Unikaj gwałtownych manewrów kierownicą i hamowania, aby nie pogorszyć stabilności pojazdu. Delikatnie przyspiesz — zwiększenie obrotów napędzanego koła pomoże odzyskać przyczepność i ułatwi powrót na jezdnię.

67. Prowadzić pojazd zaprzęgowy, paść zwierzęta lub ptaki albo jeździć wierzchem po drodze mogą wyłącznie osoby w wieku 14 lat i starsze. 72. Kierowcom pojazdów zaprzęgowych, pasterzom zwierząt lub ptaków, jeźdźcom i innym osobom zabrania się: 72.1. pozostawiać zwierzęta lub ptaki bez opieki na drodze lub w jej pobliżu; 72.2. wiązać zwierzęta w sposób umożliwiający im wejście na drogę; 72.3. prowadzić zwierzęta lub ptaki po brukowanej drodze lub po drodze o nawierzchni asfaltowej albo betonowej bez zgody właściciela drogi; 72.4. przepędzać zwierzęta lub ptaki przez tory kolejowe albo przez drogę w miejscach, które nie są do tego wyznaczone; 72.5. jechać wierzchem po jezdni w godzinach nocnych; 72.6. prowadzić pojazdy zaprzęgowe, paść zwierzęta lub ptaki albo jeździć wierzchem po autostradach i drogach ekspresowych; 72.7. prowadzić pojazdy zaprzęgowe, paść zwierzęta lub ptaki albo jeździć wierzchem będąc pod wpływem alkoholu lub substancji psychoaktywnych.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego nie ma miejsc, w których hamowanie byłoby zabronione. Hamowanie jest konieczne dla zapewnienia bezpieczeństwa na drodze; dlatego kierowcy hamują, gdy jest to potrzebne.

RTR 30. Zbliżając się do nieoznakowanego przejścia dla pieszych, kierowca musi zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się przed przejściem, aby ustąpić pierwszeństwa pieszym, którzy weszli na dowolny pas ruchu, poruszają się po nim lub stoją przy krawędzi jezdni oczekując możliwości wejścia na ten pas w kierunku jazdy pojazdu (lub na dowolny pas na drodze z jednym pasem w każdym kierunku). Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność po zmroku, przy ograniczonej widoczności lub gdy przejście nie jest wyraźnie widoczne z pozycji kierowcy i upewnić się, że nie ma pieszych, którym należy ustąpić.

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny użytkownik drogi ma obowiązek: 219.5. podjąć wszelkie niezbędne działania w celu udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanym, wezwać karetkę lub — jeśli nie jest możliwe wezwanie karetki ani przewiezienie poszkodowanych do placówki medycznej innym środkiem transportu — przewieźć ich prywatnym pojazdem do najbliższej placówki medycznej, chyba że taki przewóz zagraża ich życiu lub zdrowiu.

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — artykuł 2, punkt 14. 'Wypadek drogowy' oznacza zdarzenie na drodze na terenach publicznych lub prywatnych, w którym poruszający się pojazd powoduje śmierć lub obrażenia osób albo uszkodzenie bądź zniszczenie co najmniej jednego pojazdu, ładunku, nawierzchni drogi, jej obiektów lub innego mienia na miejscu wypadku.

RTR 175. Na obszarach mieszkalnych pieszym wolno poruszać się po jezdni, jednak nie mogą oni utrudniać ruchu pojazdów. Pojazdy w tych strefach muszą ustępować pierwszeństwa pieszym.

RTR 92. Jeśli układ świateł awaryjnych nie jest zainstalowany lub jest niesprawny i konieczne jest awaryjne zatrzymanie w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, w razie wypadku lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych uczestników ruchu z odległości mniejszej niż 100 m, kierowca pojazdu mechanicznego (z wyjątkiem motoroweru lub motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego postoju po stronie jezdni przeciwnej do kierunku jazdy: na obszarze zabudowanym – nie bliżej niż 25 m, poza obszarem zabudowanym – nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeśli co najmniej jedna tylna lampka pozycyjna jest niesprawna, a światła awaryjne nie działają podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę należy umieścić znak awaryjnego postoju z tyłu pojazdu. RTR 151. Gdy pojazd zostaje zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, kierowcy muszą włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na drodze zgodnie z paragrafem 92 Przepisów oraz jak najszybciej usunąć pojazd z jezdni. Jeśli kierowcy zamierzają zatrzymać się na nieoświetlonych odcinkach drogi po zmroku lub przy złej widoczności, a światła awaryjne są niedostępne lub niesprawne, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce należy oznakować zgodnie z paragrafem 92 Przepisów. JB

