На дорогах с четырьмя и более полосами движения двойная сплошная линия разделяет потоки в противоположных направлениях. Она запрещает движение по полосам встречного направления на обозначенном участке дороги; транспортным средствам запрещено пересекать эту линию.

RTR 154. На регулируемом перекрёстке водители с второстепенной дороги обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге с приоритетом.

Водителям из других стран, незнакомым с местными дорогами, может быть трудно сориентироваться; они могут совершать неожиданные маневры, включать указатели поворота слишком поздно перед поворотом или внезапно тормозить.

RTR 77.1. Когда руки регулировщика вытянуты в стороны или опущены вниз: 77.1.1. Транспортные средства слева и справа могут продолжать движение прямо или повернуть направо; пешеходам разрешено переходить проезжую часть. 77.1.2. Транспортные средства и пешеходы, находящиеся перед регулировщиком или за ним, не должны двигаться. JB

RTR 170. При уступке дорогу приближающемуся рельсовому транспортному средству, а также в случаях, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться на линии STOP, у дорожного знака «Stop», на светофоре или перед шлагбаумом. Если ни один из этих элементов отсутствует, водитель должен остановиться не ближе чем в 10 метрах от первой рельсы. Когда линия STOP применяется вместе с дорожным знаком «Stop», водитель обязан останавливаться на линии STOP; если линии STOP нет, следует остановиться у знака «Stop», даже если мигает белый сигнал светофора. JB

ЗАКОН О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ — Статья 2, пункт 42. «Пешеход» — лицо, находящееся на дороге и не находящееся в транспортном средстве, включая лицо в инвалидной коляске, на роликовых/inline коньках, на скейтборде или самокате, идущее пешком и ведущие или толкающие велосипед, мопед или мотоцикл, а также тянущее/толкающее санки, детскую коляску или иной вид тележки. Лицо, выполняющее работы на дороге, пешеходом не считается.

Любой груз, выступающий вбок даже незначительно, должен быть отмечен. В тёмное время суток такой груз должен быть обозначен огнями. Грузы, выступающие за боковые стороны транспортного средства, должны быть отмечены всегда; грузы, выступающие за переднюю или заднюю часть транспортного средства, отмечать не всегда обязательно. Согласно RTR 210 и Приложению 4: грузы, выступающие более чем на 1 м за переднюю или заднюю часть транспортного средства или выступающие вбок за наружный край транспортного средства, должны быть отмечены в соответствии с требованиями Приложения 4.12. Крайние части грузов, выступающие более чем на 1 м за габариты транспортного средства, либо даже минимально выступающие вбок, а также крайние части транспортных средств шире 2,6 м должны быть обозначены сигнальными знаками — квадратными знаками со стороной 400 мм с чередующимися отражающими белыми и красными диагональными полосами шириной 50 мм. Эти знаки должны быть установлены не ниже 0,4 м и не выше 1,6 м от поверхности дороги. В тёмное время суток или при плохой видимости такие транспортные средства должны иметь включенные огни в указанных местах: белые спереди, оранжевые по бокам и красные сзади.

Вариант «Длиной более 1 метра» неверен, поскольку RTR не устанавливают требования, зависящие от длины тележки. В соответствии с RTR 41: пешеходы, идущие по неосвещенному обочине или вдоль края проезжей части, либо находящиеся там в тёмное время суток или при плохой видимости, должны иметь фонарь, видимый другим участникам движения, надевать жилет повышенной видимости или иметь световозвращатель, видимый другим участникам дорожного движения. Тащимая или толкаемая ручная тележка шире 1 м должна иметь отражатели, закреплённые на её левой стороне: белый спереди и красный сзади. JB

RTR 77.2. Правая рука вытянута вперёд: 77.2.1. Транспортные средства слева от регулировщика могут продолжать движение в любом направлении; 77.2.2. Транспортные средства, находящиеся перед регулировщиком, могут продолжать движение только направо; 77.2.3. Транспортные средства позади регулировщика и справа не должны продолжать движение; 77.2.4. Пешеходы могут переходить проезжую часть позади регулировщика.

141. «Железнодорожный переезд впереди». Предупреждает о железнодорожном переезде впереди, находящемся за пределами населённого пункта. Знак устанавливается с правой стороны проезжей части.

При увеличении скорости слой воды на дороге становится глубже. Сильный дождь также увеличивает толщину водяного слоя при движении. На дорогах с поперечным уклоном (когда проезжая часть приподнята в центре) слой воды тоньше, так как дождевые воды быстрее стекают к краям. На асфальте шина может вытеснить только такой объём воды, который не превышает объём её протектора.

