Si detecta que el claxon no funciona, solo se permite conducir hasta un aparcamiento o un taller de reparación. Sin embargo, está prohibido operar un vehículo de forma permanente si no cumple los requisitos técnicos (por ejemplo, si el claxon, el velocímetro u otros sistemas obligatorios no funcionan). RTR 223. Los vehículos que circulan por las vías deben cumplir los requisitos técnicos aplicables en la República de Lituania al someterse a la inspección técnica obligatoria. RTR 224. Solo pueden participar en el tráfico público de la República de Lituania los vehículos a motor y los remolques que se encuentren en buen estado de conservación, salvo en los casos previstos en estas Reglas. La participación temporal (de un día) en el tráfico público está permitida, conforme al procedimiento establecido, para los vehículos y remolques con placas temporales cuyos propietarios registrados (posesionarios) hayan obtenido el seguro obligatorio de responsabilidad civil del vehículo y hayan pagado las tasas e impuestos aplicables por el vehículo o el uso de la vía. RTR 15. Está prohibido conducir vehículos que no estén en buen estado y que no cumplan los requisitos técnicos para vehículos. Antes de iniciar la marcha, el conductor de un vehículo a motor, tractor o vehículo automotor debe asegurarse de que el vehículo se encuentra en buen estado, que lleva un triángulo de señalización, un extintor, un botiquín de primeros auxilios y cualquier otro elemento obligatorio para ese tipo de vehículo, y debe vigilar el estado técnico del vehículo durante el viaje. Si el vehículo sufre una avería durante la marcha y, por ello, deja de cumplir los requisitos técnicos y no puede repararse en el lugar, el conductor podrá dirigirse, tomando todas las precauciones necesarias, al estacionamiento o al taller de reparación más cercano, salvo en los casos previstos en el párrafo 234 de estas Reglas. JB

RTR 16. El conductor debe detener el vehículo cuando así lo ordene el agente que realiza la inspección. El conductor de un automóvil, tractor, vehículo autopropulsado o equipo militar (incluidos los vehículos tácticos y logísticos y sus combinaciones con remolques) deberá llevar y, a petición del agente inspector, presentar un permiso de conducción válido o un documento que acredite el derecho a conducir tractores y/o vehículos autopropulsados o equipo militar; los documentos de matriculación del vehículo y el justificante del examen obligatorio de aptitud técnica del vehículo (incluido el informe de la última inspección técnica para las categorías de vehículos M2, M3, N2, N3, O3, O4 y las categorías de tractores sobre ruedas T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5); el certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor; y cualquier otro documento exigido por las leyes de la República de Lituania y estas Reglas (salvo en los casos en que la Ley de Seguridad Vial de la República de Lituania exima al conductor de llevar determinados documentos). El conductor deberá además permitir al agente inspector comprobar los registros de los tacógrafos validados u otros dispositivos que registren los tiempos de conducción y descanso. Los documentos deben ser presentados al agente sin salir del vehículo. El conductor podrá abandonar el vehículo únicamente con el permiso del agente inspector. RTR 91. Si el vehículo dispone de luces de emergencia, deben activarse: 91.3 cuando el vehículo haya sido detenido por un agente inspector. JB

Si los faros brillantes se reflejan en el espejo retrovisor, además de las medidas indicadas en el párrafo 96 puede accionar rápidamente el interruptor situado en la base del espejo (si lo tiene) para activar el oscurecimiento automático y reducir el deslumbramiento. De acuerdo con la RTR 96, el conductor deslumbrado debe encender las luces de emergencia, reducir la velocidad sin cambiar de dirección y detenerse si es necesario.

En este caso, el conductor debe poseer al menos un permiso de conducir de la categoría B; no es obligatorio que posea un permiso de la categoría C. LEY DE SEGURIDAD VIAL — Artículo 23. Categorías de vehículos a motor y edad mínima para conducir. 1. Las categorías de vehículos a motor y sus conjuntos con remolques son: 6) Categoría B: vehículos con una masa máxima permitida que no exceda de 3.500 kg y que estén diseñados y construidos para el transporte de no más de ocho pasajeros, sin contar al conductor; estos vehículos pueden acoplarse a un remolque cuya masa máxima permitida no exceda de 750 kg; también pueden acoplarse a un remolque cuya masa máxima permitida supere los 750 kg, siempre que la masa máxima permitida de la combinación de vehículos no exceda de 4.250 kg; una combinación de vehículos cuya masa máxima permitida supere los 3.500 kg (incluido un remolque con masa máxima permitida superior a 750 kg) sólo podrá ser conducida tras superar una prueba de aptitud práctica y comportamiento en la empresa estatal "Regitra".

