Vairuojant su padangomis, kurių oro slėgis yra nepakankamas, padangų išoriniai kraštai dyla greičiau, trumpėja jų tarnavimo laikas. Per mažas padangų slėgis taip pat sumažina transporto priemonės stabilumą ir padidina riedėjimo pasipriešinimą, dėl ko padidėja degalų sąnaudos.

RTR 16. Vairuotojas privalo sustabdyti transporto priemonę, kai tai nurodo patikrinimo pareigūnas. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigės transporto priemonės vairuotojas privalo turėti ir, paprašytas patikrinimo pareigūno, pateikti galiojantį vairuotojo pažymėjimą arba dokumentą, patvirtinantį teisę vairuoti traktorius ir/arba savaeiges transporto priemones ar karinę techniką (įskaitant taktinius ir logistinius automobilius) arba jų junginius su priekabomis; transporto priemonės registracijos dokumentus; privalomosios techninės tinkamumo eksploatuoti patikros sertifikatą ir naujausio techninio patikrinimo ataskaitą transporto priemonių kategorijoms M2, M3, N2, N3, O3, O4 ir ratinių traktorių kategorijoms T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; privalomojo civilinės atsakomybės draudimo sertifikatą (polisą); bei kitus Lietuvos Respublikos įstatymuose ir šiose taisyklėse nurodytus dokumentus (išskyrus atvejus, kai Kelių eismo saugumo įstatymas numato, kad vairuotojas neprivalo turėti tam tikrų dokumentų). Vairuotojas taip pat turi leisti patikrinimo pareigūnui patikrinti patvirtintų skaitiklių rodmenis, registruojančius važiavimo ir poilsio laikus. Dokumentai pateikiami neišlipant iš transporto priemonės. Išlipti iš transporto priemonės leidžiama tik patikrinimo pareigūno leidimu. RTR 91. Jei transporto priemonėje yra avarinio signalizavimo žibintai, jie turi būti įjungti: 91.3. kai transporto priemonė sustabdyta patikrinimo pareigūno;

RTR 107. Jei dėl transporto priemonės didelių gabaritų ar kitų pateisinamų priežasčių neįmanoma apsisukti iš atitinkamos važiuojamosios dalies kraštinės pozicijos, leidžiama atlikti apsisukimą ne iš tos kraštinės vietos, kuri skirta važiuoti ta kryptimi, jei toks manevras netrukdys kitiems transporto priemonėms ir nebus pavojingas kitiems eismo dalyviams. JB

131. Už gyvenviečių ribų turi būti paisomi šie greičio apribojimai: 131.2. A1, A2, A arba B kategorijų transporto priemonėms, kurias vairuoja pradedantieji vairuotojai, asmenys, besimokantys vairuoti arba laikantys praktinį vairavimo egzaminą, bei autobusams (įskaitant mokyklinius autobusus), taikomi šie maksimalūs greičiai: magistralėse – 100 km/h, greitkeliuose – 90 km/h, asfalto arba betono dangos keliuose – 80 km/h, kituose keliuose – 70 km/h.

129. Užstatytose vietovėse visiems transporto priemonių tipams didžiausias leistinas greitis yra 50 km/val.

Norėdami vairuoti ekonomiškai ir protingai, pradėkite judėti tolygiai ir palaipsniui. Sumažinkite greitį nuosekliai pagal galimybes ir venkite nereikalingų staigių manevrų, nebent jie būtini (pavyzdžiui, staigus stabdymas dėl netikėtos kliūties). Staiga pajudėjus iš vietos padangos sukimosi metu labiau dėvisi.

Nors didelis greitis didina degalų sąnaudas ir pagreitina padangų nusidėvėjimą, šie poveikiai nėra pagrindinė klausime minima grėsmė, todėl jų nereikėtų pažymėti. Didėjant greičiui padidėja atstumas, kurį nuvažiuoja transporto priemonė per vairuotojo reakcijos laiką, ir pailgėja stabdymo kelias (stabdymo kelias maždaug didėja greičio kvadratu), todėl mažėja galimybė sustabdyti automobilį prieš kliūtį. Be to, centrifūginė jėga, veikianti automobilį link posūkio išorės, didėja proporcingai greičio kvadratui ir yra atvirkščiai proporcinga posūkio spinduliui. Dėl to didesniu greičiu automobilis labiau linkęs slysti arba apsiversti.

Jei posūkis kelyje yra aštresnis nei tikėtasi, turite sumažinti greitį.

