Znak drogowy 101 — „Przejazd kolejowy ze szlabanem”: oznacza przejazd kolejowy chroniony szlabanem. Znak drogowy 102 — „Przejazd kolejowy bez szlabanu”: oznacza przejazd bez szlabanu. Znak drogowy 142 — „Przejazd kolejowy przed nami”: ostrzega o przejeździe kolejowym poza obszarem zabudowanym; znak umieszcza się jak najbliżej przejazdu po prawej stronie jezdni. Znak drogowy 139 — „Torowisko wielotorowe”: oznacza przejazd bez szlabanu przez linię kolejową z dwoma lub większą liczbą torów.

Pojazdom silnikowym zabrania się holowania przyczep przeznaczonych dla ciągników rolniczych ze względu na wymagania bezpieczeństwa i różnice techniczne. Pojęcie "pojazd silnikowy" nie obejmuje pojazdów bezdrożnych poruszających się po torach, ciągników ani pojazdów samojezdnych. Zgodnie z RTR 207 całkowita masa przewożonych ładunków/pasażerów oraz nacisk na osie nie może przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej i dopuszczalnych obciążeń osi określonych dla danego pojazdu przez Ministerstwo Transportu i Łączności Republiki Litewskiej oraz producenta. Całkowita masa holowanej przyczepy (załadowanej lub pustej) nie może przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy ustalonej przez ministerstwo i producenta. W konsekwencji pojazdom silnikowym zabrania się holowania przyczep pojazdów niemotorowych, a pojazdom niemotorowym zabrania się holowania przyczep pojazdów silnikowych.

Jazda z dużą prędkością na oblodzonej drodze jest niebezpieczna, ponieważ śliska nawierzchnia wydłuża drogę hamowania; dlatego należy jechać wolniej. Na śliskiej nawierzchni należy także zapobiegać nadmiernemu poślizgowi kół, utrzymując niskie obroty silnika — wyższy bieg oznacza niższe obroty. Dobierz bieg do prędkości jazdy, ale upewnij się, że będzie on możliwie najwyższy. Gdy poczujesz, że pojazd zaczyna się ślizgać, natychmiast, lecz delikatnie zdejmij nogę z gazu i nie zmieniaj położenia pedału sprzęgła.

Jeżeli zielone światło świeci się długo, może wkrótce zmienić się na żółte. Możesz kontynuować jazdę, ale zachowaj ostrożność i bądź przygotowany do bezpiecznego zatrzymania się. 73. Sygnalizacja świetlna oznacza: 73.1. stałe okrągłe zielone światło pozwala na przejazd we wszystkich kierunkach (na wprost, w prawo, w lewo lub zawrócenie); 73.3. migające zielone światło pozwala na przejazd, lecz ostrzega, że jego czas się kończy i sygnały wkrótce się zmienią.

Kierowcom z innych krajów, którzy nie znają lokalnych dróg, może być trudno się odnaleźć; mogą wykonywać niespodziewane manewry, włączać kierunkowskaz zbyt późno przed skrętem lub nagle hamować.

RTR 12. Uczestnicy ruchu muszą niezwłocznie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom uprzywilejowanym, które sygnalizują swą obecność migającymi światłami niebieskimi i czerwonymi (lub tylko niebieskimi) oraz używają specjalnych sygnałów dźwiękowych, a także pojazdom im towarzyszącym. Uczestnicy ruchu powinni utworzyć korytarz ratunkowy w następujący sposób: 12.1 Na drodze z jednym pasem ruchu w danym kierunku kierowcy powinni zatrzymać się na prawym poboczu, jeśli ono istnieje; jeśli nie — zatrzymać się jak najbliżej prawego krawędzi jezdni. 12.2 Na drodze z dwoma lub więcej pasami ruchu w tym samym kierunku pojazdy w skrajnym lewym pasie powinny zjechać i zatrzymać się jak najbliżej lewego krawędzi jezdni przeznaczonego dla tego kierunku, natomiast pojazdy w pasach po prawej — jak najbliżej prawego krawędzi jezdni (lub pobocza). 12.3 Na drodze ze środkiem rozdziału wymagania określone w punktach 12.1 i 12.2 obowiązują jedynie kierowców poruszających się w tym samym kierunku. RTR 154. Na skrzyżowaniu sterowanym kierowcy z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się drogą z pierwszeństwem.

