Vairavimo egzaminas

Back

Exam: 7

B category; pl

Wyprzedzanie jest zabronione w następujących sytuacjach:

RTR XVI.140. Wyprzedzanie jest zabronione: 140.1. na skrzyżowaniach, z wyjątkiem miejsc, gdzie dozwolone jest wyprzedzanie na drodze głównej, która nie jest oznakowana jednym z następujących znaków: 'Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną', 'Droga podporządkowana po prawej', 'Droga podporządkowana po lewej' lub 'Droga z pierwszeństwem'; 140.2. na przejazdach kolejowych i w odległości 100 m od przejazdu; 140.3. na odcinkach drogi o ograniczonej widoczności; 140.4. na przejściach dla pieszych; 140.5. na drogach mających więcej niż jeden pas ruchu w tym samym kierunku; 140.6. na odcinkach oznaczonych znakami 'Zakaz wyprzedzania' lub 'Zakaz wyprzedzania pojazdów ciężarowych' (zgodnie z objaśnieniami tych znaków); 140.7. na odcinkach, gdzie przeciwne kierunki ruchu oddzielone są oznakowaniem poziomym 1.1, 1.3, 1.4, 1.10 (od strony linii ciągłej) oraz 1.15, wymienionym w załączniku 3 do Przepisów; 140.8. na terenach zabudowy mieszkaniowej, na dziedzińcach budynków mieszkalnych, na parkingach oraz na ulicach rowerowych. JB

1. Na skrzyżowaniach, z wyjątkiem miejsc, gdzie wyprzedzanie jest wyraźnie dozwolone.

2. Na odcinkach drogi o dobrej widoczności.

3. Na odcinku do 50 metrów przed przejazdem kolejowym.

4. Na odcinkach drogi oznaczonych znakami 'Zakaz wyprzedzania' lub 'Zakaz wyprzedzania przez pojazdy ciężarowe' (zgodnie z objaśnieniami tych znaków).

Skutki jazdy z dużą prędkością:

Podczas jazdy z dużą prędkością opony są narażone na większe obciążenia i zużywają się szybciej. (RTR 127.) Kierowcy nie mogą przekraczać dopuszczalnego ograniczenia prędkości. Kierowca musi dobrać prędkość jazdy do panujących warunków — w szczególności terenu, stanu drogi i pojazdu (wraz z ładunkiem), warunków pogodowych oraz natężenia ruchu — tak, aby móc bezpiecznie zatrzymać pojazd przed przewidywalną przeszkodą. Kierowca musi zmniejszyć prędkość lub zatrzymać się, gdy wymagają tego warunki jazdy, szczególnie przy ograniczonej widoczności. JB

1. Zwiększa ryzyko wypadku drogowego.

2. Spada zużycie paliwa.

3. Opony zużywają się szybciej.

Inna osoba może prowadzić Twój pojazd, jeśli:

Prawo jazdy kategorii B i BE uprawnia do prowadzenia samochodu osobowego (RTR 14). Zabrania się prowadzić pojazdu, jeśli nie ma się do tego prawa, lub gdy jest się pod wpływem alkoholu, narkotyków, substancji psychotropowych lub innych substancji psychoaktywnych. Osoba przemęczona lub chora nie powinna prowadzić, jeśli prowadzenie mogłoby zagrozić bezpieczeństwu ruchu. Pojazdu nie wolno powierzać osobie będącej pod wpływem wymienionych środków lub nieuprawnionej do prowadzenia tego typu pojazdu. Podczas prowadzenia pojazdu kierowca musi przestrzegać wymagań i wpisów zawartych w prawie jazdy.

1. Osoba ma co najmniej 18 lat, ale nie posiada prawa jazdy.

2. Osoba posiada prawo jazdy kategorii BE.

3. Osoba posiada prawo jazdy kategorii B.

4. Osoba posiada wyłącznie prawo jazdy kategorii A.

Podczas skrętu pojazd jest bardziej stabilny, gdy porusza się:

W porównaniu z jazdą na luzie (gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej), jazda na włączonym biegu zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem, ponieważ nawet bez naciskania pedału gazu silnik utrzymuje napędzane koła na stałych obrotach. Nagłe zmniejszenie prędkości w zakręcie może obniżyć stabilność pojazdu, natomiast zwiększenie prędkości może utrudnić płynne zakończenie manewru z powodu większej siły odśrodkowej. Należy dobrać i utrzymać odpowiednią prędkość przed wjazdem w zakręt.

