Pervežant 100 kg krovinį mieste, automobilis sunaudoja maždaug 0,5 l daugiau degalų 100 km. Oro kondicionierius sunaudoja apie 0,5–1,0 l/100 km; ventiliatorius – apie 0,08–0,3 l/100 km; radijas – apie 0,06–0,21 l/100 km; moderni garso įranga – apie 0,2–0,7 l/100 km. JB

Įspėjamieji ženklai praneša vairuotojams apie artėjančius eismo sąlygų pokyčius. 126 ženklo „Dvipusis eismas“ reikšmė – pranešti apie kelio atkarpą su priešpriešiniu eismu. 504 ženklas „Vienpusio eismo pabaiga“ yra reglamentinis ženklas, nurodantis vienpusio eismo pabaigą. (RTR 1 priedas: 126 ir 504.)

Remiantis 131.1 punktu: autostradoje nuo balandžio iki spalio maksimalus greitis automobiliams, krovininiams automobiliams, kurių leistina masė iki 3,5 t, motociklams ir triračiams yra 130 km/h, o nuo lapkričio iki kovo — 110 km/h. Greitkeliuose nuo balandžio iki spalio — 120 km/h, nuo lapkričio iki kovo — 110 km/h. Keliuose su asfaltu arba betonu maksimalus greitis yra 90 km/h, kituose keliuose — 70 km/h.

Jei kiti vairuotojai dienos metu perjunginėja žibintus iš tolimųjų į artimąsias (parpindami), tai gali reikšti, kad jūsų artimosios šviesos yra per ryškios arba neteisingai sureguliuotos ir akina kitus eismo dalyvius. Tai pavojinga, nes apakinti vairuotojai gali prarasti orientaciją ir sukelti avarijas. Jei pastebite, kad vairuotojai dažnai parpina pravažiuodami, tai gali būti signalas patikrinti ir, prireikus, sureguliuoti automobilio apšvietimą. 81. Įspėjamieji signalai yra šie: posūkio ir stabdžių šviesų signalai (signalai gali būti nurodomi ir ranka); garsinis signalas; žibintų įjungimas ir išjungimas; avarinės šviesos naudojimas; įjungtos mirksinčios geltonos avarinės šviesos; įspėjamojo trikampio pastatymas ant kelio arba pritvirtinimas prie transporto priemonės.

Pamatę duobę sumažinkite greitį ir, jei įmanoma, apvažiuokite ją. Jei to padaryti negalima ir smūgio išvengti nepavyks, prieš pat duobę atleiskite stabdį ir išlyginkite vairo padėtį — taip sumažės tikimybė pažeisti padangą ar važiuoklės dalis.

Kelių eismo saugumo įstatymas, 2 straipsnio 2 punktas. Automobilis yra motorinė transporto priemonė, skirta važiuoti keliais, gabenti krovinius ir (ar) keleivius arba vilkti kitas transporto priemones, išskyrus motociklus, lengvuosius keturračius, keturračius, galingus keturračius, mopedus, triračius, traktorius ir savaeiges mašinas. Taip pat automobiliais laikomi troleibusai — negeležinkelinės elektrinės transporto priemonės, varomos per oro elektros laidus. JB

Eismo taisyklės draudžia kerti ištisinę liniją; nesvarbu, kokiu greičiu važiuoja lenkiama transporto priemonė. Lėtai važiuojančių transporto priemonių lenkymas (važiavusių mažiau nei 30 km/val.) leidžiamas tik tada, kai galioja kelio ženklas 'Lenkti draudžiama' (ženklų galiojimo zonoje) ir nėra ištisinės juostos. http://www.keliueismotaisykles.info/pakeitimai-ir-patarimai/ar-lenkiant-galima-kirsti-istisine-linija RTR 3 priedas 1.1. Siaura ištisinė linija atskiria priešingų krypčių eismo srautus ir draudžia naudoti priešpriešinę eismo juostą pažymėtame kelio ruože; žymi juostų kraštus, vietas, kur uždraustas įvažiavimas, stovėjimo vietų ribas ir kelkraštį; kelyje, kur naudojamas 413 kelio ženklas 'Pėsčiųjų ir dviračių takas', atskiria dviračiams skirtą dalį nuo pėstiesiems skirtos dalies. Jos negalima kirsti, išskyrus atvejus, kai ji žymi kelkraštį arba stovėjimo vietos kraštą. RTR 1 priedas 325 'Lenkti draudžiama'. Lenkimas draudžiamas, išskyrus atvejus, kai vienetinės transporto priemonės arba vienetinės transporto priemonių kombinacijos važiuoja lėčiau nei 30 km/val.

