En vías con cuatro o más carriles, una doble línea continua separa los flujos de tráfico en direcciones opuestas. Prohíbe circular por los carriles destinados al sentido contrario en el tramo señalado; los vehículos no deben cruzar esta línea.

RTR 154. En una intersección regulada, los conductores que vienen por una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía con prioridad.

A los conductores de otros países que no conozcan las vías locales les puede resultar difícil orientarse; pueden realizar maniobras inesperadas, señalizar tarde antes de girar o frenar de forma brusca.

RTR 77.1. Cuando los brazos del agente de tráfico están extendidos lateralmente o hacia abajo: 77.1.1. Los vehículos situados a la izquierda y a la derecha del agente pueden continuar recto o girar a la derecha; los peatones pueden cruzar la calzada. 77.1.2. Los vehículos y peatones situados delante o detrás del agente no deben avanzar. JB

RTR 170. Al ceder el paso a un vehículo ferroviario que se aproxima, o siempre que esté prohibido cruzar un paso a nivel, el conductor debe detenerse en la línea de STOP, en la señal vertical «Stop», en el semáforo o ante las barreras. Si no existe ninguno de estos elementos, el conductor deberá detenerse a no menos de 10 metros de la primera vía. Cuando se utiliza la línea de STOP junto con la señal «Stop», el conductor debe detenerse en la línea de STOP; si la línea de STOP no está presente, debe detenerse en la señal «Stop», aun cuando la señal luminosa blanca parpadee. JB

LEY DE SEGURIDAD VIAL — Artículo 2, apartado 42. «Peatón» se entiende como la persona presente en la vía que no se encuentra dentro de un vehículo, incluyendo a quien utiliza una silla de ruedas, usa patines (roller/inline), va en monopatín o patinete, camina mientras conduce o empuja una bicicleta, un ciclomotor o una motocicleta, o tira/empuja un trineo, un cochecito u otro tipo de carro. No se considera peatón a la persona que realiza trabajos en la vía.

Cualquier carga que sobresalga lateralmente, aunque sea ligeramente, debe estar señalizada. Durante las horas de oscuridad dicha carga deberá indicarse con luces. Las cargas que sobresalgan por los laterales del vehículo deben señalizarse siempre; las que sobresalgan por la parte delantera o trasera no siempre requieren señalización. De acuerdo con RTR 210 y el Anexo 4: las cargas que se extiendan más de 1 m por delante o por detrás del vehículo, o que sobresalgan lateralmente más allá del borde exterior del vehículo, deben señalizarse según lo especificado en el Anexo 4.12. Los extremos de las cargas que sobresalgan más de 1 m respecto a la longitud del vehículo, o que sobresalgan lateralmente aunque sea mínimamente, así como los extremos de los vehículos con una anchura superior a 2,6 m, deberán estar marcados con paneles distintivos: placas cuadradas de 400 mm de lado con franjas diagonales reflectantes alternas blancas y rojas de 50 mm de ancho. Estos paneles deberán colocarse entre 0,4 m y 1,6 m sobre la superficie del suelo. Durante las horas de oscuridad o con poca visibilidad, dichos vehículos deberán también llevar encendidas luces en las posiciones indicadas: luces blancas en la parte delantera, naranjas en los laterales y rojas en la parte trasera.

La opción "Más de 1 metro de largo" es incorrecta porque las RTR no establecen ningún requisito de señalización basado en la longitud del carro. Según la RTR 41: los peatones que circulen por un arcén sin iluminación o por el borde de la calzada, o que permanezcan allí en horas de oscuridad o cuando la visibilidad sea reducida, deben llevar una linterna visible para los demás usuarios de la vía, vestir un chaleco de alta visibilidad o llevar un reflector visible para los demás usuarios de la vía. Un carro de mano que se empuje o tire y sea más ancho de 1 m debe llevar reflectores fijados en su lado izquierdo: un reflector blanco en la parte delantera y uno rojo en la parte trasera. JB

RTR 77.2. Brazo derecho extendido hacia adelante: 77.2.1. Los vehículos situados a la izquierda del agente pueden avanzar en cualquier dirección; 77.2.2. Los vehículos frente al agente sólo pueden girar a la derecha; 77.2.3. Los vehículos detrás del agente y a la derecha no deben avanzar; 77.2.4. Los peatones pueden cruzar la calzada por detrás del agente.

141. 'Paso a nivel'. Advierte de un paso a nivel por delante situado fuera de una zona urbanizada. La señal se coloca en el lado derecho de la calzada.