Длина стороны знака «кленовый лист» должна быть от 100 мм до 150 мм. Поэтому правильными ответами являются 100×100 мм и 150×150 мм. На транспортном средстве, которым управляет начинающий водитель, с левой стороны задней части должен быть белый квадратный опознавательный знак с зелёной рамкой и зелёным изображением кленового листа в центре. Длина стороны квадрата должна быть от 100 мм до 150 мм, а ширина рамки должна составлять 1/10 длины стороны.

Внимание: если при движении задним ходом руль сильно повернут, передняя часть транспортного средства может сдвинуться в сторону и столкнуться с препятствиями или другими участниками движения. При движении задним ходом водитель обязан уступить дорогу другим участникам движения.

RTR VIII. ПРАВИЛА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ 64. Велосипедистам запрещается: 64.1 Движение по проезжей части, за исключением случаев, прямо предусмотренных настоящими Правилами. 64.2 Движение по автомагистралям и скоростным дорогам. 64.3 Езда без удержания руля руками. 64.4 Перевозка пассажиров, если велосипед не оборудован специально предназначенным для этого сиденьем. 64.5 Перевозка, буксировка или толкание грузов, которые затрудняют управление велосипедом или создают опасность для других участников дорожного движения. 64.6 Быть буксируемыми другими транспортными средствами. 64.7 Буксировка других транспортных средств, за исключением прицепов, специально разработанных для велосипедов. 64.8 Держаться за движущееся транспортное средство во время езды на велосипеде. 64.9 Пересекать проезжую часть, проезжая по пешеходному переходу на велосипеде. JB

В соответствии с Правилами дорожного движения (RTR 73.3) мигающий зелёный сигнал разрешает движение, но предупреждает, что зелёная фаза заканчивается и вскоре включится запрещающий сигнал. Водители, пытающиеся проехать перекрёсток быстрее — ускоряясь или выполняя обгон — подвергают себя лишнему риску и могут вызвать ДТП. Другие участники движения могут внезапно затормозить; поэтому, чтобы безопасно проехать перекрёсток при мигающем зелёном, водителю необходимо убедиться, что его действия не создадут помех другим транспортным средствам и учитывать поведение водителей позади, поскольку резкое торможение также может привести к столкновению. Предвидя необходимость остановиться перед перекрёстком, водители должны снизить скорость.

Для получения дополнительной информации об обучении у члена семьи: http://www.teises.lt/kaip-gauti-teises/mokymasis-vairuoti-su-seimos-nariu

При движении в тёмное время суток и при снежной метели следует включать противотуманные фары вместе с ближним светом фар. Включение дальнего света приведёт к отражению света от снега и ослеплению водителя. (RTR 98) Противотуманные фары следует использовать только при существенно ограниченной видимости; передние противотуманные фары также допускается использовать при выходе из строя левого переднего фары ближнего света.

RTR 16. Водитель обязан остановить транспортное средство по распоряжению проверяющего сотрудника. Водитель автомобиля, трактора, самоходного транспортного средства или военной техники (включая тактическую и логистическую технику и их соединения с прицепами) должен иметь при себе и по требованию проверяющего предъявить действующее водительское удостоверение или документ, подтверждающий право на управление тракторами и/или самоходными транспортными средствами или военной техникой; регистрационные документы транспортного средства и документ, подтверждающий прохождение обязательной проверки технической пригодности (включая отчет о последнем техническом осмотре для категорий транспортных средств M2, M3, N2, N3, O3, O4 и категорий колесных тракторов T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5); свидетельство (полис) обязательного страхования гражданской ответственности за использование транспортных средств; а также другие документы, предусмотренные законодательством Республики Литва и настоящими Правилами (за исключением случаев, предусмотренных Законом Республики Литва о безопасности дорожного движения, когда водитель транспортного средства или его состава с прицепом не обязан иметь при себе соответствующие документы). Водитель также обязан предоставить проверяющему сотруднику возможность проверить показания утверждённых тахографов или иных приборов, фиксирующих время вождения и периоды отдыха. Документы предъявляются проверяющему без выхода из транспортного средства. Водитель может выйти из транспортного средства только с разрешения проверяющего. RTR 91. Если в транспортном средстве имеются аварийные (предупредительные) световые сигналы, они должны быть включены: 91.3 при остановке транспортного средства проверяющим сотрудником. JB

Дорожный знак 101 — «Ж/д переезд со шлагбаумом»: указывает на железнодорожный переезд, охраняемый шлагбаумом. Знак 102 — «Ж/д переезд без шлагбаума»: указывает на переезд без шлагбаума. Знак 142 — «Ж/д переезд впереди»: предупреждает о переезде за пределами населённого пункта; знак устанавливается как можно ближе к переезду, с правой стороны дороги. Знак 139 — «Многопутная железная дорога»: указывает на переезд без шлагбаума через железную дорогу с двумя и более путями.

