Venkite staigių vairo judesių ar stabdymo, kad nepadidintumėte nestabilumo. Švelniai padidinkite greitį — padidinus varančio rato apsukas ratas geriau įgaus sukibimą ir bus lengviau sugrįžti ant važiuojamosios dalies.

67. Gyvūnų traukiamą vežimą valdyti, ginti gyvūnus ar paukščius arba joti gyvūnu kelyje leidžiama tik nuo 14 metų amžiaus. 72. Gyvūnų traukiamųjų vežimų vairuotojams, gyvulių ar paukščių ganytojams, jodinėjantiems gyvūnais ir kitiems asmenims draudžiama: 72.1. palikti gyvūnus ar paukščius be priežiūros kelyje arba šalia kelio; 72.2. pririšti gyvūnus taip, kad jie galėtų patekti į kelią; 72.3. ganyti gyvūnus ar paukščius akmenimis grįstu keliu arba keliu su asfalto ar betono danga be kelio savininko sutikimo; 72.4. ganyti ar pervesti gyvūnus ar paukščius per geležinkelio bėgius arba per kelią vietose, kurios nėra specialiai tam skirtos; 72.5. joti gyvūnu važiuojamąja kelio dalimi tamsiu paros metu; 72.6. vairuoti gyvūnų traukiamus vežimus, ganyti gyvūnus ar paukščius arba joti gyvūnais automagistralėse ir greitkeliuose; 72.7. vairuoti gyvūnų traukiamus vežimus, ganyti gyvūnus ar paukščius arba joti gyvūnais būnant apsvaigus nuo alkoholio ar psichoaktyviųjų medžiagų.

Remiantis kelių eismo taisyklėmis, nėra tokių vietų, kuriose būtų draudžiama stabdyti. Stabdymas būtinas eismo saugumui užtikrinti; todėl vairuotojai stabdo, kai to reikia.

RTR 30. Artėjant prie nevaldomos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba sustoti prieš perėją, kad duotų kelią pėstiesiems, kurie įžengė į bet kurią eismo juostą, juda bet kuria juosta arba stovi kelio krašte laukdami galimybės įžengti į juostą savo važiavimo kryptimi (arba į bet kurią juostą vienos juostos kelyje su eismu abiem kryptimis). Vairuotojai turi būti ypač atsargūs tamsiu paros metu, esant prastam matomumui arba kai perėja nėra aiškiai matoma iš vairuotojo vietos, ir įsitikinti, kad nėra pėsčiųjų, kuriems privaloma duoti kelią.

XXIX. Kelių eismo dalyvių pareigos įvykus eismo įvykiui (219–222 punktai) 219. Įvykus eismo įvykiui, kiekvienas įvykio dalyvis arba kitas eismo dalyvis privalo: 219.5. imtis visų būtinų priemonių suteikti pirmąją pagalbą sužeistiesiems, iškviesti greitosios medicinos pagalbos komandą arba — kai neįmanoma iškviesti greitosios arba nugabenti sužeistuosius į sveikatos priežiūros įstaigą kitu transportu — pristatyti juos į artimiausią sveikatos priežiūros įstaigą asmeniniu automobiliu, nebent toks transportavimas kelia pavojų jų gyvybei ar sveikatai.

KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS — 2 straipsnio 14 punktas. Kelių eismo įvykis reiškia įvykį viešose ar privačiose kelių teritorijose, kai judanti transporto priemonė sukelia žmonių žūtį arba sužalojimus, arba sugadina ar sunaikina bent vieną transporto priemonę, krovinį, kelio dangą, jos statinius ar bet kurį kitą turtą eismo įvykio vietoje.

RTR 175. Gyvenamosiose vietovėse pėstiesiems leidžiama eiti važiuojamąja kelio dalimi, tačiau jie neturi trukdyti transporto priemonių eismui. Transporto priemonės šiose zonose privalo suteikti pirmenybę pėstiesiems.

