Kelio ženklas 101 — „Geležinkelio pervaža su užtvara“: nurodo pervažą, saugomą užtvara. Kelio ženklas 102 — „Geležinkelio pervaža be užtvaros“: nurodo pervažą be užtvaros. Kelio ženklas 142 — „Įspėjimas apie geležinkelio pervažą“: įspėja apie pervažą už gyvenvietės ribų; ženklas statomas arčiausiai pervažos, dešinėje kelio pusėje. Kelio ženklas 139 — „Daugiau bėgių“: nurodo pervažą be užtvaros per geležinkelį, turintį du ar daugiau bėgių.

82. Vairuotojas privalo signalizuoti apie ketinamus manevrus naudodamas transporto priemonės posūkių signalus arba rankinius signalus, jeigu posūkių signalai neveikia arba nėra prieinami: 82.1 prieš pradedant važiuoti ir prieš sustojant; 82.2 prieš keičiant eismo juostą, prieš ir po lenkimo, prieš ir po kliūties apvažiavimo, prieš sukant į dešinę arba į kairę, prieš apsisukimą ir prieš išvažiuojant iš žiedinės sankryžos.

Motorinėms transporto priemonėms draudžiama vilkti žemės ūkio traktoriams skirtas priekabas dėl saugos reikalavimų ir techninių neatitikimų. Sąvoka „motorinė transporto priemonė“ neapima ne keliams skirtų bėginių transporto priemonių, traktorių ir savaeigių mašinų. Pagal RTR 207 gabenamų krovinių ir keleivių bendra masė bei ašių apkrovos negali viršyti tos transporto priemonės leistinų bendrosios masės ir ašių apkrovų, nustatytų Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos ir gamintojo. Vilkimo priekabos (su kroviniu arba be jo) bendroji masė negali viršyti leistinos maksimalaus masės, nustatytos ministerijos ir gamintojo. Todėl motorinėms transporto priemonėms draudžiama vilkti nemotorinių transporto priemonių priekabas, o nemotorinėms transporto priemonėms draudžiama vilkti motorinių transporto priemonių priekabas.

Saugus atstumas — tai atstumas, kurį transporto priemonė nuvažiuoja nuo momento, kada vairuotojas pastebi pavojų, iki visiško sustojimo. Jis priklauso nuo transporto priemonės greičio, dydžio, stabdymo sistemos charakteristikų, kelio tipo ir dangos būklės, matomumo, vairuotojo reakcijos laiko bei asmeninių savybių, pvz., temperamento. Norint pasirinkti tinkamą atstumą, būtina žinoti transporto priemonės sustojimo atstumą.

RTR 196. Vairuotojas ir visi keleiviai privalo segėti saugos diržus, kai transporto priemonė jais aprūpinta. Jei autobusas įrengtas saugos diržais, matomos žymos „Prisegti saugos diržą“ turi būti išdėstytos priešais kiekvieną sėdynę, ant sėdynės arba šalia jos. Rekomenduojama visus autobuso keleivius prieš kelionę informuoti žodžiu arba audiovizualiniais priemonėmis apie privalomą saugos diržų naudojimą. RTR 197. Saugo diržas turi būti prisegtas per petį ir aplink liemenį arba kaip nurodo transporto priemonės gamintojas.

Reikėtų atkreipti dėmesį, kad motorinis dviratis turi turėti bent du ratus ir papildomą vidaus degimo variklį arba elektrinį variklį; neužtenka, kad jis turėtų tik vidaus degimo variklį. SEAK 2 str. 40. „Motorinis dviratis“ — transporto priemonė, turinti bent du ratus, kurią varo ją vairuojančio asmens raumenų jėga, naudojant pedalus arba vairą, ir kuri yra aprūpinta papildomu vidaus degimo varikliu arba elektriniu varikliu, kurio maksimali grynoji galia neviršija 1 kW ir maksimali projektinė greitis neviršija 25 km/val. Pagalbinis variklis nustoja suteikti trauką, kai transporto priemonė pasiekia 25 km/val greitį. Neįgaliųjų vežimėliai nelaikomi motoriniais dviračiais.

Užsienio vairuotojams, kurie nepažįsta vietinių kelių, gali būti sunku orientuotis; jie gali netikėtai manevruoti, per vėlai įjungti posūkio signalą prieš posūkį arba staiga stabdyti.

