Jeżeli zauważysz, że klakson nie działa, dozwolone jest przejechać jedynie do parkingu lub warsztatu naprawczego. Jednak zabrania się stałej eksploatacji pojazdu, który nie spełnia wymogów technicznych (na przykład gdy nie działają klakson, prędkościomierz lub inne obowiązkowe układy). RTR 223. Pojazdy poruszające się po drogach muszą spełniać obowiązujące w Republice Litewskiej wymagania techniczne podczas obowiązkowego badania technicznego. RTR 224. W ruchu publicznym Republiki Litewskiej mogą uczestniczyć jedynie pojazdy silnikowe i przyczepy będące w dobrym stanie technicznym, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w niniejszych Przepisach. Krótkoterminowy (jednodniowy) udział w ruchu publicznym jest dozwolony zgodnie z ustaloną procedurą dla pojazdów i przyczep oznaczonych tymczasowymi tablicami rejestracyjnymi, których zarejestrowani właściciele (posiadacze) zawarli obowiązkowe ubezpieczenie OC i uregulowali należne opłaty i podatki związane z pojazdem lub korzystaniem z drogi. RTR 15. Zabronione jest kierowanie pojazdami, które nie są w należytym stanie technicznym i nie spełniają wymogów technicznych. Przed rozpoczęciem jazdy kierowca pojazdu silnikowego, ciągnika lub pojazdu samobieżnego musi upewnić się, że pojazd jest w dobrym stanie, że posiada trójkąt ostrzegawczy, gaśnicę, apteczkę pierwszej pomocy oraz inne obowiązkowe wyposażenie dla danego rodzaju pojazdu, oraz kontrolować stan techniczny pojazdu w czasie podróży. Jeżeli w trakcie jazdy pojazd ulegnie awarii i przestanie spełniać wymogi techniczne, a jego naprawa na miejscu będzie niemożliwa, kierowca może, zachowując wszelkie niezbędne środki ostrożności, udać się do najbliższego miejsca postoju lub warsztatu naprawczego, z wyjątkiem przypadków przewidzianych w paragrafie 234 niniejszych Przepisów. JB

RTR 16. Kierowca musi zatrzymać pojazd, gdy nakaże to kontrolujący funkcjonariusz. Kierowca samochodu, ciągnika, pojazdu samobieżnego lub sprzętu wojskowego (w tym pojazdów taktycznych i logistycznych oraz ich zespołów z przyczepami) powinien posiadać przy sobie i na żądanie kontrolującego funkcjonariusza okazać ważne prawo jazdy lub dokument potwierdzający uprawnienie do prowadzenia ciągników i/lub pojazdów samobieżnych bądź sprzętu wojskowego; dokumenty rejestracyjne pojazdu oraz dowód obowiązkowego badania technicznego (wraz z raportem z ostatniej kontroli technicznej dla kategorii pojazdów M2, M3, N2, N3, O3, O4 oraz kategorii ciągników kołowych T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5); polisę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; oraz inne dokumenty wymagane przez prawo Republiki Litewskiej i niniejsze Zasady (z wyjątkiem przypadków, gdy Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego Republiki Litewskiej zwalnia kierowcę z obowiązku posiadania określonych dokumentów). Kierowca powinien również umożliwić kontrolującemu funkcjonariuszowi sprawdzenie wskazań zatwierdzonych tachografów lub innych urządzeń rejestrujących czas jazdy i odpoczynku. Dokumenty należy okazać kontrolującemu bez wysiadania z pojazdu. Kierowca może wysiąść z pojazdu tylko za zgodą kontrolującego funkcjonariusza. RTR 91. Jeżeli pojazd jest wyposażony w światła awaryjne, należy je włączyć: 91.3 gdy pojazd został zatrzymany przez kontrolującego funkcjonariusza. JB

Jeżeli w lusterku wstecznym odbijają się mocne światła, oprócz działań wymienionych w paragrafie 96 możesz szybko przełączyć znajdujący się u podstawy lusterka przycisk (jeśli jest), aby włączyć automatyczne przyciemnianie i zmniejszyć oślepienie. Zgodnie z RTR 96 oślepiony kierowca musi włączyć światła awaryjne, zmniejszyć prędkość bez zmiany kierunku ruchu i w razie potrzeby się zatrzymać.

