La presión incorrecta de los neumáticos suele hacer que el vehículo tienda a desviarse durante la marcha normal, no solo al frenar. Si el coche solo se desvía al frenar, lo más probable es que los frenos actúen de forma desigual — por ejemplo, una pinza agarrotada, pastillas que se quedan atascadas o una mala regulación que hace que un lado frene con más fuerza. Un nivel bajo de líquido de frenos reduce la eficacia del frenado o provoca problemas con el pedal, pero normalmente no provoca que el coche se desvíe únicamente al frenar.

RTR 126. El conductor debe mantener una distancia respecto al vehículo que circula delante suficiente para evitar chocar con él si frena, y debe dejar un espacio lateral con el vehículo para garantizar la seguridad del tráfico. Se recomienda que la distancia al vehículo que va delante sea como mínimo la distancia recorrida en dos segundos o al menos la mitad del valor del velocímetro convertido a metros; por ejemplo, a 70 km/h la distancia no debe ser inferior a 35 m, salvo que las condiciones del tráfico exijan otra cosa. Los conductores de vehículos a motor, tractores y máquinas automotrices deberán, al adelantar a peatones o al adelantar o rebasar a ciclistas o a usuarios de vehículos de micromovilidad eléctrica, respetar una distancia lateral mínima de 1,0 m cuando la velocidad no supere los 50 km/h y de al menos 1,5 m cuando la velocidad sea superior a 50 km/h. La obligación de mantener la distancia lateral indicada no se aplica en el caso de una vía con un solo carril.

LEY SOBRE LA SEGURIDAD DEL TRÁFICO VIAL — Artículo 22(12). A las personas que tengan al menos 24 años, cuenten con al menos dos años de experiencia conduciendo con la licencia de la categoría B y hayan completado la formación práctica para vehículos de la categoría A1 conforme al procedimiento establecido por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones o su institución autorizada, se les concede el derecho a conducir vehículos de la categoría A1 en el territorio de la República de Lituania.

Si un vehículo se desvía hacia un lado únicamente al frenar, la falla está en el sistema de frenos. Si la alineación de las ruedas es incorrecta o hay una avería en el sistema de dirección, el vehículo también puede desviarse al circular.

Si los faros brillantes se reflejan en el espejo retrovisor, además de las medidas indicadas en el párrafo 96 puede accionar rápidamente el interruptor situado en la base del espejo (si lo tiene) para activar el oscurecimiento automático y reducir el deslumbramiento. De acuerdo con la RTR 96, el conductor deslumbrado debe encender las luces de emergencia, reducir la velocidad sin cambiar de dirección y detenerse si es necesario.

El chirrido que se oye al aumentar bruscamente las revoluciones del motor suele ser causado por una correa de accesorios floja o gastada, que puede deslizarse sobre las poleas.

206. El conductor debe velar por la seguridad de las mascotas en el vehículo y asegurarse de que se transporten de forma que no interfieran con la conducción ni causen lesiones a los animales o a los ocupantes del vehículo en caso de una parada brusca.

XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párrs. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado o cualquier otro usuario de la vía debe: 219.4. si una persona ha fallecido o ha resultado herida en el accidente, comunicar el incidente a la policía y permanecer en el lugar del accidente o, tras notificar a la policía, regresar al lugar y esperar a que llegue la policía, salvo en los casos en que la policía permita al usuario de la vía abandonar el lugar o cuando los lesionados o la persona que informó del accidente necesiten recibir primeros auxilios; 220. Si en el accidente no hubo fallecidos ni heridos y los usuarios de la vía implicados coinciden en las circunstancias del accidente y no llaman a la policía, los implicados deben dibujar el croquis del accidente en el Formulario de Informe de Accidente de Tráfico, describir por escrito las circunstancias y firmarlo todos los usuarios implicados. Si ninguno de los implicados dispone del Formulario de Informe de Accidente, las circunstancias pueden describirse y el croquis puede dibujarse en una hoja en blanco en la que figuren todos los usuarios implicados, sus vehículos y testigos, y todos los detalles y circunstancias deberán confirmarse con las firmas de los usuarios implicados. Cuando las circunstancias del accidente sean disputadas, se deberá llamar a la policía al lugar del incidente.

La distancia de frenado aumenta al remolcar un remolque cuesta abajo porque la masa del remolque empuja el vehículo tractor hacia adelante, añadiendo inercia. Por el contrario, al subir una pendiente, el peso del remolque ayuda a desacelerar el vehículo y reduce la distancia de frenado.

