Cuando vea la señal 636 — Control automático de tráfico (parte del Sistema Avanzado de Gestión del Tráfico) y circule a 10 km/h por encima del límite, levante el pie del acelerador para reducir la velocidad hasta el límite legal y evitar una posible multa. La señal 636 indica un tramo de vía controlado por dispositivos automáticos fijos. La primera versión advierte sobre dispositivos que detectan diversas infracciones de las normas de circulación (excepto las relativas a la velocidad); la segunda versión señala un tramo donde los dispositivos fijos registran las infracciones del límite de velocidad y, cuando sea técnicamente posible, otras infracciones.

RTR 17. A requerimiento de un agente de policía, el conductor debe someterse a pruebas para detectar intoxicación por alcohol o intoxicación causada por drogas narcóticas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas, de conformidad con el procedimiento establecido por el Gobierno de la República de Lituania. RTR 14. Está prohibido conducir un vehículo si no está autorizado para hacerlo, si se encuentra bajo la influencia de alcohol, drogas narcóticas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas. Una persona fatigada o enferma no debe conducir si la conducción puede poner en peligro la seguridad del tráfico. No debe confiarse un vehículo a una persona que esté bajo la influencia de dichos factores o que no esté autorizada para conducir ese tipo de vehículo. Al conducir, el conductor debe cumplir los requisitos especificados en el permiso de conducción. JB

Según el reglamento de tráfico, no se permite el uso de vehículos con neumáticos con clavos entre el 10 de abril y el 31 de octubre. Por tanto, durante ese periodo se permiten los neumáticos de invierno sin clavos. No obstante, en temporada cálida se recomienda el uso de neumáticos de verano. Si las condiciones invernales se prolongan, el Ministro de Transportes y Comunicaciones podría dictar una orden para prorrogar el uso de neumáticos con clavos.

LEY DE SEGURIDAD VIAL, artículo 2, apartado 19: «Zona edificada» se entiende como un área con edificaciones donde las vías están señalizadas, a su entrada, con la señal «Inicio de zona edificada» y, a su salida, con la señal «Fin de zona edificada».

Según los datos de la Administración de Carreteras de Lituania, en 2017 los conductores representaron el 68,83 % de todas las personas consideradas responsables de los accidentes de tráfico.

Señal vial 334 — “Prohibido estacionar en días impares”. Está prohibido estacionar en el lado de la vía donde se coloque esta señal en los días impares del mes. Señal 335 — “Prohibido estacionar en días pares”. Está prohibido estacionar en el lado de la vía donde se coloque esta señal en los días pares del mes. Cuando las señales 334 y 335 están colocadas en ambos lados de la calzada, los vehículos deben cambiarse de un lado al otro entre las 19:00 y las 24:00; durante ese intervalo se permite estacionar en cualquiera de los lados de la vía.

Los vehículos de colores claros y llamativos son más visibles para los demás usuarios de la vía. (JB)

Los pasajeros solo pueden subir o bajar por el lado de la calzada cuando sea imposible hacerlo desde la acera o el arcén, y únicamente si se puede hacer de forma segura y sin obstaculizar a otros usuarios de la vía.

De acuerdo con las Normas de Tránsito (RTR 73.3), una luz verde intermitente permite el paso, pero indica que la fase verde está terminando y que pronto se encenderá una señal que prohíbe el paso. Los conductores que intentan cruzar la intersección acelerando o realizando adelantamientos asumen riesgos innecesarios que pueden provocar un accidente. Otros conductores pueden frenar de forma brusca; por ello, para cruzar la intersección con seguridad mientras la luz verde parpadea, los conductores deben asegurarse de no obstaculizar a otros vehículos y deben tener en cuenta el comportamiento de los conductores que vienen detrás, ya que un frenazo repentino también puede provocar una colisión. Anticipando la posibilidad de tener que detenerse antes de la intersección, los conductores deben reducir la velocidad.

Tras soltar el acelerador (freno motor), coloque el pie en el pedal del freno y deténgase sin pisar el embrague. Este es el método de frenado más eficaz, especialmente en invierno cuando las carreteras están resbaladizas. Frenar con el embrague desembragado reduce la eficacia del frenado y la estabilidad del vehículo, aumentando el riesgo de derrape lateral. JB

Al ver un bache, reduzca la velocidad e intente esquivarlo. Si no es posible evitarlo y el impacto es inevitable, suelte los frenos justo antes del bache y deje la dirección recta: así se reduce la probabilidad de dañar la rueda o los componentes de la suspensión.