W tym przypadku kierowca musi posiadać co najmniej prawo jazdy kategorii B; nie ma obowiązku posiadania prawa jazdy kategorii C. USTAWA O BEZPIECZEŃSTWIE RUCHU DROGOWEGO — art. 23. Kategorie pojazdów silnikowych i minimalny wiek do prowadzenia. 1. Kategorie pojazdów silnikowych i ich zestawów z przyczepami: 6) Kategoria B: pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3 500 kg, zaprojektowane i wykonane do przewozu nie więcej niż ośmiu pasażerów, nie licząc kierowcy; pojazdy te mogą być połączone z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 750 kg; mogą być także połączone z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg, pod warunkiem że dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów nie przekracza 4 250 kg; zespół pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3 500 kg (w tym przyczepa o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kg) może być prowadzony tylko po zdaniu praktycznego egzaminu z umiejętności i zachowania w państwowym przedsiębiorstwie "Regitra".

To nie jest skrzyżowanie, lecz wjazd na podwórze. W związku z tym pojazdowi C nie zabrania się parkowania w taki sposób. RTR 150. Zatrzymywanie i parkowanie jest zabronione: 150.15 na skrzyżowaniach oraz w miejscach, gdzie pojazdy wjeżdżają na drogę z przyległych terenów i z niej wyjeżdżają, a także w odległości 5 metrów od tych miejsc (po tej stronie drogi, gdzie znajduje się wjazd/wyjazd), z wyjątkiem sytuacji, gdy znaki drogowe zezwalają na parkowanie.

Jeżeli wypadek drogowy spowodował wyłącznie szkody majątkowe, a właściciel uszkodzonego mienia nie przebywa na miejscu zdarzenia i nie można się z nim skontaktować, uczestnik zdarzenia jest zobowiązany niezwłocznie powiadomić właściciela lub, jeśli to niemożliwe, zgłosić zdarzenie na policję. XXIX. Obowiązki uczestników ruchu w przypadku wypadku drogowego (pkt 219–222) 219. W razie wypadku drogowego każdy uczestniczący kierowca lub inny użytkownik drogi musi: 219.1. niezwłocznie zatrzymać się, nie powodując dodatkowego zagrożenia dla innych uczestników ruchu, i oznakować miejsce zdarzenia zgodnie z podpunktem 91.2 i punktem 92 niniejszych przepisów; 219.2. podjąć wszelkie możliwe działania w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu na miejscu zdarzenia, a gdy wezwana jest policja, zapobiegać (bez narażania ruchu) zmianom okoliczności zdarzenia oraz zabezpieczyć ślady zdarzenia; 219.3. na żądanie innych uczestników zdarzenia okazać ważny dokument tożsamości lub prawo jazdy oraz polisę (świadectwo) obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej z tytułu używania pojazdów mechanicznych w celu ustalenia ubezpieczyciela; 219.4. jeżeli w wyniku zdarzenia ktoś został ranny lub zginął, zgłosić zdarzenie na policję i pozostać na miejscu zdarzenia lub, po powiadomieniu policji, wrócić na miejsce i oczekiwać na przybycie policji, z wyjątkiem sytuacji, gdy policja zezwala na opuszczenie miejsca zdarzenia lub gdy ranni bądź osoba zgłaszająca zdarzenie wymagają niezwłocznej pomocy; 219.5. podjąć wszystkie niezbędne kroki w celu udzielenia pierwszej pomocy poszkodowanym, wezwać karetkę lub, gdy wezwanie karetki albo przewiezienie poszkodowanych do placówki medycznej innymi środkami jest niemożliwe, przewieźć ich do najbliższej placówki medycznej prywatnym pojazdem, chyba że ich transport zagraża życiu lub zdrowiu. 222. Jeżeli wypadek drogowy spowodował wyłącznie szkody majątkowe, a poszkodowany nie znajduje się na miejscu zdarzenia, uczestnik zdarzenia jest zobowiązany niezwłocznie powiadomić poszkodowanego lub, jeżeli jest to niemożliwe, zgłosić zdarzenie na policję.

