RTR 3.1. Se entiende por "vehículos de servicio" aquellos vehículos propiedad de empresas, instituciones u organizaciones que operan en una zona señalizada con señales restrictivas; vehículos pertenecientes a personas que viven o trabajan en dicha zona; vehículos que entregan mercancías en esa zona o las recogen; y taxis u otros vehículos de pasajeros que prestan servicio de transporte remunerado hacia o desde esa zona.

Si una curva en la carretera es más cerrada de lo esperado, debe reducir la velocidad.

La velocidad segura depende de todas las circunstancias, incluidas las condiciones meteorológicas, el estado de la carretera y del vehículo, así como la experiencia y el nivel de atención del conductor. (RTR 127) Los conductores no deben exceder los límites de velocidad permitidos. El conductor debe elegir una velocidad adecuada a las condiciones —teniendo en cuenta el relieve, el estado de la vía y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la intensidad del tráfico— de modo que pueda detenerse con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad o detenerse cuando las condiciones lo exijan, en particular cuando la visibilidad sea reducida. JB

Cuando una rueda circula por agua estancada, el vehículo puede hidroplanear (deslizarse sobre una capa de agua), lo que provoca pérdida de tracción y riesgo de derrape. Sujete el volante con firmeza y reduzca la velocidad de forma gradual para recuperar la tracción y mantener el control del vehículo.

Si la carga sobresale menos de 1 m por delante o por detrás del vehículo, no es necesario señalarla (RTR 2.10). Cualquier vehículo de motor que transporte una carga que se extienda más de 1 m por delante o por detrás, o más allá de los laterales del vehículo, debe tener los extremos de la carga señalizados según lo previsto en el Anexo 4 de estas Normas (RTR 4.12). Los puntos extremos de la carga que sobresalgan más de 1 m por delante o por detrás, cualquier proyección hacia los lados, así como los puntos extremos de vehículos de más de 2,6 m de ancho, deben llevar marcas distintivas: placas cuadradas de 400 mm de lado cubiertas con franjas diagonales reflectantes alternas blancas y rojas de 50 mm de ancho. Estas placas deben fijarse a una altura no inferior a 0,4 m y no superior a 1,6 m sobre el nivel del suelo. Durante la noche o cuando la visibilidad sea reducida, dichos vehículos deben llevar luces en los puntos salientes: blancas en el frente, ámbar en los laterales y rojas en la parte trasera. JB

Los animales salvajes suelen viajar en grupo. Si ve un corzo, un ciervo o un jabalí solo, es probable que haya otros cerca. El instinto de manada hace que los animales crucen la carretera juntos en lugar de hacerlo de uno en uno.

El tiempo de reacción se ralentiza si el conductor está enfermo, fatigado o bajo la influencia del alcohol o las drogas. La distracción y la falta de concentración al conducir también aumentan el tiempo de reacción, y la rapidez de reacción suele disminuir con la edad. RTR 14. Está prohibido conducir un vehículo si no tiene derecho a hacerlo, o si está ebrio o bajo la influencia de estupefacientes, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas. Además, una persona cansada o enferma no debe conducir si hacerlo puede poner en peligro la seguridad vial. No se debe confiar un vehículo a alguien afectado por estos factores ni a quien no esté autorizado para conducir ese tipo de vehículo. Al manejar un vehículo, el conductor debe cumplir los requisitos indicados en el permiso de conducción.