Keleivius galima vežti traukiamame automobilyje, išskyrus atvejus, kai automobilis tempiamas taip, kad priekinė arba galinė jo dalis remiasi ant vilkimo platformos ar kito atraminio įrenginio. 195 straipsnis nurodo, kad vairuotojai neturi: 195.4. vežti keleivių autobuse, troleibuse arba prekių vežimui skirtame kėbule, kuris yra tempiamas; jei transporto priemonės priekinė arba galinė dalis remiasi ant atraminio įrenginio, keleiviai neturi būti nei viduje, nei kėbule.

RTR 151. Jei transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur stovėti ar sustoti draudžiama, vairuotojas turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir (arba) ant kelio pastatyti įspėjamąjį trikampį, kaip nurodyta 92 taisyklės punkte, ir kuo skubiau nuimti transporto priemonę nuo kelio. Jei vairuotojas ketina sustoti neapšviestuose kelio ruožuose tamsiuoju paros metu arba prasto matomumo sąlygomis ir avariniai signalai nėra įrengti arba neveikia, transporto priemonę reikia pastatyti už važiuojamosios dalies. Jei tai neįmanoma, sustojimo vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92 taisyklės punkte. RTR 92. Jei avarinė šviesinė signalizacija nėra įrengta arba yra sugedusi ir priverstinė sustojimo situacija susidaro vietoje, kur sustoti ar stovėti draudžiama, arba įvykus eismo įvykiui, arba jei sustojus transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams iš mažesnio nei 100 metrų atstumo, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos), traktoriaus arba savaeigio įrenginio vairuotojas privalo nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą kelio pusėje, esančioje priešingoje važiavimo krypčiai: gyvenamosiose vietovėse ne arčiau kaip 25 m, už gyvenamųjų vietovių ribų ne arčiau kaip 50 m nuo sustojusios transporto priemonės. Jei bent viena galinė pozicinė lemputė sugedusi ir avarinis signalas neveikia važiuojant tamsoje arba esant prastam matomumui, norint tęsti važiavimą ant transporto priemonės galinės dalies turi būti pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas. Kelių eismo saugumo įstatymas 13.14 str. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigio mašinos vairuotojas, kuris naktį sustoja neapšviestame kelyje arba esant prastam matomumui, išskyrus stovėjimo vietas, privalo dėvėti ryškios spalvos liemenę su atšvaitais. JB

RTR 38. Asmenys, judantys neįgaliojo vežimėliu, vedantys motociklą, mopedą, dviratį, motorinę dviratę transporto priemonę, elektrinį mikromobilumo įrenginį arba traukiantys (stumiantys) roges ar rankinį vežimėlį šaligatvio ar važiuojamosios kelio dalies pakraščiu, turi važiuoti vienoje eile ir tik eismo kryptimi. RTR 64. Dviratininkams draudžiama: 64.1. važiuoti važiuojamąja kelio dalimi, išskyrus atvejus, leistinus taisyklėse. RTR 57. Dviračiais leidžiama važiuoti tik dviračių taku, pėsčiųjų‑dviratininkų taku arba dviračių juosta; jei nė vienas iš jų nėra, dviračiais galima važiuoti tinkamu kietuoju kelkraščiu (asfalto arba betono danga). Kai dešinėje pusėje nėra dviračių tako, pėsčiųjų‑dviratininkų tako, dviračių juostos ar tinkamo kelkraščio, arba jie netinka važiuoti (pvz., yra duobėti), dviratininkai gali važiuoti šaligatviu arba vienoje eilėje dešiniuoju važiuojamosios kelio dalies juostos kraštu, laikydamiesi dešiniojo krašto, išskyrus atvejus, nurodytus 106 punkte, taip pat kai reikia apvažiuoti kliūtį arba važiuoti tiesiai, kai leidžiama tik sukti į dešinę iš pirmos juostos. Važiuodami kelkraščiu, šaligatviu ar dviračių taku dviratininkai privalo duoti kelią pėstiesiems, netrukdyti jiems ir nekelti pavojaus; lenkdami pėsčiuosius jie turi judėti greičiu, artimu vaikščiojimo greičiui (3–7 km/val.), palikdami šoninio saugaus tarpo.

Kelio ženklas 334 — „Stovėjimas draudžiamas nelyginėmis dienomis“. Tą kelio pusę, kur pastatytas šis ženklas, nelyginėmis mėnesio dienomis stovėti draudžiama. Kelio ženklas 335 — „Stovėjimas draudžiamas lyginėmis dienomis“. Tą kelio pusę, kur pastatytas šis ženklas, lyginėmis mėnesio dienomis stovėti draudžiama. Kai ženklai 334 ir 335 įrengti abiejose kelio pusėse, transporto priemones reikia perstatyti iš vienos pusės į kitą tarp 19:00 ir 24:00; tuo metu galima statyti bet kurioje kelio pusėje.

