El chirrido que se oye al aumentar bruscamente las revoluciones del motor suele ser causado por una correa de accesorios floja o gastada, que puede deslizarse sobre las poleas.

XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párr. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado u otro usuario de la vía debe: 219.4. si en el accidente ha fallecido o ha resultado herida una persona, notificar el accidente a la policía y permanecer en el lugar del siniestro o, tras avisar a la policía, volver al lugar y esperar a que llegue la policía, salvo en los casos en que la policía autorice al usuario a abandonar el lugar o cuando las víctimas o la persona que informó del accidente necesiten atención primera urgente; 220. Si en el accidente no se han producido muertes ni lesiones y los usuarios implicados están de acuerdo sobre las circunstancias del mismo y no llaman a la policía, los usuarios implicados deben dibujar el croquis del accidente en el Formulario de Parte de Accidente de Tráfico, describir por escrito las circunstancias del accidente y hacerlo firmar por todos los usuarios implicados. Si ninguno de los usuarios dispone del Formulario de Parte de Accidente, las circunstancias pueden describirse y el croquis realizarse en una hoja en blanco en la que se enumeren todos los usuarios implicados, sus vehículos y los testigos, y todos los detalles y circunstancias del accidente se confirmen con las firmas de los usuarios implicados. Cuando las circunstancias del accidente sean objeto de disputa, deberá llamarse a la policía.

Las características principales de la voluntad de un conductor son la disciplina, la determinación, el autocontrol y la perseverancia. Los conductores disciplinados cumplen de forma constante las normas de circulación (RTR). Los conductores decididos no dudan de las decisiones que toman al manejar un vehículo. El autocontrol se manifiesta en mantener la calma en situaciones de tráfico complejas y en mostrar respeto hacia los demás usuarios de la vía. La perseverancia es la capacidad de superar las dificultades que se presentan en la carretera.

RTR 16. El conductor debe detener el vehículo cuando así lo ordene el agente inspector. El conductor de un vehículo de motor, tractor o vehículo autopropulsado deberá llevar consigo y, a petición del agente inspector, presentar un permiso de conducción vigente o un documento que acredite el derecho a conducir tractores y/o vehículos autopropulsados o material militar (incluidos vehículos tácticos y logísticos) o sus combinaciones con remolques; los documentos de matriculación del vehículo; el certificado de la prueba obligatoria de aptitud para la circulación y el informe de la inspección técnica más reciente para las categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3, O4 y las categorías de tractores de ruedas T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5; el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor; y demás documentos exigidos por las leyes de la República de Lituania y estas Reglas (salvo los casos en que la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania exonere al conductor de portar determinados documentos). El conductor también deberá permitir al agente inspector comprobar las lecturas de los tacógrafos validados que registran los tiempos de conducción y descanso. Los documentos deberán presentarse sin bajar del vehículo. El conductor sólo podrá salir del vehículo con el permiso del agente inspector. RTR 91. Si el vehículo dispone de luces de emergencia, deberán encenderse: 91.3. cuando el vehículo sea detenido por un agente inspector;

131. Fuera de las zonas pobladas deben observarse los siguientes límites de velocidad: 131.2. Para los vehículos de las categorías A1, A2, A o B conducidos por conductores noveles, personas que están aprendiendo a conducir o que realizan un examen práctico, y para los autobuses (incluidos los autobuses escolares), los límites máximos son: 100 km/h en autopistas, 90 km/h en vías rápidas, 80 km/h en carreteras con pavimento de asfalto o hormigón y 70 km/h en otras carreteras.

Según el párrafo 210 de las Normas de Tránsito, una carga debe señalizarse si sobresale más de 1 metro por delante o por detrás del vehículo. Una carga que se extienda hasta 1 metro (inclusive) puede permanecer sin señalización; si sobresale más de 1 metro, debe estar señalizada. RTR 210: Cualquier vehículo de motor que transporte una carga que sobresalga por delante o por detrás del vehículo más de 1 m o por los laterales del vehículo debe tener las extremidades de la carga señalizadas según lo dispuesto en el Anexo 4 de estas Normas.

La distancia de detención es la distancia que recorre un vehículo desde el momento en que el conductor percibe un obstáculo hasta que el vehículo se detiene por completo.

RTR 30. Al aproximarse a un paso de peatones no regulado, el conductor debe reducir la velocidad o detenerse antes del paso para ceder el paso a los peatones que hayan entrado en cualquier carril, que se estén desplazando por cualquier carril o que estén de pie inmediatamente antes de un carril (en el borde de la calzada) esperando la oportunidad de entrar en ese carril en la dirección de marcha del vehículo o en cualquier carril de una vía con un carril por sentido. Los conductores deben extremar las precauciones durante la noche, con mala visibilidad o cuando el paso de peatones no sea claramente visible desde su posición, y deben asegurarse de que no haya peatones a los que deba cederse el paso en el paso de peatones.

Seleccione los signos que indican que la batería del coche puede estar descargada.

91. Si un vehículo dispone de luces de emergencia, deben estar encendidas: 91.7 cuando se deba advertir a otros conductores de un obstáculo o peligro.

Transportar una carga de 100 kg en ciudad aumenta el consumo de combustible en aproximadamente 0,5 l por cada 100 km. El aire acondicionado consume alrededor de 0,5–1,0 l/100 km; el ventilador 0,08–0,3 l/100 km; la radio 0,06–0,21 l/100 km; los sistemas de audio modernos 0,2–0,7 l/100 km. JB

RTR 206. El conductor debe garantizar la seguridad de las mascotas en el vehículo y asegurarse de que se transporten de modo que no interfieran con la conducción y no puedan lesionarse ni lesionar a los ocupantes del vehículo u otros usuarios de la vía en caso de que el conductor frene bruscamente.