Al aumentar la velocidad, la capa de agua sobre la calzada se hace más profunda. La lluvia más intensa también incrementa la cantidad de agua en la superficie durante la marcha. En carreteras con peralte transversal (cuando la calzada está elevada en el centro), la capa de agua es menor, ya que el agua de lluvia se evacua hacia los bordes más rápidamente. En asfalto, un neumático solo puede desplazar un volumen de agua que no exceda el volumen disponible en su dibujo.

La longitud del lado de la señal "hoja de arce" debe ser de 100 mm a 150 mm. Por tanto, las respuestas correctas son 100×100 mm y 150×150 mm. Un vehículo conducido por un conductor novel debe llevar, en la parte izquierda de la parte trasera, una señal distintiva cuadrada blanca con borde verde y una hoja de arce verde en el centro. La longitud del lado del cuadrado debe estar entre 100 mm y 150 mm, y el ancho del borde debe ser 1/10 de la longitud del lado.

Atención: si al dar marcha atrás el volante está muy girado, la parte delantera del vehículo puede desplazarse hacia un lado y golpear obstáculos u otros usuarios de la vía. Al dar marcha atrás, el conductor debe ceder el paso a los demás usuarios de la vía.

RTR VIII. REGLAS PARA CICLISTAS 64. A los ciclistas les está prohibido: 64.1 Circular por la calzada, salvo en los casos expresamente permitidos por estas Normas. 64.2 Circular por autopistas y vías rápidas. 64.3 Circular sin sujetar el manillar con las manos. 64.4 Transportar pasajeros si la bicicleta no está equipada con un asiento designado para ello. 64.5 Transportar, remolcar o empujar cargas que dificulten el control de la bicicleta o supongan un peligro para otros usuarios de la vía. 64.6 Ser remolcado por otros vehículos. 64.7 Remolcar otros vehículos, salvo remolques diseñados específicamente para bicicletas. 64.8 Agarrarse a un vehículo en movimiento mientras se circula en bicicleta. 64.9 Cruzar la calzada montado en la bicicleta a través de un paso de peatones. JB

De acuerdo con las Normas de Tránsito (RTR 73.3), una luz verde intermitente permite el paso, pero indica que la fase verde está terminando y que pronto se encenderá una señal que prohíbe el paso. Los conductores que intentan cruzar la intersección acelerando o realizando adelantamientos asumen riesgos innecesarios que pueden provocar un accidente. Otros conductores pueden frenar de forma brusca; por ello, para cruzar la intersección con seguridad mientras la luz verde parpadea, los conductores deben asegurarse de no obstaculizar a otros vehículos y deben tener en cuenta el comportamiento de los conductores que vienen detrás, ya que un frenazo repentino también puede provocar una colisión. Anticipando la posibilidad de tener que detenerse antes de la intersección, los conductores deben reducir la velocidad.

Para más información sobre el aprendizaje con un familiar: http://www.teises.lt/kaip-gauti-teises/mokymasis-vairuoti-su-seimos-nariu

Al conducir durante la noche y cuando hay nieve levantada, se deben encender las luces antiniebla junto con las luces de cruce (luz corta). El uso de las luces de carretera (luz larga) hará que la luz se refleje en la nieve y deslumbre al conductor. (RTR 98) Las luces antiniebla solo deben utilizarse cuando la visibilidad esté gravemente reducida; además, los antiniebla delanteros pueden emplearse en caso de avería del faro de cruce delantero izquierdo.

RTR 16. El conductor debe detener el vehículo cuando así lo ordene el agente que realiza la inspección. El conductor de un automóvil, tractor, vehículo autopropulsado o equipo militar (incluidos los vehículos tácticos y logísticos y sus combinaciones con remolques) deberá llevar y, a petición del agente inspector, presentar un permiso de conducción válido o un documento que acredite el derecho a conducir tractores y/o vehículos autopropulsados o equipo militar; los documentos de matriculación del vehículo y el justificante del examen obligatorio de aptitud técnica del vehículo (incluido el informe de la última inspección técnica para las categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3, O4 y las categorías de tractores sobre ruedas T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5); el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor; y cualquier otro documento exigido por las leyes de la República de Lituania y estas Reglas (salvo en los casos en que la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania exima al conductor de llevar determinados documentos). El conductor deberá además permitir al agente inspector comprobar los registros de los tacógrafos validados u otros dispositivos que registren los tiempos de conducción y descanso. Los documentos deben ser presentados al agente sin salir del vehículo. El conductor podrá abandonar el vehículo únicamente con el permiso del agente inspector. RTR 91. Si el vehículo dispone de luces de emergencia, deben activarse: 91.3 cuando el vehículo haya sido detenido por un agente inspector. JB

Señal 101 — «Paso a nivel con barrera»: indica un paso a nivel protegido por una barrera. Señal 102 — «Paso a nivel sin barrera»: indica un paso a nivel que no tiene barrera. Señal 142 — «Paso a nivel más adelante»: advierte de un paso a nivel fuera de zona urbanizada; esta señal se coloca lo más cerca posible del paso, en el lado derecho de la carretera. Señal 139 — «Vía férrea de varias vías»: indica un paso a nivel sin barrera a través de una línea férrea con dos o más vías.