El uso del claxon puede distraer al conductor adelantado, pero no impedirá que se efectúe la maniobra; éste aún podrá acelerar para completar el adelantamiento. Obstaculizar un adelantamiento incluye acciones como acelerar, girar el volante en dirección al vehículo que adelanta, bloquear la vía u otras conductas destinadas a impedir que otro conductor lo haga. RTR 138. Al conductor de un vehículo que está siendo adelantado le está prohibido impedir a quienes desean adelantar, ya sea acelerando o con cualquier otra acción. RTR 136. Se aconseja a los conductores evitar maniobras de adelantamiento innecesarias. Antes de adelantar, los conductores deberán extremar las precauciones y asegurarse de que: 136.1. ningún conductor que vaya detrás haya comenzado ya a adelantarlos; 136.2. el conductor del vehículo que se va a adelantar no esté señalando un giro a la izquierda; 136.3. el tramo de carril necesario para el adelantamiento esté despejado y la maniobra no obstaculice a vehículos en sentido contrario ni a peatones que circulen por la calzada; 136.4. durante el adelantamiento se mantendrá una distancia de seguridad respecto del vehículo adelantado; 136.5. tras la maniobra de adelantamiento podrán reincorporarse al mismo carril de forma segura sin obstaculizar al vehículo adelantado. JB

Aplique progresivamente el acelerador y gire suavemente el volante para devolver el vehículo a la trayectoria prevista. Un mayor agarre en las ruedas delanteras contrarresta el deslizamiento lateral de la parte trasera, reduciendo los efectos de la fuerza centrífuga y estabilizando el vehículo.

Ley de Seguridad Vial, art. 2, párr. 11. "Carril para bicicletas" — una carretera o parte de la carretera destinada al tránsito de bicicletas, motocicletas y vehículos eléctricos de micromovilidad, señalizada con las señales de tráfico correspondientes. El carril para bicicletas debe estar separado de la calzada o sus carriles mediante medios de ingeniería vial.

Orden n.º 2B-14 de la Inspección de Seguridad del Transporte de Lituania, de 16 de enero de 2013, relativa a la modificación de los requisitos técnicos para vehículos a motor y sus remolques, Capítulo IV, punto 4.10: reflector trasero no triangular — rojo; reflector trasero triangular — rojo. JB

RTR 92. Si el sistema de luces de emergencia no está instalado o está defectuoso y es necesario efectuar una parada de emergencia en un lugar donde está prohibido detenerse o aparcar, en caso de accidente o cuando el vehículo detenido sería visible para otros usuarios de la vía a menos de 100 metros, el conductor de un vehículo a motor (excepto ciclomotor o motocicleta sin remolque), de un tractor o de una máquina automotriz debe colocar inmediatamente una señal de parada de emergencia en el lado de la calzada opuesto al sentido de la circulación: en zonas pobladas, no a menos de 25 m, y fuera de ellas, no a menos de 50 m del vehículo detenido. Si al menos una luz de posición trasera está defectuosa y las luces de emergencia no funcionan al circular de noche o con poca visibilidad, debe colocarse una señal de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo para poder continuar la marcha. RTR 151. Cuando un vehículo se vea obligado a detenerse en un lugar donde está prohibido detenerse o estacionar, los conductores deben encender las luces de emergencia si están disponibles y/o colocar un triángulo de señalización en la calzada según lo establecido en el párrafo 92 del Reglamento, y retirar el vehículo de la vía lo antes posible. Si se pretende detener el vehículo en tramos de carretera sin iluminación durante la noche o con mala visibilidad y las luces de emergencia no están disponibles o no funcionan, el vehículo deberá estacionarse fuera de la calzada. Si esto no es posible, el lugar deberá señalizarse según lo especificado en el párrafo 92 del Reglamento. JB

Si las ruedas se bloquean y el coche entra en derrape al frenar, debes soltar el pedal del freno. Por ejemplo, si frenas con fuerza antes de una curva y bloqueas las ruedas, el vehículo seguirá moviéndose en la dirección en la que iba (recto), a pesar de girar el volante. Esto puede hacer que te salgas de la carretera o que golpees un obstáculo. En esa situación debes dejar de frenar, lo cual puede resultar difícil, especialmente para conductores inexpertos.

Artículo 1. Objeto y ámbito. Esta Ley establece el marco jurídico para la seguridad vial en la República de Lituania. Define las responsabilidades de los organismos estatales y municipales en la aplicación de la política de seguridad vial, fija los requisitos para la formación de los usuarios de la vía y especifica los derechos y obligaciones fundamentales de los usuarios de la vía, las autoridades encargadas del mantenimiento de las carreteras, la policía, los funcionarios de aduanas y otros órganos de supervisión. La Ley también establece los requisitos básicos sobre el estado técnico de los vehículos, su inspección y matriculación, así como las normas de seguridad de la infraestructura vial, con el objetivo de proteger la vida, la salud y los bienes de los usuarios de la vía y de otras personas, y de mejorar las condiciones del tráfico motorizado y peatonal.

