RTR 201. Vaiko negalima vežti atvirkštine specialia kėdute, pritaikytą jo dydžiui, priekinėje keleivio sėdynėje, jeigu ta sėdynė yra apsaugota aktyvia oro pagalve. Ši nuostata netaikoma, jei priekinė oro pagalvė yra išjungta. Rekomenduojama vaiką vežti specialioje kėdutėje, pritaikytoje jo ūgiui ir svoriui, kiek įmanoma ilgiau ir įrengtoje atsuktai priešingai transporto priemonės judėjimo krypčiai (pagal kėdutės gamintojo nurodymus).

RTR VIII. DVIRAČIŲ VAIRUOTOJŲ TAISYKLĖS 64. Dviračių vairuotojams draudžiama: 64.1 važiuoti važiuojamąja dalimi, išskyrus taisyklėse numatytus atvejus; 64.2 važiuoti autostradomis ir greitkeliais; 64.3 važiuoti nelaikant rankomis vairo; 64.4 vežti keleivių, jei dviratis nėra aprūpintas specialia sėdyne; 64.5 vežti, tempti ar stumti krovinius, kurie trukdytų valdyti dviratį arba kelia pavojų kitiems eismo dalyviams; 64.6 būti tempiamiems kitų transporto priemonių; 64.7 tempti kitas transporto priemones, išskyrus specialias dviračių priekabas; 64.8 važiuoti laikantis už judančios transporto priemonės; 64.9 kirsti važiuojamąją dalį važiuojant per pėsčiųjų perėją. JB

Vairuojant dideliu greičiu padangos patiria didesnį apkrovimą ir dėvisi greičiau. (RTR 127.) Vairuotojai neturi viršyti leistino greičio. Vairuotojas privalo pasirinkti važiavimo greitį, atsižvelgdamas į susidariusias sąlygas — ypač į reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę (įskaitant krovinį), oro sąlygas ir eismo intensyvumą — taip, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš bet kokią numatomą kliūtį. Vairuotojas turi sumažinti greitį arba sustoti, jei to reikalauja važiavimo sąlygos, ypač esant prastam matomumui. JB

RTR 56. Keliu važiuoti galima tik su tvarkingais stabdžiais ir veikiančiu garso signalu aprūstais dviračiais. Dviratyje privalo būti raudonas galinis atšvaitas ir oranžiniai atšvaitai arba kiti atspindintys elementai pritvirtinti prie stipinų abiejose ratų pusėse. Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui dviratis, važiuojantis keliu, turi turėti įjungtas baltą priekinę ir raudoną galinę šviesas. Dviratininkas privalo vilkėti atšvaitinę liemenę arba turėti kitų atspindinčių aksesuarų pritvirtintų prie drabužių vietoje, aiškiai matomoje kitiems eismo dalyviams. JB

Už gyvenvietės ribų vairuotojui leidžiama įspėti kitus lenkiant: nuolat (ar kartais) įjungiant tolimąsias ar artimąsias šviesas (jei tai nedirgina kitų eismo dalyvių) arba naudojant garso signalą. Gyvenvietėje leidžiama įjungti žibintus, jei tai nedirgina kitų; garsinis signalas draudžiamas, išskyrus atvejus, kai tai būtina siekiant išvengti eismo įvykio. RTR – 89.

Bet koks krovinys, kuris šonais išsikiša, net ir minimaliai, privalo būti pažymėtas. Tamsiu paros metu toks krovinys turi būti pažymėtas šviesomis. Kroviniai, išsikišantys už transporto priemonės šonų, turi būti pažymėti visada; kroviniai, išsikišantys už priekinės arba galinės dalies, ne visuomet privalo būti pažymėti. Pagal RTR 210 ir 4 priedą: kroviniai, kurie išsikiša daugiau nei 1 m už transporto priemonės priekį arba galą arba išsikiša šonais už transporto priemonės išorinio krašto, turi būti pažymėti, kaip nurodyta 4 priedo 12 punkte. Kraštinės, išsikišančios daugiau nei 1 m už transporto priemonės matmenis arba net minimaliai išsikišančios šonais, taip pat transporto priemonių, kurių plotis didesnis nei 2,6 m, kraštinės turi būti pažymėtos įspėjamaisiais ženklais — kvadratinėmis plokštelėmis, kurių kraštinės ilgis yra 400 mm, su 50 mm pločio besikeičiančiomis atspindinčiomis baltomis ir raudonomis įstrižaininėmis juostomis. Šie ženklai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 0,4 m ir ne aukščiau kaip 1,6 m nuo kelio dangos paviršiaus. Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui tokiose transporto priemonėse turi degti šviesos nurodytose vietose: baltos priekyje, oranžinės šonuose ir raudonos gale.