Jei prieš pėsčiųjų perėją stovi sustoję automobiliai, jie riboja matomumą. Vairuotojai privalo būti ypač atsargūs ir gali tęsti važiavimą tik įsitikinę, kad per perėją nėra pėsčiųjų, kuriems reikia duoti kelią. (RTR 30.) Artėdami prie nevaldomos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas turi sulėtinti arba sustoti prieš perėją, kad praleistų pėsčiuosius, kurie jau įžengė į bet kurią eismo juostą, juda bet kuria juosta arba stovėjo ties važiuojamosios dalies kraštu laukdami galimybės žengti į tą juostą vairuotojo važiavimo kryptimi arba į bet kurią juostą keliuose, kur eismas vyksta po vieną juostą kiekviena kryptimi. Vairuotojai turi būti ypač atsargūs tamsiu paros metu, prasto matomumo sąlygomis arba jei perėja iš vairuotojo pozicijos matoma neaiškiai, ir privalo įsitikinti, kad nėra pėsčiųjų, kuriems reikia duoti kelią.

Vairuotojams patariama prieš kiekvieną ilgą kelionę ir bent kartą per šešis mėnesius patikrinti, ar visi automobilio žibintai veikia. Tinkamai veikiančios šviesos leidžia tiksliai įvertinti situaciją kelyje ir sumažinti avarijų riziką.

3. Kelių eismo taisyklių vartojamos sąvokos: 3.2. „Duoti kelią“ reiškia, kad vairuotojai turi sustoti arba neturėtų pradėti važiuoti ar manevruoti, jei tuo priverstų kitus transporto priemonių vairuotojus keisti važiavimo kryptį arba greitį.

Keliuose su keturiomis ar daugiau juostų dviguba nepertraukiama linija skiria priešingų krypčių eismą. Ji draudžia važiuoti juostose, skirtose priešpriešniniam eismui, pažymėtoje kelio atkarpoje; transporto priemonėms neleidžiama kirsti šios linijos.

Transporto priemonės leidžiamas maksimalus svoris (toliau – „leidžiamas maksimalus svoris“) reiškia maksimalų leidžiamą eksploatacinį visiškai užkrauto automobilio ar transporto priemonių junginio svorį, įskaitant vairuotoją, keleivius ir krovinį, nurodytą transporto priemonės gamintojo arba kompetentingos valstybės institucijos.

Bet koks krovinys, kuris šonais išsikiša, net ir minimaliai, privalo būti pažymėtas. Tamsiu paros metu toks krovinys turi būti pažymėtas šviesomis. Kroviniai, išsikišantys už transporto priemonės šonų, turi būti pažymėti visada; kroviniai, išsikišantys už priekinės arba galinės dalies, ne visuomet privalo būti pažymėti. Pagal RTR 210 ir 4 priedą: kroviniai, kurie išsikiša daugiau nei 1 m už transporto priemonės priekį arba galą arba išsikiša šonais už transporto priemonės išorinio krašto, turi būti pažymėti, kaip nurodyta 4 priedo 12 punkte. Kraštinės, išsikišančios daugiau nei 1 m už transporto priemonės matmenis arba net minimaliai išsikišančios šonais, taip pat transporto priemonių, kurių plotis didesnis nei 2,6 m, kraštinės turi būti pažymėtos įspėjamaisiais ženklais — kvadratinėmis plokštelėmis, kurių kraštinės ilgis yra 400 mm, su 50 mm pločio besikeičiančiomis atspindinčiomis baltomis ir raudonomis įstrižaininėmis juostomis. Šie ženklai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 0,4 m ir ne aukščiau kaip 1,6 m nuo kelio dangos paviršiaus. Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui tokiose transporto priemonėse turi degti šviesos nurodytose vietose: baltos priekyje, oranžinės šonuose ir raudonos gale.

RTR 15. Draudžiama vairuoti transporto priemones, kurios nėra tinkamos būklės ir neatitinka transporto priemonių techninių reikalavimų (toliau – „techniniai reikalavimai“). Prieš pradėdamas važiavimą motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigio transporto priemonės vairuotojas privalo įsitikinti, kad transporto priemonė yra tvarkinga, kad joje yra avarinis ženklas (įspėjamasis trikampis), gesintuvas, pirmosios pagalbos rinkinys ir kiti privalomi daiktai, nustatyti konkrečioms transporto priemonėms, taip pat privalo stebėti transporto priemonės techninę būklę kelionės metu. Jei važiuojant transporto priemonė sugestų ir todėl neatitinka techninių reikalavimų bei jos neįmanoma suremontuoti, vairuotojas gali nuvykti iki artimiausios stovėjimo vietos arba automobilių remonto dirbtuvių, imdamasis visų būtinų atsargumo priemonių, išskyrus atvejus, numatytus šių taisyklių 234 punkte.