RTR 38. Las personas que se desplacen en silla de ruedas, las que guíen una motocicleta, un ciclomotor, una bicicleta, un vehículo motorizado de dos ruedas, un dispositivo de micromovilidad eléctrico o que arrastren (empujen) un trineo o un carro manual por el arcén o por el borde de la calzada deben circular en fila india y únicamente en el sentido de la circulación. RTR 64. Los ciclistas no deben: 64.1. circular por la calzada, excepto en los casos permitidos por las normas. RTR 57. Las bicicletas solo pueden circular por carriles bici, aceras‑ciclo o carriles para bicicletas; si ninguno de estos existe, las bicicletas pueden circular por un arcén adecuado (con pavimento de asfalto o de hormigón). Cuando no haya disponible un carril bici, una acera‑ciclo o un carril para bicicletas, o un arcén adecuado en el lado derecho, o cuando sean inadecuados para circular (por ejemplo, estén bacheados), los ciclistas pueden circular por la acera o en fila por el carril derecho de la calzada, manteniéndose en el borde derecho del carril, salvo en los casos previstos en el párrafo 106 de estas normas, así como cuando los ciclistas deban sortear un obstáculo o seguir recto cuando solo esté permitido girar a la derecha desde el primer carril. Al circular por un arcén, una acera, un carril bici o una acera‑peatonal, el ciclista debe ceder el paso a los peatones, no obstaculizarlos ni ponerlos en peligro, y debe adelantar a los peatones a una velocidad cercana a la de la marcha (3–7 km/h), dejando el espacio lateral suficiente para la seguridad.

RTR 16. El conductor debe detener el vehículo cuando así lo ordene el agente inspector. El conductor de un vehículo de motor, tractor o vehículo autopropulsado deberá llevar consigo y, a petición del agente inspector, presentar un permiso de conducción vigente o un documento que acredite el derecho a conducir tractores y/o vehículos autopropulsados o material militar (incluidos vehículos tácticos y logísticos) o sus combinaciones con remolques; los documentos de matriculación del vehículo; el certificado de la prueba obligatoria de aptitud para la circulación y el informe de la inspección técnica más reciente para las categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3, O4 y las categorías de tractores de ruedas T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor; y demás documentos exigidos por las leyes de la República de Lituania y estas Reglas (salvo los casos en que la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania exonere al conductor de portar determinados documentos). El conductor también deberá permitir al agente inspector comprobar las lecturas de los tacógrafos validados que registran los tiempos de conducción y descanso. Los documentos deberán presentarse sin bajar del vehículo. El conductor sólo podrá salir del vehículo con el permiso del agente inspector. RTR 91. Si el vehículo dispone de luces de emergencia, deberán encenderse: 91.3. cuando el vehículo sea detenido por un agente inspector;

Cuanto más alto está el centro de gravedad de un vehículo (por ejemplo, al transportar cargas voluminosas o al colocar objetos en el techo), mayor es el riesgo de vuelco al tomar una curva.

Señal vial 334 — “Prohibido estacionar en días impares”. Está prohibido estacionar en el lado de la vía donde se coloque esta señal en los días impares del mes. Señal 335 — “Prohibido estacionar en días pares”. Está prohibido estacionar en el lado de la vía donde se coloque esta señal en los días pares del mes. Cuando las señales 334 y 335 están colocadas en ambos lados de la calzada, los vehículos deben cambiarse de un lado al otro entre las 19:00 y las 24:00; durante ese intervalo se permite estacionar en cualquiera de los lados de la vía.

Los síntomas ligados al consumo prolongado se intensifican con el uso continuado. La complicación psiquiátrica más grave es la psicosis inducida por el cannabis. Las personas pueden experimentar cambios drásticos de humor, distorsiones perceptivas, ansiedad y agresividad. En quienes tienen trastornos mentales previos, incluso una exposición breve al cannabis puede desencadenar psicosis. Los hombres que comienzan a consumir grandes cantidades de cannabis a una edad temprana tienen un mayor riesgo de desarrollar esquizofrenia.