Rozporządzenie RTR 98: świateł przeciwmgielnych można używać wyłącznie wtedy, gdy widoczność jest znacznie ograniczona. Przednich świateł przeciwmgielnych można także użyć w przypadku awarii lewego przedniego światła mijania. Zgodnie z Ustawą o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2 ust. 5, „zła widoczność” oznacza sytuację spowodowaną warunkami atmosferycznymi lub innymi zjawiskami, gdy widoczność na drodze jest mniejsza niż 300 metrów, niezależnie od parametrów drogi.

Chociaż znak drogowy zazwyczaj zabrania wyprzedzania, dozwolone jest wyprzedzanie pojazdów poruszających się z prędkością poniżej 30 km/h, o ile można to wykonać bezpiecznie. Znak 325 — „Zakaz wyprzedzania“ zabrania wyprzedzania, z wyjątkiem pojazdów pojedynczych (lub zestawów pojazdów pojedynczych) poruszających się z prędkością poniżej 30 km/h. Znak 805 — „Strefa obowiązywania z przodu“ wskazuje długość strefy za znakiem, w obrębie której obowiązuje odcinek niebezpiecznej drogi lub inne powiązane znaki.

Znak drogowy 101 — „Przejazd kolejowy ze szlabanem”: oznacza przejazd kolejowy chroniony szlabanem. Znak drogowy 102 — „Przejazd kolejowy bez szlabanu”: oznacza przejazd bez szlabanu. Znak drogowy 142 — „Przejazd kolejowy przed nami”: ostrzega o przejeździe kolejowym poza obszarem zabudowanym; znak umieszcza się jak najbliżej przejazdu po prawej stronie jezdni. Znak drogowy 139 — „Torowisko wielotorowe”: oznacza przejazd bez szlabanu przez linię kolejową z dwoma lub większą liczbą torów.

Podczas jazdy z dużą prędkością opony są narażone na większe obciążenia i zużywają się szybciej. (RTR 127.) Kierowcy nie mogą przekraczać dopuszczalnego ograniczenia prędkości. Kierowca musi dobrać prędkość jazdy do panujących warunków — w szczególności terenu, stanu drogi i pojazdu (wraz z ładunkiem), warunków pogodowych oraz natężenia ruchu — tak, aby móc bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywalną przeszkodą. Kierowca musi zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się, gdy wymagają tego warunki jazdy, szczególnie przy ograniczonej widoczności. JB

RTR 195. Kierowcom zabrania się: 6) nauczania innej osoby jazdy lub przewożenia dzieci poniżej 14 lat; JB

Długość boku znaku „liść klonu" powinna wynosić od 100 mm do 150 mm. Dlatego prawidłowymi odpowiedziami są 100×100 mm i 150×150 mm. Pojazd prowadzony przez kierowcę początkującego musi mieć po lewej stronie tylnej części biały kwadratowy znak rozpoznawczy z zieloną obwódką i zielonym liściem klonu na środku. Długość boku kwadratu powinna wynosić od 100 mm do 150 mm, a szerokość obwódki powinna stanowić 1/10 długości boku.

Uwaga: jeśli podczas cofania kierownica jest mocno skręcona, przednia część pojazdu może przesunąć się na bok i uderzyć w przeszkody lub innych uczestników ruchu. Podczas cofania kierowca musi ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu.