Znak drogowy 334 — „Zakaz parkowania w nieparzyste dni”. Parkowanie po tej stronie drogi, gdzie ustawiony jest ten znak, jest zabronione w nieparzyste dni miesiąca. Znak drogowy 335 — „Zakaz parkowania w parzyste dni”. Parkowanie po tej stronie drogi, gdzie ustawiony jest ten znak, jest zabronione w parzyste dni miesiąca. Gdy znaki 334 i 335 są umieszczone po obu stronach drogi, pojazdy należy przesunąć z jednej strony na drugą w godzinach 19:00–24:00; w tym czasie parkowanie jest dozwolone po dowolnej stronie drogi.

RTR VIII. Wymagania dla rowerzystów (par. 55–66). 57. Rowerami można poruszać się wyłącznie po drogach rowerowych, chodnikach lub pasach rowerowych; jeśli żadna z tych tras nie jest dostępna, można jechać po odpowiednim poboczu (o nawierzchni asfaltowej lub betonowej). Gdy na drodze nie ma drogi rowerowej ani chodnika, a po prawej stronie nie ma pasa rowerowego ani pobocza — lub gdy istniejące urządzenia są nieodpowiednie do jazdy rowerem (np. są uszkodzone) — rowerzyści mogą poruszać się po chodniku lub jeden za drugim prawym pasem jezdni, trzymając się prawej krawędzi pasa, z wyjątkiem przypadków określonych w par. 106 tych przepisów albo gdy rowerzysta musi ominąć przeszkodę lub kontynuować jazdę na wprost, gdy z pierwszego pasa dozwolone jest jedynie skręcanie w prawo. Jadąc poboczem, chodnikiem lub drogą rowerową, rowerzysta musi ustąpić pierwszeństwa pieszym i nie może stwarzać przeszkód ani zagrożeń; wyprzedzając pieszego, powinien poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości marszu (3–7 km/h) i zachować wystarczający odstęp boczny, aby przejazd był bezpieczny.

Pisk słyszany przy nagłym wzroście obrotów silnika jest zwykle spowodowany luźnym lub zużytym paskiem osprzętu, który może się ślizgać na kołach pasowych.

Prawo jazdy wydane na Litwie, w innych państwach członkowskich UE oraz w niektórych innych krajach jest uznawane na Litwie. Jednak pytanie dotyczy tego, czy osoba może prowadzić pojazd na Litwie bez ważnego prawa jazdy (nawet jeśli zostało ono wydane za granicą). Poprawna odpowiedź brzmi: „Nie”. USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — artykuł 13 ust. 1: Osoby, które nie mają prawa do prowadzenia pojazdu silnikowego, ciągnika lub samojezdnej maszyny roboczej; które są nietrzeźwe; znajdują się pod wpływem narkotycznych, psychotropowych lub innych substancji psychoaktywnych; lub które nie odbyły ustawowo obowiązkowego odpoczynku dobowego — nie mogą prowadzić. Ponadto osoba zmęczona lub chora nie powinna prowadzić, jeśli mogłoby to zagrozić bezpieczeństwu ruchu. Pojazdu nie wolno powierzyć osobie, na którą wpływ mają wymienione czynniki lub która nie jest uprawniona do prowadzenia tego typu pojazdu.

RTR 92. Jeśli układ świateł awaryjnych nie jest zainstalowany lub jest niesprawny i konieczne jest awaryjne zatrzymanie w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, w razie wypadku lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych uczestników ruchu z odległości mniejszej niż 100 m, kierowca pojazdu mechanicznego (z wyjątkiem motoroweru lub motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego postoju po stronie jezdni przeciwnej do kierunku jazdy: na obszarze zabudowanym – nie bliżej niż 25 m, poza obszarem zabudowanym – nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeśli co najmniej jedna tylna lampka pozycyjna jest niesprawna, a światła awaryjne nie działają podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę należy umieścić znak awaryjnego postoju z tyłu pojazdu. RTR 151. Gdy pojazd zostaje zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, kierowcy muszą włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na drodze zgodnie z paragrafem 92 Przepisów oraz jak najszybciej usunąć pojazd z jezdni. Jeśli kierowcy zamierzają zatrzymać się na nieoświetlonych odcinkach drogi po zmroku lub przy złej widoczności, a światła awaryjne są niedostępne lub niesprawne, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce należy oznakować zgodnie z paragrafem 92 Przepisów. JB