1. Z włączonym biegiem.

2. Z odłączonym biegiem (na luzie).

3. Zwiększając prędkość.

4. Zmniejszając prędkość.

Odblaski zamontowane z tyłu pojazdu muszą być:

Zarządzenie nr 2B-14 Inspekcji Bezpieczeństwa Transportu Litwy z dnia 16 stycznia 2013 r. w sprawie zmian wymagań technicznych dla pojazdów silnikowych i ich przyczep, rozdział IV, punkt 4.10: tylny nietrójkątny odblask – czerwony; tylny trójkątny odblask – czerwony. JB

1. Żółte.

2. Czerwone.

3. Białe.

Czy poruszając się po jezdni rower musi mieć czerwony odblask z tyłu i pomarańczowe odblaski przymocowane do szprych po obu stronach kół?

RTR 56. Po drodze mogą poruszać się tylko rowery z sprawnymi hamulcami i działającym urządzeniem dźwiękowym. Rower musi mieć czerwony odblask z tyłu oraz pomarańczowe odblaski lub inne elementy odblaskowe przymocowane do szprych po obu stronach kół. W godzinach ciemności lub przy złej widoczności rower poruszający się po drodze musi mieć włączone białe światło z przodu i czerwone z tyłu. Rowerzysta musi nosić kamizelkę odblaskową lub mieć inne odblaskowe akcesoria przymocowane do odzieży w miejscu wyraźnie widocznym dla innych uczestników ruchu. JB

1. Tak — zawsze.

2. Tylko po zmroku.

3. Nie jest to wymagane, jeśli rowerzysta nosi kamizelkę odblaskową o dużej widoczności.

4. Nie, nie jest to prawda.

Jak definiuje się wypadek drogowy?

USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — artykuł 2, punkt 14. 'Wypadek drogowy' oznacza zdarzenie na drodze na terenach publicznych lub prywatnych, w którym poruszający się pojazd powoduje śmierć lub obrażenia osób albo uszkodzenie bądź zniszczenie co najmniej jednego pojazdu, ładunku, nawierzchni drogi, jej obiektów lub innego mienia na miejscu wypadku.

1. Gdy kierowca pojazdu zaprzęgowego wypada z powozu podczas jazdy po drodze na terenie publicznym lub prywatnym.

2. Gdy dwaj rowerzyści zderzają się na drodze na terenie publicznym lub prywatnym i jeden lub obaj odnoszą obrażenia.

3. Gdy pieszego na drodze na terenie publicznym lub prywatnym potrąca motorower, powodując obrażenia.

4. Gdy podwozie pojazdu zostaje uszkodzone po wjechaniu w dziurę w jezdni.

5. Gdy mienie znajdujące się na miejscu zdarzenia drogowego na drodze na terenie publicznym lub prywatnym zostaje uszkodzone lub zniszczone w obecności poruszającego się pojazdu.

Czy wolno przewozić psy w pojeździe silnikowym?

206. Kierowca musi dbać o bezpieczeństwo zwierząt w pojeździe i zapewnić, aby były przewożone w sposób, który nie utrudnia prowadzenia pojazdu i nie naraża zwierząt ani pasażerów pojazdu na obrażenia w razie nagłego zatrzymania.

1. Dozwolone pod warunkiem, że zwierzęta są zabezpieczone lub unieruchomione w taki sposób, aby nie przeszkadzały w prowadzeniu pojazdu i nie stwarzały ryzyka obrażeń dla siebie ani dla pasażerów pojazdu w razie nagłego zatrzymania.

2. Dozwolone tylko wtedy, gdy psy znajdują się na przednim siedzeniu pojazdu.

3. Dozwolone tylko wtedy, gdy psy znajdują się na tylnym siedzeniu pojazdu.

4. Zabronione.

Kierowcy pojazdu, który jest wyprzedzany, zabrania się:

Użycie sygnału dźwiękowego może rozpraszać kierowcę, który jest wyprzedzany, ale nie uniemożliwi wykonania manewru; może on nadal przyspieszyć, aby zakończyć wyprzedzanie. Utrudnianie wyprzedzania obejmuje działania takie jak przyspieszanie, skręcanie kierownicą w stronę wyprzedzającego pojazdu, blokowanie pasa lub inne zachowania mające na celu uniemożliwienie innemu kierowcy wyprzedzenia. RTR 138. Kierowcy pojazdu, który jest wyprzedzany, zabrania się utrudniania wyprzedzającym poprzez przyspieszanie lub inne działania. RTR 136. Zaleca się, aby kierowcy unikali niepotrzebnych manewrów wyprzedzania. Przed wyprzedzaniem kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i upewnić się, że: 136.1. żaden z kierowców jadących za nimi nie rozpoczął już wyprzedzania; 136.2. kierowca pojazdu, który ma być wyprzedzony, nie sygnalizuje zamiaru skrętu w lewo; 136.3. odcinek pasa niezbędny do wyprzedzania jest wolny, a manewr nie utrudni ruchu pojazdom jadącym z przeciwka ani pieszym na jezdni; 136.4. podczas wyprzedzania zostanie zachowana bezpieczna odległość od wyprzedzanego pojazdu; 136.5. po wykonaniu manewru będą mogli bezpiecznie wrócić na ten sam pas ruchu, nie utrudniając ruchu wyprzedzanemu pojazdowi. JB

1. Przyspieszanie lub w inny sposób uniemożliwianie kierowcy próbującemu wyprzedzić.

2. Zmniejszyć prędkość.

3. Użyć sygnału dźwiękowego (klaksonu).

Dlaczego śliska nawierzchnia drogi jest niebezpieczna?

Śliska nawierzchnia jest niebezpieczna, ponieważ przyczepność opon do nawierzchni znacznie się zmniejsza. W rezultacie droga hamowania się wydłuża, a pojazd może zsunąć się na bok podczas pokonywania zakrętu.

1. Droga hamowania się wydłuża.

2. Skręcanie kierownicą wymaga większego wysiłku.

3. Istnieje większe prawdopodobieństwo, że pojazd poślizgnie się na boki podczas pokonywania zakrętu.

Droga hamowania zależy od:

Droga hamowania zależy od stanu opon, prędkości pojazdu, nawierzchni drogi, masy pojazdu, siły nacisku na pedał hamulca oraz stanu układu hamulcowego. Im mniej zużyte opony, tym skuteczniejsze hamowanie. Niższa prędkość skraca drogę hamowania. Cięższy pojazd potrzebuje więcej miejsca, aby się zatrzymać. Bardziej chropowata nawierzchnia poprawia przyczepność i skraca drogę hamowania. Silniejsze dociśnięcie pedału hamulca zwykle skraca drogę hamowania, pod warunkiem że koła się nie zablokują.

1. Stan opon i prędkość pojazdu.

2. Czy pojazd ma napęd na przednie czy na tylne koła.

3. Stan klocków hamulcowych.

4. Stan nawierzchni drogi.

Jak należy jechać, aby zużywać jak najmniej paliwa i przejechać jak najwięcej?

Jazda pod górę wymaga więcej mocy niż na drodze płaskiej. Dlatego utrzymuj stałą prędkość i unikaj przyspieszania na podjazdach. Celowe jest zwiększenie prędkości na odcinkach równych lub podczas zjazdu. Przy stałej prędkości użycie wyższego biegu obniża obroty silnika; niższe obroty oznaczają mniejsze obciążenie silnika i mniejsze zużycie paliwa. Nie należy zjeżdżać na luzie — to nie tylko nieekonomiczne, ale i niebezpieczne. Podczas toczenia się na luzie w dół układy pojazdu mogą odciąć dopływ paliwa, więc wskaźnik może pokazywać 0,0 l/100 km (jeśli nie naciskasz pedału przyspieszenia). Najbardziej ekonomiczne jest ruszyć zaraz po uruchomieniu silnika. Praca silnika na biegu jałowym na postoju powoduje zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń; silnik nagrzeje się i osiągnie normalną temperaturę roboczą podczas jazdy (jeżeli nie ma awarii).

1. Przełączyć na luz i toczyć się podczas zjazdu.

2. Nie przyspieszaj jadąc pod górę.

3. Jechać na najwyższym możliwym biegu.

4. Ruszaj dopiero po osiągnięciu przez silnik normalnej temperatury roboczej.

Należy unikać gwałtownego ruszania, ponieważ:

Aby prowadzić pojazd ekonomicznie i rozsądnie, należy ruszać płynnie i stopniowo. Zmniejszaj prędkość równomiernie w granicach swoich możliwości i unikaj niepotrzebnych gwałtownych manewrów, chyba że są one konieczne (np. nagłe hamowanie z powodu niespodziewanej przeszkody). Przy gwałtownym ruszaniu z miejsca opony zużywają się bardziej podczas ich obracania.