Explicación de términos: • Frenar — pisar el pedal de freno; el vehículo reduce la velocidad rápidamente y se detiene antes del obstáculo previsto. • Soltar el pedal del acelerador — quitar el pie del pedal del gas; el vehículo reduce la velocidad de forma gradual sin detenerse por completo y continúa avanzando. • Mantener la velocidad actual — mantener el pedal del acelerador en la misma posición; el vehículo continúa a velocidad constante. RTR 127. Los conductores no deben exceder el límite de velocidad permitido. El conductor debe seleccionar la velocidad de circulación de acuerdo con las condiciones de conducción, en particular el relieve, el estado de la carretera y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la intensidad del tráfico, de modo que pueda detener el vehículo con seguridad antes de cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad y detenerse cuando las circunstancias de la conducción lo requieran, especialmente cuando la visibilidad sea reducida. RTR 135. Los conductores no deben: 135.2. exceder el límite de velocidad especificado en la placa identificativa del vehículo; 135.3. conducir innecesariamente despacio y entorpecer el flujo normal de tráfico de otros usuarios de la vía; 135.4. reducir la velocidad de forma brusca por motivos distintos a la seguridad.

131. Fuera de las zonas pobladas deben observarse los siguientes límites de velocidad: 131.2. Para los vehículos de las categorías A1, A2, A o B conducidos por conductores noveles, personas que están aprendiendo a conducir o que realizan un examen práctico, y para los autobuses (incluidos los autobuses escolares), los límites máximos son: 100 km/h en autopistas, 90 km/h en vías rápidas, 80 km/h en carreteras con pavimento de asfalto o hormigón y 70 km/h en otras carreteras.

Mejoras la seguridad vial al planificar tu viaje y anticipar las situaciones de tráfico. La conducción ecológica reduce la contaminación del aire: cuanto más combustible consumes, más emisiones generas; al utilizar menos combustible disminuyes la contaminación atmosférica. El ahorro de combustible es el objetivo principal de la conducción ecológica. Además, los conductores experimentan menos estrés porque mantener una aceleración constante, evitar frenadas bruscas y vigilar las condiciones del tráfico facilita la toma de decisiones. La conducción ecológica mejora las habilidades al volante, ya que fomenta la anticipación y la concentración en la carretera. También reduce el nivel de ruido: una aceleración y un frenado más suaves producen menos ruido del motor y de los neumáticos que una conducción agresiva.

Según el reglamento de tráfico, no se permite el uso de vehículos con neumáticos con clavos entre el 10 de abril y el 31 de octubre. Por tanto, durante ese periodo se permiten los neumáticos de invierno sin clavos. No obstante, en temporada cálida se recomienda el uso de neumáticos de verano. Si las condiciones invernales se prolongan, el Ministro de Transportes y Comunicaciones podría dictar una orden para prorrogar el uso de neumáticos con clavos.

Frenar bruscamente en un tráfico denso es peligroso porque los conductores que van detrás a menudo no mantienen una distancia de seguridad y pueden chocar contra su vehículo cuando usted frena de forma repentina.

RTR 92. Si el sistema de luces de emergencia no está instalado o está defectuoso y es necesario efectuar una parada de emergencia en un lugar donde está prohibido detenerse o aparcar, en caso de accidente o cuando el vehículo detenido sería visible para otros usuarios de la vía a menos de 100 metros, el conductor de un vehículo a motor (excepto ciclomotor o motocicleta sin remolque), de un tractor o de una máquina automotriz debe colocar inmediatamente una señal de parada de emergencia en el lado de la calzada opuesto al sentido de la circulación: en zonas pobladas, no a menos de 25 m, y fuera de ellas, no a menos de 50 m del vehículo detenido. Si al menos una luz de posición trasera está defectuosa y las luces de emergencia no funcionan al circular de noche o con poca visibilidad, debe colocarse una señal de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo para poder continuar la marcha. RTR 151. Cuando un vehículo se vea obligado a detenerse en un lugar donde está prohibido detenerse o estacionar, los conductores deben encender las luces de emergencia si están disponibles y/o colocar un triángulo de señalización en la calzada según lo establecido en el párrafo 92 del Reglamento, y retirar el vehículo de la vía lo antes posible. Si se pretende detener el vehículo en tramos de carretera sin iluminación durante la noche o con mala visibilidad y las luces de emergencia no están disponibles o no funcionan, el vehículo deberá estacionarse fuera de la calzada. Si esto no es posible, el lugar deberá señalizarse según lo especificado en el párrafo 92 del Reglamento. JB