Valstybinės įmonės „Regitra“ generalinio direktoriaus įsakymas, patvirtinantis motorinės transporto priemonės vairavimo įgūdžių ir gebėjimų vertinimo kriterijų ir metodų aprašymą (2013 m. gruodžio 23 d., Nr. V-223): 3.18 Greičio pasirinkimas — greitėkite tolygiai, rinkitės eismo situacijai tinkamą greitį ir neviršykite leistino greičio. 3.18.1 Kontroliuokite transporto priemonės greitį vykdant manevrus: 3.18.1.1 Jei reikia, palaikykite pakankamai mažą greitį, kad kompensuotumėte bet kokią klaidą; 3.18.1.2 Transporto priemonė turi judėti tolygiai ir sklandžiai. JB

RTR 12. Kelių eismo dalyviai privalo nedelsiant duoti kelią artėjantiems specialiesiems transporto priemonėms, kurios įjungia mėlynus ir raudonus (arba tik mėlynus) švyturėlius ir naudoja specialius garso signalus, taip pat joms lydimiems transporto priemonėms. Kelių eismo dalyviai turi sudaryti avarinį koridorių taip: 12.1 Ant kelio, turinčio vieną eismo juostą vienoje kryptyje, vairuotojai, jei yra dešinysis pakelės ruožas, turi sustoti ant jo; jei pakelės nėra – sustoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto. 12.2 Ant kelio, turinčio dvi ar daugiau juostų tame pačiame kryptimi, transporto priemonės kraštiniame kairiajame juostoje turi pasislinkti ir sustoti kuo arčiau kairiojo važiuojamosios dalies krašto, o važiuojantieji dešesnėse juostose – kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto (ar pakelės). 12.3 Kelyje su skiriamąja juosta reikalavimus, nurodytus 12.1 ir 12.2 punktuose, turi vykdyti tik ta pačia kryptimi važiuojantys vairuotojai. RTR 154. Reguliuojamoje sankryžoje vairuotojai iš šalutinio kelio privalo duoti kelią transporto priemonėms, artėjančioms pagrindiniu keliu.

Kelio ženklas 334 — „Stovėjimas draudžiamas nelyginėmis dienomis“. Tą kelio pusę, kur pastatytas šis ženklas, nelyginėmis mėnesio dienomis stovėti draudžiama. Kelio ženklas 335 — „Stovėjimas draudžiamas lyginėmis dienomis“. Tą kelio pusę, kur pastatytas šis ženklas, lyginėmis mėnesio dienomis stovėti draudžiama. Kai ženklai 334 ir 335 įrengti abiejose kelio pusėse, transporto priemones reikia perstatyti iš vienos pusės į kitą tarp 19:00 ir 24:00; tuo metu galima statyti bet kurioje kelio pusėje.

RTR 56. Keliu važiuoti galima tik su tvarkingais stabdžiais ir veikiančiu garso signalu aprūstais dviračiais. Dviratyje privalo būti raudonas galinis atšvaitas ir oranžiniai atšvaitai arba kiti atspindintys elementai pritvirtinti prie stipinų abiejose ratų pusėse. Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui dviratis, važiuojantis keliu, turi turėti įjungtas baltą priekinę ir raudoną galinę šviesas. Dviratininkas privalo vilkėti atšvaitinę liemenę arba turėti kitų atspindinčių aksesuarų pritvirtintų prie drabužių vietoje, aiškiai matomoje kitiems eismo dalyviams. JB

RTR 81. Įspėjamieji signalai: posūkio ir stabdžių žibintų naudojimas (signalus galima rodyti ranka), garso signalo naudojimas, priekinio apšvietimo įjungimas ir išjungimas, avarinių arba mirksinčių oranžinių įspėjamųjų žiburių įjungimas, taip pat įspėjamojo trikampio padėjimas ant kelio arba jo pritvirtinimas prie transporto priemonės.