Pagal Kelių eismo taisyklių 210 punktą krovinys turi būti pažymėtas, jeigu jis išsikiša daugiau nei 1 metrą už transporto priemonės priekinės arba galinės dalies. Krovinys, išsikišantis iki 1 metro (įskaitytinai), gali likti nepažymėtas; jeigu jis išsikiša daugiau nei 1 metras, krovinys turi būti pažymėtas. KET 210: Bet kuri motorinė transporto priemonė, vežanti krovinį, kuris išsikiša už transporto priemonės priekio ar galo daugiau nei 1 m arba už transporto priemonės šono, turi turėti krovinio galus pažymėtus, kaip nurodyta šių taisyklių 4 priede.

Neteisingas padangų slėgis paprastai priverčia automobilį trauktis į šoną važiuojant įprastai, o ne tik stabdant. Jei automobilis krypsta tik stabdant, tikėtina, kad stabdymas nevienodas — pavyzdžiui, užstrigusi apkaba, prilipusios kaladėlės arba prasta reguliacija, dėl ko viena pusė stabdo stipriau. Žemas stabdžių skysčio kiekis sumažina stabdymo efektyvumą arba sukelia pedalų problemas, bet paprastai nesukelia krypimo tik stabdant.

3.17 Saugaus atstumo pasirinkimas: vairuokite taip, kad: 3.17.3. atstumas iki kitų transporto priemonių, tiek judančių, tiek stovinčių, būtų saugus, palyginti su bet kuria stovinčia transporto priemone — laikykite pakankamą tarpą, kad stovinčios transporto priemonės ar kitos kliūtys netrukdytų. Kai transporto priemonė pastatyta stovėjimo vietoje, šoninis tarpas turi leisti atidaryti jos duris.

Ilgalaikiai simptomai stiprėja vartojant nuolat. Sunkiausia psichikos komplikacija yra kanapių sukeliama psichozė. Vartotojai gali patirti ryškius nuotaikos svyravimus, suvokimo iškraipymus, nerimą ir agresyvumą. Žmonėms, turintiems kitų psichikos sutrikimų, net trumpas kanapių rūkymas gali išprovokuoti psichozę. Vyrai, kurie nuo ankstyvo amžiaus pradeda intensyviai vartoti kanapes, turi didesnę šizofrenijos riziką.

629. Ženklas 'Lankytina vieta'. Nurodo kultūrinės arba istorinės reikšmės vietos pavadinimą. Ženklo fonas yra rudos spalvos.

RTR 82. Vairuotojas privalo nurodyti savo ketinimus naudodamas dešinį arba kairį posūkių indikatorius arba rankų signalus, jei posūkio indikatoriai nėra prieinami arba neveikia. Konkrečiai: 82.1 prieš pradedant judėti ir prieš sustojimą; 82.2 prieš keičiant eismo juostą, prieš ir po lenkimo, prieš ir po kliūties apvažiavimo, prieš sukant į dešinę ar į kairę, prieš apsisukimą ir prieš išvažiavimą iš sankryžos, kur transporto priemonės turi judėti ratu. JB

Staigus vairaračio pasukimas, netinkamas akseleratoriaus naudojimas ar kiti veiksmai, neatsižvelgiant į kelio dangą ir važiavimo greitį, gali sukelti transporto priemonės slydimą. Paprastai tai yra vairuotojo paties veiksmai (pavyzdžiui, staigus stabdymas), o ne kito vairuotojo veiksmai, kurie lemia slydimą. Vairuotojas turi pasirinkti tinkamą greitį ir saugų atstumą, kad kitų eismo dalyvių veiksmai nekenktų jo transporto priemonei. 126. Vairuotojas turi palaikyti greičiui pritaikytą atstumą, pakankamą išvengti susidūrimo su priekyje esančia transporto priemone, jei ši stabdo, ir palikti šoninį tarpą eismo saugumui užtikrinti. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje esančios transporto priemonės būtų bent atstumas, kurį nuvažiuojama per dvi sekundes, arba bent pusė greičio matuoklio rodmens metrais (pvz., esant 70 km/h atstumas neturėtų būti mažesnis nei 35 m), nebent eismo sąlygos reikalauja kitaip. Variklių transporto priemonių, traktorių ir savaeigių mašinų vairuotojai, lenkdami pėsčiuosius arba aplenkdami ar prasilenkdami su dviratininkais ar elektrinių mikromobilumo priemonių vairuotojais, turi palikti ne mažesnį kaip 1,0 m šoninį atstumą, kai greitis neviršija 50 km/h, ir ne mažesnį kaip 1,5 m, kai greitis viršija 50 km/h. Reikalavimas palaikyti nurodytą šoninį atstumą netaikomas vienos juostos keliuose.

KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 23 straipsnis. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir minimalus vairavimo amžius: 1. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir jų junginiai su priekabomis yra šie: 6) B kategorija: transporto priemonės, kurių didžiausia leidžiama masė neviršija 3 500 kg, suprojektuotos ir pagamintos vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šios transporto priemonės gali būti jungtos su priekaba, kurios didžiausia leidžiama masė neviršija 750 kg; taip pat jos gali būti jungtos su priekaba, kurios didžiausia leidžiama masė viršija 750 kg, jeigu junginio didžiausia leidžiama masė neviršija 4 250 kg; transporto priemonių junginį, kurio didžiausia leidžiama masė viršija 3 500 kg (įskaitant priekabą su didžiausia leidžiama mase virš 750 kg), galima vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgesio egzaminą valstybės įmonėje "Regitra". KELIŲ EISMO SAUGUMO ĮSTATYMAS 22 straipsnis. Teisės vairuoti motorines transporto priemones, traktorius, savaeiges mašinas suteikimas: 12. Teisė vairuoti A1 kategorijos transporto priemones Lietuvos Respublikos teritorijoje suteikiama asmenims, kurie yra ne jaunesni kaip 24 metų, turi ne mažiau kaip 2 metų vairavimo patirtį B kategorijos transporto priemonėmis ir yra baigę A1 kategorijos praktinį mokymą pagal Transporto ministerijos arba jos įgaliotos institucijos nustatytą tvarką. Dėl to vairuotojo pažymėjime nenurodoma atskira teisė vairuoti A1 kategorijos transporto priemones; šalia B kategorijos pažymėjimo nurodomas Vidaus reikalų ministerijos nustatytas nacionalinis kodas.

Remiantis kelių eismo taisyklėmis, nėra tokių vietų, kuriose būtų draudžiama stabdyti. Stabdymas būtinas eismo saugumui užtikrinti; todėl vairuotojai stabdo, kai to reikia.

Jei eismo įvykis padaro tik turtinę žalą ir turto savininkas nėra įvykio vietoje arba su juo neįmanoma susisiekti, įvykio dalyvis privalo nedelsiant informuoti savininką arba, jei tai neįmanoma, pranešti apie įvykį policijai. XXIX. Eismo dalyvių pareigos eismo įvykio atveju (219–222 punktai) 219. Įvykus eismo įvykiui, kiekvienas dalyvavęs vairuotojas arba kitas eismo dalyvis privalo: 219.1. nedelsiant sustoti taip, kad nesukeltų papildomos grėsmės kitiems eismo dalyviams, ir pažymėti įvykio vietą, kaip reikalaujama 91.2 papunktyje ir 92 punkte; 219.2. imtis visų įmanomų priemonių užtikrinti saugumą įvykio vietoje, o jei į vietą iškviesta policija, vengti (nesukeliant pavojaus eismui) bet kokių eismo įvykio aplinkybių keitimų ir išsaugoti įvykio pėdsakus bei įrodymus; 219.3. pateikti galiojantį asmens tapatybės dokumentą arba vairuotojo pažymėjimą ir privalomojo civilinės atsakomybės draudimo polisą (sertifikatą) draudėjo tapatybės nustatymui, jei to paprašo kiti įvykio dalyviai; 219.4. jeigu eismo įvykio metu asmuo buvo sužeistas arba žuvo, pranešti apie įvykį policijai ir likti įvykio vietoje arba, pranešus policijai, sugrįžti ir laukti policijos atvykimo, išskyrus atvejus, kai policija leidžia palikti vietą arba kai nukentėjusiesiems ar asmeniui, pranešusiam apie įvykį, reikia skubios pirmosios pagalbos; 219.5. imtis visų būtinų priemonių suteikti pirmąją pagalbą nukentėjusiesiems, iškviesti greitąją medicinos pagalbą arba, jei neįmanoma iškviesti greitosios arba nuvežti nukentėjusiuosius į gydymo įstaigą kitais būdais, nugabenti juos į artimiausią gydymo įstaigą privačiu transportu, nebent jų transportavimas kelia pavojų gyvybei ar sveikatai. 222. Jei eismo įvykis padaro tik turtinę žalą ir nukentėjusiojo nėra įvykio vietoje, įvykio dalyvis privalo nedelsiant informuoti nukentėjusįjį arba, jeigu tai neįmanoma, pranešti apie įvykį policijai.