RTR 92. Jei avarinio švytavimo signalizavimo sistema nėra įrengta arba yra sugedusi ir reikalingas priverstinis sustojimas vietoje, kur sustojimas arba stovėjimas draudžiamas, įvykus eismo įvykiui arba kai sustojusi transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams iš mažesnio nei 100 metrų atstumo, motorinės transporto priemonės (išskyrus motorinį mopedą arba motociklą be priekabos), traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas turi nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą važiuojamosios dalies pusėje, priešingoje važiavimo krypčiai: gyvenvietėse – ne arčiau kaip 25 m, už gyvenviečių – ne arčiau kaip 50 m nuo sustojusios transporto priemonės. Jei bent viena galinė padėties lemputė yra sugedusi ir avarinė signalizacija neveikia tamsiu arba esant prastam matomumui, norint tęsti važiavimą ant transporto priemonės privalo būti pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas gale. RTR 151. Kai transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur stovėti ar statyti draudžiama, vairuotojai turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir/arba pastatyti perspėjamąjį trikampį kelyje, kaip nustatyta 92-ajame taisyklių punkte, ir kuo greičiau pašalinti transporto priemonę iš kelio. Jei vairuotojai ketina sustoti neapšviestose kelio atkarpose naktį arba esant prastam matomumui, o avariniai signalai yra neprieinami arba neveikia, transporto priemonė turi būti pastatyta už važiuojamosios dalies. Jei tai neįmanoma, vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92-ajame taisyklių punkte. JB

RTR 98 reglamentas: rūko žibintus galima naudoti tik tada, kai matomumas yra gerokai sumažėjęs. Priekinius rūko žibintus taip pat galima naudoti, jeigu sugedo kairysis priekinis artimosios šviesos žibintas. Pagal Kelių eismo saugos įstatymą, 2 straipsnio 5 dalį, „blogas matomumas“ reiškia situaciją, kai dėl oro sąlygų ar kitų reiškinių eismo matomumas yra mažesnis nei 300 metrų, nepaisant kelio ypatybių.

Nors kelio ženklas paprastai draudžia lenkimą, leidžiama lenkti transporto priemones, važiuojančias mažesniu nei 30 km/val. greičiu, jei tai galima saugiai atlikti. Kelio ženklas 325 — „Lenkimas draudžiamas“ draudžia lenkimą, išskyrus atskiras transporto priemones (ar jų kombinacijas), važiuojančias mažesniu nei 30 km/val. greičiu. Kelio ženklas 805 — „Galiojimo zona priešais“ nurodo zonos ilgį už ženklo, per kurį galioja pavojingos kelio atkarpos arba kiti susiję ženklai.

Kelio ženklas 101 — „Geležinkelio pervaža su užtvara“: nurodo pervažą, saugomą užtvara. Kelio ženklas 102 — „Geležinkelio pervaža be užtvaros“: nurodo pervažą be užtvaros. Kelio ženklas 142 — „Įspėjimas apie geležinkelio pervažą“: įspėja apie pervažą už gyvenvietės ribų; ženklas statomas arčiausiai pervažos, dešinėje kelio pusėje. Kelio ženklas 139 — „Daugiau bėgių“: nurodo pervažą be užtvaros per geležinkelį, turintį du ar daugiau bėgių.

Vairuojant dideliu greičiu padangos patiria didesnį apkrovimą ir dėvisi greičiau. (RTR 127.) Vairuotojai neturi viršyti leistino greičio. Vairuotojas privalo pasirinkti važiavimo greitį, atsižvelgdamas į susidariusias sąlygas — ypač į reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę (įskaitant krovinį), oro sąlygas ir eismo intensyvumą — taip, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš bet kokią numatomą kliūtį. Vairuotojas turi sumažinti greitį arba sustoti, jei to reikalauja važiavimo sąlygos, ypač esant prastam matomumui. JB

RTR 195. Vairuotojams draudžiama: 6) mokyti kitą asmenį vairuoti arba vežti jaunesnius nei 14 metų vaikus; JB

Ženklo „klevas“ kraštinių ilgis turi būti nuo 100 mm iki 150 mm. Todėl teisingi atsakymai yra 100×100 mm ir 150×150 mm. Pradedančio vairuotojo vairuojamoje transporto priemonėje kairėje galinės dalies pusėje turi būti baltas kvadratinis atpažinimo ženklas su žaliu rėmeliu ir žaliu klevo lapu centre. Kvadrato kraštinės ilgis turi būti nuo 100 mm iki 150 mm, o rėmelio plotis turi sudaryti 1/10 kraštinės ilgio.

Atkreipkite dėmesį: jeigu važiuojant atbulomis vairas yra stipriai pasuktas, priekinė transporto priemonės dalis gali nusislinkti į šoną ir kliudyti kliūtis arba kitus eismo dalyvius. Važiuodamas atbulomis vairuotojas privalo suteikti kelią kitiems eismo dalyviams.