Pervežant 100 kg krovinį mieste, automobilis sunaudoja maždaug 0,5 l daugiau degalų 100 km. Oro kondicionierius sunaudoja apie 0,5–1,0 l/100 km; ventiliatorius – apie 0,08–0,3 l/100 km; radijas – apie 0,06–0,21 l/100 km; moderni garso įranga – apie 0,2–0,7 l/100 km. JB

Vairuotojo pažymėjimai, išduoti Lietuvoje, kitose ES valstybėse narėse ir tam tikrose kitose šalyse, Lietuvoje yra pripažįstami. Tačiau šis klausimas nagrinėja, ar leidžiama Lietuvoje vairuoti be galiojančių vairuotojo teisių (net jei jos išduotos užsienyje). Teisingas atsakymas yra „Ne“. KELIŲ EISMO SAUGOS ĮSTATYMAS — 13 straipsnio 1 dalis: Asmenys, neturintys teisės vairuoti motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigės darbo mašinos; esantys apsvaigę; veikiami narkotinių, psichotropinių arba kitų psichoaktyviųjų medžiagų; arba nepasinaudoję įstatymų nustatytu privalomu dienos poilsiu, negali vairuoti. Be to, pavargęs arba sergantis asmuo neturi vairuoti, jei tai gali kelti pavojų eismo saugumui. Transporto priemonės negalima patikėti asmeniui, kuriam tinka kuris nors iš minėtų veiksnių arba kuris neturi teisės vairuoti tokio tipo transporto priemonės.

RTR 92. Jei avarinio švytavimo signalizavimo sistema nėra įrengta arba yra sugedusi ir reikalingas priverstinis sustojimas vietoje, kur sustojimas arba stovėjimas draudžiamas, įvykus eismo įvykiui arba kai sustojusi transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams iš mažesnio nei 100 metrų atstumo, motorinės transporto priemonės (išskyrus motorinį mopedą arba motociklą be priekabos), traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas turi nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą važiuojamosios dalies pusėje, priešingoje važiavimo krypčiai: gyvenvietėse – ne arčiau kaip 25 m, už gyvenviečių – ne arčiau kaip 50 m nuo sustojusios transporto priemonės. Jei bent viena galinė padėties lemputė yra sugedusi ir avarinė signalizacija neveikia tamsiu arba esant prastam matomumui, norint tęsti važiavimą ant transporto priemonės privalo būti pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas gale. RTR 151. Kai transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur stovėti ar statyti draudžiama, vairuotojai turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir/arba pastatyti perspėjamąjį trikampį kelyje, kaip nustatyta 92-ajame taisyklių punkte, ir kuo greičiau pašalinti transporto priemonę iš kelio. Jei vairuotojai ketina sustoti neapšviestose kelio atkarpose naktį arba esant prastam matomumui, o avariniai signalai yra neprieinami arba neveikia, transporto priemonė turi būti pastatyta už važiuojamosios dalies. Jei tai neįmanoma, vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92-ajame taisyklių punkte. JB

RTR 126. Vairuotojas privalo laikyti atstumą, leidžiantį esant greičiui išvengti susidūrimo su priekyje esančia transporto priemone, jei ji pradėtų stabdyti, ir privalo palikti šoninį tarpą, užtikrinantį eismo saugumą. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje esančios transporto priemonės būtų bent atstumas, nuvažiuojamas per dvejas sekundes, arba bent pusė greičio rodmens, išreikšto metrais; pavyzdžiui, važiuojant 70 km/h atstumas neturėtų būti mažesnis nei 35 m, jeigu eismo sąlygos nenustato kitaip. Motorinių transporto priemonių, traktorių ir savaeigių mašinų vairuotojai, lenkdami pėsčiuosius arba lenkdami bei apvažiuodami dviratininkus ar elektrinės mikromobilumo priemonių vairuotojus, privalo palikti šoninį tarpą ne mažesnį nei 1,0 m, jei greitis neviršija 50 km/h, ir ne mažesnį nei 1,5 m, jei greitis viršija 50 km/h. Reikalavimas išlaikyti nurodytą šoninį atstumą netaikomas vienos juostos kelio atveju.

RTR 3.14. Pagrindinis (prioritetinis) kelias yra: kelias, pažymėtas ženklu „Pagrindinis kelias“, ženklu „Sankryža su šalutiniu keliu“, ženklu „Šalutinis kelias iš dešinės“ arba „Šalutinis kelias iš kairės“, arba kelias, pažymėtas kaip „Automagistralė“ ar „Kelias motorinėms transporto priemonėms“ lyginant su sankryžą kertančiu arba jungiamu keliu; kelias, palyginti su kitu keliu, pažymėtu ženklais „Duok kelią“, „STOP“ arba „Gyvenamosios teritorijos pabaiga“; kelias su danga (betonas, asfaltas arba akmens trinkelės) lyginant su geresnės kokybės neasfaltuotu keliu (macadam arba žvyras) arba žvyrkeliu (miško, lauko ar panašiu keliu); taip pat geresnės kokybės neasfaltuotas kelias lyginant su žvyrkeliu. Pagrindinio kelio statuso neprideda trumpas asfaltuotas ar pagerintas šoninio kelio ruožas prieš sankryžą — tai nepadaro jo lygiaverčiu su sankryžą kertančiu ar jungiančiu keliu. Sankryžose, reguliuojamose šviesoforais, pagrindinio kelio nėra. JB

