RTR 217. Zabronione są następujące praktyki holowania i przewożenia pojazdów: 217.6. holowanie więcej niż jednego pojazdu silnikowego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego.

Zimą temperatura powietrza może łatwo spaść do -25 °C lub niżej, co powoduje problemy z rozruchem w samochodach z silnikami Diesla. Gdy temperatura spada poniżej 0 °C, w paliwie diesla może zamarznąć zawarta w nim woda; nieprzygotowanie pojazdu na takie warunki może prowadzić do awarii. Na stacjach paliw można wybrać „letni” olej napędowy, zwykle przeznaczony do użytku od maja do października, lub „zimowy” olej napędowy, dostosowany do pracy od listopada do kwietnia i odporny na niskie temperatury poniżej zera.

Gdy przed przejściem dla pieszych stoją zatrzymane pojazdy, ograniczają widoczność. Kierowcy muszą zachować szczególną ostrożność i mogą kontynuować jazdę tylko po upewnieniu się, że na przejściu nie ma pieszych, którym należy ustąpić pierwszeństwa. (RTR 30.) Zbliżając się do niekontrolowanego przejścia dla pieszych, kierowca musi zwolnić lub zatrzymać się przed przejściem, aby ustąpić pieszym, którzy już weszli na dowolny pas ruchu, poruszają się po którymkolwiek pasie lub stali tuż przy krawędzi jezdni oczekując możliwości wejścia na ten pas w kierunku jazdy pojazdu albo na dowolny pas na drodze z jednym pasem ruchu w każdą stronę. Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność po zmroku, przy słabej widoczności lub gdy przejście nie jest wyraźnie widoczne z pozycji kierowcy i upewnić się, że nie ma pieszych, którym należy ustąpić.

Jeżeli zauważysz, że klakson nie działa, dozwolone jest przejechać jedynie do parkingu lub warsztatu naprawczego. Jednak zabrania się stałej eksploatacji pojazdu, który nie spełnia wymogów technicznych (na przykład gdy nie działają klakson, prędkościomierz lub inne obowiązkowe układy). RTR 223. Pojazdy poruszające się po drogach muszą spełniać obowiązujące w Republice Litewskiej wymagania techniczne podczas obowiązkowego badania technicznego. RTR 224. W ruchu publicznym Republiki Litewskiej mogą uczestniczyć jedynie pojazdy silnikowe i przyczepy będące w dobrym stanie technicznym, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w niniejszych Przepisach. Krótkoterminowy (jednodniowy) udział w ruchu publicznym jest dozwolony zgodnie z ustaloną procedurą dla pojazdów i przyczep oznaczonych tymczasowymi tablicami rejestracyjnymi, których zarejestrowani właściciele (posiadacze) zawarli obowiązkowe ubezpieczenie OC i uregulowali należne opłaty i podatki związane z pojazdem lub korzystaniem z drogi. RTR 15. Zabronione jest kierowanie pojazdami, które nie są w należytym stanie technicznym i nie spełniają wymogów technicznych. Przed rozpoczęciem jazdy kierowca pojazdu silnikowego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego musi upewnić się, że pojazd jest w dobrym stanie, że posiada trójkąt ostrzegawczy, gaśnicę, apteczkę pierwszej pomocy oraz inne obowiązkowe wyposażenie dla danego rodzaju pojazdu, oraz kontrolować stan techniczny pojazdu w czasie podróży. Jeżeli w trakcie jazdy pojazd ulegnie awarii i przestanie spełniać wymogi techniczne, a jego naprawa na miejscu będzie niemożliwa, kierowca może, zachowując wszelkie niezbędne środki ostrożności, udać się do najbliższego miejsca postoju lub warsztatu naprawczego, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w paragrafie 234 niniejszych Przepisów. JB

Jeżeli pojazd pozostanie na biegu i zacznie staczać się w dół, niektóre starsze silniki diesla mogą się automatycznie uruchomić.

Dopuszczalna maksymalna masa pojazdu (dalej: „dopuszczalna maksymalna masa”) oznacza maksymalną dopuszczalną masę eksploatacyjną w pełni załadowanego pojazdu lub zespołu pojazdów, łącznie z kierowcą, pasażerami i ładunkiem, określoną przez producenta pojazdu lub właściwy organ państwowy.

Jeżeli w lusterku wstecznym odbijają się mocne światła, oprócz działań wymienionych w paragrafie 96 możesz szybko przełączyć znajdujący się u podstawy lusterka przycisk (jeśli jest), aby włączyć automatyczne przyciemnianie i zmniejszyć oślepienie. Zgodnie z RTR 96 oślepiony kierowca musi włączyć światła awaryjne, zmniejszyć prędkość bez zmiany kierunku ruchu i w razie potrzeby się zatrzymać.