Esto no es una intersección, sino la entrada a un patio. Por tanto, al vehículo C no se le prohíbe aparcar de esta manera. RTR 150. Se prohíbe la detención y el estacionamiento: 150.15 en cruces y en los lugares donde los vehículos acceden a la vía desde áreas colindantes o salen de ella hacia esas áreas, así como dentro de una distancia de 5 metros desde esos puntos (en el lado de la vía donde esté el acceso/salida), salvo cuando las señales de tráfico permitan estacionar.

Si un accidente de tráfico causa únicamente daños materiales y el propietario del bien dañado no se encuentra en el lugar del accidente y no puede ser localizado, el usuario de la vía implicado debe notificar de inmediato al propietario o, si ello no es posible, denunciar el accidente a la policía. XXIX. Obligaciones de los usuarios de la vía en caso de accidente de tráfico (párr. 219–222) 219. En caso de accidente de tráfico, todo conductor implicado u otro usuario de la vía debe: 219.1. detenerse inmediatamente sin causar peligro adicional a otros usuarios y señalizar la escena del accidente según lo dispuesto en el subpárrafo 91.2 y el párrafo 92 de estas normas; 219.2. adoptar todas las medidas posibles para garantizar la seguridad en el lugar y, si se ha llamado a la policía, evitar (sin poner en peligro la circulación) cualquier alteración de las circunstancias del accidente y preservar las pruebas y marcas del siniestro; 219.3. a solicitud de los demás implicados, presentar un documento de identidad válido o el permiso de conducción, así como un certificado (póliza) del seguro obligatorio de responsabilidad civil por el uso de vehículos a motor para identificar al asegurador; 219.4. si una persona ha resultado herida o ha fallecido, comunicar el accidente a la policía y permanecer en el lugar o, tras notificar a la policía, regresar y esperar su llegada, salvo cuando la policía autorice abandonar el lugar o cuando los heridos o la persona que comunica el accidente requieran primeros auxilios inmediatos; 219.5. tomar todas las medidas necesarias para prestar primeros auxilios a los lesionados, llamar a una ambulancia o, cuando no sea posible llamar a una ambulancia o trasladar a los lesionados a un centro sanitario por otros medios, llevarlos al centro sanitario más cercano en un vehículo particular, salvo que su transporte ponga en peligro su vida o salud. 222. Si un accidente de tráfico causa únicamente daños materiales y la víctima no está presente en la escena, el usuario de la vía implicado debe notificar de inmediato a la víctima o, si ello no es posible, a la policía.

RTR 201. No debe colocarse un sistema de retención infantil orientado hacia atrás y adecuado al tamaño del niño en el asiento delantero del acompañante si ese asiento está protegido por un airbag activo. Esta prohibición no se aplica cuando el airbag delantero del pasajero está desactivado. Se recomienda mantener al niño el mayor tiempo posible en un sistema de retención orientado hacia atrás, adaptado a su altura y peso y conforme a las instrucciones del fabricante.