Dozwolone jest przejechanie przez przejazd kolejowy, jeśli sygnalizacja świetlna jest wyłączona, a zapora podniesiona lub jej nie ma, lecz tylko pod warunkiem przestrzegania zasad ruchu drogowego i upewnienia się, że żaden pociąg się nie zbliża. 168. Przed wjazdem i przejazdem przez przejazd kolejowy uczestnik ruchu musi stosować się do znaków drogowych, oznakowania poziomego, położenia zapory, sygnalizacji świetlnej, sygnałów dźwiękowych oraz sygnałów wydawanych przez osoby obsługujące przejazd. Przed wjazdem na przejazd kolejowy uczestnik ruchu zawsze musi upewnić się, że żaden pojazd szynowy się nie zbliża. Zaleca się, aby dzieci poniżej 12 roku życia przejeżdżające przez przejazd były w towarzystwie osoby dorosłej. 173. Kierowcy nie mogą: 173.3. wjeżdżać na przejazd kolejowy po tym, jak zapora została opuszczona lub zaczyna być opuszczana, celowo podnosić zapór ani objeżdżać zapór;

RTR 3.14. Drogą główną (uprzywilejowaną) stanowi: droga oznakowana znakiem „Droga z pierwszeństwem“, znakiem „Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną“, znakami „Droga podporządkowana z prawej“ lub „Droga podporządkowana z lewej“, albo oznaczona jako „Autostrada“ lub „Droga dla pojazdów silnikowych“ w stosunku do drogi przecinającej lub łączącej się; droga w stosunku do innej drogi oznakowanej znakami „ustąp pierwszeństwa“, „STOP“ lub „Koniec strefy zamieszkania“; droga o nawierzchni utwardzonej (beton, asfalt lub bruk) w stosunku do ulepszonej drogi nieutwardzonej (macadam lub żwir) albo drogi gruntowej (leśnej, polnej lub podobnej); oraz ulepszona droga nieutwardzona w stosunku do drogi gruntowej. Odbywający się przed skrzyżowaniem odcinek utwardzony lub ulepszony na drodze podporządkowanej nie czyni jej równorzędną względem drogi przecinającej lub łączącej się. Na skrzyżowaniach sterowanych sygnalizacją świetlną droga z pierwszeństwem nie występuje. JB

Załącznik 3.1.4 RTR: ciągła żółta linia wzdłuż krawędzi jezdni oznacza miejsca, w których zabronione jest zatrzymywanie się lub postój; może być także używana do wyznaczania pasów, na których prowadzone są roboty drogowe. Pojazdom nie wolno przekraczać tej linii. Jeżeli żółta linia ciągła jest stosowana razem z białymi liniami wyznaczającymi pasy ruchu, kierowcy muszą przestrzegać żółtej linii. Załącznik 3.1.27 RTR: żółta linia zygzakowata oznacza odcinek lub stronę drogi, na którym na całej długości zygzaka obowiązuje zakaz zatrzymywania się i postoju.

RTR 12. Uczestnicy ruchu drogowego muszą niezwłocznie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom uprzywilejowanym, które mają włączone niebiesko‑czerwone (lub tylko niebieskie) światła ostrzegawcze i specjalne sygnały dźwiękowe, oraz pojazdom eskortowanym przez te pojazdy. Uczestnicy ruchu powinni utworzyć korytarz ratunkowy i ustąpić pierwszeństwa w następujący sposób: 12.1 Na drodze z jednym pasem ruchu w danym kierunku kierowcy powinni zatrzymać się na prawym poboczu, jeśli jest ono dostępne; jeśli pobocza nie ma, należy zatrzymać się blisko prawej krawędzi jezdni. 12.2 Na drodze z dwoma lub więcej pasami ruchu w tym samym kierunku pojazdy poruszające się skrajnym lewym pasem powinny zjechać jak najbliżej lewej strony (odpowiedniej krawędzi jezdni przeznaczonej do ruchu w tym kierunku) i zatrzymać się, a pojazdy poruszające się pasami bardziej na prawo od skrajnego lewego pasa powinny zjechać jak najbliżej prawej (w kierunku prawej krawędzi jezdni lub pobocza) i zatrzymać się. 12.3 Na drodze z pasem dzielącym wymagania określone w punktach 12.1 i 12.2 dotyczą tylko kierowców jadących w tym samym kierunku. JB

Widząc dziurę, zmniejsz prędkość i spróbuj ją ominąć. Jeśli nie jest to możliwe i uderzenia nie da się uniknąć, tuż przed dziurą odpuść hamulec i wyprostuj kierownicę — w ten sposób zmniejszysz ryzyko uszkodzenia opony lub elementów zawieszenia.