De acuerdo con el Anexo 4.12 del RTR: Cualquier carga cuyo borde extremo sobresalga más de 1 m por delante o por detrás del vehículo —o que sobresalga aunque sea mínimamente hacia los lados—, así como cualquier vehículo con una anchura superior a 2,6 m, debe señalizarse con signos distintivos: cuadrados de 400 mm de lado con franjas diagonales reflectantes alternadas en blanco y rojo de 50 mm de ancho. Estos signos deben colocarse a una altura comprendida entre 0,4 m y 1,6 m sobre la superficie del terreno. Durante las horas de oscuridad o cuando la visibilidad sea reducida, dichos vehículos deben además llevar encendidas las luces en los puntos indicados: blancas en la parte delantera, ámbar (naranja) en los laterales y rojas en la parte trasera.

El primer vehículo en avanzar es el amarillo, porque es el único que no tiene a su derecha un vehículo que le impida pasar. A continuación avanza el vehículo verde y, por último, el rojo. RTR 155. En una intersección sin señalización, los conductores deben ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la derecha cuando sus trayectorias se cruzan.

Reglamento RTR 173. Los conductores no deben: 173.3. entrar en un paso a nivel después de que la barrera se haya bajado o mientras se está bajando; levantar deliberadamente la barrera; o sortear las barreras.

RTR 144. Los vehículos deben detenerse y estacionarse en la calzada en una sola fila. RTR 145. Las motocicletas sin sidecar, los ciclomotores, las bicicletas y los dispositivos eléctricos de micromovilidad pueden estacionarse en dos filas siempre que dicho estacionamiento no obstaculice el tráfico.

El vehículo verde circula por la vía con prioridad (vía principal), por lo que no tiene que ceder el paso al vehículo azul al girar a la izquierda. Las normas de prioridad varían según si la intersección está regulada: en una intersección regulada, los conductores que acceden desde una vía secundaria deben ceder el paso al tráfico de la vía con prioridad. Véase la regla 154.

RTR 81. Las señales de advertencia incluyen: el uso de las luces de dirección y de freno (se pueden indicar con el brazo), el uso de la bocina, encender y apagar los faros, activar las luces de emergencia o los balizadores intermitentes de color ámbar, y colocar un triángulo de emergencia en la calzada o sujetarlo al vehículo.

Al ver un bache, reduzca la velocidad e intente esquivarlo. Si no es posible evitarlo y el impacto es inevitable, suelte los frenos justo antes del bache y deje la dirección recta: así se reduce la probabilidad de dañar la rueda o los componentes de la suspensión.

LEY DE SEGURIDAD VIAL Artículo 2. §84. Se entenderá por "responsable del vehículo" a la persona que posee y utiliza un vehículo en virtud de la propiedad, un fideicomiso, un contrato de arrendamiento, uso u otra causa lícita.

En vías con cuatro o más carriles, una doble línea continua separa los flujos de tráfico en direcciones opuestas. Prohíbe circular por los carriles destinados al sentido contrario en el tramo señalado; los vehículos no deben cruzar esta línea.

129. El límite máximo de velocidad en zonas urbanas para todos los vehículos es de 50 km/h.

Al conducir bajo la influencia del alcohol, la atención y la comprensión se reducen; el pensamiento crítico y la memoria se ven deteriorados; la coordinación motora empeora; los reflejos se debilitan o se pierden; los conductores tardan más en percibir señales e interpretar situaciones; el rendimiento de la conducción disminuye, los tiempos de reacción se ralentizan y el control del vehículo empeora o puede perderse.