Znak drogowy 304 — „Zakaz wjazdu pojazdów ciężarowych“. Wjazd zabroniony jest dla pojazdów ciężarowych i zespołów pojazdów, których dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony lub masę wskazaną na znaku. Zakaz dotyczy również traktorów i pojazdów samobieżnych, z wyjątkiem pojazdów służbowych.

Przy zwiększaniu prędkości warstwa wody na jezdni staje się głębsza. Intensywniejsze opady również zwiększają ilość wody podczas jazdy. Na drogach z poprzecznym spadkiem (gdy jezdnia jest podniesiona na środku) warstwa wody jest mniejsza, ponieważ deszczówka szybciej spływa na krawędzie. Na asfalcie opona może przemieścić tylko taką objętość wody, która nie przekracza objętości jej bieżnika.

RTR 165 p. W przypadku sygnału zakazującego na świetle lub sygnału wydanego przez osobę kierującą ruchem, kierowca musi zatrzymać pojazd przed znakiem drogowym 'Linia zatrzymania' i/lub przed namalowaną linią zatrzymania. Jeśli ich nie ma, kierowca powinien zatrzymać się przed sygnalizatorem świetlnym, przed skrzyżowaniem lub łączącą je jezdnią, przed przejściem dla pieszych lub przed przejazdem dla rowerów w taki sposób, aby nie utrudniać ruchu pojazdów ani ruchu pieszych.

Przepisy ruchu drogowego (RTR) 116. Zawracanie jest zabronione zgodnie z punktem 116.4: na i pod mostami, estakadami i wiaduktami. JB

Na nieoświetlonych drogach dozwolone jest używanie świateł drogowych. Zgodnie z przepisem RTR 95, w godzinach nocnych lub przy słabej widoczności światła drogowe należy przełączyć na mijania na drogach oświetlonych (patrz 95.1).

Litera „R” oznacza konstrukcję radialną opony. W oponie radialnej kordy karkasu biegną radialnie od jednego burta do drugiego, zamiast być owinięte wokół rdzeni krawędzi. Cienkie, elastyczne warstwy bieżnika zapewniają strefie bieżnika niezbędną sztywność i elastyczność przy minimalnych odkształceniach sprężystych.

RTR 21. Szkolenie z zakresu prowadzenia pojazdu. 4. Szkolenie na drogach jest dozwolone tylko wtedy, gdy uczeń posiada wystarczające umiejętności jazdy. Szkolenie może odbywać się wyłącznie na tych drogach, na których właściciel tego nie zabronił.

Więcej informacji na temat nauki jazdy z członkiem rodziny: http://www.teises.lt/kaip-gauti-teises/mokymasis-vairuoti-su-seimos-nariu

Prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania pojazdami kategorii AM (motorowerami i lekkimi czterokołowcami). USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 23. 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zespoły z przyczepami są następujące: 1) Kategoria AM: motorowery i lekkie czterokołowce; 5) Kategoria B1: czterokołowce. 4. Prawo jazdy uprawniające do kierowania: 1) pojazdami wymienionymi w podpunktach 2–16 ustępu 2 niniejszego artykułu, również uprawnia do kierowania pojazdami kategorii AM; 4) pojazdy kategorii B, C lub D również uprawniają do kierowania pojazdami kategorii B1, C1 lub D1.

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 23. Kategorie pojazdów silnikowych i minimalny wiek do kierowania: 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zespoły z przyczepami są następujące: 6) Kategoria B: pojazdy o dopuszczalnej maksymalnej masie nieprzekraczającej 3 500 kg, zaprojektowane i skonstruowane do przewozu nie więcej niż ośmiu pasażerów, z wyłączeniem kierowcy; pojazdy te mogą być zestawiane z przyczepą o dopuszczalnej maksymalnej masie nieprzekraczającej 750 kg; mogą być również zestawiane z przyczepą o dopuszczalnej maksymalnej masie przekraczającej 750 kg, pod warunkiem że dopuszczalna maksymalna masa zespołu pojazdów nie przekracza 4 250 kg; zespół pojazdów o dopuszczalnej maksymalnej masie przekraczającej 3 500 kg (w tym przyczepa o dopuszczalnej maksymalnej masie przekraczającej 750 kg) można prowadzić tylko po zdaniu egzaminu z umiejętności i zachowania w państwowym przedsiębiorstwie "Regitra". USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 22. Przyznawanie prawa do kierowania pojazdami silnikowymi, traktorami, maszynami samobieżnymi: 12. Prawo do kierowania pojazdami kategorii A1 na terytorium Republiki Litewskiej przysługuje osobom, które mają co najmniej 24 lata, posiadają co najmniej 2 lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdów kategorii B oraz ukończyły praktyczne szkolenie do kategorii A1 zgodnie z procedurą określoną przez Ministerstwo Transportu lub jego upoważnioną instytucję. W związku z tym w prawie jazdy nie jest wskazane oddzielne uprawnienie do kierowania pojazdami kategorii A1; obok oznaczenia kategorii B umieszczany jest kod krajowy określony przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych.