Pervežant 100 kg krovinį mieste, automobilis sunaudoja maždaug 0,5 l daugiau degalų 100 km. Oro kondicionierius sunaudoja apie 0,5–1,0 l/100 km; ventiliatorius – apie 0,08–0,3 l/100 km; radijas – apie 0,06–0,21 l/100 km; moderni garso įranga – apie 0,2–0,7 l/100 km. JB

Juosta, pažymėta raide 'A', skirta tik viešojo transporto priemonėms. Neviešojo transporto priemonės į šią juostą gali persirikiuoti arba ją naudoti tik ruošiantis sukti į dešinę. Išimtis taikoma juostoms, pažymėtoms simboliu 'A+'. (Žr. RTR priedą 3, §1.21; RTR 181 ir Taisyklių 182 punktą.) Neviešojo transporto priemonėms draudžiama važiuoti juostomis, pažymėtomis kelio ženklu 'Juosta skirta viešojo transporto priemonėms' ir raide 'A'.

Vairuojant su padangomis, kurių oro slėgis yra nepakankamas, padangų išoriniai kraštai dyla greičiau, trumpėja jų tarnavimo laikas. Per mažas padangų slėgis taip pat sumažina transporto priemonės stabilumą ir padidina riedėjimo pasipriešinimą, dėl ko padidėja degalų sąnaudos.

Nuostata RTR 67 — tik 14 metų ir vyresniems asmenims leidžiama vairuoti gyvūnų tempiamą transporto priemonę, ganėti gyvūnus ar paukščius arba jodinėti keliais.

Važiuojant keliu (ypač ten, kur yra grioveliai) stipraus lietaus metu ant asfalto gali susidaryti vandens sluoksnis, kuris nespėja nusitekėti link pakraščių. Jei tokiomis sąlygomis padidinate greitį, padangų protektorius gali nesugebėti pašalinti susikaupusio vandens. Dėl vandens pleišto transporto priemonė pradeda hidroplaniruoti — ratai praranda kontaktą su kelio danga arba trauka sumažėja, todėl valdyti automobilį tampa sudėtinga. Jei transporto priemonė pradeda hidroplaniruoti, vairuotojas turėtų sumažinti greitį, kad atgautų trauką ir stabilumą.

Užsienio vairuotojams, kurie nepažįsta vietinių kelių, gali būti sunku orientuotis; jie gali netikėtai manevruoti, per vėlai įjungti posūkio signalą prieš posūkį arba staiga stabdyti.

Atsakymai 1–3 yra būdai sumažinti kuro sąnaudas ir taršą. 4-asis atsakymas neteisingas — važiuoti labai arti priekyje esančio automobilio siekiant sumažinti oro pasipriešinimą yra pavojinga.

RTR 154. Kontroliuojamoje sankryžoje šalutinės gatvės vairuotojai privalo duoti kelią pagrindine gatve atvažiuojančioms transporto priemonėms.

Staigus stabdymas ant slidaus kelio gali privesti prie automobilio slydimo. Tokiu atveju vairuotojas turi nutraukti stabdymą ir, priklausomai nuo to, kurie ratai yra varantieji, imtis atitinkamų veiksmų. Jei automobilis varomas priekiniais ratais, vairuotojas turėtų švelniai paspausti akseleratoriaus pedalą ir vairu koreguoti važiavimo trajektoriją. Jei automobilis varomas galiniais ratais, vairuotojas turėtų atleisti akseleratorių ir, šiek tiek sulėtinęs greitį, vairą pasukti slidimo kryptimi, kad sugrąžintų automobilį į reikiamą trajektoriją. Sunkiausia yra, kai pradeda slysti abi ašys — tai reikalauja itin tikslių ir ryžtingų vairuotojo veiksmų. JB

ĮSTATYMAS DĖL KELIŲ EISMO SAUGOS, 2 straipsnio 19 punktas: „Užstatyta teritorija“ – tai teritorija su pastatais, kurių kelių įvažiavimuose yra kelio ženklas „Užstatytos teritorijos pradžia“, o išvažiavimuose – kelio ženklas „Užstatytos teritorijos pabaiga“.

Jūsų transporto priemonė gali akinti priešpriešinius vairuotojus dėl vienos ar kelių priežasčių: žibintai neteisingai nukreipti (per aukštai); žibintai netinkamai sumontuoti (blogai įstatyti į lizdus arba įdėtas netinkamo tipo žibintas); arba bagažinėje gabenamas sunkus krovinys arba automobilis pilnai užkrautas ir žibintai nebuvo nuleisti naudojant aukščio reguliavimo valdiklį (jei toks yra).