Каталитический нейтрализатор нейтрализует (сжигает) вредные выхлопные газы. Он преобразует три токсичных вещества — монооксид углерода (CO), оксиды азота (NOx) и несгоревшие углеводороды (UHC) — в нетоксичные вещества посредством процессов окисления и восстановления. Его задача не в том, чтобы гасить шум двигателя; этим занимается глушитель. Удаление каталитического нейтрализатора может изменить звук выхлопа и сделать его более грубым или громким, но это лишь побочный эффект, а не основная функция устройства.

На полосах отсутствуют указатели направления движения; поэтому водитель красного автомобиля может ехать прямо или повернуть направо, а при перестроении водитель зелёного автомобиля обязан уступить дорогу. RTR 104. При перестроении водитель должен уступать дорогу транспортным средствам, движущимся в том же направлении по соседней полосе. Если транспортные средства, движущиеся в одном направлении, перестраиваются одновременно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству справа, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 112 Правил. RTR 112. Если имеется выделенная полоса разгона для выезда на дорогу, водитель должен использовать эту полосу и вливаться в основной поток движения (перестроиться на соседнюю полосу), уступая дорогу транспортным средствам, уже движущимся по ней, или тем, которые перестраиваются и переходят на полосу замедления. RTR 106. Перед поворотом направо, налево или разворотом (за исключением въезда на перекрёсток с круговым движением) водитель должен заранее занять край проезжей части, предназначенный для движения в этом направлении. Дорожные знаки и/или горизонтальная разметка могут предусматривать иные требования.

77.2. Правая рука вытянута вперёд: 77.2.1. Транспортные средства слева от регулировщика могут двигаться во всех направлениях; 77.2.2. Транспортные средства перед регулировщиком могут двигаться только направо; 77.2.3. Транспортные средства позади регулировщика и справа от него не должны двигаться.

Езда на высокой скорости по ледяной дороге небезопасна, поскольку скользкая поверхность увеличивает тормозной путь; поэтому следует ехать медленно. На скользкой дороге также важно предотвращать чрезмерное пробуксовывание колёс, поддерживая низкие обороты двигателя — более высокая передача даёт меньшие обороты. Передачу выбирайте в соответствии с скоростью движения, но она должна быть как можно выше. Как только вы почувствуете, что автомобиль начинает скользить, немедленно, но плавно отпустите газ и не меняйте положение педали сцепления.

Длительные поездки могут привести к рассеянности и утомлению водителя на длительное время, что ухудшает скорость реакции и концентрацию и повышает риск ошибок. Рекомендуется делать перерывы каждые 1,5–2 часа или после примерно 200 километров пути. Длительное сидение может вызвать мышечное напряжение и ухудшение кровообращения, поэтому выход из автомобиля помогает расслабиться и улучшить самочувствие. Выйти или открыть окно и вдохнуть свежего воздуха — это поможет освежить мысли, восстановить энергию и повысить концентрацию.

Выберите признаки, которые могут указывать на разряженный аккумулятор автомобиля.

RTR 12. Участники дорожного движения обязаны немедленно уступить дорогу приближающимся спецавтомобилям с включёнными синими и красными (или только синими) проблесковыми маячками и специальными звуковыми сигналами, а также сопровождаемым ими транспортным средствам. Участники движения должны сформировать коридор для проезда и уступить дорогу следующим образом: 12.1 На дороге с одной полосой движения в одном направлении водители должны остановиться на правой обочине, если она имеется; если обочины нет, — близко к правому краю проезжей части. 12.2 На дороге с двумя или более полосами движения в одном направлении транспортные средства, движущиеся по крайней левой полосе, должны держаться как можно левее (к соответствующему краю проезжей части, отведённому для движения в этом направлении) и остановиться, а транспортные средства, движущиеся в полосах правее крайней левой, должны держаться как можно правее (в сторону правого края проезжей части или обочины) и остановиться. 12.3 На дороге с разделительной полосой требования, указанные в пунктах 12.1 и 12.2, применяются только к водителям, движущимся в том же направлении. JB