Zgodnie z art. 23 ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego prawo jazdy kategorii A (motocykl) można uzyskać na dwa sposoby. Kategorię A można otrzymać od 24. roku życia bez wymaganego wcześniejszego doświadczenia. Alternatywnie, osoby od 20. roku życia mogą uzyskać kategorię A, jeśli posiadają co najmniej dwuletnie doświadczenie w prowadzeniu motocykli kategorii A2. Wymóg dwóch lat stażu w A2 nie dotyczy osób, które ukończyły 24 lata. Prawo do kierowania trójkołowcami o mocy przekraczającej 15 kW przysługuje od 21. roku życia.

RTR 174. Na drogach oznaczonych jako Autostrada lub Droga dla Pojazdów Mechanicznych zabrania się: 174.2 postoju lub parkowania z wyjątkiem wyznaczonych miejsc postojowych; RTR Załącznik 3 pkt 1.2. SZEROKA LINIA CIĄGŁA oznacza krawędź jezdni oraz granice odcinków, gdzie wjazd jest zabroniony na autostradach i drogach szybkiego ruchu; oddziela pasy ruchu zarezerwowane dla pojazdów służb publicznych i oddziela pas od zatoki autobusowej. Pojazdom zabrania się przekraczania tej linii, chyba że wyznacza ona krawędź jezdni. JB

77.2. Prawa ręka wyciągnięta do przodu: 77.2.1. pojazdy po lewej stronie od regulującego mogą jechać we wszystkich kierunkach; 77.2.2. pojazdy przed regulującym mogą jechać tylko w prawo; 77.2.3. pojazdy za regulującym i po jego prawej stronie nie mogą ruszać.

Wyjaśnienie terminów: • Hamować – nacisnąć pedał hamulca; pojazd szybko zwalnia i zatrzymuje się przed przewidywaną przeszkodą. • Zdjąć nogę z pedału przyspieszenia – zdjąć stopę z pedału gazu; pojazd stopniowo zwalnia samoczynnie, ale nie zatrzymuje się całkowicie i nadal się porusza. • Jechać bez zmiany prędkości – utrzymać tę samą pozycję pedału gazu; pojazd porusza się stałą prędkością. RTR 128. Jeśli istnieje przeszkoda lub bezpieczeństwo ruchu drogowego jest zagrożone, kierowca musi zmniejszyć prędkość lub, jeśli to konieczne, całkowicie zatrzymać pojazd albo ominąć przeszkodę (jeżeli można ją dostrzec) bez stwarzania zagrożenia dla innych uczestników ruchu.

128. Jeżeli występuje przeszkoda lub zagrożone jest bezpieczeństwo ruchu, kierujący powinien zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać pojazd lub ominąć przeszkodę (jeśli jest ona możliwa do zauważenia) w sposób niepowodujący zagrożenia dla innych uczestników ruchu. 135. Kierowcom zabrania się: 135.4. gwałtownego zmniejszania prędkości bez przyczyn związanych z bezpieczeństwem.

RTR 201. Nie wolno umieszczać na przednim siedzeniu pasażera odwróconego tyłem fotelika dziecięcego odpowiedniego do jego rozmiaru, jeśli to siedzenie jest chronione poduszką powietrzną. Przepis ten nie ma zastosowania, jeśli przednia poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. Zaleca się, aby dziecko jak najdłużej podróżowało w foteliku tyłem do kierunku jazdy, dopasowanym do jego wzrostu i wagi oraz zgodnie z instrukcjami producenta fotelika.

RTR 136. Kierowcom zaleca się unikać niepotrzebnych manewrów wyprzedzania. Przed wyprzedzaniem kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że: 136.1 żaden kierowca jadący za nimi nie rozpoczął już wyprzedzania; 136.2 kierowca pojazdu, który ma być wyprzedzony, nie sygnalizuje skrętu w lewo; 136.3 odcinek pasa potrzebny do wykonania wyprzedzania jest wolny i manewr nie będzie utrudniał ruchu pojazdom nadjeżdżającym z przeciwka ani pieszym znajdującym się na jezdni; 136.4 podczas manewru zostanie zachowany bezpieczny odstęp od wyprzedzanego pojazdu; 136.5 po zakończeniu manewru będą mogli bezpiecznie wrócić na ten sam pas ruchu, nie utrudniając ruchu wyprzedzanemu pojazdowi.