Parinktis „Ilgesnis nei 1 metras“ yra neteisinga, nes RTR nenurodo reikalavimo, kuris priklausytų nuo vežimėlio ilgio. Pagal RTR 41: pėstieji, einantys neapšviestu kelkraščiu arba palei važiuojamosios dalies kraštą, arba stovintys ten tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, turi turėti kitų eismo dalyvių matomą žibintą, dėvėti ryškų atšvaitinį liemenę arba turėti atšvaitą, matomą kitiems eismo dalyviams. Traukiamas arba stumiamas rankinis vežimėlis, kurio plotis didesnis nei 1 m, turi būti aprūpintas atšvaitais kairėje pusėje: baltu priekyje ir raudonu gale. JB

Esant nesuvaldytai vienodo prioriteto sankryžai, vairuotojai privalo duoti kelią iš dešinės atvažiuojantiems transporto priemonėms, jei jų trajektorijos kertasi. Sukdamas į kairę vairuotojas turi duoti kelią priešpriešiais važiuojančioms transporto priemonėms, kurios vyksta tiesiai arba sukasi į dešinę. Šioje situacijoje pirmas važiuoja raudonas automobilis, nes motociklas, įvažiavęs į sankryžą, sustojo ir praleido. Tada važiuoja baltas automobilis, kadangi jam nebelieka transporto priemonės iš dešinės, o pabaigoje manevrą baigia motociklininkas — motociklas pravažiuoja trečias. (RTR 155; RTR 157.)

Vairuotojo kompetencijos – B kategorija: automobilis pradeda slysti, kai ratai praranda sukibimą su kelio danga. Tai gali įvykti ant nuolydžių, šlaitų arba esant stipriam šoniniam vėjui.

RTR 92. Jei avarinio šviesų signalizavimo sistema nėra įrengta arba yra sugedusi ir reikia priverstinai sustoti ten, kur sustoti ar stovėti draudžiama, avarijos atveju arba jei sustojusi transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams mažesniu nei 100 m atstumu, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą ar motociklą be priekabos), traktoriaus ar savaeigės mašinos vairuotojas privalo nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą važiuojamosios dalies pusėje, priešingoje judėjimo krypčiai: gyvenvietėse — ne arčiau kaip 25 m nuo sustojusios transporto priemonės, už gyvenviečių — ne arčiau kaip 50 m. Jei bent viena galinė stovėjimo lemputė yra sugedusi ir avariniai signalai neveikia važiuojant tamsiu paros metu arba prasto matomumo sąlygomis, kad būtų galima tęsti važiavimą, avarinio sustojimo ženklas turi būti pritvirtintas prie transporto priemonės galo. RTR 151. Kai transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur sustoti ar stovėti draudžiama, vairuotojai turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir/arba pastatyti įspėjamąjį trikampį ant kelio pagal 92 punktą bei kuo greičiau nuvaryti transporto priemonę nuo kelio. Jei vairuotojai ketina sustoti neapšviestoje kelio atkarpoje tamsiu paros metu ar prasto matomumo sąlygomis, o avariniai signalai nėra prieinami arba neveikia, transporto priemonė turi būti pastatyta už važiuojamosios dalies ribų. Jei tai neįmanoma, vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92 punkte. JB