Przewożenie 100 kg ładunku w mieście zwiększa zużycie paliwa o około 0,5 l na 100 km. Klimatyzacja zużywa około 0,5–1,0 l/100 km; wentylator około 0,08–0,3 l/100 km; radio około 0,06–0,21 l/100 km; nowoczesne systemy audio około 0,2–0,7 l/100 km. JB

Pas oznaczony literą 'A' jest przeznaczony wyłącznie dla pojazdów komunikacji publicznej. Pojazdy niepubliczne mogą zmieniać pas lub wjeżdżać na ten pas tylko podczas przygotowywania się do skrętu w prawo. Wyjątek dotyczy pasów oznaczonych symbolem 'A+'. (Zob. Załącznik 3 RTR, §1.21; RTR 181 oraz paragraf 182 Przepisów.) Pojazdom niepublicznym zabrania się jazdy po pasach oznaczonych znakiem 'Pas zastrzeżony dla pojazdów komunikacji publicznej' i literą 'A'.

Jeżeli jeździsz z oponami o zbyt niskim ciśnieniu powietrza, zewnętrzne krawędzie opon ścierają się szybciej, co skraca ich żywotność. Zbyt niskie ciśnienie zmniejsza także stabilność pojazdu i zwiększa opór toczenia, co prowadzi do wzrostu zużycia paliwa.

Przepis RTR 67 — tylko osoby w wieku 14 lat i starsze mogą prowadzić pojazd zaprzęgowy, prowadzić zwierzęta lub ptaki albo jeździć na zwierzęciu po drogach.

Podczas jazdy drogą (szczególnie po koleinach) w czasie intensywnego deszczu na powierzchni asfaltu może gromadzić się warstwa wody, która nie spływa szybko w kierunku krawędzi. Jeśli w takich warunkach przyspieszysz, bieżnik opony może nie zdążyć rozproszyć nagromadzonej wody. Pojazd może zacząć hydroplanować z powodu klinu wodnego — koła tracą kontakt z nawierzchnią lub przyczepność się zmniejsza, przez co kontrola nad pojazdem staje się trudna. Gdy pojazd zaczyna hydroplanować, kierowca powinien zmniejszyć prędkość, aby odzyskać przyczepność i stabilność.

Kierowcom z innych krajów, którzy nie znają lokalnych dróg, może być trudno się odnaleźć; mogą wykonywać niespodziewane manewry, włączać kierunkowskaz zbyt późno przed skrętem lub nagle hamować.

Odpowiedzi 1–3 to sposoby na ograniczenie zużycia paliwa i zmniejszenie zanieczyszczeń. Odpowiedź 4 jest błędna — jazda bardzo blisko poprzedzającego pojazdu w celu zmniejszenia oporu powietrza jest niebezpieczna.

RTR 154. Na skrzyżowaniu kontrolowanym kierowcy wjeżdżający z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po drodze z pierwszeństwem.

Nagłe hamowanie na śliskiej nawierzchni może spowodować poślizg pojazdu. W takiej sytuacji kierowca powinien zaprzestać hamowania, a następnie podjąć odpowiednie działania w zależności od tego, które koła są napędowe. W pojeździe z napędem na przednie koła kierowca powinien delikatnie dodać gazu i skorygować tor jazdy kierownicą. W pojeździe z napędem na tylne koła kierowca powinien zdjąć nogę z gazu i, po lekkim zmniejszeniu prędkości, obrócić kierownicę w kierunku poślizgu, aby przywrócić odpowiednią trajektorię. Najtrudniej jest opanować pojazd, gdy zaczynają się ślizgać obie osie — taka sytuacja wymaga bardzo precyzyjnych i zdecydowanych działań kierowcy. JB

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO, artykuł 2, pkt 19: „Obszar zabudowany” oznacza teren z zabudową, na którego wjazdach umieszczony jest znak „Początek obszaru zabudowanego”, a na wyjazdach znak „Koniec obszaru zabudowanego”.

Pojazd może oślepiać kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka z jednej lub kilku z następujących przyczyn: reflektory są źle wyregulowane (zbyt wysoko); reflektory są nieprawidłowo zamontowane (źle osadzone w oprawach lub zamontowano niewłaściwy ich typ); lub w bagażniku przewożony jest ciężki ładunek albo pojazd jest w pełni załadowany i nie użyto regulacji wysokości świateł (jeśli taka istnieje).

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego pojazdów z oponami kolcowanymi nie wolno używać od 10 kwietnia do 31 października. W związku z tym w tym okresie dopuszczalne są opony zimowe bez kolców. Jednak w ciepłym sezonie zaleca się stosowanie opon letnich. Jeśli warunki zimowe będą się przedłużać, Minister Transportu i Łączności może wydać rozporządzenie przedłużające dopuszczenie używania opon kolcowanych.