Si el vehículo queda engranado y comienza a rodar cuesta abajo, algunos motores diésel antiguos pueden girar y arrancar de forma automática.

RTR 221. Los usuarios de la vía que participen en un accidente de tráfico deben abstenerse de consumir bebidas alcohólicas, medicamentos, drogas narcóticas u otras sustancias intoxicantes inmediatamente después del accidente, hasta que se hayan sometido, o hayan rechazado someterse, a una prueba para determinar la embriaguez o la afectación causada por sustancias narcóticas, psicotrópicas u otras.

Si el vehículo empieza a deslizarse mientras se frena, hay que dejar de frenar. Por ejemplo, si frenamos bruscamente y bloqueamos las ruedas antes de una curva, aunque giremos el volante en la dirección deseada, el coche seguirá desplazándose en la dirección anterior (en línea recta), lo que puede provocar que salgamos de la carretera o colisionemos con un obstáculo. Por ello, en esta situación hay que soltar conscientemente el freno, algo que puede resultar especialmente difícil para un conductor inexperto. JB

Ley de Seguridad Vial, art. 2, párr. 11. "Carril para bicicletas" — una carretera o parte de la carretera destinada al tránsito de bicicletas, motocicletas y vehículos eléctricos de micromovilidad, señalizada con las señales de tráfico correspondientes. El carril para bicicletas debe estar separado de la calzada o sus carriles mediante medios de ingeniería vial.

Según el reglamento de tráfico, no se permite el uso de vehículos con neumáticos con clavos entre el 10 de abril y el 31 de octubre. Por tanto, durante ese periodo se permiten los neumáticos de invierno sin clavos. No obstante, en temporada cálida se recomienda el uso de neumáticos de verano. Si las condiciones invernales se prolongan, el Ministro de Transportes y Comunicaciones podría dictar una orden para prorrogar el uso de neumáticos con clavos.

Si un vehículo se desvía hacia un lado únicamente al frenar, la falla está en el sistema de frenos. Si la alineación de las ruedas es incorrecta o hay una avería en el sistema de dirección, el vehículo también puede desviarse al circular.

Si las ventanas se empañan (por ejemplo, tras lavar el vehículo), puede deberse a un ajuste incorrecto de la calefacción/ventilación.

Cuando el nivel de aceite del motor es bajo, los componentes internos reciben menos lubricación, lo que aumenta el desgaste y provoca sobrecalentamiento; esto acelera el deterioro y puede causar la avería del motor.

Cuando hay vehículos estacionados antes de un paso de peatones, reducen la visibilidad. Los conductores deben extremar las precauciones y solo pueden continuar después de comprobar que no hay peatones a los que deba cederse el paso. (RTR 30.) Al aproximarse a un paso de peatones no regulado, el conductor debe reducir la velocidad o detenerse antes del paso para ceder el paso a los peatones que ya hayan entrado en cualquier carril, que se encuentren caminando por cualquier carril o que estuvieran parados justo en el borde de la calzada esperando para incorporarse a ese carril en la dirección de la marcha del vehículo, o a cualquier carril en una carretera con un carril por sentido. Los conductores deben extremar las precauciones durante la noche, con mala visibilidad o siempre que el paso no sea claramente visible desde la posición del conductor y deben asegurarse de que no hay peatones a los que deba cederse el paso.

RTR 195. Los conductores no deben: 195.1. transportar a más pasajeros de los permitidos por las especificaciones técnicas del vehículo; JB

RTR 44. Los peatones sólo pueden entrar en la calzada después de evaluar la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximan y de asegurarse de que es seguro proceder. Antes de pisar la calzada y mientras se desplazan por ella, los peatones deben abstenerse de acciones (por ejemplo, usar dispositivos móviles) que les distraigan de observar el entorno y la situación del tráfico y que les impidan comprobar que es seguro continuar.

RTR 107. Si, debido a sus grandes dimensiones u otras razones, un vehículo no puede girar (o realizar un giro en U) desde la posición en el borde, puede efectuar el giro desde un lugar distinto al borde de la calzada designado para la circulación en esa dirección, siempre que la maniobra no obstruya a otros vehículos ni suponga un peligro para los demás usuarios de la vía.

Reglamento RTR 173. Los conductores no deben: 173.3. entrar en un paso a nivel después de que la barrera se haya bajado o mientras se está bajando; levantar deliberadamente la barrera; o sortear las barreras.

Los permisos de conducir expedidos en Lituania, en otros Estados miembros de la UE y en determinados países se reconocen en Lituania. No obstante, esta pregunta se refiere a si una persona puede conducir en Lituania sin un permiso de conducir válido (incluido uno expedido en el extranjero). La respuesta correcta es “No”. LEY DE SEGURIDAD VIAL — Artículo 13(1): No deben conducir las personas que no tengan derecho a conducir un vehículo a motor, un tractor o una máquina de trabajo autopropulsada; las que estén intoxicadas; las que se encuentren bajo la influencia de drogas narcóticas, sustancias psicotrópicas u otras sustancias psicoactivas; o las que no hayan respetado el descanso diario obligatorio establecido por la ley. Además, una persona fatigada o enferma no debe conducir si al hacerlo pudiera poner en peligro la seguridad del tráfico. No se debe confiar un vehículo a una persona afectada por cualquiera de los factores mencionados o que no esté autorizada a conducir ese tipo de vehículo.