RTR 195. Los conductores no deben: 6) enseñar a otra persona a conducir ni transportar a niños menores de 14 años; JB

La longitud del lado de la señal "hoja de arce" debe ser de 100 mm a 150 mm. Por tanto, las respuestas correctas son 100×100 mm y 150×150 mm. Un vehículo conducido por un conductor novel debe llevar, en la parte izquierda de la parte trasera, una señal distintiva cuadrada blanca con borde verde y una hoja de arce verde en el centro. La longitud del lado del cuadrado debe estar entre 100 mm y 150 mm, y el ancho del borde debe ser 1/10 de la longitud del lado.

Atención: si al dar marcha atrás el volante está muy girado, la parte delantera del vehículo puede desplazarse hacia un lado y golpear obstáculos u otros usuarios de la vía. Al dar marcha atrás, el conductor debe ceder el paso a los demás usuarios de la vía.

Transportar una carga de 100 kg en ciudad aumenta el consumo de combustible en aproximadamente 0,5 l por cada 100 km. El aire acondicionado consume alrededor de 0,5–1,0 l/100 km; el ventilador 0,08–0,3 l/100 km; la radio 0,06–0,21 l/100 km; los sistemas de audio modernos 0,2–0,7 l/100 km. JB

Un carril marcado con la letra 'A' está reservado exclusivamente para vehículos de servicio público. Los vehículos que no prestan servicio público solo pueden incorporarse a este carril o usarlo al preparar un giro a la derecha. Existe una excepción para los carriles marcados con el símbolo 'A+'. (Véase Anexo 3 del RTR, §1.21; RTR 181 y el párrafo 182 de las Reglas.) Los vehículos no destinados al servicio público no deben circular por los carriles señalizados con la señal 'Carril reservado para vehículos de servicio público' y la letra 'A'.

Al conducir con neumáticos que tienen una presión de aire insuficiente, los bordes exteriores de los neumáticos se desgastan más rápidamente, acortando su vida útil. La presión baja también reduce la estabilidad del vehículo y aumenta la resistencia a la rodadura, lo que incrementa el consumo de combustible.

Reglamento RTR 67: Solo las personas de 14 años o más pueden conducir un vehículo tirado por animales, pastorear animales o aves, o montar un animal en la vía pública.

Al circular por una carretera (especialmente con surcos) bajo lluvia intensa, la capa de agua que no puede drenarse rápidamente hacia los bordes se acumula sobre el asfalto. Si en estas condiciones acelera, la banda de rodadura del neumático puede no evacuar la capa de agua acumulada. El vehículo comienza a hidroplanear debido a una cuña de agua; en otras palabras, las ruedas dejan de tocar el pavimento o la tracción se reduce y el vehículo puede volverse muy difícil de controlar. Si un vehículo empieza a hidroplanear, el conductor debe reducir la velocidad para recuperar la tracción y la estabilidad del vehículo.

A los conductores de otros países que no conozcan las vías locales les puede resultar difícil orientarse; pueden realizar maniobras inesperadas, señalizar tarde antes de girar o frenar de forma brusca.

Las respuestas 1–3 son métodos para reducir el consumo de combustible y la contaminación. La respuesta 4 es incorrecta: conducir muy cerca del vehículo de delante para reducir la resistencia del aire es peligroso.

RTR 154. En una intersección regulada, los conductores que vienen por una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía con prioridad.

El frenado brusco sobre una calzada resbaladiza puede provocar que el vehículo entre en derrape. En esa situación, el conductor debe dejar de frenar y, según cuáles sean las ruedas motrices, adoptar acciones concretas. En los coches con tracción delantera, el conductor debe accionar ligeramente el acelerador y corregir la trayectoria con el volante. En los coches con tracción trasera, debe soltar el acelerador y, tras una leve reducción de la velocidad, girar el volante hacia la dirección del derrape para corregir la trayectoria. La situación más difícil es cuando comienzan a deslizarse ambos ejes; esto exige reacciones muy precisas y decididas por parte del conductor. JB

LEY DE SEGURIDAD VIAL, artículo 2, apartado 19: «Zona edificada» se entiende como un área con edificaciones donde las vías están señalizadas, a su entrada, con la señal «Inicio de zona edificada» y, a su salida, con la señal «Fin de zona edificada».