RTR 151. Si un vehículo se ve obligado a detenerse en un lugar donde está prohibido permanecer o aparcar, el conductor debe encender las luces de emergencia si están disponibles y/o colocar un triángulo de señalización en la calzada según lo especificado en el Párrafo 92 de las Reglas, y retirar el vehículo de la carretera lo antes posible. Si el conductor piensa detenerse en tramos de carretera sin iluminación durante la noche o con poca visibilidad, y las luces de emergencia no están disponibles o no funcionan, el vehículo debe estacionarse fuera de la calzada. Si esto es imposible, el lugar de la parada debe señalizarse según lo establecido en el Párrafo 92 de las Reglas. RTR 92. Si el sistema de señalización luminosa de emergencia no está instalado o está defectuoso y se exige una parada de emergencia en un lugar donde está prohibido detenerse o aparcar, en caso de accidente, o cuando el vehículo detenido sería visible para otros usuarios de la vía a menos de 100 metros, el conductor de un vehículo a motor (excepto ciclomotor o motocicleta sin remolque), un tractor o una máquina automotriz debe colocar inmediatamente un señal de parada de emergencia en el lado de la calzada opuesto al sentido de la marcha: en zonas pobladas, no más cerca de 25 m, y fuera de zonas pobladas, no más cerca de 50 m del vehículo detenido. Si al menos una luz de posición trasera está defectuosa y la señal de emergencia no funciona al conducir de noche o con poca visibilidad, debe fijarse un señal de parada de emergencia en la parte trasera del vehículo para poder continuar la marcha. Ley de Seguridad Vial art. 13.14. El conductor de un vehículo a motor, tractor o máquina automotriz que se detenga de noche en una carretera sin iluminación o en condiciones de poca visibilidad, salvo en zonas de estacionamiento señalizadas, debe llevar un chaleco de alta visibilidad con elementos reflectantes. JB

Una línea continua estrecha prohíbe adelantar. Existe una excepción cuando en la vía hay tanto una línea continua estrecha como la señal "Prohibido adelantar" (RTR Anexo 1.325): esa señal indica que el adelantamiento está prohibido salvo para vehículos aislados o conjuntos de vehículos que circulen a menos de 30 km/h, lo que significa que se pueden rebasar vehículos que circulan muy despacio (por ejemplo, tractores). En la imagen no hay esa señal, solo la línea continua; por tanto, adelantar, incluso a un tractor que va muy despacio, no está permitido. El RTR Anexo 1.805 "Zona de validez por delante" indica la longitud de la zona a la que se aplica una señal más allá de la propia señal. Marcado horizontal 1.1: Una línea continua estrecha separa el tráfico en direcciones opuestas y prohíbe a los conductores usar el carril de sentido contrario en el tramo marcado; también delimita los carriles, las zonas de la calzada que está prohibido ocupar, los límites de estacionamiento y el borde de la calzada. No se permite cruzar esta línea salvo cuando marca el borde de la calzada o de un espacio de estacionamiento.

RTR 95. Durante las horas de oscuridad o con visibilidad reducida, las luces largas deben ser sustituidas por las luces cortas en los siguientes casos: 95.1 en carreteras iluminadas; 95.2 cuando la distancia a un vehículo que se aproxima en sentido contrario sea de al menos 150 m. JB

Cuando hay vehículos estacionados antes de un paso de peatones, reducen la visibilidad. Los conductores deben extremar las precauciones y solo pueden continuar después de comprobar que no hay peatones a los que deba cederse el paso. (RTR 30.) Al aproximarse a un paso de peatones no regulado, el conductor debe reducir la velocidad o detenerse antes del paso para ceder el paso a los peatones que ya hayan entrado en cualquier carril, que se encuentren caminando por cualquier carril o que estuvieran parados justo en el borde de la calzada esperando para incorporarse a ese carril en la dirección de la marcha del vehículo, o a cualquier carril en una carretera con un carril por sentido. Los conductores deben extremar las precauciones durante la noche, con mala visibilidad o siempre que el paso no sea claramente visible desde la posición del conductor y deben asegurarse de que no hay peatones a los que deba cederse el paso.

Competencias del conductor - categoría B: El vehículo comienza a derrapar cuando los neumáticos pierden tracción con la superficie de la carretera. Esto puede ocurrir en pendientes, inclinaciones o con vientos laterales fuertes.

En caso de accidente de tráfico, el cinturón de seguridad mantiene al conductor y a los pasajeros retenidos en sus asientos y evita que sean expulsados del vehículo, incluso en vuelcos. Las personas que no utilizan el cinturón suelen ser expulsadas y pueden quedar aplastadas por un vehículo volcado, sufriendo con frecuencia lesiones graves o la muerte. El cinturón de seguridad también ayuda a reducir la gravedad de las lesiones al repartir las fuerzas del impacto entre las zonas más resistentes y menos vulnerables del cuerpo.