RTR 201. Nie wolno umieszczać na przednim siedzeniu pasażera odwróconego tyłem fotelika dziecięcego odpowiedniego do jego rozmiaru, jeśli to siedzenie jest chronione poduszką powietrzną. Przepis ten nie ma zastosowania, jeśli przednia poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. Zaleca się, aby dziecko jak najdłużej podróżowało w foteliku tyłem do kierunku jazdy, dopasowanym do jego wzrostu i wagi oraz zgodnie z instrukcjami producenta fotelika.

RTR 151. Jeżeli pojazd zostanie zmuszony do zatrzymania w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub parkowanie jest zabronione, kierujący musi włączyć światła awaryjne, jeśli są dostępne, i/lub ustawić trójkąt ostrzegawczy na jezdni zgodnie z paragrafem 92 Przepisów oraz jak najszybciej usunąć pojazd z drogi. Jeśli kierujący zamierza zatrzymać pojazd na nieoświetlonym odcinku drogi w nocy lub przy ograniczonej widoczności, a światła awaryjne nie są dostępne lub nie działają, pojazd należy zaparkować poza jezdnią. Jeśli to niemożliwe, miejsce zatrzymania należy oznakować zgodnie z paragrafem 92 Przepisów. RTR 92. Jeżeli system awaryjnej sygnalizacji świetlnej nie jest zamontowany lub jest uszkodzony i wymagana jest awaryjna zatrzymanie w miejscu, gdzie zatrzymanie lub postój jest zabronione, w razie wypadku, lub gdy zatrzymany pojazd byłby widoczny dla innych użytkowników drogi z odległości mniejszej niż 100 metrów, kierowca pojazdu silnikowego (z wyjątkiem motoroweru, motocykla bez przyczepy), ciągnika lub maszyny samojezdnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego postoju po stronie jezdni przeciwnej do kierunku ruchu: w obszarach zabudowanych nie bliżej niż 25 m, a poza nimi nie bliżej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeżeli co najmniej jedna tylna lampka pozycyjna jest uszkodzona, a sygnalizacja awaryjna nie działa podczas jazdy w nocy lub przy ograniczonej widoczności, aby kontynuować jazdę, na tylnej części pojazdu musi być umieszczony znak awaryjnego postoju. Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego art. 13.14. Kierowca pojazdu silnikowego, ciągnika lub maszyny samojezdnej, który zatrzymuje się w nocy na nieoświetlonej drodze lub przy ograniczonej widoczności, z wyjątkiem miejsc parkingowych, musi nosić jaskrawą kamizelkę z elementami odblaskowymi. JB

Wąska linia ciągła zabrania wyprzedzania. Istnieje wyjątek, gdy na drodze znajduje się zarówno wąska linia ciągła, jak i znak "Zakaz wyprzedzania" (RTR Załącznik 1.325): ten znak oznacza, że wyprzedzanie jest zabronione poza pojedynczymi pojazdami lub zespołami pojazdów poruszającymi się wolniej niż 30 km/h, co oznacza, że bardzo wolno poruszające się pojazdy (np. ciągniki) można wyprzedzać. Na zdjęciu nie ma takiego znaku — jest tylko linia ciągła; dlatego wyprzedzanie, nawet bardzo wolno jadącego ciągnika, jest zabronione. RTR Załącznik 1.805 "Strefa obowiązywania z przodu" wskazuje długość strefy, której dotyczy znak, poza znakiem. Oznakowanie poziome 1.1: Wąska linia ciągła oddziela ruch w przeciwnych kierunkach i zabrania korzystania z pasa ruchu dla pojazdów nadjeżdżających z przeciwka na oznaczonym odcinku; wyznacza także granice pasów ruchu, odcinki jezdni, na które wjazd jest zabroniony, granice miejsc postojowych oraz krawędź jezdni. Pojazdom nie wolno przekraczać tej linii, chyba że wyznacza ona krawędź jezdni lub miejsce postojowe.