RTR 82. Vairuotojas privalo nurodyti savo ketinimus naudodamas dešinį arba kairį posūkių indikatorius arba rankų signalus, jei posūkio indikatoriai nėra prieinami arba neveikia. Konkrečiai: 82.1 prieš pradedant judėti ir prieš sustojimą; 82.2 prieš keičiant eismo juostą, prieš ir po lenkimo, prieš ir po kliūties apvažiavimo, prieš sukant į dešinę ar į kairę, prieš apsisukimą ir prieš išvažiavimą iš sankryžos, kur transporto priemonės turi judėti ratu. JB

Jeigu krovinio dalis nors kiek išsikiša už transporto priemonės šoninio profilio, ji turi būti pažymėta. Konkrečiai: kroviniai, kurie šonu išsikiša daugiau nei 0,5 m už transporto priemonės matmenų, turi būti identifikuoti. (4 priedas, §12). Krovinio kraštai, kurie išsikiša daugiau nei 1 m priekyje arba gale, arba bet kokiu atstumu į šoną, taip pat išsikišę daugiau nei 2,6 m pločio transporto priemonių kraštai, privalo turėti atpažinimo ženklus — 400 mm kraštinės kvadrato formos plokšteles su pakaitomis esančiomis įstrižomis 50 mm pločio atspindinčiomis baltomis ir raudonomis juostomis. Šios plokštelės turi būti pritvirtintos ne žemiau kaip 0,4 m ir ne aukščiau kaip 1,6 m nuo žemės lygio. Tamsiu paros metu arba prastai matomoje aplinkoje tokie automobiliai privalo turėti apšvietimą išsikišančiuose taškuose: baltą priekyje, oranžinį šonuose ir raudoną gale. JB

RTR 3 priedas 1.4: geltona nuolatinė linija, nubrėžta palei važiuojamosios dalies kraštą, žymi vietas, kur draudžiamas sustojimas arba stovėjimas; ji taip pat gali būti naudojama žymėti juostas, kur vykdomi kelio darbai. Transporto priemonių negalima kirsti per šią liniją. Kai geltona nuolatinė linija naudojama kartu su baltomis juostomis, žyminčiomis eismo juostas, vairuotojai privalo laikytis geltonos linijos. RTR 3 priedas 1.27: geltona zigzaginė linija žymi kelio atkarpą arba pusę, kurioje per visą zigzago ilgį draudžiamas sustojimas ir stovėjimas.

RTR 12. Kelių eismo dalyviai privalo nedelsdami praleisti artėjančius specialiuosius transporto priemonių su įjungtomis mėlynos ir raudonos (arba tik mėlynos) mirksinčiomis šviesomis ir specialiais garso signalais, taip pat jomis lydimus transporto priemonių. Kelių eismo dalyviai turi sudaryti avarinį praėjimą ir praleisti taip: 12.1. ant kelio, turinčio vieną eismo juostą vienoje kryptimi, vairuotojai, jei įmanoma, turi sustoti dešiniajame kelkraščio ruože; jei kelkraščio nėra, – sustoti arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto. 12.2. ant kelio, turinčio dvi ar daugiau eismo juostų ta pačia kryptimi, važiuojantys skiautriaus kairiajame juostoje turi važiuoti kuo arčiau kairės (atitinkamo važiuojamosios dalies krašto, skirto judėti ta kryptimi) ir sustoti; kairiajai juostai dešinėje esančiose juostose važiuojantys turi važiuoti kuo arčiau dešinės (link dešiniojo važiuojamosios dalies krašto arba kelkraščio) ir sustoti. 12.3. ant kelio su skiriamuoju ruožu reikalavimai, nurodyti 12.1 ir 12.2 punktuose, taikomi tik vairuotojams, judantiems ta pačia kryptimi. JB