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu drogowego w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący w nim kierujący lub inny uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest: 219.4. jeżeli w wyniku wypadku ktoś zginął lub został ranny, zgłosić zdarzenie policji i pozostać na miejscu zdarzenia albo, po zawiadomieniu policji, powrócić na miejsce i oczekiwać na przybycie policji, z wyjątkiem przypadków, gdy policja zezwoli uczestnikowi ruchu na opuszczenie miejsca zdarzenia lub gdy poszkodowanym lub osobie zgłaszającej zdarzenie należy udzielić pierwszej pomocy; 220. Jeśli w zdarzeniu nie było ofiar śmiertelnych ani rannych, a uczestnicy zdarzenia porozumieli się co do okoliczności i nie wzywają policji, powinni sporządzić szkic zdarzenia na Formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać okoliczności na piśmie i uzyskać podpisy wszystkich uczestników. Jeżeli żaden z uczestników nie posiada formularza, okoliczności i szkic można sporządzić na pustej kartce, na której wymienieni są wszyscy uczestnicy, ich pojazdy oraz świadkowie, a wszystkie szczegóły i okoliczności potwierdza się podpisami uczestników. W przypadku sporu co do okoliczności należy wezwać policję na miejsce zdarzenia.

Podczas prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu uwaga i zdolność rozumienia maleją; osłabione są myślenie krytyczne i pamięć; pogarsza się koordynacja ruchowa; refleksy są osłabione lub zanikają; kierowcy potrzebują więcej czasu na zauważenie sygnałów i ocenę sytuacji; ogólna sprawność prowadzenia spada, czas reakcji się wydłuża, a kontrola nad pojazdem pogarsza się lub może zostać utracona.

Należy uwzględnić wpływ na skuteczność hamowania podczas holowania pojazdu, którego silnik (a zatem i serwo hamulców) nie działa.

Zgodnie z przepisem 131.1: na autostradach od kwietnia do października maksymalna prędkość dla samochodów osobowych, pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, motocykli i trójkołowców wynosi 130 km/h, a od listopada do marca 110 km/h. Na drogach szybkiego ruchu limit wynosi 120 km/h od kwietnia do października i 110 km/h od listopada do marca. Na drogach o nawierzchni asfaltowej lub betonowej obowiązuje 90 km/h, na pozostałych drogach — 70 km/h.

W tej sytuacji znak 'Zakaz wjazdu' dotyczy tego pasa i nie ogranicza się wyłącznie do pojazdów służb publicznych. W związku z tym, jeśli kierowca pojazdu elektrycznego zamierza jechać prosto, musi zmienić pas i przejechać na pas, z którego dozwolone jest kontynuowanie jazdy na wprost. Podstawa prawna: RTR 181 — Pojazdy niebędące pojazdami służb publicznych nie mogą poruszać się pasami drogi oznaczonymi znakiem 'Pas zarezerwowany dla pojazdów służb publicznych' i literą 'A'. 1811 — Pojazdy niebędące pojazdami służb publicznych nie mogą poruszać się pasami oznaczonymi 'A+' z wyjątkiem następujących: 1811.1 rowerów, elektrycznych urządzeń mikromobilności, motorowerów i lekkich czterokołowców; 1811.2 pojazdów oznaczonych znakiem 'Osoba niepełnosprawna' lub posiadających kartę parkingową przewożących osobę niepełnosprawną do/z placówki oświatowej lub dziennego ośrodka opieki dla osób niepełnosprawnych, jeśli trasa została uzgodniona z zarządcą drogi zgodnie z ustaloną procedurą; 1811.3 taksówek, jeśli pas oznaczony jest 'TAXI'; 1811.4 samochodów przewożących cztery lub więcej osób, jeśli pas oznaczony jest symbolem '4+'; 1811.5 pojazdów elektrycznych, jeśli pas oznaczony jest symbolem pojazdu elektrycznego; 1811.6 motocykli, jeśli pas oznaczony jest symbolem motocykla. Aneks 1 RTR. 301 — Znak 'Zakaz wjazdu': wjazd zabroniony dla wszystkich pojazdów z wyjątkiem pojazdów służb publicznych.