Dozwolone jest przejechanie przez przejazd kolejowy, jeśli sygnalizacja świetlna jest wyłączona, a zapora podniesiona lub jej nie ma, lecz tylko pod warunkiem przestrzegania zasad ruchu drogowego i upewnienia się, że żaden pociąg się nie zbliża. 168. Przed wjazdem i przejazdem przez przejazd kolejowy uczestnik ruchu musi stosować się do znaków drogowych, oznakowania poziomego, położenia zapory, sygnalizacji świetlnej, sygnałów dźwiękowych oraz sygnałów wydawanych przez osoby obsługujące przejazd. Przed wjazdem na przejazd kolejowy uczestnik ruchu zawsze musi upewnić się, że żaden pojazd szynowy się nie zbliża. Zaleca się, aby dzieci poniżej 12 roku życia przejeżdżające przez przejazd były w towarzystwie osoby dorosłej. 173. Kierowcy nie mogą: 173.3. wjeżdżać na przejazd kolejowy po tym, jak zapora została opuszczona lub zaczyna być opuszczana, celowo podnosić zapór ani objeżdżać zapór;

Rozporządzenie nr 1V-328 Ministra Spraw Wewnętrznych Republiki Litewskiej z dnia 10 września 2008 r. „W sprawie zatwierdzenia zasad wydawania praw jazdy do pojazdów silnikowych”, rozdz. II, pkt 7: Nowe prawo jazdy wydaje się, gdy: 7.1 poprzednie prawo jazdy wygasło lub straciło ważność; 7.2 poprzednie prawo jazdy zostało utracone (zgubione, skradzione itp.); 7.3 prawo jazdy jest zużyte lub uszkodzone; 7.4 dane wpisane do prawa jazdy uległy zmianie; 7.5 zmienił się stan zdrowia kierowcy; 7.6 wnioskodawca chce uzyskać prawo jazdy na inne kategorie pojazdów lub nabyć uprawnienia do kierowania pojazdami po raz pierwszy; 7.7 wnioskodawca chce wymienić stare prawo jazdy na nowy wzór; 7.8 wnioskodawca chce otrzymać prawo jazdy w zamian za dokument wydany w innym państwie; 7.9 wnioskodawca chce otrzymać prawo jazdy w miejsce zniszczonego. SEAK art. 22 ust. 4: prawa jazdy wydawane są na okres nie dłuższy niż 10 lat, a prawo do kierowania pojazdami kategorii C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE jest wydawane maksymalnie na 5 lat od daty wydania dokumentu. SEAK art. 22 ust. 5: kierowcom rozpoczynającym przyznaje się prawo jazdy ważne przez 3 lata; po upływie 2 lat od daty wydania mają prawo wymienić je na prawo jazdy ważne przez 10 lat zgodnie z procedurą ustaloną przez Ministra Spraw Wewnętrznych lub jego upoważnioną instytucję, bez dodatkowego szkolenia, pod warunkiem że w ciągu tych 2 lat nie naruszyli przepisów ruchu drogowego, za które ustawowo przewidziano dodatkowe szkolenie, i nie spowodowali wypadku drogowego, w którym ucierpiała osoba (z wyjątkiem sytuacji, gdy wypadek nastąpił w okolicznościach wyłączających odpowiedzialność karną lub gdy osoba nie podlega odpowiedzialności administracyjnej). Kierowca początkujący, który naruszył przepisy będące podstawą do dodatkowego szkolenia lub spowodował wypadek ze skutkiem dla zdrowia uczestnika ruchu, musi ukończyć dodatkowe szkolenie w ciągu roku od wejścia w życie stosownego orzeczenia (wyroku sądu) lub od daty wykonania decyzji administracyjnej wydanej po popełnieniu wykroczenia. Jeżeli wyrok sądu lub postanowienie karne przewiduje areszt lub karę pozbawienia wolności i wykonanie kary nie zostało zawieszone, dodatkowe szkolenie musi zostać ukończone w ciągu roku od wykonania orzeczonej kary. JB