Artėjantys prie vingio vairuotojai turėtų atsižvelgti, kad posūkis gali būti staigesnis nei atrodo; todėl jie turi pasirinkti saugų greitį ir užimti tinkamą poziciją kelyje, kad nepatektų į priešingos eismo juostą. Saugaus greičio pasirinkimas priklauso nuo visų aplinkybių: oro sąlygų, kelio ir transporto priemonės techninės būklės, transporto priemonės krovinio, vairuotojo patirties ir savijautos. RTR 127. Vairuotojai neturi viršyti leistino greičio ribos. Renkantis važiavimo greitį, vairuotojai turėtų atsižvelgti į eismo sąlygas — ypač reljefą — kelio ir transporto priemonės būklę (įskaitant krovinį), oro sąlygas ir eismo intensyvumą, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę prieš numatomas kliūtis. Vairuotojai privalo sulėtinti greitį arba sustoti, jei to reikalauja aplinkybės, ypač esant prastam matomumui.

RTR 17. Policijos pareigūno reikalavimu vairuotojas privalo leistis tikrinamas dėl apsvaigimo nuo alkoholio arba apsvaigimo, sukelto narkotinių medžiagų, psichotropinių medžiagų ar kitų psichoaktyvių medžiagų, vadovaujantis Lietuvos Respublikos Vyriausybės nustatyta tvarka. RTR 14. Draudžiama vairuoti transporto priemonę, jeigu neturite tam teisės, esate neblaivus arba apsvaigęs nuo narkotinių medžiagų, psichotropinių medžiagų ar kitų psichoaktyvių medžiagų. Pavargęs ar sergantis asmuo neturi vairuoti, jeigu vairavimas gali kelti pavojų eismo saugumui. Transporto priemonės negalima patikėti asmeniui, kuris yra tokių veiksnių įtakoje arba neturi teisės vairuoti tokio tipo transporto priemonės. Vairuodamas transporto priemonę vairuotojas privalo laikytis vairuotojo pažymėjime nurodytų reikalavimų. JB

Kuo didesnis automobilio greitis posūkyje, tuo stipresnis inercijos poveikis ir didesnė tikimybė, kad automobilis slystels į šoną. Sumažinus greitį inercija ir slydimo rizika mažėja. Didesnis posūkio spindulys (švelnesnis posūkis) taip pat mažina šonines inercijos jėgas.

Pagal Kelių eismo saugumo įstatymo 23 straipsnį A kategorijos (motociklo) vairavimo teisę galima įgyti dviem būdais. A kategoriją galima gauti nuo 24 metų be papildomos patirties. Taip pat A kategoriją galima įgyti nuo 20 metų, jei asmuo turi ne mažiau kaip dvejų metų patirtį vairuojant A2 kategorijos motociklus. Reikalavimas turėti dvejų metų A2 patirtį netaikomas asmenims, sulaukusiems 24 metų. Triciklų (triviečių) vairavimo teisė, jei jų galia viršija 15 kW, suteikiama nuo 21 metų.

Artimosios šviesos neprivalomos, jei įjungti dieniniai žibintai (ne visuose transporto priemonėse jie montuojami). RTR 10. Kelių eismo dalyviai negali savavališkai perkelti, uždengti, nuimti ar įrengti eismo reguliavimo priemonių; užblokuoti važiuojamosios dalies; palikti daiktų ant kelio arba kitaip trukdyti eismui; gadinti kelio dangą, eismo reguliavimo įrenginius, lauko avarinės ryšio sistemas ar pasodintus želdinius; užblokuoti priėjimą prie gaisrinio hidranto ar kitos gelbėjimo įrangos arba kitaip trukdyti prieigai prie jų; mesti daiktus iš transporto priemonės arba šiukšlinti; pylti tepalus ne tam skirtose vietose arba kitaip teršti aplinką.

Padangų susidėvėjimas didina transporto priemonės polinkį slysti — net ir važiuojant mažais greičiais jos gali sukelti slydimą. Sugedęs vairo stiprintuvas gali apsunkinti vairo pasukimą, tačiau jis tiesiogiai nesukelia slydimo. Panašiai stovėjimo stabdis veikia tik stovintį automobilį ir nesukelia slydimo vairuojant.