RTR 95. W godzinach ciemności lub przy złej widoczności światła drogowe należy przełączyć na światła mijania w następujących przypadkach: 95.1 na drogach oświetlonych; 95.2 gdy odległość do nadjeżdżającego z przeciwka pojazdu wynosi co najmniej 150 m. JB

Gdy przed przejściem dla pieszych stoją zatrzymane pojazdy, ograniczają widoczność. Kierowcy muszą zachować szczególną ostrożność i mogą kontynuować jazdę tylko po upewnieniu się, że na przejściu nie ma pieszych, którym należy ustąpić pierwszeństwa. (RTR 30.) Zbliżając się do niekontrolowanego przejścia dla pieszych, kierowca musi zwolnić lub zatrzymać się przed przejściem, aby ustąpić pieszym, którzy już weszli na dowolny pas ruchu, poruszają się po którymkolwiek pasie lub stali tuż przy krawędzi jezdni oczekując możliwości wejścia na ten pas w kierunku jazdy pojazdu albo na dowolny pas na drodze z jednym pasem ruchu w każdą stronę. Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność po zmroku, przy słabej widoczności lub gdy przejście nie jest wyraźnie widoczne z pozycji kierowcy i upewnić się, że nie ma pieszych, którym należy ustąpić.

Kompetencje kierowcy - kategoria B: pojazd zaczyna się ślizgać, gdy opony tracą przyczepność do nawierzchni. Może się to zdarzyć na pochyłościach, stokach lub przy silnym bocznym wietrze.

W przypadku wypadku drogowego pas bezpieczeństwa utrzymuje kierowcę i pasażerów przypiętych do foteli i zapobiega wyrzuceniu ich z pojazdu, nawet podczas dachowania. Osoby, które nie zapinają pasów, często wypadają z pojazdu i mogą zostać przygniecione przez przewrócony samochód, co często kończy się poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Pasy bezpieczeństwa zmniejszają też ciężkość obrażeń, rozkładając siły uderzenia na mocniejsze, mniej wrażliwe części ciała.

Wybór odpowiedniego trybu ogrzewania/wentylacji zmniejszy parowanie szyb; używanie wycieraczek przedniej szyby usunie zaparowanie szyb i zapewni dobrą widoczność; włączenie świateł przeciwmgielnych sprawi, że droga będzie lepiej widoczna, a inni uczestnicy ruchu łatwiej cię zauważą. RTR 98. Świateł przeciwmgielnych wolno używać tylko wtedy, gdy widoczność jest poważnie ograniczona, a przednich świateł przeciwmgielnych można użyć w przypadku awarii przedniego lewego światła mijania. Złą widoczność definiuje się jako sytuację spowodowaną warunkami pogodowymi lub innymi zjawiskami, gdy widoczność na drodze jest mniejsza niż 300 metrów, niezależnie od parametrów drogi.

RTR 176. Na obszarach mieszkalnych uczestnicy ruchu nie mogą: 176.3. pozostawiać zaparkowanych ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, autobusów z więcej niż 12 miejscami, traktorów, maszyn samojezdnych oraz przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony; RTR 178. Wymagania niniejszego rozdziału mają również zastosowanie do podwórek bloków mieszkalnych. Przepisy punktu 175 i podpunktu 176.4 Zasad stosuje się do parkingów.

Pas oznaczony literą 'A' jest przeznaczony wyłącznie dla pojazdów komunikacji publicznej. Pojazdy niepubliczne mogą zmieniać pas lub wjeżdżać na ten pas tylko podczas przygotowywania się do skrętu w prawo. Wyjątek dotyczy pasów oznaczonych symbolem 'A+'. (Zob. Załącznik 3 RTR, §1.21; RTR 181 oraz paragraf 182 Przepisów.) Pojazdom niepublicznym zabrania się jazdy po pasach oznaczonych znakiem 'Pas zastrzeżony dla pojazdów komunikacji publicznej' i literą 'A'.