1. Opony zużywają się szybciej.

2. To powoduje znaczny wzrost zanieczyszczenia środowiska.

3. Pisk opon i zwiększony hałas silnika mogą przeszkadzać innym.

Hamulec główny przestał działać podczas jazdy autostradą. Co zrobisz?

Powinieneś jechać z prędkością pozwalającą w razie potrzeby zatrzymać pojazd przy użyciu hamulca postojowego. Włącz światła awaryjne, aby ostrzec innych uczestników ruchu. Dojedź do najbliższego bezpiecznego miejsca, gdzie możesz się zatrzymać, i zadzwoń po pomoc drogową.

1. Zmniejsz prędkość i włącz światła awaryjne. W razie potrzeby stopniowo użyj hamulca postojowego. Ostrożnie dojedź do najbliższego bezpiecznego miejsca, aby się zatrzymać, i zadzwoń po pomoc drogową.

2. Zmniejsz prędkość i powiadom policję drogową. Ostrożnie kontynuuj jazdę do miejsca przeznaczenia. Jeśli to możliwe, uzupełnij płyn hamulcowy.

Kiedy pieszym wolno wejść na jezdnię?

RTR 44. Pieszym wolno wejść na jezdnię tylko po ocenie odległości i prędkości nadjeżdżających pojazdów oraz upewnieniu się, że jest to bezpieczne. Zanim wejdą na jezdnię i poruszając się po niej, piesi muszą powstrzymać się od działań (np. korzystania z urządzeń mobilnych), które rozpraszałyby ich uwagę i uniemożliwiały upewnienie się co do bezpieczeństwa dalszego ruchu.

1. Po ocenie odległości do nadjeżdżających pojazdów.

2. Po ocenie prędkości nadjeżdżających pojazdów i upewnieniu się, że bezpiecznie jest przejść przez przejście dla pieszych.

3. Pod warunkiem powstrzymania się od czynności (np. korzystania z urządzeń mobilnych), które mogłyby rozpraszać uwagę od obserwacji otoczenia i sytuacji na drodze.

4. Jeżeli nie patrzą na jezdnię.

Czy prawo jazdy kategorii B uprawnia do prowadzenia lekkiego czterokołowca?

Prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania pojazdami kategorii AM (motorowerami i lekkimi czterokołowcami). USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO Artykuł 23. 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zespoły z przyczepami są następujące: 1) Kategoria AM: motorowery i lekkie czterokołowce; 5) Kategoria B1: czterokołowce. 4. Prawo jazdy uprawniające do kierowania: 1) pojazdami wymienionymi w podpunktach 2–16 ustępu 2 niniejszego artykułu, również uprawnia do kierowania pojazdami kategorii AM; 4) pojazdy kategorii B, C lub D również uprawniają do kierowania pojazdami kategorii B1, C1 lub D1.

1. Tak. Prawo jazdy kategorii B uprawnia do prowadzenia lekkiego czterokołowca.

2. Nie. Prawo jazdy kategorii B nie uprawnia do prowadzenia lekkiego czterokołowca.

Który opis odpowiada określeniu „ścieżka rowerowa"?

Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2, pkt 11. „Ścieżka rowerowa" — droga lub jej część przeznaczona do ruchu rowerów, motocykli oraz elektrycznych pojazdów mikromobilności, oznakowana odpowiednimi znakami drogowymi. Ścieżka rowerowa powinna być oddzielona od jezdni lub jej pasów za pomocą rozwiązań inżynierii drogowej.

1. Część jezdni lub odrębny trakt przeznaczony dla ruchu rowerów i motorowerów.

2. Droga lub jej odcinek przeznaczony do ruchu rowerów, motocykli oraz elektrycznych pojazdów mikromobilności, oznakowany odpowiednimi znakami drogowymi.

3. Część drogi przeznaczona do wspólnego użytku przez pieszych i rowerzystów.

Który pojazd ma zakaz poruszania się po chodniku?