RTR 3.1. „Aptarnaujantys automobiliai“ yra transporto priemonės, priklausančios įmonėms, įstaigoms ar organizacijoms, veikiančioms teritorijoje, pažymėtoje ribojančiais ženklais; transporto priemonės, priklausančios toje teritorijoje gyvenantiems ar dirbantiems asmenims; transporto priemonės, pristatančios prekes į tą teritoriją arba jas iš jos surenkančios; taip pat taksi ir kitos keleivinės transporto priemonės, teikiančios mokamą keleivių pervežimo paslaugą į tą teritoriją arba iš jos.

Palikus automobilį įjungtą pavarą ir jam pradėjus riedėti nuokalne, kai kurie senesni dyzeliniai varikliai gali automatiškai užsivesti.

Svarbu vairuoti sklandžiai ir kultūringai, kad nebūtų sukeltas nereikalingas triukšmas. Staigus variklio apsukų padidėjimas, stiprus stabdymas ar ratų užblokavimas sukelia didelį triukšmą ir trikdo aplinkinius. Durų trankymas ar nereikalingas garso signalo naudojimas pažeidžia viešąją tvarką. Tokie veiksmai ne tik sukelia triukšmo taršą, bet ir rodo neatsakingą vairavimo elgesį.

RTR 81. Įspėjamieji signalai: posūkio ir stabdžių žibintų naudojimas (signalus galima rodyti ranka), garso signalo naudojimas, priekinio apšvietimo įjungimas ir išjungimas, avarinių arba mirksinčių oranžinių įspėjamųjų žiburių įjungimas, taip pat įspėjamojo trikampio padėjimas ant kelio arba jo pritvirtinimas prie transporto priemonės.

RTR 151. Jei transporto priemonė priverstinai sustoja vietoje, kur stovėti ar sustoti draudžiama, vairuotojas turi įjungti avarinius signalus, jei jie yra, ir (arba) ant kelio pastatyti įspėjamąjį trikampį, kaip nurodyta 92 taisyklės punkte, ir kuo skubiau nuimti transporto priemonę nuo kelio. Jei vairuotojas ketina sustoti neapšviestuose kelio ruožuose tamsiuoju paros metu arba prasto matomumo sąlygomis ir avariniai signalai nėra įrengti arba neveikia, transporto priemonę reikia pastatyti už važiuojamosios dalies. Jei tai neįmanoma, sustojimo vieta turi būti pažymėta, kaip nurodyta 92 taisyklės punkte. RTR 92. Jei avarinė šviesinė signalizacija nėra įrengta arba yra sugedusi ir priverstinė sustojimo situacija susidaro vietoje, kur sustoti ar stovėti draudžiama, arba įvykus eismo įvykiui, arba jei sustojus transporto priemonė būtų matoma kitiems eismo dalyviams iš mažesnio nei 100 metrų atstumo, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos), traktoriaus arba savaeigio įrenginio vairuotojas privalo nedelsiant pastatyti avarinio sustojimo ženklą kelio pusėje, esančioje priešingoje važiavimo krypčiai: gyvenamosiose vietovėse ne arčiau kaip 25 m, už gyvenamųjų vietovių ribų ne arčiau kaip 50 m nuo sustojusios transporto priemonės. Jei bent viena galinė pozicinė lemputė sugedusi ir avarinis signalas neveikia važiuojant tamsoje arba esant prastam matomumui, norint tęsti važiavimą ant transporto priemonės galinės dalies turi būti pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas. Kelių eismo saugumo įstatymas 13.14 str. Motorinės transporto priemonės, traktoriaus ar savaeigio mašinos vairuotojas, kuris naktį sustoja neapšviestame kelyje arba esant prastam matomumui, išskyrus stovėjimo vietas, privalo dėvėti ryškios spalvos liemenę su atšvaitais. JB