101. Przed rozpoczęciem jazdy, zmianą pasa ruchu lub w inny sposób zmianą kierunku ruchu kierowcy muszą upewnić się, że manewr jest bezpieczny i ustąpić pierwszeństwa innym uczestnikom ruchu (czyli nie powodować przeszkód).

Głębokość bieżnika opon samochodów osobowych musi wynosić co najmniej 1,6 mm ogólnie oraz 3,0 mm w okresie zimowym. Źródło: Wymagania techniczne dotyczące pojazdów silnikowych i ich przyczep — Rozdział V: Osie pojazdu, koła, opony i zawieszenie. 5.7. Głębokość bieżnika używanych opon musi wynosić co najmniej: 5.7.1. Klasa M1 — 1,6 mm (od 10 listopada do 31 marca — 3,0 mm); JB

RTR 12. Uczestnicy ruchu muszą niezwłocznie ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom uprzywilejowanym, które sygnalizują swą obecność migającymi światłami niebieskimi i czerwonymi (lub tylko niebieskimi) oraz używają specjalnych sygnałów dźwiękowych, a także pojazdom im towarzyszącym. Uczestnicy ruchu powinni utworzyć korytarz ratunkowy w następujący sposób: 12.1 Na drodze z jednym pasem ruchu w danym kierunku kierowcy powinni zatrzymać się na prawym poboczu, jeśli ono istnieje; jeśli nie — zatrzymać się jak najbliżej prawego krawędzi jezdni. 12.2 Na drodze z dwoma lub więcej pasami ruchu w tym samym kierunku pojazdy w skrajnym lewym pasie powinny zjechać i zatrzymać się jak najbliżej lewego krawędzi jezdni przeznaczonego dla tego kierunku, natomiast pojazdy w pasach po prawej — jak najbliżej prawego krawędzi jezdni (lub pobocza). 12.3 Na drodze ze środkiem rozdziału wymagania określone w punktach 12.1 i 12.2 obowiązują jedynie kierowców poruszających się w tym samym kierunku. RTR 154. Na skrzyżowaniu sterowanym kierowcy z drogi podporządkowanej muszą ustąpić pierwszeństwa pojazdom zbliżającym się drogą z pierwszeństwem.

Droga hamowania wydłuża się podczas zjazdu z przyczepą, ponieważ masa przyczepy popycha pojazd ciągnięty do przodu, zwiększając pęd. Natomiast podczas podjazdu ciężar przyczepy pomaga zwolnić pojazd, skracając drogę hamowania.

Ustawa o bezpieczeństwie ruchu drogowego, art. 2 ust. 2. Samochód to pojazd silnikowy przeznaczony do poruszania się po drogach w celu przewozu towarów i/lub pasażerów albo do holowania innych pojazdów, z wyłączeniem motocykli, lekkich czterokołowców, czterokołowców, czterokołowców o większej mocy, motorowerów, trójkołowców, ciągników oraz maszyn samobieżnych. Do samochodów zalicza się także trolejbusy, które są nierelacyjnymi pojazdami elektrycznymi zasilanymi przewodami elektrycznymi (siecią napowietrzną). JB

Im większa prędkość pojazdu w zakręcie, tym silniejszy wpływ bezwładności i większe ryzyko, że samochód zjedzie na bok. Niższe prędkości zmniejszają bezwładność i ryzyko poślizgu. Większy promień skrętu (łagodniejszy zakręt) również zmniejsza siły bezwładności działające bocznie.

Przed długą podróżą sprawdź pojazd pod kątem widocznych usterek, które mogłyby zmusić do zatrzymania. Unikaj przeciążania samochodu — zapewni to większe bezpieczeństwo oraz zmniejszy zużycie paliwa i eksploatację. Zaplanowanie trasy przy użyciu systemu nawigacji pozwala odbyć podróż szybciej, sprawniej i bezpieczniej.