RTR VIII. Wymagania dla rowerzystów (par. 55–66). 57. Rowerami można poruszać się wyłącznie po drogach rowerowych, chodnikach lub pasach rowerowych; jeśli żadna z tych tras nie jest dostępna, można jechać po odpowiednim poboczu (o nawierzchni asfaltowej lub betonowej). Gdy na drodze nie ma drogi rowerowej ani chodnika, a po prawej stronie nie ma pasa rowerowego ani pobocza — lub gdy istniejące urządzenia są nieodpowiednie do jazdy rowerem (np. są uszkodzone) — rowerzyści mogą poruszać się po chodniku lub jeden za drugim prawym pasem jezdni, trzymając się prawej krawędzi pasa, z wyjątkiem przypadków określonych w par. 106 tych przepisów albo gdy rowerzysta musi ominąć przeszkodę lub kontynuować jazdę na wprost, gdy z pierwszego pasa dozwolone jest jedynie skręcanie w prawo. Jadąc poboczem, chodnikiem lub drogą rowerową, rowerzysta musi ustąpić pierwszeństwa pieszym i nie może stwarzać przeszkód ani zagrożeń; wyprzedzając pieszego, powinien poruszać się z prędkością zbliżoną do prędkości marszu (3–7 km/h) i zachować wystarczający odstęp boczny, aby przejazd był bezpieczny.

1. Motorower (silnikowy pojazd dwuśladowy).

2. Rower (pojazd niemotorowy).

Kto ma pierwszeństwo, gdy sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu nie działa?

RTR 167: Jeżeli skrzyżowanie jest sterowane sygnalizacją świetlną, kierowcy muszą przestrzegać sygnałów świetlnych, niezależnie od pierwszeństwa wskazanego znakami drogowymi. Jeśli sygnalizacja nie działa lub miga żółte światło, kierowcy powinni stosować się do znaków drogowych określających pierwszeństwo.

1. Nikt nie ma pierwszeństwa.

2. Kierowcy na drodze głównej (uprzywilejowanej).

3. Kierowcy skręcający w prawo.

4. Kierowcy na drodze podporządkowanej (bocznej).

Od kogo lub od czego kierowca otrzymuje przydatne informacje podczas jazdy po drodze?

Kierowca otrzymuje informacje z: - samej drogi; - otoczenia; - poruszających się uczestników ruchu (pojazdów, pieszych, pracowników drogowych itp.); - nieruchomych obiektów na drodze (wyspy rozdzielające, progi zwalniające, oznakowanie poziome itp.); - znaków drogowych; - sygnalizacji świetlnej; - stanu nawierzchni; - warunków środowiskowych i pogodowych. RTR 53: Pasażerowie nie powinni rozpraszać kierowcy ani przeszkadzać mu w prowadzeniu pojazdu.

1. Z drogi i z otoczenia.

2. Z poruszających się i nieruchomych obiektów na drodze.

3. Ze znaków drogowych i sygnalizacji świetlnej.

4. Od pasażerów.

Jak alkohol wpływa na zdolności kierowcy?

Podczas prowadzenia pojazdu pod wpływem alkoholu uwaga i zdolność rozumienia maleją; osłabione są myślenie krytyczne i pamięć; pogarsza się koordynacja ruchowa; refleksy są osłabione lub zanikają; kierowcy potrzebują więcej czasu na zauważenie sygnałów i ocenę sytuacji; ogólna sprawność prowadzenia spada, czas reakcji się wydłuża, a kontrola nad pojazdem pogarsza się lub może zostać utracona.

1. Czas reakcji ulega opóźnieniu.

2. Czasy reakcji się skracają.

3. Uwaga maleje.

4. Alkohol nie wpływa na reakcje kierowcy.

Dlaczego niebezpieczne jest jazda z dużą prędkością?

Chociaż jazda z dużą prędkością zwiększa zużycie paliwa i przyspiesza zużycie opon, te skutki nie są głównym niebezpieczeństwem, o które pyta pytanie, dlatego nie należy ich zaznaczać. Zwiększenie prędkości wydłuża odległość pokonywaną w czasie reakcji kierowcy oraz drogę hamowania (droga hamowania rośnie w przybliżeniu w kwadracie prędkości), co zmniejsza możliwość zatrzymania pojazdu przed przeszkodą. Ponadto siła odśrodkowa działająca na pojazd na zewnątrz zakrętu rośnie wraz z kwadratem prędkości i jest odwrotnie proporcjonalna do promienia zakrętu. W rezultacie przy wyższych prędkościach pojazd ma większe prawdopodobieństwo poślizgu lub przewrócenia się.