Al seleccionar el modo de calefacción/ventilación adecuado se reducirá la condensación en los cristales; al usar los limpiaparabrisas se eliminará el empañamiento y se mantendrá una buena visibilidad; al encender las luces antiniebla la carretera será más visible y otros usuarios podrán verlo con mayor facilidad. RTR 98. Las luces antiniebla solo podrán utilizarse cuando la visibilidad esté gravemente reducida, y las antiniebla delanteras podrán emplearse en caso de fallo de la lámpara de cruce delantera izquierda. Se considerará mala visibilidad la situación causada por condiciones meteorológicas u otros fenómenos cuando la visibilidad en la vía sea inferior a 300 metros, independientemente de las características de la carretera.

RTR 176. En las zonas residenciales, los usuarios de la vía no deben: 176.3. dejar estacionados camiones cuya masa máxima autorizada supere las 3,5 toneladas, autobuses con más de 12 asientos, tractores, maquinaria autopropulsada y remolques cuya masa máxima autorizada supere las 3,5 toneladas; RTR 178. Los requisitos de este capítulo también se aplican a los patios de los bloques de viviendas. Las disposiciones del Párrafo 175 y del Inciso 176.4 de las Reglas se aplican a los aparcamientos.

Un carril marcado con la letra 'A' está reservado exclusivamente para vehículos de servicio público. Los vehículos que no prestan servicio público solo pueden incorporarse a este carril o usarlo al preparar un giro a la derecha. Existe una excepción para los carriles marcados con el símbolo 'A+'. (Véase Anexo 3 del RTR, §1.21; RTR 181 y el párrafo 182 de las Reglas.) Los vehículos no destinados al servicio público no deben circular por los carriles señalizados con la señal 'Carril reservado para vehículos de servicio público' y la letra 'A'.

101. Antes de ponerse en movimiento, cambiar de carril o alterar la trayectoria de cualquier forma, los conductores deben asegurarse de que es seguro y ceder el paso a los demás usuarios de la vía (es decir, no causar obstrucciones).

La profundidad del dibujo de los neumáticos de turismos debe ser, como mínimo, de 1,6 mm en general y de 3,0 mm durante el periodo invernal. Fuente: Requisitos técnicos de los vehículos de motor y sus remolques — Sección V: Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión del vehículo. 5.7. La profundidad del dibujo de los neumáticos utilizados debe ser, como mínimo: 5.7.1. Categoría M1 — 1,6 mm (desde el 10 de noviembre hasta el 31 de marzo — 3,0 mm); JB

RTR 12. Los usuarios de la vía deben ceder el paso de inmediato a los vehículos de emergencia que se aproximen y que exhiban luces intermitentes azules y rojas (o solo azules) y utilicen señales sonoras especiales, así como a los vehículos que los escolten. Los usuarios de la vía deberán formar un corredor de emergencia de la siguiente manera: 12.1 En una carretera con un solo carril en cada sentido, los conductores deberán detenerse en el arcén derecho si existe; si no, deberán detenerse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. 12.2 En una carretera con dos o más carriles en el mismo sentido, los vehículos en el carril más a la izquierda deberán desplazarse y detenerse lo más cerca posible del borde izquierdo de la calzada asignado a ese sentido, mientras que los vehículos en los carriles a la derecha deberán desplazarse y detenerse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada (o del arcén). 12.3 En una carretera con mediana, solo los conductores que circulen en el mismo sentido deberán cumplir los requisitos de los apartados 12.1 y 12.2. RTR 154. En una intersección regulada, los conductores de una vía secundaria deben ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la vía con prioridad.

La distancia de frenado aumenta al remolcar un remolque cuesta abajo porque la masa del remolque empuja el vehículo tractor hacia adelante, añadiendo inercia. Por el contrario, al subir una pendiente, el peso del remolque ayuda a desacelerar el vehículo y reduce la distancia de frenado.