RTR 141. Los vehículos pueden detenerse y estacionar en el lado derecho de la vía, lo más cerca posible del borde derecho del arcén duro, o en el borde de la calzada si no existe arcén. Al incorporarse al arcén o salir de él, el conductor no debe poner en peligro a otros usuarios de la vía. Si en el lado derecho de la calzada existe un carril bici, el conductor podrá detenerse y estacionar junto a dicho carril. 1.1. LA LÍNEA CONTINUA ESTRECHA separa los flujos de tráfico en sentidos opuestos y prohíbe conducir por el carril de sentido contrario en el tramo señalizado; también delimita los bordes de los carriles, tramos de la calzada en los que está prohibida la entrada, los límites de las plazas de estacionamiento y el borde de la calzada. En la señal de tráfico n.º 413 «Sendero peatonal y ciclista» separa la parte del sendero destinada al tráfico ciclista de la destinada a los peatones. Está prohibido cruzar esta línea, salvo cuando marca el borde de la calzada o el límite de un espacio de estacionamiento.

3.17 Elección de una distancia segura: conduzca el vehículo de modo que: 3.17.3. la distancia respecto a otros vehículos, tanto en movimiento como estacionarios, sea segura en relación con cualquier vehículo aparcado: mantenga una separación suficiente para evitar que los vehículos aparcados u otros obstáculos interfieran. Cuando el vehículo esté estacionado en una plaza de aparcamiento, la distancia lateral debe permitir abrir las puertas del vehículo.

RTR 40. Un grupo organizado de niños menores de 16 años debe ir acompañado por al menos dos personas acompañantes. Dicho grupo debe utilizar aceras, senderos peatonales o senderos combinados para peatones y ciclistas (por el lado destinado a peatones) si están disponibles; si no lo están, el grupo puede utilizar el arcén, pero únicamente durante el día, con buena visibilidad, en filas de no más de dos y en sentido contrario al tráfico cuando sea seguro hacerlo. Las personas acompañantes deben situarse en la parte delantera y trasera de la columna y llevar chalecos de alta visibilidad. Se recomienda que todos los niños del grupo que caminen por el arcén también lleven chalecos de alta visibilidad.

En vías con cuatro o más carriles, una doble línea continua separa los flujos de tráfico en direcciones opuestas. Prohíbe circular por los carriles destinados al sentido contrario en el tramo señalado; los vehículos no deben cruzar esta línea.

El tiempo de reacción se ralentiza si el conductor está enfermo, fatigado o bajo la influencia del alcohol o las drogas. La distracción y la falta de concentración al conducir también aumentan el tiempo de reacción, y la rapidez de reacción suele disminuir con la edad. RTR 14. Está prohibido conducir un vehículo si no tiene derecho a hacerlo, o si está ebrio o bajo la influencia de estupefacientes, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas. Además, una persona cansada o enferma no debe conducir si hacerlo puede poner en peligro la seguridad vial. No se debe confiar un vehículo a alguien afectado por estos factores ni a quien no esté autorizado para conducir ese tipo de vehículo. Al manejar un vehículo, el conductor debe cumplir los requisitos indicados en el permiso de conducción.

Un conductor obtiene información de: - la propia carretera; - el entorno circundante; - los usuarios de la vía en movimiento (vehículos, peatones, operarios de carretera, etc.); - los objetos estacionarios en la carretera (islas centrales, badenes, marcas viales, etc.); - las señales de tráfico; - los semáforos; - el estado de la calzada; - las condiciones ambientales y meteorológicas. RTR 53: Los pasajeros no deben distraer ni interferir con la conducción del conductor.

Debe conducir a una velocidad que le permita detener el vehículo con el freno de estacionamiento si fuera necesario. Encienda las luces de emergencia para advertir a los demás usuarios de la vía. Conduzca hasta el lugar seguro más cercano para detenerse y llame a la asistencia en carretera.

RTR 196. Todos los pasajeros y el conductor deben llevar puesto el cinturón de seguridad cuando viajan en vehículos que disponen de ellos. Si un autobús cuenta con cinturones de seguridad, deben colocarse carteles visibles con el texto «Abróchese el cinturón» delante de cada asiento, en el asiento o junto a éste. Se recomienda que a todos los pasajeros del autobús se les comunique la obligación de usar el cinturón de seguridad de forma oral o mediante medios audiovisuales antes del inicio del viaje. 198. En zonas urbanas, al conductor se le permite no abrocharse el cinturón al maniobrar marcha atrás o en aparcamientos. 205. Las personas que, por motivos médicos graves, posean permisos especiales expedidos por las autoridades competentes están exentas de llevar cinturón de seguridad. Estos permisos deben incluir una fecha de caducidad.