1. Wzrasta zużycie opon.

2. Wzrasta ryzyko wypadku drogowego.

3. Wzrasta zużycie paliwa.

Jaka jest główna różnica między zimowym a letnim olejem napędowym?

Zimą temperatura powietrza może łatwo spaść do -25 °C lub niżej, co powoduje problemy z rozruchem w samochodach z silnikami Diesla. Gdy temperatura spada poniżej 0 °C, w paliwie diesla może zamarznąć zawarta w nim woda; nieprzygotowanie pojazdu na takie warunki może prowadzić do awarii. Na stacjach paliw można wybrać „letni” olej napędowy, zwykle przeznaczony do użytku od maja do października, lub „zimowy” olej napędowy, dostosowany do pracy od listopada do kwietnia i odporny na niskie temperatury poniżej zera.

1. Zimowy olej napędowy nie krzepnie ani nie zamarza przy -25 °C.

2. Zimowy olej napędowy zaczyna żelować lub zamarzać przy temperaturach poniżej -5 °C.

Jak zachowałbyś się, gdybyś poczuł, że pojazd zaczyna ślizgać się na mokrej nawierzchni (czyli hydroplanować)?

Podczas jazdy drogą (szczególnie po koleinach) w czasie intensywnego deszczu na powierzchni asfaltu może gromadzić się warstwa wody, która nie spływa szybko w kierunku krawędzi. Jeśli w takich warunkach przyspieszysz, bieżnik opony może nie zdążyć rozproszyć nagromadzonej wody. Pojazd może zacząć hydroplanować z powodu klinu wodnego — koła tracą kontakt z nawierzchnią lub przyczepność się zmniejsza, przez co kontrola nad pojazdem staje się trudna. Gdy pojazd zaczyna hydroplanować, kierowca powinien zmniejszyć prędkość, aby odzyskać przyczepność i stabilność.

1. Natychmiast wcisnąłbyś pedał hamulca.

2. Odpuściłbyś gaz, aby zmniejszyć prędkość.

3. Zwiększyłbyś prędkość.

Jesteś po prawej stronie drogi i zamierzasz ruszyć. Za tobą znajduje się pojazd towarowy. Co powinieneś wziąć pod uwagę?

101. Przed rozpoczęciem jazdy, zmianą pasa ruchu lub w inny sposób zmianą kierunku ruchu kierowcy muszą upewnić się, że manewr jest bezpieczny i ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu (czyli nie powodować przeszkód).

1. Może się zdarzyć, że nie zauważysz pojazdów jadących w tym samym kierunku, które zbliżają się do ciebie lub zamierzają cię wyprzedzić.

2. Inni kierowcy mogą nie zauważyć twojego sygnału skrętu w lewo.

Co kierowca musi zrobić, gdy zostanie zatrzymany przez funkcjonariusza policji?

RTR 16. Kierowca musi zatrzymać pojazd, gdy nakaże to kontrolujący funkcjonariusz. Kierowca samochodu, ciągnika, pojazdu samobieżnego lub sprzętu wojskowego (w tym pojazdów taktycznych i logistycznych oraz ich zespołów z przyczepami) powinien posiadać przy sobie i na żądanie kontrolującego funkcjonariusza okazać ważne prawo jazdy lub dokument potwierdzający uprawnienie do prowadzenia ciągników i/lub pojazdów samobieżnych bądź sprzętu wojskowego; dokumenty rejestracyjne pojazdu oraz dowód obowiązkowego badania technicznego (wraz z raportem z ostatniej kontroli technicznej dla kategorii pojazdów M2, M3, N2, N3, O3, O4 oraz kategorii ciągników kołowych T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5); polisę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; oraz inne dokumenty wymagane przez prawo Republiki Litewskiej i niniejsze Zasady (z wyjątkiem przypadków, gdy Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego Republiki Litewskiej zwalnia kierowcę z obowiązku posiadania określonych dokumentów). Kierowca powinien również umożliwić kontrolującemu funkcjonariuszowi sprawdzenie wskazań zatwierdzonych tachografów lub innych urządzeń rejestrujących czas jazdy i odpoczynku. Dokumenty należy okazać kontrolującemu bez wysiadania z pojazdu. Kierowca może wysiąść z pojazdu tylko za zgodą kontrolującego funkcjonariusza. RTR 91. Jeżeli pojazd jest wyposażony w światła awaryjne, należy je włączyć: 91.3 gdy pojazd został zatrzymany przez kontrolującego funkcjonariusza. JB