RTR 86. Įspėjamieji signalai turi būti duodami pakankamai iš anksto prieš manevrą (įskaitant su manevru susijusį stabdymą) ir privalo būti nutraukti nedelsiant po manevro užbaigimo (rankos signalai gali būti nutraukti kiek anksčiau prieš pat manevrą). Signalas turi būti duodamas taip, kad neįvestų kitų eismo dalyvių į klaidą. Posūkių signalai nenaudojami įvažiuojant į žiedinę sankryžą.

Didėjant greičiui, kelio vandens sluoksnis tampa gilesnis. Intensyvesni krituliai taip pat didina vandens sluoksnį vairuojant. Kelyje su skersiniu nuolydžiu (kai važiuojamoji dalis pakelta viduryje) vandens sluoksnis yra plonesnis, nes lietaus vanduo greičiau nuteka link kraštų. Važiuojant asfaltu, padanga gali išstumti tik tokį vandens tūrį, kuris neviršija jos protektoriaus tūrio.

KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 2 straipsnis. 84 punktas. Transporto priemonės laikytoju laikomas asmuo, turintis transporto priemonę ir ja naudojantis nuosavybės, patikėjimo, nuomos, naudojimo ar kitu teisėtu pagrindu.

128. Jei yra kliūtis arba eismo saugumas yra pavojus, vairuotojas privalo sumažinti greitį, o prireikus – sustoti arba apvažiuoti kliūtį (jei ją galima pastebėti) taip, kad nebūtų pavojinga kitiems eismo dalyviams. 135. Vairuotojams draudžiama: 135.4. staigiai mažinti greitį be saugumo priežasčių.

RTR 81. Įspėjamieji signalai: posūkio ir stabdžių žibintų naudojimas (signalus galima rodyti ranka), garso signalo naudojimas, priekinio apšvietimo įjungimas ir išjungimas, avarinių arba mirksinčių oranžinių įspėjamųjų žiburių įjungimas, taip pat įspėjamojo trikampio padėjimas ant kelio arba jo pritvirtinimas prie transporto priemonės.

Palaipsniui spauskite akceleratoriaus pedalą ir sklandžiai pasukite vairą, kad automobilis sugrįžtų į numatytą trajektoriją. Šiek tiek padidėjęs priekinis sukibimas padeda priešintis galinės dalies šoniniam slydimui, sumažindamas centrinės jėgos poveikį ir stabilizuodamas transporto priemonę.

Gyvenamojoje arba užstatytoje teritorijoje (pvz., manevruojant stovėjimo aikštelėje) nuo saugos diržo gali būti atleistas tik vairuotojas. RTR 196. Visi vairuotojai ir keleiviai privalo naudoti saugos diržus, kai važiuoja transporto priemonėmis, kuriose jie yra įrengti. Jei autobuse yra saugos diržai, matomi informaciniai užrašai „Užsisekite saugos diržą“ turi būti išdėstyti prieš kiekvieną sėdynę, ant sėdynės arba šalia jos. Rekomenduojama prieš kelionės pradžią žodžiu arba audiovizualiniais priemonėmis informuoti visus autobuso keleivius apie saugos diržų reikalavimą. RTR 198. Asmenys, vairuojantys atbuline eiga arba manevruojantys stovėjimo aikštelėje gyvenamojoje teritorijoje, yra atleisti nuo saugos diržo naudojimo. RTR 205. Asmenys, turintys kompetentingų institucijų išduotus specialius leidimus dėl rimtų medicininių priežasčių, yra atleisti nuo saugos diržo; šiuose leidimuose turi būti nurodyta galiojimo data. JB