Pagal kelių eismo taisykles nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. negalima naudoti transporto priemonių su vinukinėmis (smeigtomis) padangomis. Todėl šiuo laikotarpiu leidžiama naudoti žiemines padangas be vinukų. Vis dėlto šiltuoju sezonu rekomenduojama naudoti vasarines padangas. Jei žiemiškos sąlygos užsitęs, Transporto ir ryšių ministro įsakymas gali pratęsti vinukinių padangų naudojimo laikotarpį.

Leidžiama važiuoti per geležinkelio pervažą, jei šviesoforai išjungti ir užtvara pakelta arba jos nėra, tačiau tik tuo atveju, jei laikomasi kelių eismo taisyklių ir įsitikinta, kad neprivažiuoja traukinys. 168. Prieš įvažiuodamas ir važiuodamas per geležinkelio pervažą eismo dalyvis privalo laikytis kelio ženklų, kelio ženklinimo, užtvaros padėties, šviesoforų, garso signalų ir pervažos budėtojų/valdytojų signalų. Prieš įvažiuodamas į pervažą eismo dalyvis visada privalo įsitikinti, kad jokia geležinkelio transporto priemonė neprivažiuoja. Rekomenduojama, kad vaikai iki 12 metų, kertantys pervažą, būtų lydimi suaugusio asmens. 173. Vairuotojai neturi: 173.3. įvažiuoti į pervažą po to, kai užtvara buvo nuleista arba pradėjo leistis, tyčia pakelti užtvarą ar apvažiuoti užtvaras;

Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro 2008 m. rugsėjo 10 d. įsakymas Nr. 1V-328 „Dėl motorinių transporto priemonių vairuotojų pažymėjimų išdavimo taisyklių patvirtinimo“, II skyrius, 7 punktas: Naujas vairuotojo pažymėjimas išduodamas, kai: 7.1 ankstesnis pažymėjimas baigėsi arba pasibaigęs; 7.2 ankstesnis pažymėjimas prarastas (pamestas, pavogtas ir kt.); 7.3 pažymėjimas susidėvėjęs arba pažeistas; 7.4 pažymėjime įrašyti duomenys pasikeitė; 7.5 vairuotojo sveikatos būklė pasikeitė; 7.6 pareiškėjas nori gauti pažymėjimą kitų kategorijų vairavimui arba įgyti teisę vairuoti pirmą kartą; 7.7 pareiškėjas nori pakeisti senos formos pažymėjimą į naujos formos pažymėjimą; 7.8 pareiškėjas nori gauti pažymėjimą vietoje kitos valstybės išduoto pažymėjimo; 7.9 pareiškėjas nori gauti pažymėjimą vietoje sunaikinto. SEAK 22 straipsnio 4 dalis: vairuotojo pažymėjimai išduodami ne ilgesniam nei 10 metų terminui, o teisė vairuoti C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE kategorijų transporto priemones galioja ne ilgiau kaip 5 metus nuo pažymėjimo išdavimo dienos. SEAK 22 straipsnio 5 dalis: pradedantiesiems vairuotojams išduodamas 3 metų galiojimo pažymėjimas; po 2 metų nuo jo išdavimo jie turi teisę jį pakeisti 10 metų galiojimo pažymėjimu pagal Vidaus reikalų ministro ar jo įgaliotos institucijos nustatytą tvarką be papildomo vairuotojų mokymo, jeigu per tuos 2 metus jie nepažeidė KET reikalavimų, už kuriuos pagal įstatymą numatyta papildoma rengyba, ir nesukėlė eismo įvykio, padariusio žalos eismo dalyvio sveikatai (išskyrus atvejus, kai eismo įvykis įvyko esant aplinkybėms, eliminuojančioms baudžiamąją atsakomybę, arba kai asmuo nėra traukiamas administracinėn atsakomybėn). Pradedantysis vairuotojas, kuris pažeidė KET reikalavimus, už kuriuos numatyta papildoma rengyba, arba sukėlė eismo įvykį, padariusį žalą eismo dalyvio sveikatai, privalo baigti papildomą vairuotojų rengimą per vienerius metus nuo teisės aktų numatyto sprendimo (teismo nuosprendžio) įsigaliojimo arba nuo administracinio nurodymo įvykdymo datos. Jeigu teismo nuosprendis ar baudžiamoji nutartis numato areštą arba laisvės atėmimą ir bausmės vykdymas nebuvo atidėtas, papildomas rengimas turi būti baigtas per vienerius metus nuo bausmės vykdymo pabaigos. JB