Podczas jazdy drogą (szczególnie po koleinach) w czasie intensywnego deszczu na powierzchni asfaltu może gromadzić się warstwa wody, która nie spływa szybko w kierunku krawędzi. Jeśli w takich warunkach przyspieszysz, bieżnik opony może nie zdążyć rozproszyć nagromadzonej wody. Pojazd może zacząć hydroplanować z powodu klinu wodnego — koła tracą kontakt z nawierzchnią lub przyczepność się zmniejsza, przez co kontrola nad pojazdem staje się trudna. Gdy pojazd zaczyna hydroplanować, kierowca powinien zmniejszyć prędkość, aby odzyskać przyczepność i stabilność.

Długie podróże mogą powodować rozproszenie uwagi i zmęczenie kierowcy przez dłuższy czas, co skraca czas reakcji i obniża koncentrację oraz zwiększa ryzyko błędów. Zaleca się robić przerwy co 1,5–2 godziny lub po przejechaniu około 200 kilometrów. Długie siedzenie może prowadzić do napięcia mięśniowego i pogorszenia krążenia, dlatego wysiadanie z pojazdu pomaga rozluźnić ciało i poprawić samopoczucie. Wysiadając lub otwierając okno i wdychając świeże powietrze, można się odświeżyć, odzyskać energię i poprawić koncentrację.

Należy zauważyć, że rower z napędem pomocniczym musi mieć co najmniej dwa koła oraz pomocniczy silnik spalinowy lub silnik elektryczny; nie wystarczy samo posiadanie silnika spalinowego. SEAK art. 2.40. „Rower z napędem pomocniczym” — pojazd mający co najmniej dwa koła, napędzany siłą mięśni osoby jadącej za pomocą pedałów lub kierownicy i wyposażony w pomocniczy silnik spalinowy lub silnik elektryczny o maksymalnej mocy netto nieprzekraczającej 1 kW oraz maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieprzekraczającej 25 km/h. Silnik pomocniczy przestaje działać, gdy pojazd osiągnie prędkość 25 km/h. Wózki inwalidzkie dla osób niepełnosprawnych nie są klasyfikowane jako rowery z napędem pomocniczym.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego pojazdów z oponami kolcowanymi nie wolno używać od 10 kwietnia do 31 października. W związku z tym w tym okresie dopuszczalne są opony zimowe bez kolców. Jednak w ciepłym sezonie zaleca się stosowanie opon letnich. Jeśli warunki zimowe będą się przedłużać, Minister Transportu i Łączności może wydać rozporządzenie przedłużające dopuszczenie używania opon kolcowanych.

Różnica między bezpieczeństwem aktywnym a pasywnym: - Bezpieczeństwo aktywne: systemy i rozwiązania, które pomagają zapobiegać wypadkom poprzez poprawę kontroli nad pojazdem, prowadzenia i stabilności przed wystąpieniem kolizji. Działają one przed uderzeniem i zwykle obejmują technologie takie jak system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), kontrola trakcji, prawidłowe ciśnienie w oponach i odpowiednia głębokość bieżnika. Bezpieczeństwo aktywne zależy też od stanu i zachowania kierowcy — na przykład niewłaściwa wentylacja czy ogrzewanie mogą powodować senność lub nudności i obniżać uwagę na drodze. - Bezpieczeństwo pasywne: systemy i wyposażenie zaprojektowane w celu zmniejszenia obrażeń i szkód podczas lub po kolizji. Funkcje te uruchamiają się w czasie wypadku, aby chronić pasażerów i innych uczestników ruchu; obejmują pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne, kaski motocyklowe, przypomnienia o zapięciu pasa, zagłówki, strefy zgniotu oraz inne elementy konstrukcyjne i systemy zabezpieczające pochłaniające energię uderzenia i redukujące ryzyko urazów.

W tym przypadku kierowca musi posiadać co najmniej prawo jazdy kategorii B; nie ma obowiązku posiadania prawa jazdy kategorii C. USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — art. 23. Kategorie pojazdów silnikowych i minimalny wiek do prowadzenia. 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zestawów z przyczepami: 6) Kategoria B: pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3 500 kg, zaprojektowane i wykonane do przewozu nie więcej niż ośmiu pasażerów, nie licząc kierowcy; pojazdy te mogą być połączone z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 750 kg; mogą być także połączone z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg, pod warunkiem że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4 250 kg; zespół pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3 500 kg (w tym przyczepa o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg) może być prowadzony tylko po zdaniu praktycznego egzaminu z umiejętności i zachowania w państwowym przedsiębiorstwie "Regitra".

System ABS (antyblokujący układ hamulcowy) zapobiega blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania, pomagając utrzymać przyczepność i sterowność — szczególnie na śliskich nawierzchniach. Jeśli koła się zablokują, pojazd może wpaść w poślizg, a kierowca straci możliwość kierowania. ABS moduluje ciśnienie hamowania, aby zachować przyczepność i stabilność kierunkową.