Bet koks krovinys, kuris šonais išsikiša, net ir minimaliai, privalo būti pažymėtas. Tamsiu paros metu toks krovinys turi būti pažymėtas šviesomis. Kroviniai, išsikišantys už transporto priemonės šonų, turi būti pažymėti visada; kroviniai, išsikišantys už priekinės arba galinės dalies, ne visuomet privalo būti pažymėti. Pagal RTR 210 ir 4 priedą: kroviniai, kurie išsikiša daugiau nei 1 m už transporto priemonės priekį arba galą arba išsikiša šonais už transporto priemonės išorinio krašto, turi būti pažymėti, kaip nurodyta 4 priedo 12 punkte. Kraštinės, išsikišančios daugiau nei 1 m už transporto priemonės matmenis arba net minimaliai išsikišančios šonais, taip pat transporto priemonių, kurių plotis didesnis nei 2,6 m, kraštinės turi būti pažymėtos įspėjamaisiais ženklais — kvadratinėmis plokštelėmis, kurių kraštinės ilgis yra 400 mm, su 50 mm pločio besikeičiančiomis atspindinčiomis baltomis ir raudonomis įstrižaininėmis juostomis. Šie ženklai turi būti pritvirtinti ne žemiau kaip 0,4 m ir ne aukščiau kaip 1,6 m nuo kelio dangos paviršiaus. Tamsiu paros metu arba esant prastam matomumui tokiose transporto priemonėse turi degti šviesos nurodytose vietose: baltos priekyje, oranžinės šonuose ir raudonos gale.

Lietuvos transporto saugos inspekcijos 2013 m. sausio 16 d. įsakymas Nr. 2B-14, dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų techninių reikalavimų pakeitimo, IV skyrius, 4.10 punktas: galinis netrikampis atšvaitas – raudonas; galinis trikampis atšvaitas – raudonas. JB

Už gyvenvietės ribų vairuotojui leidžiama įspėti kitus lenkiant: nuolat (ar kartais) įjungiant tolimąsias ar artimąsias šviesas (jei tai nedirgina kitų eismo dalyvių) arba naudojant garso signalą. Gyvenvietėje leidžiama įjungti žibintus, jei tai nedirgina kitų; garsinis signalas draudžiamas, išskyrus atvejus, kai tai būtina siekiant išvengti eismo įvykio. RTR – 89.

RTR 203. Vairuotojas privalo užtikrinti, kad automobiliu gabenami vaikai naudotų tinkamai įdiegtas ir teisingai paruoštas saugos sistemas. JB

Gyvenamojoje arba užstatytoje teritorijoje (pvz., manevruojant stovėjimo aikštelėje) nuo saugos diržo gali būti atleistas tik vairuotojas. RTR 196. Visi vairuotojai ir keleiviai privalo naudoti saugos diržus, kai važiuoja transporto priemonėmis, kuriose jie yra įrengti. Jei autobuse yra saugos diržai, matomi informaciniai užrašai „Užsisekite saugos diržą“ turi būti išdėstyti prieš kiekvieną sėdynę, ant sėdynės arba šalia jos. Rekomenduojama prieš kelionės pradžią žodžiu arba audiovizualiniais priemonėmis informuoti visus autobuso keleivius apie saugos diržų reikalavimą. RTR 198. Asmenys, vairuojantys atbuline eiga arba manevruojantys stovėjimo aikštelėje gyvenamojoje teritorijoje, yra atleisti nuo saugos diržo naudojimo. RTR 205. Asmenys, turintys kompetentingų institucijų išduotus specialius leidimus dėl rimtų medicininių priežasčių, yra atleisti nuo saugos diržo; šiuose leidimuose turi būti nurodyta galiojimo data. JB

Kai variklio alyvos lygis yra žemas, vidiniai komponentai gauna mažiau tepimo, dėl to padidėja nusidėvėjimas ir kyla perkaitimas; tai pagreitina gedimus ir gali lemti variklio sugedimą.

Jei prieš pėsčiųjų perėją stovi sustoję automobiliai, jie riboja matomumą. Vairuotojai privalo būti ypač atsargūs ir gali tęsti važiavimą tik įsitikinę, kad per perėją nėra pėsčiųjų, kuriems reikia duoti kelią. (RTR 30.) Artėdami prie nevaldomos pėsčiųjų perėjos, vairuotojas turi sulėtinti arba sustoti prieš perėją, kad praleistų pėsčiuosius, kurie jau įžengė į bet kurią eismo juostą, juda bet kuria juosta arba stovėjo ties važiuojamosios dalies kraštu laukdami galimybės žengti į tą juostą vairuotojo važiavimo kryptimi arba į bet kurią juostą keliuose, kur eismas vyksta po vieną juostą kiekviena kryptimi. Vairuotojai turi būti ypač atsargūs tamsiu paros metu, prasto matomumo sąlygomis arba jei perėja iš vairuotojo pozicijos matoma neaiškiai, ir privalo įsitikinti, kad nėra pėsčiųjų, kuriems reikia duoti kelią.