Ley de Seguridad del Tráfico por Carretera, art. 2, p. 2. Un automóvil es un vehículo motorizado destinado a circular por la vía pública para transportar mercancías y/o pasajeros o para remolcar otros vehículos, con exclusión de motocicletas, cuadriciclos ligeros, cuadriciclos, cuadriciclos de potencia, ciclomotores, triciclos, tractores y máquinas autopropulsadas. También se consideran automóviles los trolebuses, que son vehículos eléctricos no ferroviarios alimentados por cables eléctricos aéreos. JB

Cuanto mayor sea la velocidad del vehículo al tomar una curva, mayor será el efecto de la inercia y mayor la probabilidad de que el coche se deslice lateralmente. Las velocidades más bajas reducen la inercia y el riesgo de derrape. Un radio de giro mayor (una curva más amplia) también reduce las fuerzas inerciales laterales.

Antes de un viaje largo, inspeccione el vehículo en busca de defectos evidentes que puedan obligarle a detenerse. Evite sobrecargar el coche para mejorar la seguridad y reducir el consumo de combustible y el desgaste. Planificar la ruta con un sistema de navegación ayuda a que el trayecto sea más rápido, eficiente y seguro.

Los vehículos de motor no están autorizados a remolcar remolques destinados a tractores agrícolas debido a requisitos de seguridad e incompatibilidades técnicas. El término "vehículo de motor" excluye a los vehículos fuera de carretera que circulan sobre raíles, los tractores y las máquinas autopropulsadas. Según RTR 207, el peso total de la carga y de los pasajeros y las cargas por eje no deben exceder el peso bruto y las cargas por eje establecidos para ese vehículo por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la República de Lituania y por el fabricante. El peso bruto de un remolque remolcado (con carga o vacío) no debe superar la masa máxima admisible establecida por el Ministerio y el fabricante. En consecuencia, está prohibido que los vehículos de motor remolquen remolques de vehículos no motorizados, y, a la inversa, los vehículos no motorizados no pueden remolcar remolques de vehículos de motor.

Al aumentar la velocidad, la capa de agua sobre la calzada se hace más profunda. La lluvia más intensa también incrementa la cantidad de agua en la superficie durante la marcha. En carreteras con peralte transversal (cuando la calzada está elevada en el centro), la capa de agua es menor, ya que el agua de lluvia se evacua hacia los bordes más rápidamente. En asfalto, un neumático solo puede desplazar un volumen de agua que no exceda el volumen disponible en su dibujo.

Al circular por una carretera (especialmente con surcos) bajo lluvia intensa, la capa de agua que no puede drenarse rápidamente hacia los bordes se acumula sobre el asfalto. Si en estas condiciones acelera, la banda de rodadura del neumático puede no evacuar la capa de agua acumulada. El vehículo comienza a hidroplanear debido a una cuña de agua; en otras palabras, las ruedas dejan de tocar el pavimento o la tracción se reduce y el vehículo puede volverse muy difícil de controlar. Si un vehículo empieza a hidroplanear, el conductor debe reducir la velocidad para recuperar la tracción y la estabilidad del vehículo.

RTR 21. Entrenamiento de conducción. 4. El entrenamiento de conducción en las vías está permitido sólo cuando el alumno tiene habilidades de conducción suficientes. La instrucción sólo puede realizarse en las vías en las que el propietario no lo haya prohibido.

RTR 82. El conductor debe indicar las maniobras previstas utilizando los intermitentes izquierdos o derechos del vehículo, o mediante señales con el brazo si los intermitentes no están disponibles o no funcionan. 82.1. Las señales deben darse antes de iniciar la marcha y antes de detenerse. RTR 86. Las señales de advertencia deben comunicarse a otros usuarios de la vía con suficiente antelación antes de la maniobra (incluido el frenado relacionado con la maniobra) y deben cesar inmediatamente después de la maniobra (las señales manuales pueden interrumpirse antes de completar la maniobra). Las señales deben darse de forma que no induzcan a error a otros usuarios de la vía. No se usan los intermitentes al entrar en una rotonda donde los vehículos circulan en círculo. JB

Los neumáticos poco inflados son el factor más habitual que afecta directamente al consumo de combustible; una presión incorrecta puede aumentar el consumo hasta aproximadamente un 4 %, y tanto una presión demasiado baja como demasiado alta pueden influir. Compruebe la presión con las ruedas frías, ya que la conducción calienta la goma y eleva la presión. Transportar equipaje en el techo aumenta la resistencia aerodinámica y, por tanto, el consumo. La conducción con frecuentes paradas y arranques también incrementa el gasto de combustible. JB