Esto no es una intersección, sino la entrada a un patio. Por tanto, al vehículo C no se le prohíbe aparcar de esta manera. RTR 150. Se prohíbe la detención y el estacionamiento: 150.15 en cruces y en los lugares donde los vehículos acceden a la vía desde áreas colindantes o salen de ella hacia esas áreas, así como dentro de una distancia de 5 metros desde esos puntos (en el lado de la vía donde esté el acceso/salida), salvo cuando las señales de tráfico permitan estacionar.

Requisitos técnicos para vehículos destinados a circular por la vía pública, Capítulo IV, párrafo 22: Si se instalan faros antiniebla, deben poder encenderse y apagarse mediante un interruptor adecuado únicamente cuando las luces de posición estén encendidas. Además, los faros antiniebla deben poder apagarse independientemente de cualquier otra luz.

RTR 3.1. Se entiende por "vehículos de servicio" aquellos vehículos propiedad de empresas, instituciones u organizaciones que operan en una zona señalizada con señales restrictivas; vehículos pertenecientes a personas que viven o trabajan en dicha zona; vehículos que entregan mercancías en esa zona o las recogen; y taxis u otros vehículos de pasajeros que prestan servicio de transporte remunerado hacia o desde esa zona.

129. El límite máximo de velocidad en zonas urbanas para todos los vehículos es de 50 km/h.

Los niños que están cerca de la calzada pueden comportarse de forma impredecible. Extreme la precaución al conducir cerca de ellos: pueden salir corriendo a la calzada sin mirar y no responder al claxon.

Aunque otro conductor incumpla las normas al adelantar o superar el límite de velocidad, no debe poner en peligro a otros usuarios de la vía: permita que ese conductor le adelante. 4. Los usuarios de la vía deben seguir el principio de respeto mutuo y seguridad.

RTR p. 197. Los cinturones de seguridad deben llevarse por encima del hombro y sobre las caderas, o según las indicaciones del fabricante del vehículo. JB

IV 15. Está prohibido conducir vehículos que no se encuentren en buen estado o que no cumplan con los requisitos técnicos aplicables. Antes de ponerse en marcha, el conductor de un vehículo a motor, tractor o vehículo autopropulsado debe asegurarse de que el vehículo esté en condiciones adecuadas y esté equipado con un triángulo de emergencia, un extintor, un botiquín de primeros auxilios y cualquier otro elemento obligatorio para ese tipo de vehículo. El conductor también debe vigilar el estado técnico del vehículo durante el viaje. Si el vehículo sufre una avería durante la circulación y deja de cumplir los requisitos técnicos, y no es posible repararlo en el lugar, el conductor podrá desplazarse —tomando todas las precauciones necesarias— hasta la zona de estacionamiento o el taller de reparaciones más cercano, salvo en los casos previstos en el párrafo 234 de estas normas.

RTR 81. Las señales de advertencia incluyen: el uso de las luces de dirección y de freno (se pueden indicar con el brazo), el uso de la bocina, encender y apagar los faros, activar las luces de emergencia o los balizadores intermitentes de color ámbar, y colocar un triángulo de emergencia en la calzada o sujetarlo al vehículo.

Cuando una rueda circula por agua estancada, el vehículo puede hidroplanear (deslizarse sobre una capa de agua), lo que provoca pérdida de tracción y riesgo de derrape. Sujete el volante con firmeza y reduzca la velocidad de forma gradual para recuperar la tracción y mantener el control del vehículo.

101. Antes de ponerse en movimiento, cambiar de carril o alterar la trayectoria de cualquier forma, los conductores deben asegurarse de que es seguro y ceder el paso a los demás usuarios de la vía (es decir, no causar obstrucciones).

RTR 92. Si el sistema de señalización de luces de emergencia no está instalado o está defectuoso y se ve obligado a efectuar una parada de emergencia en un lugar donde está prohibido detenerse o estacionar, en caso de accidente, o cuando el vehículo detenido fuera visible para otros usuarios de la vía a menos de 100 metros, el conductor de un vehículo a motor (excepto ciclomotores y motocicletas sin remolque), de un tractor o de una máquina autopropulsada deberá colocar inmediatamente un señalizador de parada de emergencia en el lado de la calzada opuesto a la dirección de circulación: en poblado, no a menos de 25 m, y fuera de poblado, no a menos de 50 m del vehículo detenido. Si al menos una luz de posición trasera está defectuosa y la señal de emergencia no funciona al conducir de noche o con visibilidad reducida, deberá fijarse un señalizador de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo para poder continuar la marcha.