1. Na żądanie funkcjonariusza policji okaż wymagane dokumenty, nie wysiadając z pojazdu.

2. Po zatrzymania włącz światła awaryjne pojazdu.

3. Wysiądź z pojazdu i przekaż dokumenty funkcjonariuszowi, nie czekając aż podejdzie.

4. Zatrzymaj się jak najbliżej prawej krawędzi drogi, na poboczu lub przy krawędzi jezdni.

Pojazd może przewozić osoby:

RTR 195. Kierowcom zabrania się: 195.1. przewożenia większej liczby pasażerów, niż przewidują dane techniczne pojazdu; JB

1. Tylko w zakresie niezbędnym z powodów pilnych lub przy przewożeniu osób w drodze z poważnych powodów.

2. Nie więcej niż dopuszczalna liczba określona w danych technicznych pojazdu.

Kiedy kierujący może opuścić miejsce zdarzenia drogowego?

XXIX. Obowiązki uczestników ruchu drogowego w razie wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący w nim kierujący lub inny uczestnik ruchu drogowego obowiązany jest: 219.4. jeżeli w wyniku wypadku ktoś zginął lub został ranny, zgłosić zdarzenie policji i pozostać na miejscu zdarzenia albo, po zawiadomieniu policji, powrócić na miejsce i oczekiwać na przybycie policji, z wyjątkiem przypadków, gdy policja zezwoli uczestnikowi ruchu na opuszczenie miejsca zdarzenia lub gdy poszkodowanym lub osobie zgłaszającej zdarzenie należy udzielić pierwszej pomocy; 220. Jeśli w zdarzeniu nie było ofiar śmiertelnych ani rannych, a uczestnicy zdarzenia porozumieli się co do okoliczności i nie wzywają policji, powinni sporządzić szkic zdarzenia na Formularzu Zgłoszenia Wypadku Drogowego, opisać okoliczności na piśmie i uzyskać podpisy wszystkich uczestników. Jeżeli żaden z uczestników nie posiada formularza, okoliczności i szkic można sporządzić na pustej kartce, na której wymienieni są wszyscy uczestnicy, ich pojazdy oraz świadkowie, a wszystkie szczegóły i okoliczności potwierdza się podpisami uczestników. W przypadku sporu co do okoliczności należy wezwać policję na miejsce zdarzenia.

1. Jeśli osoba doznała jedynie drobnych obrażeń.

2. Jeśli kierowca wymaga udzielenia pierwszej pomocy.

3. Jeśli ranna osoba wymaga udzielenia pierwszej pomocy.

4. Jeśli policja zezwoliła kierowcy na opuszczenie miejsca zdarzenia.

Które z poniższych stwierdzeń prawidłowo opisuje odległość zatrzymania?

Odległość zatrzymania to odległość, którą pojazd pokonuje od chwili, gdy kierowca zauważy przeszkodę, do chwili całkowitego zatrzymania. Droga hamowania to odległość pokonywana od momentu pełnego przyłożenia hamulców do zatrzymania pojazdu. Droga reakcji to odległość, którą pojazd pokonuje od chwili, gdy kierowca zauważa przeszkodę, do chwili, gdy zaczyna hamować.

1. Odległość, którą pokonuje pojazd od chwili, gdy kierowca zauważa przeszkodę, do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu.

2. Odległość, jaką pokonuje pojazd do momentu, w którym siła hamowania jest przekazywana na koła.

3. Odległość, którą pojazd pokonuje od początku hamowania do całkowitego zatrzymania.

O czym należy pamiętać przed wyruszeniem w długą podróż?

Przed długą podróżą sprawdź pojazd pod kątem widocznych usterek, które mogłyby zmusić do zatrzymania. Unikaj przeciążania samochodu — zapewni to większe bezpieczeństwo oraz zmniejszy zużycie paliwa i eksploatację. Zaplanowanie trasy przy użyciu systemu nawigacji pozwala odbyć podróż szybciej, sprawniej i bezpieczniej.

1. Przeprowadzenie kontroli stanu technicznego pojazdu.

2. Sprawdzenie ciśnienia w oponach.

3. Zaplanowanie trasy za pomocą systemu nawigacji.

4. Unikanie przeciążenia pojazdu.

1 of 30 Task

Time left: 00:00:00