Su vehículo puede deslumbrar a los conductores que vienen de frente por una o varias de las siguientes razones: los faros están mal orientados (demasiado altos); los faros están mal instalados (no encajados correctamente en sus casquillos o es un tipo incorrecto); o el vehículo lleva una carga pesada en el maletero o está completamente cargado y no se han bajado los faros con el mando de regulación de altura (si dispone de él).

Según el reglamento de tráfico, no se permite el uso de vehículos con neumáticos con clavos entre el 10 de abril y el 31 de octubre. Por tanto, durante ese periodo se permiten los neumáticos de invierno sin clavos. No obstante, en temporada cálida se recomienda el uso de neumáticos de verano. Si las condiciones invernales se prolongan, el Ministro de Transportes y Comunicaciones podría dictar una orden para prorrogar el uso de neumáticos con clavos.

Está permitido cruzar un paso a nivel cuando los semáforos están apagados y la barrera está levantada o ausente, pero solo si se respetan las normas de tráfico y se comprueba que no se aproxima ningún tren. 168. Antes de entrar y cruzar un paso a nivel, el usuario de la vía debe obedecer las señales de tráfico, las marcas viales, la posición de la barrera, los semáforos, las señales acústicas y las indicaciones de los vigilantes/controladores del paso a nivel. Antes de acceder a un paso a nivel, el usuario debe asegurarse siempre de que no se acerca ningún vehículo ferroviario. Se recomienda que los niños menores de 12 años que crucen un paso a nivel vayan acompañados. 173. Los conductores no deben: 173.3. entrar en un paso a nivel después de que la barrera haya sido bajada o esté comenzando a bajarse, levantar la barrera intencionadamente o rodear las barreras;

Orden n.º 1V-328 del Ministro del Interior de la República de Lituania, de 10 de septiembre de 2008, «Sobre la aprobación de las normas para la expedición de los permisos de conducción de vehículos a motor», cap. II, apartado 7: Se expide un nuevo permiso de conducción cuando: 7.1 el permiso anterior caduca o ha caducado; 7.2 el permiso anterior se ha perdido (extraviado, robado, etc.); 7.3 el permiso está desgastado o deteriorado; 7.4 los datos consignados en el permiso han cambiado; 7.5 ha cambiado el estado de salud del conductor; 7.6 el solicitante desea obtener un permiso para conducir vehículos de otra(s) categoría(s) o adquirir por primera vez el derecho a conducir vehículos a motor; 7.7 el solicitante desea cambiar un permiso de modelo antiguo por uno nuevo; 7.8 el solicitante desea obtener un permiso en lugar del expedido por otro Estado; 7.9 el solicitante desea obtener un permiso en lugar de uno destruido. SEAK art. 22(4): los permisos de conducción se expiden por un periodo no superior a 10 años, y el derecho a conducir vehículos de las categorías C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE se concede por un periodo no superior a 5 años desde la fecha de expedición del permiso. SEAK art. 22(5): a los conductores noveles se les expide un permiso válido por 3 años; tras 2 años desde su expedición tienen derecho a cambiarlo por un permiso válido por 10 años, según el procedimiento establecido por el Ministro del Interior o la institución autorizada, sin formación adicional, siempre que en esos 2 años no hayan infringido los requisitos del Código de Circulación que exigen formación adicional según la ley, ni hayan causado un accidente de tráfico que haya causado daño a la salud de un usuario de la vía (salvo en los casos en que el accidente se produjo en circunstancias que excluyen la responsabilidad penal o cuando la persona no es llevada ante responsabilidad administrativa). El conductor novel que haya infringido los requisitos que conllevan formación adicional o haya causado un accidente con daño para la salud deberá completar la formación adicional en el plazo de un año desde la fecha de entrada en vigor de la resolución correspondiente (sentencia judicial) o desde la fecha de ejecución de la orden administrativa dictada tras la comisión de la infracción. Cuando la sentencia judicial o la resolución penal imponga arresto o pena de prisión y la ejecución de la pena no se haya suspendido, la formación adicional deberá completarse en el plazo de un año desde la finalización de la ejecución de la pena impuesta. JB