Šiuo atveju vairuotojas turi turėti bent B kategorijos vairuotojo pažymėjimą; C kategorijos vairuotojo pažymėjimo turėti nebūtina. KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS — 23 straipsnis. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir minimalus vairavimo amžius. 1. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir jų junginiai su priekabomis: 6) B kategorija: transporto priemonės, kurių leistina didžiausia masė neviršija 3 500 kg ir kurios yra suprojektuotos ir pagamintos vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šios transporto priemonės gali būti jungimos su priekaba, kurios leistina didžiausia masė neviršija 750 kg; taip pat jos gali būti jungimos su priekaba, kurios leistina didžiausia masė viršija 750 kg, jeigu bendras junginio leistinas didžiausias svoris neviršija 4 250 kg; transporto priemonių junginys, kurio leistina didžiausia masė viršija 3 500 kg (įskaitant priekabą, kurios leistina didžiausia masė viršija 750 kg), gali būti vairuojamas tik išlaikius praktinių įgūdžių ir elgesio egzaminą valstybės įmonėje „Regitra“.

Prieš ilgą kelionę apžiūrėkite transporto priemonę dėl akivaizdžių defektų, kurie gali priversti sustoti. Venkite automobilio perkrovimo — taip pagerinsite saugumą ir sumažinsite degalų suvartojimą bei susidėvėjimą. Maršruto sudarymas naudojant navigacijos sistemą padeda kelionę atlikti greičiau, efektyviau ir saugiau.

Lietuvos Respublikos baudžiamasis kodeksas, 281.1 straipsnis: Asmuo, kuris, vairuodamas motorinį transporto priemonę, traktorių ar savaeigį agregatą arba mokydamas pradedantįjį vairuotoją, yra apsvaigęs nuo alkoholio su kraujo alkoholio koncentracija 1,51 promilės ar daugiau; arba kuris atsisakė blaivumo patikrinimo pastebėjus apsvaigimo požymius; arba kuris suvartojo alkoholį po eismo įvykio prieš išsiaiškinant aplinkybes ir buvo nustatytas turintis 1,51 promilės ar daugiau — baudžiamas bauda, areštu arba laisvės atėmimu iki vienerių metų.

Vasaros sezono metu leidžiama važiuoti žieminėmis padangomis be vinukų. Tokias žiemines padangas dažnai naudojama vasarą, kai jų protektoriaus gylis yra maždaug 3 mm; žiemos sezono metu žiemines padangas galima naudoti, jei protektoriaus gylis yra ne mažesnis kaip 3 mm. Vasaros sezono metu naudojamų padangų protektoriaus gylis negali būti mažesnis kaip 1,6 mm. RTR XXX. REIKALAVIMAI TRANSPORTO PRIEMONĖMS (p. 223–235) 229. Transporto priemonių su vinukinėmis padangomis naudoti draudžiama nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. Šiltuoju metų laiku rekomenduojama naudoti vasarines padangas. Jei žieminės sąlygos užsitęs, Susisiekimo ministro potvarkiu gali būti pratęstas vinukinių padangų naudojimo laikotarpis. 230. Nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. motorines transporto priemones, išskyrus mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius ir priekabas, draudžiama eksploatuoti su vasarinėmis padangomis. Mopedai, motociklai, triračiai ir visi keturračiai su vasarinėmis padangomis negali būti eksploatuojami gruodį–vasarį, taip pat kovo–lapkričio laikotarpiu, jei bet kuri kelio dalis yra padengta sniegu arba ledu. JB

Nors gyvulių ar paukščių varymas keliu nėra dažnas, vairuotojai turėtų žinoti minimalų amžių, nuo kurio tai leidžiama, nes tai nustatyta Kelių eismo taisyklėse. RTR 5. Kelių eismo dalyviai privalo būti susipažinę su Lietuvos Respublikos kelių eismo saugos įstatymu, žinoti taisykles ir jų laikytis. RTR 67. Tik asmenys, vyresni nei 14 metų, gali vairuoti gyvūno tempiamą transporto priemonę, varyti gyvulius arba paukščius arba joti gyvūną kelyje.

Norėdami vairuoti ekonomiškai ir protingai, pradėkite judėti tolygiai ir palaipsniui. Sumažinkite greitį nuosekliai pagal galimybes ir venkite nereikalingų staigių manevrų, nebent jie būtini (pavyzdžiui, staigus stabdymas dėl netikėtos kliūties). Staiga pajudėjus iš vietos padangos sukimosi metu labiau dėvisi.