Raidė „R“ reiškia radialinę padangos konstrukciją. Radialinėje padangoje karkaso kordai eina radialiai nuo vieno borto iki kito, vietoj to, kad būtų apvynioti aplink talonų šerdis. Ploni ir lankstūs protektoriaus sluoksniai suteikia protektoriaus zonai reikiamą standumą ir lankstumą, mažindami elastingą deformaciją.

Vairuotojo valios pagrindinės savybės yra drausmė, ryžtas, savikontrolė ir ištvermė. Drausmingi vairuotojai nuosekliai laikosi kelių eismo taisyklių (RTR). Ryžtingi vairuotojai neabejoja priimtais sprendimais vairuodami transporto priemonę. Savikontrolė pasireiškia gebėjimu išlikti ramiam sudėtingose eismo situacijose ir gerbti kitus eismo dalyvius. Ištvermė yra gebėjimas įveikti kelyje iškilusias sunkumus.

Antiblokavimo stabdžių sistema (ABS) neleidžia ratams užsiblokuoti intensyvaus stabdymo metu, padėdama išlaikyti padangų sukibimą ir vairavimo kontrolę — ypač ant slidžių dangų. Kai ratai užsiblokuoja, automobilis gali slysti ir vairuotojas prarasti galimybę valdyti kryptį. ABS reguliuoja stabdymo slėgį, kad būtų išsaugotas sukibimas ir kryptinis stabilumas.

Turite važiuoti tokiu greičiu, kad prireikus galėtumėte sustabdyti transporto priemonę naudodami stovėjimo (rankinį) stabdį. Įjunkite avarinius šviesos signalus, kad įspėtumėte kitus eismo dalyvius. Nuvažiuokite iki arčiausios saugios vietos, kur galėsite sustoti, ir iškvieskite techninę pagalbą kelyje.

RTR 188 reglamentas: oranžinis mirksintis žibintas gali būti naudojamas tik tada, kai transporto priemonė trukdo kitiems eismo dalyviams — pavyzdžiui, kai užkrautos arba tuščios transporto priemonės matmenys viršija leistinas ribas; kai atliekami darbai kelio ruože; kai sustojama ar stovima; kai transporto priemonė juda labai lėtai; lydint organizuotą dviratininkų grupę; arba vežant pavojingas medžiagas. Oranžinis mirksintis žibintas nesuteikia pirmenybės; jis tik atkreipia dėmesį ir įspėja kitus eismo dalyvius apie galimą pavojų. Vairuodami, stovėdami ar dirbdami kelyje, transporto priemonių su oranžiniais mirksinčiais žibintais vairuotojai privalo užtikrinti, kad nekenks eismo saugumui.

Vairuojant būnant apsvaigus nuo alkoholio, sumažėja dėmesys ir supratimas; sutrinka kritinis mąstymas ir atmintis; blogėja judesių koordinacija; refleksai susilpnėja arba pranyksta; vairuotojams užtrunka ilgiau pastebėti signalus ir įvertinti situacijas; bendra vairavimo kokybė mažėja, reakcijos laikas sulėtėja ir transporto priemonės valdymas pablogėja arba gali būti prarastas.

RTR – 51. Jei transporto priemonę sustabdo tikrinantis pareigūnas, keleiviai gali išlipti tik gavę pareigūno leidimą.

Transporto priemonės stabdžių sistema skirta sumažinti greitį, visiškai sustabdyti transporto priemonę ir laikyti ją nejudančią. Stabdymo atstumas turi būti kuo trumpesnis, o stabdant privalote išlaikyti kontrolę над transporto priemone.

KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS — 2 straipsnio 14 punktas. Kelių eismo įvykis reiškia įvykį viešose ar privačiose kelių teritorijose, kai judanti transporto priemonė sukelia žmonių žūtį arba sužalojimus, arba sugadina ar sunaikina bent vieną transporto priemonę, krovinį, kelio dangą, jos statinius ar bet kurį kitą turtą eismo įvykio vietoje.

Neapšviestuose keliuose leidžiama naudoti tolimąsias šviesas. Pagal RTR 95, tamsiuoju paros metu arba esant prastam matomumui tolimosios šviesos ant apšviestų kelių turi būti perjungtos į artimąsias (žr. 95.1).