Vairuotojų elgesio taisyklėse nurodoma: jeigu kito transporto priemonės lenkimas sukelia pavojų arba nepatogumų priešpriešinio eismo juostoje važiuojantiems transporto priemonėms, lenkiamojo transporto priemonės vairuotojas privalo stengtis išvengti pavojingos situacijos: (1) sumažinti greitį; (2) paslinkti automobilį į šalį; (3) jei reikia — sustoti. 128 punktas: jei yra kliūtis arba eismo saugumas yra pavojus, vairuotojas turi sulėtinti greitį arba, esant reikalui, visiškai sustabdyti transporto priemonę arba apvažiuoti kliūtį (jeigu ją galima pastebėti), neužkeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams. 135 punktas: vairuotojai neturi: 135.4. staigiai lėtinti be saugumo priežasčių.

RTR 136. Vairuotojams patariama vengti nereikalingų aplenkimo manevrų. Prieš aplenkdami vairuotojai turi imtis papildomų atsargumo priemonių ir įsitikinti, kad: 136.1 nė vienas už jų važiuojantis vairuotojas dar nepradėjo jų aplenkti; 136.2 aplenkiamojo transporto priemonės vairuotojas nerodo kairiojo posūkio signalo; 136.3 dalis eismo juostos, reikalinga aplenkimui, yra laisva ir manevras netrukdys priešpriešinio eismo transporto priemonių ar pėsčiųjų judėjimui važiuojamojoje dalyje; 136.4 per visą aplenkimo laikotarpį bus išlaikytas saugus atstumas iki aplenkiamos transporto priemonės; 136.5 po aplenkimo vairuotojas galės saugiai sugrįžti į tą pačią eismo juostą nesudarydamas kliūčių aplenkto transporto priemonės judėjimui.

Sustojimo atstumas — tai atstumas, kurį transporto priemonė nuvažiuoja nuo momento, kai vairuotojas pastebi kliūtį, iki visiško sustojimo.

RTR 174. Keliuose, pažymėtuose kaip greitkelis arba kelias automobiliams, draudžiama: 174.2 stovėti ar palikti automobilį, išskyrus tam skirtas stovėjimo vietas; RTR priedas 3 1.2. PLATI NUOLATINĖ LINIJA žymi važiuojamosios dalies kraštą ir ribas vietų, kur įvažiavimas uždraustas, greitkeliuose ir magistralinio tipo keliuose; ji atskiria juostas, rezervuotas viešojo aptarnavimo transportui, ir skiria juostą nuo autobusų stotelės. Transporto priemonėms draudžiama kirsti šią liniją, nebent ji žymi važiuojamosios dalies kraštą. JB

Pagal kelių eismo taisykles nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. negalima naudoti transporto priemonių su vinukinėmis (smeigtomis) padangomis. Todėl šiuo laikotarpiu leidžiama naudoti žiemines padangas be vinukų. Vis dėlto šiltuoju sezonu rekomenduojama naudoti vasarines padangas. Jei žiemiškos sąlygos užsitęs, Transporto ir ryšių ministro įsakymas gali pratęsti vinukinių padangų naudojimo laikotarpį.

77.2. Dešinė ranka ištiesta į priekį: 77.2.1. transporto priemonės, esančios reguliuotojo kairėje, gali judėti bet kuria kryptimi; 77.2.2. transporto priemonės priešais reguliuotoją gali pasukti tik į dešinę; 77.2.3. transporto priemonės už reguliuotojo ir jo dešinėje neturi judėti.

23. Vairuotojai neturi dalyvauti neteisėtai organizuojamose automobilių lenktynėse.

Terminų paaiškinimas: • Stabdyti – paspausti stabdžių pedalą; automobilis greitai lėtėja ir sustoja prieš numatytą kliūtį. • Atleisti dujų pedalą – nuimti koją nuo dujų; automobilis palaipsniui lėtėja savaime, bet visiškai nesustoja ir toliau juda. • Vairuoti nekeičiant greičio – išlaikyti tą pačią dujų pedalo padėtį; automobilis juda pastovia greičiu. RTR 128. Jei yra kliūtis arba eismo saugumas yra pavojus, vairuotojas privalo sulėtinti greitį arba, jei reikia, visiškai sustabdyti transporto priemonę arba, jei kliūtį galima pastebėti, apvažiuoti ją taip, kad nebūtų pavojaus kitiems eismo dalyviams.

129. Užstatytose vietovėse visiems transporto priemonių tipams didžiausias leistinas greitis yra 50 km/val.