Un catalizador neutraliza (quema) los gases de escape nocivos. Convierte tres sustancias tóxicas — monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) y hidrocarburos sin quemar (UHC) — en sustancias no tóxicas mediante procesos de oxidación y reducción. Su función no es atenuar el ruido del motor; eso lo hace el silenciador. Quitar el catalizador puede cambiar el sonido del coche y hacerlo más estridente o ruidoso, pero eso es solo un efecto secundario, no su función principal.

No hay señales en los carriles que indiquen la dirección de circulación; por tanto, el conductor del vehículo rojo puede continuar recto o girar a la derecha. Al cambiar de carril, el conductor del vehículo verde debe ceder el paso. RTR 104. Al cambiar de carril, el conductor debe ceder el paso a los vehículos que circulan en la misma dirección por el carril adyacente. Si vehículos que circulan en la misma dirección cambian de carril simultáneamente, el conductor debe ceder el paso al vehículo que viene por la derecha, salvo en los casos previstos en el párrafo 112 de las normas. RTR 112. Si existe un carril de aceleración destinado a incorporarse a la vía, el conductor deberá utilizar ese carril e incorporarse al flujo principal de tráfico (cambiando de carril y colocándose en el carril adyacente), cediendo el paso a los vehículos que circulan en él o a los que estén cambiando de carril hacia el carril de desaceleración. RTR 106. Antes de girar a la derecha, a la izquierda o realizar un cambio de sentido (excepto al acceder a una intersección con circulación en sentido giratorio), el conductor debe colocarse con antelación en el borde de la calzada correspondiente a la dirección que va a tomar. Las señales de tráfico y/o la señalización horizontal pueden establecer lo contrario.

77.2. Brazo derecho extendido hacia adelante: 77.2.1. Los vehículos situados a la izquierda del agente pueden continuar en cualquier dirección; 77.2.2. Los vehículos frente al agente solo pueden girar a la derecha; 77.2.3. Los vehículos detrás del agente y a su derecha no deben avanzar.

No es seguro conducir a alta velocidad en carreteras heladas, ya que la superficie resbaladiza aumenta la distancia de frenado; por tanto, debe conducir despacio. En carreteras resbaladizas también debe evitarse el patinaje excesivo de las ruedas manteniendo bajas las revoluciones del motor: una marcha más alta reduce las revoluciones. Seleccione la marcha adecuada a su velocidad, pero asegúrese de que sea lo más alta posible. Si nota que el vehículo empieza a derrapar, suelte el acelerador de inmediato pero con suavidad y no cambie la posición del pedal del embrague.

Los viajes largos pueden provocar que el conductor se distraiga y se fatigue durante períodos prolongados, lo que reduce la velocidad de reacción y la concentración y aumenta el riesgo de errores. Se recomienda realizar descansos cada 1,5 a 2 horas o tras conducir aproximadamente 200 kilómetros. Permanecer sentado durante mucho tiempo puede causar tensión muscular y una circulación deficiente, por lo que salir del vehículo ayuda a relajar el cuerpo y mejorar el bienestar. Salir o abrir la ventana y respirar aire fresco ayuda a despejar la mente, recuperar energía y mejorar la concentración.

Seleccione los signos que indican que la batería del coche puede estar descargada.

RTR 12. Los usuarios de la vía deben ceder inmediatamente el paso a los vehículos especiales que se aproximen con las luces intermitentes azules y rojas (o solo azules) y con las señales sonoras especiales activadas, así como a los vehículos que sean escoltados por ellos. Los usuarios de la vía deberán formar un corredor de emergencia y ceder el paso de la siguiente manera: 12.1 En una carretera con un único carril en un sentido, los conductores deben detenerse en el arcén derecho si está disponible; si no hay arcén, deben detenerse cerca del borde derecho de la calzada. 12.2 En una carretera con dos o más carriles en el mismo sentido, los vehículos que circulen por el carril más a la izquierda deben acercarse lo más posible al lado izquierdo (al borde correspondiente de la calzada destinado a la circulación en ese sentido) y detenerse; los vehículos que circulen en carriles situados a la derecha del carril más a la izquierda deben acercarse lo más posible al lado derecho (hacia el borde derecho de la calzada o el arcén) y detenerse. 12.3 En una carretera con mediana, solo los conductores que circulen en la misma dirección deben cumplir los requisitos especificados en los apartados 12.1 y 12.2. JB