Si está presente la señal de tráfico 'STOP', los conductores deben detenerse antes de la señal y ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que van a cruzar. RTR 154. En una intersección regulada, los conductores que acceden desde una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos de la vía con prioridad. RTR Anexo 1. 204. 'STOP'. Los conductores no deben continuar sin detenerse antes de la línea de parada o, si no existe línea, antes de la señal. El conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía que va a cruzar. Si debajo de la señal hay una placa adicional nº 843 'Dirección de la vía con prioridad', el conductor debe ceder el paso a los vehículos de la vía con prioridad.

RTR 15. Queda prohibido circular con vehículos que no se encuentren en buen estado y que no cumplan con los requisitos técnicos para vehículos (en lo sucesivo denominados «requisitos técnicos»). Antes de iniciar la marcha, el conductor de un vehículo a motor, tractor o vehículo autopropulsado debe asegurarse de que el vehículo está en buen estado y de que lleva un triángulo de señalización, un extintor, un botiquín de primeros auxilios y cualquier otro elemento exigido como obligatorio para determinados tipos de vehículos; asimismo, debe vigilar el estado técnico del vehículo durante el recorrido. Si el vehículo sufre una avería durante la circulación y, por tanto, deja de cumplir los requisitos técnicos y no puede ser reparado, el conductor podrá desplazarse hasta el aparcamiento más cercano o hasta un taller de reparación, tomando todas las precauciones necesarias, salvo en los casos previstos en el párrafo 234 de estas Reglas.

El generador carga la batería y suministra corriente eléctrica a los sistemas eléctricos del vehículo y a otros consumidores únicamente mientras el motor está en funcionamiento, es decir, mientras gira el cigüeñal. A través de la polea de transmisión y la correa, el cigüeñal hace girar el generador, que produce electricidad.

3.3. Control del embrague: 3.3.3. Mantener la palanca del embrague presionada sólo el tiempo necesario para engranar, cambiar o desembragar una marcha, para iniciar el movimiento, detenerse o maniobrar a baja velocidad;

Tenga en cuenta el efecto sobre la eficacia de frenado al remolcar un vehículo cuyo motor (y por tanto el servofreno) no está en funcionamiento.

Las normas de circulación prohíben detenerse sobre un paso de peatones. Al mismo tiempo, los deberes generales exigen a los usuarios de la vía evitar o minimizar los daños. RTR III.9: Los usuarios de la vía deben adoptar todas las precauciones necesarias; no deben poner en peligro la seguridad o la salud de otros usuarios de la vía o de terceros, ni dañar la propiedad ni obstaculizar el tráfico. Los usuarios de la vía también deben esforzarse por evitar o reducir los efectos perjudiciales, salvo cuando tales medidas supongan un riesgo para su propia vida o salud, o para la vida o salud de otras personas, o provoquen un daño mayor que el que se pretende evitar. RTR V.32: El conductor no debe entrar en un paso de peatones hasta que los peatones a quienes debe ceder el paso hayan abandonado el carril ocupado por el conductor, ni debe entrar si existe un obstáculo (por ejemplo, un atasco) por delante que pueda obligar al vehículo a detenerse. RTR XVII.150: Queda prohibido detenerse y estacionar: 150.4 en los pasos de peatones y en un radio de 5 metros antes de ellos; y, en las vías con un solo carril en cada sentido, también en un radio de 5 metros después de los pasos de peatones.

Para conducir un vehículo de forma económica y sensata, debe arrancar y avanzar con suavidad y regularidad. En la medida de lo posible, reduzca la velocidad de forma gradual y evite maniobras bruscas innecesarias, salvo que sean imprescindibles (por ejemplo, frenada de emergencia por un obstáculo imprevisto en la vía).

La velocidad segura depende de todas las circunstancias, incluidas las condiciones meteorológicas, el estado de la carretera y del vehículo, así como la experiencia y el nivel de atención del conductor. (RTR 127) Los conductores no deben exceder los límites de velocidad permitidos. El conductor debe elegir una velocidad adecuada a las condiciones —teniendo en cuenta el relieve, el estado de la vía y del vehículo (incluida la carga), las condiciones meteorológicas y la intensidad del tráfico— de modo que pueda detenerse con seguridad ante cualquier obstáculo previsible. El conductor debe reducir la velocidad o detenerse cuando las condiciones lo exijan, en particular cuando la visibilidad sea reducida. JB

RTR 21. Entrenamiento de conducción. 4. El entrenamiento de conducción en las vías está permitido sólo cuando el alumno tiene habilidades de conducción suficientes. La instrucción sólo puede realizarse en las vías en las que el propietario no lo haya prohibido.