Pojazdom silnikowym zabrania się holowania przyczep przeznaczonych dla ciągników rolniczych ze względu na wymagania bezpieczeństwa i różnice techniczne. Pojęcie "pojazd silnikowy" nie obejmuje pojazdów bezdrożnych poruszających się po torach, ciągników ani pojazdów samojezdnych. Zgodnie z RTR 207 całkowita masa przewożonych ładunków/pasażerów oraz nacisk na osie nie może przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej i dopuszczalnych obciążeń osi określonych dla danego pojazdu przez Ministerstwo Transportu i Łączności Republiki Litewskiej oraz producenta. Całkowita masa holowanej przyczepy (załadowanej lub pustej) nie może przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy ustalonej przez ministerstwo i producenta. W konsekwencji pojazdom silnikowym zabrania się holowania przyczep pojazdów niemotorowych, a pojazdom niemotorowym zabrania się holowania przyczep pojazdów silnikowych.

Przy zwiększaniu prędkości warstwa wody na jezdni staje się głębsza. Intensywniejsze opady również zwiększają ilość wody podczas jazdy. Na drogach z poprzecznym spadkiem (gdy jezdnia jest podniesiona na środku) warstwa wody jest mniejsza, ponieważ deszczówka szybciej spływa na krawędzie. Na asfalcie opona może przemieścić tylko taką objętość wody, która nie przekracza objętości jej bieżnika.

Podczas jazdy drogą (szczególnie po koleinach) w czasie intensywnego deszczu na powierzchni asfaltu może gromadzić się warstwa wody, która nie spływa szybko w kierunku krawędzi. Jeśli w takich warunkach przyspieszysz, bieżnik opony może nie zdążyć rozproszyć nagromadzonej wody. Pojazd może zacząć hydroplanować z powodu klinu wodnego — koła tracą kontakt z nawierzchnią lub przyczepność się zmniejsza, przez co kontrola nad pojazdem staje się trudna. Gdy pojazd zaczyna hydroplanować, kierowca powinien zmniejszyć prędkość, aby odzyskać przyczepność i stabilność.

RTR 21. Szkolenie z zakresu prowadzenia pojazdu. 4. Szkolenie na drogach jest dozwolone tylko wtedy, gdy uczeń posiada wystarczające umiejętności jazdy. Szkolenie może odbywać się wyłącznie na tych drogach, na których właściciel tego nie zabronił.

RTR 82. Kierowca musi sygnalizować zamierzone manewry, używając lewych lub prawych kierunkowskazów pojazdu albo sygnałów ręcznych, jeśli kierunkowskazy są niedostępne lub niesprawne. 82.1. Sygnały należy podawać przed rozpoczęciem ruchu i przed zatrzymaniem. RTR 86. Sygnały ostrzegawcze innym uczestnikom ruchu powinny być przekazywane z odpowiednim wyprzedzeniem przed manewrem (włączając hamowanie związane z manewrem) i muszą być przerwane niezwłocznie po wykonaniu manewru (sygnały ręczne można przerwać przed zakończeniem manewru). Sygnały należy podawać w sposób, który nie wprowadza w błąd innych uczestników ruchu. Kierunkowskazów nie stosuje się przy wjeździe na rondo, na którym ruch odbywa się po okręgu. JB

Niedopompowane opony są najczęstszym czynnikiem bezpośrednio wpływającym na zużycie paliwa; niewłaściwe ciśnienie może zwiększyć zużycie nawet do około 4% — zarówno za niskie, jak i za wysokie ciśnienie mogą mieć wpływ. Ciśnienie należy sprawdzać na zimnych oponach, ponieważ jazda nagrzewa gumę i podnosi ciśnienie. Przewożenie bagażu na dachu zwiększa opór powietrza, a tym samym zużycie paliwa. Częste zatrzymywanie się i ruszanie podczas krótkich przejazdów również podnosi zużycie paliwa. JB